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京张高铁试验最高时速首次达到385公里

2019年10月21日 09:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海潜水泵有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)滦蜗卫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茫色秤,所以在这篇文章中惨彼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容科,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜡。作为整个车系当中的中配车型彼,MacanS绝对是性价比最高的一款陪湘淀。只需要多付出13万价,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甘息锚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价排:10.9万 车辆总价(含增值税)宦泌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷年蛙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镭李募,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俯驳四,当然这些选装件也个个价值不菲湃蕉袖。毫无疑问唯凤,我测试的MacanS同样选装了不少配置桔,加上所有的选装件之后腻,车辆的总价也达到了79.79万阮姥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彤酒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辽斤惜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惟令杯,比中低配车型长了18mm挎肮。从数据上看堵拣,MacanS除了高度和轴距之外拈,都要比Q5大一些递筛,但是由于MacanS车身足够低矮鸵匹,所以从视觉效果上来说僻轨炒,MacanS的车身显得更加紧凑腥猫胸,也更加运动徐湃叔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder反。如果光看前脸的话河,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo然耐块。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19对。如果不选装的话孤片痊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煤。   MacanS紧凑囱熄赋、简洁的尾部设计崎冀绅,充分体现出了它的运动风格补芳农,简单的尾部线条用最平实的设计语言白,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型攀硕。同样运动的还有它的尾灯悍琴冷,狭长芍橇如、扁平的尾灯造型抖陶,与尾部线条搭配极为和谐啡笛具,起到了画龙点睛的作用醛祈。   内饰方面葛甭坪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鲍脖,运动中不失豪华感柑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纹婚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兼脐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爆瞎布,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畅剑翅。但是有些遗憾的是洗弘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬春弊技,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锹豆酶,感受并不算太好蛋善憾。   Sport Chrono组件粱砍,包含了中控台最上方的计时钟括墒品、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镐。只有选装了Sport Chrono组件睫,车辆才可以进行弹射起步局极片。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矩,但就算是为了那个做工精致的计时钟乘妇,选装Sport Chrono组件也是值得的忱譬,毕竟1.8万元的价格嚷舞,对于保时捷车主来说也并不算贵募川。   换挡杆周围密密麻麻的按键署尸赦,对于接触Macan时间不长的人来说坟坎仁,绝对是个噩梦风,想要记清楚它们的准确位置池裴棋,真的不是件简单的事情类伪阀。起码在我开Macan的一段时间里卤筛荤,每次操作我都要低头确定按键的位置搏,真的不太方便革奇。" "  在国内提到奥迪萎星,更多的是那款最为著名的奥迪A6L董,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谩穗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬煽讯搿,这其中就包含SUV以及小型车冯超,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞍居,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渺臂?   在外观方面挟棱煞,奥迪A3延续了家族外观设计沁淬即,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隙秃孙,用在这样一款小车上显得更有气势句讨华,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垃恢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拆甘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粱掣热,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怯,辨识度非常高炉水耿,同时大灯下部还带有清洗器扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芒苍戳,至少看起来没那么晃眼啤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰想,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯京败,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熬,起到了很好的效果傻杜。侧面的造型上在A柱位置最高牌,整个车型几乎以平直收尾惶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证峰胁,同时让整车侧面看起来更大一些辉。   A3的车顶采用了黑白色的设计随吩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大李池辨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佃呕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间效午部,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衅彪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醒都疯,轮胎尺寸为225/45R17垮柒淖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呢剁渴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘶偶莽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奴纽吮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埠蹦,整体呈现梯形结构卉安呐,尾窗底部与腰线持平降炒渴,尾窗面积最大化保证后方的视野聊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掏骚腔,不过内部也采用了普通灯泡光源闲忍闷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮В好叫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凰胖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的里。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杜魂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大老儒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型络匿,S80L自进入中国之后钵湾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品革妓奴,但它所具备的那种低调内敛的气质惹青味,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粮税撅。   2014款S80L通过对细节设计的改变摧浮场,让自身在没有经历换代的前提下恍金檬,进一步提升了性价比忍啦察。面对强手如云的豪华C级车市撑叶恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酪存良,想要抢占主流豪华车的市吵崽刃А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步几凭盘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寞认换。   新款S80L对前部进行了细微的整容硷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感儒壕昏,同时也紧随时代的脚步身。相对保守的前大灯设计氢抨,已经不再能够满足时代的需求柬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缔司,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尘岗檀,但至少与时代接上了轨肃蔫话。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变覆让,近5米的车长和近3米的轴距表现咸锯揩,让它在尺寸上并不会有劣势岸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峰。外后视镜新加入的镀铬设计很卑,虽然是新款S80L最显著的改变之一淖浅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耙蛾脆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佛,沃尔沃式的家族化尾灯造型诽裴啸,成为S80L尾部最显著的标志性设计铂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冉违,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岛繁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汲溃。   本文导航   分享到壕恐舱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恋克擦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣谒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市靶。不过旗下的产品线也过于单一颓涟弯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潭谰愁,所以便下探市衬渤,推出了紧凑级的GA3车型缕泊骏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛊错缉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型官,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘘讨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酿凸,也可以看作是GA3的升级版车型响瞥,依旧主攻家用紧凑级车型市场错华虏。但是作为升级版车型婚靛,GA3S在外观设计方面有所升级瘸巷宿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弯柑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虚脊箔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抖成当,使整车显得稳重而不失时尚感峦募惨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辨哦承,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妹史、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搁露、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碱栋别。此外讹鹅古,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夏碑,为双五幅铝合金轮毂侧蜂斧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岛瑰加、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秦,传祺GA3S的造型设计并不落后闯颅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手檀阂登。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华般型频,12万出头的价格或许已经超出你的预算恳辅导,但是无论是从配置还是动力来说滑,值得去掏这个钱嚷覆。可能我这些话有些官方措辞轿权,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法工冕。   1.0T嘉年华外观济黄驮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术存唤。为了搭配这台发动机摩刃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乏缄。   内饰部分瓢蔚捆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皖碗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚼,这个级别的车型非常少见磁。但并没有设置外部开关卑附屯,而是需要进入屏幕内关闭汀家。   本文导航   分享到鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袜潞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浚,与大众168万的海外销量相差无几拇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌界,依然凭着一款SUV车型涤辽呸,在国内获得了不低的曝光率屉韦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厦灌。今年4万台的预计年销量顿釜薪,相信有一大半都将由这款车完成翔。虽然这个价位区间的SUV里潘吐,无论国产进口都有不少车型可严钚健,但路遇科雷傲的几率依然不低蓝尚恍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢但赌渺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皖雹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘦擒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抛。这款车的发动机及变速箱等核心技术茧聊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型香苹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锣蔚,并保持了雷诺一贯的安全水准械化嫌。而今天我们试驾体验的溯慧曹,正是这款车的第二次改款搞,已于2013年在成都车展上市情。   外型上列磕奉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伐怯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨工叼掳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佃驹,倒是显得有些“萌萌哒”撕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弦及,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咀康恕。   侧面造型上笺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时际佃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眠磐翅。虽然尺寸算不上大甸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重放鼓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杆斑。另外收,2.5L发动机搭配适时四驱系统岁惕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剐妊。   尾部造型依然圆润旱,和略显呆萌的前脸很相称扦抢。上下对开的尾门很实用碗,节省了上门开启需要的空间盲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贯抨乌,载货坐人两相宜袄赫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伸设蕾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多计,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抵佩节。当然泡殿俗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用童隆虫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琳赌、大黄蜂库窜、救护车等“老熟脸”们会出现抗蹿嘛,编剧还添入了不少新角色桃,比如老牌人物“探长”曹菇,军械武器专家“十字线”混,以及人造变形金刚“螫刺”等死始。对于最后这一名小角色而言鲤谎,它的“身价”并不算昂贵寝,并且在现实中嗽藤,它的综合表现也算是可圈可点欺肛沏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墨番,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哆丰朗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挤,说到这里赂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧太勿。   言归正传里,牺牲自我温,从而使“大黄蜂”更加强大俗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苟反,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘁,想要拥有它并不难盘镜,最低11.99万元就能圆你这个梦闻渐,只不过它不具备变形功能娃蠢辛。   从设计以及尺寸上就不难看出涪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赋,所以对于大部分人而言诧会,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恋环斧,具有相同的特质的车型还有福特翼博姓、标致2008绷虹沦。在对表面参数对比后巴位单,创酷的优势还是比较明显的禄募,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惹坎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煤,平和的尾部波谅劣、延伸至后翼子板的尾灯组刺、向上提升视觉的包围等等摊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呸夕,当然也没有明显的不和谐感幢。" "     对于英菲尼迪来说嗜邪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潜党沁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乳炽,这最为主打的当属轿车Q系列柏赶编,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敲,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘫额玩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量川安,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受非滇,而今天芒泡缝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敝己。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亲定航,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卫,就是英菲尼迪的G系列产品喂狗,而随着采用新的命名方式奈叫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变层,从之前曝光的一系列的概念车来看哺悉辨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墟我咳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潦换。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象市览,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膊,而带有这种印象而来的就是强冗:这车动力强么勿颗?怎么看就像是卖外形的呢配龚?   首先在外观上罕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格前店醚,采用了更为吸引眼球的设计思路须,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砰歉奋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉律砂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满天床论,同时也充满了一种力量感常良境。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怠嫡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荆奉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躲山途。   在车身尺寸上病凸扇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整成,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡监,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勤罐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蚊费斧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绊型杏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浦功棚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湃科皇,在这个级别算是中规中矩貌忿逞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抢乒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沤精沙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘉飞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格委,同时也保留了圆润的线条风格糕,尾灯的点亮效果依然印象深刻侣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准探胚氰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰实夸讽,这样增加了尾部的层次感克澄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藕棠,并且入门售价也仅10.98万元饥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绥钾蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下簧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逆携:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擅鄙搁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壬幸,但车身上的差距并没有售价来的明显楼季齐,因为锋驭真的比它们便宜太多了孔懊湍。除了合资对手以外挟,它10万元起步的售价畴笔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搐。   铃木锋驭的外形设计上款扦,我听到最多的就是两种声音囤鹿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚕廖档,而另一种则是感觉外观不好接受控,很少有介于中间位置的人耸,毕竟外观是一种很主观的感受敌穿,仁者见仁智者见智岁讳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茶栖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闲帛糕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垄促,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篡倍。接缝处体现最为明显杀痛,而且它在内饰配色上也相当讲究忻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哼惨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柒划。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜嚼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谅隙,售价为15.48万元笨当屉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耐晌特,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗅,性价比有多高了蒂山疟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到括倘褪。况且阂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统珐,还是非衬准保厚道的谓检。   本文导航   分享到妈趣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敞返,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缅念雌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伦泛秀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扒,这作风跟大哥卡宴如出一辙陛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歇袱:68.79万)在选配后价格逼近90万元梅项估,而且市场上目前一车难求哩妒隘。那么问题来了据喇驾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呢改侣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊价徘,到底这两车有什么区别非毒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荷抡,帮你捋捋思路凹需妒。   注季牧窗: 实拍车型为MACAN 2.0T司,为了让您一目了然挫秸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谢撑。   内饰楷亩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锚,可以说走在大街放眼望去到处可见怠。基于目前的消费理念垃犬巴,如果花20-30万去购买一辆SUV捍雀烹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膊般薪、实用的内饰酵粱刻、以及良好的通过性乳汞,另外还要满足偶尔越野的需求倦逆丰。面对人们如此苛刻的要求脱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测林固陋,看看这些车究竟能否满足众人的需求变坟。相比其他媒体的评测方式痹捆礁,我们易车选择了多人评测的模式似,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绒评歧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烫。    此次我们挑选了7款SUV车型灵我颂,分别是络肮耽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酷日幂,分别来对它们进行详细的测试轻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姜涣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版股咐颁:25.28万元   市场优惠琶缔誊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爬羡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主权,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饺硷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秦凳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足监,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计付,看上去更加的协调颈伙。   至于尾部方面鸿咸囤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹿全,乍看上去有些沃尔沃的影子怀料,整体采用了立式的设计风格硅虽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碑,尾窗位置比老款更直也更靠后亨鹤嗜。   小结鹿貌蛙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑细密挺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象单,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喊轻盎,前后不是很搭调嫂识,尤其后部的立式设计旧规妮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞠讣,但空间利用率上则会相对减猩啤,比较适合那些舒适一族荆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型攫:25.28万元   市场优惠耪险驮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赊防,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车化,新车的整体造型十分具有张力艾烷,五边形的进气格栅更具立体感散淡颠,镀铬装饰一直延伸至车灯内隙腹,大大增强了整个车头的时尚性队鸽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凶,但整体并不是LED的灯组设计骡鸥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰午味武,在视觉增加了整体感的同时霸猴阑,也大大提升了整车的运动性拼昏拾。   小结然:马自达CX-5在几辆车中姥抄,我认为是最具动感的一款奶擦,整车前后比例十分协调缓湃,外加搭配蓝色车漆拘,使得自身更具个性计揪探。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象髓,详情请见后面的驾驶感受篇搔幂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挫羔篇:26.78万元   市场优惠勾:1000元   如果不知道它是奇骏的人匿,在大街上看见这款车陡亲菱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化譬剃,同时也是这7辆车中变化最大的车型聚崔烘,整车不再是那么的棱角分明沙藉情,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛙瓷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿接。   由于采用更具流线的造型设计桨倘题,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沦茅康,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暗胯佩。尾部的造型也不再是那么的方方正正胜,尾灯与前大灯造型相呼应甲全,并搭配镀铬饰条加以点缀桐耐。   小结菩:由于我个人的车型为2010款奇骏恨,所以面对这款全新一代的车型群,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嵌赊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骚穗搐,奇骏是个不错的选择骡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绦练:27.28万元   市场优惠反逛邓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绦抗客,就得到了广大消费者的极高关注度赤,整体设计与上一代差别很大诡,不再是中庸的形象才卫纽,而是更加犀利的造型草肆冉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息川顾纶,前中网分为两段式设计陶吾范,但两块黑色的格栅全是假的琴檬,完全是用来装饰用的怜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镐。   熟悉老款车型的人都知道腿还,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惟轨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积圃办迟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灸,从而保证了行程的安全性姆。   小结池潍:这款RAV4整体添加了越野套件脯涡,所以并非其原车面貌殴荣董。但无论是否经过套件的选装颇,整体的造型还是十分具有潮流气息的铜浆,另外值得一提的是凛冻雾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棱峨,依然是几款SUV中表现最好的仁巳捕,注重空间表现的朋友们值得考虑忍鸥轰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芹醛肮:31.58万元   市场优惠两氏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碾掣,所以变化并没有其余车型那么大碾碴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鳞毙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傅添碱,棱角分明才是其主基调沉。   后方整体没有太大的改动亩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撬,设计很好的与前大灯相呼应涡耪伍,夜间看起来十分的醒目备,整体也很协调寄。   小结陛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闺艾芬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点违尝哥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲁佬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躲嗽鞍,途观还是比较不错的选择黄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型省:25.28万元   市场优惠祷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富睿克斯的外观赔,那么这款翼虎你必将也会喜欢阶,因为它的造型就是一款大号儿的“杆鹞裕克斯”剃。单条镀铬饰条所组成的前中网寐党体,显得整体十分的修长叹涤蠢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祥狼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点热,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气珐倒,提升了整车的档次淘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盟率。   小结巫:翼虎是福特家族的新断摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇幽炝穑克斯的身影汗瑰硅,而对于新款钙猓克斯的整体造型梁擅窜,个人觉得还是很不错的兽,那么如果您要是和我持有共同的观点拣,并且想拥有一辆SUV车型瓷讣吼,翼虎绝对是首选范围航。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澜孔:27.69万元   市场优惠芜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钮白僳,但随着Jeep旗下车型不断的改款庙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庇芬损,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配享林膏,圆圆的大灯以及垂直的中网尚,无疑均是Jeep最原有的样子膝恢密。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怪册,无论是后风挡还是尾灯风建,都为方方正正的样子送,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筐耪抠。   小结掣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯俊,淳朴造型及棱角分明的设计袱,在保留Jeep家族血液的同时凯功肚,也为整车的空间做出了较大的贡献兔另,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凑,详情请阅读后面的文章敬衡。   外观总结潦炯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耪,基于每款车型的特性斡陇空,有的为小改款手簇、有的则为全新一代恒秸串,所以有的基本没什么变化努涉茹、有的则“面目全非”潦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别将拜繁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恼孪巷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藤袍送。通过每款车型下方的小结赁矮磨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妻谱搂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前婚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亩潭,你可以理解为营造纯正的氛围份架人。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来立瓮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贫盆建。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赶帅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敌唯扛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扇,绅士气质是宾利的“看家本领”粉沧捻。往往婪玛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质访。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躲蠕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仍萌径。现在浩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫩缸。自古以来粱,“Speed”一直是宾利的性能标签部仇,以此向2003年垄断勒芒冠捍福、亚军的Speed 8赛车致敬舵勒。    作为宾利历史上最快的量产车型娜扣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扑,当然脖蹭级,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可混。    伴随著经济实力的提升僧阿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强推窘嗜,当你身处被“泰禾北京院子”帕江七、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膛,肯定会追求更高层次身份上的匹配爆。我几天前去宾利销售中心羡祁纯,它长廊式展厅规拇荆宏伟卡赔,处处是浓郁咖啡香策鞭宝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利编航,对其购买力是不置一丝的怀疑惮航。我想炉穷竟,只有宾利伤炭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趟茂盲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碴脆墟。我敢很确定的告诉电脑前的你们髓陛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顿肚,在中国未来一定能卖到脱销盼边藐。   >> 写在文前叙平茬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拓,英国品牌的表现令人忧心忡忡派锚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲍沤害,它们目前都散落在世界各处稗,有的受到追捧有的则走向终点氰邯杜。即使获得成功的英国品牌守娘,它们仍为自己贴上的“德国标签”怯裸、“印度标签”的身份感到忧虑禽,毕竟绥郎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祁另。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廓讣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革分、原木的袅袅余香辞楔,这种气味只属于宾利扮平、劳斯莱斯们匈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穆宛骆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撅芜岛。    从业这么多年屠啡粮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痴化,囊中羞涩遥不可及自然很重要挎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦插。我认为一辆好车砷彼尖,应该让驾驶者舒服筹、安静配灰霞、惬意的完成从A点到B点的旅程德,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仙侣,却实现不了我小小的梦唾。我一直认为醋福,真正的贵族溜标冻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玻萄,即便妥协仍然能坚守初心蛇。此话适合改变自己的GT Speed充你,你知道吗剐巨痪?世上最难的事情就是超越自己呐蔚凹,GT Speed做到了 尾绩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥,当你启动它时岁穆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窝酿钒。   >> 外观槽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坦啊,作为宾利目前最为畅销的车型焦粕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畦联。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衫攫。但是兑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奥赋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帛炽瘦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侈囱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛇撬。当然轻坦筒,大部分“土豪”车主也不在乎鄙鸡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缝。    外观提升不是GT Speed的精髓吵码,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恃,动力扇户屏、刚性斯、减重上的工作任重道远裳敦腹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闯,仅有2.3吨蔬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重次锣井。不要小看这350kg拓际狠,几乎是一台V8发动机的重量素食聊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件禄讨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胖态、多连杆后悬挂和防倾杆等灰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色添太舅,分别是Burnt Orange(橘)佳想、Sequin Blue(蓝)橙谷片、Excreme Sliver(银)猜吐。为了凸显GT Speed的特殊壬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簧攘废。宾利工作人员表示界水茂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鸥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妓式,尤其是在中国等兴新市场更是突出卉稗戚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兢偶办。    你知道胖子多么努力吗勒踌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时去煌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尉景。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菊得门。那些把高性能作为卖点的品牌共图棵,现在宾利也有资格和你们一较高下穿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸边门,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掂,其尺寸为(mm)窃翅般:长4806唯、宽2227甸邦、高1394快雹涕,轴距为2746mm抚陡帘。我知道深静,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冷哗效,为了让你做到心中有数抨题深,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来富痘仑。与竞争对手相比电亮退,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奶倍稗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帽苟垄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车双谩色,哪怕国内的环境日趋恶劣长私悉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赊雷木。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭年,整个过程大约需要22秒粪讼搽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刻,从而避免占用后备厢大部分的空间髓尖幕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沸缓剿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钳卜,没有法拉利暴躁讲,缺点恐怕是不高调吩喘。不信你点击上方视频听听视频里声音仙递。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚷好: 作为欧陆GT的性能旗舰吴赤随,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓮,不仔细研究根本发现不了它的区别盟喉锚。虽然外观变化之处并不算多稿起弯,但是对于轻量化瞧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抵嫂。" "   7月21日毒图坚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)高截庙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榷建、北汽E150磷,成为第一期家用空间王冠军呸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威警赡。它们会有怎样的空间表现娟,不如一起来见证虹妙竟。 本期内容开始前良浓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皇: 好了伦衔忱,正式开始第二期内容靖。不过简单说几句狡械,为了没看过第一期的网友们剖想绷:    你可能会发现柑戈,随着岁月流逝案囊淘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吩,也当起了小爸爸似。恰此时糙,他们对车的选择可能也有了新的取向十,空间大嗅送沥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俊弥非。    基于此嘛彭辱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偶烷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斧观,让大家对车辆的实用性有个较全面讣恋、正确的认识嘘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳞摩酸、模拟一家三口郊游的情景实测慧脓、细节空间的展示咀涩鲤、实体娃娃的数据测量四个环节进行捌痊。   话不多说陪滩券,有请今天的选手捻,登衬铡! 第一环节开:堆放整理箱玫呛,能放多少放多少    由于很多厂商担、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艇久厂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踢及,也会帮你量化一下车到底能装多少升码煞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恼壕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晚,并加以不同颜色区分灰猫,目的是给你呈现最直观的感受孪佃隘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肚缝,仅供大家感受一下钩。今天我们拿箱子说话桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子白篓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巳驼竿:由于时间关系抚衰,我们这次只借到了骊威的低配版稻型拭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颠春袭,但高配版的骊威有这一功能嚼。 首先出场的是骊威梳窖:    状态一粉头:单纯的后备厢空间 状态二抖穗讨:放倒后排座椅后的空间 状态三骗匣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卸: 骊威一如我们所想的那样并署妒,空间的确是其一大卖点售。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弯,小伙伴们都惊叹了!骊威股忱餐,实力不凡婪。   其次出场的是致炫亮:    状态一哪碴:单纯的后备厢空间 状态二标:放倒后排座椅后的空间 状态三剖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梧捂: 就如文章开头介绍致炫时所说郝脯嗣,空间辰兴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点线洽。通过这一环节放整理箱的测试韶侵岛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欠此贰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猛坍筒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一写钝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晴些半:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫁炬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冯门: 通过摆箱子的实战赤,以及上面表格数据的对比嘎瘁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邦颊垄。而致炫与骊威差距也并不是太大函,可见其空间不可小瞧币。接下来又有哪些好玩儿环节南确?而两车又会有怎样的表现呢涕?请继续往下看塑惨。" "   今年5月北,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怕?9挡无用客秃?自由光深度试驾报告》)拒。当时居怖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渐翻。    6月楔题雾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祁鸽。不过3.2L版的离地间隙惫无、接近角释怠、离去角享、通过角等数据都比2.4L版强悍不少但涡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敦?    几天前胚拜控,我和赵璞肮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朗喀兔,这车还行不行吨绒瞄?    我们的第一站奴,魔都上海芹莎烽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吨。在经历了噩梦般的改签慑齿、等待殴、登机穿面、继续等待之后腐讲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间须硷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿希湘:“游遍世界各地郡播,开尽天下好车次凸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涝扇党。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畴浅鞭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寺丰让,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莫。在此我可以不吹牛X的告诉大家趴烧惮,我在纽北环实际驾驶过槐弗靡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丰烤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叫铃戎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筋,在国内也非常抢手加。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矫硅联。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帮峰飘,基本保留了GTI所有特征弘缮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萄汰私,在舒适配置上也更加的平民化喜荆尖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篓廷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歌,例如两边的侧裙以及尾翼等凌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掣萌。但低调的外观也有自己独有的设计元素屋,例如车头处GTI特有的红色的拉线匡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澈申,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隙武。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妥。另外察物邢,新车的LED尾灯造型也很有特色魏。海外版GTI提供了红色痛剃饥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择按,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虫醇,但国产后或许可以与国内的消费见面肥拜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趁,我把它们大概分成两类放逃:靠谱的和不靠谱的施撮钮。不靠谱的原因很多惩菠煌,有些续航里程太短即,上车就开始为电量担心;有些性能太差侨忌翁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渺,几十万买个两门小车涎,真当我们都是土豪吗串鲍罐?   不靠谱的理由千千万趟,靠谱的标准则大致相同汐灸谢。续航里程不能太短杉解,加速不能太慢檀题绥,最好还有些实用性非肃奔,价钱不贵就更好了括。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揭苦亩,拿汽油车举例的话囱,90%以上都算得上靠谱箍空腥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爸层,能达到及格水平的车型却不算多沥嫂。我们的这辆测试车是2012款的联梅胚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甩市没。还好时隔两年磷,e6的动力系统并没有发生大变化请,只是外形和配置有小小的调整贾斯。   续航里程颇喊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疚噶痞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糙榔垂,这其实只是理论值霜四,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱细滔,实际用车时很难达到帘。夏天空调讨琴、冬天暖风士、高速快了母逛圃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弧吕仇。   这种电动车只是日常通勤还可以前彻梧,但稍微有些想法欠喘涧,想去见个朋友书、买个菜焊鲜投,心里就得犯嘀咕烧沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受册,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毁霞。   由于时间原因跨剖,我们只能简单测试一下e6的续航能力时。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铣舵邪,其中高速路况三分之二迸,城市路况三分之一伍贪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眷爬,我们的行程其实就是三段汀纯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)燎疙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唯替卑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)班,显示续航里程320公里念抬嚏。完成第一段高速路程时(43公里)惮,电池余量82%(耗电17%)讽司,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冲沫寐,电池余量63%(耗电19%)甲抡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霉陆湾,电池余量45%(耗电18%)箩,续航里程134公里(减少61公里)岗艰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甩粮褪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右停,比如第一段高速行驶疟闯檀,续航里程减了59公里虐侗,而实际行驶了43公里袜,二者大概是0.7倍的关系绣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敲偷,拥堵路况似乎还更费电一些辣。" "  近两年沁埂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呈兄蹲,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔽伶图,先不说比亚迪这些纯自主品牌颠伟爸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车露。今天唱垂,我们就提到了之诺这个品牌缉奇沤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌突,主打高端录扩吧,并且未来也是只进行纯电动车的研发枢啊荷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羔。今天随擂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E托何,下面我们就对这款车型做一次体验稿本。   之诺1E只租不卖提路摹,租赁价格为垂连:日租金为400元/天嫁俯方,长租(3年期)为7400元/月僻氖,现在消费者就可以对这款车进行租赁钝艘铜。   租赁价格包含锹猫方:车辆上牌情、充电盒安装(7.5小时充满)借、保险炮铅、每6个月一次定期检查保养屯供卵、车辆维修跺屋到,7天24小时道路救援品探空、拖车以及备用车辆等昏红。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袄率痪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墟觅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禄,虽然亮点不是很多据讥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贰膜,树立之诺自身品牌的辨识度端形哨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呜,辨识度极高懈铜鹅。 既然是同平台打造电篇胺,那么轴距和宝马X1也是相同的妇苇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钵蕾,尺寸为225/50 R17恋沁,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲍筹肋。   本文导航   分享到趴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窃,它是南京依维柯生产的车型氓荡里,隶属于跃进品牌旗下鸥讼奶,是一款定位中高端的轻卡产品岗绒肪。该车是在2013年1月首次发布的耐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攀嵌,为用户提供了更多的备选车型贾袍搭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快吻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)次夹翰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奋,宝马向来不走寻常路商匣扒,旗下的SUV并非越野硬汉篓毖,而是更加注重公路操控性撇舞,所以在外形上也有着自己的独到见解酗。Coupe原本只是轿跑车的特征拓菜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上额。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匠妓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骇惫。在这种背景之下阂拟肖,X4应运而生簿醋虾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验穗哦垦,宝马对于X4的设计便更加得心应手尺剃澎。从车身尺寸来看碑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吉蟹。然而实际感受上柔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力麻放缚。它们的关系就如同X6和X5碾,一个张扬沟、一个低调权什门。要想肆级茫酷动痪宋?X4很在行煞。   这辆X4的外观加入了大量M套件翅,进一步凸显了它的运动风格抬斧。夸张的前后包围降低了视觉重心拦匙飘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趁锯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢报嫌补?所以漂瓤,接近角唬苔公、离去角这些数据对于X4来说股,根本不重要里。   和X6一样灯牡,性感的臀部是X4最迷人的地方胎。如果从车尾来看甜嗣,X4确实比X3运动了不少诲巢得,高挑的腰线雾兑肮、厚重的尾部都能给人很强的力量感倘椒。对于35i来说顾檄,单边双出的尾排着实有些低调峨。尾灯的造型是典型的宝马风格窗,造型简单牌磺、大气锈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尽雄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屁吭苯,前245mm绦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尽签朗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逆,这是一款综合静音墟、舒适悉、操控于一体的轮胎身。在我看来捐兄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骏鞭别,似乎更为合适娟胺。" "  原标题难:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)度那沃,该车除了外观造型犀利逃葛、内饰豪华细埔毛、配置丰富之外惯步图,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弘。作为一款以年轻窍弯、时尚为主旋律的产品蓝氦裳,NX开起来的感受如何怠,今天我就为大家正式揭秘廉膛贡。(注饱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庞,如NX褪猎肋、ES姐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姓弟:   NX车型的外观内饰设计风格每,在之前的文章中我已做了详细介绍蜂豪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杠。从实车给人的感觉来看咀琶,它的确做到了这点膳剧,不少人见到它的第一反应就是掇硼耪:恩牡,这车挺个性喘谁搅、挺漂亮沧链喉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幕焕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尽。此外瓶池,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袄,进一步提升了科技感乖扇昂。不过它并非全系标配惺,在入门级车型上近光灯依旧是LED韦,远光灯为卤素灯泡狮发。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「呤ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慈吴赐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侈钳染、宝马X1做直接竞争宿里搁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哇蹄来,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摔围。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟取,其中一款为17英寸岗范刨,另两款为18英寸磋痢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疮掸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筐身,在国内的售价大约1700元/条汞并。   车尾线条与前脸相呼应肪,造型犀利荣,棱角分明牧蹦,以凸显整车年轻窝酸、运动化的产品定位黄假。同时绍,尾灯设计十分用心蒲耍献,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拜搞,特意在接缝处增加了一小块LED揣。   内饰方面柑掸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翰潞办,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吗槐素,大幅提升了车内的豪华氛围未烧委。   据雷克萨斯厂商人员介绍敖东,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篓疼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奢,它的使用方法类似于电脑的触模板烦巾,并带有震动回馈功能烯沏惹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茧伴沥。此外垢戳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骄厢,我们咨询厂商工作人员趴梢,这配置会不会引入中国俗,对方并没有给出明确答复泥独碎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哨竿,作为家族中的新进成员垒该寸,NX的表现自然也不会差黔膘勤。为了符合它运动化的定位吞善,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强常,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喜。   在海外惧蓟,NX提供了全景天窗霖烁壬、普通天窗和无天窗三种版本的车型驶叙是,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃癸,采光效果很好概氯单,但无法开启腐瞧萎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脐,采用的是外开式设计裸。可以确定的是梗,上述两种版本的天窗都将引入中国戏翰懊,至于无天窗版车型是否会引进鄙刻哩,暂不清楚孝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年试,马自达CX-7在海外推出;2009年承伤精,2.5L两驱车型引入国内店宠访,售价28.8万;2010年鲍良凛,增配的小改款车型上市艾可懈,售价29.08万惭獭抵,同时宣布国产意向;2012年挠,海外CX-7停产;2014年瓮朔晚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擞韧,等它国产的人此时已经老了四岁了钡成。   从以进口的身份引入国内履脑,到正式国产经历了四年左右的时间洪,在这四年中进口CX-7销量并不好镐,一方面是当时市场不成熟矮岗,后期竞品丛生将其埋没了轿。另一方面原因也在其本身死,比如定价高希闻、2.5L发动机动力孱弱等等垂享,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翅捌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岭杠蓝。在测试之前汰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕾昏皋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹃抒棺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苯憋鬼,搭配6挡手自一体变速箱文菏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机始汀轿,只不过调校要比CX-7上的更为激进乾。即便如此驾孰妙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豌奶。   油门的设定比较灵敏胁,起步和加速初段都还比较轻盈倡晚轰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筹,而不至于拖沓呻鲜,一切都显得易于掌握距。变速箱和发动机配合的是那么默契缕吴揪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位票寐,只是在极拥堵的道路上蠕动时咕祁,1挡与2挡的切换有点闯动而已板烂哄,问题不大挝。   转向和悬架的设定偏向运动梗杏响,采用机械液压助力的转向系统比较重昧苍纫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痊问橡。悬架没有“忽悠”的表现陆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夕,车内乘员经承矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迹别北。悬架后段偏硬嘿,在弯道中并没有明显的侧倾猛赂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漏练。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尉筒鼎,动力供给够积极峭多律,表现不错响,驾驶感觉非常轻松川,动力的跟进也很是及时巷挞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm输戏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右通,而且不是那种喷涌般的迸发妥囤动,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泊硅虏,给人相对内向保守的错觉渐技金。   CX-7更擅长的是中途加速痴既睹,比如从60公里/小时开始蚀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菩犀扰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芍地盎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撂朴些,这几天这种沮丧感时常出现山。不过也正是这个中段加速的特点逝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撼,稍踩油门就奔向3000rpm秦那绊,便能得到很好的响应抛,仅有极为短暂的降挡迟疑霸微,随后就催逼出了足够的扭矩吞骚。简而言之墩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的司队,容易上手蜗徒,各方面的表现也都算令人满意想鸽目。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楞涩哄,涡轮增压器起到了明显的效果扯,就像注入了某种精神类药物红口,虽不时刻保持着亢奋状态熊,但兴奋状态确实随时可以到来秦樊惠,一切都听从指挥蚕串蟹。这种持续的加速感可以维持一段时间绊,心里不禁一阵爽快表蚊,当然缸勿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里识碑,消耗燃油17.94升鞋崔,平均时速为30公里/小时奋胎,全程开启空调屠桶鲁,平均油耗为13.3升/百公里娃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绣俏氦,CX-7绝不算省油的那类圃坦脐,准确的说是比较费油潭籍。另外多吭苹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娇筋,无疑使用成本相对较高媳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汤绦缎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章开鹅。说实话喜梦蛋,那是我第一次接触这两款车翁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胖渭獭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薄蛇,动力同样够用门轮,但输出并不算线性俗晃锈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醇竣。当时我就在想惜脑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚂拣,而如今厂家真的这么干了故使。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粗踌轰,增加了几项配置矫糯呢,外观方面几乎没有改动垫,图中的这款车只是增加了车顶行李架伶愁纹、车尾扰流板和挡泥板等选装件铣逝。   这款帅客HR16是一款7座车型迪室,它可以满足国V排放标准伯汲,车窗后半部分采用了隐私玻璃江,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妨贩骑。当然沸稠窗,帅客实际上是一款既可以满足载人别,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)管嚏,所以它的车系中包含了5座谜、7座协、国IV括愤及、国V等各种不同版本撑哄。   除了挡泥板之外剔封,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墟嗅钨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磷硼谢,其中的最强模式叫作“Dynamic”撵粒汐,译为“动态”什。有意思的是祥,在英文里并,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞋赌盯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豪铅柿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗儡?——开启动态模式瞬,就等于点燃了一根无形的导火线妙许火。   要追根溯源的话惋惹,炸药起始于中国邢峰,属于四大发明之一办,不过相比中国发明的黑火药甩斯,硝酸甘油平时更加安全可控始,而且破坏力更强阿拾。奥迪RS 7同样如此膏底玲,它多数时候表现得比较随和柬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力禄。   首先从外观上就容易看出它很厉害翱嘛晴。奥迪A7之所以独特庙洁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吼淌恢,人们将之称为“Sportback”撩,在我看来羚本,它的廓更像是一只优雅的海龟鲤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洞埂第。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装教超纪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娩祷扯,所以它已经不是传统爬行类的龟容藉不,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酮导痉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抚互玲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘红浩瑞,让人不由自主的去稳稳扶住3蛊酣、9点位置蚊鼓。   在风骚的外形和各种真皮扣还、碳纤维材质的覆盖之下柬独,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侥济峰,这一点很好褥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冻极鸽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冬扰蕊。即便在这种情况下宋屡拣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萌吮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侈患:谁给你的自信卖这么贵锚?不错司奸局,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刨倡境,它到底是盲目自信还是厚积薄发吩缺乳?我们一比高下坡。 外观对比撮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算习,所以我决定说点可以量化的东西巫湃。首先渺洛穆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菱淌。其次可能是由于动力的原因驶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽认提誓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缅,备受关注的长安CS75正式宣布上市季郎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合入。在前期的试驾活动上羚帮梧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琶皮,并对其驾驶品质给予了极高的评价醋冯雄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涝桑,和手动挡车型相比搐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岭匙韧。 ● 外观内饰的简单介绍掣铃:   在外观方面磐图苟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迁乃任,长安并未给1.8T车型增加特有的标识降立,甚至连一个小尾标都没有群蹋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿市溯,但1.8T车主可能会对此有一些不满团耿斑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墟拉,轴距为2700mm京潮廊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5形钡、奔腾X80以及哈弗H6陡妮腹,CS75还是相当有竞争力的蚕搏,它的轴距和长度最大屎氨,宽度仅次于哈弗H6浮淀贪,高度相比瑞虎5矮了35mm俺昧零。   在外部配置上拧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弹肥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舰思硅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逞膜。另外朔抒稗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庇涉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力式。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竟,市场售价约为700元/条履惊,在同级别中算是很厚道的配备了放贬碍。此外辱箔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欧,只是轮圈被替换为铁轮圈滔,还是俩字——厚道患腹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顾拷显,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萝椭缮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剖窍烤,看起来更有层次感黎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迪鳖田、设计毫无新意疾、用料也很一般等不好的印象抡。不过近年来献,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹且汹,长安便是其一壳迸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啡噶颗,也很难找出它的缺点脱谷,按键瘸、旋钮的阻尼适中捕多,手感很不错堡奋缕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驹骏,分辨率和反应速度都还不错翟量,不过在功能性上它只提供基本的导航陷、DVD暇、电台绅娥陋、倒车影像及蓝牙功能些定诵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碴媳卡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盒比遍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拢亩骗,但是厂家对此并没有改进懒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氢乐灭。但是胁惰混,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挺,同时设备名称也无法显示完整槽,在用户体验上还有提升空间揉。   不过柬烹,在一些细节处理上戊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意控灿。比如在挡把前方的储物格何,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溺授,不过这块材质却为硬塑料脖,实际上根本无法达到防滑的效果硼。另外如关,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯歉幕,这点值得表扬砷,但必须手动摁下开关才能点亮帝拇讨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅午胆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墩篙。座椅填充物软硬适中逻插攫,刚刚好巧马,并不会软到开久了腰疼郡使吕,也不至于硬到硌(gè)人腾。除此之外裴泰落,包裹性表现也很不错棚蹿己,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垫似乘。另外乳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豆米倒。   车内乘坐空间表现上挠砍啤,身高180cm的编辑身处前排填垮,头部约有一拳左右的空间玻,此时移身至后排睬关散,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谎。作为一台紧凑型SUV车型僚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勉。   来到后备厢幌,长安官方给出的容积数据为590-1560L烤,表现中规中矩狮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲁看奔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厂度,增加消费者对于整车的好感度讲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟净,如今市面上的电动车产品越来越多和,开始逐渐走入人们的生活蒲撇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郡幢,大家对它的了解可能还不是很多佩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炕敖茧。那么这款车究竟如何呢卫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虚科、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誊己无,我们终于有机会近距离接触一下莫谷靡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毁概臼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质去创,因此其与众泰汽车合作邻抵榔,推出众泰知豆电动车累。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识北芦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弹狡?不管你信不信些吵菇,反正我信了嗓菇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褂钝奉,售价为24.98万-28.98万元搜拿幂,共有三款配置可蚜堪孪摹,全系均未采用quattro四驱系统颅目溯,取而代之的是前置前驱的驱动形式堵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生目克,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呻蝎焊,1.4T的发动机到底够不够用链,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧复涛啦,这些问题都难免让人担心蔽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”头,它又是否值这个价格么势,下面让我来终结你的这些疑惑嚷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘦乘协:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浪葛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境京材,既然大家都关心这一问题板,那么我们就从这个问题开始一一解决苦赫马。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的码度,其最大输出功率为110kW诫归,峰值扭矩可以达到250Nm焕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伞徊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后链吞,动力储备不足方面的顾虑昆促矛,但是这些想法也好顾虑也罢备,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实项博酗,油门初段的旷量微乎其微颈宋敞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敬儡孝,当发动机的转速达到1750转时红哆汞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隙锣楞,强烈的推背感也会随之而来钱,如果你不是冷静下来思考一下侮皋临,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耍檀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驰斜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臀拐,一开始的想法和我一样亨,换了1.4T发动机之后即坪,动力跟的上吗闹嗣斧?心里总是怀揣着这样一个疑问夏肪宋,但是当他们开了一段时间之后狗硼谦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奈筒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焙,处于D挡模式时读词,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曹,但也感觉不到激进的性格檄痢捂。但是当车辆处于S挡时誊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勤,整个车似乎突然变得紧张了起来摆,时刻专注着你踩油门的右脚姆,稍有动作便会迅速做出响应雌克。   在城市的驾驶中搽烈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踞撼寥,当你深踩油门时怂屉侵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歇,或者可以说娩歉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谁损艘。此外榷,作为一台不折不扣的城市SUV详钳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胳秘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疚翻茶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膏粮疚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感师,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垫骄储。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谎门,整个加速的过程非常线性腾褪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时情搽,不会表现的非常神经质稠皑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僳咀浦,这台变速箱给人的感觉非常聪明吭层,可以准确的猜出驾驶者的意图绘铜崇,在换挡的速度和时机方面非常到位秆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撼昧涸。此外扩棺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错解漏。当车辆处于D挡模式下唾番台,当发动机的转速达到2000转时焚篙,这台变速箱便会进行升挡的动作凑靶,从而保证日常驾驶更好的经济性街。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时么诗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应试,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穷横静。   这台变速箱也并不是近乎完美纪田,它当然也存在着自身的不足涸低。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓮,尤其是在低速的区间内脐缝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冒。此外捌,该车提供了四种驾驶模式的选择帅拜,分别为经济艾矫、舒适澄醒平、自动和动态模式阂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整新幕。 性能测试瞥顷蜂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舷拇侯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廊措拇,最终的破百成绩为9.14秒滔蒙拣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岗。奥迪Q3在三挡时完成了破百饶肥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赴替。此外克负,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没然筛,非程危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狮,整个加速的过程十分平顺和线性付渡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势订菜旁。车辆在全力起步的过程中受笨坤,由于没有采用quattro四驱系统咕炊,车身有轻微的抬头现象奸烙,前悬挂的拉伸比较明显呵敌。 性能测试簿莲焊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中短,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米括赦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜕挛兜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诲沉沥。在整个制动的过程中懈案,G值适中保持在-0.9到-1之间纯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溯拾,前悬挂很大程度的收到挤压苏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕊抬瘸。此外绿,该车在连续制动的情况下井蹦,受到的热衰退现象比较明显滦翟,在连续测试过后炉借,制动距离增长了接近2米伺垒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怕布,动力方面也足以应对使用的需求涸,尤其是在低扭方面监卵暖,这台发动机表现除了浑厚的功底霓私蓉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乾柏。对于一台城市SUV来说脆僚戏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巢。" "  你有没有这样的勇气鹤,一辈子只留着一种发型担,带着一种款式的眼镜腿?或许多数人会摇头说不岸沃。试想你现在穿着中山装森辆廷,带着大边框纠夯,留着中分头走在街上抬,别人必定会投来异样的眼光铆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颗峦敝,但有一种美迷篮粪,却是永恒的痪郊,我们称之为“经典”康溪。就像中山装逐渐演变成了“国服”赶库攘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样水恢垄,看似过时的东西稍加润色峭疥射,就会焕发出经典的力量皆耗链。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韩妓痹,也是一个互相佐证的问题擦纯。正是扛住了时间的消磨抒,一个产品一种设计才能称之为经典佳劳铰。而正是因为它是经典农负诚,所以无论时间如何过往锋滤,岁月如何变迁枷侍的,它依旧能代表着美箩骡桨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芬瞧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撇速、保时捷911狗偏譬、MINI这几款车了媚闲柏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沤能脆,这是一种财富徐剔,就像一个国家的历史一样死狸舒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝极。但就像中山装一样淳衔,如果不稍加改动罐,依旧会被人说土气湾协,MINI也是一样疥竞,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘉茅桂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衫,是全新MINI车系中性能最好的晨。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挛敞反:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翔,这是它彰显不同的地方狭,尾灯的轮廓更大了禾蓄,但相比老款不够凝练辉,同时你也感受不到它有何种审美的进步唇碧褐,个人感觉它是为了变化而变化揭。轮毂方面第闷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隘疙瞬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魔窝熔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缺。不过模荒,在真正接触到保时捷Macan之前碘逼先,我对它的真正实力也有所质疑梗。众所周知话,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢提?带着这个疑虑品闺绵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燃奔幂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摔莱拓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型繁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稀抵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捂即缔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型教,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铂阶恢。在没有任何参考坐标的情况下久,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的访泥操。排除了惯性思维的困扰头,对于一款新车而言或许并非坏事谓酿疾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懒苹,因此有关它的设计特征我们并不陌生抠。作为保时捷推出的第二款SUV车型缮猫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揭埃,同时也融入了许多独特的元素顺戚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袱肩糯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动臼械汹,因此在细节处理上苦呸,新车融入了更加激进的设计元素策何靠。    作为入门版车型喝替,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吧狭乘,并采用导光条设计吼,其视觉效果更具科技感篱茨。   保时捷Macan的腰线位置较高狸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢响剿,营造出强烈的动态视觉效果焊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格论。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况村,我的同事此前已经为大家介绍骡澄唐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溃藩郸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍崩。" "   ??????? 提起观致翅,大家都会想起什么峭虏?这似乎是一个难以回答的问题腹挞。作为一个有着中国血统的全新品牌穷汾滦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秋夹。在2013年答婆搔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上了,一石惊起千层浪揭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妥绩搏。   如今诞,观致的第二款车型涟请河,观致3五门版也如约而至啸瘸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悍参堵?它的到来奠,在扩充了观致的产品线之后搜泄航,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饺毙石?自然是令我们拭目以待粒袜虱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抡丢卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晒朝樊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型某络,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虑驶烹,时至今日都没有做大幅的修改扑。就是这样一个古董级外貌的家伙塑牧,最近竟然和新能源技术杠上了了淡崔。2013年的日内瓦车展上舅贫,路虎推出了一款纯电动卫士乾旦笔,旨在告诉大家卫士宝刀未老罐裴。而这些天栖泄书,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屁贤石,看起来碾马酒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寄猜低,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谷捻,并未成为现实琶潘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霸典盒。   事情的转折点发生在2014年6月18日俄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照同我,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裁碾弧,并且这一次能,车身上已经重新贴上了拉花绊灌嚎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茎蔽角,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惜巩谎,而是一台真正的电动版卫士户盗朵。   之后通过各种途径的联系骆蓄昏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版票灌窘,虽然这并不是一款量产车顺随痘,也没有任何电动机鹅商、电池组方面的参数数据难皑刑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箔蓝,我们认为此次试驾还是很有意义的差说。   ■ 外观造型告:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仆辆卞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晒丧哀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异两掇骡。   电动版卫士全球仅有7台翻浦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浪算,基于卫士110车型打造贬忌,可以根据情况容纳5个或7个座椅魂锭细,算是车系中的“旅行款”诲店。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承誊尸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谭噶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡微踌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亨藉问,丝毫不加以修饰拭。按照官方对柴油版车型的销售策略眯两,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屠覆据。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沫架,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寂长,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淋烦。正对车头凄建掇,右侧翼子板的通风口也是镂空的祥伐,下方是空调系统的进气口巳故,而左侧的则仅仅用作装饰妇,所以是完全封死的状态乖。   平直的挡风玻璃舵、小雨刷乾娜、面积可观手动调节后视镜灌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骆,而在这台电动版卫士上猾绕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板偿狙半。   实际上股巍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致投康办,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赌,电动车窗只照顾到前排乘客淋,第二排为手摇的瑰惟分,第三排则仅仅是推拉窗浚古傻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筏伞,确实瓢福,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勒氓甫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尼落,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炕抬。   三窗式车尾设计除了古老外沏凤埔,想不出更多的词去形容筛番,好在后窗电加热韩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弟桐端,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荚。至于各种不同用处的尾灯蒙假磨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窍抄案。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陵,并配备了13针牵引电力接口榔挠篱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彭。而对于电动版卫士来说邪疗,这款车的拖曳能力也非一般强大磊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡檄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置飘衬阔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯按,在这四年一次的盛世当中砂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙楣纭,在经过整体的细化改进后整体更出色节仕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斜,对于这样一款小车到底怎样董蕊捞,让我们一起一探究竟欧钝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仇煌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计太,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氖全,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挤蜜戌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挝女弦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择璃但爬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈某尢剩可靠的选择叹。   相比现在很多的车型沁效抬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰实,个人比较喜欢这样的感觉吭,朴素也是另一种风格舅羚酿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好誊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贬弓,可以说是起到了点睛的作用幻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躬掸彩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馆砂界,看起来还有些运动精神匣墟瀑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钒迷普,同时也是远近光一体设计甭丘瞬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肋害礁,更加突出其可爱的造型风格爆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甩京,同时也表明了J2的一种年轻风格颓斜。虽然是一款定价不高的微型家用车豁修踢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绰探,雾灯虽然不是什么贵重的配置骂岗糠,但对于安全的保障还是多一分才好颇煞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奸普叼,实际使用中虽然刮水面积稍懈谩,但整体还是清理的非常干净妹。   在车体侧面造型上览坍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计概甫两,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高誓面酵,这样给头部空间会留出很多瀑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徘咎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肮茄。腰线起始的位置和大灯高度相同茄坎烧,这给了驾驶员足够大的视野空间匿冬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间林捞律,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犀呛。   在尾部造型上算告,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冈,同时加大了尾部示宽灯的面积匣揩嗣,为了就是提示后方车辆注意安全拭溃荤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碉旧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仆诬,内部非常的深不过开口非常惺闶妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煎赂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慷擦,虽然是钢圈勒仙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豪脓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少槐瘸。另外阔,一直让人头疼的售价问题胆,此次又出现了脸青圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烷疽。价格问题犀幂,在上市新闻 中已谈了很多烯,不过与价格相比鞭但,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唤贯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纬充瞬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纽涡,即将为各位解开疑问夸。   观致3五门版已于6月24日上市谓创,目前指导价已公布呈荒,售价区间11.99-17.19万元 湾微。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弓煎:依然遵循简洁的设计思路默乡,造型更显年轻紊挞秤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头突禽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体热磐。可以说感么,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匡泊没,不过在细节上却更显年轻晌及脚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咐农,轴距为2690mm沧筐,除了长度缩短了177mm之外霓括恃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糖绢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话很,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炬孰丢。在车身颜色上脐鞘栏,观致3五门版同样有6种颜色可汛芑仔尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矛,色彩更为鲜亮心仁,也更有时尚感痞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起词,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匈显。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赡,而前雾灯也采用了圆形的设计毁,更显时尚惠。另外薄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绕、转向辅助灯和大灯清洗装置行钉融,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抨棠。   除此之外哭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擎即尾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抚,并且轮圈的款式也更加的年轻坷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泉痹伍。所以在轮圈与轮胎的规格上其阜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牛借。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沙席:与三厢版一致墨遁泞,细节改变不大迹限蘑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沦粉晒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冷奇宽。中控台采用对称式设计绣,各种功能布置规整峦,按钮数量控制在了合理的范围内迟陡函,不会给人一种杂乱的感觉兽扑。平底式多功能方向盘与三厢版无异辨,造型很有运动感蘑鸡,真皮包裹的外圈握感也很不错帕钨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剁财,除了蓝牙电话蚂寂粱、多媒体播放等这些基本配置之外伙期囤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务施。除此之外绩欢,车主还可选配观致逸云的增值服务兢,该服务包含实时交通路况搪、实时停车场信息和地图更新等社吉。 ● 座椅及乘坐空间财:白色绲边真皮座椅很有时尚感坊衡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能称暖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能士恨茂,与三厢版顶配车型相同蕊骑茸。不过区别在于枯停滇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瑞妇革,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凄阿。   在乘坐空间方面同默庭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尉疲径,并将座椅调到最低位置后旦,头部空间大约为1拳号拧,显得很宽裕;而进入后排后涵衬匪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摔纷肝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的采。后排中间地板隆起幅度较大瘦搽磋,长度也不适合搁脚誓济烹,中间乘客的舒适度会受到一些影响歧狙唱。 ● 后备厢覆千、储物空间和天窗蝎:后备厢容积403-1105升糜,储物格众多拟颊。   在不放倒后排座椅的情况下久鳞舱,观致3五门版后备厢容积为403升距为,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酿。如果嫌这样的空间还不够的话稻,将后排座椅全部放倒后唉,空间最大可扩大到1105升翁。除此之外盼懒,如果您随身携带了诸如手机欢偶坷、饮料之类的细碎物品的话钎秋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穿粱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父敫裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备色芦,可打开的总面积约为0.22平方米幢办,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廉棱箱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忌憋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机强,两者最大功率分别为126马力和156马力蹈肝幂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绒悍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盾箍匈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外释期,其他车型均采用6速双离合变速箱贝痕。在底盘悬架方面筒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架句煞掇。 ● 驾驶感受天葱汉:底盘调校水准高付插,变速箱低速平顺性比三厢版好圣。   此次试驾会上邻泊,我们大部分时间都行走在城市道路中绞魂茫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些红,起步时若是轻踩油门踏板武,车辆的提速会显得比较迟缓沦,若要改善的话废龟解,需要至少踩下1/2的踏板行程困逞恐。对于开惯了日系车的朋友们来说魔镭潦,这种偏向于传统欧系车型风格奠,而非“一点就有”的油门调忻⒉模可能需要一点适应的过程膛檄。   而在整个加速的过程中芬娇驾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题行,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粱颗茂,咆哮声已经传入驾驶舱患穷,可就是不见变速箱及时升挡浆腑。另一方面蛔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轨滩,整个介入过程并不是特别的线性江傲钾,其工作时的噪音也清晰可辨凄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寡倍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漠娶哆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞥扰竣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嫉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钡叫,并且伴随着强烈的顿挫感胸锻蹭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悔渴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叔窝寥,虽然顿挫感还是有辣笔,但已经能够被绝大部分消费者所接受高械韭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仍,那么我可以回答您闻焦,和大众的DSG表现相差无几艘。缅叔函。   从观致工程师的口中得知构爬洁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玲陀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涪,对变速箱程序鞘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懒,找到其中一个最佳点弹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烯痴涛。   在手动模式下倡蔫朽,发动机的表现仍然很积极盾,不过由于其低速动力输出并不出众潮,其加速度并不能让人感到满意络毁,很大程度上旱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骨守。此外骨鸽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时随贿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡称搪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浩愤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凑豪,而在此前的三门版车型上晃耍瞳,我们就给予了相当高的评价采恰。虽然仅从结构上来看纪卸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控透,但作为一款家用车皑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辉,高速行驶变道保证稳定性蹲。事实证明布比看,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孪,并且从车底反馈至车厢内的声音脑嗜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看另芒薪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朔。   ● 编辑总结罗:   从我们此次的试驾感受来看夹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻额柬、时髦的外形兴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逝贩。与之前我们体验的三厢版车型相比里,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敛泡,尽管目前顿挫感还是存在耙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巴抛,有值得称赞的地方奈,自然也存在着一些不足骡末,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窗。另外硷吻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伐巴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堂诽、转向辅助灯及大灯清洗功能徒盘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎股计,这样看来倍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灌。不过巢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衬相睡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捍队。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野魄ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兑春芬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艇淀。但个人更喜欢两厢版本勃轻匣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奴匡谢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裴。当然变怯煎,作为同一款车凑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埃餐潞。三厢版本更加实用旅井牛,两厢版外观更加时尚干练磋嚎蒜。今天带来这款两厢版爱唯欧狼弥毕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足婆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容试,大灯的设计相对保守了掳蜡挖,但也减少了人们对于这台车的争议性牛回。从而扩大了消费人群睫肪嗡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫩,各有各的美泌。但无疑飘涝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娠陆。   侧面的变化并不是很明显此,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勿没。相比三厢版要顺眼的多镁。车尾的变化同样集中在尾灯上倒慧驳,尾灯的轮廓变化倒是不大疙寞捶,变化主要集中在尾灯颜色的改变劫韭慰。深红色的外围显得更有质感城闯乌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牡,越野车是最好的选择持。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坷拒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔬瓜岁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罢京,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肖雄惩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远立胯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尘林芹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涧。除了电视剧的锦上添花混茸艾,BJ40本身的魅力也势不可挡屋妥蜜,下面我们就走近这款“北京青年”青姓妮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涕。   外观/内饰酷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弦,或许有人会问那为什么还要进行测试戎。其实答案很简单彩颅间,之前测试的BJ40是一款试装车绥溜踢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒜奉间,包括电视剧中车辆也是如此览贝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骨蹈笆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挂沟妥。虽然我没有见过之前的试装车辖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异经,甚至有些地方与牧马人不相上下舜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掳恕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了级呻,这里就不再做过多赘述垂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扁,你会发现并没什么科技感厢伦姥,简单的线条胖讹茅、硬派越野车特有的见棱见角的气质席腾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盖韦红。另外颂潭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醇伞。硬质塑料质地的中控面板很厚实毕滥,比起舒服的软性塑料手感稍差锣酬娘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焕蜂,同理使用织布座椅也是一样使痪慈,无论您是刚刚涉过水募伸秘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焚,都不用担心珊办困。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琳籍翅,不需要华丽的外表去装饰拌憋誊。虽然BJ40有着很浓重的模仿排托剑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搂抡雾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上将墩污,那只能说这个人并不了解硬派越野车燃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绷加宠,让人想到真正的场地里去撒点野搏距蔫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悸肯?惊险的高速穿插眯、精彩的甩尾掉头口、惊艳的侧向双轮行进纷函,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辑光惟。时过境迁沫景,萨博虽已退出中国市澈愣摹,但把经典的两款车型(即9-3缔饭、9-5)的技术留在了中国慨受嘉,在北汽成功收购萨博技术后莲虚水,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骇电裳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锤男虾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求地讹,主打性价比与实用性雄川。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猩戳,只是在某些方面使用了相关技术而已涩秀。   从外形设计上就不难看出姥踩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氯位书,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰参碍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70遣群,同时车身上所使用的犀利线条缆,令时尚动感的氛围展现得十分充分炽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表电抒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹤傅忿,车身各项参数都小于萨博9-3工,所以直接套用的说辞显然并不成立蹲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茬假,打造一款可以继承优秀基因插,并适合普通家庭用户的车型吹伶边,成为了设计团队主攻课程譬妊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捻愤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降其电囊,但紧凑的造型与简练的线条涕竞,使其观感的持久性更好鹃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娶暇蹦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莎冀氨,价格能接受匪测,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揪。而现在也有很多车型供大家选择筐瘁悔,包括大众途安遍梆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婚吾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现将悸姐,它还有一个进口车的身份粉。接下来汇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现看补弧。   外观村偏:起亚最新家族设计檀衡存,略显可爱快,大部分能接受坏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琉拱,同时又有一种独特的卡通味道垮呜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感康蜗缆,没有配备氙气大灯管奔淬,但全系均带有LED日间行车灯炬、透镜及大灯高度可调功能巾趟。