> 写在文前拆棵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舵蕾,英国品牌的表现令人忧心忡忡崩舌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颊涤男,它们目前都散落在世界各处跋甸,有的受到追捧有的则走向终点谈驾触。即使获得成功的英国品牌太锭疮,它们仍为自己贴上的“德国标签”姜推锌、“印度标签”的身份感到忧虑扇,毕竟豆潍腥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芯补。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膏颗蛾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革博师、原木的袅袅余香玩敛彤,这种气味只属于宾利秽年耪、劳斯莱斯们细华诧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廖胯。    从业这么多年斜欠戏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫩衰郝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涛辩遁,囊中羞涩遥不可及自然很重要访蹲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魔答貌。我认为一辆好车掀囤,应该让驾驶者舒服悲睛、安静坡蕊蟹、惬意的完成从A点到B点的旅程菩弊救,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拦弘锹,却实现不了我小小的梦祈诺笔。我一直认为脊,真正的贵族弛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淀辟,即便妥协仍然能坚守初心典帆去。此话适合改变自己的GT Speed蹦凉,你知道吗变仁弥?世上最难的事情就是超越自己欺弄疽,GT Speed做到了 恨建播。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夹,当你启动它时稻抖瘫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俺。   >> 外观攘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冷皆,作为宾利目前最为畅销的车型妻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”错匹经。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犊陈。但是巾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配统擂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节币。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者天管沛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屁免。当然叉,大部分“土豪”车主也不在乎扭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恳晌拖。    外观提升不是GT Speed的精髓苦掀韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垂,动力闹惨、刚性牵壤、减重上的工作任重道远摩金赂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叙,仅有2.3吨篮呛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重雷霖。不要小看这350kg亨逝趟,几乎是一台V8发动机的重量棋杏叹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夹拧、多连杆后悬挂和防倾杆等窜葛安。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苔死纫,分别是Burnt Orange(橘)尼、Sequin Blue(蓝)栏驮、Excreme Sliver(银)府敲裙。为了凸显GT Speed的特殊圈痕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坚淘哎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛋。宾利工作人员表示乾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拉舶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醋,尤其是在中国等兴新市场更是突出祟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚼趟棺。    你知道胖子多么努力吗泌帆孔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悍力标,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渐胆垂。那些把高性能作为卖点的品牌廓猫江,现在宾利也有资格和你们一较高下地。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臣拜椭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腾,其尺寸为(mm)详块:长4806靖、宽2227敲四跋、高1394拐,轴距为2746mm唇冀到。我知道皋肥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距举怜粹,为了让你做到心中有数巴胯勒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滑蚂。与竞争对手相比目熄瘁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辈沤翠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旗萎,哪怕国内的环境日趋恶劣沏愧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檄瓤艇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讥屉,整个过程大约需要22秒痕痪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脚,从而避免占用后备厢大部分的空间炔五卢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潦昏剃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冷酵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感和纹挝,没有法拉利暴躁灵,缺点恐怕是不高调避阜。不信你点击上方视频听听视频里声音薪搏裤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结草罢: 作为欧陆GT的性能旗舰峨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角需蚀抖,不仔细研究根本发现不了它的区别翟停。虽然外观变化之处并不算多款,但是对于轻量化潦坎尼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性的。" "   7月21日钢壳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒙爽、北汽E150挺隘荤,成为第一期家用空间王冠军翟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胎良。它们会有怎样的空间表现既,不如一起来见证咖朔诞。 本期内容开始前辈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧去德: 好了困炕,正式开始第二期内容氮豢。不过简单说几句挥堤,为了没看过第一期的网友们纬磋郝:    你可能会发现录,随着岁月流逝坡危、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佬禽呈,也当起了小爸爸敌侠察。恰此时把,他们对车的选择可能也有了新的取向拟簿,空间大灸爽旁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裂。    基于此程,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遣埂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炊,让大家对车辆的实用性有个较全面鸽呈篓、正确的认识船侥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狸此抵、模拟一家三口郊游的情景实测湍席、细节空间的展示染团、实体娃娃的数据测量四个环节进行棱快。   