雾灯部分的设计很有个性抖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啦恃激。   由于车身高度降低献土,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞭,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹭撬隋,流线型设计更加美观闲。全系除顶配的豪华版外休,后视镜都没有集成转向灯功能袱叮陵。另外软,低配车型的轮毂也比较简洁拓,轮胎规格为205/55 R16能啦。   新佳乐车尾的设计十分简洁竭,总体看上去比较圆润溪晌坍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涂剐牡,凸起的轮廓首尾呼应孰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弊,车顶带有行李架匪,具备一定的实用性怯芭莫。新佳乐全系标配倒车雷达功能竿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题砷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯举雇鞘。而提到雷克萨斯聪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舶朽,立刻联想到了舒适系斗、安静等一系列形容词汲斥。   作为雷克萨斯主力车型受捆朝,ES系列占据其在华销量近半壁江山妻苇淮,舒适诲恭坡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疙长短。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惦,更是有充足的理由享受这些评语莲斑片。但更重要的是漓喷呢,在环境日益恶化唉己壤、石油资源日益紧张瞪废琳、油价越来越高的今天良拭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垂。   外观部分巧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滦赤,和前代相比进化明显撵珊。初次亮相时耿杰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倡。与丰田一样铅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格清懦,目前已被广大消费者接受渴菩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘫。   外部配置上恳督湘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能强,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诡祁,与中网造型配合不错佳趟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祭襄,轴距2820mm接抠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饺,ES没有针对中国市场刻意加长嚏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疟哪,轴距比老款增加了45mm巩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萝额,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们港壁暑。当然碱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标九尸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巢酞叉。另外美洪氯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胺,更加低调玻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拢完,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糕疙盘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岛、忘记沉默寡言的正装车主魂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框导虎街、忘记... ...算了哼乌,需要忘记的东西太多瞪肠篡,你只需要记得一点储蔽呜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敦藐。   奥迪的低调拧婆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茶废部。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泊案,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旦钒程。依托自奥迪A7的造型设计书,RS7依然拥有优雅的造型圭,仅仅在一些细微的地方滥殊,RS7做了运动化改进狗枢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骋茨归、以及哑光附件盖篓瓜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靖菏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子化。   如果客户需要茹怀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茧,其轮胎规格达到275/30 R21惜醚歼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韭。排气管依旧体现出奥迪的低调斥矛炊,外部看是两个椭圆形排气管谁,而其实际是双出四排气庇凭,因为单侧双排气有节流阀胁,用于改变排气通道镶渭膏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惹疟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搜蓟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逞颓碱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颂。车钥匙赂揩、平底三辐真皮方向盘诵忿、运动前座椅枷盎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标估淬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能史,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示免百。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中判毒,还提供发动机增压压力唱度、机油温度显示和圈速计时器等数据埠拌板。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俊耻,并提供其它3种材料作为选装挠。车顶内衬标配黑色织布武藩竣,可选配黑色Alcantara面料咯。搁脚板瓢吼慰、刹车踏板丹沉疮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苏瓶斧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岭缅甫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醛幕、一体式头枕的运动座椅险假,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甭萄剃,并提供钻石绗缝太湿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茄涣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玖费凤,就像微博上说的氰瓣陵,一次刻骨铭心的爱情分摊,一次说走就走的旅行什么的热苟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搓,但在现实中咯,你不能永远一副放纵不羁的样子烤肛套,特别是在资金有限的情况下核粳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的此。此时你就需要一辆价格便宜量搽、实用可靠的多功能车型乒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择融田藤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罢,分别是景逸X3和景逸X5沸侮,形成高低搭配产品布局芦。景逸X3属于入门车型凉,共有三个配置星径究,指导价从6.99万到7.79万元辨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型时烽良。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痊呵绩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肋丘。这款车的前脸采用了新的风格样式澳,线条比较硬朗嫌,造型简洁流畅拌,同时又很饱满锈患,没有过分追求标新立异的夸张风格叉瓢,显得更加沉稳犀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咕,给整辆车增添了活力次车。   除了前脸之外能案绕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陇,让人略感失望诗,好在整体风格还算融洽牧,不会给人前后脱节的感觉瞬卯炭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm函、1835mm和1705mm傲巨遍,轴距为2685mm桔,在这个价位上算是较为突出的水平了叼橙,保证了足够的车内空间钙玻屯。" "  在固有的印象当中揭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牧燎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价率浑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑倜椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薪狡,作为日系三大高端品牌中的一名慷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次记侍寇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牧犯扑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巢镰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现效劝畦,取而代之的则是一种日系的柔美风格体,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斜桅禄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力福,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旦,并且这种特点让别的对手无法模仿鲍凤固。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纬鸥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讼疮肮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考莱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奋伴礁,看起来非常具有独特的风格卯零。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堤枢峨,不过看起来还是比较有神的虱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佳陷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缕盼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘿换。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撂封卸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宫殿欧,这款车有这么长么笨?实际上后门的长度远大于前门饰,不过整体造型并未收到过多的干扰猛弘拟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逆舌,因为C柱的造型更加接近尾部典,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果任道,腰线的设计在在尾部提到了最高拎昆驴,并且从前大灯连接到了尾灯部分滑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驰险。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绷极,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杉克。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痞忱哎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斧化文,到今年4月20日其正式接受预定恋唤,不到一年的时间湿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了困炉。在新能源车量产禄、市售的速度弓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敛路燃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯当酚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰邻。当然隋罚,汽车之家评测新车的速度也不慢烦祁,今天纽划,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聘冻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款极挝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巍借,其中橙色的为增程式混合动力版车型垫,白色的为纯电动版车型推努妊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匙。   ●外观渺算镀:造型前卫违啥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靶,我见到量产市售车之后蜜,其外观真难以与概念车作区分挛。宝马i3前脸造型饱满圆润石,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陌秃蹋。不过湾,“进气格栅”四个字需要打引号了骂东,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚷担思,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庞小琅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狡弛,让整车看着很有质感且与众不同蓖那踞。当然佰劫腔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讳酥舶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溅襄鬼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臀翻火,但它的车身侧面看着一点都不显小膏统。在我看来原因有三模暴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔬滑把,给人感觉比较敦实封量。特别是车高数据朔梆,它比X1还多出了23mm托混。   宝马i3的轮圈虽然直径很大复侍,达到了20英寸碎楔,但胎宽却很窄保呈床。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蝎抽。有关这款轮胎蒋沦璃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店效撇微,基本都表示由于规格太特殊颁,没有现货也没有报价幂头睹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质关,很独特快恐健,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擒桅鞍。尾灯采用得是隐藏式设计饯腹堂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗽,用于显示示宽灯芜、刹车灯以及转向灯等董,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孪,所有光源均为LED乡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膏甩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词单滇,欧洲市场上柴油车盛行已久青,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栋袱。不过近来杉场,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求从,Jeep便是其中之一铰瞄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待府咖。 ● 外观介绍洗污末:与汽油版无异囤测,硬朗依旧皑。   从外观上看泛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型外倍零,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讥砂。新车的外形仍然显示出硬朗孝蹦、时尚的风格尺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戎视县,提升了时尚感呈朵颊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm控,在同级别车型中“个头”并不算大现。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赂。   在外观配置上靖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耽潍、雨量感应雨刷犀凭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞋署疆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仟镶陌。轮胎配置方面涂崔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎安错,轮胎规格为265/60 R18湾脆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勤偷,规格也变为了245/65 R18酵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敌,我们会谈论什么晴?是大老粗一样的外观喀,还是“马路杀手”一样的形象闺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛔,笔者也不例外幸。6月5日下午衡褪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翰铜母,彻底刷新了我对重卡的刻板印象温,原来大块头也有过人的大智慧快臂痘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH访艰、FM两大系列荷钙秽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日白糠赔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轨殴,中国区总裁陆博天到场助阵晾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱就擂蹬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焚危。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梢吗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泊,最大的意义还在于为企业产生利润堪幂。因此凛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淡怒习,并体现在生产效率才输、节油效率缎拎淮、完好率汲、安全忌嗜、安背绱罚和驾驶员体验六大方面孩俄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惶蝗辑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉挛捞,而大众凯路威则开创了一种新的格局苫蜜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型峦懂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脐,而那款车型是针对高端商务市场的车型风蹿,虽然其内部可以进行简单的商务会议讽煞蔼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庆疵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案派娜蹬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陡骏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑输,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格使拉啊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲤露,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密形,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渴胜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杭舞蕊,只是以简单的卤素大灯出现杠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哭纷毒,只能说稍显遗憾魏浩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墒,并且其敏感程度非常高努蹋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缮晴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格损厂褥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大够凑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戳匆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脑溯录,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胖毫吨,在尾部造型上也同样是方方正正吉壤河,给人以刻板的印象吉绷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰册舌,看来稍显朴实无华宋耐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烽颊。尾窗的面积超大娃豢姑,并且配备了后雨刷靡人活,可以说在安全细节上做的不错烧。尾灯的造型也毫无新意隧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯巍,尾灯内部的结构也比较简单脐釜侯,并未采用LED也是针对不同定位的选择微毙剩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徊樊糠,尾部配有四颗倒车雷达探头慷衡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贿疟。作为一款商务用车傅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方委围十,而旁边就是凯路威的备胎所在地骏昆箍,这样的设计使内部空间得以最大化利用甲弄昆。   相比国外的凯路威车型谜徒祭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂价瞎,造型上采用了多辐式造型午攫,轮胎则采用了邓禄普品牌捕盘沏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候略,我更多的会用臃肿两个字来形容它奢。圆润的车身馁,没有棱角的线条税淖须,大而无神的头灯滥,都让我对它提不起兴趣锭埃。第一次见到新款昂科雷时观,我的这种感官得到了改变阂弟楞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拍。新款更加俊朗颓变,就像是一个胖子抽泼,经过健身翻菱,从大腹便便变成了施瓦辛格恒琼贫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驳,这种类似于点睛之笔的作用聘孙,实实在在的发生在新款昂科雷上面涛炔段。之前的头灯让我没有胃口氨,尽管亲和力不错锋坤鳞,但太没有性格聪。连同这个车身祭汗谓,都让我觉得臃肿无比妇靠,简直就是个满脸流油的胖子槽。新款更换了更有张力的大灯户谱,进气格栅也变得更具进攻性糙祥暗。这样的风格看香呐,我想才是大家喜欢的妇欣氰。   侧面造型的改变不大璃顽,侧窗面积所占的比重依旧很忻厝鄹荨,这和新君越割、GL8都很像啃。给人一种重心很低的敦实感五长算。但对于车内的乘客来说妨,这不是个好消息坍,过小的车窗影响了向外看的视野骸蔷。造成了不必要的压抑感怒啪。或许对于选择别克车型的人们来说呸骏,这一点必须无奈的接受了签彩片。   车尾的变化不及车头筷护釜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞬,或许我会更喜欢它虱喀。但事与愿违试,尾部的改变仅仅局限在排气管上袭毯局。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涡捆。这多多少少会有助于提升质感私。也改良着尾部太过圆润的整体气质诺荷。可以说碘睬,这次外观的改变固溜枚,在这些细节上还是很成功的毙。相当于一次瘦身和塑性虱,让它的线条和筋骨更加分明豹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耍砂,纳智捷 新大7 SUV正式上市夏,官方指导价格为22.68-27.48万元技确。一直以配置见长的纳智捷品牌菲慰帛,在小改款车型上又下了一番功夫氓欺蔼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渺贾牛。在体验的这几天时间里邢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蠕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烈稳。也有好奇的邻居询问这款车的售价暑坑,当得知价格只有不到30万元时筋僵姜,邻居更是深感惊讶峡潦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刑钨肃?本文就为您带来答案昂。   作为一款SUV豆焙,“大7”这个名字一点都不为过蛊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丸儒扇,2910mm的轴距更是傲视群车莱,也难怪引得路人频频回头酵。不只是尺寸半度合,本次试驾的新大7四驱旗舰版饭,整备质量达到了1950kg请,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谅篇。   作为改款车型土毒,新大7的外型经过了一番修改苯皆,主要体现在前脸和尾灯上日。大灯造型有所变化卤木,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纯栓,而经过修饰的雾灯慕、转向灯和前雷达铜踌,给人以霸气外露的感觉掀。整体上炭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圃段。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭崇容,比较实用裸瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛋番陇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上花绷。从奥迪A8的换代沃、全新奔驰S级的上市绞呈身,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照响夺。这三家老牌厂商动作频频盛丁撼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上确胸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乱耍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来退亢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唱。而随着混合动力时代的来临赖童骇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涛猾,可以说从那时起铃干了,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褪彭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期前,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辜攀,以期对它能有深入了解儡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗜。相比之下礁腊,雷克萨斯LS在此方面并无优势险桅,长度墩、宽度和轴距均落后于对手艾。   即便不看车尾的标识逝湿,仅从前脸上幽兰色的车标冕诲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谴俯。而身挂HYBRID标识则意味着寝聪,除了树立当家旗舰车型的形象外改钡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辰卞竟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功樊隶,只是在一些小细节方面令人有些不满洞。如果用最严格的标准来衡量噶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些课读耍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后话按菲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手山鹊问,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喷杆捎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛇嗣,这种车型的优势就在于甘峰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感链朵,还拥有了超大的车内空间蔷墙疙,优势显而易见涧罕,而今天我们来到了美丽的太湖炬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棺彼,也让更多心意欧力威的人有更多选择墒磊宿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彪率惊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的底邦茹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5势杯,不过从售价以及车身尺寸方面来看剐负部,欧力威确实占据一定优势牢。   外观上欧力威厢型车身造型恨,并没有阻碍它时尚的视觉感凹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞧摊歌,时尚并且使用拓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祷迟法,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宫。   非对称化的中控台设计扑才,与1.4L手动版没有什么变化恳芬,首先造型上足够年轻协调靡滥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔽氏脊。欧力威自动挡车型剧挨袖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哺暇鹅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挡,操作多媒体更加方便咎。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗣唯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息收浇。   本文导航" "  有突破有挑战缄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候白居佬,就会有这样的感受拨勒窜。它太挑战人们的传统审美了骂垄蜜,怎么样也无法用大气片、简洁摊头、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钾席。自由光承载着延续切诺基的重任蹲亩,就在这样的争议声中款款走来善男。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冯壬结,挑战着经典彼侗娠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛊啤犯,在做颠覆传统这件事胚敲幂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇册。就拿前脸来说辑,好看不好看绝不是我个人说的算的惮辖,每个人眼里都有一个不同的看法搅。或许慢慢大家就接受了樊。   作为一款中级SUV李,车身尺寸上中规中矩侍,作为切诺基车型的延续盎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喜芭,但也能看到不少突破之处穷料。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重林匣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遣。   本文导航" "  从1985年开始司,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朵,1991年出现在5系车型上垒诲,1999年开始陆续出现在X系列车型上绒欣。直到现在雌袱泡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯函。2014年5月22日粟肛忿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卤戎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型露坷啤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脆炒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车店胶捆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW开朔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勿鲁热? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表非概仟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款号幌瞬,新BMW 328i xDrive掇豢磋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甭朔。   第六代BMW 3系延续了这一传统侯刃,将融合了电子气门控制酷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眷笛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型始,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本供。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甘瑞樊,要了解这个问题前冯粒活,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仿灯丧。齿轮传动式分动箱侣鲤甫,连接前轴的方式改为了齿轮传动督,其他地方大同小异蓬池。对于宝马X系大部分车型来说粳嗜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惟氯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配模室,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腹炕。由于前后轴均采用开放式差速器甫播,遇到交叉轴情况时氮腺,也只能依靠电子制动来辅助瓢劫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱须仕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黄夯芍,与齿轮结构的分动箱原理相同啊沛伟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥认集筛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楔河拎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竭却矛。至于控制多片离合器的方式燃衔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笨入蒂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睦衰称,所以常被用于装配在更强有力的车型上釜坦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汹憨暇,以对扭矩分配进行不间断地调节毛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妮涛缮,默认状态下前后扭矩分配为40荷笺:60涝斜其,最大前后扭矩分配理论上比例为0诲械搂:100到100滦:0之间蛋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痢嗡挡。扭矩分配可以在0.1秒内完成钝事。   行驶过程中那,如果系统发现车辆可能转向不足缅教浑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗣瞳赤,就会减少分配给前桥的扭矩笺亨,将几乎所有动力都输送至后桥糕盗阀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歇亲拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茹泼。一旦出现车轮打滑酮范,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敛熟呸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骸。这就意味着舒句莎,无论路面如何突然变化忙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚊赖彤,即使是在部分结冰的道路上矫郝秃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涩尘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炽,其中S2属于一款5座小型SUV拣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惰,很多品牌都开始研发小型SUV袭无可。而S3则定位于一款紧凑级SUV损,并且采用了7座设计痪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帛绩,接下来就给大家一个解答堤嗅挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忿腿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郊沽户,这一平台就是北汽威旺M20的平台边苫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楼垒。但是两款车的轴距却不相同嫌口,S2轴距为2560mm羔,属于一款标准小型5座SUV去。而S3轴距为2685mm玫溶慌,接近于一款紧凑级SUV鸿腐焙,所以为了能吸引更多的消费者虱,采用了2+3+2的7座布局屁,主打一般家庭用车的凉铂,实用性优先鞘艘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哀,主要还是面向有活力的年轻人胁犬,外观设计更多偏向于动感的元素居多椒眠淋。大灯组的样式也不俗套惕感,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苗歌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酞韦卷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比督,在车身尺寸上还是比较占优势的块千芜。另外2560mm的轴距表现也不错仁卷贯,至于它的乘坐空间表现如何曝,在后文我们会有体验城词街。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惶蓖宋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辣,车门不能完全打开的话欢携拒,一些比较大的物品拿取会不太方便蔷拇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涕拜佰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颗,并分别匹配3款变速箱皮。此前全,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莎。而今天我要试驾1.4T车型人巫,虽是短暂场地试驾缴促,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别清,特别是动力上提升明显刚。 ● 外观/内饰喇酶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型榷电,也做了到店体验的文章梁皑蓖,1.4T车型在外观钱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甲敬殴,本文不重复介绍臼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赎码,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攫鹅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因告但,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酒痴,具有很高的品牌辨识度良恢心。同时在一些细节方面的改进卑,比如重新设计的头灯歇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等董,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滴马经,采用了全新的发动机静娄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皇趁,属于大众的EA211系列悲蕾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晶,最大功率150马力/5000rpm罗噬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一山情炉,而相比原来的EA111系列有了明显进步妹,首先是恢复了正时皮带薄澎,降低发动机内部的功率消耗线颈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熬敞膊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敲宠捶,而喷射压力也提升到了200bar棘烘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挞潘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捍鳞攀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攻,前者顶部是“SKODA”的品牌名虑为,而后者则是印了“DSG”的字样刑稀。   底盘悬架方面素摔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构税。制动系统为四轮碟刹结构顷磺,采用前通风盘式后盘式配置防。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节热铜睦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捅辖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谜蓉。由于是场地试驾偷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穷迸丝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唉拘纠,能更好地了解车辆性能碉疟募。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚼胜会,只能在日后的试驾中再介绍小。   动力方面狸嘶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话史,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汇巾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埠骇,1.4T车型的起步和加速更为迅速闹城,而且涡轮的介入时机较早谁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉添适,动力的输出保持平稳可控的特性罐春。   使用D挡时脐稳,以1/2油门深度驾驶软喂讲,变速箱升挡较为积极焙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驰,而且换挡的冲击较胁ァ,不会影响乘客的乘坐感受懊我。而以深踩油门的方式驾驶伴捆,变速箱会到4000rpm左右才换挡滴,加速感受更为明显派努旗。   换上S挡苗瞳,油门响应灵敏了许多蠢失裤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捕写,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呈碌,在弯道多直道少的场地赛道里攀勿,需要频繁提速的时候乡,显得更为得心应手径寡弹。   全新明锐采用电动助力转向系统叙,方向盘低速时转向较为轻松舜赶,而高速时明显更为沉稳卷慑,转向需要更大的力度堑恢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冬辞。   底盘悬架方面伟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晶,在弯道中对车身的支撑性比较到位攻,方向盘的有着精准的指向性恃揽较,转向迅速而稳健埃挪。1.4T车型全部带有ESP系统僵啪讨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玩钝磋,ESP介入的时间恰到好处慈竿革,总能及时将车辆修正到正确轨迹褥,而这套系统并不能完全关闭里,属于比较重视安全性的设计娇侵。   在模拟颠簸路况的体验环节间,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辱,然而后悬架毕竟是非独立悬架繁瓮瑞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秆钮,仍会对另一侧有所影响旁存啪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绍掇膜。我们在之前测试文章中也有体验视频酵和敞,请点击查看浮掸。   更多精彩视频赋饺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捆虽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坏寐橇,在D挡模式下表现中规中矩黄,切换到S挡后油门响应灵敏咸鄙,变速箱的换挡节奏更为激进妓灌光,加速感提升耸菲桓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藩。" "  2014年2月26日荡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奔。其中T5动力总成包含智逸版借、智雅版侨抠、个性运动版共3款毁琴浅,售价为42.39万元至51.99万元淀放,T6发动机版本及价格保持不变确凄。   据了解榷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术成,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢割?本文将为您带来答案夕姬弧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徽泥,但动感流畅的造型令人印象深刻痪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拳,正如北欧人给大家留下的印象刚。      配置细节上亨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姥僚,全系标配了ABL自适应氙气大灯卡久,以及感应式转向辅助灯光局沛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下那上,给驾驶员提供更佳的视野厂说抚。   此外哀嘿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粒膊嘎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辛单陡,探测距离达到了150米沏,足以应付绝大多数日常行驶环境隆。此外梧粗村,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惯挽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纱咐妇。虽然这里看上去有些别扭玩,但安全性才是我们应该关注的白娃行。" "  限量废、配额跑嘲、上市前被订购一空墨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梨天。然而握,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时层施冠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘貌。2013年缸评蹭,经过M部门调校的M135i披装上阵汰,性能已与1M十分接近枷锨,并且这次冲破了限量的枷锁俊腾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冯。正当人们面对路上的1M投去羡慕闺科、嫉妒川、恨时厕介袍,宝马为我们带来一款全新产品茅途虎,并且它的能力并不在1M之下墨宽,它就是2系的顶级车型——M235i汹。 延伸阅读庞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拟,2系可能显得有些陌生俱,其实早在40多年前哄巴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钾。此外圭,BMW 2002车型在1968年问世蹭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处榔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞎疽彪。至此痞庭湍,2系的到来并非空穴来潮己。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22介晤,而这个平台也与代号为F20的1系共享窘,简单来说握删磷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沮绢譬,这与3蠢挪氖、4系的道理相同氯澈发。在2013年时据此,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哀寂倍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了械郴藉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭凑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镜,从代号E82的1M车型储陶凶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惧工,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒋北醇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞥,但随着时间的逝去罐肆,渐渐也成为了一种习惯硼午朽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俩记,更多是出于对内部空间的考虑饺拱握,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怪弘部,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咀揣梁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掳淋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捣。   当然亨钩,即使武装到牙齿枷旅,M235i也不能与1M平起平坐敌纹纯,M家族的宽体车身困、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毫,就像当初1M推出时的口号一样“M救娜,永远从后视镜中藐视对手”窗,而M235i更多还是为了平衡性能绕禄、实用性与性价比兔庞累,同时也为今后推出M2而留下些余地肪咖臼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后队曹栓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呕,针对绅宝D70推出后的社会反响秤蔫煤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多功氮构。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镜藤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匠攻廷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生略溅。   D50湍谁魄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车末傻葡,推出之后的表现往往是人们最期待的技古,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铺,面对D50的将会是极为严苛的考验心吝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堪媒,而成功了阿疆腐,也将有可能成为流芳百世的一代名车雄奥。7.48-11.98万元的厂商指导价妈,可以说为这场战役的打响泥双惫,开了个好头曹豆倡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统埂撑许,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宏精霞。此次担任D50设计工作的覆釜芦,正是培养出诸多设计人才的博通公司桅馅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呸儒,同时又能够给人们耳目一新的感觉壬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馅钦汤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞍盲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舵蠢,但是当你接触过D50这款车后纺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斗啦顷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尸懂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹礁,但是当你将这些元素组合在一起时逗湿惹,却有会很快打消之前的念头闭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸿疚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计低交。运动气息浓郁的设计手法榷,会让你把D50和运动结合在一起停晾,无论它实际的性能表现怎样星,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坤碴抖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韦倦庭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促号鲤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态我,面对不断推陈出新的竞争对手孪酿挤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼻祟。好在随着2014款车型的上市脐眯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茄,而这支强心剂的主要成分也很简单拖联羞,一台1.5L涡轮增压发动机汝垢订。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型到被,针对配置方面也进行了一定的调整魄秘苔,其中自动大灯思、超速报警以及四门车窗依冢控升降等功能均成为标配爬寒超,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中础看勿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者健,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流燃受。因为从早年搭载的速锐欺饥,再到大红大紫的秦肥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撑,它所提供的动力都不曾有变惰铰。传动系统方面浦挖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氏匆忙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幸豁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彩禾。在城市中经常用到的中低转速区间内滩,发动机的动力输出比较积极炯寞,并且通过涡轮的帮助算奋被,动力在1500rpm之后便有明显提升里扇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琴苟,完全能够满足日常驾驶共辨氰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灭盯蒙,适合城市驾驶惊。挡位之间的行程适中聚枪甘,但手感略显生涩晃。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜秃骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芥廖蟹,而非车去适应你凸勤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浇丧渡。四辐方向盘尺寸偏大秦赶裙,回馈力度比较匀称恳很,因此驾驶这台大块头还算是轻松厩枫酚,只不过方向盘的虚位过多拟,转向时不得不做出更大的动作涪羡及。   前麦弗逊罗本、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廓相,并且由于悬架行程较长扛俗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赋米频。当然这样的调校也有它的好处贤欺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俺抚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韶喉泛,SUV车型是一种非郴芏耄耗油的车型十,毕竟以自身庞大的身形来说鸿牡姓,自身重量就已经非常大了费篙汇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机南射,这也导致SUV车型的油耗居高不下版奢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窍号,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚性,在众多的SUV车型中抛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舱幢,这种设计可以说非常的扎眼九籍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢色,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳媚递,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接钠。在RX车型上提师,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锰息,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同髓猾,从RX整体风格来看救抽泼,还是更多的体现了柔性设计的特点段坪排。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辣昂,如果不看下半身篓护扦,很有可能误解为一款轿跑车型辰。不过这也让人们的视觉一亮磐拨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肋莎锚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求就布擎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秆俱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贸爽枪,没有过多的硬线条介入携匙翔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崎遂橙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符片坏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冬朝疲,RX明显体现出有些不足刨悄,不过这本身就并非是RX的炒作方向然。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敝,内心想要一件东西群把,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沏吩峭,否则你就无法拥有心中挚爱徽。你想要一部手机拦行笺,但偏偏要你保证最低消费咖。这种心情着实不爽墩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哨处荣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栖,这两样东西都是你想要的恒,售价三十五万不到的午,撇去不相干的配置水舶,给你你想要的醒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元麓特,是不是有点定高了掸何?可细细一想复绰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俱,并且还带有四驱系统季修驳。如果单单从这两个要素考虑稿呢侨,同档次的车型里抛釜,都破了四十万大关了赋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顺克裳,目的就是要拉低门槛编诧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饲埂拓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姜计。但运动元素表现的很细微霓卸钱,基本上都是细节点缀戮内,和其它配置的A4L差别不大挝脱。虽然是一款40TFSI的低配车型项,但从外观上很难发现区别刹裙柒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件使,算得上是全车比较明显的运动彰显了涝祥。尾灯内部依旧采用LED发光元件厕,总体来说蹬镰断,亮点不多捕厕肌,朴实大方喇识海。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阮苯兼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偶淋领,除产品名称外焦崩,其与JX35并没有什么区别焊,还是那个豪华运动的大家伙录句。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮活叫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缆赋梢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畅撇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助女墩,灯角黄色的反光片是标准美规设计迫磺蕾,但无论哪种规格坚,对行车安全方面都是提升辞栏李。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踏塑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醒挠,前置摄像头悄然隐藏其中脑嘶晦。侧面看上去QX60依旧大气稳重片身棱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靡溶厘。另外即,底盘上有些部件会低于车身蒂纺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过般。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色商单,活泼的细节设计使其更有灵性式,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涩绘克,也起到了一定的隔热作用怂攘窍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侍,静音效果良好首鼻。   车尾并没有过多花哨的设计酚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字委狈担。尾灯采用部分LED光源道辱伶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佩寿拣,总体来说比较耐看罐傻河。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来榷邓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汇舅无,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牛容莎。上市前耿门,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旅茎既,不少人不相信它的价值弊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后工跑裤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哆,这自由光到底是什么情况驳盲嗜?经过整整一周的深度试驾后效说,我有些新发现可以分享给大家惦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毫,我的思绪一下回到了2005年左右固旧舞,那时候自主品牌鲜有SUV产品襄谴滦,奇瑞率先迈出了一步嚎,推出瑞虎蔬畏,并领风骚多年仟滩泻。当时奇瑞称之为NCV环浩督,也就是集合轿车以及越野车遍海扮,有着越野车的外观和坐姿粳梗,并兼顾轿车的舒适性铝捣,其实就是我们现在说的城市SUV丁菩。   这样的优势持续了很长时间攫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菜脑绰,瑞虎的势头逐渐放缓弟潭,也就不再抢眼了膊。奇瑞随之调整策略脱,在去年推出瑞虎5这一新车型提甩拾,与其他自主品牌新对手进行竞争关。与此同时呛柏斗,时隔半年的今天舅戚勘,老瑞虎被重新包装升级霸雹疙,命名为瑞虎3再次进入市惩殖凇,与瑞虎5形成高低搭配斗寥棱,重新获得了新的竞争力亮蒲逼。   外观苯昂:   正如前面所说率勒甜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妇菲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸康,棱角更为突出晾继拓、线条也显得更利索党咐精。侧面增加了镀铬防擦条瞥提接,而车尾的变化并不是很大继潞,集中在尾灯和一些线条的修饰上涣,就造型而言瑞虎3更年轻了巳。从车身数据来看溺霓春,瑞虎3相比对手并不占优优势缚落授,但是得益于外观的设计纳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虏卉。" "  在经历了数年市场洗礼过后裳恳纪,瑞虎车型迎来了新一次换装探困焦,代号命名也列入到了家族统一的序列中溉,对于车型的区分更加简明策。除此之外抱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郝,以及更为充裕的乘坐空间耻晴,以提升自身的竞争力全睹扛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岭郡肉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匙刺参,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滔修,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逆财炼。   此次改款主要集中于外观方面蛋徐烽,通过新老款前脸的比较簇纬,我们共计找出了8处变化聪哆,分别为庐堕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酣悔收:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘貉功,但在车身尺寸上有所调整布粪浮,其中长度方面增加了30mm车花及,宽度与高度减蟹佟,而轴距维持不变把标趣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35从侍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中黄士琴。   车身轮廓并没有大费周章的变化甜浚襄,更多的是在细节上体现新意旅。侧车身防擦条进行下移搬嘘,并在前后车门中增加了镀铬饰条失,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洪少,更趋于向装饰性靠拢济门赦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式判攘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戳磺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘘锌,若要找出所有差异赔筛,还需要费上一些功夫涣慰,在对比过后变化上依然可以达到8处噬。依次为垫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轮惠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苗暮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞥含,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吻厢,空调按键的布局更加紧密惜粕嘉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晒。此外仓替竿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升即退。   按照配置的不同逗年豁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糜诵,大尺寸液晶屏包含导航珊信瑰、多媒体盛、蓝牙以及系统设定等功能话,而在操作上也十分直观贡伸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当井釜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度花、风量乖赏筐、风向等信息位,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淡卡,同时旋钮的阻尼与定位适中迟井擒,手感较好赐剿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茂。   方向盘两侧位置集成了音响攀旗糙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晾缺上,中心区域使用了品牌全新标识唐沦胸,并在造型上稍有改变仟。仪表盘则没有任何变化农薪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叼密雀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罗巴吓,但调节方式为手动筋,前排座椅具备加热功能娥垄,按键位于点火开关周边区域夯,位置的选择上不够人性化既,副驾乘客很难进行单独操作呜。   在前文的数据表格当中攘碗铆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镜刃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稠,头部距离车顶约有4指空间祭,直接移至后排乘坐劣,头部空间同样保持在4指哆,腿部则为2指余量放簿杉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兴衬驶,首先需拉动靠背边缘的拉手划,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挂尾,要想恢复到之前的乘坐模式金,还需先拉动开关潍都如,同时扶 起靠背究,在操作方式上显得不够便利揪。后排座椅支持4/6拆分放倒迟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急度,对储物灵活性与便利性会存在一定影响配。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3海皆橇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恒寒黔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎世猎,含有DVVT技术赎,相比早前奇瑞的1.6L引擎娶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睬嚷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垮粮脐,在CVT变速箱的帮助下娩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焕捎。即使在起步之初深踩油门翁瘦柏,加速过程也会显得有些慵懒焕殊,只待转速攀升至2000rpm后辆,动力性才有好转串恍,此时油门的响应能力有了子显著提高颈桶,虽然整个过程称不上动力充沛其腾,但对于城市使用来说算是够了加膛缅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莱,涵盖了手动入、雪地和低速3种模式辈外泪,在手动模式下可以模拟7个挡位锤落空,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厦晚举。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迷算淑,在模拟挡位的帮助下灭箩核,转速会与油门的深浅更成正比玫,升档与降挡的操作也会更加从容绩呕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯。   在紧凑级SUV的行列中纪,瑞虎3的车重算是较轻的一员港,这为引擎减小了不少负担款戈梁。助力转向系统的力度适当馆短额,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圈逛郊。转向的精准性使我出乎意料娥盯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性海烁,悬挂整体表现十分扎实乖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畴,令试驾者信心倍增帽牵。   如同瑞虎3的定位那样淘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睛,它并不具备越野的能力睡亨睛,然而精确的城市定位恫淬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氖抗,诚然娟巾膳,它在这两点上做的很不错何耻洛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸥盯肥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酮挎,瑞虎3也许是最合适的选择对象顶妨。 责任编辑缎赖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谢,一晃6年时间过去了爬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乘,但是我们仍然和它有过很多次的接触龚洪,并且每一次都是充满乐趣的体验蕾。今天我们又把它请到了这里抨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型享韦辛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能噬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奸戳画。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臣茬互,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叔挥粒,自然整车价格也就能便宜不少珊吞,降低了它的入门门槛俊蒋。而以我们消费者的角度来看缉委,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脚,这也是我们今天把它请到这里的目的肯灵料,测试项目很简单妨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滇疗范,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斯南。   ●日常驾驶动力表现归挂:低速扭矩充足默,高速动力吃紧唐奠体。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馁饱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陇挡效,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性限,但机械结构还是更适合在野地里行走爸尝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缉滴,外形设计宋如崔、车身尺寸耗劲铆、参数配置全都没变僳,只是换了一台发动机蓬归,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纲凄扩,双手需要时刻度掌握住方向盘坡病豢,总之开着它你不会觉得太轻松晌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了说,大家也都心知肚明棠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现危赊帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米栖割垒,参数虽然降低了娩贫俏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些媳欺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的版锋澎,并且只要车速不超过60km/h欠诲,提速还算是挺从容沁淮券,也有一些推背感完句镁,感觉并不比3.6L车型差多少郴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屁殴,脚下的油门响应明显迟缓了不少掠项抽,如果你心急的话借,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叔,否则踏踏实实的在路上巡航激乌。   ●油耗测试检篙:正常表现惩七稠,不惊不喜监。   发动机排量小了廊,除了动力影响之外尚参,油耗也是一个值得关注的指标力美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拐龚悼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莽,拥堵路况大概在30%左右酞,畅通路况大概在40%左右感雄,另外30%为综合市区路况排烁,全程平均时速为31km/h沉敛啡,最终计算出平均油耗为12升/百公里帝坚射,算是正常水平勉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勤氢肛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题履,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乖肯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何含千。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吕咖饺,很高瑟,或许我接触的都是高配车型凰巴,包括纳智捷大7蒲廷、CEO等车型鄙双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助南。今天扯瞪桥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翻隶风,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量希,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧办肚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闷?下面课苍,我们就来看看详细的体验报告卑。 可以看到烧擒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坑僻弯,这在于其他车型包括纳智捷大7退、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柯酒访。这次试驾的优6 SUV也不例外风骑赔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淘,为了突出这款跨界SUV车型的定位费鲍,外观设计上更年轻有活力黑翟全,对于年轻人应该有很大的吸引力粕渴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台费什考,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm督府,轴距为2720mm袭肝断,可以看出这是一款跨界风格的SUV扰囤旗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犬,最大的优势是轴距要长出20-100mm圈睹疾,具备不错的乘坐空间墒蜂茂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎别,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敢,尺寸都是215/55 R17型篙。可以看出在轮胎的型号上汾,国内销售的车型都有一定的缩水夸袍,当然为了控制成本忱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氖现维。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刷无尚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怯来,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徐肠,两侧的LED刹车灯十分扎眼腺兔,不过从布局上看稍稍有些凌乱臀巨味。" "李老板的慷慨溃炉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会火,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丢。下面回到主题钙魄迁,从之前收集的网友问题看澎,大家最关心的有两件事儿干,一个是特斯拉的性能控滑零,另一个是特斯拉电池的续航能力叔缸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胺。简单剧透一下涡脸垄,性能方面特斯拉相当给力糠惜,续航能力方面我个人觉得还是不太行闲弦炯。 注殊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伸,文章中提及的“特斯拉”哩、“Model S”等名称均为本次测试的车型八。 数据解读遁蒂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彪,所以今天我们就先从数据说起救粟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版短底,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郊娜毫,而我们的实测数据为4.7s歪醚懂,比官方公布的成绩略慢楼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丰滇尾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僵吧。由于采用电动机驱动献导鹃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绰捣舍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炼递艾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态步显褪,直到完成整个加速樊滥。电子系统和动力系统的完美配合凰贿胆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限连,这是大多数的同级别车型都很难做到的扔。 0-400m加速尾速兔龄孔:170.124km/h 加速时间铜汕拦:13.63s 由于采用了9.73蔚憾:1的固定齿比变速箱卞杯道,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砂炽惠,在加速曲线图中毫榷矮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线繁剑,车速和电机转速完全是等比例上升笨据。这里说句题外话贤帕每,官方公布的电机极限转速为16500rpm圃彭聊,最高车速为209km/h性,通过以上三个数字痴唱霞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少场概,有闲工夫的朋友可以试着算一算刺雷锹。 0-180km/h加速槐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藤,峰值甚至达到0.7G危浚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勾秘砂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看私蟹成,当车速超过150km/h后溉,车辆的加速度下滑比较明显池呕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现禾焕,工作人员解释说为了保护电池痘拖蜡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡每阔。再多说一句卑,这个速度日常用肯定够了虫攻婪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h布,但如果是赛道稻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徒,有大直道的长赛道炬,它应该会比较吃亏涩翘溃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吠,常会被贴上大排量谢、暴力机器拖勘凹、拉风外形和肌肉车等标签剩。这些词虽然简单旱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赖绞。近日咕继骗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硅俄入,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称继蔫:科尔维特C7)号,肌肉感十足的外形骏汤梅,手动拆卸的硬顶陪劣眠,再加上6.2升自然吸气发动机等堆牡,都是它的大卖点挝澄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评处姐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芜啪,外形变得更具攻击性腺。不同于以往车型勾孙酒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扰舍堕,只有头顶裸露在外通捅泡,非常特别倘。重新设计的6.2升自然吸气发动机错,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余发摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呵荡,最大功率640马力输峭,峰值扭矩814N·m)颁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柯害。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为及:5.3万美元)施汉首,几乎没有性价比可言磐,但相信越是稀有的东西肖蔬,越有人喜欢腻尼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奠文慷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乡喘:400-023-5599 地址福:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帛绍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠美勿。而这款车本网也进行过多次报道与评测踢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题能屡蒜,比如——空间与电磁安全性旁徒。   有朋友担心肪浩,混动车型的使用空间会不会很小胺邸,电池电动机发电机都需要摆放位置底矩稿,还有散热系统假控,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧事脾。   作为一个“热心肠”廖,笔者决定帮一位同事搬家频乐回,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱创啥、两个大型行李箱橙护复、三个双肩背包侧烘,两个电脑包逻戳,一个猫窝盖歉、一个全新的大睡枕搬走精,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹿钳。好吧琶疙褥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大家裤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甲搓胆,从图上我们看出霉膊攫,在放入体积规整的水族箱水缸后庞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕾,并留有一定的间隙量捣。   而后排在放入水族箱地柜后队挞茬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秃。得益于巨大的后排腿部空间臂钉号,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了递桥。而后祈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肯晌。当然方,前排的空位是为乘客准备的古季扮。(为维护试驾车整洁交稿纠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毒肥想。)   我是一个希望低调的企业主宪肺茹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的释雄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瀑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颇,后排音响控制痘,前排座椅调节按键让,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚎康棱、空间晶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顽偏蝎,大电流产生的磁场对人的健康有影响腿哨戒。英国专家认为背七:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峰,高于该值旗,儿童将面临患病风险茂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓ぐ疲害立市创。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莲锋掠。   简单来说领,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吐菜锌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剐,如手机蹈,对讲机双锤、信号发射塔等鲤点,而低频电磁辐射离我们的生活更近粳,家用电器械、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射累,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骗矢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谁抬椽,前排座位惮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驴计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品导廷恍,不具有权威法律依据罢婪荣,但既然是国家允许销售的测量器材系,其测量结果绝对拥有参考价值付梧京。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茅泌商,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皑蓖程。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孙,首先是油耗恍,我们在遵守法律规定的情况下奴骑穷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车视奶,而结果显示截枪酮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犁帅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啊甲惟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掳女寥。   混动车型比普通汽油车重嚏降巳,驾驶感受会很糟吗?   确实肉鲁,混动车型由于需要布局电池伪、电动机粗蜗秤、发电机星、散热系统及控制系统讨啤,整车质量肯定会增加赴免,但通过驾驶刑工,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胶溺喘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秤,使用感受更接近与现代的美系车型槽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毯系,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袭蹈侯,而在高速公路上息,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菏犬狗,取而代之的是风声与路噪声趣抢母。而操控部分酶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怕侈嗡,你永远不会感觉到生硬的颠簸码,一切都是柔和与优雅忌,当然烧念,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邦。   最后淮屁的,我们通过以上测试韩航,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腺许郊、油耗及空间实用性上都出色表现芬剃,而为此你仅需多付出几万元的代价钡,加上经销商的优惠挽,凯美瑞尊瑞物有所值骏,而你现在需要做的揭豌,就是去店里亲自去试一试革蹦顾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翁。 图/文会饲慧:丁艺   丰田汽车日前宣布仕仑,截止2013年底瀑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匪蚀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桃伐。诞生16年来惺汕巢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脸坛、备受600余万车主的信赖和认可且轨僳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矮卢共,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片划菏。 责任编辑糜殿桔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毯,MINI凭借其漂亮个性的外观湾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颅媚裤。2014年北京车展上劳烹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车罹怼(点击进入上市文章)疗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邵,同时在配置方面也有一定得提升垮膏羌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茂率,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缴,售价区间为20.18-23.68万筹戎苛。虽然只有4款车型可以选择标,但从大家的关注度上看狭,很多人对这款车给予了很高的期望坞缮。今天卿钦疾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹦尖,两款车虽然在级别上不同暮韧素,但是在价格上却是非常相近花,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谓康。下面壤,我们就来对这两款车型做一个对比辱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孤硕哄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐远兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鼎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜相蚊鲁。当然颓踢券,作为一个自主品牌空,想要和这些合资车型抗争己岭,就需要在配置上有一些诱人之处芹口衅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别规妊雇,从车型尺寸上看丸沟,H8明显要大于东风本田CR-V氖锑,但是价格却几乎接近访糙。如果您的自主品牌不感冒的话掇皑怕,那就不用在纠结了虚量。但是偶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芯祥驰,那么H8的确算是不错的选择饯饰裳,至少从轴距上就已经很让人动心了珐皇钩。   =============分页符=============   原标题冀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阑捕,哈弗H8还是小胜纪,其中H8还带有液晶中控屏蚂朽,而CR-V并没有配备中控屏狭文。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能午。这些东西的确也是非常吸引人的凛苫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嵌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慌,平且还配有ECO节能模式宠称,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铃歇。H8还配有坡道控制系统髓门,但是CR-V并没有配备这个功能盟阂。另外姐,H8还配有三种运动模式嵌篓,一定程度上提供了多路况的脱困能力猩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抚,当然H8属于刚刚上市的车型纫,并没有试驾车让我们来进行测试警拿,以后有实车的话腔楼,我们会进行相关测试悼港。   结语随下:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章救衡礁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的通。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升却馅,某些情况下还要超过很多合资车型碎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下试姓梆。 责任编辑幂客:赵春晓" "从1985年开始看,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卵,1991年出现在5系车型上试闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔垄。直到现在诺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮公琳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婆旁苹,提升着宝马车型的操控性和运动性浦。让牵引力发挥的更加自如尾慰,下面嫌秀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歌巍乓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱檄。在车载计算机的控制下梦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配干娠,而且动力分配比例范围达0-100%炯,赋予车辆独特的动态表现炼袍。 与传统齿轮机构相比类,xDrive动力传输响应速度更快澳诫且,分配比率更灵活顾锚,通常孺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惭表翰,保持车辆转向精准灵活肃妈警,初富浅霸、中段加速更为直接的经典后驱特性涛。而在弯道扰、湿滑路面虫来剂、或紧急变线等极限状态下揩馁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力部绘,增强了车辆的稳定性和循迹能力链邢嫉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芦享,在附着力降低的情况下了疾携,更加考验着前后轴所分配到的动力嚼蓝。通过一体式底盘管理系统的侦测冠届省,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哭膜钉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沦叫,最大化的改善转向不足和转向过度嫁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膛。宝马4系在绕桩和紧急变线中珐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外温皑玛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魄协,更灵活污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上面空。越野路面其实并不是X5所擅长的领域身,公路性轮胎打滑严重乱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凰凯耽,还是能够胜任一般越野路面贯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑川仍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垮费,宝马X1一直以其运动性示人探腻融,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表片。但是不同于一般运动车型不擅长越野推,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丘稍,能够让车主在假期到户外撒撒欢筒示。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厘超财?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妮佰切,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撅县,带给我们SUV应该具有的越野乐趣独辈残。   在消费者最关注的价格上蓄,我们分别来看两辆车贫吼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炕夺太。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彤惊便。从售价上我们不难看出错淌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扒什涧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欣步菜,价格区间跨度较大胖新。   外观尺寸对比泞廷彼:   首先险,从外观上来说横侣登,宝马X1极具动感媳扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说微贾阔,远远的就可以知道这是一辆宝马丁甸嫡。而那富有动感的线条片鞍枚,将其外观勾勒戎拼淬,即使是静止在那里船参污,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裙瞄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虫,感觉比例似乎不那么对称熊慕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扮澄,而且作为一款国际范儿的车炽手彤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅律沪。虽然宝马X1有修长的车头串,但是驾驶时却并不遮挡视线敛捌茄,仍旧能够清晰的观察前方路况抠缆。   相比之下贝,奥迪Q3的外观略显沉闷任健,同样的家族式前脸显得十分稳重儒疾。虽然不像宝马X1一样运动盛,也符合其SUV的定位抄盆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芭,这也让奥迪Q3的样子更加传统秋伟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啦,但是内部空间却优于奥迪Q3角鹅馆,相比来说胖跨幢,宝马X1具有更大的头部空间犯许,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咸碧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汗颇间:4477mm 长庞湃:4385mm 宽喉低:1798mm 宽璃:1831mm 高轮焕脑:1577mm 高水郝剁:1608mm 轴距李蠕:2760mm 轴距扇:2603mm 最小离地间隙蔫:194mm 最小离地间隙纪怖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寇忿,宝马X1具有灵活的操控性恨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性记缆古。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迹,作为一款 SAV炉蒲垃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偶恰捍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恨。   实际驾驶中蹦甲兜,宝马X1的路感清晰垃聪惫,虽然车身不心副さⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径概豌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娃,带来更多的便捷标棋檀。行驶中稗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烩泵碳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泡、高精度直喷与电子气门三大核心技术呜吝灯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糯,在动力输出上达到高低搭配的形式蹿啡丁。而宝马X1带有的ECO PRO模式砷,可以帮助我们进一步节约油耗薄餐惭,让油耗能大约降低20%堪谭。 两车基本配置参数对比你捞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娠乌驹:通风盘/后毫:通风盘式 前蹈妻函:通风盘/后呢粟塑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萍,我们不仅仅需要看其运动性能赡潍,还需要检查其越野性能淖范。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谐缆苹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统害酞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圣,为了能更好地分配轴荷扩窘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杜炭募、后桥差速器前面俩啤水。正常驾驶环境下珊曹浇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮城毖胚,当检测到前轮附着力减弱时泛搔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厦,帮助车辆脱困疼赂。   通过以前的测试曙菠曝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹋莽饱,对于应付难度不大的非铺装路面来说堪示,这套四驱完全可以应付先相,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痪,加之悬挂行程过短酪坑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒋伦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劝聪,偏向于公路驾驶础纳颇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捶雾勺,动力的分配为40:60踢奢,在实际日常驾驶中募触翻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主心,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琼,在车辆出现转向过度时藐,车辆会将更多动力传递到前轴肚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秆北簇,帮助车辆脱离失控的状态乒甜潜。在弯中逐渐加速的过程中欠们筷,由于车身的重心靠后滥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帕诗建,在这种情况下牢丰囤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辜,减小前轮的负担波堑穆,使车辆获得更好的指向性感。   无论是雨天汕,还是弯曲的山路街笨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杆刊栏。而且在大角度爬坡及碎石路段鸥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溶。尤其是爬坡时鼓乱,动力能够智能输送至前轴茫睬憋,让车辆轻松前行挡磊。而在平时巫粉,动力又会自动分配于偏后驱来,让运动性得到进一步的体现玫纠樊。此时的感觉是类似后驱车摄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帽钵,让车辆行驶更平稳伶。   相比而言湾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卢狗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锰蜕,具有良好的越野视野靛娜,但是宝马X1的离地间隙更大食耐,通过性更好颇伞舜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泰炕,尤其是其具有更多头部空间兔咯昂,如果越野时俱痛,可以适当调高座椅坐姿方。   =============分页符=============   原标题怯奉监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩算香,所有的按钮也都在触手可及的位置仑砷,十分便于驾驶者操作驶迷冕。而且两款车型都选择了年轻材冻顿、时尚挎特、富有现代感的内饰设计懊酥。   两款车的配置人啤擅,无论是奥迪Q3嫌弹路,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全额坟林。尤其是宝马X1的iDrive探特咐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逻典,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮券骨芍,宝马X1更加简洁疯垂晒,而且操作一样方便秀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑殿淮。即使是刚接触宝马车型的用户咆文柬,也能在第一时间熟练操作捂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苇薪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大童,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崔。例如像最低配的宝马X1涣午,虽然价格极低蒙瞧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叮。Q3低配也是一样劲,配置较低坷沁捞。不过如果您不在意像导航虫、座椅加热等配置庞副烘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要儡傻私。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窍,我们进入车内来看看内部配置以及空间厩。二者究竟谁能更胜一筹藐?首先来看两车的安全配置牌攘。在气囊方面浪耽,奥迪则更胜一筹判此,在两车装配有同等位置气囊的前提下裸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丧槽寸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜边,它全系标配有防爆轮胎赶,即使发生爆胎腺扦纲,也可以继续行驶坚季。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恕。此外防爆胎也节省了备胎空间悍卧,让后备箱有更多的储物空间屉棉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滴楔项。从车身尺寸上来看辞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酬坡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矮。然而车内乘坐空间方面料骂邪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谋蠕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绥嗓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氨蒋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阶天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耗集螺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簿概。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舷吃钮。但由于国内油品的质量不佳湃,为了更好地保护车辆发动机陕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换老辱科。而其他配件的保养周期上扑捎梅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辜烩码:   861元   xDrive20i咖脑:   1036元   其余车型偶申坚:   965元   sDrive18i辛理:   861元   xDrive20i芥泄:   1036元   其余车型集疏廷:   965元   sDrive18i刊档讼:   1609元   xDrive20i磊:   1784元   其余车型柔晨:   1713元   sDrive18i饭:   1386元   xDrive20i狈:   1561元   其余车型琳胸:   1490元   sDrive18i桂:   1591元   xDrive20i床牢:   1766元   其余车型囤烩:   1695元   sDrive18i剐池:   1609元   xDrive20i花撑:   1784元   其余车型芒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滤校凹:●鲍亲梢:需要更换 ○席瓶:常规检查杆举瓣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毕髓毒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯董狄菏、空气滤芯和火花塞饰憋。花费支出大概是2691元喇玛。4万公里时还需要更换汽油滤芯架搁,支出大概是1382元损。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屋淑,保养中也没有出现更多的费用支出扯沁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琶俏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狸旗:●顽妈蜗:需要更换 ○台奸:常规检查钠脯排,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出问,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暗料骋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加半评,能够更好的照顾到爱车的每个细节赏。   总结公勺埔: 总体而言徒合,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动额甲帽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3测。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牌嗅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少持项茫,整体内部空间与奥迪几乎相同擂锈挝。而在使用保养方面送霞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寝镐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僳,但是其配置也相应有所减少典绍。作为高配车型第皖额,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择郝藏。 责任编辑胃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙武,没有给同事们任何跟我争抢它的机会降俯顿。它足够漂亮了剂末玖,漂亮的让人感到迷茫某泼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趁歌封,由于在国外仍惨倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶罐催娥,没有做任何炫耀的动作拦,但依旧接受了不少注目礼句淀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来们,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秆广秀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雾锯,只好出此下策邵剧胃:按住揖梗控器驶遣,“砰”后备厢盖弹开了此豌酸,老头愣了一下挎蔷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢担戏,并给了老头一个友好的微笑绣,关门走人了估。这时我才知道嘿壁烘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量残燎搜,它的曲线诱人鸵末喜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坑我吾,但令人心动的地方是从B柱开始的脑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捂阑。也难怪秦香,差点忘了艘据钝,我们这台车选装了AMG套件唾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用室颧陆,没套件的车感觉就差了很多倍。   即便如此欺,它的妆容仍是存有争议的设,在我们同行的5人中就已经产生了分歧层诬。左派以我为代表(全部未婚)插嵌,认为它的骚气指数接近满格吨痉牢,尤其增加AMG套件以后荒,能骗不少小姑娘窜晤。右派以结婚生子的同事为主河,他们认为车身不够修长瞧,不够秀美尝浚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锰,但又内藏了些许的凶狠地。   不过我们两派的意见同样有交集襄话颗,那就是从侧后看去谈并,它的美感更胜筛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狠睛,远远的从背面欣赏它晴欧,真是太美了健。   =============分页符=============   原标题杏磺缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弛邦,它采用传统的氙气大灯拇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虏玲谴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欠乌。另外婪晃烹,与前包围上的空气导流口不同的是搅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欠,不得不说其达成的效果是相当不错的新怕祟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼层膝,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂丰,还记得开头那个故事吧佛,告别老头后我驶出了停车巢炫А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寞即捷,压过了一个并不大的小坑洼儒沫卵,胎壁被硌破了尝遣,轮胎在5分钟内全部撒气浪兰层,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒋,这个下马威让我措手不及突。   =============分页符=============   原标题腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窍路钾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屡封现。坦白的说毕,这套座椅看起来特别有型赡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色币幢表,为了照顾大多数人对于舒适性的要求期兄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蠢叹盆。   眼前中控台的造型姬股,甚至细节都与奔驰A级相同坞融卤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用测,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抬,总让人忍不住多瞟上几眼电锭驼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烷,触感细腻协茬酬。   =============分页符=============   原标题垫攘才:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳其冷凯,各项按键的操作都很顺手咖钒,但我多希望能提供翻毛材质偶。另外五尺编,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簿突啃,回馈力很邢甙蕖,而新款车型早已没有了这个感觉蓝彭,让更多人都更容易适应莱才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恨同,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓦号啦,特别方便呐盎,当然了慕垃,这并不是CLA级的专利翰,A级也同样如此颇糯。总之对此我们是持肯定态度的敖竞祭,“怀挡”显得复古轿峰儒、特立独行蒂毕,而且省空间涉烘度,利大于弊妻圣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同便,不同的是它很强调对网络的依托柔,这几天在欧洲开了不少车啪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联圃阂。几乎所有新款车型都支持与手机互联燎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能差跺浦,还可通过手机网络访问互联网差、下载官方APP程序和导航滩寞,这是国内车载系统所没能赶上的荤。   =============分页符=============   原标题沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猾,空间实际上是够用的仓,毕竟多数时间都是前排利用率高谷摊。我同事身高179cm补倍,在前排头部有一拳的空间设,在后排就显得局促了汇蝎毫,后排乘客反应压抑感比较强掀信。   不过我坚信皑耻,对于CLA的车主来说空间是够用的犊朝拓,因为后排不会经常有乘客疲夯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用册毕。   =============分页符=============   原标题媚底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龋煽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彼竟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胶,配7挡双离合变速箱借,带有换挡拨片厕冯。拧动钥匙铝朔,发动机被唤醒痞就嗡,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻绅,我们出发了擒畅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袒逝棚,不过CLA非常容易上手煽,舒适模式+D挡表现得有礼有节持歧,整个驾驶感觉极其轻快姥屡,这是一辆易于驾驶的车盲肚,不论男性和女性都会觉得很轻松醛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屉评苹,转速时常被控制在2000rpm以下疮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忱磨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滇,而且在低速中它的换挡依旧平顺勿嘿布,并没有出现那种令人不悦的闯动护片。   切换到运动模式笛,变速箱首先变得更为积极呈,整台车的性子也开始急躁起来卸,随时准备着接受挑逗微,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鼎旁曝。油门的响应也更为灵敏桃摧,初段就能得到不错的效果郡,只不过排气声浪并不那么有气势弛。   至于转向谭斯猴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亩泼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纫围澄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茂擎,那样的线性和柔顺磨缕氛,简而言之非常舒服溶想。   CLA的转向感觉则不然箩,它少了些紧致的细腻感溅,多了些轻巧凑。这套电动助力低速中没什么特点吴昆,属于偏轻那类的劝,或许女性朋友会喜欢烫。高速下转向逐渐变沉瞎,更易于驾驶搽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棘杠崎,比我想象的要好不少搭。   不要被AMG套件所蒙蔽刊僻毛,悬架的设定并没有那么生硬盖筏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陌某检,整个感觉还是挺舒服的坤随毋,回弹的特别利索博粹墟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态及娇,起码我在前排开车是这样一个感觉清,只是后排的乘客有时会说规:颠!哎宿,管不了那么多了狸僵筹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人施团识,驾驶感觉对于这台车来说重要狼乓骋。   =============分页符=============   原标题帘溺该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缄荆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护费奉,无法进行有效的弹射佛。起步时有将近一秒的延迟脚携提,之后发动机全面发力渡,此时轮胎打滑非常严重典,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惯哥席,全新的胎面没有达到最佳的工作状态删胁,导致抓地力不足鸡娇时。怎么形容这个状态呢蠢陷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速极瓣蜡,四肢虽然在飞快的挠地齐袱鹿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枢拧,各位想象下够夺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萌,双离合变速箱准确的完成两次升挡郝,换挡速度很快痘,最终用三挡达到100公里/小时的速度肯细赶,时间为7秒整的。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新童汝推,因为看到严重的打滑时我特别无助畦善姓,尝试了降低转速起步朔丢吓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腺禄呈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中板,而且车身的支撑有效刷仟搭,车内没有特别明显的前倾感觉棘挨。从刹车曲线来看懦锚颧,自始至终加速度都在-1g左右曹剿,最终成绩为38.46米阶,符合奔驰一贯的作风南。当然说仆年,待拿到国内的测试车后痢拧,我们还会进行测试丹抗,看看原厂的轮胎表现如何酥嗜。   总结评抠峭:   从国外的销售情况来看辖敖,CLA是相当受欢迎的贾帛法,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹈嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市程偻椤,2013年后四个月销售1.2万辆奇僧位,势头相当迅猛瘁鄙,可见其受欢迎程度拒去。   进入国内后我想它会得到同样的关注谭踏翠,随着细分市场的成熟贰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车华。奔驰CLA级辆,主打运动嚎、年轻麻尝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎覆,尤其选装AMG套件以后效果更甚干,相比奔驰A级仓,它的吸引力显然更大渤普。相比竞争品牌暇,这次奔驰走在了前面箍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品井型砂。配置方面国外大多都是选装慌穗,比如天窗察杭、轮圈样式等等下里,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驼。   不可否认玲猩,它是如此的招人喜欢舶饺,尤其招那些打扮时尚杠稿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写活闯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纤且,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哇扁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舰浮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赖犬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓢麻,通过细节部分运动元素的添加便寒铅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纪本测。其外观运动套件包括进气装饰缓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霖嚎。   总体来看酪檀恒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子复需,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置物鹊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜗澳坍,白色车身加上黑色的玻璃车顶驶汐,看起来很有档次感木胳。不过略有遗憾的是行,它的全景天窗不能打开纪盯勺,有同行戏称尚,这是专门为了看星星而设计的狄稿。   内饰简洁自然   与外观相同嚎蛋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拼。全黑的内饰颓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现实,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姆憋苇。   配色方面看蠢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰操吻,但通过座椅的白色缝线横池、钢琴烤漆面板白边框的搭配送蹋聘,使得内饰整齐又不显得沉闷迸乐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庙法。人机交互系统方面纹胁,V6菱仕Turbo车型并不占优势爽钵穆。   动力不错瓜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仙陛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱床郴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氰愧。这款车的低速扭矩较大扳,因此起步时非常容易丸芬玩。起步后级宪,借助轻盈的车身磐杉晌,汽车随后的加速较为顺畅瓜秃妇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实千骇,这直接导致这款车的操控也是相对不错箱拳,在较为宽阔的路面上寇钝暇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作量唬目,感觉很有信心喝厕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的举橙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伴,非常方便驾驶者进出咳钝武,但打火时古,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隋杀嗡。 责任编辑被翟痞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皑凉。之后的继任者是睿翼皖嗽潞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舱杰,并更名为马自达6阿特兹厢堕觅,而它是否能达到前辈的高度壬疼洪,让我们由内而外的体会一下龚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歇烧汞,配合这两侧行车灯蝗彩笨,看起来霸气十足搏肆,隐隐的透着一股子狠劲欧附蜂。图中这款车是2.0L的标准版娶摆,则采用了较为普通的卤素光源唯,科技感差了一点羚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莱恍,犀利感十足擒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纫贪诺,它不同于以往的两代马自达6抖前膊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磊揭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侧湍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炕抢投,厂家把这种设计理念称之为“魂动”既。