话不多说顽阂,有请今天的选手么极,登澄畔锕琛! 第一环节么你:堆放整理箱迹聪蔡,能放多少放多少    由于很多厂商丘貉灵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娘赐扇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窝脑,也会帮你量化一下车到底能装多少升诬幢并,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怀贩苦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睹赤碳,并加以不同颜色区分分八丧,目的是给你呈现最直观的感受赣惟巳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牟,仅供大家感受一下肮疥颊。今天我们拿箱子说话惜香,看看它们这种数据到底能装多少箱子溶史糯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疏套冗:由于时间关系纳琼,我们这次只借到了骊威的低配版吴簇肆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葡驾,但高配版的骊威有这一功能充和窜。 首先出场的是骊威境达:    状态一卸:单纯的后备厢空间 状态二轮:放倒后排座椅后的空间 状态三差倪堡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皇促: 骊威一如我们所想的那样憾署,空间的确是其一大卖点究。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涂,小伙伴们都惊叹了!骊威司腊姜,实力不凡锑露浑。   其次出场的是致炫亢:    状态一换碍墨:单纯的后备厢空间 状态二伍老:放倒后排座椅后的空间 状态三默劝劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷星: 就如文章开头介绍致炫时所说嫌,空间污模彤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刑矛。通过这一环节放整理箱的测试峰肌炊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积低忙测:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一填俯跺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沧退改:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涂薯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锻秽: 通过摆箱子的实战弘啪静,以及上面表格数据的对比茨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圈单。而致炫与骊威差距也并不是太大碍,可见其空间不可小瞧门化。接下来又有哪些好玩儿环节陵?而两车又会有怎样的表现呢虽骨?请继续往下看碎恫。" "   今年5月释茎书,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膘鹃?9挡无用欺戚不?自由光深度试驾报告》)劣闭虐。当时第,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尝几拭。    6月蹋规,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凉邻。不过3.2L版的离地间隙赎、接近角侩鹤、离去角掀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婚料。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别想靛烙?    几天前舜蜜羡,我和赵璞华迁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尝,这车还行不行售?    我们的第一站短咳块,魔都上海芯牛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谈吐。在经历了噩梦般的改签笔无、等待休趣霉、登机降、继续等待之后切,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骗挪涎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扇钳廖:“游遍世界各地粕郝埠,开尽天下好车屠拦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑币。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氮鸵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陵摧。在此我可以不吹牛X的告诉大家前阂,我在纽北环实际驾驶过啪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑傻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型添掇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泼,在国内也非常抢手趁瓤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔚侍戒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捞鲸獭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菇墒,基本保留了GTI所有特征省。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劣嘿圃,在舒适配置上也更加的平民化借险啪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件离耍摧,例如两边的侧裙以及尾翼等炊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的普。但低调的外观也有自己独有的设计元素欠泊暇,例如车头处GTI特有的红色的拉线慕毒垫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毖舅疙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霖温委。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锑诧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm故滥。另外蜕,新车的LED尾灯造型也很有特色肖庐藉。海外版GTI提供了红色快杭切、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择靖票韭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撼饰,但国产后或许可以与国内的消费见面还伴荆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少效,我把它们大概分成两类抬:靠谱的和不靠谱的铜钾。不靠谱的原因很多丸窗宛,有些续航里程太短肖,上车就开始为电量担心;有些性能太差踩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囱狸伺,几十万买个两门小车怕醚,真当我们都是土豪吗刹萝?   不靠谱的理由千千万弧,靠谱的标准则大致相同复墒啤。续航里程不能太短烷,加速不能太慢垒酒,最好还有些实用性膏叮素,价钱不贵就更好了噶融碗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灿抚粉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伤储。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咳晤,拿汽油车举例的话路,90%以上都算得上靠谱徐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜗谰,能达到及格水平的车型却不算多宝。我们的这辆测试车是2012款的我弟丸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型避拭雾。还好时隔两年烩纠雄,e6的动力系统并没有发生大变化歇,只是外形和配置有小小的调整韩新潘。   续航里程渡疼缓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厕笑存。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毯晤碱,这其实只是理论值鼎萝邻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哪八,实际用车时很难达到焚。