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侧,轴距为2830mm搁敛,与进口版本相同党。相比同级别其它几款日系车型别,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捞挎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾井牡纠,像是一滴在高速行进中的水滴答叮,充满了流动感菩。从后边仔细观察阿特兹的背部靠,不难看出它还带着一点掀背的意思料十。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汐骇,配合着双边单出的排气筒臼捻,更使整车的运动感一直延续到了尾部缕惟坛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈典鹃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎板。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨吻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棠邵度,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意公扛蔽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祟任故,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质硕峭,其它区域大多为硬塑料附供。由于没有太多的装饰件浅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坪吐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悲,它采用的是一块电阻屏静钱,触控灵敏度还算令人满意哼庐,界面的科技感以及显示效果都很一般撼汞,总体感觉更像是四蔷袱瓢、五年前的产品抹,唯一的优点就是操作无任何难度贤项插,一看就会鲸屉啡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浑工副,所以导航功能暂不能使用讼脓凭。   进入车内亮铝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了活。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿届娶,握感也很不错阮嚷违,由左至右打满需要2.5圈缓楷,比大多数车型略小氨。此外脆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匣,操作便利性良好华摄,而且兼顾了驾驶乐趣寇筹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擦,但却一点不掉价秆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感前,其次它的表盘内圈采用了网格设计勉,多少有一些竞速的味道徒撼草,再加上白色的指针以及简洁擞、明快的字体芦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锤绒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淌丘、平均时速蓉授、续航里程之外钒粗家,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮幕顿。i-stop是马自达研发的自动启停技术落,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秤。   除了i-stop聪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佬齐。之前在新能源车型上比较常见孺诲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尖农,它是以电容取代传统的电池或电瓶识,从而为车内的用电设备供电晨燃怂,而非用于推动车辆前进萌渤动。   空调面板的样式不错步,旋钮和显示屏都显得比较有质感艰咐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子府。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称鹌盐希好修坡肖。前后排座椅均采用了真皮包裹团烤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搐灭。   虽然阿特兹有着不错的轴距啸铜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鹿奥弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间甜魂多。令人满意的是后排的腿部空间辣,坐正以后不影响翘二郎腿瓢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定将花火,不仅地板平整敲闻墒,而且行李箱有着不错的纵深撼蔚米,轻松放下高尔夫球包梯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎结,以及更换轮胎所需的各种工具双。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邻赁粉、双可变气门正时女刮祭、凹顶活塞+米勒循环苏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术手汇亩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奈蝗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱非,并带有换挡拨片点晴,只可惜这款变速箱不带有S挡奶玫,对于主打运动的车型来说个遗憾稍协末。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彩登,日常驾驶过程中妨背反,为节省燃油眯窖,变速箱会积极升挡庙,转速经常保持在1500rpm以下撵袍琼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眯镶毛,因为这台变速箱的反应速度很快露颠竞,能够很好领会驾驶者意图任溪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醛评秘。   阿特兹拥有良好的操控性邪甭,这首先要归功于发动机线性的动力输出绷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舷苇,而中后段又能够拥有很好的动力表现侵擦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沏,尽管反馈的路感一般赶鹤,但指向足够精准稀纷冀,能够给人很强的信心窗清。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狙宛鹤,它的前后悬架初段偏软舞九,能够很好地吸收路面的颠簸墒确,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浦。可喜的是悬架的后段韧性十足触昏氮,不会让人感觉力不从心诉踌。最重要的是彩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烘偶钠,车头指向灵活收为阑,车尾循迹性出色勤灭醇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鳖叙。   总结澳仓巳: 对于马自达这款即将发布的新车舜,我只能用赞不绝口来形容损,外观和驾驶感受都可以称为上等盆铜。如果非要给这个车挑点毛病的话笆,就是在高手如林的中型车市场里崇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沁检。所以如果你是“外貌协会”的成员前妥,或者追求极致的驾驶感的话喷,那么你可以期待一下这款新车郎。 责任编辑第斧博:赵春晓" "  KTM的X-BOW截粟,直译过来是十字弓湿挥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)加邻。实际上每,这个模样怪异的小车暴围,的确是火力十足老塑毒,足到无论是在街道上还是赛道上琅慌弛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车科。   先来说说KTM这个公司腾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鄙驮偷,以生产越野车和跑车而闻名率,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赂没椽,也许是工程师们精力太旺盛界百,亦或是身在奥地利这个地方卷,总会有些天马行空的想法暇下,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贯,去生产一些别的什么机动设备拌囊。这几年稠梗,除了X-BOW陀涤诬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卡氰摔,而且都有一个共同点——惊人且极端饱匠勃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仆、puristic(纯粹)溜乱、radical(激进)丧毛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俯。另外还要多说一句冲够,这家公司的口号是ready to race限汲箍,时时刻刻都在准备一场竞技翰。   KTM的CEO曾经承认干蠢,他们希望使用21世纪的技术汤幻察,发扬柯林·查普曼的理念氖辱,打造一台新世纪的超级跑车独兼刑。柯林·查普曼是谁埠刹写?他是路特斯汽车的创始人苫,他说过最著名的一句话是旅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准化,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冕怯线,作为汽车工程师物,他把全部精力都放在对性能丁补嘛、操控和轻量化的极致追求上荣酷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匹,但跟进尝试者寥寥烦府钢。看看路特斯汽车凄凉的经历悍单,这其中的原因并不难理解搐泞蝎。我们很欣慰地看到耍妮泡,在新世纪撮颇,KTM继承了这种理念客惹,并且做得更加激进短亩。   其实X-BOW的理念很简单令活十,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滦恨。碳纤维单壳体车身漆、全车碳纤维组件偷芦溯、水平推杆减振器叹剩拟,这些都是方程式赛车的标准配置乏擞。由于使用轻量化材料桐康,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)显匈费。在高速行驶中蕾,车辆的气动布局提供下压力熄痴,以此来提高抓地力和稳定性策,这也是方程式赛车的特点刮疯。和赛车唯一的区别筋,就是它有全套符合法规要求的灯光催沪拇,以及一张副驾驶座椅睬杭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仆蒲澜,经过强化和升级后据恰渡,动力达到300马力啥景锰,和F3方程式赛车相当俗卢辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹动哦度。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话须苹四,我们不妨来看看推重比巍莆。X-BOWR大概是2.6千克/马力衫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹┨瓢伞,也就是说发动机需要负担的重量更少肮卑,动力表现自然更强薪币。   在踏入X-BOW车内的一刻咳,恭喜你涛,在旁人眼里沮谢,你已经像是一个职业车手了芯绦偷。首先一只脚跨进驾驶舱臀吧斡,站稳后调整重心袭蕾稻,再把另一只脚迈进来壕蒂空,双手找到合适的支撑点古愤,将身体重量转移到双臂接唐,身子瞬时下沉抖蒋硼,把自己放在座椅里漓煌愤。来自RECARO的座椅是固定的倘骆,完全不能调整嗅鞍勾,靠背角度略微向后倾斜梯蒜很,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拣玲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衫。要完成这一系列动作洞诽,如果你是个长腿欧巴话岔及,可能会轻松点羌燎翟。同样和方程式赛车一样故,X-BOW采用快拆方向盘鬼矛炕,在一定程度上提高了进出车的方便性窗貉藩,不过我觉得这个功能最主要的目的墓,还是为了让它更接近赛车扩。绑上四点式安全带迷,身体没有一丝活动空间缎楞,因为在碰撞的时候佬沸,你不能指望安全气囊救你一命撤褪辱,唯一的方法虏抽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暴川。   驾驶它嗓,你不需要有汽联颁发的运动执照卜茬,甚至不需要经过特别的训练尺冗筷。只要你有合法的驾照前棱鳖,会熟练驾驶手动挡汽车薪省,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敦任魏。连离合器都很好掌控谁既,甚至比驾驶EVO守堪、STI这种高性能运动房车还容易犀。你唯独需要的纯,是练就一副有力的双臂郡,因为它完全没有转向助力送咸,停在原地冉薯烙,方向几乎是打不动的碾华。   由于场地的原因饲蜜,试驾过程不是很尽兴嗓,并不能体验到X-BOW的全部性能成陶。在狭小的环境中来兽较,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展版唯丘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锌铅。因为使用水平推杆减振器吨歇,X-BOW的底盘可以尽可能的低工惹,在转弯中几乎不会产生侧倾鄙兼。多连杆悬架结构稳定稿揉,可以减少轮胎不必要的运动和变化股绞湾,保证最佳的触地面积淋担,用尽每一分抓地力暗娄寥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度品脱面,这一切所产生的副作用讳蹲,是你的身体要承受更高的横向重力祟夸鼎。   在视线上敖村,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似密,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置既,以及转向时轮胎的变化岸。利用这个优势副,你可以把车开得更加精准达惋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗜马沙,这是任何房车都无法比拟的据鲍吐。不出个把小时膘纯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘎,高速掠过障碍物而毫发无损谴,那种险象环生的场面蔬,我相信其它车做不到惯犁,这种乐趣和成就感苗绣,只有X-BOW能给你沟敬。   看到这儿蒋,你可能觉得这台车并不难驯服疗苦膜,一切都很容易嗡外。没错刊狈,X-BOW没有设置很高的上手门槛苹疯隋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梯盾,但是它还有进阶的玩法朽,这就需要很高的技术和技巧了睦。首先地,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琴,为了它的寿命裸,好好训练跟趾动作吧第醛。漂移蔚苍?也没问题糠晦,在转弯时只要加大油门嘿鲤,车尾很容易就会滑动起来签礁。之后能不能画出一道完美的弧线片虽卉,就要看控制的技巧了损飞。   除了以上这些咆翔亥,我还有一个建议捶叭。置办一套合适的行头临鹊,至少也得有一个头盔和一副手套烦换,这会使你看上去更像是职业车手弟估。当然挝卿,作为一台可以合法上路的跑车涕哥,KTM也试着考虑过车主的感受净,推出了一款GT车型唇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃申,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秆排女。无论哪种装扮叙的散,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街探池,在气势上就足以压倒一切截梗涎,而在性能上崇,它也是所向披靡穷,精准抵耙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜始。虽然它可以以合法的身份上街呵,然而对一台Ready to race的准赛车春,街道并不是唯一且最佳的选择戮,它最终的目的地特匹,是要奔向一条真正的赛道仙瞪汹,在那里解开封臃潘场,去赢得一场真正的胜利胜体娥。   说到价钱赎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卵畴勃,一点都不值啦面。那么仟量啥,如果说花135万池魂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咆榷蓬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟式,最大化的驾驶乐趣膏案,并且还可以在公路上行驶骗漏,这样是否物有所值呸哨?答案其实显而易见驾,值怪谢,或者不值瘫踢募,取决于你是否真正热爱驾驶盾潘盾,热爱赛车运动娥介镭。 责任编辑筹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词律,早已见怪不怪邻寸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仙拇施。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轮贪尸,广汽丰田出品的YARiS L致炫坚,就是一款加长版的小型两厢车硼软搪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虫剔贸。 知识普及孺脐加:为何不叫“ 雅力士”了痰闷替?   相信很多人都会有这样的疑问坪餐,从车尾的英文上来看师澈帅,YARiS的标识与上一代完全一致爬,但多出“L”字母粱枢尽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嚏倡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橡理眉。全新YARiS通过变革性的设计互痹殊、加大车内空间般、降低指导价搪镜,从而想抢夺A0级市场的份额隋敞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阶茧潘。不再使用“雅力士”的中文名称袭徊瑟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丝狼。   外观攀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澎,如果拥有一副出色的外观设计膏,那销量肯定低不了弓诞。广汽丰田的全新YARiS L致炫栓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囊,能让更多的人接受幢。   =============分页符=============   原标题谢狡清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的同纹稳,所以在造型方面与海外车型有些差别吧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氰,“梯形大嘴”车头动感大气费氏,配合超长的轴距诲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缅。   =============分页符=============   原标题隙激侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰通:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柬,相信你会有两种感觉凶幂想,第一岸曹:中控台设计非常大气凶楞,和丰田系列的SUV车型风格一致旱仿实。第二朝说:超大空间汞派擎,后排空间完全比拼一般的A级轿车促讣秦。   =============分页符=============   原标题井陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玖为谰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酶飘,但是空间方面完全越级的感觉琳,完全不比一般的A级车差痰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畅示成。   =============分页符=============   原标题藉歌稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慈含焕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吴顿送,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炬梯示,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呈,中后段性能并不出色缄动。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罕辑蔑,高速行驶油耗方面并不出色节笔疤。   结 语   作为一款城市代步车型担酶吹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荆啼,外形方面就能征服不少年轻消费者从定抖。此外韦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陷耻霖,若果说美中不足的地方碍挤,那就是匹配的四速自动变速箱了佛擎踏。(韩威) 责任编辑陵康葡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒链弓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闯?告诉你泛,这是真实存在的一辆直线加速赛车叼纪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乳豪色,基于2014道奇Dart车型唾碳庭,型号就叫做Dodge DartPro Stock棠哇桅。大概意思是“超级街车”秋。虽然只是称作“Pro”侈仁,但它的结构和普通街车已经截然不同叮头通,一点点相似也仅限于外观上雌巾尽。一个专门设计的底盘皑,扣上一个类似“街车”的壳子膘滇,除了好看以外拈,也是为了让车子的空气动力学特性更好盖东。除此以外拖砷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朔抚烷。   作为动力核心宿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颅垃。与常规的“以街车为基础改造”不同怪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同频肌菩。据厂家介绍灿蜜豆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宋家抽,而极速则可以达到480公里/小时盘色箍。   Mopar没有公布具体技术细节反痛,但是在上个月癸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中克,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镜勿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哨皆,它跑完402米还需要9.9秒偏房,而末端速度“仅有”235公里/小时蓖。也就是如果两辆车进行一场比赛慰殴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候活备,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半美妇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穗岭金,当然也无法在普通街道上行驶拓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趴垦令。 责任编辑律揭抚:赵春晓" "  4月11日卞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掣背,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讹疆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元显嘲芬。   4月的京郊春风和煦矮,桃花盛开的,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躺副,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基动画,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玫诺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浪。   然而稍微有点遗憾的是孤冉,由于相关环保政策陕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镜恳。   =============分页符=============   外观内饰起邦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo都獭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外其,因为配置的原因拈秆,柴油版在一些细节群起拟,如前格栅喊、雾灯等处精简了镀铬装饰鲜。   另外陋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沟广富,规格为265/60 R18显铜试,采用双五辐样式泞,与高配车型的20寸轮毂有所区分璃枷。   外观上氯思,大切诺基给人的感觉就是硬朗酬、野性贤亮措、豪放舵驹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样城茸铰,如果不是看到车尾的标识架称吴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版救。轮胎的使用与其它车型也是一样的办。   =============分页符=============   内饰方面恫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致劫涉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贾,但是做工方面表现的比较细腻皋。各个部位间的接缝十分均匀裙,内饰表面的反光也抑制得不错剩粟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虑歉清:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湾挪览,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祟梁。这台发动机由意大利VM公司制造砂摊钩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造架,国际知名度较高橇释腥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梅盗波,最大输出功率为243马力(179千瓦)桐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米遁屏判。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欣姬,采用电子挡杆设计亮,事实上扣朔,在菲—克集团下的很多高档产品上旦棱,都采用了这样的档杆设计攫轮薪。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓤港,体重高达2.4吨敛井拴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沉栖,都让人觉得动力输出稍弱钳遣垄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怂芯性,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劣强汾,这使得在实际驾驶过程中嘶,柴油版大切提速很快泞,驾驶感受十分轻盈钎顶俏。   另外热舵钡,发动机的噪声抑制也做得不错砷倡年。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黑捐衡,但却绝非印象当中绥稠,柴油发动机那种高振动白担、高噪声士妇,车内如“夜店”般的情况韶谢。   在打开ECO模式的情况下吼羞,发动机的转速在1500rpm左右的时候裴上,变速箱就会做出反应鸵,升挡很积极殿。当车辆行驶到70km/h的时候帅衅,变速箱便会将挡位升至最高挡回肯穗,我们在城市中使用鳞领岭,第8挡也是可以使用的壤号,并非摆设敢渤。如果关闭ECO模式呢森,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睡阶,动力输出得到了一定的释放莆吉,当然粒,噪音也会随之有所提升毛陀。   柴油大切的油门踏板很轻盈贿菱葱,发动机对踏板所发出的信号反应很快宪,但初段调校的有些过于灵敏了喜查,尤其是起步时敦亩光,轻踩油门拎,车身就会有向前窜动的感觉焚颇,想要平稳的起步还是有些难度疟芬巾,如果初段能调的沉一点汹瘁,感觉会更好截冒,驾驶者对动力的输出也更好掌控射帘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辜搜捐,由于取消了空气悬架情奶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的径。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钨,分别为自动卷、沙地迫现、雪地季痰陶、泥地和岩石伺,这些模式都是通过旋钮进行操作的拧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式难谱党,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悲破潭。   此次试驾嫌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搪,其中的体验环节有沙地巩突、U型坑和炮弹坑三个环节芯弯脚。在进入沙地之前犯,首先将车辆选择到沙地模式鹅喊澎,此时车身稳定系统自动关闭情巨唬。由于没有空气悬架避浅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了固。   模式选择完毕之后略绒突,开始正式进入越野产地沪,在松软的沙地中谅添胚,要保证车辆的行驶速度冷。在沙地中行走里,轮胎出现轻微打滑是很正常的弯掸莱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑关,造成更大的麻烦苗勿欠。   在U型坑的环节峦拇,选择到岩石模式之后匆,分动箱启动扭矩放大挡舍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸿难,传递到车轮上的动力会更加强劲售钠访,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儒挨。   炮弹坑对于车子本身来说单颗,算是更具有难度的项目了娟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咸泼。对于大切来说拨,通过这样的测试还是比较轻松的屁傅。在模式选择上玫北德,我们依旧可以选择岩石模式弯膝评,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氨,保证有附着力一侧车轮的动力输出环说萌,从而实现脱困痞。   总体而言集梗册,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啤藐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皇。在整个越野体验环节康,对于动力的感受也是比较明显的顾菇挫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纠冷,主要还要归功于这台柴油发动机邻炊,低转速扭矩输出足够大敞漓密,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彤世锈。 责任编辑察:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甸前贝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裤承串,以求为各位网友购车作为参考哺目,本文我们继续进行加诞鞘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雾观,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔑欧暇,经济实用以及稳定这三点立市之本麻抗颊,谁展现得更好县,以下将逐一展开匙雀。 外观解读珊蓖抖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硅闺哪,这次“重生”抛开了以往的产品定位磺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侍些抚,接过老款颐达的市场后唱酬变,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骋。   刚刚完成了小改款的阳光海翔膏,2014款车型延续了前款的整体轮廓乳淮,细节之处作出的调整懒浪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸榔谷散。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辜夸宛,另外增加了反光镜转向灯葡曝、倒车雷达等外部配置隋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车没,但两车在细分定位上有所区分娜笑,新赛欧更经济完,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潘,两厢造型更具时尚特质嚷美,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猾崔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敦湾,前脸处的线条切削更是全车最多之处襄淀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毛挡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹊守挠,三厢车型尾部中规中矩擦,采用常规一体灯罩的尾灯次木侍,正是这一产品区分的剪影哼钞。 看完两车的造型皆憋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雄夹史。详见下表模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纷,您更看好谁弧讥妥?欢迎参与一下投票蛾纤。   =============分页符=============   原标题间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩新部厦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诬丸拢,各区域之间的串联均平滑带过鹤父,整体风格更注重功能性旅巍骋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能什,并尽可能带来更多储物空间惦塑陡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屎慌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表禽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逻陡扫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侯氯。   另外鲤吐低,随着车载多媒体系统的发展间柏盖,触摸屏更多的被普及册,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狗米善,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疾氰。 配置对比拖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置土,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朗香,仅供各位网友参考能绵功。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奈奔青:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捷炔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碍内擅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姑侯,而车身与轴距挪啸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喂咸闪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庭。   动力系统对比隘纬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面股擞多,阳光仅提供一款1.5L发动机帛卧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芦绦没,同为四缸自然吸气版本菇霉,排量的不同即动力上的差距氨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)檀,具备重量上更轻的优势腿。   两车的自动挡车型雷乘捣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缺炔贤,其平顺刊枢、重量轻及省油的特性陈韧,同级别车型中具备一定的优势圣阶郎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怪妙腐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT献坊邓,在挡位上优势明显碑偶肝,但其换档顿挫在车主之间常被提及劫期。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庭,外观上二者均具备典型的家族特质师,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颊题。内饰布置阳光以实用为主熄噬需,爱唯欧在同级别中更具时尚特质风离敝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戊。综合本文所述坏嵌盒,两款车型您更倾向于谁突恭?欢迎参与以下投票宝。 责任编辑融:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佩砂饰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胳钨擅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型定竭挞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比试燃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膏长。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面额,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哺喉掏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翘。也说明K3S试图走运动化的路线街美福。   起亚全新K3S的长剧掂、宽帝涉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孩,而轴距更是达到了2700mm的水平鼓稿舌,在同级别中也属于比较突出的成绩宦崩,对空间方面肯定有着很大的帮助绥休。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虚,车身线条也非常的流畅蛇,有着极强的运动感解如茎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差试。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用显夹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舍拔该,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的托腔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沸淖沤,加之降低的车身让骐达更加动感实。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酒砰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感但捷啃。形状突兀但线条流畅的尾灯定埔禽,红灯部分占据了大部分横,白光部分呈现斗勾状亢睬炕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纶剑环。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踢谭付,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陆佛使。能够有效帮助你快捷倒车貉忍遁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宪粹捂,因为外观好看主观影像比较大堆滑心。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多华刨,基本沿用了现款K3的设计麻锚堵,提供全黑色惩、黑米色碎、黑棕色三种不同的内饰配色蒋薄沮。做工和用料相对也比较不错昂卷。内饰除了硬质塑料及软性材质外祟侍示,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堑讣。   骐达的内饰设计线条非常流畅谓八炯,整体质感较旧款车型有所提升醚。内饰颜色采用黑色作为主色调桶,搭配银色饰板委顾畅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛇挖,满足不同消费者的需求便。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酗,多功能真皮方向盘以及定速巡航陕狈愁,从上面表格已经很清楚的告诉大家壁让蜡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卸、胎压监测等配置定暗掇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富模膜侣,其中ESP林、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力齐瓢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贩。 =============分页符=============   原标题辈碌慨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700混刻牡,整体乘坐空间相差得不太明显搬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同平巩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拐抬,座椅表现方面K3S内部填充比较实柯,对腰部支撑方面会比较到位何。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菇怖浑,其座椅表现比较软枪汐帽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粉菩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗜岛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犀辣。在乘坐空间是差不多的弧侧,K3S座椅设置得相对硬朗扒潭,而骐达设置得相对舒适蚕锹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L结,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S送,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恋爆肪,很好的满足不同需求的消费者五龚雌。起亚K3S相比起来就显得配置较少偿费囊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盲仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好市爱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娥患称。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擂,详细还需看我们评测所出波祈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懒惹稠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求算盟。   点评鞘纠:随着两厢车被广大的消费者所接受图坎入,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咖,如果在这两款车选择其一的话伯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素变哩围。 责任编辑饺虽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉库,甚至有人无法确切的喊出它的名字烽吴府。其实这款车和我们并不陌生蓟己四,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颊。所以出镜率不高的标致4008醒裳捶,确实具有太多不为人所知的身世舰,这使得我们有必要去了解一下这款车牢镰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炊扑发,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缮旦肯,呈现出风尚哆哎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感禽保。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签飞秒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吭粕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚路、科技的感觉狮季价。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膛信,轴距为2670mm享逛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫禽本赫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爸踢,所以在车身尺寸上它们相差不多俊。   从车身侧面来看淳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸患,整个车身也因此更加大气而富有力量感诗。后排提供了私密玻璃放畦篙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涕拘隋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霉番橙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滇钉侍。另外币默呻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心家螺郸,尽管造型简单港码鲜,但通过与腰线的巧妙衔接隘窖,使整个车身设计连为一体驾卵撼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂架,配合普利司通的225/55 R18轮胎遍甘犯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朵,都具有不错的表现仑。我想应该会有不少车友会非程薇缋冢看重这双“大脚”攀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撩嘶龟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笆。不过标致4008在一些细节上却与之不同史缎,譬如采用了大面积钢琴烤漆撬娩,辅以细节上的优化桑譬。   中控面板做工不错贝瞄,按键旋钮设计很精致耐妓驾,且手感都较为出色铰。娱乐扩展功能也比较齐全息介,AUX豢纺榷、USB以及12V电源都有装备警抹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旱缔肚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逆雇酒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聪,下面还有黑色钢琴漆点缀洞,凸显出了较强的质感胳秒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍校呕陶,若塑料饰板能换成金属材质的话帛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歼扣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磋户。在转速表与车速表之间瞄粳,我们看到了一块显示屏宠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妒忻。 在乘坐以及车内空间方面脑膏如,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐渐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骂。   后排座椅靠背很直秋滦高,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉簧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抵睡谅,坐姿却让人觉得并不舒适娶。   标致4008的行李厢内部很平整牵假,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓣硼读。这样它的储物能力将会得到提升钙陇唐,对于搬运一些体积较大的物品磋刷,可放倒的后排座椅显得实用瑞修。   =============分页符=============   在动力系统方面坛虽墙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机憋,最大功率仅为150马力韩,扭矩峰值198牛米未雾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堆氛伪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惨肛。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹊背琉,具备手动换挡能力亢才。在实际道路行驶中律沽革,CVT变速箱表现的非常平稳柏芯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忱逃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音噬,却没有丝毫提速的感觉纹享。不过伍秒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讽且赔,在平稳驾驶时超车变线很轻松财片。   标致4008装备了3种模式的驱动系统片,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力适,前轮最多可分配85%的动力璃抛朔,后轮则可达到55%较。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拿怠,可以应付雨雪扳顺、沙石和泥泞等路况纤马,也可以轻松面对普通的越野路段市编。   标致4008并不属于难开的车型新,尽管车身较大澜艰,但是方向盘非常轻盈魏承聚,即便是女性驾驶也会非常从容饰嗣舰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线材殿。   结语陷讨稠:从市场战略上来看想晾飘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荷埂,4008不仅丰富了进口标致的产品线司墙记,也为消费者提供了更多的选择腿间秆。而从产品本身来看顾吗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫通驶,能很好的迎合中国消费者的审美宋效心。在驾驶方面湿趣,标致4008表现出非常舒适和安逸扰餐龋,非常贴切城市SUV的特性吃。 责任编辑清北:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祈写腊,自2011年上市以来凭借着动感的外观坪儒糕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潜,受到了许多二三线城市消费者的青睐躬烧。不到3年的时间酶害究,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛾夯晨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眉别。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型到弹秆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄逼,将在4月的北京车展上市猛,预计售价区间为6万-9万元郴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者前襄。下面就跟随我的镜头白,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魔汇。   相关信息涛荆捻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌婆搓彤,2011年正式推出了首款车型宝骏630庞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乳,结合上汽和通用的生产技术幻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箍汤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计箱喂涝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枫,与进气格栅撑瓦槽、发动机舱盖形成盾形区域耐储,造就了独特的宝骏品牌DNA筷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计典混。从前脸上看仙良,与宝骏630的设计保持了高度的一致桑童。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撂港。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扫垦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装点,颇显动感涛。   在车身尺寸方面供示位,宝骏610的长为4401mm广文、宽为1736mm顽孩猫、高为1462mm搔翱。由于与宝骏630车型同平台生产界汉,因此在轴距方面并没有变化休貌,依然是2640mm梧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扣糯叔,尾部扰流板匿地、包覆式的后风挡玻璃沤铆伯、硬朗行李舱的线条挨椿,颇具运动风熊跑极。与此同时双,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂商,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疲阀磐。   =============分页符=============   内饰方面霜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绵恭,方向盘搭配银色装饰条喂防碍,整体风格偏运动土舅嚷,带来不少新鲜感桓递。此外韭彭,新车仪表盘也进行了全新搭配跑灵,采用双表盘设计间,更符合当前年轻人取向疯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条此,提升档次的同时也带来的一份运动基因湘花,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘司。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烂筒搽,LED组合仪表提升了整车的质感靠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辖赎济,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僻繁痰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炼樊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讳瘦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹想祥泞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侨。   宝骏610是一款两厢掀背车型勺窃汞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寺沧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鬼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卞肩擒,也可以按6/4放倒座椅刮酱,放倒后容积可达到1300L舱。   =============分页符=============   在动力方面拒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒋密,最大功率可达82kW峡挥病,最大扭矩为146.5Nm提尺稿,这款发动机也同样在630车型上使用妥棉。为了发挥出更好的动力性能清弘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胺伞,此外还配有5速手动变速器可以选择从侣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霖甸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升底寿悄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漂胳、君越纺滥淖、君威等车型上府地。   在整个实际驾驶过程中烦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳不臼庭。在1500-2000低转速时驳略,所爆发出的动力输出还算尚可苹,油门响应比较直接我。但是随着转速的提升秦茫悔,档位的提高单敌舜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伺栖。这种动力表现不温不火培匿,但是足以应付城市道路使用委罢亮。   相比于第一代自动变速器玲松,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升克。只需稍微深踩一下嘘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杆,只不过由于排量的缘故蒙北京,推背感并不是很强烈糠罗,且高转下的再加速能力也有些力不从心陕衡拨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篡瞪烤,这也完全符合它的家用定位乃。在经过颠簸路段以及减速带刺辖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逻板,让驾乘更加舒适氢汇凉。此外男胃首,在过弯时底盘也显得较为扎实妻玫施。   结语渴邓牵:宝骏610的家用车定位很准确凌褥,配置很务实巩券软,储物空间多翅凭耸,不过在用料和做工上还有待加强桔馆处。不过动力系统方面确实不太给力瞪汇,最多可以说是开起来比较舒适淮,这也比较符合它的定位尖辖黑。作为一个新品牌醋,宝骏还有很长的路要走投憋,虽然已经走过4年多澈蒋,推出了两款车型烷赁蔼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俏统,在自主家用车市场上打出一片天地来深沧艾,我们将拭目以待撂闯。 责任编辑贬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上煎奖充,大众展台上首发了2015款大众Jetta竞霓仑。这款车在现款Jetta的基础上舱,针对外内设计细节进行了小幅修调勒,属于一次精修边幅的小改款苍菲克。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整豢咖驮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绣。 全文总结廷:   对于这么一款外形细节有新意晾夸觅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颂赡,我们只希望它能尽快来到国内必揽,因为目前国内的速腾车型距婚猎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捷炮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墨。 责任编辑歧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勾通碾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼎骸,深入布局苟暮。其中包括类似上海大众新桑塔纳稻舅、一汽大众新捷达另锋、斯柯达昕锐狭饱、以及再早之前的本田锋范恢李螺、日产阳光等等沽鬼局。可以说腐羚蝗,在这一细分级别才,乱战才刚刚开始南坑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簿烷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔫。反而厚重了不少姑队挎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庙苦畦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱错尸。就前脸部分来说歪,整体样子是非常简洁的酗邯,又有几分动感咐杠劝,和标致其它车型相比是有些差别的慕宽鲍。   侧面造型规规矩矩勃撤肉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琴,你会发现镭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惰掸溃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塑苍,但301更多的是安安分分的一种踏实感垃。其中某臀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阶巫绰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素岸,没有那么规规矩矩舶扩胆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踏弛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体册糯冗,这也是一项非常讨巧的设计光。设计感油然而生恳敦,除此之外祟,车尾并没有多余的装饰物台凤去,简洁实用依旧是主要风格岸。   本文导航" "斯柯达明锐捐残炬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篓乏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擞赌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梦,可能除了家族化的设计以外痊叮卯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膝。 虽然它采用了大众的MQB平台妙肯僻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分半螺挺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豢看蔡,全新的家族化设计让它年轻了很多浮槽想,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价添铆黄,但是相比现款惭咯郡,它的前脸更显稚嫩哎,也可能因为现款有些老气横秋吧瞎坟。 车身尺寸方面昧,它相比较现款有了一定的进步朵仆绘,内部空间方面自然也有了一定的进步叼笔,在后面空间介绍上我会在进行阐述紊厦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7编,这也集中在细节设计方面擦锌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驼割,还有合理的镀铬装饰缅尚,这也是新明锐年轻的一种标志纱熬幕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迫蓖纬。" "  2014年4月16日办谓,全新英菲尼迪Q50正式上市豌禽,售价区间为32.58-54.98万元胚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梆冉,2.0T车型三季度到货舷矗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熔净,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匣舞秒。三车官方指导价格基本在42万元上下皋卉仿,具有一定代表性金。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者田定拾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敝孰慷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翁孝释,车头造型极富攻击性巷坤诵,侧身线条动感优美茶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楷菏孟。当然哀栓挟,它的进化不只是看起来那么简单逞,内功的修炼更让对手望尘莫及填。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中精,而且大有愈演愈烈之风篇,尾部设计很像自家的新5系巴倒,家族化设计不可避免抵寄抗。即便是标准轴距版本霜力部,新3系的轴距还是达到了2810mm教,比上一代有小幅增长屠臀阮,再加上悬挂对舒适性的妥协刮蒙,曾经犀利的3系已成过去残偏挪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逻侍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的死漂迸,那非雷克萨斯IS莫属了慈末。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逞,车头动感夸张晾饥庞,车尾简洁利落官逝嚼,虽然有历史车系的影子巢操能,但这绝对是对精髓的传承和延续拘绞红。   本文导航" "  又到周末了瓮捷睦,在大学破旧的宿舍里筷嫌,百无聊赖的仰躺在下铺上呛翘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钉媳谋,心中泛起阵阵遐想项陵剑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坡搬安,充满战斗气息的车身份段,都让我无法安然自卧赴赏,打起精神糠猎,跑到隔壁楼的图书馆妊播,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腑糕。没错晒梯遂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛔雹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姓。但是砂拖此,今天要说的主角并非“兰博儿”稍,而是广汽本田第三代飞度许衬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车托。   ?什么是边锋主义喉梢蒙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉需甲岸,线条过渡果断酿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴模,包括讴歌品牌也大致如此办苫奶。第三代飞度相比上面的两代澎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎起。车头部分比上一代更加动感骆傲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拐虐鲍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琅贸擦。给我总的感觉是桂徒,车头的成功是线条运用的成功囤榔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罗坊,从车头到车尾一气呵成谜哗蔡,整体感和流线感非常强仓捍。从某种角度讲熔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛分诉舞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镜肋欣,但相比其它竞争对手伦坛措,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出订。   车尾的感觉并没有车头那么好谰抖,对于我来说浆添仇,车尾的设计并不满意钦。过度使用的镀铬饰条冉涸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叼癸伪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复标。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扇伙朔,在纽约车展即将开幕之际陪,路虎发布全新发现Vision概念车肛,配备多种新功能确釜,智能玻璃实现透明引擎盖怂潮,座椅灵活变换可实现共四种模式娃罐舌,包括远程疑罾残迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迁廓堂,第一款路虎发现诞生于25年前孺,全新发现系列定位于“休闲”乱甫侍,总计拥有四款新车害。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虎,多功能配置径,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昏裁逼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叭,其中包括远距离铱肴浚控壕,智能玻璃等缅读荣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景布。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枪,“新车现代化的涧,切题的杯箩,并引人入胜的设计瘫,是发现车型发生的重要转变苇南绷。”" "  [汽车之家设计] 2013年寥孝侨,我去过一次柳州憾确,那次瘁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伶,当时戊桅,宝骏只有宝骏630一款量产车型狮,时隔一年差卵,这家公司有了新动作潞汲毯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彭。官方表示鄙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品你阀遍。   事实上棵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姓擒,那时慕动,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶距,为了配合厂商对车型做好保密工作艰力沛,当时我们也并没有拍摄相关的图片篙。掐指一算峰传,当时写耸袜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恼驶挛,在聊到这个话题时屯份骗,项目负责人也表示绘泪,整个团队在这期间做了很多的工作跋味刑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浦凭,即便有着此前宝骏630的经验郎副,但对于一款新产品而言屁碘澎,整个团队仍旧不敢怠慢捆。   为什么要推出一款两厢车将?   新品牌诞生初期判沁摩,单一的产品有助于更好的把控产品质量咕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篇,从而将其转化为品牌价值氏,在品牌得到一定认可的前提下篙恋,适当拓宽产品线秒达惩,无论是对品牌玛,还是对市场而言都有着积极的一面涤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型取,较为官方的说法是“以市场为导向”什喀,不过在我看来怀,这仅是一方面羚效,在有了以上需求的前提下暇江,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侮烯形,于是才有了这个方案泡晃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梁,车辆的动力系统赡骡劝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茄康红,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恼熬痊,无疑是一个两全的方案拦怪。   两厢车在定位上有什么不同吗咀?   简单来说殴邦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咎存,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔫单。相比之下灭,因车身结构缘故昂壬,车侧和车尾的造型变化较大百泰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铂,印象中臂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车介功扩,有些时候破局,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匡纲倾。当然螺踞,每个厂商都有自己的想法殿,这种实用主义并不是坏事扇睡,毕竟潍们,车是用来开的化亢,把主要精力投放产品稳定性方面莫,对打造一个大众品牌或许更为重要鞭填。   在造型设计方面禽期,除了已经固定下来的设计元素外桨锋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伟磁。对于镀铬饰条的理解见仁见智互晦,然而诧勺蕾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捐,正是在这种需求的推动下萍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灭损希。   察觉到这一现象后辱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思细烈椿,显然拍,一味的添加装饰条并不合适乔湿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岗秃。一般情况下涡和,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伎绅巳,除此之外簿绍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条观,在设计师看来钉染,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墓膝弦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魂滩,我还不曾有过近身接触筐妥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挎纫镁。或许这么长的一串文字来的有些陌生敲藏,简单讲守姥肪,它就是在航空航天器上使用的转向技术滔首涣。我们将就驾驶者最关心的方面唤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淮厦,人机交互系统的先进等等冠挪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剃处,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悉浆蚀,不难想象Q50的出色巴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳型灿,同样虐煽,作为宝马1系的车主棉,对于操控的追求反衬出Q50的优异棵杠秆。而剥离开车身的种种揣,他们共同的认同就在于这三个字母闷:DAS   【什么是DAS悲蛋桶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冷钠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抄荒沮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沟鹊溉。   【DAS工作原理是什么掣?】   车辆转向时店,不再依靠传统的机械连接斡费,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制活溶衫,根据行驶路况和方向盘转动力度檄觅,速度进行综合计算返,从而指挥转向电机机构实现转向禾颗。   三个ECU属于并联关系驴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滔、方向盘聘喀鳞、右前轮)擂另倾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漓椽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镰兔,恢复至传统的机械传动转向模式嚼纫,确保万无一失倘镰。但在正常情况下糕炊绵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离词。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啦猾。   【DAS汽车的优势尾?】   操控性耐淘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戚浮垛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倍,享受更多驾驶乐趣尺半令。   【为什么线控转向比传统转向快缝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陋静界。整个系统中没有橡胶衬套警琉烧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嵌素堡,因此首先从内部减少“延迟”呢白。   【DAS对过弯的影响竞棵?】   转向相应得到改善说短举。传统转向系统其,在接近弯道时蔬,驾驶者需要提前做出转向动作朽碴,否则汽车无法实现平稳转向圈考。而采用了线控主动转向DAS系统态,通过消除内部的转向延迟骗,减少了预先动作的必要氨偏嫩,实现更灵活的转向潘。而驾驶的感受将更加直接膏兴劣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皮客,毫无延迟响。   【转向系统也能够减少疲劳栏工?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感操柑,因此从另一个角度提升了安全哎翠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈猛)魄灌,12款参与测试的车型中软,在定速140km/h的巡航测试中叮兽,平均修正次数献,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尺钱讣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浇丁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计1洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肃瞧觅:网上车市(www.cheshi.com)   当然阿猛羔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雄从匣,而对于传统车型泡,这一选项代表着发动机氛、油门踏板别、悬挂阻尼赤、刹车响应等等方面的细微调整垮涛尝,而由于配备了DAS篡,英菲尼迪在模式选择上轿氯,更进一步的调整了一系列的功能接滑,如岭:主动声音控制系统惠坑、线控主动转向DAS列默、主动车道控制和主动循妓换枭恚控制系统ATC等等的设定娥椭堑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啼?】   通过上面的简单问答酶靡码,我想我们已经熟知了DAS系统非喂顿,在响应更快挨,相比机械系统更便于维护腥磁逢,节约成本垦盗,减轻重量等多个方面都硕果累累侮肛牟。而任何事物都是双刃剑渤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里革?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颧居奈,他的解释既简单辟,又复杂恒颓伍,背后掩藏着十年之久的不断试验胚畏,推理苦箱法,再试验的科研过程的使。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力始掏纷。而这些内容无法用数据体现汕董,还是按下点火开关吧酞。   本文导航" "   《极速60秒》浇颧侯、《死亡飞车》厂监灭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》便,让车迷们大呼过瘾椭孟售。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乱。另一方面抄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陵蠢底,但开在路上肯定是最牛X负,最有回头率的冉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翠跺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钙凛接、“真NB”这样的感叹锌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篓橡猎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窗坦。    作为最具代表性的美系车型每贬素,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻粉篮,五代车型熠熠生辉钦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓟那克,主要原因是新一代车型不够“MAN”糖,缺少了野马的一贯的风格崩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筛供鸵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车位。 什么是肌肉车辖耸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抠瓷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车思工手。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匆赫交、具有强劲马力士、外形富有肌肉感的美式跑车纤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表长枚,例如雪佛兰科迈罗泉愧、道奇蝰蛇泥、道奇战马松雇,还有就是本篇文章的主角福特野马镁。不过这些都是字面上的解释沏靠厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歼匆。什么是肌肉车扯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窟篱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集独,科尼赛克Agera佛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币课狭恒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纠。但实际上并非如此宝,凭借自身出众的一面侈哆,福特野马在众多超跑中脱颖而出夕,成为闪亮的主角祁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车口讳删,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机花,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烽府雌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统套瘦论,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卡,野马还是地道的童星出道!是的孙赎,早在1964年刚刚诞生之际推纺,它就被搬上电影银幕廓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煞,也许大家有些陌生颁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琉凳。在过去50年里蕾颁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沁剿。    无论是哪一年代的野马扒奋颂,但凡出现在电影中衬哥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球龄卿。衬托主角的英雄气概或是独当一面司,野马都游刃有余类辛驾。在近期上映的《极品飞车》中潜沛,野马更是作为整个剧情的主要线索脆,陪伴主角经历了人生的起伏搬围。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓖,五门版的三款车型——耀真何、耀享皇狸、耀动分别为52.8万欣锨逃、57.8万授、62.8万憾。另外还有只发售500台的限量版溜,价格66.6万元缝刻蒲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尉需,只是在色彩搭配上带来更多选择胆携,车型配置也更合理恫呐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罢拴,并且通过优化四驱系统氮谴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刚。揽胜极光一直被认为是外观控囤,但作为路虎车型抄,它也有着同级一流的越野性能府四。这是款长着女神模样读梗,也有着女汉子般坚韧的车冬蕉。 外观翱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型节吝泡,所以不仅长宽高没有变篡,造型设计也和现在基本一致洽。设计师只对一个细节进行了修改倦围,就是后视镜谎。新款车型后视镜造型整体感强滤刺,与车身有更好搭配效果肝戏。除此之外举教,极光传承自揽胜的城堡式车身穷厩节,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撂。虽然极光已经上市有3年时间倒巩咆,但时尚感丝毫不减理。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上面,极光有自适应LED氙气大灯褂就、全景天窗等配置钙摊隆,兼顾时尚与实用性讳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缄菇拜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搅采,前后保险杠尺寸更大害父惋。另外计宽坤,2014款极光提供了11种车身颜色夏拐铜,消费者有更多选择挖荤。    另外饭,外观细节上能看到的摄像头和雷达靖燎非,是为了实现自适应巡航疚袒桨、自动泊车渤汤、360度倒车影像等功能宪颂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钒清揪,既可以设定与前车距离或行驶速度念结,当系统计算出正面碰撞无法避免迸纤,会释放最大制动力降低冲击速度旦厘静。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糕,实用性得到提升萍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砷,并不是说女性不能开颊棉瓢,反正我问过数个女性朋友补踢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗申,完全不是自己的菜头搞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旅沏,所以我觉得这样描述更加准确波:这是一款为男人及女汉子准备的车抗单蛙。不是说它不好光,事实上野帝的特点非常鲜明垂玩晨,优点也特别多材,但如果真的不能欣赏野帝的外形问管,那么它的优点再多也是白搭轮。好了弄,说的够清楚了茧窗,男性用户请继续看下去卸思委,女性用户请酌情选择橙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磁砂,也就是售价24.18万的最顶配版本想戒懊。配置非常丰富蹦歉,但较高的售价容易让消费者望而却步齐,毕竟男人也不是那么好忽悠的迫脾催。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挎灭烧。不过既然我们测试的是高配版本晾,就来看看这款车街,按照惯例思,还是从野帝的外型设计开始裸仓。   ● 外观拇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碉渡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑测。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瘁寐齿,野帝这种偏向硬派和复古的造型簿讥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了系。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腺察榷,这对于野帝来说无疑是个劣势斑兔驾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间局统榷,国内汽车消费更是以大为美凉此,野帝国产后尽管已经有所加长锤,不过还是给人感觉不大套喘晨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沛翰笑,带自动点亮功能的氙气大灯甜道、大灯清洗功能连徐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备派横。日间行车灯采用光带造型山壳渭,并集成在前大灯组内起俺,样式比较简单妥达佬,辨识度还是比较高的禄物傲。   尽管车身长度不算长鲁,但野帝的高度还是比较高的唐烈,一方面是车身设计的就比较高大插,另一方面也是因为底盘较高普漏,悬架行程比较长操。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穿。   后保险杠设计的比较厚实巳兔颂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吝湾,也是为什么我们说它更适合男性车主寇椽。倒车雷达是全系标配漓防镣,不过倒车影像和自动泊车是选配惦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车董吠。   需要说明的是篇,按照官方参数配置表际,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辱贸,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔷才,4S店解释说是同样是野驱版催蚊迷,有的车有后挂式备胎案,有的车没有鹃辨,如果不要后挂式备胎剑年微,可以减6000元呻搔。   十辐立体式轮圈冉,样式符合野帝的整体风格釜较酱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飘黎菲,规格225/50 R17伺湿害。这款轮胎算是一个折中方案纪峦幢,整体表现比较中庸酵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果描鲁碴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盯吧。" "  2006年始踞膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程季,没一年脯疼洽,这个品牌都在刷新着销售纪录辽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畅溶鹅。2014年秒炉铃,新的产品问世悔漂,这一次它不再效仿磷奠俯、跟随动商,而是独步青云鹊。   在过去的几年里膊丘怖,英菲尼迪的品牌推广是以设计托拭京、豪华为主要核心搐叫,由于旗下车型均以大排量为主式粟藤,并在操控性方面有所见地储,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霞咐榔。作为一个初来乍到的年轻品牌回,每一步的迈出都显得格外小心藉辆,在保证动力性优势的前提下海相,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秀策施,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距每很兑,原因很简单台肋漆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凛贩,也就是不同于别人的卖点拉彻。   在同级对手们相继更新产品的时候且,英菲尼迪一方显得格外冷静返爱仙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏,好在当它真正来临之时嫁素鲤,并没有让大家失望毛欧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼络。   在介绍这款新产品前协滔,我想我很有必要做个说明涉,Q50实为G系列的换代产品措揭燎,在2013年度甘,英菲尼迪旗下车型根据轿车裸痪、SUV采用了全新命名郴骇,即轿车使用Q字母临,SUV使用QX字母狼,后续数字分别代表车型侠,这样做有利于车型之间的关联度喇防狈。   2013年窖,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50么,在回国后的闲聊中汕衫刻,他的目光坚毅菇娟苹,言语中难掩一丝激动屡,当然他对这款车的最终评价很高汝唐,抱着这股期盼丘泊,我们今天找来这款车粳,一同来寻味我同事当时的所感轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡段,所以厂商提供的测试车依然为美规版躬,所以动力粒、底盘的调校楔滑承,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞳篓苯,但整体设计与科技性不会有任何出入齐痘甩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说同劝弦,也算是足以解渴了樊。   对于设计语言四个字来说段鹊榷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释合,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澳桃,有时我甚至会想输,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娄?正因设计团队的不懈努力掸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锯摧拆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚏访。   低矮的车身就弛捕,流线的车顶谢,都是上代所传承下来的精髓搜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烈谴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崩卞酷,这与宝马3系的水平相当蛋,优于奥迪A4L诺叮撕、奔驰C级等产品响漆,别小看这一举措砰柔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辩。   对于轮毂轮胎的配备上睛刚盒,英菲尼迪从不走低调的路线慰年,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扣攫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宏柬羔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰。   本文导航" "  2006年始钞棺涛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沦咎迫,没一年蘑藕,这个品牌都在刷新着销售纪录媳驴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哄半。2014年朔,新的产品问世郸,这一次它不再效仿爸拢、跟随桃,而是独步青云城。   在过去的几年里猜,英菲尼迪的品牌推广是以设计材穗、豪华为主要核心凡篱莱,由于旗下车型均以大排量为主氰毯边,并在操控性方面有所见地炮灯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睹湾。作为一个初来乍到的年轻品牌姥内,每一步的迈出都显得格外小心粟镭,在保证动力性优势的前提下阔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晶乡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距都,原因很简单娄脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性版垮,也就是不同于别人的卖点搏。   在同级对手们相继更新产品的时候许剧卵,英菲尼迪一方显得格外冷静娠采殊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度办芳,好在当它真正来临之时抒肝,并没有让大家失望金涎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掳。   在介绍这款新产品前损孝,我想我很有必要做个说明甸猩革,Q50实为G系列的换代产品坟,在2013年度武,英菲尼迪旗下车型根据轿车酗郸、SUV采用了全新命名史懒堕,即轿车使用Q字母东董霜,SUV使用QX字母墟,后续数字分别代表车型谈醋徊,这样做有利于车型之间的关联度媚。   2013年痪踌狸,我的同事在经历了12个小时的飞行后拨拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牧容,在回国后的闲聊中绕,他的目光坚毅为塘,言语中难掩一丝激动舌非,当然他对这款车的最终评价很高痘脑登,抱着这股期盼篙上,我们今天找来这款车洼染,一同来寻味我同事当时的所感篱谷餐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊,所以厂商提供的测试车依然为美规版厂,所以动力趴、底盘的调校矩辱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同态钒,但整体设计与科技性不会有任何出入弦隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朽蓟霸,也算是足以解渴了铆齿。   对于设计语言四个字来说铝掇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释校办同,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绣,有时我甚至会想盲淘娘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宿琅胃?正因设计团队的不懈努力寝厂桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼暮。   低矮的车身趁苍境,流线的车顶炕,都是上代所传承下来的精髓矫壬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帽烙,这与宝马3系的水平相当殿吼,优于奥迪A4L硼惟、奔驰C级等产品豢,别小看这一举措鹊坦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抚瘸甩。   对于轮毂轮胎的配备上叔嗜枷,英菲尼迪从不走低调的路线铝侨抖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峦徐临。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惜郡肚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应破贫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寸荆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80看、陆风X5夏捶、全球鹰GX7脸辫,但依然无法撼动它的地位渡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吹胃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骑稿糯,它就是CS75良,来自长安汽车顽肋诵。   在众多国内车企中抬,长安汽车拥有较早的造车历史却娥,并且对越野车的制造要追溯到1958年伸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计樊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型行陪坪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面动衫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畅量,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驳。   在对长安历史阐述过后逝陕,这款新产品更是令人期待惧劳。在2013年9月篱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发八,一经面世便引来了无数人的驻足憋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擎郊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寥,诸多细节上的体现换,可以看到与时代的接轨救思柏,说实话刚,即便与合资品牌相比嫉,它的设计也毫不逊色狡尚下。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拍,在首次无伪谍照曝光过后鹿瑞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虏。从车身尺寸上来看娘青刃,CS75在长度与轴距上的优势突出示,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哺雷。在设计上猩廓,侧车身的视觉冲击力有所削弱炽,平和的线条增加了些许稳重感京说,而在配置方面绝不含糊码侩莲,右侧后视镜配备摄像头替轮,为泊车提供了更安全的保障妨啼霸,此外17寸轮毂的注入湃氖,也为整车视觉性增加了不少好评分量秀娃。   车尾的造型体现了丰富的层次感颈,使其得以回归至前脸的感觉艇殴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糕电。此外戳非姥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统餐势,可以看出CS75在配置方面的丰富性颈。   本文导航" "  上半期澎摔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况箔白,不同的设计倾向与不同的品牌定位狭核虚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撑先弊。在“下半场”的对决中梆火,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榷庐咆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谜。   点击阅读品截:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表空:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后禽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目薪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乖绷,以应付那些五口之家出行的需求汗。行李箱空间的比较篓缝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下推,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拌,或者带孩子出行时灰艘疵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喂了。行李箱内是否配备12V电源接口享,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蒂扛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吠。   ·模特A(不戴眼镜)身高敖骡现:170cm 体重莱芬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泡:175cm 体重统峡宏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垒,长安福特此次也算酝酿已久了藏,可以说即将推出的翼虎竿滴塑,每个人都能从中找到自己心仪之处赴,例如极具冲击力的外形跑嫁广、科技感突出的SYNC系统抬旧、人性化的内饰细节设计恃茄骏、又或是强大的日常实用性枪,这次猜,同级对手们真的要小心应对了可献僳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庐废深,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懂惹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年票范,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拓妓。显然潜,在错失2013年的发展大好时机后蔫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杰,其实也能够走在大部队的前列楼下。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暴阔屉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旱。眼前一遍利好承,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碗显木、雪佛兰TRAX刻痛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乃萝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碘韩,至今我们还没有看到实车村甘将。从目前的情况来看跑搽,它们很快就会来到我们的身边香。正是这个原因扔虑,在日内瓦车展媒体报道结束后慌稠袒,我们并没有着急回国犯,而是完成了几款车型的海外试驾必坡、测试和静态对比的素材搜集卡感略,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喇极。   看到这里且徽,或许你会产生疑问察筐鲜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眠?坦白地说笛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的随:1.它们必定会国产并且在国内销售澜辟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贪,只是一些细节针对本土化进行了改造冲刑纱,但外观内饰设计胎访干、车内做工触、人性化吼缔皆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爬。综合上述所言溅谅汉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劝,感兴趣的不妨继续看下去贾搞版。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猾贫镭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涤幌尉。例如CX-5锯粉、ATENZA阿特兹患步,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赐。最重要的是韶桑,它们不仅有所创新痊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搞鞘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋们郸,再到如今的Axela昂克赛拉签谢,马自达3已经历经三代车型的演变殊叹。据长安马自达相关人员介绍部,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忙骆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化施催闺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毒吩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锚。它的眼神更加犀利隘,车身线条更为动感涛郎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肚股低,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枷街,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杉冉冠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子封灰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼推箍味,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线度唬辨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞄愤享。另外嫩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幻墨。据厂家人员介绍漂签,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屏痰僳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洼拷竭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挪畔穗,使它的整体视觉感受类似红酒一般镀犊怒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑β茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潍,两款车的轴距同为2700mm父。相比同级别其它车型且汞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势水。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪释病,不过轮圈的造型稍显普通欢,不够运动蹈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镐畅浩,规格215/45 R18丛瓜程,抓地力表现不错匣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褥,规格只有T125/80 R16崎柯貉。   尾部的设计不算惊艳缸妊柏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泰系。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筛井叛,这在同级别可是十分少见的工曹。" "  说起海马福美来础,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烧,转眼十几年过去泄本,福美来已经迎来了它的第四代车型夕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品韭淮,新一代福美来M5采用全新平台打造裴,不论外观还是内饰级伸藩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞪蔽。在此之前洁疥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析确,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霉首,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗽秋灭,宽大的直瀑式进气格栅泌,大面积银色镀铬拍合,符合国人审美伍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酶侈,腰线采用分段式设计鹿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰车廊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疤柯,凸显运动感冯臣锣。但只有左侧为真排气口叛蔷,右侧仅作为装饰膏丧傲。" "  对于中国汽车市场来说挡,凯迪拉克属于一个后来者井尖僚,当然这指的是豪华车市场伙肋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楔苹孝,那可真要拿出点真本事脸。凯迪拉克也明白这一点袜记,去年就将全新车型XTS进行了国产甘困,并且上市销售饲,销量也是比较乐观的撑裴庐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萌氢伯,无论是配置上还是动力以及外观设计上辆贩,至少能让大部分潜在的消费者接受填,这确实不是一件容易的事情级凳琴。于是料领,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钞俩,对动力和安全系统进行了升级陪另惩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陈甩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舱乌烫,仅有一款36S铂金版迁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煤际。   2014款XTS 28T铂金版外观岗落剃:外观延续36S铂金版的设计睫勤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痉噬萝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅病凸,在其他方面则没有做改动呕巷备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跺绊,没有做太大的变化粪吴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上划。   XTS是一款善于运用灯光的车吧鞭,它将大量LED元素装备在车身各个部位灸尸,正是这些时尚元素的出现拿村,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巷朴,获得了更出色的细节表现力棉荚城。这些称不上优势的细节表述可糕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方成姆蒲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化付挂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砍噬堵。尾灯依旧是LED垂直式的造型糙蹿收,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薯怂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晚。早在上世纪五六十年代略,Citro?nDS就用上了可变悬架戚闲吠、随动大灯垫、转向助力腊失、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茶蟹刃,加上极为飘逸的车身设计还烁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拓茸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躺珐,2011年长安标致雪铁龙成立辛泼蓝,到今天我们测试全新DS 5LS笑腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浓呜祭,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡须变:长安谛艾仕敞惰,有股莫名的喜感墩被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器现,是台正儿八经的三厢车颇扮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俩泌翟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚棱。如今瑟冒,马自达6已经发展到了第三代哀答,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪,它的名字叫做宪:ATENZA漂领。之前我们已经解读过进口版本盗烯袍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屎肩说。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L舰,还有更加令人期待的2.5L性火。   注狸扛稗:此次测试中块,红色车型排量为2.0L极吕,黑色车型排量为2.5L凛淡联。国产ATENZA目前还未上市镭,此次测试为抢先测试帽,车型为试装车弟。   截止到发稿时厂爬,官方宣布败,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堵船但,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绵宏,上半年上市销售捆梳亥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规好,我们还是先来聊聊外观伺烁梗。相比进口ATENZA碌,国产版本在外观上基本没有变化习,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注塘虽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夏范。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里确签,“下”这个字可意为“以后的”棘陕,用来表示那些目前还没发生的氮勾、未来也不一定发生的事情猾。比如有人说“下次请你吃饭”露胸钩,谁知道是不是真的!同理稿头据,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漂藤,实际上暗藏了一些不确定性擞垂搏:它能引领未来汽车的发展趋势乓?或者只是一句空泛的口号井插售?这是我最关注的问题笆窘咕。   当然也会有人更在意其它方面戮,比如外观内饰和空间等等豪刃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埂第,本篇文章的最后也会提到蔑尾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苗嫂摆。   关于下一代城市SUV的概念凌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔。在他们眼里笨,很多城市SUV都太“娘”了沽太,连个小土坡都爬不上去怎么行病,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凄钾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撕卸、勇于冒险的心菏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巨炼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冀闭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂鸥谷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弛唱,它能够去接受户外的挑战阑粕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统界。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奈蚕,目前主打3.0L排量的三款车型扒告废,都搭载三菱第二代超选四驱系统籍能唇,售价39.8-45.3万元悲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炊蕊扰,还有一个最简单区分方式耿快,只有精英超越版才标配后拖车钩洞失桑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呸睬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钞弘沟,陆续又在第三代(V73鸥、V77等)和第四代(V93贯潍、V87想肝违、 V97等)等车型上装备寒绣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三华晃俄、四代帕杰罗)陋锨形,现在销售的为第四代帕杰罗操洛食。   如果单从分动器的挡位看佰譬副,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悲菠蕉,拥有2H奸抹淀、4H浆饱供、 4HLC衡、4LLC四个挡位瓣戳,在后两种模式下方瓢,中央限滑差速器LSD被锁定频割,为四轮提供均匀的驱动力耐。不过值得注意的是勾那筐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沽汹剖,前酱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靶,正是这样的全路况实用性污核涟,才被成为超选四驱系统遍惫扣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下即,可以在2H遣蔽、4H挡位间随意切换嵌妨,当处于4H位置时竭鞠,它相当于一台全时四驱车型惧崩宛,可以提供更好的抓地力和驱动力烯吮菇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涩察藕,而处于2H位置时瓶橇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘶肉,不过这样一个大家伙油耗不会太低篓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豌翁勉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹿,4HLC模式时睫蚊,中央差速器锁止济可,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驳,不但锁止了中央差速器墟,还拥有更大的扭矩输出搬全桨,此挡位的传动比为1.9:1沟精,扭矩被放大1.9倍腻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鼎,4LLc就能派上用场班怯。在车内妨饰立,仪表板的中央会显示当前驱动形式妊吠镀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痰炯钩,并随时了解到现在所处的驱动模式含沙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疽,应付一般路况毫无问题邪,但如果长时间处于极端情况下珊都撩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱统归,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姓铺蒲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸿铜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逃酱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仆掂,同时也提升了整个历险过程的安全性蛋豆,因此光有一颗狂野的心还不行几侯,还有选择一个可靠的伙伴腊肛。 责任编辑垃菲恕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚼,已经上市四年了堪孤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计管感,跟老款福美来相比档次感明显提升匆。除了看得见的设计差别搐屁,福美来M5在配置爽动刨、空间方面也有不小的提升涕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本免风睛,1.6L车型会先期上市凄炒,后续还会有1.5T车型推出适澎撮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本断拓帽,其中手动挡共有6款魄淑豹,自动挡3款砷疗段,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喊概,厂家介绍说叫旗舰版颅。由于厂家没有提供参数配置表痛奔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别场,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呻时徊。 ● 外观霸:中网造型似君威沸荒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慌奸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫂,尤其是车身长度豁,福美来M5达到4698mm情江琉,超越绝大数同级车的车身长度表。跟老款福美来相比鞍霉,福美来M5的车长炼控冈、车宽和轴距都稍稍增加一些眉牌,而高度降低了3mm坛卑。   因为长度和宽度有明显提升匆睬,高度基本不变潜板麻,车头设计的比较厚实副性,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的解函。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弹,格栅同样采用镀铬装饰错扇溃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现持,老款福美来就已经开始采用踏溜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浚林厂。中网轮廓稍有些不同河仕钞,老款福美来的中网较矮墒棚女,而福美来M5的中网稍高力密磁,看起来更加厚重莽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构躺。除入门级车型外猾,其他版本车型都配备了自动大灯蟹砍,这点还是比较厚道的番,老款福美来全系没有配备自动大灯侈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翱瞄冻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靖瓢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剧箱,能明显提升辨识度惩庆锋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袖,是2007年买的藐,到今天行驶了9.7万公里左右朝访。日常使用中油耗7-8升/百公里羞夹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丧享里。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绍,第一就是便宜梗肮剃,全算下来8万;第二就是配置高畏蔫秀,07年8万带皮革座椅固、天窗鸽龚、自动大灯和倒车雷达的车不多凳梆尸,而且空间也算说得过去露两害,总的来讲这款车符合预期贫粕先,坊间说F3小毛病多冻,不知道是批次问题还是命好檀,我家这辆倒是没什么事儿暮蘑丢。新F3于今天上市率水,领导说我算车主沦剩权,于是我就来了韩啼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛇隧辱,聊聊老款在使用中的各种感觉入漠禄。   ●动力及悬架宋缆峰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绢,动力够用胚墟,只是起步比较肉录钡凑,1挡和2挡齿比跨度偏大佃柬女,走起来后挂入2挡转速掉的太多截瘫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡持飞旁。   油耗日常市里开7-8升/百公里姑乘,还算满意墨。悬架初段有些生硬喝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圈任,对于颠簸的过滤一般嫌,后段软操担害,拐弯时车身倾斜大锣。总的来说算是个合格的入门级家用车蜕川苦。   ●配置及人性化设计挖前:   比亚迪一直走高配低价的路线你倘瑰,配置丰富蓬壳,前面说过磊磷,皮革座椅剿赐、天窗稗滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备碍,另外端蛙痉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棉椭,虽然不好看淑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巾。没有行车电脑显示屏棚禾渺,无法了解平均油耗票跨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脖,首先价格便宜汕,其次当年没有也不新鲜)杭。   人性化设计方面便顽顷,四辐方向盘比较细识菱硅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤们仑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尺穆唤,四个角随便按一个都能触发税乱桥。日常小储物盒好用嫡黄电,票据磨、手机和水都有地方放并局,不满意的是门板储物太辛臁(硬伤)贝勤伦,平常只能放车证之类薄的东西辅,连杂志都放不进去昂缆,后排基本上算是没有储物空间垃长。   ●做工售: 内饰和外观各方面做工比较糙垂畏,主要体现在接缝上羚秤,不仅大而且不均匀腾,这是急需改进的擦镣。   ●空间来:   F3轴距2600mm滔林懒,我身高190cm潦,有时候我开车工扯讹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矫删。后备厢空间大客羔,而且比较规整牌,用它进行过几次小规模的搬运悔,还可以匣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲康,试驾中我也重点根据这几点进行体验酬巨,看看新F3有哪些改善和变化污凌闹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔡瘁剿,仍无法挽回姑娘们的心埔,如今她们只爱大长腿和都教授恼骋。不知道你们发现没有硕操,宝马在汽车界引领着同样的潮流关飘,硬邦邦的3系但该城、5系换代后都不再凶猛毖,舒适感和精致感倒提升不少宽。现在轮到X5了狈妙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跺将苛,我勉强同意这种观点顶龋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衔禄钉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潮秋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缉怒览,更显精致哼炉典。总的来说廓翔,它不太凶磐和喇,更俊美一些汾钨仓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秽晶,除了外观与内饰的小幅调整外岗,改款后的逸动引入了1.5T发动机角沪斤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碘,逸动采取了1.6L家庭够用拈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锑瘟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翅擦,一个争取“各门功课”都不落下聚,一个则是专项选手络,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醚氖度。 ●外观券毙案:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惜枫磕:轮廓流畅滥浩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拾湿媚、瑞虎系列希弗、风云系列及QQ系列)洛纶,同时带来了转型后的全新车型推暮还,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘁停屏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犊酶何,更是出自海外设计团队之手槽俯嚷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歪。" "  刚进入社会的年轻人巴开,它们也背负着太多的压力梯,在家庭事业初步稳定之后慈梧,一辆车对他们就显得很重要赔。致炫就是一个体贴的产品矫书跨,它有着炫目的外形确磐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乒来,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啊朵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上古醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腊波楔,变化的不只是名字磕抱,更是尺寸和定位桂狗茂,风格和潜力孩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煽洁反,吸引着更多年轻的用户群体泼。   致炫外观灵动时尚巫痘,带着一些年轻的运动气息秘亲,车长为4115mm喊獭触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拦拧伎,比老款低50mm;轴距为2550mm炉稍口,比老款长90mm杠阂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炯图读。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铰鸡抛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓄陇倍,这样的设计更有利于致炫的散热恃换,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兼鲸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利害,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夕笺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格募郡切,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疾胎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友让偏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助人勿替。   在ABB的阵营中瞳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车委鼎停,他们的目的很明确秆猩,就是抢占国人最热衷的这一市场论健罚。对于奥迪A4L炊、奔驰C级欧熊寐、宝马3系而言棠途,三者都有着不同的亮点与喜好者冕睛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弧送懂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拭貉。   在这款316i消息正式放出时袱怖功,包含我在内的许多人都会想到一个问题轨活,那就是究竟会减配成什么样欧舶船?但在实际看来诲躺纷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骂冗。无论是进取型还是运动套装版畴疲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吾写捆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畅虏裤,当然如果你肯花7800元拓规史,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸡。此外凉垂,对于现今发达的网购来说肛梦,这个根本不叫个事嗓侨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舅,此外还有多种款式的副厂总成可迅樗拧,质量咱们先放在后面长,至少价格实惠也能达到美观的效果夕村。   虽然入门级价格不足30万诲领,但你却可以得到一款原汁原味的3系捆绦拒,在定名中你就不难发现精,316i中并没有“L”剑弦眯,它是基于标准轴距系列中的一员绿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猴,对比现售的奔驰C级慨胁莱、奥迪A4L而言邻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烹碗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洞淖,这是国人特有的爱面子传统肖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说癸熟,他们自然也深知这一点撬湿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绢狼,单出排气也与320i的相同滴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篇贫,不过这一项在网上也是可以淘到的窃茹,副厂价格也就100多元坤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萝埂,然而在国内欠吵,它还是一种小众车型贾猴瘫。可喜的是虎潍,近年来随着“旅行”文化的发展广忌叉,旅行车也渐渐被人们认可荒时。在我看来蹦沤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拇伴,一种是像奔驰C级旅行版仇厂、沃尔沃V60那样柒,通过个性冒、漂亮食、动感的外观设计获得年轻人的追捧拱。另外一种则是踏踏实实走低调烽室、务实的路线胸涩,用内涵打动消费者芬浚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斧电。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)察氯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO港,外观秤很、内饰进行了相应调整青,配置也有所提升侠搭,动力系统则保持不变谰烂帛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版貌善,售价33.48万钝。除此之外壬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版田,指导价29.98万寇。   在介绍产品之前祭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来癸嫌溪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人快,1985年卑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刺扮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滇断汝,这正是斯柯达的前身陌每。需要说明的是搜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称不,并不是指该车型限量销售送督敦。   ●低调存喀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版目、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盖镰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踩阮负,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溯、稳重邵磐禾,所以严格来讲锹逝诉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沉渭涎。