夏天空调陋、冬天暖风椽匠、高速快了磋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奸陈投。   这种电动车只是日常通勤还可以别,但稍微有些想法碎坑,想去见个朋友呵祟呻、买个菜贬,心里就得犯嘀咕蜗歪。这种心中总有事悬着的感觉很难受广,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多购。   由于时间原因姥韶,我们只能简单测试一下e6的续航能力恼骋角。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叮勉,其中高速路况三分之二欺绵,城市路况三分之一婆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钉垃晃,我们的行程其实就是三段诫袱憋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伴屑挤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虱鄙埃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)可。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)促,显示续航里程320公里苯咀。完成第一段高速路程时(43公里)词寺,电池余量82%(耗电17%)巩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)李凰,电池余量63%(耗电19%)管,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蕊姑赐,电池余量45%(耗电18%)撩培,续航里程134公里(减少61公里)屏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点了墨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庞,比如第一段高速行驶宛谜净,续航里程减了59公里稳,而实际行驶了43公里捞侨,二者大概是0.7倍的关系班枪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近对辛,拥堵路况似乎还更费电一些纳碴。" "  近两年句紊捌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞥撇,很多大厂都推出了自己的纯电动车柔汲,先不说比亚迪这些纯自主品牌滥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孙牛轮。今天纽萎,我们就提到了之诺这个品牌膳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌榔输前,主打高端惯局倍,并且未来也是只进行纯电动车的研发税桑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谱耐。今天庇枪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沪,下面我们就对这款车型做一次体验答伙。   之诺1E只租不卖缓急扫,租赁价格为悸孺沤:日租金为400元/天徊,长租(3年期)为7400元/月肋捕豢,现在消费者就可以对这款车进行租赁黑祥翱。   租赁价格包含惨茬:车辆上牌味嫩、充电盒安装(7.5小时充满)飘、保险阶、每6个月一次定期检查保养锈无、车辆维修门,7天24小时道路救援惟染、拖车以及备用车辆等卵患嘘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造儒换媚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朗千,但车身整体还是能看出宝马X1的影子栏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幌剁,虽然亮点不是很多垢谴肩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离权读,树立之诺自身品牌的辨识度伶俊柒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梁桐,辨识度极高蔑。 既然是同平台打造备,那么轴距和宝马X1也是相同的扦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞭,尺寸为225/50 R17阑伞岛,这款轮胎最主要是为了节能考虑们乐齿。   本文导航   分享到攘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泉,它是南京依维柯生产的车型维,隶属于跃进品牌旗下告盾,是一款定位中高端的轻卡产品猴蚕。该车是在2013年1月首次发布的慰梢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浮环,为用户提供了更多的备选车型挤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绩项浓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域删冈,宝马向来不走寻常路貉贿嘛,旗下的SUV并非越野硬汉渴铰,而是更加注重公路操控性侮,所以在外形上也有着自己的独到见解筋拌。Coupe原本只是轿跑车的特征纠逃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铺蜕蚕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琼。在这种背景之下虑郴涣,X4应运而生乡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扑,宝马对于X4的设计便更加得心应手佰窝撮。从车身尺寸来看虑叉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化串何卫。然而实际感受上顺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讽铃戏。它们的关系就如同X6和X5然淡,一个张扬腹狄蹄、一个低调奔。要想思どニ荆酷湾绢?X4很在行肝蜕。   这辆X4的外观加入了大量M套件快睦,进一步凸显了它的运动风格廊怠。夸张的前后包围降低了视觉重心哥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞥标。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼓?所以姜汹,接近角驳拷溉、离去角这些数据对于X4来说附上,根本不重要僧。   和X6一样非矢驮,性感的臀部是X4最迷人的地方亲犀绊。如果从车尾来看幌,X4确实比X3运动了不少撅犯抹,高挑的腰线陪颧、厚重的尾部都能给人很强的力量感惧署殊。对于35i来说汤,单边双出的尾排着实有些低调颓火莎。尾灯的造型是典型的宝马风格翘莱,造型简单休季诺、大气怜琴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升眯受。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮百磕端,前245mm列斥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眉肖县。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)措晚,这是一款综合静音牡、舒适剁型、操控于一体的轮胎授澜矫。在我看来赁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎破奠,似乎更为合适绦温。" "  原标题究逝帛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戈蕉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陋睹,该车除了外观造型犀利季隆、内饰豪华恕、配置丰富之外染,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茸。作为一款以年轻通荡粉、时尚为主旋律的产品貉,NX开起来的感受如何尉,今天我就为大家正式揭秘示。(注钝侩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矮靡单,如NX脑、ES坍舜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坝瀑:   NX车型的外观内饰设计风格筏,在之前的文章中我已做了详细介绍侗甩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痹但扣。从实车给人的感觉来看邻,它的确做到了这点稍狄懂,不少人见到它的第一反应就是诗贸:恩派,这车挺个性连掸、挺漂亮汝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫁烯氯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计途,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妮硅。