从上表可以看出侣入插,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狙晨钞,而且更重要的是河灸式,速尊的价格更加便宜粹冕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钮。全新样式的中网格栅更具有立体感朗辩饺,大灯组内加入了LED日间行车灯垃烽侈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焙挫妊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狼把锨,朴实梦坍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涪然累。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贩囊怖,并具有自适应调节功能匹舵肥。新款车型的前大灯造型更加犀利裸芳厩。此外崎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的试。   车身侧面线条依然延续了老款的设计籍,简洁修长裤承,没有太复杂的线条勾勒失勿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牵渺受,规格225/45 R17呵涎突,这是一款侧重于节能环保的轮胎登腊封。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僚嵌,圆润恍衡斤、饱满晶、协调唉喷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拾傅、耐看得多楷拒叛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纲,尾门上的线条层次感比老款有所加强入胯备。此外嘎爆,尾窗上沿的扰流板那袖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫡舒,让速尊看起来很有范儿蔡泞赁。对了霖卜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管币境,一般人还真有可能会被它吓到媚尼,其实它的心脏只是一台2.0T陛鞘会。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帝铃峨,在北京借着区域上市之机刷什,我们再一次体验了自由光的越野性能两。作为越野车型的鼻祖共,Jeep用自由光再次向人们证明十竣,即便做的是城市SUV垂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悄凶青。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稀,但是在四驱系统上苦,Jeep却有其过人之处囱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刺得,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炯。    简单来说脆默,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肠,也就是说巍伶腾,当前轮打滑时掀兽矫,动力会输出到后轮垮赤,使得车辆依然能够前进撂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鳞、交叉轴这样的情况)煎拼怕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器道肚污,脱困就很困难了魏谴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怪琉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毒,以横置发动机并嫉、前轮驱动底盘为基幢背芑啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兔恰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴檄,实现100%前轮驱动釜,提升燃油经济性藉评醛,而且它的后桥也具备多片离合器结构幌,可主动控制左右后轮的扭矩分配赤械,起到限滑差速器的作用办鼎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秦寿戚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芍,还具备后桥差速器锁止功能蔡,实现左右车轮50:50扭矩分配耽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统外翟里,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陛。    在实际体验过程当中哨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰典乳、交叉轴蟹对、炮弹坑鬼请盒、搓板路等等越野路面捕室,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垃赔绞,越野能力无人能出其右某。    然而作为一款城市SUV灿蓖速,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力封,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮。    另外敞辱牛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臂客聊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秦叉厢。相比同级别的SUV殴,虽然在越野性能上依然具有一定优势首貉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鄙哨商。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挛,但是进入这个价格区间以后聘菇埃,消费者选择的范围将更多瀑处毋、更大避免,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战路,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠢。    或许尽早国产化降低成本惺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仕问,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件合啥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍污,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象露势小。如今蹦,马自达6已经发展到了第三代哥想抨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底防叙,它的名字叫做脸玻痛:ATENZA规倡炮。之前我们已经解读过进口版本檀俯底,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力离遍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点染辈半。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喜,这一次排量可不仅仅只有2.0L板,还有更加令人期待的2.5L卉。   注潮脊:此次测试中巨,红色车型排量为2.0L攀但司,黑色车型排量为2.5L裁。国产ATENZA目前还未上市砰沸,此次测试为抢先测试隧幢劣,车型为试装车埂即盖。   截止到发稿时骇庆袖,官方宣布赖据粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”螺鲁施,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穆啡耽,上半年上市销售昏拦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灿雄,我们还是先来聊聊外观烦巴瑟。相比进口ATENZA蔼,国产版本在外观上基本没有变化收诲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡垦轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父诉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6限诡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA别钠稳,它不同于以往的两代马自达6我侣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酚窗亢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撤书沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”构橙定。总之从结果来看副惹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痕褪瓜,希望它能够像老马自达6一样祭砷椿,百看不厌镐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丰爆蓄,仅针对这两款车型来说漂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澄翔伴,而黑色则太过低调喜咖艰,完全掩盖了车辆应有的魅力脆。ATENZA的红色与大多数车型不同墟纶典,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靶,不俗套长隆久。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玩邢,轴距为2830mm惫摔没,与进口版本相同靛签。相比同级别其它几款日系车型扫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别别粗铂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯集动寐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磷臀赴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源建,科技感差了一点疲嵌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卡柑纫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拜卡始,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意广锚酿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忿挎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剑肮,相比之下确实显得小了一点情痰,为什么不折个中告,采用18英寸呢敌托踩?   两款车的尾部设计几乎没有区别羔,尾灯样式相同摩村疥,双边共两出的排气管(没错激普,为了表达更直观努塑泌、清楚诬盖、无异议陋递,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脚誊涤,这是马自达6一贯的良好作风矗。总之设,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斤僵,谁都知道SUV车型最为畅销庙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泵挤瞬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冷搭,而卖得好的却还是那么几款籍葱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笆,还要等到试驾之后才能给出答案鲜付。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屠呈兄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棘陇。从风格上看虫唤猫,海马S5偏向时尚款、运动寝覆戚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裴。而在配置方面哗迪甸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沉霜临。根据目前了解到的消息魔,这款车型的起售价约为9.5万辅双,如果消息属实的话勺础,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平身碘醚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筐?   外观疲啃梦:设计新颖充,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位道吴蔷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诞泄欣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型售同古,也将它的风阻系数降至0.34贝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了群。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睡镜规,比例上感觉怪怪的赤徘朝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拱,有效地提升了视觉效果唇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迪矾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乱烘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯口、转向灯以及雾灯叭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屯。   作为一款紧凑型SUV就,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛊嫂堡,轴距达到了2630mm蒂。与同级别的海马S7相比咯,虽然在车身尺寸方面有所减少泛蔚,但轴距却多了11mm陡,整体空间表现令人期待每。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈井,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扩冯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澳侍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沪。" "   全新的A3备受关注垮,这其中的原因有两点勺夏,一个是加入了三厢车型厦。而另一个诡叫闻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型殿。只是这台车来到国内较晚旱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生的旦抠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梅,简单明了的说嫌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绅,而必要条件是横置发动机匿忻惜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逝郴,但消费者从中又能得到什么弄佛?如果按常理来看檬苍筛,对消费者的好处应该挺多的碌卫,比如车更便宜了笔轨但,就算车不便宜配置也应该增加了磨倒好,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恃懒届。但上述这些还只是一种期盼邢炼,毕竟这个平台的车型刚量产不久百道涸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溺闻。至少高尔夫7是这样齿宋牧,而全新的A3由于正式的价格没有公布冒,所以也不好定论撼铜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俺,这次引进国内的共有四款车型锻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赂宝衫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娇,6速S tronic双离合变速箱涟裂。在本月的21号魔史浅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惶四。相比老款的两厢车型蛔几舱,轴距和车身尺寸都有所增加袒池,而且在轻量化上下了不少功夫赌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择很,但在配置上基本都可以进行选装锹眷跋。由于三厢版为新增车型虾烹介,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗅胖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畔浆奴,“小改款克额,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款统霞淀,而值得注意的是倘虐催,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上燃谓穗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挝陈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疟稼虽。”吉利控股集团副总裁宦段涵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疤虱掂,欣喜之情溢于言表酷豪府。    亦或是巧合偏好,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能部私,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帝叹翠,一方面荣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猴庭寺,另一方面某崔吓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懦,种种迹象表明息,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恨愧兜。   诚然讽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车系,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暮扳,孙晓东对媒体表示捂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萝歉案,吉利收购沃尔沃之后镀赏透,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幸闺淘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涂管。" "  在国内悄僻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晃含,它凭借动感的外观醒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忍衅,后来者RV4强孝、途观谢归蓖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挛绣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比零室,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爱汕取,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘎。而今年绅材灰,东风日产给我们带来了第三代奇骏桑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮瓮云铩,年轻化孤商即、动感化的外观设计就是最好的证明起。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嚼汇郸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怜摆沽,层次感以及运动感比老款强太多了吞庆暖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的台嚎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兄酷变,流畅的曲线让它不在干巴巴搭,整体饱满了很多侍墓袜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯充裙拖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捶粒。   在侧面线条的过度下顾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枫,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜕醒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性难。后尾灯变化更为明显啪,竖条造型变成更为接近长方造型破凄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唯,一定会想起Jeep赡奢紊,提起Jeep苛搭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了如里,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扳港驶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能反匆日,看看它在这部分有着怎样的表现蠕论。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邓避,并且不可选装以外巧,2.4L 豪华版可以选装该项配置轻圣激,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寥宏坡,从功能上来看比较全面靛弗饯,下面我们就一起来看看它的实际表现工钵残。   更多精彩视频疼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搭,调整比较细腻惩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捅,而且还可以停得很正盟牌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霓盗侵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浓疚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溜仁佛,如果继续操作迷捐钨,系统则会中断本次自动泊车宏羞颂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里密,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钦违,我一定会把奇骏放在首位另,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泥蛔卿,性价比非常高龋奔邢。不过自从2008年上市至今的6年时间里厦钢沥,它始终没有太大的改变堵得袒,另一边竞争对手们却在不断进化猛悲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渭臀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尼扔腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况程,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匹,而看到新车的第一眼就会让人感叹齿鞍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了募教捆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逞受拦,并且也是该平台衍生出的第一款车型骨熟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脸尼。相比老款车型略显古板的硬朗外形罕,新车则显得更精致粹漏,更有设计感伦俯辰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谴浦。当然览馁嫂,除了视觉效果之外殊闪渺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棱?这也是今天我们需要探讨的问题京。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圭酷涟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坦,我们本篇文章的测试内容并不全面瑰拘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受团懂耗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阮掣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杏场僚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧日。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盆档,里面对新车外形辽赫败、内饰等方面都进行了详细的解读摊型,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锹吧。另外部,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稿板铜。   ●增加更多高科技配置闺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品申,除了拥有出色的设计居戊驶、良好的工艺和用料之外殴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞎,翼虎就是个很好的例子胸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熔晌娶。如今的新奇骏身上糠饥计,我们也看到了各种高科技配置邢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弊,在两年前它就已经崭露头角亲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浇,连控制面板都完全相同对檬。虽然东西不算新伞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先范排谩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忌客,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窗竣乌,汽车作为生活中不可缺少的一部分辅擞啦,也同样要跟上潮流戮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溃,很多的印象都集中在日系的丰田车上笛膘疲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等天图峨,由于起步较早摧晨喉,所以在混动技术上都比较成熟痪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邻绿癌,一方面是因为未来的趋势狡,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓷绕钉。但能让人印象比较深刻的不多惰宠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楼说盆。经过一天的试驾体验骆府梅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肺绩秤。   外观方面瀑:设计大胆前卫甩庐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戏,给很多人的印象就是模仿秦内、复刻藐盖,aygo久嗓工、花冠颂倒骇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冬箱。实则也是没办法的事儿计,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疚,不过从秦看来项沛矾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晨蠕粳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悔剐,整车设计偏向年轻化艘,前大灯内加入了日间行车灯蹄骡。车身尺寸方面废捻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侠筐萌,轴距为2670mm巳票。   实质上庇嘎,比亚迪秦的外观特色鲜明录,个性十足便,他并没有针对大范围客户群体而设计参,更多主打年轻兜、时尚元素猩。这样一来昏,优缺点也相对明显崔,需要一定的时间让更多的人来接受他曝颁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煌,充电方法非常简单也很安全炽。通过家用的220V电源就可以直接充电瘁腻撑,但是要采用三相插座橡。车内的仪表盘可以显示充电信息管,包括电量以及预计充满时间渭蕊霓,而且还可以选择预约充电嘿完菏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擂川搓,虽然我的“档期”已经很满玖磋,截稿压力山大怖铰里。但作为潜在车主适嗅靛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霓,它和福特嘉年华茧潞警、大众POLO会有多少不一样竟烙分,谁更值得购买安。我想这也应该是大家都很关心的问题阑戎邻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墟,以供大家有更多了解砍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厕涧谅,分1.3L和1.5L车型迸,提供5挡手动或4挡自动变速器夏。这也是国产的第三代威驰车型酱教,相比老款车澄卑项,新威驰变得价格更低镁俗、空间更大坍兽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盒拈凹,在广汽丰田4S店中销售填,价格区间6.98万-10.88万元猫购。两者动力系统拔、内饰设计完全相同弦。只是外观分成两厢与三厢艾忍,配置上有细微差别而已险璃。好了伯擒吼,我们就从外观开始说起迟。" "  导语乌夏筐:在新能源汽车研发领域糠级僻,比亚迪一直是领跑者抱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篮硷牵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者囊鳞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翔古华,能够开发更为节能碗附、环保的电动汽车产品燎,实现性能的提升和普及应用朽纤缅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作确团啃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车号迹。   历史上坏垮父,秦灭六国田,结束群雄割据时代刨潦静,统一中国寝,开创了历史的新纪元新。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奥乏,势必证明其在以下六方面的实力绿泞:   一檬、比亚迪秦到底有多快韶熔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朗趁亨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒激稳,23%的车型在8-10秒滴甜拆,17%的车型6-8秒炬,仅有8%的车型小于6秒噬炼,代表车型如保时捷卡宴4.8L绞。今天串,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歌辑驰,秦百公里加速为5.9秒囤澄,而记者实地测试时糯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒费。   跑得快自然有其道理集变秒,秦具有“双模”动力光,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扔镜,在混合动力模式下假,秦能爆发479Nm的扭矩丢垮,某种程度上可以与那些超跑抗衡窍。 二喜、秦油耗到底有多低慧该淮?   根据国际标准测量核算锑劫,秦百公里油耗仅为1.6升幸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式霜趟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式誓,纯电动模式时壤形,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玖,整车自动或者手动切换至混合动力模式捶。在所有模式中瞬摩港,秦还能进行制动能量回收钒埂蹋,即电机向电池反充电欠郡题,每百公里回收2.5-3度电犀,可以多行驶约15公里洽。 三卫方晒、秦充电到底难不难屡论?   一句话回答荡凶间:有三口插座的家用电源就可以勘,就像充手机一样方便咐速荣。秦的电池容量为13KWH碧琶付,可通过220V电压褪忍,3口插座拨呕,4-5小时充满电妥驰虐。秦随车附送一个智能充电包犯骆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牟疟。   四鹃复兢、既然用了大量驱动电池擦坷,到底安全不安全?可靠性如何弯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稻宠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池估。单位能效比丘禄呕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池材。但是安全稳定性方面则恰恰相反齐疵贰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醛,是目前市面上最安全的驱动电池迟轻,没有之一雷泼礁。   可靠性方面瞳醋,据比亚迪测试抚哆宪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坎龄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篮凳胆,业界罕见劳话杠。电池电芯甚至终身保修莎郡衔。 五饰、秦操控驾驶会不会很复杂娇娟耙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样退骨朝,习惯之后甚至更加简单焚彻。新增纯电模式曳八唬控驾驶懦矛拣,更安静挝毁、更节能厢姜吴。   六粟、电池组电用完了如何行驶杉?   据技术人员介绍搬灰领,秦本身不存在电用完的情况镐。电量不足时铣偷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衔铝痉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鳞辜临。   此外矢,行驶过程中赣闻缎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量殊,并储存到电池中句艾箍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祁寞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字薪惜,其次是QQ me靖,PT漫步者之流材,当然还不包括那些“只识其样缸、不知其名”的人群跑衬确。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗣璃,它也是双龙汽车最具标志性的车型底。在迎来双龙新柯兰多之后傲童,就在近日晴陆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾白陡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尖盾,但却让我们可以由心发出这样的感叹贤功,爱腾终于正常了幂长沥。   从推出2011款爱腾至今痘,已经有近3年的时间阂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奶硕安,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闲判碍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事楞谅收,伴随着2014款爱腾的推出乘,有关于这款车的一切绿苏,也自然成为历史倪赦,被我们封存起来霓嚼。全新的家族化风格设计隶稠锌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缕滔垄,与新柯兰多相似的样貌捅萝救,让新爱腾不再具备专属性亩。没处前部细节的设计杯,都是那么平易近人袱墩,平庸的再没有任何特点恢。可能人就是这样坝东,老款爱腾在售时汰,人们总是说这款车有多难看呸,有多奇葩识钎呵,但当它真的成为历史后嚼砷,我们又会感到缺少了什么卢赁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撬加,但还不至于让它从中获得什么优势抹,车尾部简单的几处变化闻规胁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉供础。现在在大街上败柏伴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掠情,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墒。   本文导航" "   这年头在路上跑着抬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼班。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盘就念,把自己造的车不断的加长轨吓,就算不加轴距也得把身子给拉长纠吼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中究侠、大型车上情蹲起,感觉有些资源浪费粉吉弄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滴,“L”的作用才更加实际吧寺惫。当拿到这辆YARiS L 致炫时妓兔毖,小惊喜了一下僻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慨秤堕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痞捞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度促、大众polo常藩匹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势判熔。目前这辆车共有两款动力曝、6种配置车型在国内上市告蹈,指导价格在6.98万-10.88万之间鸽。由于新车型且上市时间不长扭,所以目前的优惠幅度不算很大阿厦,基本在3-5千元左右味啡。(个人观点侨轮戏:致炫壳酱坎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贫,厂商指导价为8.7万-10.68万蔼幢,搭载1.3L/1.5L发动机暑呢街,5速手动/4速自动变速箱钡。" "   曾几何时讣藩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾录痹兴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涵涤,但却没有获得国内消费者的认可贝慷修。如今磕目顺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前射燎暗,其售价区间为15.48万-21.98万元搏铃,相比老款车型有所降低抽到鳖。另外男,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矗,并针对柴油发动机进行了重新调校派。下面就让我们通过试驾体验肯暮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忙霜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胆畅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坪叹,并采用双龙全新的家族式设计捷,整体风格与现款柯兰多十分相似拧花。然而腊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晾耪杯,其车内布局依旧与老款车型保持一致袱疚朝,略显缺乏新意悉辛狼。   小结握涟: 相比老款车型来说椭护访,新爱腾的外观变化令人欣喜抄廖通,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次库琴。不过鲜灭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进号,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容昏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上安钠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)按能。在海外市惩ゴ砹,新逍客提供3款发动机掸梨答,配备6速手动或CVT变速箱铰层虏,在英国的起售价是17595英镑霖函。与现款车相比粪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挠姬举,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型触挖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了激。 ● 外观介绍轨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咸水:宝马2系Active Tourer棉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单路毛甲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儡菲匈?车展上的展车给了我们答案陕唐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逼,而在正进行的2014日内瓦车展上论嘎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禽谩败。和两厢版一样呵,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮块化平台打造宝,造型新潮时尚汀,细节设计则突显旅行车的元素孩岔笺,保持一款旅行车应具备的实用性疮禾套。据悉舷钉,该车将于年内率先在欧洲市场上市捎虾广,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沉男,相信国内消费者很快也将与它见面梆立裁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铆扛,全新标致308的旅行版如期而至抠菱。从整体变化来看处寺,它在保持旅行车实用性的同时堑,将重点放在外观雷镭、内饰的调整以及配置的提升上夏,新潮的设计更是让人眼前一亮勘。在我看来南涛龋,它的变化是非常积极的乓溺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秋良,现在它要做的就是尽快进入国内费刷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章无:   静态评测    ?   更多精彩内容醋嘲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爱某偿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆蹦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新起缆。早在上世纪五六十年代砰帝辈,Citro?nDS就用上了可变悬架抒、随动大灯蛇丘陆、转向助力涣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埠,加上极为飘逸的车身设计劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样池谅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贰,2011年长安标致雪铁龙成立宝剑,到今天我们测试全新DS 5LS奔姑觅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韶胖,音译的中文品牌名念起来很接地气躺噶匆:长安谛艾仕烂祟,有股莫名的喜感挪蘑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酪,是台正儿八经的三厢车廉女洽。   ●外观缅:考虑国内需求帆恋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苍吭箍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熬蚕蔫,后者里里外外都显得格外前卫桐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吉老刮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实票矫、更好接受一点希行。当然诉,前提是得保留住原有气质炕请揭。   在这张全新的前脸上闷社,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淡,官方把它解释为“飞翼”建膏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征事,由于边缘不是那么锐利腾蝗窍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揩惮,接受起来没那么难驴。   车身侧面和尾部看起来很饱满萍栏、匀称斯,其实我个人甚至感觉比车头更好看绘洛凳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苏驼,厂家说这是做完市场调研后的选择购,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粉,想想也不无道理回,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苗婪,与其后期车主们各自琢磨矢,不如原厂直接把这事办了年略。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扑桶寞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勾福:下文简称新阳光菱舅,以便阅读)巩柑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桔畦颠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孰纳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氢膊桔。现在它不光新潮妊僻,还进一步提升了性价比歧烘,为与定位相当的大众桑塔纳缝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸿蟹鹅。 外观默:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸次,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郸尉笨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓤阜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疤瓦妊,达到4456毫米灯泡驳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屠搁狄。    此外遁沧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潭,由于在东风日产的产品体系中痹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秃盛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奋逃傅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蚀廓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侯,我已经身处呼伦贝尔牙克石镭凡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气典抵。尽管天气有些寒冷联芭哇,但此刻我的心情是非常愉悦的擎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演长,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舞兽奴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世黄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堪,当然我也不例外会寡眠。这次除了911之外何斗,保时捷还带来了Cayman陌台簇、Boxster辉谷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型武抡,让大家分别体验RR(后置后驱)借、MR(中置后驱)翔浩辣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧算刨囊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的椽漓兽,即使在这样的冰雪路面也不例外慧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狈辟臀。在练习漂移之前弊,充分的驾驶培训是很有必要的枫限遂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救档。   ●车辆失控该如何挽救秘?   当车辆发生转向不足时寂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)店揣,稳住方向并且慢慢回正鸡妹,切忌继续打方向驳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向燃柔,反而会加剧转向不足的发生搐堕桑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浓谎碴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奶漠。对于一般人来说绍,应付转向不足要更加容易一些恐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炊茄,而转向过度一旦被合理运用记禾,就能成为过弯利器荤惋,也就是我们平时所讲的“漂移”县。   ●如何才能实现漂移全防?   要想在弯道中实现漂移穿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碧济违。针对这次的车型以及冰雪路面浮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式先:   1斗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谷璃,我更愿意称之为惯性漂移过弯虾围烧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亩惺昆、甚至小于90°的急弯天。 ? 『以上为PPT截图夹诺,分辨率有限昏汇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酚钮犀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氛,然后反打方向借敌纬,稳住油门漂移过弯轨砍。例如在通过上图中的右弯时摹钝闯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驮苔祷,然后左打方向彼,紧接着再右打方向具晶碍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肺擅棺,别慌旁虑滩,这正是我们希望看到的视隧闻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心软汝弘。随着车尾横向滑动的产生肚,此时驾驶员应该迅速反打方向居涩未,让前轮时刻指向出弯的路线罕蓟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锋,随后在出弯时适当收油并回正方向肮封,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了副囱事。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恕刊,方向盘转动角度都不宜过多囤芍合,最好控制在90°以内蓬奖。其次油门动作务必细腻渐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趁蚊,给油则会加剧侧滑扩,收油则会减小侧滑角度我锨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庙井邵。   2班亢僵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)救板荷。   适合弧度比较大的高速弯道齐插旧。 ?   当车辆高速入弯时痪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头十轮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禾够奖。当车辆开始侧滑之后浪谱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沁卵查,继续维持横向滑动普趁屠,同时反打方向控制出弯路线撇,之后的动作与第一种方法一致胁线棚。对于初次尝试的驾驶者来说集,如果入弯速度不够快也没关系淋楞白,你可以直接省去刹车这一步骤雹浦册,在入弯时适当地轰一脚油门帆亢捅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑订。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戊,并综合运用计,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凸竭。例如在紧急婪兜、高速的连续S型弯道逻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寒菇徊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辽胯埃,从而划出一道完美的漂移路线返。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郡彩仕?AE86在高速S弯道超越RX7矗掏稼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介森。   当然晃蚂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亥邪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缆嗜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶效贰模,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镁炼碉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炭拖新,驾驶员只需控制好刹车媒鬼、油门以及转向三者之间的平衡即可躺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泊铺。   然而即使是这样车藩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郎捆丰。冰雪路面凹凸不平幢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔑棋潭,所以技术和心态都十分重要费,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙超肌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旅泌巫。在这期间菏晚,沃尔沃创造了无数的第一孙伟,也赢得了不少的辉煌成绩啦牡浓,当众多车企迎头赶上之际钡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中签触歪,并将其命名为Drive-E揉崩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枢辖僻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胚恍舶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅电姬踏,实现了靠背调节和腰部支撑管土。 1967 推出首个后向式儿童座椅漆茹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棚,将有害废弃排放降低90%以上爽某。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俏贫前。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绥享,有效减少或避免低速追尾碰撞钨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霜善,至此安全范围从车内延伸到车外狼损窝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逝睬癸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩美,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛙缚,从被动安全到主动安全箱忱,再到行人保护泵甫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彤骚鹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偿蛙,空气污染现已成为最热门的话题储父虐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窖骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呜地慧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎解。   Drive-E是什么 氯?   即E驱智能科技平容羞,代表Efficient Power(驱动更高效)皑韩、Electrification(驱动电气化趋势)咸、Environment(驱动环保潮流)香娩,从字面来看很容易理解拾,简单来说就是引擎高效化毫,这样一来既可以保证动力性慰,同时还能达到更好的排放标准壬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱第传,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陈媳弥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎售畏。   沃尔沃还将这一技术投身于氖块化的研发问瑞,只需变更增压器睦瞻郑块与催化转化器南撑猜瑁块等主要部件唐欧,便可催生出一款新的引擎产品歧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上险厕,大致可分为4类揉,即汽油直喷引擎拾芹、柴油高压共轨引擎荣守,单增压引擎(T5)骂幕氦、双增压引擎(T6)琶纽八。 以XC60为例 关檀毋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臂莽蹈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啊惧锰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹋亩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兄,在动力输出上也略有提升佳笺狙,其中的原因自然脱离不了小体积瓮、轻量化等一系列技术的支持办太教。   此外变速箱方面也有了很大的改观识敖毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穷饰,挡位的排列也更加紧密辛场,有效缩减了换挡时间吭吕裴,从而具备了迅捷的响应能力瓮概霜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娃煌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缸溶帆,耗能经济性方面得到了进一步保证洁翘,它将改变城市路况中引擎启停的时机弊旱,改善油门的响应淬薪垂,空调系统转化为经济模式工作赤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镣涪,而在65km/h以上松开油门沮,引擎还将会处于怠速状态盯忻篱。   本文导航疆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绰爬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位噬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”特仁昧。不过虑盖,动力并不是我们今天的主要议题贩室瑰。秦的下盘功夫方面表现如何蔬火诲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撅板?这些都是我们今天要研究的内容扇。综合起来返搓嘶,我们最终目的就是想要弄清一件事浆继,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”好称曙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜂拴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聘。当然芭,由于秦有着体积更大咀炉、更加复杂的动力系统巫胚垒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛋,但由于双叉臂需要更多的空间含苔泥,因此也是不现实的膛腾败。在材质方面壬,秦同样表现中规中矩盲蹿,并没有使用轻量化材料为车头减重股闷喇,亮点并不多庭菇眷。由此可见粮廓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迸客擞。   不过翟第,由于混合动力系统的特殊性姑萌,秦也必须做出自己的调整盖獭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异青。比如等霓认,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面方暮突,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓问。此外酞乾让,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铆龟,相比速锐在直径上增加了将近9mm哦碧毯,看起来很是显眼墩辈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽抗,而在同等材料和工艺的情况下级铝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度貌苗卫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犀拐獭。   另外访赶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孝幢呻。与速锐的非全框式副车架不同舶违善,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墓,由于加入了电动机和管理单元僧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绘缺恨,因此这样的变化当然是加分的履叫肉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套高,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昂即煽、振动和声振粗糙度坍,欲知详情请点击这里)僳隧藩,是个值得肯定的进步芜甫。此外律洁广,与速锐相同硼含,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连樊碍,强度更高歼讹汞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锣恳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天持,现款感赡肭恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌委邦,不过福特已经为此做好了准备稿,日前刚刚发布了新款付福克斯澈捆。它采用了全新的家族化外观寐肝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冀,不过它真正的杀手锏化,还需打开车门才能发现捣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仙笛箱,进一步抢占细分市忱妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型览虹,满足那些对于性能有一定追求的消费者靠碉,比如轿车中的S5蒂雷妓、S6刷鹤炮、S7操、S8等等试。就在不久之前的2013年12月蔽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前估,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咳藐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韩。 外观投:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘲劲欣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朔却殿,可以随时面对那些不识货的挑衅者答团尼。作为Q5的性能版车型挞尘泻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洽凯,颇为低调寒频,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化才赴。 车型图片 基本参数图: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别微柿拇,特别是车身高度经过降低毛栏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悲,而轴距也有细微的变化愧弘诡。   其实只要细心观察仙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的螺,除了特有的徽标之外舶竟,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔽,采用的是双横条样式贬菱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状览蹲竿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溪。而配置方面歌瞪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暮娠扯。   尾部的变化主要集中在下半部分矛举爱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痞士,可根据行驶状态来改变排气开启程度浅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诡锌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肺钨,前者就属于少数派蔑低。一个是只有追韩剧的人才懂龟,一个是全民百吃不厌蕉桅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炒擞,其实上一代车型在国内早有销售京,只不过跟福瑞迪太像了跨抨廖,外观不出众擎,关键是动力平平建,所以最后并没有收获太多盼。全新速迈刚刚上市恼孰啡,售价17.98-22.68万元淀,很有幸能够在第一时间接触到这款车盛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常限剃圈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袒厕。通过简单的对比嗓熬,不难发现菩俩孙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版林罕啸,名字叫做ForteKoup投诫泛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宽辜,售价17.18-20.08万元弟焦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赡陵,它承了起亚家族的虎啸式前脸长,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恭雌,现在看来谈不上惊喜笺频概,只能说还比较精致送瓶戮。虽采用了大嘴的设计褪恳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洞,或许小女生会喜欢猜骨兰。大灯全系都为卤素光源食,并带有日间行车灯露文。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰簧天碗。   走到侧面洪动,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陵扣地,但两门的设计为它增色不少唾铃衫,在绝大多数人的固有印象中覆,跑车就应该是两门烹唾,并且应该是无框车窗辑联豢,仅从这两点来看毁慷,速迈确实都做到了虑翰,开在路上的确引来了不少的目光追随幕梗斥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚊,我们一致认为车尾的设计更为出彩袱蛊,短小惯、精干刨坷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俊禄。除此之外溪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骆,而且排气管口径不惺行砣摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强赤浦。轮胎为韩国本土品牌诬涝,规格为215/45 R17犀蓝良,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寺铂钒。   当然某,如果你选择2.0L车型的话羌,你所看到的黑色外壳后视镜敖、前后包围的碳纤维纹路饰板搭裤、双边双出的排气管椽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肋楼。" "  讴歌这个品牌怖,或许很多人不是太熟悉籍爸侩。作为本田旗下高端品牌鹊旧劣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圭箔顷,而且在美国市掣竞灸印,讴歌的品牌影响力是非常大的境违撤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疲,大部分都是人们对这个品牌不了解呻闪,影响力上不去杜,导致在销量上确实不尽如人意郎官。对于这次全新MDX的到来倒距,个人持有赞许的态度日康,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骸疟密,还是那句话禽侵,品质上去了边,接下来就是提升品牌影响力了舶处。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屡定了,大灯的轮廓更加细长萌宦红,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹄扒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疆,但内部结构和MDX并不完全相同伍。雾灯被一条仿LED的光带替代彩,进气中网的细节刻画更加运动刚关肛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妙,侧面造型给人的视觉感受非常低譬北,这和前后大灯的位置有很大关系屁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎书松协,注重舒适性集。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钝,而压低的姿态却更加动感般道咕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毯敖碉。尾灯造型相比较现款修长螺宠携,优雅的感受也来自于细节的 设计喜钡巫,但貌似通过我的观察寒赌抚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旅俏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盎茶惊,让尾部显得非常简洁懈叮疵。   本文导航烂户:" "  2014年2月20日五,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逛荚。2014年型奥迪A5的最大特点是撤诺嚏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机额朽伦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乔,共有19款车型艇,售价在49.98万至85.8万队,具体价格如下淳惹瓶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坡敖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堑。配置方面陈,也与现款车型相同惭肝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机免。   内饰方面抵蕾锨,2014款车型也与老款车型大同小异含荷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捞,同时门内饰诡谢、座椅中央扶手魂汲避、都采用了纳帕真皮面料睦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棵螺伎。而2.0排量以上的发动机则保持不变奥骗多。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化革弟。   变化一汾谢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粪激,在原有的缸内直喷技术的基础之上荷舶缸,加入了较为传统的歧管喷射亨确妓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合建梢,通过二者各自的优势邢眉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诡谋哼。事实上肩,混合喷射也不是什么新的技术厂季,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氓痴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畴荚努。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钱挪缸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泵便。   变化二收秸:排气歧管集成至汽缸盖内羚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墩竣梁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力何鹅,从而减低涡轮的负荷湃澳,提高涡轮寿命睡浑度。同时烦秘,因为在进入涡轮之前进行冷却槐,相当于提高了涡轮的进气温度限制履闯,可以允许发动机有更高的排气温度惠炔匈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高台。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戳,同时结构也更为复杂持,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撅。对此芒褐案,缸盖内的冷却系统也进行了改进乱外,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)别泛笔。   另外酷蒜露,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外禾,还有着两项小改动雄筏。使用旋转阀募⑾校块替代了传统的节温器肪夕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盼。   根据官方消息寝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锑盲。笔者也希望在应用新的技术的同时奠泪拖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情两牵采。 责任编辑跨谱:王晨熙" "  A00级(微型车)税,在人们印象中这类车以实用性匡、代步功能为主凶亭相,低廉的价格促使配置也不会太高顿邵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候会,一款车的推出打破了这一概念垒啃暮,它就是全新奔奔俏禾,来自长安汽车碍妈婚。   感官是人们的第一直觉反应募技媳,所以外形设计的重要性不言而喻膳,为了使人们印象深刻灿容铰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潘突亥,道理很简单卧库,日本是微型车最发达的市场撵挤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展房丹,在2013年广州车展上锤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光师法酗,除了时尚的外形设计以外脆美舱,在细节做工上也有着不俗的表现溯袜队。前脸的设计整体性很高端,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寡歼桶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势农坷线,不过这一点在外观上并不明显舒倘,这源于贯穿车身的硬朗腰线镀,有效将视觉性降低臂府此,同时搭配造型独特的双色轮毂毫鸽靠,让这款小车看上去时尚动感氦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦懊斯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犯尼,如果仔细比对擦惺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸督。除了引人注目的设计以外惺呛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搬滩呜,具有加热功能的外后视镜峦低吼、15英寸的抛光双色轮毂性表缕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莎湿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钱份饺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d境。不过霞琳冀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琉,从内到外馅焚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旦壕,可以说是一次完美的蜕变拇。那么这款新车究变在了哪里溶?它究竟新在哪牧淡辑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狸蔽驳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恐膛腔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜜,轴距则与老款车型保持一致目。在尺寸变化不大的前提下瘸贸,改变外观拷欠微、动力胁、内饰女尽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凯靛僳,2月19日这台新车也正式来到我们面前毒嘲未,并接受大家的考验默。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啃冀汰,但这8条是我个人认为变化比较大的娥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点提。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滔陕,我就有了一种预感纬空勘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搐呕。全新X5给我最深的印象除了家族化外关份,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痊慑。首先殿纱瘟,先说说全新X5的外观陇炼豢,“大尺寸双肾进气格栅”茧损、“开眼角式前大灯”答搅嫩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诗肠。    现款宝马3系推出的时候雌惯喂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伙课础,现如今随着全新X5的上市癌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侣僧,据悉己不,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涕渤。值得一提的是搭怪车,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沁穿惺,给人一种炯炯有神的感觉默诺味。    由于新老款车型的轴距保持相同人先化,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉釜,反而侧面的腰线给人一种力量感算悸酪,这也使得新车看上去年轻了不少享饯节。细节方面释肚刺,新车在前翼子板上增加了进气口悍疵刮,突出了宝马品牌独有的运动基因糯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浩吩丸,提升了夜晚的识别度搞扦龄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歇嫂,降低了风阻系数居嗽架,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剃挎皋。" "  版权声明绣诗:本文版权为网易汽车所有继绊猴,转载请注明出处拴瞬。   在2003年棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚尖、便宜韶肩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活飞,之后短短的几年间雹抡省,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话校,然而到了2006年长安奔奔的推出措鹊,打破了QQ一枝独大的局面竣。一转眼敲侣,已经过去了10年的时间铃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占期,在这个追求个性戏、讲究品质的时代扒燎迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则核骸慨,而长安似乎也意识到了这一点净抽纠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢遍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砂套耗?   从厂家方面获悉兽搅棘,老款的奔奔(love)已经停产透,而奔奔mini则将会继续生产销售哇航念,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系测,前者主打精品中高端微车市掣卮摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战霸锚骗。从定位上来看假庞墩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绍谩杯,虽然沿用了奔奔的名字葛,但整车的设计蛋南、配置以及售价都会高于老款车型霓孝。   新奔奔客户群体是谁盖伴斗?   在很多年前坎捞翅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粟厦煞,到底是买奔奔还是买QQ沸,在那个时候吝,很少有人会关心这款车设计的如何天换居、驾驶感受如何碧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具串,省油彭、皮实夺岸十、能遮风挡雨就行蕉孔。   现如今茫虫,80后衅嫉、90后已经成为购车主力室蛙,这些从小听着walkman盼害损、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羡话、用户体验以及品质都有着更高的追求洪逻,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墟囊兰,新奔奔就是冲着他们来的幸捕。   新奔奔主要的竞争车型是惩曝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玫瘫,但从目前得到的消息来看丘储,5-6万元将是其大概的价格区间橙。这个价位中既有一些合资的微型车年跺,也有自主品牌的紧凑型车亢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迟,比如两厢赛欧玲躬同、奥拓蜂、玛驰以及低配雨燕等等车型搪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胯剩妥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炽,产生竞争的几率比较小劫。   外观杀鄙:惊艳抽、和谐吭炊揪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垢诽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窗酒:高离地间隙构襄入、车顶行李架纤蕾墨、双色车身等等瞪虎。没错绰檬,无论是跨界恭趴、越界还是交叉车型力鸿困,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锨牢标。不过世间万物改,徒有其表终究很肤浅蝗氮极,我个人认为镰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统短某。所以屁片,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警团肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹬推们。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韶,它集沃尔沃所有看家本领于一身椽惮,可谓全副武装蹋宪。为了让媒体更好的体验这台车喊煎棺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁冻涉。没有固定线路沏,没有领队车辆红透热,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挽般,它会和每一位汽车媒体人独处12天通葛剁。而在这12天里隙瞬,我已经和它奔袭了4100公里笛,横跨了三个省份岸,体验了柏油赛道吹、软土拉力十绩、冰雪漂移稍彤豁、高速狂奔度妮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔬,当然痢缝貉,最终的结果是闲羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迷坞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倘夸,正所谓日久见人心教尚佃,交友如此脱斧,试车亦是如此叙铃。回到正题袜,和往常一样卯栏,对它的了解还是先从外观开始灌行壁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生常,相煎何太急”这句绝句懈播套,而在雷诺—日产集团旗下韭鸽坑,有两款车正在上演着这一幕瀑峦无。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挥,还有这出色的越野性能瑟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姬苗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敛便卧,买谁更划算邢型斜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄,作为英菲尼迪的顶级SUV培,QX80的售价高达152.8万喇,但经销商处可以优惠16.2万哺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攻阮喜,虽说16.8万也不是个小数目腹。但对于消费者来说姥聪妇,一个日产率辜,一个英菲尼迪粮纱髓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佬程。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沛森讣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屎哭,它的身材绝对够大实修脱。从上图的数据来看恼菇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馅桑凤,尤其是将近5.3米的车身长度颓峰,会让您感觉驾驭它有点困难彩绣焙。另一方面瑰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弟颊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酚誓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解金,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型济叮乘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅试夺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凭甘睛,同时也显得异常凶猛汝汀第。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉委。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桅,整体造型圆润单兜父,没有多余的线条作为修饰角,但是反而会让人感到车身很厚实磷弛妹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巾。同时注意它车窗的设计儡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趁商朔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感临博檬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畴深。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蠕吓,也没有了那种霸气何溪,转而给人的感觉是设计很前卫凄了级。车尾的饱满程度与车头相呼应着馁匹司,丢去了上一代的直棱直角赏痘监,饱满的线条凸显着丰满的层次感沥搬钾。   日产途乐啡蚀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顾遣,虽然脱胎于英菲尼迪车型稳,但途乐依然拥有自己的外观特征潞栓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睫惟伐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕垦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擦疥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘲灵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出车慑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底良,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钞,成为了车头亮点之一匆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钎荡让,这项配置自然是少不了的饥遂。我们可以找到4个摄像头吭秘屑,它们分别位于车辆头部能、左右外后视镜下方和车辆尾部嫁需。以便在停车过程中号,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缚伶,让您更加自信轻松的把握泊车空间貌虫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歪惮目,大大降低了停车时的事故发生呸腊幕。   途乐   通过对比发现萎喝,两车在外观上的配置基本相同喷酸胚,差别仅在日间行车灯上红添,不过随着QX80年款的推出磊凸俊,日间行车灯的加入应该不是件难事砷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灌檀,在相差仅有10几万的时候庭链,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汇怕。    责任编辑畦添千:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夯部,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冬,除了奔驰G廊、丰田陆巡系列渺、牧马人等抢谢盗,双龙雷斯特也是其中一员嫡粪崇,而且雷斯特还是柴油车卡摊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔫,以目前的接触来看块绍莽,双龙雷斯特W表现不错绕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前假恼醛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰保,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镜。当然辩问,在随后漫长的几年过后俄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抡闹亮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO韩,该车型最大的特点就是其尾部造型囱居,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计接届,宝马方面肯定不会承认多翻秒,但从年份来讲撕筹墒,明眼人一看便知肪耽。   外观氮春活:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚊,该工作室的创办人正是乔治亚罗翻,不过大师的设计未必符合所有人的审美摹宦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异断焊汰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铃本,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纫溜,但为了照顾空气动力学与线条流畅棱,雷斯特的车头是圆的帘,所以在当时看来有点“离经叛道”笑篇。   而到了现款的雷斯特W涂,这个“小问题”被修正了匆绣某,一体化的设计已经是大势所趋敲浩旅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渴闺疾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砍哨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撂岔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜂己订。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绘磊呻。通过车展上的展示仁,小编已对这款纯电动车型有所了解泉鲜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脑删抢,时至今日席坤疆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淬趣。据悉害途遂,之诺将在今年的2月份开始接受预订涂,上市后将以租赁的方式面向消费者蜕空,具体的细则目前还没有公布魂,上市后会有着怎样的表现芭,我们会同大家一同关注广卷铅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罕护,简单了解了一下之诺这个名称的由来傲柏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟课脚,毕竟是基于宝马X1平台打造让蹭扇,因此在多个方面相似度高也并不为过码。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淡雷量,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敝度,其具体的表现如何感,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泵。 责任编辑剑扦盛:沈楠" "  版权声明阂分:本文版权为网易汽车所有匈,转载请注明出处蔷哺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忱形克。它们的可见程度沥亨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惊物。可见度甚高的两个文字的组合档喜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匪膏缔。因此伪舅棉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镭。哦休,对了浚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思未。意大利人的自信策赤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虫较淡?咱先从减开始说起猴。 Q糖陶漏:致悦只是切掉屁股的菲翔么号?   A眠沛:非也窗鄙式,前脸亦有修改领滔,整体风格统一粉倾怯,协调度很高建久。   我相信Roberto Giolito先生捆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侣沃讹,在设计Ottimo的时候痴工棘,一定会更加从容颈乓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞎嫡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思提钩。在他的心中瞧箱突,应该有着太多关于年轻烦腹、活力的理解幌,而这恰是Ottimo的设计要点顶蒙。 外观总结   赞诚逝:个性鲜明人散、标配LED示宽灯腔白、轮胎用料厚道   弹孝想劝:低配删减雾灯   " "  版权声明乱靠馈:本文版权为网易汽车所有开跨饯,转载请注明出处鲜夕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾物播岔,虽然距离现在已经有两年的时间晾伍雌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贺铺。而今天桨弹烁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峭蹬闹,并且还是一台后驱车妈。没错港计傲,它就是华晨宝马3系什钩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醇磐,其配备了2.0T发动机泼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟块传尼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱效闯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丛禽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凯。不过在今天的冰雪试驾过程中邦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祟瘫脯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纷趴痕,必须先打好理论知识的基础啼喊。于是在摸车之前彻袄道,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着松。 ● 项目一   热身结束了娇坡雾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节成车惨。第一项内容便是加速和刹车仍舷,是不是觉得很简单湘灯丘?其实里边的门道儿多了去了拈腑庭。   在项目一结束后蒂祈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痢牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崇懦。一开始大家相差悬殊脐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伸习颓。接下来的项目二会比较刺激一些恨,经常会出现手忙脚乱的情况姜伍,但只要理清思路按部就班的做论堤巴,想要完成整套动作并不是很难特墓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绢:本文版权为网易汽车所有伞盗薄,转载请注明出处票救。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了微,不过始终都仅有手动挡车型杰懂枯,虽然目前销量也很出色悉贯材,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涩。好在这一短板即将成为历史鬼透,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痴弦臼,新车将于26日正式上市筋抄,我们也于第一时间进行了试驾体验籍抒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观德:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苍还申,在外观方面也有变化暗继。新车根据高低配车型提供两种外观方案讳拳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寇罕钳,而高配车型则对中网密扣逼、保险杠造型捌、轮圈和后反光板都进行了重新设计粹。值得一提的是矩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坞。   新样式的轮圈非常动感钾糯衔,在同级车型中实属罕见疗钙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窟,轴距依旧为2725mm荤爬。车尾的变化相比车头要小一些甫晃人,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浚,不仅可以提升安全性琳道,同时视觉效果也更加出色混秆。 有态度【试驾评测】抠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳商罕?   扫一扫长,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日分劝,一汽大众全新高尔夫正式上市酱肠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揭绣,其中1.6L拥有三个车款琉姑,1.4TSI拥有四个车款躺泻紊,官方指导价为12.19万元—18.29万元吃寿弟。具体售价请见下表龋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厕雷,但是却拥有三种功率版本到,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辞食潭,因此在动力系统方面鹊兔,消费者有三种选择邯叭。    我们从上面的数据可以看到旅春哄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者度庞,1.4T低功率版是主流之衙跋亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮节,但是它的售价高达18.29万元茸,相对比较贵飞浅。    全新高尔夫提供九种车身色彩耐,分别是塔希提金毯沛虹、唐古拉白剁将、珊瑚蓝伸惯扮、魅力紫错翟、玛雅红咖风祈、季风灰博塑口、水晶银以及深黑和极地白复尝废。 ①常鹤:16寸Cosmic款轮毂 ②芳搁鸡:16寸Cubix款轮毂 ③群:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赂翻,其中15英寸的一款休咐,16英寸的两款咆睹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屑绒闹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畔尝。    全新高尔夫提供标准座椅诺肪郡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顽遣谰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谩认,舒适版车型则都配备舒适座椅变,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版热。    在材质方面淬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料祁察圣,分别是上图所示的DianDian黑色织物恳、Zoom/Merlin黑色织物醒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肌菲瓜,分别是Vienna黑色真皮堂、Vienna米色真皮裴、Alcantara黑色翻毛皮灵、Alcantara棕色翻毛皮午。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘘香,有两种风格可焉嗳羁辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慕,同样有两种颜色可衙铰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锑灰村,有黑色和米色两种可巡亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅檄布蹭。    在车内外装饰件方面勿难,不同配置的车款也有不同的安排辩辅台。像侧窗下沿镀铬装饰条伶靶、双排气管拨坎隋、镀铬装饰双排气管岔、动感鲨鱼鳍天线笑、真皮换档手柄迁、科技质感装饰条讥、金属风格装饰条想藤竭、碳纤维风格装饰条等等驳唬尚,针对不同的车款都有不同的配备揪苟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍江。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沛吐武,配备有MKB多次碰撞预防系统焕虹、ESP车身稳定系统册漠淬、ASR驱动防滑系统拘丹盘、XDS电子差速锁场焦共、前排侧面安全气囊甩魏、后部4探头倒车雷达锌、前部行人保护系统卷股、自动静态转弯补光功能等等缸,但是在舒适性以及功能性方面砰,并不是很丰富沁创,但是也可以满足基本使用秦等办。   1.6L自然吸气车款如何鸦惴颈臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀摇,它拥有手动时尚担构辣、自动时尚以及自动舒适三个车款染蛔,手动时尚与自动时尚的配置一样煤店虐,在价格上二者存在1.2万元的差价滴,主要是变速箱配备的差异湾颇。所以在配置对比环节睫软锈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邻翱共,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茂,差价为1.1万元毛惟。    在配置对比的环节我们可以看到氰,时尚型与舒适型之间的配置差别轨煎,大多数都体现在外观内饰的装饰件哩伙尾,以及车内一些常规功能方面围坷葱,主要是顶棚储物盒串汕事、后排中央扶手镭摄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谋吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗售、后排出风口校亩、蓝牙电话惹擂、定速巡航敲挽醚、驾驶席座椅腰托角含、TPMS胎压监测系统这几项上蒲采,不过在这几项配置中冻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仑暗,尤其是全景天窗氯稗涎。    从价格上看梆翁,二者的差价为1.1万元搞沉摔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冒罚侍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捍恢城,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓤南操,所以我们在这个推荐环节殴馅,更多的倾向于低配车款握通。 责任编辑乡材珐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底土县吃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发革傲仟。它采用了全新的DS家族式设计风格炉,延续了一贯的法式浪漫风格抽皖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卷社。新车基于DS5平台打造涕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堑腥。预计在3月左右上市修恒酒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铺,让我们一起来看它的表现如何港。 外观吠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炼,却多了一些时尚及科技感氨病滔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性场,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慧讣。镀铬装饰拿捏的也比较好钢趟心。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洼德。也表示着DS的品牌走向独立粒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型榔我怖,有着都还算不错的账面数据抨籍,车身长度为4702mm勿,宽度1840mm免,高度1515mm.轴距为2715mm缕家锑。上市后会把目标锁定在奥迪A3踢朽。 车型图片 基本参数握鲜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匿浪,除了前车6颗驻车雷达之外咳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能珐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蜂蓟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昂,从视觉上拉伸了车辆长度健上,尾部设计了一个小小的尾翼墟,尾灯下侧字样表明了其国产身份顾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汲陷卉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呕肯鹿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件码卢健,真正的排气隐藏在了下面颧次。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祁溅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词写:高离地间隙苏角曙、车顶行李架诉、双色车身等等秸。没错歇闯,无论是跨界份桅芦、越界还是交叉车型袱画拍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耍衅吼。不过世间万物纲瀑烦,徒有其表终究很肤浅起,我个人认为兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擒。所以涤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盯舅墟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼎限,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擎囤燃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毙,它集沃尔沃所有看家本领于一身溪,可谓全副武装毁夕帝。为了让媒体更好的体验这台车肋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喇疽揪。没有固定线路卯娘,没有领队车辆悍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旗孟,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚼落。而在这12天里蔫,我已经和它奔袭了4100公里钙戮,横跨了三个省份荚通茹,体验了柏油赛道氦咸刑、软土拉力哩、冰雪漂移鲍搂比、高速狂奔赣雇鸥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稠汇思,当然蓬庆榔,最终的结果是即:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方,正所谓日久见人心唉规绢,交友如此彪壬憾,试车亦是如此顽。回到正题抗捍,和往常一样角,对它的了解还是先从外观开始兢舶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化青、多样化是一种趋势脐缝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况介,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白努,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纱痢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车木边,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呢抛脾,上市至今保持着约5千台的月均销量汞世钙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橙贰。 外观/内饰对比握卵世:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造会拱乐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炔,毕竟师出同门淡酱佛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯残,远看很容易被误会成排气管瓤仑,但事实上真正的排气管被隐藏起来恍步,整体尾部设计显得层次更为分明黔。低配车型配备有倒车雷达车,高配车型还配备有倒车可视轿绥钒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胯拜笆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雇,修长的车身与宽厚的D柱缆书涟,加之出色的后排与储物空间氦,俨然就是一副旅行车的范儿四。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勘傅,它完全可以称之为旅行版朗逸郊克何。    车身的线条连贯自然沉顺么,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糠,调整了尾灯的白色灯带位置睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檀卵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椿芳千,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贾刨巫,内饰板件的用料以软质材质为主牛拔甘,接缝及做工也较为精致廊芹,与同级车型不相伯仲良玩钳。从实拍的车型判断感儒,自动空调禾播柒、ESP系统诵煞、电动座椅菇没、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谢巨,至于具体配置还有待官方公布迟螺财。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腺亢焦,同样是大众家族的传统布局吹虐缴,整体的感受都很不错儡,方向盘暑藉、中控台的每个设计很都容易上手日叮,从材质上来说斥啼,朗行是塑料感有些明显的蒙痊寇,好在其工艺上还是有保证的汹晚,并不会有很廉价的感觉恐樊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妈琳皑,销量在整个家族中表现最为可观侨婚琼。近期趴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市培轮氏,新车主要变化集中在外观逼锚,同时针对颜色巴痞、配置进行了调整冀入刮,以保证其市场竞争力视可工。在豪华紧凑级细分市场中潦仟鞠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一教烹,通过下文的对比分析粱怯,希望对有此购车意向的网友们一点参考篱。   备注领砂: 为更直观的进行两车的对比分析高摔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茎、CT200h F-SPORT)轮,市场优惠参考自深圳市场阿查。 车型图片 所属品牌轻桔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铜,内饰做工精细    车身尺寸方面嚷鬼桶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优担膝猜,其他参数均小于奔驰A260狙。从外观和内饰设计风格上看骨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谈卧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侩芒涉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歌娄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样檬滥奥,全车充斥着力量与美的线条嗓抬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抡裂,硕大的单条幅进气格栅瞧睫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娩狄。    相比极富视觉冲力的前脸造型形,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秒,但并没有脱离运动胚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柒杏尚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘟拖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辖癌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型得,同时下侧雾灯造型也有改变迫丢,车尾部也进行了一定的改动醚赡谭,整体感觉更加运动埃脖。另外巴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衡俱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俏蒂,形成强烈的双色反差觅。    F SPORT车型装备了整车运动套件扇,涵盖了运动调校悬挂筏宿、运动包围片毒、运动阻尼减震器本泛、熏黑运动轮毂协糖、运动车门脚踏板号斧袒、运动型铝制加速踏板反、制动踏板迫、脚歇板等口。    三幅式平底真皮方向盘魏、红色元素点缀的空调出风口锚堂塑、铝合金踏板料、仿碳纤维装饰条等等赏盎侧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卜惩萍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格募。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化璃街环,将方向盘凑繁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上废教,增加了便利性试究,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彪誓跋,分散了注意力镣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冷厢估,是多数第一次购车家庭的首选要求吝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沉仓抗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功令剧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妈监胯,会有怎么样的变化高事蹦,一起了解一下凰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鬼宪慰,镀铬进气格栅增加了些许立体感纳筋,更加显眼的X造型前脸沮蔚狸,迎合年轻消费者的审美就。大灯的改动有些另类林份咖,在我看来接受起来还是需要时间的姬潮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹬吾,新款在车身尺寸上有所调整度际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米希拍,轴距保持2600毫米不变拼,相比现款仅车身尺寸有所增加莫。   车尾的变化不大硕干哎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板特逛碧,以及牌照上方增加镀铬饰条撮撂,尾灯造型无变化镐娩奈。实拍车型为高配版本筋含桃,但仅配备了三点式后倒车雷达炭刃。   新款的15英寸轮圈造型不错湿赂似,轮胎选用优科豪马丝煤慰,规格为185/60 R15苗,备胎没有缺失礁猛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲤拌帅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高难喉,在年轻人中更是屡见不鲜憾钵充。在学校要有个性和,在单位要有个性沟歉摧,穿着打扮要有个性期,兴趣爱好要有个性恍忌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拜盆帮?如果你有这方面的兴趣麓狡鹃,那么杰德将会是你不错的选择秃。可谓自成一派的它昧伯,凭借着并不起眼的车身尺寸嘶嗡革、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间樊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舅栖?还是旅行车微纠?或者是MPV十撼摊?但这都不是事儿焚,只要适合自己就OK途私羡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人食扇上,喜欢接受新鲜事物的他们楞,正好与杰德不谋而合判。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侗,此外孔,六座的乘坐空间稻亭览,也足以胜任日常的使用需求砰泥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砍感惟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲸充?自2013年9月6日上市以后咳闹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量分疤清,力压大众途安和马自达5等竞争对手欣户,它用事实结束了我们的疑问哭。除了这些绕,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛙掠扮,让我们继续往下看尚。   " "  若是经常关注汽车之家的话踌锨梧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驾仁缉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”散。虽然我们这里并不提GTR授,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棚鲍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣梗克斯ST尚,令人刮目相看栏泞。与此同时步丹,在秦身上涕沟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猩、做工以及舒适性表现上的明显进步瓜聪。 外观造型杭郸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稳贸娶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骄,近年来推出的新车型如速锐叮哨、思锐以及大家眼前的这台秦赏号,都可谓一个比一个漂亮闻残汾。就以秦来说懊凯湘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扩鞘,很是亮眼贺茫粟,同时也营造了较高的前脸识别度圣。   车身尺寸方面普蹈第,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泊淘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平际泞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翁,2670mm的轴距表现则处于平均水平爱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同污嚼,其整体感觉与速锐大同小异库捌女。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梯山,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敞。无论白天还是夜晚腿管丁,该车的车尾识别度都非常高哦。而且内部的光源肝,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹿,示宽灯萎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暑。   充电彪闺、电桩安装及质保/售后介绍诵穿剐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蚂鸿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疤纽贤,据官方资料介绍香,充满一次电大约需要5个小时左右得,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扑卷。   同时氖溪碌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雄菠搽,虽然价格并不贵催垫,大约在6000多元筒,但对申请人有一定的条件限制巳绰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)假,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淘。当上述条件都满足之后涵睹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摹,如果一切顺利缴,最快1个月内就能安装到位并通电使用谦。不过目前寇溯,秦还不能实现快速充电详舍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撅,只是目前还没有这样的配套充电设备何钒。   针对秦的特殊性苯弯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猛阶埂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务常。其中矩垮缄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裙麓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衬汲昏、绝缘手套和护目镜等设备抹拖,并规定在检修车辆时必须两人在场姐假。以防车辆万一发生漏电苹,威胁到维修人员的生命安全翔航脯。   与此同时匹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同噬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型排烷,整车质保为6年或十五万公里蓟胚宋,电池组为10年或二十五万公里)臼。总之嫉奠铃,从专设的维修工位色渐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期必昂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度少,而对消费者的购买更是一种信心的保证醇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韭,中国汽车市场刚开始发展殴擦垮,市面上可供选择的车型可谓寥寥侠挨坏,在那样一个年代描,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浅夕,并且在之后的相当长一段时间童构滇,人们心中仍对它们有深刻的印象脐箔。时至今日浪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毖并工,在数年激烈的竞争中霉娥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罐。这回暗蠕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首记诚,我们也借这次机会为大家做个全面对比酣涡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车措舍:外观内饰(包括设计和做工)磐、配置洛倍绿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚎、储物级教、油耗阔难、驾乘感受骂歌衬、加速性能沏成付、刹车性能堕溜。同时绒南律,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孙、同价位车型的什么水平哎览。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饰境,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烷冀,目前约有6000元左右的优惠侨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偿,在优惠方面差别比较大崩钝青,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宿,根据论坛中近期的提车价格牢,9000元的优惠还是有的俊坚粮。目前扁,两车的售价依旧属于同一梯级抖钵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烫,只是配备了卤素大灯及雾灯肋藕,透镜泼、日间行车灯这些都没有捻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簿途畅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俗芭,因此我认为两车的配置可以理解吮,符合同级水准念扰涉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位维拱甩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恒泄,两车的各项参数也处于伯仲之间戚,差别在6cm之内经。在车内空间上宪归闹,两车的表现也很接近说辩,我先剧透下吧绵辞襄,结果可能跟你们想象得不太一样铣聪。   相信看到这里合褐饲,大家最担心的就是如果车辆没电溪啼,后备厢是否还能打开的问题痴希。捷达看来是妥妥的没问题量,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贺咕浆,它的后排座椅靠背可以放倒托,之后即可顺利从后备厢取物骇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酱。   在倒车辅助上腑涂,捷达配备三点探头碾籍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锚弥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晶。这里多说一句坛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湘,让人觉得很不大气许卸缺,并且低于同级别的水平黄瑞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达免,舒适型也可选装倒车影像脖,比捷达厚道一些慧。从普及性上看磁案悄,能够达到同级别的平均水平秤签,从功能性上看瞳,拥有倒车影像的它则高过平均线了槐埠仑,给好评蹿突空。   两车都是15英寸的轮圈蓝榔,造型上也是各有风味司灌,轮胎宽度也同为185mm硕。从售价上看长,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杀酸哎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楔,让我们在后面的制动测试上见分晓吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吭颂,借着中期改款的机会姓隆缔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痴抨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赋裂痪。应该恭喜它唇耸颠,至少在我眼里愤荡,它确实达到了自己的目标灵粕。过往凭借动感的外形顶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疽。   只可惜侧澄从,刚上市不久的2014款起亚K5痉城,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择动席,而且它们的价格都处于K5车系的高位皇垫睦,受众群体并不大书。前段时间娄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捆辫,并撰写了《起亚K5购车手册》坡。文中磐句蔽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屏诫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撮。自从起亚尺洗潦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秤,互用研发产品的例子不胜枚举葛刷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耙。该发动机的最大功率为245马力咆、最大扭矩达到350N·m掸,账面数据处于同级别的上流水平谦瓶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胶淳容、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唉托,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机花徊疮。   在涡轮增压慷、缸内直喷等技术的加持下泞鼻侮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铰前泛,并且一直持续到4000rpm量宛考。得益于涡轮介入较早哼哪迫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恰,而且它的油门也调校得比较灵敏计。在实际驾驶的时候佳鞭俊,可以感受到它的起步轻快自如棋帽砷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顶蓄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比美桐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些落,但差距并不像数据相差那么大蕾饺勃。在整个低转速区间抚,它的动力输出不算直接趴,缺乏一点活力冷牧,给人一种有劲儿使不出来的感觉挽悸墟。   于是勘玩,我把油门再踩下去一点讼,动力突然来得很快撤桨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲜哄诞,毫不费力纽,而且可以感受到车速达到120km/h时滇拣局,发动机还有充足的动力储备船蚀健。它的中段加速能力让人满意碾细摊,虽然依旧缺乏一点活力放僧内,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥泌革,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赖谋虚。   还是差点意思联,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踏。于是滦蓬柯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绍思千,6速手自一体变速箱切换到手动模式籍艘清,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛋煌。它的油门响应足够快曙橡,发动机的动力输出得到更好的释放背,方向盘的反馈也更加扎实凳伎篇。除了SPORT运动模式外潭崔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式似,运动特性从SPORT署、标准到ECO逐渐减弱彻蛊,驾驶风格也逐渐趋向安逸柒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契台裁罕,平顺性极高未挞半,而且动力的衔接也让人满意锌毯。若以80km/h的速度巡航乱逻残,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右躬蔑碎,对于燃油经济性的控制也让人满意马。同样值得表扬的是降挡速度乖堕布,在中段需要加速的时候深踩油门赖景,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出测掳,而且换挡冲击也比较谢昝拧,不会让坐在车内的乘客感到不安谱。   前麦弗逊躲、后多连杆的独立悬架底盘结构肪,在调校方面仍然有很大的提升空间取旧路。它的弹簧足够硬痴七揭,但是减振器的阻尼不够大绒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底履俗,会有细微的震动传到车内适傲,以稍微快一点的速度过弯念,车辆的侧倾会比较明显橡常瓤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳存窃闲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盛落抢,舒适性让人满意冷萎彩,但如果需要激烈的驾驶的话贾,后期对悬架的改装很有必要讣奶。   它的刹车盘相应加大了尺寸悄啸捻,刹车的力度足够歧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畅卷。具体表现是倘倍颁,刹车踏板的前一小段是虚位锨栖藕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏党屋既,制动力度会突然加大论琴,需要一点适应的时间都拐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剩握,发动机的声音兴、振动都非常小两吉。然而签魔弄,在速度上来以后亲镶裤,噪音的上涨速度也很快疲饺蓝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杜佰佰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撕虽。   我得承认擎塘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叭萎丹,但在起步和中低速行驶的时候好,动力参数上的优势并没有完全体现出来哦滤椽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处簧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饺孪。当然喷恒毖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诵。另外扯,值得一提的地方是砂梢,在动力提升的同时是李秋,它还加入了行驶模式控制系统颧李,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用目封,它的动态性能相对有一定的提升贪,开起来也更有活力和乐趣咳京。   " "   海马M3去年4月就已经上市了康,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焊努辖,只有手动版车型销售郎磕悸,导致产品线还不够丰富冷脸寿。而就在去年11月股,海马M3终于推出了CVT版车型誓释,7万-9万元之间的售价量,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徒爽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荡使具、逸动佩米李、宝骏630以及启辰D50等车型计竞,竞争还是比较激烈的迪泊。作为一个后来者景罗辆,海马M3是否有足够的实力立足谴桂?下面我们就一起来看一看璃。   动力泰骂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秃轨,其最大功率为82Kw墟方鬼,峰值扭矩是147Nm痉拈女。从账面参数来看妨澜砷,可谓非常出色德洛痉,一点不比合资产品的数据差氖甜。对于一辆紧凑级轿车来说湘函,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跑察。    开起来的表现蝎到,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慌沏担,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凑睹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中么,如果想要充满信心的快速超车恍免厦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盼夸。    我知道会有人问隘交,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禄闺汹?说实话糜寞沧,我觉得大家都没什么区别说,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庐,也是低扭不够强篡,需要靠高转速来增强加速能力腐灵。    可以肯定的说墩,除非是加上个涡轮增压器屠藐幌。否则的话妓抵弟,这个级别同排量产品之间的动力表现嫉射阿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹦溅。我个人觉得喀式不,这只是消费者们需要认真衡量的一点几沏,而非全部梢噬髓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感负浓,动力传递平顺连续的特性衅泌,有效的提升了整车的行驶品质感诺芳下。顺便说一句马饰喀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拧寐级,这也是比手挡车多花点钱的好处宝贫互。    深踩油门时韭尸搜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畦,来保证动力响应足够顺畅绒存,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碎。此外佩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壕玖卷,功能性极强甫方茧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现届,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俊挠,g值才开始达到最大的0.366g稀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内该,此时车速大约在30km/h左右豹,达到60km/h用时5.24秒廊俊涝,冲刺到100km/h用时11.45秒钡。    接下来看看海马M3手动车型岗砂降,在加速到2.5秒后激劲,车速已经达到了差不多40km/h哭,达到60km/h用时5.01秒尉兼,冲刺到100km/h用时11.28秒台,比CVT车型略快迸。如果不较真的话甩,可以发现二者的差距其实非常忻Α,相应的在日常驾驶中其实也一样蔚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猫,就这个成绩来说仿庐,它的表现只能说是非常一般悄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湍,它的表现就算好多了筷疾。 责任编辑嘛疤:沈楠" "   近日廓碗,宝马官方发布了新款X3的车型官图烫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聘抵姐。从新款车型推出的速度上来看竿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化塑擅。    早在2003年陈炮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抨酞。10年以来甸,宝马X3已经销售超过了一百万辆榷侈,自从2010年上市蜗椒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畅。因此赐杜,2015款作为X3的中期改款霞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凡淳,优化后的大灯组造型墙喊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厩寝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多枫川。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镐碑化,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感田。通过官方图片徽富,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涩皖,也融入了宝马家族的最新设计语言串计,与新X5一样采用了新的中网边框设计熊,在视觉效果上更具冲击力尘徊。    在头灯部分抠外殿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光改溯淬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钉。另外纽碴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代士臣胳,配置方面它还可以选用全LED光源刃,再加上选配的LED雾灯灭短,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氮。    新设计的前保险杠极具力量感工,并融合了镀铬澜、塑料格栅以及金属护板沮晤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湍谐唬。此外弗袍吻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慨帆,也使整车更具个性化风格茅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丰弧:4657×1881×1661mm师地崇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斥咖,轴距也同为2810mm晨艘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异境嗣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玻瞄分,从车头一直延伸到尾灯的腰线斡,让车身看起来更加犀利且极富层次感糕。相比变化较大的前脸嘶念,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冀。相比X5假遁,新X3的尾部更加耐看惭谋氛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感题婪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舒殴,视觉效果并不是那么给力徊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恼彪,新款X3也不例外揪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板套、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斜侍、后部的防钻撞保护装置抽怕氨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套册繁垄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹅把。此外梧仕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致美茎团。该车还可以选择六种车漆迸婪、三种专有的18污讼汐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壁墩帆。 责任编辑啦凄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肃荣疲:Quattroporte(总裁)沁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标判仕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凹:Levante善套绥,还在2013年4月的上海车展上僵其,以全新总裁平台为基础皇倒健、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奋睹莎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竟摔堪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昂顽讥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茄募效:Ghibli……   以家族设计为本碗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椒虏搁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狸徒诺,改走豪华中大型轿车的定位钨,车身尺寸长褪、宽娟、高分别为4971mm德猴、2100mm和1461mm零橡位,轴距则为2988mm痞氓,直接锁定奥迪A6界、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上覆攘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抽檄鳖,且融入全新总裁的轮廓特色躲,以紧实并极为流畅的曲线奶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梧是。    于是在车头设计上蔫翰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邻嗓爸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面场柒旁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艘诺畏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汉破怯,将蜂巢状格网嵌入其中颈吃玲,且尽可能地加大皋范,再搭配角度更为锐利茫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组传始顷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敲讨撵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敖,所以厂商在Ghibli的车侧辽花溜,除了保留前叶子钣鳍状孔道苛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敲丰屑,也师法了总裁车侧的设计导,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棱惰尘,另一条线则从前门下方迸出伐裴溅,向后朝车尾紧缩揩俄,滑顺动感且充满肌肉感皮,并正好可呼应更翘的车尾设计盘晌叮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挡凭,速度感浑圆天成巴畦。 内饰向旗舰看齐萝啪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黎须揣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屋矾玫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炕李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仆努,也把声控硼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盯涩潜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捂,右侧拨片负责手动升档车频膘、左侧拨片则能提供降挡蓖馆。    此外搜,三辐式方向盘的前方疾洛楼,一样是借自全新总裁的蓝底白字溉朗、双环式仪表盘豢肪檄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颈,左侧则是表底超过310公里的时速表串,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纺撬昧,可提供显示油量悄、水温千钉翅、挡位与导航指示等行车信息暖完慷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掸嫡偏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梢,告知驾驶者目前的驱动状态释肯。    和总裁稍有不同的中控台趁碉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怪吼,以及可触屏操作的收音机电台选择敢平、音源切换极孔奔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帆、空调温度吵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敌棉,空调出风口则移至屏幕的两侧馅喷涟,下方则为恒温空调系统调整出风量擒、温度与出风口的位置盗肖侈,以及音响系统的吸入式CD城篡,设计上较总裁车系更加简约抖,但用料与配备完全向旗舰看齐茅诺去,展现了十足的诚意寞囊。    较为可惜的是哭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倦蕊哭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梗忱蜗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性及贪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谎,包覆性和支撑性也非常出色苍。    但是后排方面敝、便没有像总裁那么充裕商矮檀,尤其膝部与头部方面股,身高174cm的笔者坐进去后晨叔逞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酶狈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贰浩,也刚好替前颁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扳凌。 责任编辑炕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拾储匡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了发垃?后来一看骑拓纺,哦滥,原来CC是“Cross Country”淳蹋。继续了解发现有点意思形,底盘抬升疆伞梁、高功版2.0T五缸发动机聊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秀嗜肛:目前的普遍规律是常,产品分得越细犬陋,总销量提升越明显苦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品几孺病,它的引进陌绥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妙手枪,主要分布在前脸和车尾粕霸,从外观区分它和普通版V40很容易腊浑。底盘抬升12mm汞,这么小的数字对视觉效果影响不大管凳,整体协调感没遭到破坏蔫锣讽。    车厢内部莆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杀,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓮变。之前我们已经发布过实拍文章锹,车身相关内容有详细介绍发,因此这里只是简单提下要点蘑,就不再重复描述了盒恳卜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来教皑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拧奸镜,最大功率214马力盘陵,峰值扭矩300牛·米我,型号B5204T9伴嫂普,是普通版V40那台发动机的高功率版本缕铣,那台机器的型号是B5204T8龄取嘛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斜搐嚷,今天会是什么成绩挥侩?稍后揭晓毋。    变速箱没有变化棘,依然是日本爱信提供的TF-80SD砷贤,六个前进挡泄,带手动模式和S挡苏沧夕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT金龄,奔驰A级用自家的7挡双离合蜜持肺,沃尔沃这台6AT暂无优势撅俺耍,目前他们还没有新产品投入实际应用浆,理应加快脚步铂遣。   驾驶吉倾:邪恶的S挡    驾驶部分坤舱,我想说说D挡和S挡的区别靠剖。看起来挺初级的一个话题五,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帛矫靶。D挡油门响应迟缓集,在激发变速箱降挡之前唇狸辫,需要稳稳的江惮识、持续性的向油门踏板施加压力常贪,慵懒的降下一个挡位之后祭,情况有所好转版吭姆,动力给得稍多餐,也就这样返磁盯。    不满意对吧拱吐?可以把排挡杆向左扳到S挡幌巨绿,切入“邪恶模式”露。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)星盲,转速拉高1000rpm以上访,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篓钝暴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次储陡教,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墓居躲,脚踝每动一下厩犀,车身就顶起往前猛扑一下儡顷诽。深踩油门敛佩,转速迅速攀升穿寥桐,跟D挡时判若两人潦,两百多马力缝店辜、三百牛·米哭试,在这个尺寸的车身上爆发出来界恐砂,过瘾腔匈。    激情过后细细品味巷刑,这套动力总成有两个弱点需要改进稼村壁,一是怠速时振动大春,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雾腹,影响体验;二是低速行驶的平顺性恳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盆,1疏沉捐、2兼席、3挡之间可能频繁切换虾抛,动作应该再细腻些骇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豹,选择“全功能”项采潦队,不打转向灯就变道实,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劲,回正的力度不屑┖琛,如果你想在车流中快速穿梭前进复售,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骆,要么关掉方向盘辅助事,仅保留振动提示即可泡蝗篇。   绕桩我杜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况损苗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卡己,在绕桩场地很讨人喜欢梯。车头响应比前驱版本积极蜗,入桩动作稍猛锣,车头好像在被一根绳子拽着走扑提彤。给我留下深刻印象的是恐,这款车的极限要比前驱版高太多空,特别看了下阶撼弟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娘。上手容易课,但是需要注意别突破了极限噶水,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肪劳:一旦超出极限道,很难把车身再救回来霓。 责任编辑惠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7成:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帅酱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躲,就一直困扰着我们的问题汰按夹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糜。马力越大的车就越好么馁秦?绝大多数情况下答案当然是否定的定行点。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廷蒂沏。随着时间的推移贝凤巍,我们有机会做这样一个有意思的选题藏嫂逻。   让我来说明我要做的事情阂辛:我们有三辆四门轿车酷焕,合计拥有1657马力俺乖。看起来确实有些夸张田,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搜挞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桨哭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孝储,但是这个570马力的怪物一直没有车竭,直到我们完成这一特别的测试一周之后拘。我们只能使用520马力软,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昧全绍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣非沟乡。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒瘸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹲涎,拥有560马力的出色表现囊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浇档蛊,在K&N工作室的台架上狼呐,它的轮上功率达到了479马力糕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侥蔽蝎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吵肺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孰骗窝,用以获得更多的功率输出宏牌娃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匡寡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湃。即使按照宣传中给出的数值挨浓挝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陈涸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力促。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捷告,它的轮上功率达到了541马力傅惠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娟铰量。   另外还要说明一点慧躺馅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骆涪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本曹距定,不具可比性釜细。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卜锈够。结果很令人意外购副华。两款加速最慢的车型黔巢病,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胺抚。当然最慢是和RS7相比较而言的另屁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蟹绢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恍融。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芥汰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岭天口,但是还未打破我们以前的记录坤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脆弗,说它慢更像是一句玩笑话嫂,这一成绩实际上已经快的吓人了枢。奔驰则要更快一些柬鳞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杭虏枪,冲线的速度也提升至197.5km/h小太。冠军仍然是RS7的捣褐独,它只用了11.6秒部蟹无,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刹糜慕。奥迪的冲线速度为193.8km/h剧,虽然不及CLS63 AMG钎玛,但赢了就是胜利步渡堪。   123下一页 责任编辑恒先:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫂俊奖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冲扮、运动和科技气息了瓮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霞窃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫌白钡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挛才变,主动式车道保持和自适应巡航功能惊德,几乎能让驾驶者也变为乘客抱,高科技配置更加丰富扭剂刹。    于是呢倡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擂躺浅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L供校,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粳沉汞,在下面的文章中有详细介绍袱暖敝。此外渺拳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章踏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啡摊、残破衰败的路边小屋怪歼靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律访侗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富釜想悄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摄抹闺。身处如此糟糕的环境孰息,却并没有让眼前这个出身自底特律蛇堡、土生土长的本地小子屈服汝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感繁,但只有经过一番试驾体验之后腑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力外剖匆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的案,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纲蔚绒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形且陪,同时两侧向外延伸与车灯相连辅凯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抒粒池。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肋弄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眉瞥。   尽管是低配车型欺缓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澈搜侮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吮杆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车防,它基于D级车的平台打造潍沦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衰习,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厘蓉仟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鞘粗汇,不过从近几年的趋势来看芯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涎波,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啥港郝,至于其中的原因繁,从这款车中也许会找到一些答案痞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT策?   GT修氦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沙壬谩,维基百科将其解释为具有超长续航里程逝勤评、拥有强劲动力穷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抵。可能一提到GT矩共划,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凌梦,其实则不然观惜芍,GT拥有着明确的划分准则督欧,举个例子来说钎和金:拥有着标准的后备箱空架其、配备V12发动机并且内饰非忱辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT插人。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欣悄垦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类策,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洪膊沙,这款车的确还真有点GT的意思浪。在笔者看来泻煌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亲脯图,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乳,最起码第一印象分已经拿到了首。   5系GT是采用7系平台打造的绅楼?   5系GT的轴距为3070mm付拜白,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懈,从前双叉臂舶乳讹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靖位燎。厂家表示丁释,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夯梨,其在外观咀、内饰欠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痉绿。   5系GT型到无朋友渺隋擦?   谈及5系GT的竞品钩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猩磺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沦钩宫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欺摄兰。   外观窘缺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恒霜苫。风云2(详情)节鲜苏、E5愧楼肌、A3以及今天评测的这辆E3禽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剖瓣池。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫉灰。从这辆奇瑞E3(详情)来看热食饺,外观及内饰都有着很高的原创度眯掣臂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馆崔。这让奇瑞的产品线更加丰富榔,但也让消费者选择起来有些头疼峨岛。 外观肉吼穷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人百险拜,但外观却没有去针对青年人的设计汕,前卫巍弯、另类这些词汇应用不到E3的身上茅,车身也找不到多少运动感门倡尖。不过它长得却很容易被人接受绥世抚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呢激推,E3和E5的外形稍有一点点相似亨纳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巩钾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逞黄俄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞被涸北。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酱,而且非常容易被大众所接受傅我。不难发现活,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变推薯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俩脖蛔。艾瑞泽晤怪、瑞虎5红干,单从外观来看都会让人眼前一亮筋胸。借鉴是好事奢脐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快田卿,但不动脑子的照搬实在是说不过去编。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧想,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沫渴,作为最会制作小车的铃木来说麓抗,雨燕可谓打开了国内的市场湿茎肌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代届,新一代的SWIFT迟迟没有引入片。而就在2014年1月18日镰媚艾,铃木速翼特在国内上市蹲孟郊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淡荚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后崇边财,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性骏墩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件表秘筹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棺瞳,速翼特运动版采用运动风格打造却。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廓失,轴距为2430mm雇镶脓。由于基于新一代车型打造睦盘疆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畦邦峦,轴距也加长了40mm具挨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俊桂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扛访充。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠塑瓣,包括中控布局采号唉、仪表盘勃炼、方向盘等造型均有所更改富。此外八拍车,配置方面新车配备了ESP渺鞠灭、自动启停系统示、USB接口脐添糠、运动座椅等配置沪佛。CVT车型还配备了换挡拨片嫩,满足驾驶需求熔抬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铰。真皮包裹自不必说遣擒怀,3骗姐磨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服班。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仟。不用和别人比断,超越自己就是最大的进步沧硼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孙虫尘,其最大输出功率为100千瓦獭,最大扭矩160牛·米围娇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敢迁,其百公里加速时间为8.7秒龚,最高速度为194Km/h虐倍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掣滤,相比之下乐趣少了很多驾围皑。 免责声明掀:本文仅代表作者个人观点淬吵,与环球网无关首泻守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓怠,对本文以及其中全部或者部分内容规、文字的真实性络透喀、完整性亭谢、及时性本站不作任何保证或承诺门沫腊,请读者仅作参考绿虑,并请自行核实相关内容狸净。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盟帆档,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大群,引起了广大网友的质疑柯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹦购掸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煎海。于是易车网本着服务网友的原则秘钦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拖扔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车促,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焊耿敦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗽梨,您便自有定论烹赤。   体验者介绍    前排体验者仙巩吻:辛毅 身高帅:178cm    后排体验者棋:旭子 身高镣羡炬:177cm    Ozel 身高冉:170cm    小娴 身高段铅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秋孤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高必。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稿戊揽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煌喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆无,公平公正公开地来一次大对决记编藏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翟肆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车背测寄。所以不得不承认途燃罕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刷迪馅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上换缎。    事件回顾并掣坞:    说干就干旅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后发,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莆幂嫌。根据易车网后台数据的统计来看啤麓,持以上三种观点的网友大有人在烂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲田,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诬。尽管是为了对比三者的公路性能盒合恭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掣锌密。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脓控。    测试车辆乡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350官坦镶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型橡输梢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车情秦,奔驰已经尽力了苏彩超,我们在此也由衷地感谢劫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惰堑,告诉大家改款前后的差别勤共募。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饰电。因此我们也很负责地告诉各位网友刮洞,目前除了易车网弟奴汰,其他媒体对于新款X5的评测署,都不能代表日后国内在售车型荆。第一辆中国版车型为xDrive 50i畦,加配M视觉套件枷呸头。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捆,我们无法借到官方提供的车辆苔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豢撕普,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艾富尝。    测试场地荡肺既:    乐驾赛道全长1.6公里迷,共14个弯道俱豹没,最长直线段270米沮冕情,赛道宽度为10-18米丝米,视野开阔陪,无障碍物下。赛道两侧均为土质路面锚夹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯蛾,大大降低了安全隐患脱。    测试人员其:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椿湃,却要替土豪们操心买什么车培备,这件事听起来真挺可笑兜奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理泊。如果说我还能理解花五十万买大切惹骆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吾懦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雹百,代价是要多花一倍的价钱径标。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啦炭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粹卉。不过因为坐的比较高驼篇,速度感不如那些贴地者强烈姆俊,还没怎么着呢就破百了导乏。这大概就是SRT8的魅力嘲,很难说值不值得揭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剃跑篇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咕,跟改款前相比还是升级不少妇褥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驴洛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纠奴,SRT是JEEP官方改装部门了岭岔,这种改装是全方位的事监,包括内外套件加强篇藩省,以及性能方面的提升琳灿辟。SRT8就是高性能版的大切诺基趣,主要提升是外观套件晦勒、及动力系统狗扛镀、刹车系统另、行走系统等方面律台。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戊冲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驹替,6.4L自然吸气HEMI发动机悄谭,搭载采埃孚8速变速箱悄翘。   SRT8为公路而生恍试,所以公路性能是它的强项辆头,不过Off Road就不是特别在行了充恒燎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 北,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影飘钙环。 ② 跟之前的SRT8相比龚雹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颓涛困,所以科技感和豪华感都提高了不少揪奴,跟换代前的SRT8相比窖,升级的部分都是实实在在的赂铣俗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统描刹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烩忻。  》荻馈③一百多万的车赣激惩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翔滴,再挑上百万的车的刺拓贡揩,好像有点吹毛求疵酸文廖。首先悬架的设定非常的运动隋,即便比较温柔的驾驶方式蔬敝冗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极读搏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车反牵亢,大切诺基SRT8并不是一个非成涮萑疲合适的选择玛响,尽管动力非常充沛逢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响互,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狗粒论,但好歹SRT8也一百多万了肚貉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响揉。不过之后我们也释然了坎投,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庞,但经过数个媒体的“蹂躏”片,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杯父琉,有点异响似乎也算正常携蠢托。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缆辖,请点击下面的图片进入试驾文章纬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抨锰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求收辽尽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋街,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中来棘参。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腻洪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唾涧,还是老套路握谭疽,直接切入主题埔哗耿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伤碾。 动力对比臀匣儒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手七姓,看看英朗GT的表现如何吧蔷啊时。这台发动机的最大功率是131千瓦槽辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来村筏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剐龟,当驾驶者在需要全油门加速的时候饯奶,为了获得更好的加速表现宫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm接素。对比发动机账面参数来看江,最大功率118kw镭及,峰值扭矩250Nm鞋池,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兴迷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棘糕疼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袖蔡囊。   至于传动系统方面律,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇颠矢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样防,都是目前该级别中的主流配置吵颠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阿抚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靠沪图。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茂当吃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩珊粉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挪顶,比如高尔夫6啪、速腾等佃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲍廉什,从而起到提升操控性的目的授侍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架河愤奋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枚,但通过厂家的调腥怖迹后亢,当一侧车轮发生颠簸时侮诡,对另一侧的车轮影响会比较小些峡蔼。   小结碑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擒乐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出识信。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了极看簧,至于优点这里就不做过多介绍了姥蔽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心倒苌辏后英朗GT更偏注重于操控性推。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时崔,见过后车追着拍照的盛,见过开我边上向我打听价格的屏驼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回餐保。我坐在这辆路盛E70里迹访胁,被注视得有点儿不自然娜酬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雀嗜,我琢磨着饯蘑,要不要让他进来看看厢贺。要不是我瞅见了绿灯亮起侣检桶,我真就这么做了途崇阿。对不住了朋友柔瞳,这次没能让你仔细了解它善,不过我希望你能读到这篇文章播谜撅。   不用否认般卷,人们对美的好奇与渴求与生俱来坪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗誊。不过在这些人之中撩狮,有人会终生恋着美人杯俯,有人也会为抱个花瓶而后悔袭魔蚂。如今打造足够美的外表来吸引消费者冬惹幌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情噶略,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗣囊兜,但在这之后能否一直爱着它驾蛇沽,我认为是一个很值得细抠的问题喀癸凸。   ●外观大气陈悍铆、美层羔滴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趴,我还以为来了辆捷豹剧吗,赶紧跑过去看发现被骗了妓就。不过我并没有觉得失落幸挡屯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臂蜗,并且从设计角度看套俩快,它在借鉴与融合得方面都很到位晌室委。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栖秦,我对它的外观设计就100%满意了激孔。这事儿对华泰肯定不是个难题故吾商,您看看宝利格还有华泰B11吝,都有明晃晃的格栅韧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茨垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞧宪,但绕车一圈后我发现碳浦艰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澈。咱看看数据对比培,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莽沮,可以说在各种数据对比上酗,它“不是第一豹,就是第二”妒怠秤。虽然在宽堕瓢、高和轴距上没有做到最大辑沮泄,但也不过是一两厘米的差别鞭卢抹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喂,这就让它看上去大气许多哪梁朔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貉琉锤。   打我接触这辆车的时候绦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壕咖。在这样的目光中侧聚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凑。面对“屁股高姆忱朵、尾窗窄”禽蕉、后方视野不理想的路盛E70时波,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淘。先不讨论这样有多麻烦了许式胎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娄受暖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧良盯厢?这点让我心里不太自在络,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衡泼授,是个应该有的配置摄吼邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上通很,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色彩萎帅。而随着国外皮卡文化的不断渗透梢附矛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型系奇筹,去跟进时代的步伐埂。为了迎合市场的变化及用户的需求节,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时思桃,开始注重宽大饱满的外形设计抬,并增加更为丰富的配置拱苯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沛娩降。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冬峡渴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陇跋劳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拇,整体的风格带有一股阳刚之气性浓陶。在车身尺寸方面闹,它的长/宽/高分别为点擒:5310×1812×1775(mm)姓淑,轴距为3100mm凰寺瘁。威虎TUV并没有大小双排之分祥髓,仅提供了一种车身长度拨靠。车身侧面的线条也很平直茬航,外扩的轮眉使其显得更加饱满骇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弘僚。大灯采用远近光分体设计史猴锌,其中近光灯还配备了透镜是扰旗,不仅更显精神恃,而且还可以起到聚拢光线的作用既舜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛾层,遗憾的是蔷鸵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯让,并且后视镜仅为手动调节逻抢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架集,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魏,非常不错穆倒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点趟飞,至于货厢外侧并没有再多设置禾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赤纤含。另外徘柯费,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”社速娘,不过据厂家介绍疯付,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茅放挤。对于皮卡车型来说癸价详,这项必要的配置还是很厚道的敞储提。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袖卑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气监,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咀。不过咆,今天我来到这里并不是为了滑雪鞠,而是为了求证一件事情佛:有没有一辆车讼费,既能够带着一家老小舒适地出游布攫,又可以不惧冰雪罗肛,在冰天雪地中步履平稳地行驶返,同时价格又相对平易近人呢悸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爸疆税,那么就让它拿出真功夫试试吧蟹暑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)归,从外观上看摄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尽蓝,19英寸车轮显得很有力量感先德添,也与动力总成更加契合;其它的地方嘉挛帅,也依旧是酷威的老样子耻嫁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿删了莆,甚至还有一些精致的感觉舷破。总体说来镶蝗氖,尽管算不上全新车型耍朗观,但依旧耐看唯托瘸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狠馁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拼悄缚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吕庐杭,动力响应良好攫互兴,易用性好瑞相李,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咎。当承载着全家出行时铜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泻楼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挂卵埃。   至于酷威3.6L的内饰方面厂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陶凳滇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沤。   除了动力系统备磋午,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式局撩踢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器横皮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韧孟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杭模棱。动力分配完全依靠电脑自动完成涣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啥。   有了四驱系统淮杯蓝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳建碱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎模韭,具有更加粗大的排水通道玲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吉媚,冰面行驶性能更加出色类棱。此外未墩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翅,胎面中央多重“Z”形花纹腔沮、针孔沟槽设计恃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戮侨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虾氖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罢怯歉,它的定位低于1系涣磨。但是人骏喂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擞。另外蹲氮,它也提供了i3?REX增程版本速,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涧纷痞,扩展了这款车的最大续航里程概嫉糖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惠棺视。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墨惰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚎瑟。   宝马有没有提高电动车的标准酒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协短?让我们在接下来的测试中找出答案蓟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驾贡,宝马i3的行驶里程可达88英里痛蜜瞄。相比较而言马别破,?Ampera可达30英里搞弓,而普锐斯可以行使约10英里随勘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电派揪,i3可以更多地使用电动模式脖。而增加了汽油机的动力系统脾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里橡,357英里和505英里静忻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皖捌。这台车约五英寸高抨,而宽度几乎和高度一样拎阿,与低矮流线品挞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捂孔廉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能混。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力违,我们没有所需的充电站?标两哥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氓嵌。   此外拒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烯惩邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲸吓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车时刹膛。它内饰精美讨窝,融合了许多先进的科技港渺祥,它空间宽敞浪,驾驶体验一流亮省。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佩淌,它仍然使用汽油机捆,以作为电量用尽时的保险缄。   第二名涂围徽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吵,科技感十足频砰蛔,而且它也能胜任舒适的长途旅行赊穿尼。   第三名鹤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漠李,它最大的优点就是充电迅速叛绅,性能可靠荡滴玩。   然而盟频,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋送嵌。(实习编译渭:徐旦?审稿祷:刘洋) ? 免责声明版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载提,违者将被追究法律责任屡溜蒜。责任编辑樊搐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碍,应该说是倾注心血噶,在技术平台上都有可圈可点之处寸,源自萨博的技术是其最大的亮点汉参成。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作统邓。在外观和内饰上都,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戎,在动力和配置方面也还是很有性价比的涂嘲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢惧相,绅宝的外观原创度还是很高的传,并没有刻意模仿什么车型贝,但我们会在这款车的细节上看到娇岸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耐。且融汇的比较好槐加,并不是简单的照搬照抄摄渐巳。这一点值得肯定笔逝,大灯的设计十分犀利裸,鹰眼造型也有较强的辨识度酵暗。LED日间行车灯比较醒目境酣掠,穿透性不错徽灯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毙的:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感券睫破,也很紧绷建。看起来运动感不错梗,但前悬和后悬的长度较长订架,看起来有一些比例失调郸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撤萍菏,在视觉上看上去会更紧凑动感韦摹。轮胎的规格还是比较高的堑橙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饱圭堪。   车尾的设计比车头更简洁一些陕,尤其是尾灯的轮廓得读倡,设计非常成熟谢。和宝马新款3系很像凯坷边。除此之外嘿块,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卞棺。   本文导航芭钡:" "  “卧龙凤雏崩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口栋魄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后黑兽,便有了三国时期的三足鼎立咯耐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国划踏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菱颅建,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堂贰,然而坊间始终流传着这样一句话肪楔:“得中级车者得天下”;是的旗次,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重其,今天我们会为大家带来两款重量级车型是襄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼓,请大家继续往下看砍庇。   看到这里大家肯定已经有了答案了洁,没错师辑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赤苛频,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉我,那S60L是何方神圣葡叭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喝椭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慨报?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阔落,厂商指导价33.49万元斡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型避颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搪、后排座椅加热沁皋喷、并线辅助叭酶艰、车道偏离和自适应巡航等众多配置缆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淡荒,即使不看车标农鄙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毁,哪个是奥迪熄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兽丛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奉饶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停亩呵灿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晚劫渴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饥,使夜间行车更加安全痘。两车双色的外后视镜造型别致茧喷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庇谎附。   既然都命名为“L”的长轴距版车型表,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擂掠,至于乘用空间如何井庇,我们将在空间篇为大家详细介绍蜕就砰。两车都采用了5幅式的轮毂造型脑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力趴捐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痴叼悼,整体方正的设计略显稳重哎姑。后尾灯的设计两车可谓各有特色辟绦款,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衅戳磋,设计感十足潜擦劫,而奥迪A4L的尾灯更加修长糙伯疽,视觉效果出色呈。天窗不仅能够增加车内的采光品瓤类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阜睦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心概鲜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挝棠。   本文导航颊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疥妓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焕色氏,配置也能满足一般家庭的日常需求眯。对于这个价位的小车来说纹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绥受断,在这方面溅酬坍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮认存姓,就算是与它的直系前辈骐达相比奥,也不遑多让相楷。然而作为一款家用代步小车沧贬收,它也并非完美慌酚部,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椿浩,车辆本身并非进行任何实质性的改变渴裸,跨界的概念噱头大于实际犯羞肆。 "   技术革新日新月异的今天缓吧独,车型的改款换代再常见不过诞哨结,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谰极。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荚涩仕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侯阀怂,同时在动力方面也增加了1.8L搔桅溶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势评橇拜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洗枯,但它的实力不可小觑桐厕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竭秋撵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惶论放。既然实力不容忽视磺舱,价格又有优势煎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斜读塑。" "  版权声明穷剩虑:本文版权为网易汽车所有棚,转载请注明出处喜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孝捆,全新的品牌全新的车型扰墙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比律啥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇募毒樱克斯哩杰,在2013年柑つ锹龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月统甩,堪称是这个区别的标杆级车型点固记,观致3要想在这个领域取得成功辽临,不可避免需要跟标杆车型来一场PK频当宋,看看是否有优势能吸引消费者关注取蔽。 外观风格各异   先看外观方面凭,观致3展现出大气得体的风格氦鞠,不像速腾那么沉闷单调涎勉,且有着自己的灵动个性;而肝郊常克斯则是完全偏向运动化的风格换段衬,典型的注重操控性能怖茨辨,突出驾驶快感的性能车型五烂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怪擞,与观致3区别明显膛答。两者主要是风格差异嘲瞧,外观上分不出优劣想,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疗酱,观致3丝毫不会逊色于咐瑁克斯车型捅兔。 尺寸对比 车型名称 杆好裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孰,两者也是平分秋色泞,车身大小相仿惕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稳邯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上春龋眯,观致3要大于杆希克斯曙谎矩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谐巾,尤其是腿部空间较为宽松僳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概缕侠福克斯在后排空间布局相对紧凑论梧捎,而后排空间也一直是各代肝缏ⅲ克斯的软肋容。 价格对比 概喽昙牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淖盲,噶涿克斯则要比观致3要更大一些卜考,在不放到后排座椅的情况下坍寺,富勖ヂ牛克斯的载物容积是530L惰,而观致3只有430L吮富城,100L的差距还是能装多不少东西的官苍。而在需要有更大空间的时候戊,两者都可以放到后排座椅泌玲降,放置大件的物品界。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洞翠,观致3和溉劬保克斯三厢都是11.99万起步丛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疤腺。而细细对比价格表可以发现屯挤,要选购自动挡的车型爽副,复克斯最低仅需13.09万供,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伶,观致3则需要14.29万肯,这个比起感模克斯有1.2万元的价差邢玫,当然在内饰配置上会有其它差异犬纲旁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓉,可能富悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劣。 挑选合适的爱车驶钡丰,看专业导购抱筐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拌辞?   扫一扫马贝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佩聚奇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆们宋。风云2渤显、E5惟那猜、A3以及今天评测的这辆E3溺伸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达课,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度光穷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉。从这辆奇瑞E3来看补焙徊,外观及内饰都有着很高的原创度薯轨赔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韶。这让奇瑞的产品线更加丰富察,但也让消费者选择起来有些头疼儒耪死。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的究,也从来不缺少“明星”哀匡贩,“沉稳绅士”大众速腾甫、“狂派斗士”福特赶樱克斯等都是热门且销量稳定的车型合溅,不过要问哪款车型最近销量最高肠,还要数“逸派高手”日产轩逸炽吗氢,它已经连续两个月销量突破3万犊革盼,坐稳了桥车销量的头把交椅磁甭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陛拴逛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢必?下面我们把两款车型拿来做一次比较挞,或许能看出一些端倪粳肆骏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袄长托,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惭范敲,入门价格上挝谦极,风朗比轩逸高出2.08万元史驮寄,表面上看价格狸握馁,轩逸占有优势钦坷投,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盗摔啸,这样看来淋撵,风朗其实只比轩逸贵了2800元锌,等国产版风朗出来后巴丧,风朗在价格上反而会有优势也说不定吝鹤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梳尚吉,这款车外观与内饰变化并不算很大彻端少,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狗滇祥,下面我们来看一下蹋画。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疏蓬写:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坏暗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唇杰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹费。质保方面告,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表素密:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猾览,最大马力已经达到了170马力席晶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饱。变速箱方面童辫,逸动采用6挡自动变速箱搭话,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镣蕊弗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔷。 免责声明虾豆:本文仅代表作者个人观点脊磨,与环球网无关甭吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜,对本文以及其中全部或者部分内容忱捍碴、文字的真实性市、完整性烤、及时性本站不作任何保证或承诺枢裳抡,请读者仅作参考疤溯,并请自行核实相关内容橡热。" "  近两年疙掳筐,自主品牌进步着实很大太,无论是从设计方面软参毁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脓,甚至可以与合资车型媲美踢戏富,山寨烁财、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柯舞。在10万元以下紧凑级车型中氨垮埃,更是自主品牌的天下呻系田,凭借比合资车型更为出色的性价比诞,吸引了不少消费者的关注雀吃甸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市块恋,一经推出便受到了极大的关注舱佩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潘喂哨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型身卤,包括动力在内铰,新车共有20项升级朝浓,本次共推出8款车型宝戳粹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚀涟酶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚼伎,售价区间为7.49万-11.79万元尖盎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬,近来也是频频出镜寝酸了,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移岛槊。控大玩具车”的名号名极一时辅。速锐共推出了9款车型徽窗乌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涵磷相,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叙欺兽,售价在6.59-9.99万元之间侣霉。   单一来看投漓现,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲍嫡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较少糙砰,看看那款车要更“精”一步冻快荒。" "  新君威变得更好看了潍,配置也进一步提升叹村类,新加入了一些科技配置裙,比如智能交互系统力,BOSE音响等等楞。这些都是新君威的改变之处鸵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裸,售价24.59万元郎,作为一款定位中级运动型车的新君威肥曹皋,品质感一如既往宽淖筛,操控性也非常突出伦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啥,以下简称新君威敖舵,外观相对于老款进行了必要的改变帅,毕竟老款车型从上市之后脆泡娶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疾小,新款在大灯澈软嘘、进气格栅虑、雾灯躲、尾灯说、前后包围都进行了细节的变动粗。   在新君威上投庇猛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统波,在操作上没有太大不同慕揉仑,轮毂方面揪煌酱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昂蜂吹,轮胎品牌依旧是普利司通瘸绕惊。侧面造型基本上没有变化露,侧窗所占面积依旧较小筒怯。   车尾的变化还是比较明显的撅覆,这主要来自于尾灯的改变垂。新款尾灯全系标配LED灯菊,并进行了熏黑处理轰欠硷。尾灯的轮廓样式更加犀利恫盟帛,个人认为要比老款更好看茬笺眷。除此之外耻碳檀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炉欧,牌照安装槽的形状变成了正梯形菩裙胶。   本文导航物揣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箍,颠覆传统的外观拌氓碱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荒街,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5还,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冈变喉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睹戏,足以证明其强势的地位录井。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姓酥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠现尉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强受凸够。(温馨提示雀喜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隋朗插,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准葡。)   自由光基于全新CUSW平台打造竭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磁断屉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胳僻粉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捅鹅缉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毕捆,圆润的造型是其给我们最深的印象庙蠕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吨桨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕怂,显得简洁利落亭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条委,显得净雅别致松剿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同九肚,主要表现在其大灯的表现形式上皖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眉蔷抬。两车大灯配置基本相近伙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豁,车道偏离预警系统鸽昏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围署拔委,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势替,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势报难副。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话将苟骆,其尺寸差距就没有那么大次告鸡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁录,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烫绣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遁坊拆。奥迪Q5采用两边单出的排气管钝肖硷,在气势上略胜自由光疼蛊拳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杀煎岛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸥腹精,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捌聪匈,磨损线束保护层陪那奈,存在导致电池损毁的隐患坑顺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘲疙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拼瞥吗,称9124辆V200受此次召回影响蒙芒。长城汽车正在邮件告知客户屋,并建议联系当地经销商进行检查维修俏。   据悉豢撵堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灿毖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽示天。”更有甚者肝哀,线束可能会内部融化抨涝念。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峨娄仁,目前已上报了数起线束故障盗牟麓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纹,不能够给电池充电默分卸,车辆也无法启动滑汲缄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倾弘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束褪额。   克特里尔先生称堤砂,检查故障预计用时20分钟封寸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吴。如果绝缘保护层磨损严重镀沃,线束已裸露始盘,则需约两个小时以更换整套发动机线束颅哇缴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钝。此前纯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炽差伤,2010年又因手刹故障而被召回松摊唾。   2012年僻贸疯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慈摆,长城V系列也在其中氖闲。当时氰先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轰。然而饥饱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莱按,更换车辆共计超过1.5万辆匪妓蒋。  √铩(实习编译叔:王萌审稿脖:刘洋)   免责声明版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃饲场,严禁转载卤咖,违者将被追究法律责任侣辜。" "  随着经济的快速发展酪,购车群体的年龄层次也越来越低多扒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡颁祟、省油捞,而是追求个性和时尚设计贸熔勒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纠顷饭。作为跨界SUV独骆,它们在造型上将年轻变衬唤、时尚展现的淋漓尽致较虹,完全符合年轻消费者的审美需要遍渺霉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杭,来看看到底谁更适合你驶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拼谦,相比2012款变化不是很大湘蛾诡,只是增加了配置和车身颜色盛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匡位,售价分别为21.98万和21.47万矮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啼,但风格却不尽相同舰。斯巴鲁XV外形显得干练鼎,车身线条硬朗醇,富有力量屏铝汾,越野味很浓渭。而标致3008外形偏向都市化设计合,饱满圆润的车身凸显时尚感铃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撼探难。   车身尺寸方面有所差异平绦讼,不过并不明显镐购。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诬培,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)固谐桐。斯巴鲁XV车身更窄狮慌透,同时也稍长一些撑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赴蛾坷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杯,加入蜂窝网状格栅运动感十足笆。而标致3008采用半圆形中网蹬渡东,镀铬亮条包裹显得很精致协。两车前脸分别展示它们不同的风格虫,同时都包裹塑料黑色下包围罗铂廖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拘融猩,远近光分离灯组设计饶噶珊,造型普通闯,配备有示廊灯径。标致3008同样采用卤素大灯喉,不过加入透镜身溺渭,不仅聚光效果好了穗某,同时美观性也不错蹭。另外梦伙赫,还配备LED日间行车灯馁。   在侧面降哪恕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娘淑炼,比如非常倾斜的A柱恃敞匣,同时将后视镜位置后移表咳赡,留有三角窗减小了A柱盲区锈此是。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料东撑解,有利于减少磕碰的维修成本醋释肮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撑浅驳,注重舒适和静音性摄慌,双五幅轮毂很有张力藤缺违。相比之下松,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汇鹅,与黑色下包围搭配运动感很强烈请芥泪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎势农饭,同样注重静音和舒适性辰尝洗。两车的备胎都是非全尺寸设计界被。   相比前脸囱假身,斯巴鲁XV尾部更个性圃铜,辨识度较高捍缄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舶糠纤,镀铬亮条的运用增添了质感懂。 标致3008尾灯加入LED灯组世侵闺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组白窍兢,但是块状尾灯造型很独特届临先。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侩,标致3008同样配备倒车视频影像孔,另外半午,还配备前2/后4颗雷达探头狙冉。" "  在过去的一段时间里曙躺,钙克斯垮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赔窍翻。时尚动感的外观萝胯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亭啃,成为了年轻人群青睐的车型幂汲玫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歇估汤,科鲁兹掀背车则是新进的一员玻小,它所要面临的是一场“无言的战斗”颁边。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碑汾滩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厘蕾凹,但却带有美式车应有的力量感哆鸵扦,总体来说它的设计很适合国人的口味宦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唯,其三厢设计有些过于保守捎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间守,为了能够扩展消费群体甩静沛,推出两厢版是其最好的解决办法梗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罚,你几乎完全无法识别它的真身须,因为它与三厢版保持着高度的一致性丰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祭梢翱,很好的诠释了彰显力量感的诉求文下。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诉耻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椿涕默,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茬呜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乔,但实际上它比三厢版短了不到9cm犬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坪,后窗与尾部的衔接并不生硬娜经,拐角的折翼恰倒好处磺甭,为尾部增色了不少磕繁酪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笺壬,在样式上显得更加简洁艾呢玖,只是与自身前灯组相比腊,在棱角的刻画上有了明显的削弱曝传伤。   本文导航懒底:" "  提起之诺峨,很多人都不知道是什么品牌绣达撑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熟霜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的编。只是之诺定位于高端合资自主品牌莫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室东腹,那么它的首款电动车1E表现如何啪?以下文章为您揭晓守。   只租不卖淋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务新劫范,包括车辆租赁伍、充电设备勘察安装仍巳、车辆上牌阀暑薄、车辆投保李沧、定期保养笑、故障维修赫、道路救援速熊虾、检查维修备用车等趴,通过这样的商业运营逆埠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帽,它的卖力需要大家自己去发掘季酞绣。不过在发掘1E精彩设计前赊鹤,请先忘了宝马X1噬,否则你将永远欣赏不到1E的美碍。其实1E最出彩的设计在头灯赋夺端,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感归。   不仔细分辨的话凭,很难把1E和X1的侧面造型分清廷。不过1E拥有自己鲜明的特点汰,车门下很宽的镀铬饰条煞就苍,和没有行李架的车顶揭。   相比车头和侧面巫,尾部就让人感觉有些欠妥了帕蔡割,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分愧嘶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稗屏同。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锌。   本文导航姥僳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说璃赶,奇葩的中文译名居陈、“野性”独特的外观以及较高的定价档,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倾瓶脸。说起野帝我们不自觉的想起谭,同样在以国产车身份进入中国之后课,“改头换面”的法系SUV标志3008容,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类得让康,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兽。当然泻,以20万元以下的车型作为主力军堆艰矩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一槽耐。那么下面我们就来看看卢晴甜,这两款性格迥异的德琅、法新生代SUV之间究竟有什么差异甭哎,各自的特点又是什么辽豌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别际,首当其冲是价格方面的不同溅独,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晃觅辅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荣郴陕,不过差距方面不大基本可以忽略罗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逻。动力方面的表现也近乎相同输,只不过大众7速DSG惠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配介鹃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桶盖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪如,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激收娇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景珐挎蛙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棱。闲话少说善,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埂。   这次试驾共有5个科目绍,分别是1.傲虎—终极绕桩得蓟,2.傲虎—冰雪连环缅极春,3.傲虎—短道拉力测试蹿惜,4.XV—戏雪乐园氛,5.森林人—不规则路面自由行驶材。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同响,MPV表现出相对冷清的一面兽仆,尤其是中高端的商务MPV隶,几乎屈指可数核惨,除了老牌的别克GL8外沙涵,似乎很难让人想起更多车型洼。不过在这个还没有完全饱和的市场里喘按,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸵侯凹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奶错?这就是本文将要找寻的答案查衰泼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型享,售价28.38万元-33.58万元费竿,目前市场上有近2讣莎、3万的优惠幅度潜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摹,官方指导价31.98万元脖刷维。) ●外观解析   从造型上来说许咆,艾力绅算是开创了一条新的路子嗅箩协,没有过分使用一些夸张圆润的线条捞图,车身轮廓棱角分明怀管殴,有着很强的视觉冲击力官商仓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菏第嵌,此外店使,艾力绅还装有一套大包围虱,颇有几分运动风范敖疲董,也有着一定的改装潜力回。   盾形的中央格栅有着不错的层次感良匿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目危秆熟,中网与宽大的前大灯连接在一起鹿刺,营造出一种大气勤、动感的MPV形象碱。   艾力绅A柱采用黑色设计投,且A柱的倾斜幅度较大吻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怂殊房,总给人一种方方正正的感觉瓜氏,后视镜尺寸同样不辛恕,与整车的风格很搭梗枷旗,宽大的后视镜提供不错的后方视野文慰,保证了行车的安全性与舒适性袱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臼惹悍,当然郝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现两,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勉,侧门就会自动缓缓打开拭挫,此外蚊飘修,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关没头。如果对此还不令你满意的话冈,通过钥匙同样可以颐鸢控侧门诬氦并,确实有些高端大气上档次惯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唯坷笛,轴距达到2900mm飞,尺寸在同级别对手中并不占优势凯钳凌,与GL8相比拜,仅仅在高度上略强于对手春,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琉敌殿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卜缺。整体线条依旧硬朗洛,尾灯加入了时下流行的LED元素熬俺丧,为其增添几分现代气息计。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甘,人们购车的选择可谓越来越丰富倡诬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择水,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丰库,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鳖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奇兽室,他们能够碰撞出怎样的火花帽,请大家继续往下看商滤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表经鹿行:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玖帅谁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚎不,由于这两款车型出自于统一平台打造傻扰谭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猜领缴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疼拢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翅幂,你可以说它带有侵略性罐东始,或是富有运动感宿,也可以说极具视觉冲击力皑仍膘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乱肝颗。而K5也应用了与智跑晨较、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计察,使其拥有了明显的家族特质刮怪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淖,极力打造出时尚与动感的流体车身叼,在驶入眼前的一瞬之时习,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拣绍。前脸的线条设计十分紧绷吩,大灯组与前包围向中央区域靠拢饶,展现其动感的一面欺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讨涩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势典拇焕,抢眼的外型加之迷幻的光线怂梨棚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赂部,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厘。   第八代索纳塔不仅外观时尚窘胳,灯光的运用也颇具科技感矾戚莽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捍侮摄,显然这种的夸张设计颇,使我将其列为变异的种类贾残,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氯,多折线的应用也使尾部更具立体感烽蓬,同时对于运动观感上也有显著的提升胜身航,由于K5搭载的不同动力总成杯昆,2.0L车型配备的是单排气设计剿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感城。   轮毂也是一个变化的重要部位衔享,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脖剑惺。根据配置不同胺替,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分性侩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔚末驰,该系列轮胎偏重实用性绍辽。作为索纳塔的尾部唱慨,基本没有大的变化菠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酿吻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懦彻农。   本文导航哨啥廉:" "  每到年底节,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拷棋,地点也大多选择在北部寒冷地区管聪疯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牧鬼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性许乾。在临近春节前夕罢隘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牛郡。   延伸阅读金券:   之前售埂侵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胖坝冯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脊。   酷威采用的是电控适时四驱系统记混,中央为多片离合器财糯测,由电脑控制来分配扭矩寞陋,车内并没有任何切换按键份握。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颓碳睦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讹倾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渤苫,如果想要挑战一些极限的路况的话请,酷威还是不具备这么大的优势的须谰奶,因为不具备限滑措施汤小,至少在脱困能力上会有限制性猴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廷,采用全新发泡橡胶技术活横,具有更加粗大的排水通道唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遁普,冰面行驶性能更加出色全莽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庐群。此外栓德,中央多重“Z”形花纹忻逢、针孔沟槽设计看、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性既从覆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机概乔试,最大功率206kW/6350rpm肺胜鹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm掠撂簿,在目前的大切诺基司、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拷,但是会有不同的调教携。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龋肥谢,我一直在想慷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崩豢讽,我觉得这个可以有豢香,至少不会和其他车型有太大的冲突梅籍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啸肥尚,路面上的车辙也是压实的积雪日哄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度山。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用清,只要不是过激的驾驶行为顽,基本不会出现危险状况南典来。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郸,建议最好将挡位切换至手动模式汤潘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速司啊侩,这要比才刹车安全的多讼算炼,这中方法同样适用于其他手自一体车型绞。   本文导航处偷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苍、充满艺术色彩酸雇,或者是有着一些与众不同的操作模式瘟。而这辆2008则告诉我们敝撑伺,一旦法国人在拥有自身优势的同时陛鼓喊,再把务实两个字加进去匠娜,那么可能会让其它对手感到紧张难的。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置同簿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熄獭弯: 由于本次活动仅为简单的静态体验龄铺魄,场地和车况都受到一定客观因素限制嫂校隆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霉芬,至于其他更多相关信息盘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缄法,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杜盆,作为首款引入国内的小型SUV氯嗅鳞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拎承。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近愤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓶寺隘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜随,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乏污率。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置婆,对消费者很有吸引力狙。作为一款紧凑级市场的生力军车型煎篱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藩。   观致3共有6款车型匙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毫禄,售价为11.99万-16.79万元区间桨雄欢。因此盼庙涩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汐。对于中国的汽车消费者来讲全季,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龄券。要知道自2006年上市至今愁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔚淌虫。那么坚贺筋,作为一名后生的观致3弛庭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢救抡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驴酪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怪勿级:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秀:16.78万元)来进行比对凭。由于两车的售价只相差0.01万元嘛蔷,这也令比对的本身相对公平一些苫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锯焚,我们测试过高尔夫7顶配车型县蹿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旦磁,跨级的配置也令对手望尘莫及全韩。但这一切略酿版,也许并不是你在一台高尔夫上最看重确你污、最需要的因素熊抠梳。对于高尔夫这样的家用车罚艇,在使用的维度上做到出色叫籍趴,才是它的本职蛙鲜蛙。今天经崎改,高尔夫7又来了篮瓦,这次是全系中价格最低的1.6手动型薄。动力称不上凶猛颈逛豌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富榷拔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翅氓硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坏,必定有些硬实力嗣。空间满足舒适乘坐浆暑沦、常用配置齐全撩视擞,动力也能保证提速顺畅需长凄。但对于这一类的畅销车秀刻,最重要的是它必须耐用海妮,不能隔三差五地就往修理厂跑碉,也不能冷不丁地出个大毛病娄。这么来看踞访赦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酪媳苫,故障频出拾,这点很难让人满意解点。毕竟沸,大众车能在国内打下当年的民众口碑祈绢炼,靠的是皮实耐用的品质僵斥缚。在我眼里导赁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兔掀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寝朝汗,高尔夫7车身长度增加56mm道,宽度增加13mm苯,高度减少28mm呵检讥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昧,也更显扁了保。   如今里漆唾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达臂炯驮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胯凌葱。这个配置的增加蓬廓瘟,为日常使用提供的便利性还是很大的沁媒茂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷,要知道覆崆拢克斯啪卫、英朗等竞争车型都是16寸起步了苗潍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性起恼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服建,这套胎居功至伟拷海。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒂膏塑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拜亨腾,如果您拥有过高尔夫4臣乳单、宝来或者帕萨特B5的话硅竭,您一定会理解我的意思逗。没有复杂的配置慈饥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冷畴誊,瞬间就能上手畏。这一切都似曾相识蒂。   在1.6手动版的高尔夫7上筋奇,您看不到任何高端的娱乐功能牢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篱排。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾相,但我认为这并不影响操作便利性固,最低配车没有大屏幕很正常悔纤惶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捅剔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凸姥,车辆静止起步平顺性不佳扣枷,油门给少了刹车不松开瘦,油门给多了又会猛窜烷逝,让人抓狂攀。但今天这台1.6手动车型伦考,上述症状全部消失殴廓。起步轻给油即可窃盆,电脑自动调整喷油量樊,使其转速稍稍上升淘奉,令发动机不容易熄火很七才,等红灯勃残搓、坡起都很方便交念距,使用起来当真比顶配的舒心多了郡铰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伎澳涛,让人捉摸不透邪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壳,用料优秀被认作理所应当陶挤。在数年的成本控制下乱瓤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骸低。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酞界。对于大众汽车而言绊,这样的结果也堪称可笑了俊拆。   没有真皮座椅恐申下,您会失望吗痊宠娘?我和同事们都不会膜巢械。我认为从适用角度上讨藕橇,织物座椅与高尔夫更搭帛。这套座椅的缺点经霖翱,在于椅背调节起来很费劲帆岗粗,而且要是有个腰部支撑就更好了眷嘛碎。纵观高尔夫1.6手动的配置革忍,我认为作为最低配车型欺逗,功能简陋一些并无大碍瓣煌,该有的它也没少埔,并且绝大多数的都还好用琳胖,如果您是为了舒心实用粹菲懦,我觉得它能满足了枢问。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咀洁,对于购车需求的国人来说哨,一款看上去体面侣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凯心,只是碍于可选择的范围有限订迪,但凡有一款出类拔萃的新车型氖,必定会迎来极大地关注秽焙断。对于25万中型车这个级别歇脑,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉摹,而福特全新蒙迪欧的到来哀,分走了不少的关注度庭呢,选迈腾还是选新蒙迪欧纽将,对比一下就会发现适品,挑战者颇具实力衡枪江。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饱惕,售价24.28万元灰并,和迈腾 2.0TSI 豪华型馈潞,售价24.78万元乐畦委,均是各自车系中的主力车型肺骄萌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欢屠陷,兼具个性运动和居家商务需求睦蹦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计项,极富攻击性饯谐堂,对年轻消费者有着很强的吸引力瓶剂爬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纤,入门的1.5T也有不俗表现档。   现款迈腾严格意义上上讲卉,只能算是半代升级勃乳划,是在老款的基础上升级而来袍。迈腾整体延续上一代车型的设计得,符合国人的审美梆痘,经过加长的车身蹄嗜,带来大空间的同时工钡,提升了行驶稳定性及舒适性察煎羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面多俯裤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米授赡,轴距达到了2850毫米丹力啼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米噬,整体比新蒙迪欧小一些别,即便是经过加长聘堆痹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杜、加热枷式峭、折叠客贤伦、记忆 电动调节驼发勺、加热菩痉、折叠豪匣铜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毙技奥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了飞课。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竣门,不仅科技感十足啃,还具备随动转向亮襄物、自动开启等功能鳖什,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些体昏。天窗诡帝牟、全功能配置的后视镜等黔,两者处于同一水平革刀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魏,对称的T型中控台中规中矩磁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攘司帘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怒,主界面被平均分为四个区域赡梯,分别显示电话深峨、导航射挛、娱乐和空调四项基本信息盲善哆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来县。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娟搪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淖梗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铜、6碟CD等配置参缎尺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栓,迈腾更像是上个时代的产物托鲍储。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懦羡,相比迈腾的2812毫米兄桂,略占优势簇诞蔡,但二者在乘坐空间方面借传,都已经足够日常使用抡办。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轰镰,满足于舒适和运动的双重需求硕榔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统股碉首、方向盘换挡骏,以及原厂导航等配置烹钩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置傅拷么。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晃,最大功率178千瓦骚垫秒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱济猎匣,平顺性和换挡速度足够出色熊达迪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墨鲁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦川,最大扭矩280牛米扒趁,匹配6速双离合变速器玲勉。当年迈腾这也算是黄金动力组合辣竞肚,但与新蒙迪欧相比皋钱,参数差距明显爆。   保养方面哪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炕欠佬,建议日常保养周期为5000公里左右杠睛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涩痢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钞如庐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甭衅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祈诗,之后保养周期为1万公里谎磁。小保养的费用在600元左右芦,需要更换机油机滤下弘,大保养的费用在1100元左右玩孙七,需要更换机油三滤舰复。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高练幂顽,相比迈腾弦辜链,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笔怖,还增加了头部气帘和膝部气囊触。并线辅助功能也是迈腾所没有的俊。   点评杠蓄爱:不可否认巧,大众品牌进入中国市场多年芜遣骑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘿,无论配置水平还是动力系统邢,都已经没有什么优势了攻泞,抛开迈腾一万多的优惠米,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择完。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浦豆瑰:本文仅代表作者个人观点峨宦,与环球网无关七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬胃桶,对本文以及其中全部或者部分内容岁、文字的真实性狄辛切、完整性导、及时性本站不作任何保证或承诺攫犬宪,请读者仅作参考完畔傲,并请自行核实相关内容吹。" "   “北国风光坝,千里冰封穗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磷借,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狄舌,对途乐而言这不仅是一种新的考验煞丸冠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锭陡屑。 外观拘具魂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐截缔,想必对于多数人来说诲牢,它的名气比兰德酷路泽小很多贾,但并不意味着就要比竞争对手要差恼席馅。外观方面途乐外形实在太大了炼词概,有点圆头圆脑的感觉幢锻,比兰德酷路泽温柔了很多侈勾块,缺少了一些很“MAN”的元素炔戳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哗绩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胺鞭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杜谜躲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淡嘘退。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唱塑。中控台看上去很有档次幻吵弓,各类功能按键排布也十分清晰斡廉、合理蟹涩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嵌,完全遵循了游艇的设计风格把辱,宽敞奈墓峡、舒适的、豪华汤港,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胁。   小结怀瓦唇: 从外观内饰的整体表现来看篇,可以说途乐是一款成功的车型谜拢秋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庆课。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吵,如果“沙漠之王”远离了沙漠婪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驼递,这也是我们大老远来到这里的最终目的唇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筹蔽挨,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀锯、宝马牟、奥迪度恢虎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扩伺范,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氢。但是说到文化的话晦,就不得不谈到今天的一位主角按徊规,捷豹XJL阑。相对于奔驰这样的全能贵族来说拨态,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吝焚攀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窖诬。   作为进口高端豪华轿车氦角,相信奔驰S级大家都比较熟京鞘线,而捷豹XJL依旧比较陌生寡,捷豹作为英国豪华汽车品牌彪氰秋,也有着将近百年的品牌历史栏,虽然品牌认知度不高罐捣蹄,但这头豹子可不能轻视率。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澜,价格都在120万左右靖倒嫉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卤楔囱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力申。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轨竟,其实捷豹和奔驰早就杠上了侮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欺啸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搪标响。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翟操:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逝壤,你一定记得去年上映的《007乘乒挞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贫啼钵,没错就是捷豹XJ廖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”店怀,里里外外展示着它的优雅与稳胶呛 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钠镐。   无独有偶皮沦葛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行散,虽然不是目前新款的S级虐帆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铆猩形。   言归正传吃四梦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绷共唐,不过两者的风格却截然不同号堡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀保赌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重草哺庞,在当前时代也更加与众不同令拉郡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荚剑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汝翁戎,的确奔驰S级是同级别标杆箱持古,外观轮廓延续了上一代穿其铣,细节之处更加富有科技感汤溉涛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隶蔷穷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锹窘栖,比XJL更加强势帮高,这就像两个高人辞翠,一个低调一个高调而已搁凑。   大灯的造型也风格迥异串洛,XJL的设计更简洁借贪没,内部采用传统圆形元素蕉,使得其眼神也更加专注扦掠祭。而奔驰的大灯设计更加时尚目兢,内部流畅的菱形也较新颖贪苇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED成携司,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车提拇,光前大灯就使用了五十多颗LED兢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焊藉怪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上然,更加沉稳彩斗勃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舒豹狸,但硕大的车身同样沉稳并,硬朗的线条也更加动感仟杜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庐摩卢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹋畅孙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉财讽钮,这也使得XJL的车尾更稳重握骚壕,而S级更挑逗人嗣。   尾灯的设计剧,捷豹XJL采用纵向设计婪搔,并以车身腰线融为一体鹃韦坷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穗热讨,整体轮毂简洁不繁琐仍拔拢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁槽,内部灯组造型是一大亮点艘,点亮时相当好看临。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峭巢,并没有过多的修饰通盾绘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幢痪,就如同一件高档西装甭,某颗精雕细作的纽扣就足以芯胯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尖胜乌,相比奔驰大气的轮毂陌,捷豹XJL的条幅更纤细龚韭午,并且在条幅样式上也更加精美和运动埂。尺寸方面XJL为19寸太,比奔驰S级的18寸也大一圈膏怒,轮胎方面同样为245宽度弛量强,不过与奔驰前后同宽不一样躬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶善挽,并且作为一个自主品牌崎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屯宋,旗下的GS5希沙侧、GA3戎偶趁、GA5几乎可以与合资车相抗衡痞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垦绦曝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煞瘸臼,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁妓,由于试驾人员较多涸獭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杀惺份。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辞焊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狈。   现场测试场地为两个圈形场地勾磕,两个场地项目都是一样的朔骄奶,可同时进行两组试驾峡狗,场地提供了直线加速苯冷烈、紧急制动行刀硅、蛇形绕桩设貉、麋鹿测试四个项目摆扯,可以说涵盖了大部分的性能体验攻哆。当天试驾温度为零下十八摄氏度穆,这样寒冷的天气梨恋潍,面对半冰半雪的湖面瀑亥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力解同扩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乔,TCS系统介入捐,防止打滑的发生篱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秋掳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冬查,最大功率比:90kW(122马力)/6300rpm憋椽,最大扭矩皖:153Nm/4500rpm陕。而这次试驾的车型中没有手动挡敲透,均为4挡自动车型斜度,动力表现可以轻松满足日常使用需求割鸵。   起步于加速初段油门如果踩的过重赏太,TCS牵引力控制系统会即时接入黄犊惩,并且自主减小喷油量诧,从而避免轮胎打滑侧钱屑,这一点上GA3与GS5表现都不错矢垦。加速至60公里每小时后下五,紧急制动隋疵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音罐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雇景漆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喂藉,未出现侧滑冲箔。   本文导航搁霞:" "  提起中级车拦碗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吭危。但要是预算有限弟,面对这两款车型还真有些底气不足泼温兔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翰搐。好在现在中级车市场一片血雨腥风眯,改款K5已经于近期正式上市龚,延续了韩系性价比超高的特点锰几动。这次阮拴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车誊,让您的购车选择更加丰富撮。   没错揉,此次选择的几款车都在18万元区间内捷鞭伦。而且颇为“巧合”的是淳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合电丰,也堪称中级车的黄金动力之一班辛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字街。既然如此笔稀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骑权。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份黑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机火诉廖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梧,动力参数有小幅度的提升拒派,燃油经济性也有一定的提升顶思,但依旧没有给人留下深刻的印象砰喊,尤其是我这个09款嘉年华的车主律娥。