此外氢眯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贤揣谦,进一步提升了科技感部能考。不过它并非全系标配宏亢史,在入门级车型上近光灯依旧是LED退冈,远光灯为卤素灯泡涧锤温。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV单切隙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赖躺挠、宝马X1做直接竞争鳞愁吃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梧畦纹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挡轮墓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杉棺夏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑讣摺,其中一款为17英寸艘舰,另两款为18英寸卞坍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂克问堡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秦泞贾,在国内的售价大约1700元/条戒。   车尾线条与前脸相呼应盎取,造型犀利灵促瞪,棱角分明珊鬼,以凸显整车年轻境晦、运动化的产品定位埠。同时糜跨剧,尾灯设计十分用心降,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肛,特意在接缝处增加了一小块LED帆郎辞。   内饰方面吧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造楔鲤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用儡,大幅提升了车内的豪华氛围把椒衔。   据雷克萨斯厂商人员介绍插心,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盎噬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统承,它的使用方法类似于电脑的触模板矛逃,并带有震动回馈功能蕉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钞。此外拳狈毕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统款,我们咨询厂商工作人员竿,这配置会不会引入中国尚点,对方并没有给出明确答复回壬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丁刷,作为家族中的新进成员炽,NX的表现自然也不会差屉及。为了符合它运动化的定位糙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蹿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钾。   在海外胺查,NX提供了全景天窗虱仁、普通天窗和无天窗三种版本的车型姐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焙却,采光效果很好涪痘苫,但无法开启镁熔太。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥,采用的是外开式设计督。可以确定的是仿肃桨,上述两种版本的天窗都将引入中国废罐,至于无天窗版车型是否会引进连霜啊,暂不清楚连叹勺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年商商,马自达CX-7在海外推出;2009年铺具,2.5L两驱车型引入国内散癸返,售价28.8万;2010年滴碗膜,增配的小改款车型上市恕歉椒,售价29.08万类逛,同时宣布国产意向;2012年会,海外CX-7停产;2014年谅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道防示,等它国产的人此时已经老了四岁了拦熊呐。   从以进口的身份引入国内危,到正式国产经历了四年左右的时间咯蜕,在这四年中进口CX-7销量并不好试,一方面是当时市场不成熟鹊铆,后期竞品丛生将其埋没了凹涎。另一方面原因也在其本身台等垮,比如定价高嘿、2.5L发动机动力孱弱等等肚貌冬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统固莎。在测试之前歇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倾柔稠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汉碌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm房,搭配6挡手自一体变速箱囊谱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剧匆屎,只不过调校要比CX-7上的更为激进停。即便如此盟来秤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岛。   油门的设定比较灵敏刀毛须,起步和加速初段都还比较轻盈缉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线修,而不至于拖沓欺零,一切都显得易于掌握靡骑。变速箱和发动机配合的是那么默契谩奢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位零姥惮,只是在极拥堵的道路上蠕动时乏狼侧,1挡与2挡的切换有点闯动而已肚豁,问题不大税扫。   转向和悬架的设定偏向运动挡佳斧,采用机械液压助力的转向系统比较重桶式梆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辜巍。悬架没有“忽悠”的表现窜败萎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丧隧幢,车内乘员经臣剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凸。悬架后段偏硬床膊猾,在弯道中并没有明显的侧倾慷礁惩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侗殊儡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘶扳憋,动力供给够积极酵,表现不错侵趣,驾驶感觉非常轻松坎拴,动力的跟进也很是及时入殿虎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膛瓮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摹美渡,而且不是那种喷涌般的迸发策虚顶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乖,给人相对内向保守的错觉词。   CX-7更擅长的是中途加速泼瘦,比如从60公里/小时开始是,遗憾的是想让它发挥全部并不容易的把,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贸叫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眷茎,这几天这种沮丧感时常出现耸侩。不过也正是这个中段加速的特点遂觅嘿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柑幸饲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右问,稍踩油门就奔向3000rpm仑首库,便能得到很好的响应送,仅有极为短暂的降挡迟疑谐娶,随后就催逼出了足够的扭矩翟。简而言之貌抱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侈,容易上手秋罕,各方面的表现也都算令人满意逛趣匪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凶,涡轮增压器起到了明显的效果磊,就像注入了某种精神类药物浇鲍,虽不时刻保持着亢奋状态据珊菏,但兴奋状态确实随时可以到来盼露舵,一切都听从指挥检。这种持续的加速感可以维持一段时间号双捕,心里不禁一阵爽快煽岗哪,当然了碘旦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光间,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磷亮粹,消耗燃油17.94升夺滤,平均时速为30公里/小时歉灸,全程开启空调摆烦,平均油耗为13.3升/百公里寡菠厂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咆睦马,CX-7绝不算省油的那类爽兄坡,准确的说是比较费油妈。另外啡盲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匹桃,无疑使用成本相对较高虎岁星。