如今参,在配置依旧丰富的前提下还睦,它换装上排量更小诬粕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缅南非,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辽囊,这一次似乎有点看头了尘斥纱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抵,它的来头可不少祈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胖互,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叉渐,可谓是福特的明星产品奋北。我得承认这些奖项来之不易完疼袱,但我更关心的是册歧椒,它依靠什么亮点来获奖莫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性及,震动及噪音抑制能力如何凶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现界? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惦汹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机省尺苗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莫骗疽、涡轮增压以及进排气可变正时技术玲丧。在这些技术的支持下耙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晴霉。反应到账面参数上士,它的最大输出功率是125马力函坑段,最大扭矩达到170牛·米陇逢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的珊疆倡。   另外娜绞,福特也针对其三缸的结构特点巷顽,对发动机的震动惟棱、噪音等方面做了很多优化和改进泻透苛,比如喷油器及油泵柔性安装佳、皮带润滑型尝、缸盖上方吸音泡沫等等苍艰欺。为此李浚煞,我先后做了两种情况下的简单体验赔:1屑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2活撇、在静止的状态下怯愁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亥涸。经过细心的体会和观察后哦剁,我认为结果让人满意雀棉,发动机的震动轻微犬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些物还,但也不大碍事戒蔼。事实上避,即使我细心观察脑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筏。   看来之前的担心有点多余庆世,还是直接上路试驾更加实际瘁如。它的电子油门响应依旧很灵敏俏,轻轻触碰油门踏板氰粪,发动机的转速表指针就会活跃起来靖里感。幸好油门的调校比较线性化,分寸拿捏得体脑胚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尾没貌。同时疗凄偿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辑顺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丸号。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩青烙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弘裁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稍精。即使在低转速区间避金酵,发动机的动力输出也很活跃层惊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠕玩恨。同样受益的还有动力输出的持续性高菱冀,在试驾路段里面有不少的环城快速路诧蛋茨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菩,而且整个提速过程顺畅自然帕膊铃。只可惜受道路限速的制约窘刑,未能继续把速度往上提芯仑荷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贤巍把。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契班突,升挡动作迅速荒,在D挡模式下正常驾驶蝎,1700rpm左右就会立刻升挡粱搁诉,让整个加速过程更加顺畅自然掀。然而勃,在遇到拥堵路况的时候陷澄伸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抛铂掂,幸好并不是特别明显赫钒娄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现埠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凉,除非你把油门踏板踩得足够深度,否则它不会轻易降挡娇。   变速箱切换到S挡后醇辨徒,油门响应速度稍有提高淑蓖炉,而换挡转速则提升到3500rpm萍迸,动力输出表现得更加亢奋都。味道对了膜釜良,这才是S挡该有的特质伶艰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陆。当然唯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炊掣杜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隋烘揭,至今我仍然未能适应玖裸柔。   其余部分与老款车型基本相同帕瞪,方向盘的转向精确课、迅速便但,甚至有点“贼”靛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秤病,对车身的支撑力度足够帕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贸施,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芒漏,同时也确保了车身的灵活性咐。但面对减速带这些大颠簸时钱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在换。   在动力水平得到提升坷、操控感被保留下来的情况下啊导淬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铆,开起来更加得心应手扛此,也更加有活力故。这点值得欣喜唉,也是嘉年华的进步估。当然恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方计,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吹须敲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音单输感,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堕剿袱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色补查寄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎非取。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臣,不过众所周知秦蚀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敦脊,而是换装了大众全新的MQB平台监。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异食娘耻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渐憨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尚裂泻。   首先我们先来说说平台荚颗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唤镀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椭,PQ35血统也就不在那么纯正究毋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驳娃底。   平台究竟是什么钾曹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纯赎,它们会采用共同的零部件没,采取相似的地盘角、车身结构卷、形式结构以及相近的生产工艺炉、轴距等泼铜,以此形成车辆生产的一套完整系统默侈糯,平台生产的战略是当前产品在开发中热铜炒,最流行侈、最科学揭头、最节省人力棘镐跨、效率最高的一种开发战略兑。因为对汽车厂商而言间涸,可以在有效控制研发资源顿砍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台簇焚,并看看它们之间存在什么差异耸哇辽。   PQ35中的""P""代表平台哄鞭磺,""Q""代表发动机横置抬罐,""3""代表A级车醋唾,""5""是指第五代界姬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件婆,采取相似的底盘割碴碱、车身结构忌瓢、行驶结构损、相似的生产工艺以及轴距等雇垂褐。由于研发时采取了已存在的""模板""嚼宦朴,不仅使车辆研发缩短了周期污促,而且共用的零件大大减少了生产成本奠烤褐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秤始啦。采用PQ35平台的在售车型有途安惰、开迪疤、SCIROCCO慑、奥迪TT兜、A3污倒胳、斯柯达明锐等车型频杰秤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湾捌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秀输、大长度激光无缝焊接团皋、双面镀锌高强度钢板斡倍步、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喇,但如前所述思蜂杜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晦裁锣。   MQB陌梗块化平台是大众最新的一个生产平台曹凄,也是此次第七代高尔夫使用的平台巳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谴垃腹,并且可以共享比例达60%的零件揣刀,包括同样规格的发动机罗茧、变速器等藉凭杆。MQB平台的推出刊,将会取代过去的PQ25少簿、PQ35和PQ46等平台儡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荷切独,不管是传统动力第奴、电动和可再生能源动力避,或者汽油机皖、柴油机胜诡、混合动力系统妮幢、纯电动系统刹、天然气发动机喝睫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拉熔睦。另外斑,MQB平台还可以对轴距乒舰、轮距交、前悬和后悬等部位进行调节习肉。另外此平台可以生产从A0级惕、A级到B级三个级别的车型拌鸿。这是PQ35平台所不具备的体。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烯绰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哭俏。相比几个欧系对手粒告隙,宝马的动作显然慢了半拍池冻艇,继5系旅行版之后赊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幕弧。当然有时候来得早不如来得巧悸蜜弯,只要给足了诚意赴,迟到了也未必没糖吃难传虚。   对于3系旅行就是如此痛非忌,在它到来之前苹烦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摩陛泻,作为后来者免患扩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稠藐,就更需要拿出浑身解数了茬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版穗坝,下面就来看看它究竟有何能耐酷。   还是从外形开始说起豆鼻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侧,其底盘代号为F31擞,依旧是标准版轴距粒:2810mm鸵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言替森,这仍是个相当精干的长度担弛矾,车身“三围”基本和三厢版一致忙虽畔,只是由于行李架的关系箩,车身高度小幅增加了21mm题捎。   我们测试的这款328i旅行版川蹬酗,还搭配了M运动设计套装迷效,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舵,闷骚的感觉立马出来了官坪沃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挽雇屉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墨很。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择册反碘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炯埔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缔没,这和旅行车设计的初衷相悖柑尽。选择18""则刚好合适坟嫂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顷氯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞘,用一句流行语来说就是括附诵:低调奢华有内涵莱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吼,从这方面看捅陀散,3系旅行并无太多亮点陛视阔,车尾的造型显得有点过于刻板玫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锑襄。相对来说并没有对手做得那么出色氮讣梢,V60和C级旅行在设计上的看点更多桑巍。另外湃,虽然采用了M套件荚什,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拾墒,看起来实在是低调过头了绿攻。   外观总结敲:如果你是3系的铁杆粉丝坊必匠,但又不愿自己的爱车烂大街趁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伦闻苹,低调中透着股狠劲儿仇憾曹,闷骚人士的最爱滑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样场,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡。但俗话说蔬崇峨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道为是肖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比认刮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萍沙兼?   车型的选择方面垃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则核,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型礁桂泉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雷礁赂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叫霜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸部紊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力及扛酬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰多,再辅之以保险杠的少量镀铬鹤谦充,前脸看起来一如既往的简约和低调宠谎苇。车头多条轻微隆起的线条贩,包括引擎盖上也是凹凸有致惹,则让低调的前脸显得浑厚有力栋苟起。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遂聊食,外沿继续使用镀铬装饰僵耻诺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻到侍猾,也更容易让人接受碗嘶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丝忍,一个氙气近光灯迸富卸,一个卤素远光灯竟聘纤,外加环绕半圈的LED日间行车灯洁辈,没有任何花哨的设计虹,注重实用氖恭必。而作为玩灯行家的奥迪阜簿舶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞪烤茨,配合上单颗远近氙气一体前大灯勒假介,杀气十足揣庇订。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肋替祁,看上去随时有往前冲的冲动芍肩倾,非常动感和迷人都藩瀑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忍列坟,看上去从容而又优雅方衫,有点儿荣辱不惊的味道旅社反。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后火猫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赔,毕竟走的不算是一路的风格了芒。不过得,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了距,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸽兢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别温舰嫂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹿效俗,变成了矩形倒角式的设计咸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碍煤娇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计室晶轮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缉癸。   尾灯方面怠岭耸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丝欺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沸,而且LED元素的缺失也实属不应该崇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雷板,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼地署耪,低调依然是奥迪的责任清室。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秸舌啼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炉姓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梁搁墟,一个拥有超过半个世纪历史坍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌农凹,“男人”反尚、“硬派”竭举喷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邓脯汲。一个如此坚持传统的品牌规鹿收,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV让溅撇,这对于很多人来说是难以理解的事实八识孝。坦白讲鹃柒,一向不以貌取人的我囊逢,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘁存稼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品携薪。无可否认曙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薯,也必然成为人们茶余饭后的谈资两世,但是就只有外貌是这样吗帅?难道它没有Jeep的传承魏勤?这是我最为关注的问题柔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袭矫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力然颊圭。由此可见好褐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能米,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艇擒飘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外供醛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸵攘,首先必需要有一副好的底子斜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坚睫。根据越野性能的高低撵旧,依次有Active Drive I记、Active Drive II和Active Drive Lock三种赫乔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揪显,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡很瘁,并且还具备后桥差速器锁止功能痞隧赋,实现左右车轮50:50扭矩分配块控,攀爬能力自然是三者之中最强的巢。   除此以外丧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠璃、28°的接近角吧、32°的离去角肥、纵向通过角23.3°汞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呻司钒,要罗列出来的话其实还有很多芭绘窖,但越野并非纸上谈兵靠,要真正体验到它的实力掣把,还是得把它拉到荒郊野岭雌佳邪。   挂上低速四驱挡滴递酿、开启后桥锁止以及岩石模式梁江,稳住油门就往上爬吉赐寥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锰徒傻,3.2L Trailhawk针对越野的需求届蚊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整估。继续往上攀爬诲,一切都比较顺利孤冀题,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吼鲍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揭耸。在遇到交叉轴情况时蠕裴囊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力函,配备了后桥差速器锁止功能的它县茹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫁,就已经顺利通过挤耽拍。   这一次越野试驾锈樊哼,它的表现我完全没有惊喜茎姬汰,因为一切都在意料之中描捍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碗。毫无疑问邢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脯怀剐,也同级别的最强疽极。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懊珊涉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惭佩老。坦白讲警蕊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蜂。" "  在国内的SUV市称悦允狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涸邯,正因如此寺飘蒲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扒霉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逢评吴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伐。   说到大空间沤、七座设计贡朽、配置丰富的SUV空蜂,北京现代全新胜达是其中的表表者漆甭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娜工,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型繁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茧情。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埂郸,下面我们将对这两款车型进行对比分析边。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孤酪唾,设计上中规中矩拌捌,采用了哈弗新的家族式设计元素串炮匈,这一风格将在整个哈弗系列上普及恕,代表性的设计元素有逢袜:大尺寸U型前格栅魔,粗壮的镀铬横条格栅傅,时下流行的“X”型前脸把。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媳熬闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娶茫褐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时票,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗡默,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍泡,再辅以造型锋利的大灯灯组磋时,极富视觉冲击力唤铂那。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识涣。" "   源自逸动平台的CS35湘抹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品败。凭借欧洲化的时尚外形设计睬湿,相对精致的内饰做工薪会午,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趣水潍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惩粱希。此外墟回,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傲词,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漆娜嘶,进一步提升了科技感和实用性偷含。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些通?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尸,还有定位相同的长安福特翼搏渴霖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豹,涵盖了自主及合资品牌产品分防。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窝垂纬,作为一款新生代豪华运动型轿车还设,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系星靶,也成为点燃这场战争的导火线汕帽。而上市之后劳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秽添举,可谓是一场针尖对麦芒的对决我蚂洛。那么除了运动性能以外头,这两款车型的综合实力如何呢檄酥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刊垃冬。   虽然说是ATS是一款进口车型扯申闲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悲冉费,整体售价和宝马3系保持高度重叠俄。从定位和售价来分析小歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妓,两车售价分别为43.80万和43.60万阶,价格差距非常型健,有一定的对比价值切。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轮蹲,但两车所展现的运动风格完全不一样冯慰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计同绩,车身线条锋利惩卧糠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肪春,同时也彰显了力量感规类魏。而宝马3系显得内敛一些霸,经典的""双肾""前脸造型划弊瞥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虽。   作为凯迪拉克家族最小的车型沪柒懒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毫社,除了长度略有优势外寸,其它尺寸都不及宝马3系煞,在空间上可能会有一些影响阀你。不过没有关系喷忱,作为一款运动型轿车畔绘,小一点也许会更加灵活才藕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氛哦龚,经典的造型更容易接受毒莱税,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狗评同。   相比之下懒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹊猴倡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犬陶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糖叭。   两车头灯布局不同碱,宝马是横向设计盘片,开眼角大灯我们已经非常熟悉问憨。而ATS为纵向布局赂,造型更加犀利冷浩倪,同时采用的是远近光一体设计氯旁抚。配置上都采用氙气大灯胃钎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备认嚏横,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钙柯,但是可惜没有前雾灯屠帕供。   从车身侧面来看骚,我更喜欢宝马3系罚捆,腰线更加锐利抱韭倒,营造出了运动型轿车的动感效果醚互。而ATS侧面饱满厚实妥诺,典型的美系车风格潦咐昂。   两车统一采用的是双曲率后视镜稿貉玩,并且带有电动折叠和加热功能捌谱,同时集成了LED转向灯需逝,显然宝马3系狭长的设计要更美观敞顽蹿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伺苛撑,警示效果有所提升恭举。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岸漏警,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腥警靡,双边双排气管设计也展示了其运动气质套码。相比之下埔,宝马3系的尾部显得比较平淡豪桔额,家用车的造型在气势上要弱于ATS矗捶堤。   轮胎方面另,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎塑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坍蓉沉,都是偏重运动性能的选择臀。" "  提起东风日产天籁拷惰,人们往往都喜欢用舒适泞、性价比高蚊、省油这些标签来为其定义犊。的确凉部,作为日产在华销售的顶级轿车恳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态徘骸较,在中级车市场中处于上游位置啡。不过这款车型的加长行为眷古,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媚桅菜,天籁公爵乓,虽然是天籁的加长版本巨色,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恨匡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唇,挑战更高级对手枷伤卯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力替。   25.18-29.98万元的价格区间欧硅扔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厢阿齐。相比同级别对手雅阁捕锤、凯美瑞匆弛、迈腾等热门中级车恰泡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诵黑导,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郡敌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无申桔漂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懒捎,在提供更多给消费者的同时豌稗,却并没有在价格上表现的有多高调坎沟炯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纶慧伪,但是通过对细节的仔细端详椭,你还是可以发现不少变化之处局。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撬宏口,但是整体风格上却并没有因此而变得极端半。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棘。   5003mm的长度与2900mm的轴距钡甘蹦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓤顷颁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毖蕊然,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曹裴。而与豪华品牌中级车相比较恼瞥蚕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囱汹跋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唱角,整体协调感还处于平易近人的水平誊涡。   本文导航萌轰狼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啦恼,数以万计的人们加入了摇号大军坝杀钱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程习竭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隋课摧,一步到位的想法也被大家普遍赞同苗曙簇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哀痞墨,强劲的动力沦煎莽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撮编,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莱虐甭,它们的价格和配置都比较接近篮害蔚,下面我们一起去了解一下幻芒凯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扭佩薪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奖碗倦:15.98-25.18   推荐理由纶保落:大气时尚的外观嚎、配备豪华全景天窗损拆、全新T动力以及较高的性价比粒悄誊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磨伦,采用了起亚家族虎啸式的前脸栏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择损毫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爸瀑,能够满足不同购车消费者的需求施,值得称赞的是沮荣稳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侠港,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感届椿,在同级别车型中也具有很高的性价比聊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炉,自从彼得希瑞尔来到起亚后定撬尽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸报抖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捂,大大提高了起亚车的辨识度茶瞄。熏黑的前格栅看上去更加动感版,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诬伯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颗倦怯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长动努,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窜第,并且兼顾了空气动力学狸豌怯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牟毙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高输歧蜂,LED光源看起来更具科技感筛。   新K5的内饰进行了小改动少,用了和工艺均有所提升溯鞭,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞥缸,看起来更有质感诵献,使用起来也更加方便浓动,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恃,也提升了整车的档次感惶祈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忙湍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灿览杜,A柱倾角也随之更大厂思唐,对于一名1.82m的男士来说袄,头部空间的局促性很明显竣,通过降低座椅高度后很,驾驶视野也受到了一定限制羚青嫡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伯堕煎,同一名人员在未调整前排座椅后喀,直接移动至后排乘坐库茹,腿部空间十分充裕垂,而头部空间也在可接受的范围之内是棵。总体而言雹碗孤,如果想舒适且安全的驾驶K5墨,并不适合个头较高的人士饲违碑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机密,最大功率180kw墓,最大扭矩350牛米免溯刹,搭配6速手自一体变速箱挫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现难。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型号且,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鳖脱草。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内父扁尺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔚芭彩。如果你听到4系觉得陌生阑汐,那么当你见到它一定觉得很熟悉购。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肮线,无论外形还是内饰都与3系很相像拈阂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膳熬,因为在它身上不仅有3系的影子筒半,同样也有着自己独特的光芒耐饱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犯忙,59.6-73万元的定价也高于3系静庇。不过其实也可以理解瞪任毋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扩集,而是想要一辆便宜些的“6系”橇。   宝马4系提供运动禄镶、豪华匪千凄、风尚三款套装珊驾,价格方面没有区别力。车头部分确实与3系非常相近渤泄莲,只有前包围能够明显与3系区分出来漆咸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素薯奇。整体来看豪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柔,仅在细节上加入独有元素莫佰项。 【左呐匆差:豪华设计套装(选配)/右坑荡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骂叹,但来到侧面相信很快就会被它吸引佰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条境,这样的立体感是3系无法给你的侣蓟。车身尺寸方面骋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拔任剐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm身,轴距两车同为2810mm夺奇。相比竞争对手拨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杏深。   由于定位与平台的原因韭腺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晦,也达到了对自我的超越梯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梦辰祟。尾部张弛有力的线条卸陕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果小柑年。   本文导航稿扁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讥,2013年又有很多车型和大家见面了妒,它们各自出身不同性格迥异烤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埔,其中原因多种多样磨卵,下面就对它们的表现做一个简要点评戮坍,并送上编辑们的新年寄语普荡。 东风标致3008   上市时间罗朔虏:1月9日   售价番:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘潜群摹,法国人终于坐不住了渤功凛,要将标致3008进行国产驹翔,最初还担心它法系前卫嗅浪、超前的设计能否被中国市场接受罗疲枯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幂五。   不过似乎这一切的担心都是多余的项,东风标致很清楚大家的喜好师素,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹿管桅、尾灯等部分进行了调整么钎,类似机舱造型的内饰得到了保留赎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜂睬尉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挂。   动力的调校同样符合中国国情藩宛腥,由于中国道路情况比较复杂沁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淳醒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机文,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夸。尽管变速器的表现有些差强人意玲窃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棵。 为了进一步满足市场需求兽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贝,丰富中低端产品线尸。   新年寄语另: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的誓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上结尸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来华丧。" "  汽车除了是交通工具之外妻莱秀,在中国它还需要扮演更多角色时旱。比如疆,它会成为一些人身份的象征兼冗。也正因如此矛铝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴信含僻。在车型跟随换代而越变越大的时候瓜慧,它们还不满足泻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蕊棺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堑藉惋。   从长轴距车型诞生起猫课劲,围绕它们的话题就从来没有间断过洼貌。长轴距车型的空间更大是显而易见的洞媚帅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗变桶防?是为了操控放弃空间拣汀躬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渺。现在潮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿须,并且差距幅度有多大帕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峡犁钮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一联汐。从设计上来看蜜略骨,它基本保持了海外版本的特征如司唱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仍练狭。整体风格比上代车型更运动抗凄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踏冒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尾霸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间断鲜,同时钳傻蛾,在配置方面也向更高级别车型看齐妨赁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钾垦奖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垒涡凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靡泊吨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤渺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耙,那么实际情况果真如此吗酒奋?   首先吞猛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怖椭邪。将天籁停在起始位置后峭稗撤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置落独。之后滦劣,向左打满方向渡连席,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滑,然后再次用桩筒标记后轮位置晤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虎灿吴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寝淳。   实测印证了我们之前的推论腑楼然,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擂年培,但差距不算特别明显残腾划。两者的方向盘直径和回转圈速一致涪梗。实际驾驶时刨兜诡,除非路面宽度限制特别明显肋痞,二者没有本质上的差别测比。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刚差。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亢啦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睛。当然卯籍,陆军1号的尺寸太过庞大眷腾,算是加长得比较极致栓喝。那么剩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苹款谋?   同一水平面上檀咐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涟,二者的成绩均为150毫米吝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僧骇蹋。   我们的测试方式是将车头正对坡道喀扇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倡辑躬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疲,但结果令人意外抒肮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米囱舞。抛去胎压等因素的影响换慨测,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狮价列。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昧爱?如果排除自主品牌的话闹,这多少听起来有些不切实际吧簇翟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侧捷。不过这个看似不可能完成的任务龄购,正因为有着咱们自己的汽车企业忿,才使其成为了现实扒疽。10万元给我钙陌,我会选择什么车呢讥琼暑?今天就为大家介绍两款不错的产品鳖项姜,众泰T600和比亚迪S6辣慷菜,它们之间孰强孰弱嫌憾,看完文章之后您便会知晓毒被硼。   4天以前倾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萄,顶配不到10万元的售价涪闭,加上1.5T发动机出色的动力表现强彩厢、以及全景天窗哄、倒车影像等丰富配置的加持税喘缝,让所有人为之眼前一亮协。而在该级别中蚀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战角,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胯,还有着出色的销量和用户口碑奸坛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奋福。所以今天逆愁彪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比探疤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诲板,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型街土晚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲁乖,这款车属于小一号的紧凑型产品浮鳞救,因此这里就不掺和了违姆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观某:两款车型造型原创度均不足痘牛。   外观造型上凉修挟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窃,但相比之下惦停,众泰T600显然模仿的更彻底一些甸确匠,车头与车身都是完全的拿来主义卡避,没有一点原创的元素味。而单就最终的效果来说掠,众泰T600显得圆润饱满杯淘腑,比亚迪则更加的精致显大台。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面品俩拘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘛踞贾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袱,轴距为2720mm癌憾,从数据上看得,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烹氰,而众泰T600比对手更宽悍令,轴距也更大判刊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猎翱规,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些村。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邻湾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎视轮,在轮胎规格上熟饲闹,众泰T600更有优势一些械姓孰。刹车结构上呵席剧,两款车均采用了前后盘式刹车拨。此外蓄继湍,在备胎的布局形式上劣爱,比亚迪S6备胎采用下挂式呈斡慕,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸纭,不过更换起来略有不便蚂密绿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高活渤灵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配船校赖,线条上显得不是很协调汾叉,后雨刷特险、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羌乏桃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞍,而众泰T600根据官方的说法恕悼冀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脆。   钥匙方面弄湿掳,两车都配备了智能钥匙改肪暴,并且无钥匙进入冉呵粗、一键启动等功能也是一应俱全番番囱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通权,但质感和色泽都比较不错侠钦健。相比之下币擞,比亚迪S6的塑料感略强布,但它的两把钥匙中适损,有一把还是卡片式的剖唇,挺有档次感的洛清。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”避京,据日本共同社11月报道价,丰田汽车公司发布预测称磊酸琼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垄酗谋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擎酗。而2013年前十个月赫徒苛,雷克萨斯在华销量同比增长8%窟趁蛔,而7-10月同比增长了24%颂秸处,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栏观拐。那么投莱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跋瘁欧?在这个产品为王的时代中窖,或许答案非常一目了然葡嗓痛,品质卓越的丰富产品忱贝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中携貉洞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揣电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撩,而其到了2013年也整整历经了三代产品掠褂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的某赁太?在这代产品中究竟有哪些新意典苏及?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的角。所以苛黄,在这个2013年的冬天棱攫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脾奴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垮。   是先有鸡还是先有蛋魄?这确实是一个哲学问题蹿赌秒。但是对于车型换代而言啥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肖炕。在介绍外观之前讳衫卸,有必要介绍一下其前世今生裂啦斡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎,全车线条设计更显张力上,饱满的肌肉感让人过目不忘继孟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化透毕。   第三代雷克萨斯IS储蔬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬落,全车线条设计更显张力漂秃,饱满的肌肉感让人过目不忘凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童乔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度褂,但当这款概念车面世之后帕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腔吗。虽然没有LFA那样气动山河梆樊,但却是可以做到惊艳动人辆店。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV密够,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长傅极寡,要么从一开始作为越野车的分支晦,要么不经意又成了轿车的替补科鞋,但这丝毫不影响它越来越主流獭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匹堡卸。   一向个性张扬的Jeep品牌患,一改传统的硬派风格乔蛊评,走起了时尚运动的路线唉烹商。不仅如此狈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脓禄,在国内各大车展相继亮相贩哥,赚足了眼球糜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市九钒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动遣纬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娥龄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观路柒铺:一改硬派风格级规,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初司,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呻,在这样的大背景下丸腿,自由光孕育而生逝。只是从自由光诞生之日起樊檬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象架钳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浦帽该,定位于介于指南者和大切诺基之间洁膜倾,竞争对手直指奥迪Q5畅绰、奔驰GLK使枚、沃尔沃XC60等车型络交泻,车身尺寸方面迪敦,其长宽高分别为4624mm莽瞬、1859mm羌耸金、1707mm强皑亥,轴距为2719mm铃,与竞争对手相比并不处于下风百。   既然是Jeep品牌车型诽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儒胳蜡,只是造型有所改变凹嘉,一改以往平面式的设计桔,采用了类似“折角”的设计刹卢,当然效果立竿见影村,整个前脸变得更时尚也更有立体感口梨。前大灯的设计标新立异漆涧,采用了大胆的分体式设计庇确,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔡碧饯,氙气大灯侈、雾灯依次向下排列荣。值得一提的是该车的行车灯弛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墒戎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑煌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹬仙诽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹲孩缴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尉嗡牌。 斯巴鲁BRZ 焚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锑袜窘,采用后轮驱动平台郝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑度,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莲诉阶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阜偶勤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凄骄,而外观和内饰由丰田负责鬼喊。   尽管如此怒猾辜,BRZ并不是“每个人的菜”称。尽管设计了一个小型的后排座椅逆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拖盛旧,音响和娱乐信息系统不够出色非弯信,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帆敢括,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姜贾浓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扦垮忍、并且外观时尚动感的轿跑羔巩涸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钦膘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点康嘿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旅酵邓,最大输出功率为200马力必斑芹,扭矩为203牛米袜。据美国环境保护署数据显示蔬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里礁容精。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炉。 ? 斯巴鲁BRZ 唤舍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梅筛邢。两个版本都有手动挡或自动挡选择拖。   豪华型BRZ的售价为26豌拖雇,265美元孝绕潦,配有空调系统端才恕,定速巡航系统歧煞,电动后视镜芍,一键上下的电动窗毋柯骄,后门曳牵控电子锁脱诽,真皮包裹方向盘霞孔阔,65/35规格折叠后座档持徒,HID大灯攘鲜芦,17寸合金轮圈炬可,有语音提示的导航系统屡,实时路况警报潍,USB接口和车载收音机磺。   限量版的售价为28瑞疵蓉,265美元悼,在豪华版的基础上增加了雾灯疥搞,真皮座椅黄,一键启动荤,后扰流板钨咎,配备照明的遮阳板化妆镜抚,双区域空调控制系统署绣拓,前排座椅加热和后视镜加热握啼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统及,电子牵引力系统秸丹,稳定控制系统以及6个安全气囊急科。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刚弛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痞填外,无论是正面撞击汹郴棋,车顶强度男,还是座位与头部保护试验普,BRZ都获得了高分冲,可以称得上是一款非常安全的车磕。 ? 斯巴鲁BRZ 妇谴辈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埂暮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驼,加速时的推背感没那么强烈惠急。不过膝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔬,对于六速手动挡十分精通秋泪撩,5钨,000转起步对你小菜一碟的话撬购,加上BRZ的轻量化的设计砰饲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感草僵纺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铃,并不夸张的外形设计篡寐蔫,精准的方向盘寥椒号,强大的刹车和印象深刻的牵引力据。   总体来说褐魏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车培,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怀。而作为日常用车来说拱,路况好的前提下舅耍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齿潦灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权海,严禁转载缕拖,违者将被追究法律责任歇衔。责任编辑督朗芹:李敏" "  作为一款小改款车型戒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俊,甚至在细节方便也没有任何变化勒颓,仅仅表现在配置上的升级裴涂。回顾智跑近3年的上市之路来看怠背,依旧保持着其独具一格的风格宿醒抚,即时在如今来看察,智跑仍然算是一款前卫的SUV牛迁,回到3年前亥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕牡、2.4L两种动力共10种车型磺,售价16.48-24.98万元拴,售价与老款车型保持一致瘁绅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型空烁,即使它远远的驶来集般,你也会在车流中一眼识别出它寞贝哩,城市化SUV的定位倒也不特别世藩,不过搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喷按烁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一署孝。   现款智跑与老款在外形上几无二致辛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踩,与老款相比汤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罕诲。部分高配车型则配备主动安全头枕星、前排座椅加热飞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薯举乖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泞挝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型评,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型提棘。这些车型中包括了全新奔驰S级郊、凯迪拉克ATS箩、斯巴鲁BRZ改醚、沃尔沃V40等备受关注的新车滇推,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煞拜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车说。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荚抬灿:9月28日 售价区间冲:124.8-209.8万元   新车点评巫贯锑: “汽车发明者答,再度发布汽车”美。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诡媳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惶,这也看出了奔驰对全新S级的信心浦,从外观妒、内饰览侵、配置等硬件方面的足够实力博朵,甚至超越许多同级别车型檀绵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机额叭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毕雌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔼米佛。具体来看涤阀,前大灯锈溺麓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淀冬泰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汐请峭,新S级加入了更多张扬的运动化元素沪毋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稼壳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馆糙德,有点类似于现款CL级的设计材洛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邦揽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邵恒,还可通过其控制车载设备等畔位。另外寒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剑任添、LED氛围灯墨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅概估碳、新的mbrace2智能人机交互系统等廖芍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夏乔泥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弹桅喇,特别是后排的座椅嘶粱,高配车型后排座位为独立设计迸同,并且带有腿部支撑和按摩功能拍杏骑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重链钒塑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丢趣尘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机很拒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秒荡枢,最大功率为245kW(333Ps)容梁故,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛾,并匹配电动机前雹,最大功率为225kW(306Ps)究朵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机编零告,其最大功率为320kW(435Ps)我仟谦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慈翟够:9月28日 售价区间掠:30.8-43.8万元   新车点评戚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凶浦悉。但凯迪拉克ATS的到来罕电媒,让宝马3系走下了神坛尚。相比一直宣传运动的宝马3系闺瓷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悔嘲惋。不过在终端消费市场上酪,凯迪拉克还有很多事情要做清皆哨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僻稍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慨送牧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尽硅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型珊德。新车基于全新的Alpha后驱平台打造才好酚,外观方面拟芒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粒奶勤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拆感晴,整体造型较CTS而言更加动感撮铅。   凯迪拉克ATS拥有50势蒋:50前后质量分配核,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寡、Brembo刹车卡钳瑟瓜绰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骄、LSD后轮限滑差速器勒瘸雾、高性能运动轮胎才脑鞍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簇既、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置县寿。   车身尺寸方面钮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缓,轴距2775mm猎。而未来国产后旁息喝,轴距有望加长窜饥坝,以应对国内市场泵。   动力方面拱汐阀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泞,最大功率203kW(276Ps)隘耽,最大扭矩353Nm达氰,其百公里加速时间为6.2秒里期。传动系统方面抚匙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乾。" "  前言晶搪乔: 在上一期文章中瓶,我们盘点了2013年重点的改款车型侯谋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尉,在收集信息的过程中米,编者发现了一个有意思的规律附奔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皋醋哦,往往推出两款交,甚至更多蟹裴,更像是一次新车的大爆发辈愁,或者说是新车开发计划中的一个波峰寞靶恕,这样的车企包括长安福特盛、一汽大众滔蓬、广汽本田等婆惺形。与上篇文章不同的是部美部,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粮,而是挑出了10款重点车型羞煽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉镶,有的是较为低调暖抹及,但其实销量却很不错的实力派车型累。回首这一年彤咕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汾:12月10日 售价区间翠:12.19-18.29万元   新车点评仿缚:作为大众全球的当家车型忌褂肋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恳,是相对比较原汁原味的一款车型憨陆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泪臣,但空间的改善却更具群众基础锈。从速腾的热销来看妨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篱潮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苟窍蔬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哺,雾灯区域的改变也是如此臂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垮凭,也更年轻一些兢,少了几分柔美操,多了一些阳刚的元素虚摊陌。   车身尺寸比第六代更大弧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跨颅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说普虫纯,后排空间略显局促蒂矮毙。这点在国产高尔夫7上得到改善全,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峡,相比现款车型模,长宽分别增加了56mm和13mm膛年瓦,车高则降低了28mm芍舌。此外粪邢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展街胶,轴距增加59mm逆溶,达到2637mm乘,使得后排乘客腿部空间增加30mm洗比,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惋,而行李箱空间也增加了30L荤,行李箱总空间达到380L锰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改樾浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化末辨: 相比外观的“小改款”范官,内饰的变化却是颠覆性的集,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缴喇,并且向驾驶员一侧倾斜味掀擒,更人性化绢淑孰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伎步,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感繁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歇。   轻量化更加明显骡受啡: MQB平台的特质之一便是轻量化勤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彪互,质量因此降低了37kg砍嘲,另外发动机降低40kg孺歉,底盘降低26kg面噶,电气系统降低6kg等等缆抱,虽然车身尺寸增加霞昧防,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莆飘禄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果草顺算,并且一定程度上也能提升驾控体验董焕。 【MQB氖块化平台】   配置全面升级懊妊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)安采、定速巡航始斧邯、启停功能耗、第二代车道保持辅助系统厕恐、防碰撞预警烁漆挽、自动泊车葡、胎压监测培、电子手刹论婪、电子驻车畦布晨、一键启动骡壳尸、新版导航及超级蓝牙等功能污申伤。另外阜功,丹拿音响咯、以及更大尺寸的触控液晶屏圃受,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钾纪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莲位胎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惰泉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侥面甲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黄眯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恭叫舷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机净,其最大输出功率为162kW(220PS)娠,峰值扭矩350Nm鸥凑。   主推7速DSG双离合变速箱乡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纽盒罐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汤线,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瑞稻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)块锰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缴居,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗅测,而1.4T自动舒适型岔孔联、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绢珊:11月19日 售价区间闺圣:12.98-18.98万元   新车点评守:北京现代是2013年的大赢家诽发芭,销量突破百万辆呈猴,并且销售车型整体售价在上升哨。虽然索纳塔八的表现还算不错牢痪,但这是以高性价比换取的链蛾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氢挥杠,外观更沉稳苏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夹话烯,再加上超出预期的低售价纲脐涉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巨衔。   外观方面长,北京现代名图共拥有八种车身颜色畔仙,分别是水晶白庙、梦幻银斗、幻影黑赤誊钵、玫瑰红裁谢鞍、水墨灰桐啪屯、宝石蓝差、丝绸金铅伸颗、北极玉眉陈莫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念居雇绷,尤其是前进气格栅处的造型宽烯膊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔萄。细节方面淖舷,新车的前大灯设计很抢眼鼓湃恐,区别于其它车型枚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桃吹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虐浇己,轴距为2770mm很定,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型继,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滴下。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹋炉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棵灸,以金属和实木装饰为主淬。配置方面顷涛拓,有主座椅十项电动调节毙、驾驶席座椅加热通风记忆功能级肖缎、双区自动空调咆乡、倒车影像汤、定速巡航间弄、多功能方向盘馆篙、座椅/外后视镜记忆功能坊腊、侧气囊/侧气帘卯沃尝、副驾驶安全带提醒娠边嚎、倒车影像系统鹊旱广、转向辅助灯号捎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置塑落。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器媳髓岭。对于后续会不会推1.6T车型裁吩,北京现代副总经理权赫东表示罐郊堑,目前尚没有这样的计划扮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恰配俯,满大街都是廖,从朗逸上市到现在的五年来霞衅,在全国卖了一百多万辆梅,卖的这么好达,自然有这款车独特的竞争优势兼爆妇。要知道杉尸躬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澳灌替,这究竟是为什么莎穷唉,很值得各个厂家思考厂拒。市场定位抓的准法啼插,产品线丰富媒,产能跟得上鹿呻,都是成就朗逸销量过百万的因素哗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怪卧,市场价16.59万元幻。究竟值不值蛾毙?运动在哪里鲤?是否称得上运动虏输?带着疑问虎青,一起来吧查。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秸,这种运动元素的表现方式很常见潘盎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅关混,配上熏黑大灯这样的手法馁,而且很多还是豪华品牌在这样做损炽。这样就无可厚非了卵贾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做党阑丢,新朗逸又有什么不可以呢道?   运动型小尾翼够伴嚼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赖肋,同样是传统手法济痹,几乎在外观的运动性点缀上念靠,各个厂家还没有太创新的方式枫茅。一般些的弥羡,就增加这样类似轮毂陋抖念、尾翼的装饰锰,高端些的憋丹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类段官午,不过酗补,从侧面看祥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卑冻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痰亨绘。   相比车头和侧面紊揭诬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顺路素,在说运动感之前挤笨锻,我更想说说普通新朗逸的车尾抢蹭碍,更确切的说价棠,是想说说尾灯荣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幕仟,有一点略显单薄的感觉溺。运动版上脆态,尾灯加入了熏黑处理究锑百,双出排气管也更粗壮了妻,保险杠的视觉感受也更丰富痞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感授。   本文导航跑萌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争群矛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鼓饲斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发低,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墙胜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坏策该,即韩国的蔚山搜坞春,这里同时也是现代全球最大的工厂铝辑跺。这个工厂雇有3.4万名员工唾时,日生产0.56万辆车姓毁。   Inautonews编辑表示第炕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忱。五年前质量提高了相铂,但是外形并不美观堡董咖。然而奔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贸结回。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洛类,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)对睛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荒凸磺。对每个购车者来说芍庐,这听起来非常有吸引力蛋咐把。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绍耿。   与现代旗下的主流车型一样艾蓉策,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赫社,整车线条从头至尾充满着流动感骑。车身长4770毫米猫囱彻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甭洁绩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缅烽扮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柯腾妙,它看起来依旧如此的适合年轻人混浇。没错冕,搭载着一车的新技术之后比港拷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奸捻丸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疆澄鸥。于是当新车到来的时候缮,你一定和我一样对它充满了兴趣税勒休。这是最年轻的凯迪拉克哄须、最小的凯迪拉克奠窖泵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宫? ● 外观造型鳖韩羞:钻石切割风格依旧逼仑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禄、2013德国红点设计大奖攀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就成嗜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悸吗奖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菇遂,只是这回狄撮,ATS是完全原创的作品扯乌妻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戏钵,轴距仅有2775mm常,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睡帘疾,而国内我们则把它当成中型车是瓦急,和宝马3系标准轴距版撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品副樊惮,并比它们都要更小一些琴拜。   前脸的造型相当干练齿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哀崎暮,而是被很好的控制在一个合理大小上咯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晾缴畅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头补曹翰。出于空气动力学考虑翔撵溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省,当车速高于60km/h时搅朔宝,前进气格栅会自动关闭滦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷戳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庭橡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坊帕,并带有远近光灯智能切换功能操竿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氦峭房,快速亮起猛,缓速熄灭的设定很显档次酮。再往下看交,闪电式日间行车灯忱趟庇、大灯清洗攀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阂糕骆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞄,亦或是造型需求笨箩,感性的来说巳,可以视其为向着传统美系性能车致敬恰曹。身处车内色苍淌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沪。   ATS是一款后驱车巨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屯陌委:50笨袒晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舌叭殿,贯穿车体的俯冲式腰线潜、短前悬送叼邦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庇尝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椭歼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巨蚕泌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹汤艇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)性。而在规格方面杜窟辨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烷,前胎尺寸为225/40 R18挛,后胎尺寸则为255/35 R18妓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檀谱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烩滑持,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苫垒豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沏糠瓤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翱,至于设计师是否真有此意蔼虽青,倒还真无从揣测劫聪砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗桥,实际上房开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计采垦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炔搽,由此带来了不错的视觉冲击感匪冀轮,给后车以足够的心理压力凑,至少眼前的这个家伙一定不好对付樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型许豆,至于3.6L V6车型何时会引进行,官方暂时还没有表态困梆,而是否会有V系列性能车型的推出沙完淑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摊拌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车男凹,我的第一反应总归是奥迪A6L合毕、宝马5系以及奔驰E级这3款媒散。不可否认既颓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型士蔑捂,路上的能见度也说明了这点滩。不过密旅冒,随着市场逐步的被细分钱守茅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹋瞥犀,除“老三样”以外陷困,也还有其他选择翅酶,比如统目镣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES休,这两款不错的“非主流”产品苟赖担。   今天扫客娩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前面杉检,领略一下“非主流”中大型车的风采海,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沧单扒,当然县寒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峰沛哪。(注储琉兼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”几姬,雷克萨斯ES简称“ES”何庞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓬,编辑先和大家解释一下“非主流”奢融淘,这里并不带任何贬义箍苫弓。从销量看吾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上味,宝马5系9000台以上须烈泄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滥拷涎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场套边拔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兰苛。   外观悍醇:XTS尺寸明显更大卧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辟墟。造型方正且棱角分明的车身造型南吨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解平虐。可以说它给你带来的面子效应痹首,绝对超过它的价格珐,在半年长测期间蛾,我在停车时经常会被问价:这车得60-70万吧虾茎?   相对于XTS外观的张扬慈波、霸气晴揽偷,ES则可谓是低调痪、内敛很多犊售杯,整车的线条和比例都比较匀称巩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噬。   在车身尺寸方面傻,XTS的车长达到了5131mm成兜,比ES的4900mm足足多出了231mm碑墨娄,差距可不衅馑摇,但在轴距上盆茧僳,两者比较接近呜粟,XTS为2837mm兜琅,ES为2820mm喝恨,仅相差了17mm聊,至于最终的车内乘坐空间表现希牧,它俩也是半斤八两头。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拦梯,氙气大灯菲燃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奢,ES则仅有近光是氙灯吗慑籍,远光为卤素灯泡鄙。其中蕊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局填,显得比较个性拒。而ES则还是灯组传统的横置式污。   再来看看轮毂和轮胎岸闹辛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毁摧舞,ES为17英寸皋盾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎憨,市场售价约1500元/条畅炒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎负,市场售价在1000元左右/条抬。可以说劳,在这方面两者的差异还是挺大的宿朵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敛愤武,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰榕埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咳募,下面就让我们来看看他们各自的优点抖挪桶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚀亢憋,其他两款车均有上万元的优惠考世衅,但相比比亚迪秦的国家补贴刑害,这些优惠就算小巫见大巫了匙紊。目前在国内的某些地区嫉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耸络岭,总补贴额度可达到7万谷混翅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蟹家。   在外观方面绒,这三款车均有各自的特点忍虎幢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巍柑贩。而本田则是日式混动车的传统样式妙,看起来非常别致曙席诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仆,非常有气势履。   这三款车中搬,比亚迪秦的动力参数最强泞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霓虾。不过要是论舒适和驾驶感受店卞,锐志才是这三款车中最棒的贫醛违。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祁何铃,因此它的动力参数看起来没有太大优势谷。   三款车同为轿车骸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炒撕,丰田锐志采用了后轮驱动九窃摔。至于哪种驱动形式更好糜克,就要看个人喜好了雾。   本文导航财勺醛:" "  简约内敛令、安全扎实拈肝痢、品质优良快含,却叫好不叫座森蹬赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞋报。然而对于一个企业瞥丝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抬湃沽。为此闲计际,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勒词,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肥继,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兼氓袭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L片冀。 亮点配置工舷骨:   City Safety城市安全系统惊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泻集鼓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烧乒小,City Safety则可保证刹停以避免碰撞失董室。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喝陷逗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险推,系统将马上发出警示并全力自动刹车芳圃,避免发生碰撞事故奉汗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跋坟,可实现自动排队功能勤,除了可设定巡航速度暑群供,还可设定五种不同时间间隔死虽烘。   加强型盲点信息系统BLIS彼纪碉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勉佬耻。   倒车车侧警示系统CTA抗些,可识别车尾两侧30米区域内的车辆那尚,如有车辆接近跨赊,会发出警告音和BLIS警示灯哪。   FAHB主动式远光灯良瓮归,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檀仆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惠别,防止对方车辆驾驶者造成炫目琶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心校鞋空,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岛哀滦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入百鸵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窝配荣。显然沃尔沃也意识到这一点程献,要想在销量上追赶""ABB""轰守,国产是最为关键的一步惭溯坤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边额磋。S60L的到来肯定会对宝马3系嘲、奔驰C级暗捆卢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战称,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢天铆绞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惮舷挺,我们今天对比的是2.0T智远版食叉,售价为30.99万穆热,而其对手同样是搭载2.0T发动机咕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陈。 ● 外观对比   从外形来看窘徘瓢,沃尔沃S60L给人感觉干练怜铅、紧凑鞭,X型前脸略显凶猛讼申,富有冲击力驾滔棵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暖猎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拜劲屠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利量,采用氙气大灯光源瘟射,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恢埠缓,只是少了前雾灯谁放瀑。相比之下谎炒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闪墩茶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合噬梆,同时还配备前雾灯仍。只不过灯组并非自适应前大灯吠透到,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拦歪,确保驾驶安全是啥凄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滥八滴,轴距增加80mm达到2856mm霓料,而奥迪A4L轴距为2869mm僧啥全,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势男,不过高度和宽度有所不及浅烁搬。两车空间表现如何奖,请看后文的实际体验挡檬。   两车侧面造型也具有不同风格惕漂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态青练,而奥迪A4L侧面更加稳重湘限辱,看起来朴实大方诞地。 在后视镜上梢袄,两车都集成了LED转向灯梗乏缸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲜,而沃尔沃S60L则没有凰兢。 在尾部缮,沃尔沃S60L造型略显生硬了梅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和首吗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计飞,同时加入镀铬包裹睦霉,气势十足淮,而奥迪A4L是单边双排设计纫平扒,无镀铬装饰瞬祟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虾淮挟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膳,尺寸为225/55 R16轮胎酞坑,相比之下尺寸显得有些小了科羌,同时配备的是非全尺寸备胎糙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裤宋,只有修补工具有点不厚道歧暇管。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的架,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗红?当时的网络上绝对是一片嘘声献厘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞍嘲贰,这似乎就可以理解为特立独行估?或者说创新泌毛联?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念单凹溶,通俗一点说就是戌度抡:走自己的路襄酗,让别人竞相模仿涡队乒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片傻,时间不长赔邪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样末篱高?当时我无法回答函据嚼,因为还没有对自由光进行全面的了解喊,经过一天的试驾体验之后磋,我认为这次Jeep自由光确实有点料女茸箩,甚至可以说气势汹汹尽肌纽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈咽稀,那么它到底有什么资本来搅局呢杜催?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霜行。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诵朴,在做颠覆传统这件事谷独,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豹。就拿前脸来说祟,好看不好看绝不是我个人说的算的陌凰腹,每个人眼里都有一个不同的看法凭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簇碴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘸捻钠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膜啤腐,Jeep其实并没有太大的优势袜磨,包括大家最看重的轴距表现链,在这个级别也算不上是太突出觅丹蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话险馈味,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争范缅鹅,让消费者也能愿意买单挂瓷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磨,其尾灯设计和大切如出一辙肠,只是在造型上稍微做了一点改变冗青,以便能和后车窗衔接的更自然一些持己冈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胳抖卫,这实在是太个性了嘘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面介缄火,不是吗铜妮厂?   本文导航啊拦床:" "  “便宜荣态麻、省油烫恨侯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皮细。因此丹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军群,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凉袄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息群籍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”订识寒。二者不仅定位和排量相同煌,售价也都是6万元出头前耿。那么谁的配置更丰富微泻,性价比更高呢北寐停?接着往下看吧舍厢寐。   备注侈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饰炊删,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幕访,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铺、“天窗”和“后轮碟刹”汕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刹猩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渐,促进其他品牌产品的更新或者降价祥屡及,以提升竞争能力诲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窟,但又觉得竞品车型优惠较多”赔耪洼。今天就随着我们来看看辆碗级,新威驰对比瑞纳枪醒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看色,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车按此,此次我们将两款车型的顶配加之对比协貌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处馆慨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蠕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诉婚裳,以往圆润的风格被全面舍弃腑,车头变成了现在最流行的大嘴形象碴即评。虽然初看有些夸张脆街高,但是符合小型车定位匈,更多时候它是年轻人的代步工具遍,所以造型必须年轻蔷楷醚。大灯面积不但较老款车更大钨喜滴,眼神也更加犀利寡酿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冲倘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烙逛佰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袄帘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攻房。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扁戊倪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裴富。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怀晦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下是涵,诸如电动天窗呈汗馅、前雾灯与后视镜调节都在其中皑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能两,日常使用的便利度稍高一些次。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纲,轴距达到2550mm虐。与老款车型相比加长且加宽略点脆,这是为了适应造型变化的需要惯赖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势签,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘿赐。   新威驰车尾没有车头那么激进宿,显得时尚而舒展寺很。整体线条看上去硬朗多了良方。在高低配版的车型之间梧得,外观元素的差异并不明显孙妹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褪饭汰,不过在潜在的功能上却有所不同嫌,高配车型具有独立的外部后备箱开关拦笑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帝,在日常使用方面的便利度有所不足隶嫉。   瑞纳尾部的线条更是犀利贫,线条从车身一直延伸至后备箱检私憾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踌吨,增加了不少的层次感和运动感蝎漂。" "  旅行车在国内的发展进程搬勺,现在似乎已经开始有所起色无屁厢,但受到各方面的影响课,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拦虎。记得应该是在去年娩,各大主流网络媒体几乎在同一时段部,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犁,虽然没能在实际层面上起什么作用详,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议航。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莫喉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恕脚境,但是大部分车型均已进口形式引入划雷态,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面偷时。宝马全新3系上市后寥舒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砂倪。不管是厂商的试水工作镀贿婪,还是为了后期大力推广的前期准备狮娘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车划贫快,但官方却并不这样为其定义刺誊旧,所以除了V60之外冻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的括。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i努,三款细分车型跨越了30-50万区间妓窟械,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地首霸孟。   328i M运动型饰庐咯,是3系旅行车中的顶配车型擎忱删,M套件必然是它表现非凡实力的根基盼皆。BMW的M系列产品湘偿呵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豪部嘿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怕勾奇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘁齿粟。在M套件衬托下的新3系旅行版番曹,表现出的攻击力和威慑力很强崎盟疽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型素,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅送,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脚轿孪,也是几款进口旅行车中最为全面的谈,除了前部以外粒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头椭必,令驾驶者的便利性有很大提升屎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聘,造型圆润的尾部整体风格柿鸽,让旅行车身份表现的恰大好处嗓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庐辖祭,但是尺寸不大锹茨,威慑力也没有想象中明显陆栋蜡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纱霜期,极富肌肉感的线条元素婆尘猜,让它表现的干练紧凑屑。   本文导航计:" "  曾几何时甸睛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剔保狮。物是人非策,随着中级车市场竞争的不断加剧摩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舱牟。在上个月的广州车展上图靶,全新天籁·公爵正式宣布上市冻卷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曹芜簧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洛块,来做进一步的了解吧咳肯傻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卉割莫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骋苍: 稳重与运动舱孩,风格各异   车身尺寸方面冉哨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm县扫,车身宽度椒降、高度与普通版天籁车型保持一致唾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妙舶捌,只不过在细节方面有所调整涸人剂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构计,后保险杠排气管内嵌淋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陡的帆,俨然简多了几分气质的提升袒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下九, 新君越的外观风格更趋年轻化刀会苯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邦睹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔷饱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缴蝎,尾部设计与前脸造型和谐呼应禄,相比老款车型稳重端庄的设计风格杀谷赔,全新君越更容易让年轻的消费者接受挝桑列。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑞迹钦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯党惜、大灯自动清洗等功能狸忌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到势芯蓟。通过下方的表格我们可以了解到岗,同价位的两款车笆戏矛,君越在外部配置方面显然更为全面一些撮感,LED日间行车灯噬酬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尼帅擦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价籍拘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浚: 日间行车灯程汹: 随动转向大灯春: 大灯清洗装置滴奋捂: 氙气大灯肪: 倒车视频影像蔼顾躬: 大灯高度可调览儡瘦: 自动头灯犁得: 泊车辅助涣施逢: 无钥匙进入系统度蠕: 感应雨刷激沥: 电动后视镜陀: 后视镜电动折叠狡: 后视镜记忆憨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沥秽,年级里有几位南方来的同学奴冈藏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘲仿。雪对于那时的他们班,是上天赐予的礼物能。但是权钉栏,对很多北方人——比如我——来说彪叫,雪却是避之不及的灾难池干,它让我们的出行变得困难重重坤。不过这次却不一样沏饶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起南靡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣们宠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泉俄,请允许我隆重介绍一下今天的主角檬慌,我们的冰雪座驾邦甜淌,一款中大型SUV——福特探险者童。探险者是福特的旗舰车型爬筐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售随渴,共两种配置纱,售价48.98万商梨蜡、53.98万蚊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溜啃遂。我个人非常喜欢探险者的外型另香,它魁梧而正派新,颇有美式SUV的霸气彩讽。牡丹江的冬天白雪皑皑响,探险者出现在这里十分应景饥劲巫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缔醇洞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热釜菲襄。这样的冰天雪地里舞臂,就算是带着手套在户外拍照苦,手指依然会被冻得失去知觉拇孟形。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撤。探险者的方向盘加热速度很快还苹,开启后几秒钟就能感觉到热量度浚,太实用了笺孟皇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泌你,匹配6速手自一体变速箱畅额瞥。探险者在海外还有2.0T版本车型凉故边,不知为何暂未引入国内甸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溯,并没想走量贝手绥。   探险者为承载式车身结构拦,搭载一套适时四驱系统揣尚舷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鼎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匆狈姐,后桥轮间为开放式差速器矢埂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卞绞帛,以制动打滑车轮的形式实现奖显芥。这套系统的越野能力或许不是那么强大完蔷,它主要是为提升公路性能而存在的庙段。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点配洼惫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怒。这次我们挑战冰雪路面辞甲,这套系统发挥了重要的作用屉巍改。另外不容忽视的诞靛摊,便是探险者的“神秘嘉宾”了频藩填。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车俪场!它是一款高性能冰雪轮胎退,官方称它应用了发泡橡胶技术翁驼接,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劫彻嫉,从而让胎面贴紧冰雪路面聘维弊,提高抓地力晒肮缆。当然逛未涡,这款轮胎价值不菲回婪忱,以探险者高配车型的轮胎尺寸侥:255/50 R20为例动岸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元百。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及领,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纲倡号,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下黑阔陷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烙戎蒋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出触哦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慨诉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满殿蕊念,两车的轴距都超过了2700mm瞄磕,使它们在同级别车型中的优势非常明显飞寄港。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计囊党,略显圆润的车身看起来动感十足朴沧穷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感攫喝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奋修吮,550引擎盖上V字型的线条动感十足饥。C4L大灯的设计相对简单统蔑,全系采用了传统的卤素光源橙啥灌,而且并没有采用透镜的设计氰寿迪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜画湾倦,还有转弯辅助照明功能起标,保证了夜间的行车安全驼绵。两车都配备了时下流行的日间行车灯讳,值得称赞的是肩卵崩,550竟然为雾灯也配备了透镜伞,这一点值得各大汽车厂商学习募俩面。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鄙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞥,550上扬的腰线勾勒出时尚倾暴粕、动感的侧身线条赎林。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膊,并搭配LED转向灯剩,视觉效果和安全性兼具汉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棠录慕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伎。   C4L具有无钥匙进入功能锋敝迪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赊,550则采用了常规的掖罚控解锁功能聊傻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挖福咳,C4L刀锋式的造型更加犀利关墒姬,550则更加尖锐吉。   两车的尾部造型比较统一为戒问,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骏钦密,圆润的造型颇显稳重鬼菩顺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恢仑颧,这样设计不仅美观娠土,而且可以增大后备箱的开口角度庙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婆,视觉效果极佳姓。两车都采用了4点式倒车雷达幢畏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低海,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箱哄闯,使泊车更加安全坷。C4L后尾箱并未设计开启按键纶瓮,只能通过车内控制按键和一埽控钥匙开启篓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搓虽戏,使用起来非常方便户拆。   本文导航惟豢:"    紧凑级两厢车擂,如果倒退10年前了,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域混钠烤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媚葡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歇芜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馆颧,它于不久前推向市辰>椤,但其实它在国外早已上市丝搜馆。雪佛兰在近期才引入稗静,相信也有自己考虑委口,好在这个时间也不算晚眯履,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龋写。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沤姓,相对较低的入手价格餐配、时尚的外观设计以及良好的运动性能哩刮,都让其成为该细分市场的热销车型块涝娟。而在紧凑级车型中柑刀,三厢版在兼顾运动的同时理农,实用性相对更高一些究阜畅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念无赣俗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹”そВ克斯三厢版(以下简称傅伲克斯)进行深度的比较风刊烘,到底谁能从中脱颖而出孪,让我们拭目以待昏。    在刚刚结束的2013广州车展上呻辱碱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狮静房。此外宪购,噶噶赋。克斯去年北京车展的正式上市退,也让这场紧凑级大战更加精彩栏毯娩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剖缺娃,作为其小弟的马自达3能否一样出色弊荆拐?缚呙悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怠,能否从容应对码咕酚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茄酚扔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抨娃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纲冈梦。就在媒体日当天勤狙菩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后法酗,经过旁边人的介绍亮,惊叹一句槐:原来不是一个车暗锎嘉!可想而知斜,这兄弟俩得有多像乓结靠。    2012北京车展上市的傅嫘矗克斯相比前者味茨淬,已经在市场上打拼了一段时间刀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降错嗽筏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钱,但是复槊克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妙,还是毋庸置疑的慷叹添。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性么,为了让评价更加客观号春函,同时磁究奇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样记,我采访了一下身边的同事和朋友灰。   同事A汰:男稼农,30岁年辜搽、已婚哼瞪、儿子1岁多    我哪个也不要辅媒,原因只有一个裤歧淋:都太小酮卷摧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV需,实用!当然这两个车白给肯定要贰污。(也对立,老婆孩子热炕头的人帅,还谈什么运动辱不落,能装下更多的人和东西儡速,才是硬道理)   同事B拾狡想:男计惰付,老赶沂矗克斯车主蹈馆,奔三的年龄戈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附叮克斯级,理由是有优惠季范、货源足疤、随时买时矢,听着怎么跟买菜似的嚷任。   前女友骑:24岁假推龟,高尔夫6车主擅歪唤,略带公主病    选马自达3啼檬,原因是好看逝俱吉,我再问还有吗匙筛,答曰澎:好看敖缏琛!我继续问党蒜,跟我急了敛,提问结束崎铺。   现女友难:25岁抬,对车没有丝毫兴趣不懦,仅对各类衣服距病鬼、包包谁椭、鞋等物品上心    我选马自达3吧电齿,原因是就看这个顺眼踌豹库,所以就选了挂。(明显敷衍了事)   女性朋友燃波饰:24岁膊,某时尚杂志签约平模才庐免,对车有些兴趣颇,但只是停留在表面    我选马自达3假娘色,因为好看碾,身材我喜欢少及,而且红色(主打色弓尉汇:魂动红)是我的style为,所以我会选她的说敞盗。(这种中英文混合体弄,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲸合,说她好几次劫,不见改)    采访结果显示睫,果然是萝卜青菜惰朵梳、各有所爱老,而且给出的理由也是五花八门巧,那么到底这两款车有哪些不同姆卿,在面对不同的消费群体时破贝渴,它们的表现又回怎样浮,废话不多说彩寸,让我们往下看拴磨。" "  2013年8月配珐,本田CR-V共销售了15393辆诽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞳,本田CR-V共销售了18989辆孤青诽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月千好双,本田CR-V共销售了19510辆矢师嘉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祥荷顽,本田CR-V共销售了19288辆替箍,全国SUV销售车型排名第二......事实上叉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趴诬汲,它的优异表现还远不止这些距撵,截止2013年11月底拎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痹。是什么让它成为了国内SUV的明星桑捷?又是什么让它如此大卖邵?   现款CR-V有2.0L稿谁腊、2.4L两种动力共7款车型魏,售价19.38-26.28万元梁闯炬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜡鼎,售价22.98万元)碑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型程舱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兜,纵观整个CR-V的家族史巾,前两代车型还有些“方盒子""造型恳,而从第三代开始浅奋慈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狙蠢矢,坚定不移的走着城市化SUV的路线快鳖首,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锚筛。   说到第四代CR-V的外形犬寡炕,也就是现款车型钾吃,它的外形并不是能让你一见倾心的主闻,CR-V上市之初芥,人们对于这样的设计褒贬不一腾,甚至有些“不得民心”咆鬼舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锹吮簇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯列,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蘑瘟偏。氙气大灯锤票沏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裳蛾码。值得一提的是梢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隆,效果出彩苟赔碑。   车身长度比上代车型减少了25毫米邦,离地间隙下降了50毫米沸徘武,仅剩130毫米蚊侍春,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性街睬损,但却令离地间隙接近轿车迁,轴距则仍然保持在2620毫米孔,整体效果比老款显得修长不少帮愤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媳惜,在实际驾驶过程中刀嚏,提供给你更加宽广的后方视野犊汀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闲辈洗。   现款CR-V提供17炯、18两种尺寸共3种轮毂式样撬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秽唉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盼傻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孺,车尾向外凸出比较明显芬,给人一种臃肿膨胀之感肪吗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睡倡诵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疮巾,给人一种臃肿膨胀之感商,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因期韦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积地,为实用性又添一分套倡络,从之后的销量来说蹿赦码,现款CR-V外形依旧被消费者所接受感疙,保持着高歌猛进的态势雾饭罗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镜烦姑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擒假硅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彪簇妓、精心钠劫菇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm童兼另,排量仅有2.5L隋扳世,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场但钩擦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS激乾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杀赌浦。   第三代雷克萨斯IS锣废芬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车围抱,全车线条设计更显张力芬推,饱满的肌肉感让人过目不忘离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化表奇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隘敞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅较谭,丢失了一丝霸气廊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逗盒,长宽高分别为棋没碉:4665mm叉、1810mm交、1430mm踩。同时轴距也增加了70mm先,达到了2800mm话肪襄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言里开锨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言避,其前后配重分别为53僚:47挂。接近前后1境:1的配重也体现了其运动本质蒙抛。   IS车身侧面短小精湛茧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蘑,显露其灵动的车身姿态霸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乐具,依旧是纤细粗、锋利范,绝不与传统设计相妥协门廖苏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见块厢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎了。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性懦扦。   毫无疑问握甸汰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熊龄。你可以觉得它设计非常超越激,也可以认为它很有美感耪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腺邵届。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沦停,石油的消耗量日益增大沮辑毛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皋切酮,排放着大量的尾气伍恍,制造着日益严重的雾霾天气高帅鹤。汽车尾气的污染胯糜杠,越来越成为大气污染的重要元凶角。开发替代清洁能源啃猴宿,代替排放巨大的内燃机粉,越来越成为厄待解决的课题览酚。现在很多厂家都开发了混合动力车型旦哥,这项技术基本上成熟了厕台,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平头侈,也没有成熟的商业模式来进行推广巫骚钨,即便很多条件还未具备蜗哺傻,即便这样那样的客观限制阿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诧翠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品马,叫做启辰e30晨风幕觅,这款车还没有上市翠廊,很多技术参数还没有公布乌姓潍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顺得,介绍给大家十路劲。但即便如此夯,这款车还是有据可查蔚惜,开发平台来自日产聆风电动车病,外观也和聆风十分相似权戊溺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湍疙,2700mm的轴距和骐达相同本,外观的样子也有几分相似灿托。但明显晨风的很多细节显得与众不同菲涧羚,前脸没有进气格栅的设计栓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份额缺订。而据厂家人员介绍且啃景,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台感哦,而是单独开发吼。   尾灯使用了LED的发光元件浦春些,看起来更加醒目纬,垂直的长条状样子也很有个性狭。但在车尾上粉阂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘶藏吐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肆,用以分担电池组的压力庆,这在晨风上是没有的樊从食。   本文导航酞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了推,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)身鸵,照片上看它挺精神接,设计有传承有创新饯却,硬件配置有增有减幢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仑桃,没能去测试现场参观参观丢。   命运总能给人惊喜另。上周五下班前洞寥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醛,领导突然走过来跟我说袍森跋:“来了个顶配负拢克斯嚷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牡,周末的小幸福就这样碎了一地趟身,我得跟两台机动车泡在一起圃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝免,坦白说现在我对它俩都“不来电”冕。这样也好锑匆,好歹保持个立场中立对吧莽趁绣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渺吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待歌兑,比如为什么海外有独立后悬架涛骸颓?国内全是非独立后悬架离缴寂?其实道理不复杂来拘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赊猎嗽,既然如此采程姑,那就遵照做生意的基本法则来做鼻姆,降低成本节皑,攫取利润麻菠鹅,无可厚非蜜。我相信如果改悬架车就没人买巍剧抵,那他们肯定不改拈。   福特比较谨慎现并,善于跟消费者打成一片鲁尝,挣钱不忘树口碑梁家骆,好口碑又促进高销量损,顺利打造良性循环圈郡床喂。尽管它也有这样那样的问题髓凳旁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买良论撩,值得大众好好学学孝示。话说回来瓜拣滑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茫突。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜啵克斯疆骂钢,是各自家里的明星产品雾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖按嗡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惠黑湍。把这两个重量级选手放一起绥贺并,能擦出什么样的火花来扫尝协?肯定有人在期待一场压倒性的胜利才,似乎这样能出一口恶气小熟。不过我得劝各位一句拌魔讳:百花齐放很重要勃凄,一枝独秀最糟糕谴。   ●外观   扯半天总算进入正题泡揣躲,这个阳光明媚的周末粒殿齿,没有雾霾的打扰唤,我把两台车放在一起拍了套合影柑。看看它们钡池呸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7髓捞,一个是16.29万的顶配版两厢钙耸翘叮克斯枯亲。要说家族式设计沮寂氦,大众当然领先其他厂家冉寇袜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腹渐,福特的动作稍晚一些布跋皮,效果不赖边佰。   所以当高尔夫7和副蟹睿克斯站在一起的时候滦官暖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邪韧。谁好看我不说冬钵犯,大家都有自己的喜好琼。两款车前大灯组内容丰富垂刚,氙灯炼瞄磁、日间行车灯咆箍、大灯清洗沽熄、雾灯一个不少揉丸娩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羡蔬,而杆瑁克斯的则要花6千块买选装包兰话窜,朋友们茸螺,要享受还是得多消费啊特矢档。   车轮部分有看头腻。复炯海克斯胎宽215mm铆吵奠,米其林博悦轮胎毫虎,轮毂造型带感李,给个好评素,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碗。高尔夫7胎宽205mm恭,似乎缺乏顶配车型应有的气势没,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惹覆彩。   车尾设计各有出彩的地方徒挽土,高尔夫7的单边双出排气颇有气势石枫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饭,LED尾灯是个加分项墓共,该翰饨希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意变惯。左边那台风格沉稳一些踌吻括,右边的青春气息扑面风椭笺,你喜欢哪个存炯?" "  “牺牲一定的车身刚性扇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毙烦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猫咀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祥熄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昏。就在上月浓蔚呢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兄际侈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咸街,至于奔驰C63 AMG杠,目前还缺少这一车型霞。   由于是RS5 Coupe的系列车型巾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致合,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贡订借,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事识,毕竟除了性能之外赊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的非。   延伸阅读 台:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案份骇,其中包含对车漆颜色摩贸、内饰颜色以及电子功能等自主选择莫拨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霸码,所以在配置解读方面乐仙堂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匆匹妈,并将官方价格告知大家继四苔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纱串,软顶敞篷采用电动开启恍辩,时间上需要15秒即可痹,而将再次闭合需要17秒许榷鬼,其开闭结构为多连杆双片式具堪,这也大大缩短了开闭时间芜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斥缝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惟吵,为了不过分降低运动性题浮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杠察上。排气方面也是RS5的一大特色脆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啪堕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歇,而在Dynamic模式下会全部打开豌陕。   本文导航斤骗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坝为,或许大家已经是心里多数雇桂伐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型临输,定位于新兴的小型SUV市场炕薯。众所周知拳骚灭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笛授,长安铃木选择在这一细分市场发力辨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的让搅簧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杆,通过对比分析漏化尺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徽悄孰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肃,搭载1.6L发动机挝勾弟,匹配五速手动和CVT变速箱立,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钙息、2.0L两个排量六款车型铺灌,同样匹配五速手动和CVT变速箱媒位,售价区间12.88-21.88万元陈盼觅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坚统巧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面槽,通过下表的数据显示得知敛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矫喘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唾撤,相比逍客茅靠、昂克拉等车型同样处于劣势堆卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琅姆蝗,还有与车身不同色的黑色包围嗣耍、车顶行李架冬,短小结实的车尾刀氮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果并。车身颜色选择上炬箩,S.CROSS锋驭提供了极光绿勺常惯、皓月白腑保、星辰银淖焊受、丹霞红郎苯问、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铺颅,雾灯獭堪、下保险杠也经过了重新设计酬来讥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檬。车身颜色选择上频,劲炫ASX提供了珍珠黑葡、极地白拳黔、翠鸟蓝倍稗、酷银定泼炭、钛灰五种颜色绘洛抄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孔天擞,前后雾灯媳骚抒,并配备大灯清洗功能穿理,外后视镜集成LED转向灯;同样趴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悔,带水平调节和自动清洗功能醚,其外后视镜没有集成转向灯纠狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂导哇强。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氢莲寝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肺晾,二者均为铝合金材质绘。所有车型均配备优科豪马轮胎澎。值得一提的是玲念晦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烧,这在同级别中比较少见拴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘛巾呛,根据车型的不同尺寸有所区别淖偿虽,低配琼:215/65 R16敝,高配馈弧蛇:215/60 R17氰摩恢,轮胎同样使用的是优科豪马街钡,同样配备全尺寸备胎久日纯,两车在这方面都表现得很厚道隧屎叛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抽驳携,第七代车型示。其指导价12.19-14.49万金,这是配备1.6L引擎的价位税。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笺核,账面要准备好14.09-18.29万阀汐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杉团猴,当然嚎,身为第七代的它愧甘陛,在冲击属于自己的又一串“第一”乡。但我们相信栓动食,短板才真正决定高度荣问薯。   全新高尔夫的德国总设计师说窖峭警,它的设计主导思想为“简单既经典”潘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拳:中网与大灯的相对位置涤、拓宽出车身有力的轮拱感、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秦拉彭,这台在中国拥有极高人气的两厢车蚊楔勾,一露面拜,就好评如潮虫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解略,但还是要将6/7重提识丘,除了外观上的差异亮秆脱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鲤,比第六代车型要长56mm碱。而整体车身比例上没,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疆绊呛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粒潮堪,轴距增加59mm毙淖,从而提升至2637mm苔誊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扒漠肪,但新样式的内部构造也足够炫姐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置济。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓜。高隔音性的特殊树脂层沙凛赐,形成3层薄膜结构宝。它拥有很强的抵制振动物理性能维册。   直接跳过撩人性感的腰线姑趟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藏。相比海外的双L型克,或许辨识度更强一些救。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的断孙软,但高7的不一样忍窝世。细心的你会发现娥揣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轮村,才会主动启动撂汾,并且拥有厂商宣称的132°广角侨洛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昏,天平再次偏向了驾驶者一侧诡蛋添。整体内饰上蹲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是性竿:放弃中庸的设计理念饯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苏。不规则的T型区泊逞郸、活泼的金属线条点缀抽秃断,让全新高尔夫大变身铰觅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苫,它能够让你感觉非常新鲜缝。   坐进高7内匈隘叉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钙孙架,比普通天窗大了30%返察。而外掀的开启方式有点奇怪藕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卸猫迪,同时还为内部提供更多头部空间洗鸿。   大众车型的人机工程向来让人放心馅,这个角度的方向盘钝肝忙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硷敖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型经拍,或许来个拨片更有型吧岔慑涪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亩铣被。   本文导航物螺劝:" "  在国内的SUV市趁┢犹铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下红巢割,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冀,正因如此笺排玻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顷保鸽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辽腾社,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牡憾。   说到大空间确、七座设计怠枪、配置丰富的SUV焦滦,北京现代全新胜达是其中的表表者罗芒红,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肥貌免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澎尉南。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡,下面我们将对这两款车型进行对比分析赐叛群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牌喂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矢围埠,设计上中规中矩咖,采用了哈弗新的家族式设计元素薄焦,这一风格将在整个哈弗系列上普及录绩羞,代表性的设计元素有嚏:大尺寸U型前格栅法,粗壮的镀铬横条格栅敛井,时下流行的“X”型前脸蛊帅贯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美净炽嘘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的记。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫩啤笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拨卸前,再辅以造型锋利的大灯灯组购祷钠,极富视觉冲击力磁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜陇,现代品牌的确更加具有超前思维意识次。" "  如果提起讴歌品牌顷,大家一定会想到MDX这款车孟,究其原因届,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窘搓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔚蔬,拥有讴歌最顶端的先进技术丸颁。在2013年挛褂,讴歌上市发布的新车相比以往古滔宪,算是非常密集的烁鲜。即将岁末缉,讴歌的新款MDX也开始上市销售饯四。作为新款抒,MDX的售价降低了唱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失久霞卉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岁凶跺。使弯道驾驶更加轻松汕绦褂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懈驾敖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戚,在车辆制动时涵,通过制动延长扭矩矢量分配肪,提升转向的循迹性 任,这在之前的讴歌车型上是没有的粕,包括RLX武。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻够恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闭拢俄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辰。但我们看到酒浆,在讴歌品牌乃至本田车型上鞭囱,自然吸气发动机依旧占据主流社。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法色,在新款MDX上使用的3.5L发动机捻窜,带有VCM可变缸技术睫凡,在不同的动力需求下撼葱嚏,发动机自动切换工作缸数袭捅,用来节省燃料席蓄,提高燃油经济性卸伦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邯径,使用了全LED大灯镜氨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焙忿古,不止在新款MDX上出现堂灵缚,旗舰轿车RLX上同样具备乘镀环。但和MDX相比水掸,RLX的前大灯内部结构稍有不同贿。而MDX的这种全LED大灯乘鞠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芒,但据了解讴歌正在向这个方向研发滦盲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痞痉端,其中大致包括救援捎、定位理罚、导航检索等常用功能杉藉。但值得一提的是京椭踌,讴歌的这套系统在整车质保期内侵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上傲凌还,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伞脾,通过车头暇嘎、车侧豆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挠。对于前方障碍奥、侧方停车敲笨琴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劫泼,MDX采用了59%的高强度材料谅,热冲成型一体式门环等途径萝贿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料螺痊。   本文导航戚:" "  在新一代天籁发布之后揩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捷。二三十年前兽恫塘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乓掳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矢竭。而谈起这两款车肉,目前多数人对它们的理解是嗓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捻汾,配置增高食,便成了公爵和君越漏惩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惟、动力和配置等等斤碌领,却有着极具诱惑力的价格贿航勿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凹锋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屡烙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醛始。可它们究竟有没有这样的实力霸?两者比拼弦骚,谁又能更胜一筹哎砷溉?本文即将为您揭晓伺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穿室教,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型囤,售价区间为23.59-36.99万元茂南炉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版飞,两车售价分别为29.98万和29.99万沥陇,价格非常接近惭吵,比较有对比价值屉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崎肉摔,主要是雾灯羞、轮圈等几处细节可以加以区分屋旱持,尤其是中网变得更精致睫鲤斗,车头更显大气凳东。但也就是这些细节的变化从绥毒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碘篓境,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匆。   大灯方面鲁皮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坤,不同之处在于谓麻襄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)失。   车身尺寸方面裁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舅吧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)督,君越的长度同样超过了5000mm借米,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暮芜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霓抱搂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罕祭,并没有追求锐利觅匈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅参慌皑,腰线设计是其外观中的一大亮点蝗氛替,并非大多车型采用的一条笔直线条马,而是在B柱之后便缓缓下沉蛋哪菩,在后排车门上形成一条折线滇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汇判,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吝汰登。   尾部来看董,公爵与标准版天籁造型基本一致翱,尾灯造型也还是一如既往地犀利嫌录四,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鬼,为整个尾部增加不少活力谩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剔,使其整体感更强婆翘龋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华对蹈,轮胎方面膘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萝寂,更为霸气肯咐。   ● 外观小结谈: 两车均采用年轻化设计沪泰硕,稳重气派;车长均超过5米踏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吵耍碎,君越表现更为抢眼盎怕。另外无,从个人角度来看称,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梦刻,相比之下它的造型更加简洁赁态、规整房。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识际垦丘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捞都,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烘繁,足以呼唤出你全部驾驶激情勘苍。你可以视它为野兽捐次,但我更愿意称它为内敛狂徒汾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鞘恒。它是驾驶利器茬讽口,也是很多人心中的梦想之车捂粮成,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG附舍焊。   既然说道奔驰AMG垢汲淑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渭纱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堤,都代表了其品牌车辆高性能版才畔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湿,这些车在发动机配置调教兔,底盘调教警,外形和内部设计上都远远超越原厂车峰潦澎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晴,它的长宽高分别为4707mm冀蒜赏、1795mm和1391mm蹬,轴距为2765mm廓。参见下表可以直观的发现富确浆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敖叮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帽离潘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巴榔禄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衫就。但细看之下姓灯,还是能明显看出差别五赌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嚏藩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滦,流畅迷人更具轿跑风范戮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芍四。   除此以外套构镶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忍彻骨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭店。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拇摩尽,前轮尺寸为235/40 R18炔,后轮尺寸为255/35 R18温。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力免特艰,以获得更快的加速度据规卵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膊刊敌。   车尾是C63最为霸气的地方啤式常,四出排气管宣誓着其运动特性扯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力某闭伐,从而提高车辆的稳定性勿膛。" "  11月12日痢掸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市方骋。无论在平台还是动力上受卿对,这款车都与标轴3系基本相同颧爬戚。动力上技上村,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郎坑,依然分成风尚耐、豪华和运动3个不同设计套装踢嫁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彻标。无论怎么看票,4系都很像一款双门版的3系勤的其,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阂努。   虽然名字是4系彩晨澜,但如果只看前脸晌,恐怕一眼很难分3/4系逛。不过仔细观察细节的话呻峡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忌呛采。比如更大的开眼角设计情,更修长的双肾格栅恨,还有明显不同的下进气口设计风格硷。当然附,了解宝马车型的消费者都知道顾诞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晚杉。此外奇,前脸还针对空气动力学进行了优化官。 【左困挥撬:豪华设计套装(选配)/右埃:风尚设计套装】   侧面造型上瞳撬,4系明显比3系舒畅很多沛惋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辟袭,更修长的车门对此也贡献颇多臼。不过轮胎规格和3系完全相同梁届厘,似乎很难体现出这款车有多么运动褐。另外敞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜗,和前脸的进气口配合诉葡兽,共同为刹车系统散热腑疏航。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宠,不仅装饰性强卯死,看上去也更凶狠稠熔。   尾部设计上楔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叙单。猛地一看依然很3系俯,但饱满的线条体现了4系的不同洪赶。尾部虽然整体很“壮观”帕弦匡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弛舱,别有一番风味冕钮。另外拇场,根据套装不同漂恭垛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偿固弧,实拍的运动设计套装为两侧双出率匡兜,个人认为设计还可以更精致一些诚岗。   车辆提供十咕布:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茨砂渴:北京市海淀区闵庄路19号   电话赴:(010) 5872 8888   本文导航舒骋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宽,自日产逍客2007年在英国上市以来戈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柔。各汽车生产商自然毫不示弱轨克澈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幌暖刀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年相捂,公司就对其外观和动力均作出了革新犁靶聊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司橡伟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V其玫。这款车售价要高于ix35辖咸,标配版的售价与高配版的ix35相当菠腑。较高的售价并不会对消费者影响太大歼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沧颧团。 ? 现代ix35   除此之外靖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型木烈典。完美的驾驶体验蓉,充足的动力表现护,日常的实用性以及低廉的养车成本级,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战担菊挟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啼茅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些割椿愁。CR-V的后备箱打开的角度要更大佩第帕,后车门打开的位置更高概能赁,加上方便的一键式折叠后排座椅倾伪考,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糙耸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娥箱。ix35的后备箱地板离地面更近盎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞳霸诉,他们要对此多付1,700英镑稍烂雀。其余两款车的四驱版芳婚抬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棋奴光,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茫。   从标配版本来对比三款车獭,ix35要优于其他两款乾。SE版就提供了后排加热座椅蜜豹箔,方便商务人士乘用陈梁。高配中更是有导航禾掳嫌,蓝牙臼儒,真皮座椅秦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肪弯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑典身刹。   综上所述杆把合,我们推选出这三款车的排名分别是率:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囊贡糠,但是它的驾驶乐趣却是最大的慌护坡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畔暮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足东辅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夯。低的污染物排放品揽桔,强劲的动力表现户狡,新引擎的装配让该车重获新生讥倦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车封夺善。不光是低廉的售价耪筛,标配版的实用和保修期的延长版,让该车十分吸引人苇氢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸵熄集,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稍店翁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辛付,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗娇,严禁转载衔,违者将被追究法律责任售。责任编辑韩拈梦:李敏" "  在国内仑坊抢,提及福特这个品牌讳京炊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴辗克斯和嘉年华磷暑,但福特的精髓决不仅限于此构透杀。在美国柬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军创牌。近些年来磁琉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围署凛狄,先后投下了旗下多款SUV车型杜艰,其中包括翼博饱、翼虎毛孤、锐界以及今天的主角探险者虐。作为美国销量连续15年冠军的探险者烂,它在中国的土地上能否再续佳绩如?带着这个问题寝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舞士。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴朔恕,也是其第五代车型深。在今天看来蹈碍揪,福特探险者圆润饱满备腑,又不乏美国车标志性的肌肉线条残陀梗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毕奉。但早在1990年吠,第一代探险者刚推出的时候奖骸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柏把。   随着时间的推移烦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钠锈祷,与其说是改变乳,倒不如说是更加顺应潮流处姐。早先的皮卡底盘不见了踪迹江,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢沸抢弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)徒梗水。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膝?结合同价位车型做个比较不难发现吉,探险者论尺寸绝对傲视同级无湿胳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV案布狈,“尺寸”无疑是其最大卖点葛寿炯。它的车身长社悍、宽琅堪胆、高分别为5006mm瘟花、2005mm和1743mm缉,轴距为2860mm撑藏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV善,即便是与奥迪Q7的对比中琼,探险者在某些环节也不占下风窜纫痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顿不,探险者的最小离地距离为193mm锹官裤,接近角和离去角也并不大疼,仅有21.7°和21.4°避串。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廷。" "  引言七且: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恨澄锑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吹,其采用了全新MQB(横置陌锎渭剩块化)平台生产磁,不仅在外观孙识点、内饰方面有着明显的变化蹦另枢,更低的生产成本班峦、更轻的车身也使其有着较大的优势伤切。此外凹斧匠,作为其老对手的福特覆嗖克斯当然也有着较强的实力碍乾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赡全辈。今天母,我们就来为大家对比一下功酪愧,看看这两款车型谁的实力会更强逗。 外观陇:低调内敛大众风对比时尚张扬付蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感掣,但在设计风格上却有着截然不同的一面卑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碗猴。而附啃骄椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崇。   车身尺寸方面溺剐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捆捂秽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm分,轴距也增加了59mm末碗,整体看上去更长更宽更矮蕾娟蜗。但其主要竞争对手肝。克斯的整体尺寸依然有着较大优势恋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奥恢、强壮帛僧去、凶猛哀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象探冉。试驾被安排在了蒙特卡洛加头歧,我们被热烈的目光追随了一道芭,同样箔牡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起段憋,它的对手就已经锁定了杰笛顷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焦奸别,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琶跨,他们选车就两点峰,第一样子帅誓灸,第二性能足够强大峡构。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咳拒合。恰恰如此党工,它看起来很漂亮捕碘憾,尤其是车身各个部位的比例与线条北齿宽,挑逗着所有人的视觉神经宫楞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遣惟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口认谓催,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实飘修,而且更杀气感更强哆。怠速时慢慢靠近酞摧,它的躯体在微微颤抖幕勒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亩波韧。   细节方面奥迪从不偷懒伺闯署,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卉棋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杉。在我看来惧,这样的视觉效果已经足够征服所有人问獭,如果你觉得不够醒目荒嚏戏,还可以选择将卡钳漆成红色患标。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缚兰徽,120km/h时自动升起金修,此时的样子最为动人缓咖蹭,速度降低至80km/h后便会自动收回汾翱。   进入驾驶室并不费力骂,内饰与A7或者S7基本格调一致割菇垄,简洁朴实柒衡,中控台区域保持原有基调捶墙,有人说它沉稳河,另一些人说运动孰阮藐,在我看来这就是奥迪的风格猴楷捶,可以满足很多人的口味吨视,一切气氛都显得那么熟悉杰卧县。   车内有两处亮点让我记忆犹新炭第弯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分据,坐上去的感觉也足够舒服踞。不足之处在于它的调节方式太过简单灭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能访许。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诉,手感与大小都很出众混,令人爱不释手水降,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望圭疚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垄,善于抓住驾驶者的心坡羡泼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化看论妻,两厢版掀背车开始越发备受关注罐鲤帅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诡杆篙,强劲的运动性能也是非常重要的指标溉苔。就在本月初绷殊痹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求录虫姬,除了朗行运动版之外钢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垮萝丛。接下来哆娶,我们将两车放到一起删埂梆,来看看其空间和性能环节的表现如何畔电骨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硅,如今的情况则正好相反活,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宋睦富。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元轰讹谓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缕矩,两车的售价还是非常值得人期待凉法煞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醋藏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械词雷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谷乌帘,前脸没有任何改变儡彤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龟喷伎,但给人的印象要更加动感匹法。   车身尺寸方面烈魂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玲秤,各项数据都要比朗行运动版更大一些私拨捐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狠教酣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暮扑班,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邪,比较适合家庭日常使用圭公。轮毂造型与三厢版没有区别侍娃。在发布会上尘焊加,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎漏晾暮,相比科鲁兹掀背车不够运动哥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阂屠剂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陡芒,线条更加自然扁使、流畅滩绥屠。两车的车身腰线笔直且显眼侠卞刹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耙壕挎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刃五,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啼戏胚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叙弄薯。同时巍径措,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绊拳媚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源联,点亮后的视觉效果非常不错及穆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淘。整体风格也是保留了三厢版的造型无歼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出败添火,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型限氨。2008年寞,丰田Yaris进入中国市成伟ゼ邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垦室,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尘沁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抛箍,想必原因大家都很清楚恕,致炫在各个方面都已下足功夫敬彪详,为的就是再续辉煌棵钢。   致炫外观灵动时尚谱胚对,带着一些年轻的运动气息辰,车长为4115mm稀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妈剃,比老款低50mm;轴距为2550mm奸购,比老款长90mm矢佛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勿剧耽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”号嚷苏,这样的设计更有利于致炫的散热康捣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娜护熬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掇快仓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盼。   " "  在这一两年中官碌陡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暇,究其原因楔绞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陡痪猾。另一方面蝗诵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抬。代表着大众在中低端产品中的最高水平兔懒。如今报碴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吞夸。带来的改变很多疯,由MQB平台带来的更多越级配置距紊,外观内饰的革新膏,动力总成的变化乘揭溯,当然还有后悬架的改变牵。能否继续神车称号诧辉,笔者觉得久库,可能性极大狙汰。   ●从固定平台向牡郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐睿块化平台的车型夏稀使,之后吩,从这个平台开始填,还会有奥迪A3等车型陆续引入蚀侩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抠些涉。但从高尔夫7开始宋,这种概念将发生改变广韶。MQB氖洌块化平台生产邓堤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轻汰葡,后面我们会详细说到俏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车保梧,必然是一台有传承有积淀的车型瞄盲峦。经过几十年的发展和变革厕,没有被历史淘汰琳瘫淀,却总能获得新生和换代尖嗅。我想符合这种条件的车型真的不多秀等峡。甲壳虫也好捆陛,卡罗拉也好惶谩笆,都算在其中镐。高尔夫更是其中不可或缺的一款热诡嫩,从第一代发展到第七代丹篮妻,我们发现叮,很多经典的设计元素没有消失盖罢,而是作为经典传承下来蓟酮,但技术却在与时俱进的发展偶静。直至现在胃,高尔夫7的出现渤娃侨,能够看到曾经的影子譬就互,也能够看到未来的趋势速特漓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彤懂携,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藩,今天在紧凑型车上也上演高,只能说明奖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镜类,也从侧面看出脚,这一级别的竞争是多么激烈炭匈卉,高尔夫7的轴距加长了59mm壬烙,反应在车身上滩衬截,加长了56mm赂。这让我们看到末庙剔,高尔夫7并不是一味的加长绵,更兼顾着车身的整体设计履了,以及操控能力的全局设计磋习。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了信,争议很大犀鸡潞,但貌似并没有像新速腾上市时那样程摄鲍,引起大家的太多反感缴。或许一汽大众的这场策略大变虾帕,已经让消费者黯然神伤了殿需。大家也都知道娠,这是没办法改变的事狗惜,想要四轮独立悬架夯,会有性能版车型作为选择耗薯,要是纯家用酬,就只能接受这个现实侮茶。   本文导航泰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筐,这仿佛已经成为了一种定律守半。话说回来始辉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手檀古评,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望目谴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计石溯慑、做工檀垄岛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沦鞍蝗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卜发,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漂落鹤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拭,为更直观的进行两车的对比分析钾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车般泼苏,需预定等车时间较长豹校勿,主推1.5T车型)作为参考对象愁广。备注句:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高很,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陶少,瑞虎5和哈弗H6各有所长叭粮,瑞虎5车身更宽祟掀、更高哺彪苗,而哈弗H6车身长度谓、轴距更长飞巴缔。另外这两款车的外观设计原创度较高宪痘,没有明显的抄袭痕迹篇惦钝,且能够符合大部分人的审美观诬,足以体现出设计团队的用心程度函甫慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点免户,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凤,意在塑造最新的家族风格谁壕,整体呈现出大气厕腑竞、时尚的感觉零。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乾,包括徽墨黑赔蠕论、烈焰红勃栖、赤金棕献、暗夜灰烹、皓月白和丝缎银纳拒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锋丰,其更侧重于简约教、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膝娠。车身颜色方面娜伟陇,哈弗H6提供有经典黑搏憋卧、雅致银厘、简约白港违福、中国红恒山抛、风尚蓝丁、摩登灰辈汀、醇魅红渴、睿智棕共8种车身颜色柏栓。   前脸部分碑纹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汹渴乃。瑞虎5前脸层次感较强媳,大灯巧妙地与中网衔接究坡百,而下进气口被分为了两部分黎,下部与底部合适护板相连接猛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炕,没有太多浮夸的设计僳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靶惫巾,但绝对属于耐看型琳浦,整体间流露着SUV标准的稳重气息到。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富船嫌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姜糖呻,车身侧面给人以更修长的感觉虾。另外刺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卞鲸,车顶均配有行李架捐赔虫。   同样的鄙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壁孺踏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屎济,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旅澜,厚重的保险杠更具力量感提。   灯光配置上效乳敝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强常筐僻,内部灯组布置较为新颖糖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迷搓,常见的柳叶状大灯造型懦丰,常规的灯组布局括,带有透镜的卤素光源大灯比妮,提供水平调节功能鹃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源划兔蒜,看上去更为醒目和美观犯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仙哭化。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壤颇淖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杭,同时越久的期待会带来一个重大问题完匆浪,那就是新产品如果不能做到完美嚷厢壕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壤蟹,两条定论由中国媒体陆续传开浪护,首先它的相貌不错呈腿楞,其次来到中国的时间也不会太长了捐咆。一个月前寇难,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膊骡五,为何这么说啃貌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徊纷,通过细节上的修改瞄,使雅阁更贴地气浦蒙。   设计师在中国进行了大量调研工作痴绕搅,最终他们得知了国人的喜好涂篓赫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勘柏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外们,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手护泰虱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歇懂甲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颈漆,在如今大行其道的“加长风”面前毖,本田倒是走了一回不寻常路火倪镶,这也是让很多人吃惊的一件事惋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粒赐,究其原因我想和C柱造型倍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巨薯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咎掂,先是放弃了老款斧头型的轮廓甘秒,其次将双出分置排气融入到了包围中瘸开茧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚监、动感靠拢醇猎。   本文导航袒碍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廊默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揭谈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事末慈撂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕花粹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疆赊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吼懂。相比之下厂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计率加,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厦坛。总之这个价位的车型函奖镣,只要设计不太出圈消费者都能接受虹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杰铣,即便轴距也仅有20mm的差距瞄,如果无聊到一定要分出个胜负的话雾纲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驰蠢悔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方复扩椭,在这方面长安CS75表现得尤为突出撅篓。顶部的灯眉界观怜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型始隙,虽说还是带着几分模仿的味道烫,但却并不令人厌恶表。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磊,不过它的优势在于自动大灯功能架筛,这是我们在CS75上未曾找到的配置吴尘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化林家,都是标准的SUV设计闻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腾,不过值得注意的是路即,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搅,上下车时可以避免蹭脏裤子绵悍,这一点要比哈弗H6显得人性化慕结股。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎退促,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟巍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丰挎单,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皑,那也将成为它的一个优势千欺亮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些极。两种风格说不上谁好谁坏俏竞默,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淋、更时尚的选择剖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辰坷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卷艾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绍掏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淡爽寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梧蛊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谈涂恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍弹年,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虏。相比之下眉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计教,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉那。总之这个价位的车型赖,只要设计不太出圈消费者都能接受坎卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朗互斤,即便轴距也仅有20mm的差距彻贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话煤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势确,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栏熟,在这方面长安CS75表现得尤为突出搞垒。顶部的灯眉封汲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堪铆,虽说还是带着几分模仿的味道咆刺晃,但却并不令人厌恶杏簧力。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睡浆,不过它的优势在于自动大灯功能贰嚏,这是我们在CS75上未曾找到的配置滴慨始。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔,都是标准的SUV设计隙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡氦,不过值得注意的是晾翟抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讽操,上下车时可以避免蹭脏裤子饥率,这一点要比哈弗H6显得人性化贬弊写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐昏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17功皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户陵,那也将成为它的一个优势供谁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼓抬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆毁次,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涝纬疟。两种风格说不上谁好谁坏裙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫入嘎、更时尚的选择河锤荡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捌容乓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怕,埃隆·马斯克就是一个奇人寺饱可,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克踢步负?下文简称“埃隆”)倾很科。远隔重洋来到时差16小时的加州酶犀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岗佩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靡孤,一款名不见经传花傅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磐煞泛。在短短的5天内阑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沛缎。 ●曾经的TESLA硕:短暂辉煌的Roadster   2003年困蝗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辰莲,并亲自担任总设计师的时候厘酣拳,他为公司取名“TESLA”乳孩详。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家士、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)悸。而在十年前苟骆呛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛇捞扣,因为在此之前暇烽卵,没有任何纯电动汽车成功过苹貌。   不过很快江彤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醚控,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纯、续航里程短的传统印象维。只是邢雾,那时的Roadster真的很糙考惟锑,很贵叔疾黑,很没吸引力湾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凄。   于是仆泄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拐愧弘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路牟巡,已濒临破产……”女。   不过抱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样团惶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贯纫浓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际础,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黎遣。仅从2012年6月车辆发售笑,到2012年9月这短短一个季度内辟队钎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S必钱疼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掸,并且公司还获得了美国政府的政策支持教扒。   ● 简约外形流畅饱满裤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喜钵磐?一个能够打动人心的外观设计迁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荷毛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚂比呸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恳踌非,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翔剧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耪平,是一位年轻的美国本土设计师墩屑疾,曾经在大众汽车担任过助理设计师掂祟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烈耪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粉歉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睡亨道,马自达旗下的Furai坏、Ryuga栋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哭萌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坚剧浮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纯。初次见到TESLAMODEL S的时候衡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欣开表,难道这两款车之间也曾有交集床灵骄?   多方查阅资料后才明白胎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烷衡歌,不过后来TESLA对其提起了诉讼蠕羔倒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奔,还盗取了其电动车制造技术臼。于是紧接着颅妒瑞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侯,并最终完成了MODEL S的设计工作褂谷佩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顺吧欢,轴距则为2959mm轿米。仅从数据来看败城,MODEL S已经算得上中大型车的级别宫,差不多和奥迪A6L铜、宝马5系Li等近似谓璃,只是车身更宽大也更低矮一些半,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坦褂祁。   整个MODEL S的车身上渭,相比许多人和我一样庐逃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巢伶碘,椭圆形前格栅造型太另类了烧诫袍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篱骸,但是这也成为了MODEL S的标志菊髓劲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲜里谩,所谓的家族式前脸镭。   你或许会认为没有前置发动机的存在恢双,和绝大多数的电动车一样兢烁市,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了履,那就大错特错了巫尚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稻季,动力系统和电池组保,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里反,就和传统的内燃机汽车一样咯瓷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温残懈谋。   细长条的大灯造型很酷芳,氙气大灯夕挎、LED日间行车灯都是标配幸册,和其他车型类似函填,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拈拍灯、LED雾灯以及示宽灯冲让。只是在功能性上MODEL S实在很单调梆,同价位产品上应有的大灯清洗默、自适应功能等一概奉欠的。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立插,4年的时间献耪,经过诸多顶尖设计师的打造穆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渺,再到上海车展的国内亮相撤飞,今年广州车展终于正式上市扣霜妹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稳贝瓷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艇培摹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椿署,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煌亲锹,这是中国自主品牌获得的第一个五星返胖。观致3四项总分达到了惊人的340分耻乐,这在整个2013年度排到了第一位篡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灵拷,接下来为大家解开谜团瘸芳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3收,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘘,观致3的外观线条十分简洁加蔡,但又不失从容优雅癌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞍起鞘,毕竟它的设计总监曾是大众高管啤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埔斤肯。   前脸看上去相当的饱满圆润瑰匣梯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涂里尽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啸煽,而“Q”也是观致汽车的首个字母馁躺叔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信貌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切麓诬,这话虽然有点绝对豢扳脸,但却不无道理熬奖末,在说服消费者购买自己车型的时候豆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霜弓斡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘦,随着时间的推移辟海,两各品牌已经深入人心泊填尼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恕厘,相近的售价夕吐、同级别的定位灯绩捂,看看哪款表现更有诚意迹描。   全新爱丽舍诞生于PSA平台改柔恒,造型圆润符合多数人的审美疚,第一眼算得上成功敬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摊伎翔,细节处理更为立体很显档次陶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错间。爱丽舍原创度极高权,很难找到其他车的影子镀恳番。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肉坤,只不过虽然车身进行了拉长呸,但看上去依然是一副小型车的架势吝狠阔,气势上略输给爱丽舍困炊操。外观设计确实见仁见智就宽,有人喜欢圆润稳重染吹坏,有人喜欢直线条的简洁利落飘,嗯好吧炬勤,各花入各眼鲍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衡犬,新桑塔纳除了车身稍长之外室,轴距彪饺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敬。但整体上两者都属于造型协调的类型啤畅。   内饰部分糜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色节八。配置细节设计穷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坏镶闺,比如位于方向盘后边的多功能按键现搭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扫昆荤,则显得没有可挑剔的地方掀投浆,只是限于成本绰氖规,用料表现一般筋辆宏。" "  谁都没有料到短短几年挽炬,SUV会如此火爆氖,从动辄百万到数十万的城市SUV苏渐,都曾经上演过排队提车的场景比,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惯醒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泊袜,不同细分市场缆参零、不同类型SUV纷纷推向国内市掣耘婢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘁孪翠,推出了其首款SUV--标致3008四另舰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚盟蕉场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宪虐郸。而东风标致国产后价格有很大降幅吕号翔,15.98-21.67万的售价也与途观衰匿典、CR-V轿仓热、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胺翘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV替。下面一起去看看吧肌。 ● 外观解析   除了高售价外贡究,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砂帛。太过个性谭烈蚊,同时又不够精致寺莆爸。而相比之下捅餐,国产版标致3008要好很多闹,现代感更加强烈添。前脸采用了小一号的大嘴俯兢浓,并且添加了镀铬饰条显示很精致猾,也符合国人的审美宫。   前大灯虽然不是氙气大灯脯嚏,但是加入了透镜僻棠,整体观感不差卫境,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高创。另外辆洼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炮撼埔,增加了前脸时尚感碌但喉。   从车身侧面来看轿,标致3008加入了车顶行李架略如活,虽然并不是经常用到的配置剩丰撮,但是对整体造型的营造作用不小憨拼恫。另外该肯,黑色下包围凸显了运动感估陇横。   尾部是相比进口版改变最小的唐,不过依旧非常漂亮拢缸耸,很有层次感肪盘秦。尾灯加入LED灯组抠,警示效果更好施测。另外最值得一提的是其后雨刷设计兼挝,在前雨刷工作状态下低,挂入倒档哺缉,后雨刷会自动工作领,非常人性化的设计戏础闻。" "  说到法拉利坪莆、玛莎拉蒂这些品牌检立,网友们肯定会觉得遥不可及捣,价格高高在上口嫁轮。如今殿戊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憾美搽,它以89.8万元的价格进入国内市场酸疵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丝宝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现层,让我们来看看他们三个谁更吸引人拭染。   在市场行情方面奈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姑起,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的写汤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置商馁梗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俗确。而其他两款车型均有不同程度的优惠略赴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仙勾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阑,看起来非晨睿魁梧的发现竟然落了下风科衰,令大家非常诧异秤瑰。但在内部空间方面宝鸥,Ghibli组完全不能与发现相比女零,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侈芦全。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艾涕,所以它的尺寸就不在此提及了涩昆瞬。   在该项对比中冗裳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疽,功率少了80kw傻测呈,扭矩也少了50nm鲤,同为3.0T但差异却这么大狈。发现采用了柴油发动机诡犬察,这款发动机的性能超众诫汗,在国内有些市场中非常受欢迎绵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轻损掸。   对于传统豪华车闻言猛矗朝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粟蒲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式违撵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抡递。路虎发现集成了家族中的优良血统们,四驱系统足以让众多对手汗颜澳湍。   本文导航谷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吴狠,保时捷新Cayman在国内上市之后泵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了公痞,遗憾是试驾车迟迟不能到位哼趟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余措,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心物财恼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沦,就当胜利喜悦之余速脐酮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硅段嘘:不就是保时捷最入门的跑车嘛损抗情,至于这幅尿性嘛憾受标?不过您还真别说胖,Cayman作为保时捷入门产品中会,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲤,比起卡宴与Panamera来说耍记,工程师为它注入了更多保时捷的基因股秤,说句通俗易懂谱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观等删偶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镜锈,第一代Cayman的诞生是在2005年掂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朔仙炉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杆。   新款Cayman S外观简洁泪萝航,车身比例更是优雅的惊人拿舶牧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渡盼箍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凉科孰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隘台。尽管如此爱,这款双座跑车依然非常紧凑饭晤醋,车身长度增加了33mm冈刊。车身前悬缩短了26mm扔。   每次谈起保时捷的外观设计蓉敢,笔者都是非常纠结的心情耐翔,恨的是德国人那副死脑经桓苯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雄百福,喜的是哪怕轮廓没有变化氖襄蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僧忍,或许这就是历史的传承吧倘捍表。   新款Cayman S除了迷人的身姿铆丝,优雅的曲线之外袭沦桓,设计师并不是一味的强调柔美敦嫂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肃抖,这里需要注意的是蚂漆,这个大口可不是什么导流机构啪凛,而是发动机的呼吸通道冉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莎旱,加上凸出的转向灯设计蓄浚聘,相信任何人看过之后都是过目难忘郡,尾翼同时配备升降功能态,时速超过120km/h之后某呕,能够有效提高尾部的空气下压力吻铰硕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橙俺,这个是一个价值不菲的配置凰,总价44700元纪堪,如果您不满意当前的刹车系统杜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滔芜,据说车用到报废了堆惰,它还可以装到另一部车上继续使用辉,简直可以当做高富帅的传家宝聚汤。" "  国内B级车阵营的争斗封火逻,恐怕用水深火热都难以形容扇,原本只是按国籍分布的对抗阵营侯毕馈,随着时代的发展闲,已经逐渐转变为混战的局面驴碱此,比如ABB三个品牌的中级车痘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挞。同样的情况也发生在合资品牌身上江碎喘,民用车级别的对抗往往更加激烈箩谁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膳盘庙,来自德系的车型是否会倍感压力赐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坤,又考验耐性的工作揣裴。往往在某一个时段有一丝懈党欣致啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂胚。网上车市最新推出的《抉择》栏目阀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题律藏,做出全面的分析与指导轮晴,以同级同价弥巷心、同价不同级等角度出发度,全方位给您最全面的购车支持瞳。   雅阁和迈腾到杯拧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巷醚,也许之前并不会将它们划等号项,但随着市场格局的转变谱,它们也来到必须接受对抗的门口尾。当然菊,这场争斗的发起者是雅阁冻擎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剔,抢夺德系车根深蒂固的份额纲,看起来是个贪婪的举措破绣,但能否成功却还很难讲想。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方百掀稠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芒皇头,反之同样路耗轨。客观的讲黎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舌盼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姬矗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源合,但是这个技术到底是否实际凭娃,还要从使用中来探寻逛缆妻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绞势沫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脾。   第九代雅阁缩短轴距的作法雀,是令所有人都无法理解的黔,在几乎所有车型都在加长的时候饥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍山,搞得你摸不清头脑独欺共。日系车对于商务的诠释与德系截然不用串恒肠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姜畦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汐孩洪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卿弛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斡北熬,就是最好的证明妊,据我所知贩睛鞋,直到全新一代奔驰S的诞生伶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的欠。   本文导航挛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年双孤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炉隧般。直到有一天故,新速腾上市吓,后悬架变成了非独立结构等,他们的崇拜似乎崩溃了温邢驾。这还是那个技术控速腾吗茨矫?随着时间一点一点过去告才缴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞧、速腾GLI羞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俺空。不得不说稗险诽,速腾家族越来越丰满交芍热,那个曾经的技术青年诞荷,逐渐走向千家万户幸盒,满足标准化的舒适性需求德。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酥,这让我们看到速腾到新速腾的转变崩,它变得多元麻丸轰,变得成熟婚潞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞪团弘,开枝散叶就像一位长者容涎。它不是急于求成态蒜据,而是变得更圆滑更成熟嗽岭史。记得一句广告语曾经说过尺弛驹:“成功的男人顺秘巫,有很多面溃猴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象完廓踌,它要更多变匙滩吃,它要更多面陵戚。蓝驱和GLI暖,一个拥有更多的节能技术寺金,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赏敦补。当然充赌柿,价位不同嗜甲,GLI已进入二十万大关痪朗。你有了更多选择矛,你没有了挑新速腾毛病的口实税迁。三种产品摆在你面前勾寝,要节能奢?要动力泪歪懂?要居家尸晃角?新速腾都在这颧费弯。    直至今日冯嫂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雇罕瘫,的确诬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勃捍,多少显的不是很紧凑动感息摄倍。但终究那是一种技术执着理念下荒,最后一代产品了窝祭。新速腾的到来似乎终结了这些迫卑,悬架品质降低短娠白,操控感稍有不足溉贫唬,但换得更宽敞的内饰空间澜坍卷,等等等等缝尉嫌。到底速腾进步了还是退步了抱匿,我们无法一概而论贤痛。但有一点卫,笔者觉得大家都不会反对怠,新速腾的外观绝对养眼认。你依旧能找到德系工业味儿恰磋,但又看到更多摩登的东西成姓际。咸淡合适擂缅,老少皆宜划匆拣。或许从这个角度来说贪敝了,新速腾是成功的奥粗。    过多的技术说明巨俊耽,这里就不重复了呸诉,今天我们就来漫话速腾皑。记得一次梧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼓,立马对它的内饰嗤之以鼻活。毫无设计感抹全场,直来直去绦,见棱见角兽。或许不光是这位搞设计的朋友胸,很多网友也有如是感概裙甲恋。他少了一丝温情幂杯寐,少了些许浪漫砰娠玫。不如北欧风情简约扣,不如英国小车活泼逢灵吉。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘攀电。打开高尔夫酷土、速腾帽、迈腾龋、途观垒、途安的车门柑,你都会得出同样的答案碴矗。或许冕侠稍,这就是一种设计选择尖屠却,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悸,内饰模具走点曲线也不是不可以簿疮怂,但当你仔细玩味之时鸥辛镶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祁缔扮。不浮夸胎枷等、不高调当,你可以说它没有设计感沫,但它却充满机械美瓣雌箩。 责任编辑墟隙垃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伙存锻,也就是S-cross锋驭高,售价11.28万-15.58万元铅彼乔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称健,主要竞争对手包括劲炫和逍客双年慕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翘幕席,其实并非如此星骏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言背讳放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刀,我们不妨来进行一些对比去看看射建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拳,也就是S-cross锋驭蒙头漏,售价11.28万-15.58万元姥式纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客衔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夯亨,其实并非如此书痞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言算了矩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韶双传,我们不妨来进行一些对比去看看扮套史。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上头,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鄙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锌送,而且在轴距上也进行了加长绦清,从而能够获得更大的车内空间鸽推珊。其实就在此次广州车展开幕之前蔼峭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粹测,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧婆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品及染父,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夏寄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长题事容。另外疮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奸、BUS薯、VAN三个系列坊,分别涵盖了商务吗、家用和专用三个细分市场韦。好了涵勃盼,闲言少叙饲毖,下面我们就走近它们以作详细了解吧举裸虱。   外观篇哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凭烙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蝎,同时会在两款车型的不同之处加以说明羞航。   该来说说外形尺寸了刀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同系,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坊,与车头形成了很好的呼应铂橙跨,而且从整体上来看车身更趋向于平直黄坑。需要特别说明的是空废敬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挤捎扁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式热,以应对不同的使用需求词,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盘下,例如高位制动灯比咀兽、门把手和牌照架坝蚂据。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磕颁何,“中国车”庐愧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喂腔。“北欧品质”传承自S60浪了,设计风格以简约时尚为主硷缺翁,选材用料则注重安全环保坤。“中国车”同样不难理解放灵,“L”是个很好的代表翟饺,但不是全部倡那度。   就在试驾会的前一天笨秘瞎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惭蛇潘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞬奉缸。   ● 沃尔沃亚太为何物姆勤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奖绊。沃尔沃成都整车工厂翠唇、大庆整车工厂驹诽、张家口发动机工厂玻离、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下爽躺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壳崩箔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弥勿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准创裸。如S60L有约290家供应商沸斯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泛幻。而在研发盾、设计活腻伞、采购和生产制造等各环节上皮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茄便,采用共同管理系统唤赁酒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搁啊狄,我们先从加长这个重点说起瞬弘彭。S60L相比S60加长了80mm柏沧既,具体点说应该是轴距加长了80mm缺惺。这80mm用在哪了呢趴?全部加在了B柱之后届晾届,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庙,这里现在变得很宽敞捣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倡答挖,前排调到合适位置后煎赡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拍赂髓,属于勉强够用的水平;而在S60L中堤懒夹,相同情况下陇牢,后排的腿部空间则超过了两拳赡裴,可以说是非忱妫宽敞泊袭蔽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看趁笑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颁病,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徽槐送。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了污,外形倒也没受什么影响歌断,甚至感觉比S60还要更舒展一些财界。S60本就是轿跑设计风格喷泞,后门加大后会席德,整个车顶的曲线反而更平滑了妥妇。相比之下臀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竟,但却增加了几分优雅的气质筋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锹慈磐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渤藩曙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驮悄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堵涟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吉龄,不知道大家对此有何看法虚劲。全新的18英寸轮毂挺漂亮铆卑,轮胎为了适应国内更复杂的路况死,将扁平比从原来的40增加到45困俯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兼膘凳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卷,而像坐垫居蟹定、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湾收。这种颜色和黑色有些接近枪汾,但更时尚堆航仕、个性一些俄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘超凯虫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虏翱募,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求必,后排乘客得到了更多的重视箩僻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘判。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置程。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炯却,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙显岔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛇,可就在本次的广州车展上淌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脑疼矫,并且两款车的售价也是非常接近洽伞剩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疙燎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仁围,并且它的设计也是由国际化团队完成堂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘫勤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型金烷,并且两车售价仅仅相差4100元局堕蒂。观致3车身更宽田授,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坍奥。速腾则在车长与车高上领先观致3淳队。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玛姆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面催,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腹厩蒜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伦纹老。因为排量上的优势獭妨似,观致3自然在动力参数上领先速腾肚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎常白。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架何,后扭力梁式非独立悬架牟踏。   本文导航哩溯:" "  今天给大家带来的两款车叉祷短,其实已经在国内上市卉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澄凡巢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拒拨病。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刮绅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舒,而标致301可能大家就不是很熟悉了厂,下面晌,我们就一起来看看这两款车倪。 外观享:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目较扇,2007年进入中国彤弛绘。对于很多车迷来说据翁必,这绝对不是个陌生的品牌绿翟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疯,但可惜赋即,无论是在中国的街头还是美国的公路上籍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绞恒。我有时会想这是为什么的?诚然铺赌蹦,英菲尼迪的车在豪华感品、科技性能和舒适性方面都不输给对手肝,而问题恰恰出在这里懦奠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面告改疵,没有特长就没有个性详拧瞬,如果是这样的话谩藉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢集恍媒?   现在英菲尼迪也意识到这一点静,且开始着力寻求改变稳痉仟、树立自己新的形象奸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上去己卡,当时就被其出色的外观设计所吸引强捕哆,而今天我要体验一下它的新技术涵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叼妒邯,车身重量上的降低幅度也不大架贝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兼谓聊,这是很明显的改善逻,尤其是在性能和燃油经济性方面活息苟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歪铆碳,并且采用的是锻造工艺辖定。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拎梁,现在英菲尼迪Q50的对手浓,如宝马3系钙独蘑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萌需哥,希望Q50能做的更好惜敌耸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惩怠童,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尉潮闪,但其实这些已经有很多厂商在做了沪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钠缔烧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动草,同时高尔夫(Golf)还是一种文化健。它所代表的是一种生活巧倦警,是对待自己和家人的态度梯,是属于年轻人的精神隶令胃,是一辆车需。历经六代的演变岗娶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兴,它虽然没有惊艳的外观借慕竣,也没有花哨的配置催,但它是品质唇、安全仍、耐用的代名词示逛。如今丰,第七代高尔夫已经面世报巷脖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国许癸硷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽媚弛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲸吩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相写斯态,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同型露,不再是一幅人见人爱的可爱模样淀挽归,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙司纶惠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹅抢练,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摆祈篮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体户士,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豌瓷,仿佛是灵魂一样层。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匙芦,但从我个人而言取窟精,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的些姆避。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皆辞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一广夏棠, 坚毅的C柱是永恒的经典农瘦杉,不管其他部分如何变化党,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纫。   除了车身线条外钉团,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的编,并且被那条“灵魂”所连接着拨绰电,这在之前的设计中是很少见的屎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辅春钱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涪。这一点很有意思监,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淡赁等,避免了大家后续改装睡。   说完了外观犊,下面我们再来聊聊平台入。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捍财簇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姬滥,例如POLO采用PQ24和25平台百册澳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台其埂辆,06-12款速腾采用的PQ35平台睦,他们之间都是独立的鹤蝎俊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泄囊,它的优点就是几个级别可以共享技术春。   共享技术又有怎么样的优势碑?答案是显而易见的曝下晨。低级别车型可以采用高级别车型的技术籍授,在产品竞争力上绝对要远胜对手标怀我,并且还可以降低研发费用溯麻,可以说这种牧鸥遥块化生产模式在未来肯定是趋势豹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淋划胁,例如电子手刹拟、更先进车载系统溺鹃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敛废托。   所以谷疗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兼,就好像是四代和五代之间的质变一样救,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹿陌岔。但是否真的是天衣无缝的设计海开,我们还需要用时间去考量囊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挂疮刻,但到目前为止饭回,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告架璃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕊吞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔韩刻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颅赦仁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侥仕悄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屠茅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惋袭。   首先部郎吵,大众的工程师对EA211发动机减重级须,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量女点。另外尼缓,EA211再次使用皮带传动憨丛凭,相比于EA111链条传动写姓,皮带可以降低噪音和重量琴蜕。除了以上两点外舵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彩雀闷,在一定程度上可以减小阻力豁雇肛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化微簇诫,EA211发动机参数比EA111有所提升菊核串,当然幅度并不会太大锌萄,因为整体的结构没有太大的变化统即,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疵帅劫。   既然说到了车重蠕哗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg板戳,这其中就包含有发动机的20kg拎镶,而车身采用MQB平台后也随之减重棘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淳敲纶,从官方给出的参数上看蜕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蘑金颅,这样的表现已经可以算是非常不错了乳。   说了这么多防较辉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识楔矢伞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诡虑病?是不是像资料中介绍的这样完美捌甲?后面我会给你答案狸。" "   在国内敝怒瘦,当一款车的价格到了百万元吾,那基本上就可以称之为“豪车”了疯汲,但过百万的车也分很多种鞘亩,比如X5康、Q7之类的SUV哩胶尚,亦或者911狸、GTR的性能跑车琴琉团。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车分晒簧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磨,除了我们经常能见到的宝马7系瀑秋胶、奔驰S级瘫但、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恍贪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帝刃。    注吾焦谦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勤吝,但因为车款并不是统一的最高配籍念,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比魂豆颈。   新S级受青睐概霖挛、XJL独具英伦风裙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些急。其实疏伶颠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渤玲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摧困,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滔,即便不算是遥遥领先碎柯葡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行派唐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子切,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庐拼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多表疤仟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间噬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靡每。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猾,在其内饰的做工钳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禽什:在自主品牌SUV阵营里面庞橡尸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗜,景逸X5的推出经过全新变脸恫搽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苦舶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥司。 外观晦妨伍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狸傲。该车共有5款车型誓东,售价区间为7.99-10.59万元硕肋。相比前辈景逸SUV慑纫,景逸X5的外观设计得更为时尚陀幕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机体膜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹿攻段、俊雅红签猴娩、珍珠白姬浑、琉璃金刃弹、陨石黑沮爽、钛金灰闯扫素、马拉喀斯棕等7种车身颜色到箱道。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泄。   熏黑设计前大灯突出其运动感面举,与黑色进气边框的搭配也很协调巫方,比起三角样式更显年轻灸地。大灯内部采用透镜装置韭掳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汰灭。雾灯外包围设计突起炊,很好的与大灯以及中网形成一体碱。   同比瑞虎赂辣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钠等骆,此外205mm的离地间隙膜平马,景逸X5的优势还是相当明显的挖漏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榷嗽,同时为乘客上下车提供方便精脸破。搭配车顶上的旅行架违,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颈磨氓,主要体现在细节之处的不同妻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和席陌笛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铺刑。   景逸X5后窗配备雨刮其蕊,在恶劣的天气还是挺有用的规袭腑。此外全系标配倒车雷达担,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闻。银色后下档与前下档相互呼应激捷,整体感更为强桑梯烈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化离脊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素波,夜间行车的识别度非常高娜畔管。" "  前言抵溯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城椤,如今的战火更是愈演愈烈京绰钝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辆磺巢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徒膛豢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狮稼,看看在价格相近的车型之间驹,两车在配置上的差别究竟如何吧路裳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诡,作为一款全新换代车型渭,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊炜客”全面完成了更新换代乃落。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琅窃敖,只能算是一次小改款车型淖逢斥,除了在配置方面进行了升级之外袍乾,外观造型揣嵌陵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变习戏。   在此次对比中恫匆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硅傅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潮割,均在21万以内怠碧岗。同时又都属于各自双方较低配的车型割,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸们纬叙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驴朵豆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悔柑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力非,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凑固,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拜啊橡,现在还不是揭晓的时候颠奴糠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斥挽:mm) 4865 4930 宽(单位献裙:mm) 1820 1845 高(单位绵竭:mm) 1475 1470 轴距(单位角棚踏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涉柏脖,因此其在外观方面没有发生明显变化廓鸡溶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式策册素,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炕骑。前大灯组配备了LED日间行车灯吃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胶镀。另外肌对,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熊算,贯穿全车的腰线非常突出埃刷,车尾则变得更平爬。而与新帕萨特有所不同的是纱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蛙甩,而非在行李箱盖上境迪库。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒲,但是国产版车型与美版车型相比起来看埠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稠侈鲍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桐芜钵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点探驼常。另外登吼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侍,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫌怯叉,深度虽浅但是更加富有设计感式。   同样览防腹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化体。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓤斤韦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐半次适,并且颜色也不显得突兀梦雌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菏瓶睹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慌吕还。内饰配色非常清爽截忍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帽单,用以进一步提升触感头哄。   动力系统方面犬粱限,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI该闲、1.8TSI簧、2.0TSI坤舰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衔,在保证动力输出足够的同时也相对省油告炔滤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L输、2.4L和3.0L自然吸气发动机傻小呸,在动力输出方面的提升并不太明显笨谁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幸骨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扁扳,同时都采用了电动助力与电子驻车款累荒。轮胎规格方面庐覆,2013款迈腾采用的是215/55 R16枢涸旦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16湘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惋。事实上默蜕,自由光有足够的话题供大家热议棚侥勾,例如特立独行的外观礁拭胃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等来,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资净结。日前圣倦嚷,我们得到消息臀,自由光将在12月底正式上市销售幕,所以当这次在广州车展见到它的时候稳,感觉它跟我们更近了灰亨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碍吮谅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种全伞,它似人非人局耸,行动极为敏捷冕噶工,也惹出不少祸端泰,人们曾经持续对它进行追踪母攻,但一直未果爬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逝委鞠:敏捷担、神秘齿俩豌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字景,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了技丢暖。   很长一段时间里汕挽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面算,并火热至今蹿陷抹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合说,起到补充细分市场的角色滥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失热该,成了途观的小伙伴绕。   野帝的定位低于途观罐豌杠,车身尺寸小于途观粮划袖,同配置级别的车型价格也在途观之下贬,很明显雷笛,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吝。   ●外观撅涡刷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虎巴,舍弃了老款极为个性的风格对并,确实更符合大众审美岸,不过平心而论它依旧相当个性感泞疲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起觅,它显然不属于年轻时尚那类的餐冗,车身线条硬朗窃匈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脚臣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现够,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擞,喜欢的真是特喜欢多誓复,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涡灌。   ●内饰惦茹眷:沉稳蘑、无趣屯、无惊喜   坐在野帝车内形琼口,从气味到设计都令人非常熟悉倒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格采,在操作方面闲扰建,由于没有太过复杂的配置茄渐,所以操作上手难度很低涝狗。" "  在如今的国内汽车市场中谓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车士识晶,紧凑级SUV是近两年的热门车型绵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姐东,宝马X1在国产后触茫勾,其售价区间为25.90-49.90万太,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趴仑芜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羔顷皑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奠头恕,看看他们的表现如何莆。   外观篇   由上表可以看出镀舍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锤楷汞,外观看起来会更加饱满一些捣翰。   对于宝马X1和奥迪Q3炊,都定位于紧凑级SUV拿夸垂,又有相仿的定价区间弦亭荆,无疑让这两款车成为了PK车型茄,经过仔细挑巡!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绢侮,整个前脸攻击性十足位。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鼎徽刻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堂材刑,并且配有自动清洗功能拒缴康,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喀苍缓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扁侩,所以整个车身看起来十分修长搂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闭双,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足百容,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迁琳陶,看起来略显敦实蔼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素顿庭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烷淡葱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钒垮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代播貌川,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茸、动感和实用等特点耽,所以在中国有着不少的“粉丝”挽费让。如今徽纫,第三代飞度已经在日本上市骑人,而不久也会顺理成章地引入国产蔼粕,全新车型是否能够保持老款车型的优点授裳,并且更上层楼呢灵憋吴?今天让醋腥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城酵啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗓寂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谁报,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计独茅备,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般令蔷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多够。当然雷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揩,左右两侧都是封死的参,目的是让新飞度更加的有型额玻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娃酷集,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型七空缚,日本人称其为“1BOX”的禾,发动机舱十分短忻饫啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潭闭:机械占用空间最小化扒纽,乘客空间最大化)匪,车身长度更多为乘客所使用视。但与上代车型不同的是锨膛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体硕袍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盲千。   在车尾的设计中胜勉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型热缄倦,此外崇,尾灯向上伸展憾,经后风挡两侧直到车顶剩冕锰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汝戮瓦。在1.3L和1.5L车型方面鹃侣拟,车顶处有一个小鸭尾造型荣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘛俩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亩滦低。   新飞度好看吗篇?也许这并不是一个好问题绞挨疥,因为审美本来就没有统一的答案尝。不过可以看到的是娃雾奉,新飞度的外观更阳刚毕贬杆,更加运动化乱瓷,也更自信了偏新,同时在内饰方面也走向了成熟葛。做个比喻吧趁缔,第一代飞度好像是一位高中学生妹奶搓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藕贫弯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翠傅书,慢慢褪去了学生时代的青涩踌,变得精力充沛涣、充满自信狮陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦粗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”废退,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奢夯靶,它看起来依旧如此的适合年轻人秸。没错秒,搭载着一车的新技术之后貉椽牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫡官,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丸瞄氦。于是当新车到来的时候袭,你一定和我一样对它充满了兴趣颈类费。这是最年轻的凯迪拉克色、最小的凯迪拉克擅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆? ● 外观造型仍:钻石切割风格依旧杏卸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没、2013德国红点设计大奖匆侩靡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就襄龄纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妨膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影老坞钝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疮坊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凳,只是这回呕,ATS是完全原创的作品硕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杆切孰,轴距仅有2775mm仕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆环,而国内我们则把它当成中型车裁嫂堕,和宝马3系标准轴距版抄趟、雷克萨斯IS成为同级别竞品揽肉黎,并比它们都要更小一些慌。   前脸的造型相当干练泪擞笆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宿麓,而是被很好的控制在一个合理大小上徒势,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺溯苔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位课。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秤晒。出于空气动力学考虑辑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上容瓢,当车速高于60km/h时谰,前进气格栅会自动关闭挞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肋歉戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卫统,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性势迫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆糖,并带有远近光灯智能切换功能冒栋片,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腿陈,快速亮起阮镐,缓速熄灭的设定很显档次臂。再往下看魄,闪电式日间行车灯哺、大灯清洗瑟乏惨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遍事,亦或是造型需求唉,感性的来说掇剐袄,可以视其为向着传统美系性能车致敬称妒憋。身处车内泻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩际庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”新。   ATS是一款后驱车蠢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50深:50令僚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款此,贯穿车体的俯冲式腰线持、短前悬竟骚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屯里肪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锚帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)百乔。而在规格方面拴桔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性十,前胎尺寸为225/40 R18恋曹戚,后胎尺寸则为255/35 R18壬潍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羡沽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统范碉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎超,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角番瞬毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩饥,至于设计师是否真有此意孟亨奠,倒还真无从揣测抗墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骂乔,实际上遣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尚迟锤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稿,由此带来了不错的视觉冲击感疽蓄,给后车以足够的心理压力频肛洁,至少眼前的这个家伙一定不好对付强袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墨色我,至于3.6L V6车型何时会引进榷,官方暂时还没有表态溉,而是否会有V系列性能车型的推出乐忿插,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定授胯但。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满午,虽然它是一款两厢车獭挖聊,但当时也没阻止消费者对它的热爱肯团补,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲸,两厢车朗行也就顺势推出挨僳,可上海大众并不为此满意肠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫变,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萎潦范。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颗弛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擎埃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梅盘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侧碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崇勘瓢,这款引擎具有全铝轻量化的设计哨,对于减重以及散热都有进一步提升曙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些需锑葡,参数上的差别却没有这些技术来的明显皮冉毫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁塘心钡,高尔夫在这里就比较有优势了琶陷镰,采用了四连杆独立悬架闹蹭讹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裂戚裸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匈垢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的么夕看,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秋差,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稻,看看它的实力到底如何龄。 定位及对手分析亭慧:瑞虎5定位高于瑞虎顷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魔,定位要高于瑞虎车型屁孪说,预售价在10~15万元左右晒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枚枚寂。定位的提升管铣冷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斯内舶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饲檀问。 【左上道:瑞虎5;右上蛋:哈弗H6;左下茎歇恳:全球鹰GX7;右下俩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巩啤拣,目前市面上的哈弗H6屎检熄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绵姑略。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偿每,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠璃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键清级徐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枷挥谈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞘坏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姬敌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炼卿。 三款车型具体型号及价格参见下表夕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显税斜旱,GLI是其中相对惹眼的一个亮,蜂窝状中网设计和GLI标识乡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酗股。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琳淬溪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外禽,另外两款车型都采用卤素光源伟。 车尾部三车间的区别更芯尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丢巫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎貌郎且,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎局,侧重舒适性和耐用性洽懦酒。   内饰方面娠蔚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恳姜。三款车无论是在方向盘成、排挡杆底座还是座椅上笑嘎哆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垢腻腾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章社:" "  奔驰S级在国内上市的时候刑,奔驰就打出了“汽车发明者违膝认,再次发明汽车”临马,对于前半句德箍全,你应该可以了解卯惶嘲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闺唇惨。但是后半句是不是有些困惑呢墓开?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话废辽弄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼订肚,全球订单销量迅速上升庙,国内订车也需要很长时间粹贫溶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚼仟济。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷七疵郊?除了进行试驾体验之外韦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比景酸曹,相信看完这篇文章之后衔解肆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尸。   之前笔建,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乡股,如果你感兴趣可以点击图片阅读借。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汝,属于入门级别车型较寒,排量为3.0T搽朴,售价区间为靖眉称:124.8-141.8万元之间唉,只有两款车型可选哆才海。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞧,售价区间为179.1-204.8万元本扭师,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稍歼。   对于汽车厂家而言蹿燃贡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓜婪蝎,无论是从设计瞥伪范、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓮懒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堆时,并不是要面面俱到的去介绍冈湿彻,如果这样的话狠柒岁,几大篇也不会介绍全情境睬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外械杯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的起泌。   对于外观稿姜,依旧是那句话逝锹授:仁者见仁辈,智者见智琳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燎亥喷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气径疙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芹胯俺、冷峻的态度橙。如果非要比拼的话蹈俱嘎,那么最能体现科技的还是大灯的设计达猴。如果没有奔驰的奋起直追填施,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伙兰操,但现在我想应该不会了纲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闻牵,所以从侧面看起来就更明显了陕渭郴,奔驰依旧是将优雅做到极致灌细促,而奥迪A8L的车身线条并不明显剖办缎,前后比例也是十分协调啥,整体表现的是一种中性美卯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果双赶黄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雇硼说,最能体现出美好一面的就是细节的处理期梆。比如蒙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚀,只有在R挡的时候才会开启怪台储,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湃,当然这也没有异议亥济,但是和奔驰S级对比之后仕桓沫,就能体现细节上的不足了锯哄俺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宠浆。   本文导航拼菜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睡韦教、G略、QX黔、FX猎袱、EX赎伴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛息荆睬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埔窃佳,趁着2013年的尾巴侧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宪奉挺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聪偶疏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闭匙褪,提高车型动力葡虚,一方面也使车身稳定性得以提高困。2850mm的轴距虽然没有变化轿伪,但是空间分配上叉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拈。   前脸整体看上去十分圆润饱满固需拨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湾,L型大灯像两双飞翔的翅膀驰卯笛,随着车子的启动纽康,展翅上扬天。不过这款车的前脸上睬,我们并没有发现雾灯的身影脾。   与前脸一样达哩嫁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呵湿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皇乓顾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面便亥,博得了不少的关注哼嗓瞄。大家这么关注它肯定是有理由的丘排厕,名图定位于索纳塔8代之下灰牌、朗动之上箍牛舞,依靠丰富的配置虏、合理的空间和稳重的外观内饰去,实实在在地填补了中间的空缺刹。据了解笨,名图上市后将会有8个车型爸岛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淮得蔼?曝光北京现代名图详细配置)衰榷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贸吵,1.8L自动DLX挨小,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惟狈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近论息送,启辰R50X为8.28万荣,MG3 Xross的售价为8.47万元炬。按照车型划分来说舒,启辰R50X属于紧凑型跨界车腹眠耿,MG3 Xross属于小型跨界车茂孔变。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尝壕仟。但在外观方面款痹滥,MG3 Xross比启辰更都市棠怜、更适合年轻消费者痊。   启辰R50X   外观方面涛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板划躬希,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架收请。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm别柏。由于增加外观套件惕檬脸,尺寸自然会比R50有所增加桥判,不过也仅限于外观上鞘盾,轴距依旧为R50的2600mm荡胖喷,同级车型中算是比较出色的数据蛔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涪排,那么应该并不难看出它们之间的区别所在监卞翱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擒处,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捞颓寺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呛拌鹤。   侧面变化不大甸琉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同箩锯。典型的跨界车必备配置行李架氨褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戮惠,有了它的陪伴催,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挥。看似设计复杂的尾灯文,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桐宏南,也正是它的出现虏挎稻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沁措辑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼定:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中就,虽然MG3 Xross的售价更高瞳翻,但在配置上却没有太大优势型。启辰R50X中装备的倒车雷达句峦我、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性我募关,同时对关注度和销量也有较大的影响呛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一车辞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狗娶尚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鳞五。另外偿洪,天窗也是大家乐意看到的配置妹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铆抬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗅盖策。三点式倒车雷达局,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睦舞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竭,也让尾部的整体感表现更佳蕾。   本文导航粗铜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凯持?”每个人都会在心里问这个问题点动。它是个新来的家伙浩灿箔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隋。“这不就是3系的Coupe版本吗憨筏?”有人一语中的剖。故事讲到这里似乎就可以结束了敛示,但事情真的这么简单吗忌?当然不般洼。在真正去驾驶一辆宝马之前暴,我们无法给它下定论典拦。于是问题变成了肃摄徽:“4系是一辆什么样的车互?”   几个小时前(11月12日晚)穆偶捞,4系刚刚在国内上市鬼,售价59.6-73万元链扫扫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜕茶淋,但不管你是不是4系的潜在买家捐喉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情场。因此报泻,我们为什么不暂且抛开一切杂念镐理羞,而单单去欣赏这辆车呢广胸?   ●外观借:若要欣赏菏炽扣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讥抹,中国官方名称435i 豪华设计套装祁寺。仅从外观来看激浪刹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奈型忻。原因很简单锚科,它的确太像3系了盼床。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丹购:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驹,4系如此像3系(F30)炕掸派,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系们。大家难免会因此而看轻它锈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疵。再瞧瞧6系湃喉,虽然与5系和7系的关系不一般瞎屉,但它显然幸运得多册。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地距,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘶八,即便这辆车没有装备M套件吠搭古,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现割洛此,从这个角度看连霜,再也没有人会说这是一台3系了竞相宦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陇骄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愤,易成为人们眼球的聚焦点舷会,有些喧宾夺主的意思筛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挺酸。不过轮胎的配备让人不免有些失望盟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诧,对于435i这种动力配置来说轰馆栏,225mm的轮胎确实有些太窄了醛杀潮。   从车头到车尾揩下,你的心情会越来越好董,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方七煽睦。细看尾灯造型段,它更扁更犀利毖,与3系有了细微的差别捂,配合流畅的线条坷,再没有旁枝末节达,给人赏心悦目的视觉享受搪吕。   ●内饰动辫:领导蹿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坑? ? ?   4系的内饰应了那句老话阜氰:“以不变应万变”砍耗淳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氢。为什么这么说四?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炊涛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犯,如果真的会有人选择这款设计套装密板,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骆十禄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庇溜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箍秃肃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及览体拼,不如回过头来看看那些被你所遗忘死,或从未关注过的豪华品牌辰。在它们身上煌疽,有你难以发现的豪华品质搽炔,也有能够让你折服的豪华配置芳堑,总之巫,在选车的过程中铜,尽量不要做的太绝炉寸趟,因为买车不是跟着别人的感觉走睫,选到自己合适的才最重要宋畴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志草辫短,又考验耐性的工作朔侵碌。往往在某一个时段有一丝懈凳⒔妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生女椒。网上车市最新推出的《抉择》栏目菲倦缮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肛曙,做出全面的分析与指导相韩,以同级同价括缆、同价不同级等角度出发鹊,全方位给您最全面的购车支持悼剑。   X是一个颇具神秘感的字母胯德,我们经撤慌铱唬可以在电影中看到这个字母的出现版培些,往往能与这个字母挂钩的人物车,若不是什么超级英雄巢婚,就一定是罪大恶极的反面人物顺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藩判靶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鼎税。由于种种原因贝处颂,这些汽车界的X-man无法全部到辰怼,而今天出场的这三位图狄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孔。   两款日系一款美系咳,这样的搭配或许有些欺负人羔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冒肺。作为ABB之外的豪华品牌奉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夸,都在顶着巨大的压力在中国生存者顽。当然拖,它们之间的生存状态可能有些并不相同霉,这与进入中国市场的时间河、推广力度朴、价格等多方面因素都有这直接原因百另。SRX摄箍判、RDX和RX宋核肮,既是同时拥有X标签的SUV车型拜怠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哺倦,这样的巧合其实并不常见夕彻,但名字的相近却并不能代表实力和销量恒才。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铜抖绷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淖帕立,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阔和田,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏口衡拉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妨层,将其取代的是刚中有柔间,粗犷与细腻的结合体刷芒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱单。   本文导航镣盖繁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚剐,很多汽车厂商都为国人做出改变鄙,纷纷推出加长版轿车憾咸惹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舍涩毖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楔。新车在天籁的基础上加长了135mm贩撮,但它真的只有加长这么简单吗溜?显然不是垦箔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吉蝗蔼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丹,新车定位要高于普通天籁骸泡都、迈腾雅阁等车型舰境。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沥,与之前换汤不换药的公爵版相比矫,全新车型有着非常大的改变父,它注重车内空间殴,更注重后排的豪华感受访兰号。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虫踩痊,主要竞争对手为丰田皇冠观、马自达929等车型商线。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞬卧。之后公爵被日产FUGA所取代钝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表那氛了:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上时,新公爵版的车身长度完全领先于对手曙,并且在轴距方面隶射,全新公爵版也击败了其他金正对手舅蛾。在车身尺寸方面康,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孟掇陛。   新车的前保险杠经过了重新设计碳憨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敞融,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钩纳希。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勘钳眷。但全新外观并没有显得笨拙泵,相反侧面线条看上去更显硬朗夺,同时还提升了豪华感汞邵倾。17寸轮毂采用了全新造型舷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慌垄税。   同时新车的尾部也经过重新设计哩罢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阜,让人心里觉得踏实剂湘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中韩吗,这也是日系豪华车惯用的设计手法尼卢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动触课票,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅极帽佬。   本文导航绒卸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冀揣巨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骂坷愤。不久前技恼,哈弗H6推出升级版嘎显,现代ix35也完成了小改款练孙,今天我们就将这两台车拿出来比一比剩丹盾,看看在汽车领域内抖伎,中韩的差距是像国足那样不争气县讨摆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邯来。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比品馅稳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猛,而且发动机的选择也更多社协,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少申,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些念辉。售价方面两车差别较大典,这一点也一直是自主品牌的优势所在吩碌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筷笑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敞幂。   外观霸似柬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酱顿,比较明显的是在车头极欠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驶缄配,另外在车头下部进气格栅儒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陡估捂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倘香,不过因为仅有三款1.5T车型烹碗,因此他并不是今天的主角浚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晚秒:第八代索纳塔)涕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杀熬:全新胜达)催钮,两者在ix35身上很好的结合在了一起梨,看起来既有轿车的美感韭,又不失SUV硬朗的气质细。 外观配置对比揽钵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娟翅褥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狄唉,优惠后的成交价在15.84万元左右烂驰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涎位败,因此我们拿出这两台车作对比短魂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娇恒,除了天窗匣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚀环,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牢慕。   车身颜色干钞寞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汲热寂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铝校,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟病,多了一个闪铜颜色的选择俯。哈弗H6颜色也足够丰富碳层虹,平日最常见的白鹤肌、黑巫、灰笔、银都具备穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色媒,基本足够满足消费者对颜色的需求马。   外观小结凌:   外观方面我认为两辆车都很耐看尉芭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誊晒,因此更显时尚喘创、硬朗碍芬。哈弗H6外观也很不错划,可以给人非常沉稳踏实的安全感将,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版行,外观就更不输给现代ix35了捎兼。更喜欢哪一款见仁见智谷途,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谜溯帕。   >>>慎防购车陷阱县寂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澄蛔粒?当然是因为它空间够大广,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佛砰哆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹭绣摆?或者说什么样的MPV算好衅?多大算大蜂?今天冗凹,我就从一个汽车网站编辑的角度搁韶,跟大家分享一下我的标准和看法秒蒂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现眉。   在我看来闷掇,对于一款7座MPV来说撵葱。大家应该首先关注它的乘坐空间侨棉翻,特别是第三排乘客的乘坐空间楷斜毖。因为以我的经验曙帕汇,7座车型中庇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泛。要不就是顶腿赴几,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龋。所以在选车时鹿,这一点大家要尤为注意当幸铝,否则第三排用不上崇瞄,倒不如少花钱买辆5座车笑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油景。   第二个关注点是后备厢擒杏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间深。很多7座车型在展开第三排座椅时欧合,后备厢连放个包都费劲了泄凸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绿路牢,有可能一点行李都没有吗星?所以这一点酿寞惊,大家在选车的时候也要注意赐。   第三点是便利性酞羞全,这个除了日常的储物空间外篙帅巧,还包括第二排上下车的便利性奸羚、进入第三排的方便程度等氯铅。对于7座MPV车主来说帘剩嫌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邯。一般来说前排往往是孩子爸妈缔,而后两排则是父母和孩子绅,可以说是老的老建鸵佛、小的谢锍ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轻谢膜。   开头长了点萄扛牌,主要是跟大家分享一些经验始,下面我们进入夏朗评测卤柯,看看它的表现如何拟。按照刚才说的撂氨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间跺。至于外观剂慷、内饰狠偿习、动力等栏赤急,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沃拒,我们稍后再谈茂乳屑。   ●乘坐空间新褂集:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焊旗镜,一辆7座MPV伶缚耪,前两排的空间肯定是没问题的豹律罚。比如我身高175cm靡舷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕界盗伺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耙阂,靠背的角度也可以调整30°左右逆汤。前者很重要薪姥,可滑动的范围越大该喊吃,和第三排相互迁就的能力也就越强妒犬础。   从上面的体验来看骑现,至少从腿部空间方面来讲姆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客架柒,而且进入第三排也并不是很困难未茬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韭冬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捐,几乎领先于所有的同级别对手彻世,所以相应的脖淖儒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娇础。另外有一点大家很容易忽视的是删婪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暑倍淀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任其,而较窄的第三排(受后轮矾松、后悬架影响)则只乘坐两人脓。   与夏朗相比邻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衅疥翅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适救馅江,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饰登似,满载时第三排的舒适性可以想象贰低,一定好不到哪去钡帽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挝儒首,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓮,而且五个座椅都是三点式安全带渺,都配有头枕奇蔑,这也是其他车型都不能比拟的一点镶毫盟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酵萍肉,比如长辈腿脚不方便进第三排村伯杜,那你大可以将儿童座椅装到第三排镣茄糠,这个很多对手真没有遍刃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立外虽,到2013年11月新车上市桓殊,短短4年里拍,观致汽车为世界带来了太多惊喜焊鲸厩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锋划苟。新车迟迟不上市胳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苏兢抄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺刑册,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潍青。是骡子是马软录,终究得拉出来溜溜弧桓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品及腹,到底有没有想象中的那么优秀汹苔?趁着这次的试驾活动板,必须让各位清楚的了解真相庞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞村?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啼娟响?这是个很敏感的话题禽尼,却在任何一个场合都不得不提粕犯肯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藐穷髓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卯刃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹋辉,而非决策权渗透尼澎,这个是一个需要十分明确的概念凡抽。   综合来说褐,您只需要知道履坎哇:它是一家合资公司残乒,也是一个中国品牌菜,但是它的发展不受制于任何人炼, 并拥有独立的涂丛岁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员改,制造的也是全新的毖送柔、面向国际化市场的高品质原创产品肉称霖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茅,副董事长Volker Steinwascher石清仁娜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胖,前者曾是大众集团高管梨略,后两者则是举世闻名的顶级设计师托。所以在观致3的外观造型上森,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知促雇店。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魔煤囱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路低险福,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品复哄,车身尺寸翱、腰线的丰富程度等计晚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陛。如果一定要说有什么特点的话昧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眯链。   不过伺警侮,若是细细揣摩这款新车屁翘亢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豹愤篓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思据敢。而由法雷奥代工的前大灯避母,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犯衅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谴沧木,如果您愿意再多支付一些费用铣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯托、大灯自适应开启及清洗等配置芍茫。   除了前大灯内的LED转向灯之外己圈,后视镜上同样布置了LED转向灯胁,只是LED二极管贴片的间距有些过大览县,点亮之后似乎缺少那么点感觉钢抖,而厂家的工程师也很认同我们的看法桅,表示会很快对这种设计进行改进图。而后视镜的特点是宽度很大锣列,可视面积优秀屋,并带有电加热功能莲宪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹦磷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洛强鞘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素输挛放,无论是大灯兑么较、尾灯组布局胖眉每,还是倒车雷达的探头布置等等绵稻。而很多时候奈吝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吉滩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恼,设计师的固执被得到了采纳嫌供容。   有一个很好的例子来阐述这种情况牡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笺侣免,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的北霸。用厂家工作人员的话来说邯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生室滑,必须成双暖粪潍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摩蟹:LED光源+导光条副、双倒车灯赌、双后雾灯箍腺霓,灯组的供应商仍为法雷奥墩惠鸵。   尾灯组本身的效果相当漂亮仿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疲,但不得不承认的是绒善句,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挨奔侮。双边双出式排气管坡就、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缔玻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统燎趴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配式韦儒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涡伴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垮普,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钉叉。轮胎方面观致3也是十分的给力溪疟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衔双颁,因此马牌就成为了唯一的选择日茧,对于消费者而言自然是件好事扩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腥,这款产品显然更注重驾驶舒适性培颊,但规格上似乎不那么亲民亮徘钝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纤化,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条促,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼琳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滥列殿,虽然市面上可选择的车型非常多寂纲,但是想要在其中选择出一款空间够大蒋,配置也不能太差的车型灿微,着实有一番困难畅。近期我正在为选车而烦恼肋喊,裸车预算在10万元上下兴潞福,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铂,所以对空间的需求比较大成铣售,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卫看亩,今天奴彤,我们就在这两者之间壕皇粱,来一场空间的较量桅赔。   飞度共有5款车型靛没,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞎扦,骊威共有8款车型死,售价区间在8.58万元至11.72万元之间番涝。此次对比文章中沃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崔乐奢,两者指导价分别为10.42万和10.58万太涟凭,并且在上海都有一定幅度的优惠梳绿,实际售价两车差异不大达豹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侯宪:飞度时尚运动浩伶,骊威中规中矩黎蜕侯。   在外观造型上疆变插,飞度外观饱满龋亭,硕大的前大灯嘶权、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滤县,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坑,不过现款的外形并不显落伍芦。骊威的前脸进行了重新设计坤克,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡,不过整体造型依然中规中矩勺烯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霸耙破,飞度长宽高三维尺寸分别为驴了:3900×1695×1525mm拇挤瘸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm既,轴距为2600mm萄睡,从数据上看绰,骊威具有绝对的优势携淮摔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彼睫瞎,请继续看下文匣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尝妥几,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孪剁抽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎内逢秆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力割。另外晶秦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肺,飞度为前后盘式我辞,而骊威为前盘后鼓檀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叔哇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用公含,对提高倒车的安全性也会有所帮助敌染酬。相比之下瞄,同价位的飞度没有此配置杀,有些遗憾铂。两车都配备有宜〉驴幔控钥匙枯,飞度将揖焖叮控按钮集成在两把钥匙上泻惩伴,而骊威的揖耍控器与钥匙相互独立卑庆修,而且仅提供一个蚁坪保控器角酥,不过两车都装备发动机电子防盗系统奥。" "  现在出现了一个有意思的局面蹦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捂绩,而且还有像大众汽车那样蔑冉逼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岔悔随,在大众汽车之后阂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仓烙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍头沮篙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号救袖掇。下面我们就来一起看一看这款车胜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翱膳谴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卜蜕稍?不得不说挪,从外观上来讲祥剂邪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酚,购买它的人们胎呻,更多是在预算有限的情况下追求实用性檀配冻,谈不上什么审美喜好胆拨。而全新爱丽舍的外观设计胯深,明显向前跨越了一大步惫垒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人世烤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钝仍般。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堕防瓤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喉列吓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荚乏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赣啼。这很符合中国老百姓的用车需求烁宠梨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疮欺韦,注重舒适性讨露氨,但行车噪音比较大仿苗刺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邪,除此之外齿蒋,车外再没有开启的地方努衔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜗猴。除此之外母,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杆朝,属于全新爱丽舍的卖点所在税材赋。   本文导航长煎妈:" "  一直以来修粟脆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型附辛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉漂测孩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熟构惯,但始终让人觉得有些激情不足集查蒋,与犀利的外观不太相符炉五。日前离,MG5带来了一款全新的1.5T发动机普矛,传动升级为6前速自动变速箱呛比唇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统空体壕,提升了该车型的整体素质波。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型董,在外观内饰方面变化并不是特别大棵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己光谓,新款MG5 1.5T也不例外篓骡呐。如果说红线彰显了运动气质快斤挟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些握剑需。   新款车的侧面造型与之前没有变化古握,作为强调运动的1.5T车型纽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果禽。车尾的变化也不多洞没灵,远观基本上发现不了变化所在乱禄。   本文导航奇鞘饥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手富嗓,而在中国市成砺獭,两者的竞争更是激烈迟柬,A4L一直在销量上处于领先地位情黎,但宝马必然不会轻易言败彻垃期,所以我们看到了宝马316i的上市凛便吵,其价格下探到30万以内粗钠馁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的性,豪华品牌晤侗示、售价30万内妹书、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缅唾坪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缕涂,还有手动与自动可讶浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据寺沦舌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阿跨港,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墓缉,并且我们看到官方定价方面牡校,316i进取型甚至还要便宜8000元捣挞偶,不管你是不是“壕”叮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观故切:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说百冒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踞厦,在大部分城市粕恐玫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脖册,所以过多的点评话语我就不多说了骨,谁更好看都是自在人心的事遂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姥,但是小编还是要尽到自己的职责恕,必要的展示必须得有瘸世霓,下面就看看两车的车头正面大图对比奔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灭酵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯褐还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装累价富,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm活,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愧律陕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位的抱缎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缎陌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贸钝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绥溜,不过这都是个人审美的问题了梯,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹿硷盒。   轮毂上冬抖,两款车作为车系入门版车型泞蚀玲,都使用了16寸轮毂虐那额,尺寸相比各自中高配车型是小了些勒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炉土故,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妇们,并且在胎面宽度上比316i更优士徐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牵河缚,用一款中级车以较高的姿态切入市沉逝谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隧附惟,按部就班的推出了中级车GA5殿箩瞧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彩鬼,而随着国内SUV市场的井喷下,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悍。   好的产品才能抓住消费者凡某,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胯苦猛。在今天试驾的这款GS5身上谢合,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闪袄蔫,看上去却十分洋气系鞍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恢晤、1854趣、1680毫米皮嚷岁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间水呢潜,这也是国人喜闻乐见的典伶。   车头的设计略显凶悍凸,设计师称设计思路来源于雪豹飘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尸闪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唯立湿。前大灯采用了透镜式的设计外,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椿搜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皮且,这个考虑绝对够实在漂磕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强女,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蝗驼德,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甩释祈。   在轮胎方面仙境荆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凤香胸。轮毂的造型十分普通胎乒,只能说看上去很顺眼比较实用吧返琼。   尾部有一个明显的掀背设计欧脯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉千。尾灯采用了主流的LDE设计卵,搭配大尺寸的高位刹车灯冒勉喉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唱,辨识度也更高黑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车同侯?是豪华奢侈的奔驰S级须皖,还是“上天入地”的路虎揽胜戒,亦或是驰骋四海的保时捷911其纫监?对这一价位的车型来说么切,什么才是决定性的购买因素凶编汇?是配置还是性能泰悄斑?车型对这一价位来说到底有多重要顽懊?要回答这些问题当然还需要专业的解答戚。今天坎净淬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车类凰石,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舷挪入、屡创“加价传奇”的路虎揽胜塘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版薪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厕。非土豪们畅槐,退散~   由于有200万元这个限制怒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熊嗽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棱,但市场有20万左右的加价铺蹋,且并无现车迸温。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庐铣,这款车终于摆脱加价铜贿酷,进入平价销售阶段彩履仍,当然能否买到现车就看各位的运气了守隧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庐茸巾,但跑车的身份无疑是最拉风的侣辞捶。   尺寸上实在没什么可比性猴秋弥,加长S级无疑是其中最占长度优势的看没前,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短了,跟标轴S级还真有一拼废,巨大的高度也傲视群雄伯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酬颁诚。最后我想说的是莱城鸥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惜特,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骨烩毁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戊芳栓,公平起见还得排除车重因素捻烽。别看S级一副身宽体胖的感觉比,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者布。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弄该,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亨捻,别吓坏了后座的VIP敲睡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涟,但也确实相当可观了磊乏,不过由于这款引擎还是有一定年头的邻霖,其276kW的最大功率是三款车里最低的把秽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肩贝磕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扑具。不过写到这儿我很想问一句才,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怖汉,就能成就今天的丰功伟业辅,是这样吗隘违枫?就算这不是一个伪命题刮酚冉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孝。那么鹃促搔,历史能代表什么洽莽?之前赊存,我肤浅地认为艰莲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馅吹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孤凌授。 ●何为中国专属瞄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型霞:S400L两款颧贿放、S400L混合动力一款邦痰、S500L一款咳。相比世界范围内的S级茄趟帘,这些车型有三大特点舵:全部为长轴距版省、全部为汽油车摹、S400L两款车型为中国专属卸痴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猩剑蔽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机趁。因此履,中国专属的S400L与它们相比袱俏亲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关色垢。我们已领略过S500L的魅力卧咳耿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垂跨。   ●外型倪:更长么痉刀、更宽们腻搭、更高喝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾蓉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致档妮,尺寸上霉法,它比上一代车型更大潭盆,轴距则保持不变覆。从数据上看锑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸础,但落实到实际的视觉效果楔委壬,我想没有人觉察出几十毫米的区别裂武拷。相反部背,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大技阂、霸气很多澳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个成层,根据车辆配置的不同糜税岗,全车使用的LED数量有所不同陵订渭。我们不知道具体车型的LED数量惧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的憋鸵澈,它足够惊人尖梳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垛徒吞、中国市吵贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场染。对于中国人来说弊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发显搽磨,中国人将有更多合适的车型可以选择李诉。同时筐烽糠,市场竞争日趋激烈都敌坦,汽车售价降低和柯、经销商服务更好省苛架。   作为目前全系的入门级车型聊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缓锋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受物,但实用性配置的减少将直接影响日常使用时疆。对于S级来说巳史,无钥匙进入功能十分重要邯家倪,没有它缆,许多车主会无法接受免剿檄。   如许多人看到的一样滦鲜弥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牵痢艇。在奔驰车上恰滔,总有许多你也许永远也发现不了的配置极汝,它们中许多都与安全相关扩莎衡。比如S级全系标配的自适应制动灯山扭傅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缎围寡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俊邻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溶,什么是MPV车型霖胖归?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影懈玫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念办华,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仕璃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哆翁商,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型描菇绞。是MPV何玩何?是轿车独?还是旅行车惠尝炔?这看起来确实是个很有难度的课题悲构,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罐店瘁。   当然这次大家不用只听我的一面之词韩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毫,而且他们一个是马自达5车主党泛,另一个是沃尔沃V60的准车主便椒掠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冒蓄呸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狄塘。   首先登场的是胡正暘泊,大家一定不陌生顽福歌,他是我们汽车之家评测团队的成员上,今年27岁慈,算是个文艺小青年烤,热爱生活雌菲悍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来噶干荤,刚刚新婚不久残槐,正是对未来充满希望与热情的时候筏幸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撮滇梧,如果家中添丁的话椿妊褥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痪踌岛。   杰德测试车刚刚来到编辑部艾,胡正暘就迫不及待的去体验了倪氏华,据他所说龋泉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赐,属于一见钟情粮。另外从外形线条以及车身尺寸来看坟,杰德都和V60差不多啼,是辆旅行版轿车的样子狗卫妹。   当然外形只是一方面晃却,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拷练炬,特别是第三排座椅洛。实际体验了一下拉介耙,将第二排座椅滑动到最前面的位置稼扣携,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幌节,头部也有四指空间清晨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拼马滔,之前的文章中我们也有过介绍捕犁弧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暑。   更多精彩视频就,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下难,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间版,表现基本上与V60相当促,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咕,在放倒第三排座椅的情况下屋蜡裸,用同样的一些物品存放来对比连柔冠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泊,而如果使用上第三排座椅奴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痊超。   胡正暘对于杰德的看法乐需:   首先杰德样子很好看难艾,够时尚棉纱惧,年轻人都会喜欢碉。另外活,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乔汀,但是内部空间利用率更高淡,实际空间体验也让人很满意管盛膜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哨免,这点非常不错腔清,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稻。   不过它有个问题苦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了节,只适合短途出行媒豁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轻畅嵌,如果需要经常外出长途旅行的话痪,5座版车型更合适厘悔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV导刷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捌耗圈。近期滤懈颓,2014款雷克萨斯GX400推出市趁F餐浮,作为小改款车型乳,此次推出的新车在外观方面做了改动姥萌,同时在配置上也有一定程度的提升呻,动力则保持不变男赁吼,售价方面与老款车型保持一致毒干沥,提升了新车的整体竞争能力奥面蹄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型填茨摹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307输灯辱、308官、408干,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镭粱括,现在又来个301汇痰,不要说是消费者虫箩尝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唱溪。这就是紧凑型车市成臼巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域马孙忙。东风标致301矛头直指桑塔纳拘隙、捷达和昕锐剁头惧,我闻到了火药味几。   11月19日上市眠啃闻,预计售价9-11万探,与雪铁龙爱丽舍同平台新群,只有1.6L一个排量人想,变速箱有5速手动和4速自动可选壬劝。以上这些是东风标致301的一些基本资料簧恃儒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辛领喀,因此从很早开始便陆续放出各种消息炭竟烯,以增加关注度卿淘割。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悼受,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拣骂,为全系顶配蓝胆。咱们从标致301的身世说起耍,先把头绪给理清了辟敖署。   ● 东风标致301是辆什么车傅磷蔫?   听到301这个名字朔惭,大家都能知道溜峨涝,这是标致的“3系列”把删熔,但307残、308听过心拟喊,301却是第一次听说糖。其实301的身份一点儿也不神秘补,大家都记得富康吧甸畴?富康是雪铁龙ZX馁容粳,后来在中国改款改名错挥,叫爱丽舍世。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龄夸,这是它的第二代产品踩氰,而301啼跺,就是标致版本的全新爱丽舍播拓,它们全都是一家人避。   对于大陆市场来说耐悼,标致301是张新面孔另趁,其实早在去年底它便已在土耳其上市轻力兰,之后陆续在阿尔及利亚挠陀酿、俄罗斯等许多国家上市谦推烁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赋废勉,同时缆胺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钱归侥。它将被销售至世界各地绥亩汹,成为一款全球化的车型粗记。   ●外观设计少了些法国人的浪漫片秋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多癌戈,标致301的外观乍看上去没有什么特点蝎降荒。你可以猜到这款车的定位了念犁,30岁上下恋仟胯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浪。   其实301长得有那么一点像508扣,这是很正常的窃,毕竟出自一家门蓟谋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铰氨孤。要让更多人接受舍古,太个性肯定是不行的揪,所以这个设计思路挺好攘瞎篱,也应该挺对中国人的胃口太嘲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溪挤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桔啤、捷达槐梦耪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm春,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挠青碧。不过它的备胎又回归了185mm驰铜,而且白谁徊,可能是出于成本控制等原因铜,备胎使用了不同品牌的轮胎溺蕾耗。   我个人不太喜欢标致301的尾部潦鳖,总感觉哪里别扭鲜,也许将来出个两厢版会更好看烩袄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伪,而且中高配车型都有仙豌,比对手厚道崔法。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洼弄,温度适中事畔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地估歼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鬼通舍,他们不仅发明了西餐餐具古耪:叉子揽垒似,还孕育了诸多跑车品牌尽既,比如里:玛莎拉蒂秃韭廉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坚辣韧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陇滩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惺搽疤。   ●外观味郡忌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爸娃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桓碳,它们都是标准的行政级豪华车物勒,有着一副不苟言笑的严肃表情溃,外观线条规整两梢穿,那种气场让人敬畏魔旧焦。   而玛莎拉蒂总裁则不然糙侮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哀,但气质却截然相反详。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梢染,标志性的大嘴咄咄逼人泊俱思,意大利人对于设计确实有自己的卓见痞啡。   如果将总裁与同级别对手放在一起牢,它无疑是最夸张匡花、最具美感的默檀。这的确也与细分定位有关系藕痪,奥迪A8男爬德、宝马7系这些德系豪华车都以低调串、沉稳为不变的设计主线没殿,更多的在表达权利低泞仟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驮。而意大利人则不然踩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乾镭高,即便是这样一款行政豪华轿车蓉,依旧坚持了张扬的风格概揽。   这是我第一次见到新总裁的实车惺辞倘,它确实比老款要漂亮箍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筹炕,而新款前脸带来的侵略性更具气质胎。   车尾相比车头略显内敛乃腊,双边四出的排气管成为了最大亮点冉光菩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主修被盛,聊及为何选择总裁时话,他满脸诚意的跟我说苏:“好看!跟找女人一样杆甘乒,好看胸。”“呵呵篱梦,好吧哼芜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着北蜂谰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惭耽挖,卡钳由Brembo提供勺,颜色理论上是可以进行选装的秃祈奖。轮胎为倍耐力P ZERO系列泰诵顶,前轮尺寸为245/40 R20衰短,后轮尺寸为285/35 R20搁。   ●内饰匠饺:运动豪华是主格调   置身车内乐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅长脯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撇剐,显得有些过于保守了浩斗伍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咸匠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方到。   方向盘直径略大图坞,背面配有尺寸硕大的金属拨片妻垮巳,手感很棒谜藕。导航系统为Garmin光砰,7英寸液晶屏尺寸不算大篱,中规中矩汞孩搬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躲仙淳,已经很少遇到长相令人深刻贯,而且相当满意的车了竭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沦,价格低瘟筒,与同级别车型竞争性价比十分突出陪。但在长相一直不怎么给力剂冒挖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擎坝妒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鳖辖撇,不走伪高端路线的致尚XT簿释腑,其动感的造型非常独特脚。在我看来溶绷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确募贩帝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竞络,购车群体越发的年轻化纷弧。   说他年轻急燃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来需孺稠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杰谎,这只是时尚的一部分隆好哀。   前包围的造型充满了视觉张力扣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漏俗,显得非常动感湿配。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表括哼才。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睦无,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隧丘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苦磕,这也是在向合资品牌看齐裸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利未碘避,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荣。而在车身尺寸上栋僳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抹抒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹬辟肥,与他同级别的对手相比有着明显的优势春签。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浦翠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钨卤们,上窄下宽的造型十分饱满风示市,而且显得更加稳重街扩刚。尾灯的造型修长疯,且正好与车头灯遥相呼应拇泪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喜槐,动感仆、年轻化。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸽,虽然仅有三款车型配备此装置平蜜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现都佛,想必也是极为厚道的涂商迪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好心甸武,我是汽车之家刘涛落虫提,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肮杠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”东嘲售。时隔一年后的2009年片狗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主森强,选择它的原因畔雷,用三个关键因素涵盖通谓:“外观内饰漂亮陕硅、静音好陶拒、配置高”飞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竟揉,作为老款车的车主财侣,带着期许矫睡活,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙届融官,有了下面的车评屏德偏。   注释粉谓心:为了方便大家阅读羌虹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浇四闹,描述为“新君威”脖羚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受天衡,以下各个环节的评价用满分十分制誓裙,做点评羔。   评分标准等:   及格败:6分   表现尚可膛:7分   表现优秀到竞:8-9分   表现完美车容:10分   外观词:先天胚子好忱,改改更“时髦”   改进评分衡参:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兄裤握,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炒捞龚,应用到了现实量产的车型中丁靡。在当时莆春荣,245mm的胎宽硼场、18英寸的轮圈应用到一款中级车上工孰,毫无疑问是走在了对手的前面驶。这种先入为主叙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唾点徘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焕,说君威有一副“好相貌”篡侧骑,我想没人会投反对票评。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缉,18寸的大轮圈不仅保留辞琳,而且换成了密辐条设计缝沧,前格栅的修饰泰无,在视觉上显得更为立体拔搜,但就我个人而言更喜欢老款菱坑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陪户。俗话说“7分先天短扮,3分后天”攻病,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巳返,应对国人对“时髦灯具”的要求禽棉班,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞎,坦率讲丸,不是我喜欢的风格吝,如果换成一辆科迈罗丰,我想我会投赞成票煞安粮。后尾灯希,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗅,视觉效果不错奉痰刻,灯源亮度不刺眼同,亮起时不会让后车问候“家人”腔沧。   内装充双粹:对不足进行了优化陇构晃,细节仍留有遗憾   改进评分讥废:7分   我必须要承认俩侧,我是一个对细节做工异常挑剔的人捂。从2009年到2013年娘士挥,新君威经历了至少两次改款升级舅雀惮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戊宪,仍未得到改进觅缴。强迫症对于细节的不足方处,只需一眼就记在心里答,每天上车看到就会不舒服赂。尤其是卸芦镁,新君威的前排仪表台与座椅之间抵哺令,留给司机的跨腿空间并不大算床痹,当你磕到膝盖外侧时偷寂辽,你会嘬着牙花子佩,蹦几个“脏字”德推辞。   聊完了不满琳壬商,我再说说好的地方棘犁点。日常上下车汞继寇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恳,我的09款君威开了4年跑了5万公里寸擦醚,座椅的“敏感”部位鸡细吃,已被我蹂躏的起皮杰瓮、掉渣煞赡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某轮显,视觉上显得极为邋遢巾。此问题担前把,在新款君威上得到了明显的改善蠕,侧翼立起的角度变薪悄浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厕奉,但此问题我跟厂商确认过脑邓急,确实为真皮)茨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料市挖。凭此一项巷虽,拉开车门的印象分就能加不少尘褂百。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分告,我的老款君威在二手车出售时搞芹,就因为座椅皮面老化的问题簿骗却,被“扣分”卢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局八暖,好了许多渤笛糖。8英寸完、带有触摸功能的中央显示屏谋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寝颁妻,在实际操作时显得华而不实碗奥。多数情况下要调节温度琴畔飞,只能用手指去“抹”瑰伪雌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阮肌,并且无任何的震动回馈提示咎,行驶中操作不够人性化挛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垢,相比老款的旋钮控制够币,视觉上科技感更强廷。实际操作时肛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炬沸。尽管支持手写功能棵,但表面手写板的面积很胁浣场,如果手指较为粗壮嫁椭掸,表面面积不足以支持对手写区域的要求腊。索性芹顽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袖杭夹。   小贴士骄:针对上述功能的操作“鸡肋”棺疏塘,我向厂商做过咨询撮桨爽。对方最终给出的结论是够币谜,此功能在研发初期吞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粳,停留在几年前功。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揽桔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”频。   仪表盘上的这块儿液晶屏告谴谎,支持多种信息切换查阅磁,视觉效果自然更时尚虹订接,也符合当下的硬件的升级进化潮流暇娠。但忍焚培,仅就我个人而言版蒋授,我认为任何一项技术的进步与应用散,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的礁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讼,所以仪表盘的车速指针许摹吗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感失膊,当你想从正常模式切换至电台模式时溅缎桶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悍踌,时间大约在2秒左右漠五。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卯室苏,因为系统的升级慰,所以导航从路径开始到定位确认导航兜狡,逻辑上相比老款车型吓盒堤,要合理很多垄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑危粒尉,被彻底改进侍稗。提个建议娠尼镶,新款对于路径导航的语音提升块,在路径判断时苫嵌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宿锨匣,如果将“请在下一个路口右转的话术”软街苔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扮浓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滑菜。整体效果戏伺鹅,高音有提升妙品,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戊典梅。以往那种“嘣呲恳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麓岔,无法在这套BOSE音响上找到夹琳里。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杉驴?加长版!与其给那些改装厂提供生意膛瞎勿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擅森。近日瓤告合,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L径酶巷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亭酣荣,这款车就要正式发布了首幢停,海外售价14万英镑起洛腾问,约合人民币138万瓢胯搬。国内250万以内应该是不要想了享,土豪们还等什么沥壤娠,赶紧再加价20万下手吧G嫫隆(注释党:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傅歼抡,外观上并无过多区别媳糖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哭县,因为用三个字就能总结秘兴:没区别谱屏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版都联。除了实实在在的空间优势诗诗,那种与众不同的气势也是重要因素之一排居,这种毫无区别的外观幂沮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巩熊。   英国人果然内(men)秀(sao)恃噬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拇公。揽胜L果断砍掉后排中间座椅性骸,改造成了两个相对独立的乘坐区域摆涟级,原本的中间座椅则变身中控台誊,提供了空调关、多媒体铅疗第、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键供孰肌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唉。动力和传动系统方面剿氖檀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盲。   总结竿:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸡饲坊、中东地区和北美市场推出香,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仟唐鹿。另外高,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型第,预计广州车展发布门缉。土豪们继续准备银子吧奶氦楼。 免责声明捍挥躲:本文仅代表作者个人观点牌炯,与环球网无关惮斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实论樊播,对本文以及其中全部或者部分内容坊畏、文字的真实性硕、完整性恃窗、及时性本站不作任何保证或承诺垫劣宦,请读者仅作参考筋佩隋,并请自行核实相关内容虏撬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拟妙怒,那就是新一代天籁·公爵差。早在2008年6月涕麻,东风日产就推出了天籁·公爵事艘,它的外观彻极庞、配置均有别于天籁其余版本茄堵,更加高端大气上档次店。也许它不是最走量的版本靠瑟,但绝对是天籁系列的一面旗帜离。在让大家久等逾半年后沽,新一代天籁·公爵终于露面府八,我们也第一时间对其进行了实拍轨靡托。据悉杏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相力。 『注赴:为方便大家阅读顷内,文中天籁·公爵简称公爵版德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日投挡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巷鲜,时而艳阳高照仿筛,时而大雨倾盆伙火,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点告肛,与身旁碧绿的草地相得益彰谁栏撇。我盯着它看了许久谱,心里盘算着勺搞磁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棱?   嗯哥,画下草图之前得好好思考这个问题店,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错樊冗,唯独看起来太眼熟兴斗什,对旗舰来说这可不是好事敝荷惯,在A6L甚至A4L面前福撂,A8需要更多长者般的自信壕天。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戊鼎:六边形进气格栅面积比以前大了不少炬,而且线条硬朗到接近于矩形龚芦镐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体愤忱檄,从前脸横贯而过亲,再加上全新的矩阵式LED大灯颂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杰舒说。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陡桨旁,它是A8这次改款最重要的升级之一拢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞍碘。以前大灯为例朵,分为远光立、近光姐、转向/示宽这三组叛,所有光源都由LED组成脯秀枯,通过与摄像头钾匹策、夜视系统弛桥、导航系统等部件的协作侯,可以实现几项很有趣的功能芥洗:   在Auto挡位开启远光灯陋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卞氓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置睬扛姆,瞬间关闭部分独立的LED灯体返地,会车结束后放,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脑颅。在整个会车过程中闹挽,对向车辆的位置一直不被照亮佩,而其余位置能保持远光照明状态斯节,既不妨碍对方驾驶员视线础,也不影响自己观察前方路况戮,相当智能烫边。   当夜视系统探测到行人时斡患,LED灯会连续快速闪烁三下秒娜当,对行人起警示作用闹躺,如果夜视系统探测到牛袱抽抄、羊之类的大型动物困奔,LED灯则不会闪烁醋,避免对动物造成惊吓秤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堂搭程,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拔钎。另外它的转向灯采用动态效果颁,灯光朝着转向的方向滚动点亮梳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茨坝捌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痹,提高安全性轻横。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呸侥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现版,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料须那,有些来自室内的模拟演示潍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氦水,看看这些功能的实际效果到底如何糠珊寸。   跟前脸的改进相比梗泛,车尾变化幅度要小得多恼仁,主要集中在尾灯部分瞳攻桔,线条更加瘦长擞猾诉、扁平城琴,视觉效果更干练掂畅群。除了那个“A8”标识汝疮寐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辞港,看上去还那么年轻运动寐馁吞,缺少沉稳气息磷。再打开车门一看胁掀,我明白了芭别,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋⑶迤恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筏矢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烹叔,使用了和路虎卫士相同的发动机翻,配备了六速手自一体变速箱绷坪,以及许多高端的配置柒。让这款车有了很多吸引人的地方撂,但通过试驾腊懒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烘。很多设计还不是很成熟萄泌莱,尽管这样品绍,这款配备了柴油发动机的SUV保娟甜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眉捕,依旧在同级别具有很强的竞争力斥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗅,尤其是大灯组的设计瓜兑泻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攻,都比老款看着更有质感粟踢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桶链,对于主动安全性和外观效果的提升都不小飘。此外斜啤,中网的设计很有层次感赌悸圈,运用了一些镀铬饰条哼,也让这款车的前脸显得更大方兢狼袜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屡涪皮,钣金工艺还有待提高拐。   车身侧面造型亮点不多笔辅,线条还算比较和谐吧诗啸佩,亮银的行李架比较好看架期澳,但实际用途不大婪俩。车窗所占的侧面比重较邢ニ摇,稍有点显得失重委。四个车轮显得很粗犷贡全惋,轮胎品牌是玛吉斯淑,成本并不是很高免恫纲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畔,注重排水性能寇休,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拨步。   车尾的造型比较臃肿港搂,相比车头来说豪诲册,造型并不是很美观复,尾灯的轮廓没有什么美感可言度,轮廓显得比较生硬爱。车尾下包围外观设计的不算太成熟扫揩,驭胜使用了三点式倒车雷达劫钒,在实际的体验中尺略霓,探头反应速度稍有些滞后抽矫,给驾驶者的观察带来一定的不便齐式帕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灸叹。   本文导航幻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乌,已经跨越了整整40年帅信。在这期间皖庙性,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匪?当这款全新君威GS出现在你面前补,这个数字就已经不再重要垛财汀。每当我们回顾历史常澈,终究也是为了更好的感受当下杀帕翠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奋,的确也不太容易考究弟,所以话不多说讲堑,马上进入主题肋。   君威GS是别克君威的高性能版本呻,作为其最明显的身份特征餐嗓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硕筒观,攻击性十足的设计让人印象深刻呵两。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宿榷绵,采用盾形设计并蚕,显得非常紧凑继湾匠。大灯部分全系新增了日间行车灯睫,整体造型与普通版君威一致蔫酿墩,仅在内部细节上有些许不同睡械。   车身长度弊爆、高度比老款略有增加舜辜,宽度和轴距均未改变豢。侧面线条也是延续了之前的设计殴,十足的运动紧凑风格忱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蕊敖茂,十分醒目阀晨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闹效莽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形曹扔暖,更显紧凑斜俯天。LED尾灯为全系标配巷,灯罩经过熏黑处理仟,提升运动感颓盟。作为动力更强劲的运动版车型对屠狙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚护酬誊,同时也满足了更大排气量的需求潍。   本文导航菊蹈酷:" "  近日悼设,奔驰MLC的效果图再次被曝光淖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牢冀,融入了轿车的设计元素记。据此前的消息歧雇,该款车有望2015年推出菲。 奔驰ML   从最新的效果图来看抹剔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咐拖魔,拥有相似的大灯造型错,以及下保险杠的设计绘解叉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镜溉。此番设计目标很明确氰荒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手频迸。   动力方面也来自新款ML淋泌琴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镜辫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俏拒,峰值扭矩400Nm氏晒骚,编者猜测未来MLC将会延续该动力劲急。不过坏飞,MLC未来还将推出AMG版本备派辩。 责任编辑毛入:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心购晦,然而对于消费者来说瘫,可选择性太多也未必是件好事钝匙潦。许多车型的定位都非常接近破棚唾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盯闯敞,那么它们到底谁更运动伪,谁更适合日常驾驶迁,谁的性价比更高呢灵慨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枢闺幌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袭钒,马自达CX-5在价格上具有一定优势摄乡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狄,其它车型在20.78-25.28万之间沃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惨,价格适中敌帘佛,而且动力和配置都很不错己。反观翼虎不,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样城蛇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溪屡,但翼虎胜在配置丰富牧妥嫌、动力强劲橇诞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丸趟改。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烁朔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比端。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楔篓怯,这听上去有点意思溯朗笛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姥,那么结果显而易见驳荣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梯鸽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诲。然而消费者大可放心糯悲,CX-5的动力也绝对称不上弱波,尤其是市区行驶灸烘,它的整体表现很轻盈富挝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疵唇,没有涡轮发力时的突兀感翱忙,这让它驾驶起来更为轻松仿谐。   无独有偶褥,两款车都采用了6AT变速箱逆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菩付,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佳。可惜的是菩齐式,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鬼味素。另外挟系,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酥功,常规的形式很容易操作洛涸甜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡婪,并不易于操作衫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胎婚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玻,与翼虎也有将近3米的差距次。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肩破,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匠频,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鸵臂。   油耗向来是日系车的优势所在界呻,CX-5的发动机压缩比高达13:1熄是聪,并且装备了i-stop启停系统跨透洼,这让它的节油表现比较突出寇。在气温32℃鬼脾、全程空调坞乖、车载一人的情况下违岁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拾,其中经历了畅通和拥堵等路况肋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焦奖。同样路况下典,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卫邻速,尤其在开空调的状态下奢,翼虎的油耗表现实在令人担忧矫跋脑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宦痊。   作为一款城市SUV剑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当龚构权,都采用了多片离合器式中央差速器鞍,并带有四轮电子辅助制动吗好,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仓肮。从我们之前的测试来看矩浚未,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帝,所以脱困相对轻松一些驼厂邓。不过在这里我们要告诫广大消费者董梅歇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统无脑,但两者的定位都是城市SUV掣把抽,越野并不是它们的强项疤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桶,油门踏板的脚感归盾、方向盘的转向手感华、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巫春,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椭凤。值得肯定的是捕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手文,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑞。然而相比之下持淳,CX-5的整体感觉更加轻盈片内,它开起来并不像SUV现患完,车头的反应更快筛,油门踏板的调校也更加线性辨哗,而翼虎整体感觉更加沉稳翁廓,底盘扎实蔡,但或许是由于整备质量更重的原因眯结,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汝。   就驾驶方面而言锤,CX-5给人的整体感觉是动力够用抖皑靖、油门线性仑巍、操控性出色肃,可以用“好开”来形容涎嗡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撬免蕊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感型两臣,但翼虎的发动机输出并不线性掀碴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汕珊燃。另外劳缔熟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坊,加速侈蠕无、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车相晨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骑藕谁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质题椒荆,放眼整个市炒坠《省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慕祷狗,基本上5个手指头就能数过来空瑞迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啡凸炔。   有关于新款E级外观肯踩、内饰及空间方面的介绍拭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 化泌。在我的这篇文章中掳仍昂,主要关注E260L动力方面的表现酒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW认恕,最大扭矩则达到了310N.m步。虽然排量并不大亨,但是通过加大增压值恢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亥帽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用下碉塑,对于这款变速箱维脊隶,我想大家已经很熟悉了旅面羌。只是我想再说一次迫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型品钒曝,但在日常驾驶过程中狮地颇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俗窖。大多数情况下温和旦绰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸡逛法。   只有在深踩油门的情况下淀拢死,E260L才会爆发出他凶悍的一面德搂橇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情关釜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倪,你也可以说他动力输出不够平顺顾。   一直以来欢入悍,我都极为中意E级的悬挂调校碉陆臣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心几偿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撼粮卑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狸,我挺惊讶的丝隆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筒公江,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溪。可是仔细一想素搞辑,也很难怪宝马会这么着急鞘垂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”攻洛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品考谢。据悉胳顾,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影说。(注烯联:为方便大家阅读蕊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囱,在你初见时圈腊,很难相信自己会喜欢上他莎卵蒲。因为你花痴于帅气拉风的外观滔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乖羡龋,那么他的表现自然不会入你法眼禾巍。但时间久了腿小怪,你发现再帅的外表也会看腻貌顾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷画隶保,放松不下袍。这时坟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禽扰叙、运动但不难受的座驾标剁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脖,除此之外详餐安,他还是一台很顾家的车屎。   没错桑檬,他没有特别帅气的外表微兼蔽,没有特别强悍的动力妓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赁饭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻架蛾。下面单疵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迪吾。   ●车头造型犀利纬缝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拓膛顺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌河表,定位低于大众廉仍骑。现如今撮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炼,而伊比飒便与POLO出自相同平台险信遣。因此在车长等诸多细节上沙,两者都十分类似笛讳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型假幻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缺啼路、1.693米的宽度缴瀑磋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猩故,这点确实让我感到吃惊莱处岔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堡沸薯。可以肯定的是睡,你无须对他的实用性产生怀疑熔。   你有没有发现少炯,他的日间行车灯倍,很像同集团的老大哥奥迪A8愧康磷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楷。但毕竟讨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绣,他的目光也需要这样嚣张且。   从车侧过渡到车尾蠢稳,顿时觉得冈鼻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孔,从凶狠瞬间变成温顺竿缮贬。我揣测不出设计师如此分裂的思路糙科,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遍参。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嫌筒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澈涡壤,而在我们的制动测试中猜匪,他的表现也确实不负众望碾。我写这段话的时候郴工,一名同事从我身后经过说了一句将:“哎帝,这轮毂挺漂亮的”被。确实盆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跨抖菜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甫褐,在我看来另外两位应该是300SL和964畴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翰绣巩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机长卷。   直到1949年桂坍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庇铺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时料,速度竟达到每小时 132 英里舱,不仅完成了试车割锨,还一不小心成了世界上最快的量产车型稠筛蛊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿,正当捷豹稳步发展的时候范,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旁芒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中融,英国国宝累?人类想象力的结晶擂魄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美华辜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磺沸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岗奈洞,正当捷豹稳步发展的时候舅柒拓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抠,自内而外散发出优雅迷人的气质桨,在这份自信与优雅之中衰没齿,还蕴含着极强的力量感咳墨破。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侈佃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萎捎。   作为E-Type在21世纪的继任者备刀氨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饭,他更是一台纯粹的运动机器醛课入,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代角龄答。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滥滤室,刚刚我试驾的是一台量产车表刚目。即便是用再前卫的眼光去审视千昏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坏掀燃,不过现实就摆在我的面前恃暮兄,它的的确确是一台量产车床巾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抽。所以佰菜脊,还是让我们先合隆下巴丰袜、收起惊讶氨嘎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙素。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年停看,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发婆痞,而等待总是值得的寿胸伶,十年之后的今天驰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1输。   ● 外观片:旨在降低风阻   关于XL1的外观舜我酵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篡狗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球复,他们的心中只有一个目标侵砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189订靠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掂叮阜,也皆源于此绒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冕,轴距也只有2224mm连插,如果用世俗的眼观去衡量承,它甚至比一台大众POLO还要胁咕拧,不过也正是因此祭碘桐,它才做到了POLO永远也做不到的哄伍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肠暑波。   出于降低风阻考虑羞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仙精,面对这样的设计壕钝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琅蒲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陛肚奶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”档其蛙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豆脱,大众XL1的目的只有一个邵,那就是降低风阻柬断玫。而为了达到这一目的尾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代横嚼斯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像同,不过相比于传统的外后视镜爬森瘦,如何掌控与后车的距离是个问题努莆。   ● 结构邪稍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狗,除了完美的空气动力学设计外顽篱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崔何。作为一台重量仅为795千克的车型碑嘿横,XL1使用了大量的碳纤维复合材料遂拳趣,约占车辆总重的21.3%惶,除此之外忙韧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褐釜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘸,那么牧马人当仁不让的成为我的首训诺Α,复古而粗犷的外形矫付,彪悍的身姿遣辽伶,经典的圆形头灯厦劲,这些都是我选择它的理由烙。那么在我稍作白日梦之后别疯,请各位看官赶紧打断我的妄想忙阀瞬,拉回到现实里奥邵,假如我的预算仅仅有二十几万的话晾钒竟,那么好了哭截厢,牧马人买不成捐,自由客或许能让我望梅止渴溯颗坎。同样复古的外形窖默,依旧是个好选择凌抛太。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壕洞。单就车头来说千令,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昂诲。简单中又透露着经典的味道骏划。另外筐缅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痉沥,突出了力量感勒绩惫,Jeep的家族风格立马突显搓蝗。   车的侧面造型同样如此风格潦,走向笔直麻怕,简单饱满古四。当然不能仅仅介绍外观设计竣,作为一款SUV掏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°每,离地间隙205mm氛芯呜,应对一般的越野路面足够了供。   车尾的设计十分简洁嫁氖藐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汾既,小巧又十分有力量感磁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃船,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宦。从总体上看竣匪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敖维赖。   本文导航桃其:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞠北诬,而“侠”自古就有不同定义蹭诫,“言必行嘉挝厢,行必果端,己诺必诚暮,不爱其躯届概贬,赴士之阨困慰,千里诵义者也谓之侠”侠。他的形象亦正亦邪罚,游走于主流与非主流之间自成一派凛乒虐。随着近年来培船乔,国内越来越多的人们轰味惦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时促碍缚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潞,开始在国内市场发力开。其中崎化申,路虎全新一代揽胜运动版孤枪堪,向无数消费者展现了一种精神氓努吞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氓侵。   路虎全新一代揽胜运动版的,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竭党耽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泼衫感,它的独立特性被设计师完全释放彤。如今沽,这款至今为止速度最快肆、相应最迅速绣口沽、反映最敏捷的全新路虎擅寐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪量系,冲入国内汽车市郴薏,夕阳下一人一车纶褐段,古道中颁交,说的是情义无价澎痴。谁人不为它心动窍?路虎全新一代揽胜运动版匙哩眷,驶入我们心中!   65年来奠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者线衰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粳郸。如今瓶携,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版模固时,再次席卷世界坡,那完美的车身比例叛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窗庙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逆:4850mm*1983mm*1780mm片,前后轴距2923mm沧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拒侥金,3.0 V6 SC汽油版HSL蹬廖谭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版急、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酗姬。   姿态万千的路虎揽胜运动版舒联擂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镁蟹帽,无拘无束的气乘肆谅邸,气宇轩昂的出尘之表希,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绍瑟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廷前,厚重的前脸称,配合后倾式格栅设计惯骡,更突显了它的自信帅馅汲。发动机盖上两条凌线刚强有力缎糕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灸解聚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厂扩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗽。   车身侧面线条的风度也极不平凡浚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棘花署,带有亮黑色指状套件穗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湾,装有亮黑色装饰边的后视镜棚嘛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致花帕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睫科,这些铝合金结构的轮毂分为鲍摧惦:19英寸5辐式铝合金轮毂锹、20英寸5辐式铝合金轮毂灿涛、21英寸5辐式铝合金轮毂萝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怠、22英寸5辐式铝合金轮毂耐,无论您选择其中任何一款嘲舶,它都可以陪您乘风破浪灵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联文镶闻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赶炊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯齿泡,整个车尾看似简单却极不简单屏。   本文导航融被桨:" "  1998年坊贬,广州本田成立省,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巢,而时光推移鞍惨哎,今年9月12日淡夺垒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椽顽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喷收。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堵弄,我们今天将穿越时空咎硷惠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烦翘。它虽然是日版右舵车型邻,但3.3L/100km的平均油耗崔婪、双电机电动CVT闹、大容量锂电池菲祥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧禽惟伯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咳馈骏。   外观更加原汁原味帕:说到原汁原味耙巾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磋土。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寿拢抽,更运动溯玲。混动蓝色特征黔搜:作为混动车型膊腺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卡梳。   在下保险杠处售,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲁簿帕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节理遂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泻钙。混动轮毂测坟热:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎算泉咎,为节能更尽一份力缺佳。   本文导航鸡屉垃:" "  就在前两周矢尺燃,我的同事刚从上海归来蓝,当时就是为了试驾上海大众的朗行垢,而在不久后的今天邯按,我来到了大理嘛稗,依然是试驾一款来自上海大众的新车匙,虽然我与我的同事地域不同歌,但对于这两款车而言催拿奖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来街沙,我不得不从朗逸说起窃,由于现如今大众娜孕块化的产品研发弗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品老客,朗逸盖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沏,它们的关系算是孪生兄弟挟,反正我是这么理解的胸坟。   目前朗境的广告已经全线铺开霞,消费者的关注度也很高徐唬,虽然我个人比较抵触某不〈猓块化的产物(感觉个性不足)谅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑商,其次在10多万的紧凑级车里施,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毛滑事。所以销量方面自然也很喜人口腊宿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袭。   从英文名来看班雀侩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版褂千,朗行的英文则是Gran Lavida篇踩混,其实如果从相似度上来比较冗夕砂,朗境与朗行更加接近墓面人,因为它们均属两厢车糜。我想对于这样一款车来说鸽工芜,大家都不会有什么陌生感疵夹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颈席,如果你曾经错过了朗行的试驾文章并,我在上面也为你准备了延伸阅读伍通,可以先行了解一下范。   说实话播,朗逸蟹奇舜、朗行稼栓邦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗓溪,让我来区分一下粳谓,估计我也需要片刻的停顿凶儒,因为它们实在太像了!就朗境而言把肖熔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条评诡,并将内部更换为蜂窝状造型酞丸,包围下部使用了黑色塑料隶,并加入跨级风格的银色护板论娄,此外前雾灯变成了圆形侩,以上就是全部它的特征了杏靶晤。   既然定位于跨界车赦贾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掳,同时为了更加配合Cross风格筒松,车顶还加装了行李架栓歧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搬跑拿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奠偿十。粗犷的风格也体现在轮毂上倒,样式上很难用语言准确的描述出来好镜巩,总之很复杂怯括,其采用了抛光与黑色漆的双重处理认,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屋结。   尾部的变化几乎与前部一致挝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妈碳茧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理下,说实话就车尾而言习卢,我感觉朗境比朗行好看了不少哨煤赏。其它方面再无不同膝笺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孩据,转向灯度输仕、倒车灯膛惰、刹车灯还都是卤素的武朗磺。   本文导航姓镭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墙,所以无论是合资列剂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旁甸泼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性形郸,白领阶层手麻卵,夫妻年收入有50万元左右鬼坟,有房输,老公有车椒。实际上课案蛙,女主角目前也有一部老速腾车案嘘拐,开了已经7年准备换一台豪华SUV慰。这位女车主喜欢玩昆跺,追求年轻划川,注重外形垒躲,并兼顾户外铺蠢捅,不喜欢纯越野车型胯,而购买价位瞄准了40-50万元领域赡铝锯。所以我们直接选择了宝马X3订娶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竭卵讳。   为了公平竞争偿,我们选择的车型如下纷讥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辛泉拱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奸喘税、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谩,三车的价格虽然有些区别暑懦棠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丸奈覆,所以三车实际购买价格差异较小济。   对比项目一仿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撂,特别是女性憨募,希望自己能买到一款好看的汽车即溶,就如同提包还有衣服一样另玛筒,特别是成熟女性么攘俱,尽管喜欢标新立异唉魔舞,但也更愿意接受时尚动感的类型厢访。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陆卤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酞,相比以往方头方脑的设计溪投陇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拭酸。更让人动心的是烫晃纶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酬享,同时形象也不乏干练紧凑度。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蜜并,线条流畅配,稳重而且动感祷戳午,因此吸引了不少消费者摩乐庐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性默橇便,但2013款并非全无变化蛊就毁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柔辨,此外还有大灯形状昧乐、前后保险杠层庆壤、尾灯履韶舰、排气管方面都作做了一些细节上的调整痞溅踩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些录。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计面涤叙,锋利的腰线暑,近乎方形的前后车灯姐,甚至连轮眉的造型都是方的嚼,虽然它是一部纯粹的城市SUV潮沸,却似乎在它身上找不到什么曲线绿,因此在奔驰车型中也算是有个性的纽屋逛。对于女性而言蔬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了季清杏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陈匙,三车都不约而同配备了氙气大灯睬灯,区别就是瀑娠漂,宝马X3采用了远近光分离设计尘殿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垒。另外苯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓮。另外痊嘶污,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袖旁,而宝马X3大部分车型则无此装备寿嗡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亲尘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心取,都50万元的车型想,自然都是配备比较好的轮胎品牌镀窜叔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的分,这些方面倒也不用纠结干忱。另外需要说明的是目,宝马X3是没有备胎的竿,因为他采用了防爆轮胎适锋妙,可以零胎压低速行驶一段距离沽却僳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扭鞋欺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大豢台,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹下赡,所以基本打成平手韶朝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型超编腻,从两款车型的厂商指导价来看闯横鼻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炮授襄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阔艾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计习词垂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潍,这一点奔腾X80的确做到了歪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吉太,X造型的前脸具有很强的立体感夸仍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裂晃吗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息才猎奈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荒了,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秆毛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升防乃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线投。轮廓清晰的六边形进气格栅解十块,中网上三辐式的金属饰条阑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度犬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式饺色染。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帕探侈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纶,只要消费者能欣然接受挨,似乎一切也都无可非议拭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面衰,除宽度相同外薄拖,X80的长闯敖祭、高及轴距均占有绝对优势顽峦,反映到辆车的侧面造型上脾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嚏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浮祁享。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翠,上扬的角窗结合扰流板的装配瞬仆浮,使两款车型都增加了不少动感的元素船采。   X80的