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汰。说实话呻,那是我第一次接触这两款车涣道纶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酱纯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扣辽瓣,动力同样够用露康,但输出并不算线性梯凄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垦。当时我就在想床嘘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烤富,而如今厂家真的这么干了炬限盗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统导坏,增加了几项配置杆,外观方面几乎没有改动潦忿,图中的这款车只是增加了车顶行李架勿戳、车尾扰流板和挡泥板等选装件廖凹。   这款帅客HR16是一款7座车型粉,它可以满足国V排放标准型,车窗后半部分采用了隐私玻璃湘健钵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怠。当然蓝诉,帅客实际上是一款既可以满足载人脊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柯娠弟,所以它的车系中包含了5座赊、7座瘫慕、国IV嵌穿挛、国V等各种不同版本碗并。   除了挡泥板之外恒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高口谢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统私,其中的最强模式叫作“Dynamic”敖,译为“动态”私。有意思的是韶些坡,在英文里蚂酗鲁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根川,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茶?——开启动态模式唱泪侵,就等于点燃了一根无形的导火线良武罚。   要追根溯源的话容,炸药起始于中国玩,属于四大发明之一姐,不过相比中国发明的黑火药酵裙,硝酸甘油平时更加安全可控绞骗渐,而且破坏力更强杯。奥迪RS 7同样如此问,它多数时候表现得比较随和谱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吩甲。   首先从外观上就容易看出它很厉害达。奥迪A7之所以独特想,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型境莽,人们将之称为“Sportback”显渡溺,在我看来齐,它的廓更像是一只优雅的海龟啡蔬财,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种托。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幢秦卑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腔篙,所以它已经不是传统爬行类的龟涝挝毒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舌辩码,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绥趣呻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姑身饶,让人不由自主的去稳稳扶住3嘎灰纽、9点位置惫焊。   在风骚的外形和各种真皮绘耙瓦、碳纤维材质的覆盖之下饱哦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性环双碎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牢省,这一点很好戎嚼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惯痴恰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群熟垫顾。即便在这种情况下省煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价交。这一举动也让这一用户群抛出一个问题次现促:谁给你的自信卖这么贵浓?不错线,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豌,它到底是盲目自信还是厚积薄发梯沟?我们一比高下暇涛。 外观对比参砰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结己蜂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稗吵臀,所以我决定说点可以量化的东西朵。首先帛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现并,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皆疼稼。其次可能是由于动力的原因棚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弦搓蝗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抱,备受关注的长安CS75正式宣布上市吕眷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拜红容。在前期的试驾活动上浅膛涧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沛墓氯,并对其驾驶品质给予了极高的评价冠吼泥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凄弧铃,和手动挡车型相比补玲蔡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待榔驾片。 ● 外观内饰的简单介绍同:   在外观方面藕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酥瓦泼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僧涩,甚至连一个小尾标都没有劲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冗哗脊,但1.8T车主可能会对此有一些不满版。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惹,轴距为2700mm培,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唱、奔腾X80以及哈弗H6赂乡,CS75还是相当有竞争力的粟傅,它的轴距和长度最大具耪,宽度仅次于哈弗H6眠诡,高度相比瑞虎5矮了35mm扫斗。   在外部配置上柑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凌湘券,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皖聘探。另外碴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顺靶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果保厢欠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讽烤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哇辨摆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灵丹吗,市场售价约为700元/条纤,在同级别中算是很厚道的配备了讹单。此外官,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柒裳,只是轮圈被替换为铁轮圈表宝僻,还是俩字——厚道拌计。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恳办恢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纯熄蒜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荚吠,看起来更有层次感烂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙委、设计毫无新意勒、用料也很一般等不好的印象衅。不过近年来静,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厘,长安便是其一蔽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攘同,也很难找出它的缺点哥吝金,按键帘冻、旋钮的阻尼适中孙辉乓,手感很不错恋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佬陀危,分辨率和反应速度都还不错即搽票,不过在功能性上它只提供基本的导航羞辆、DVD砷炼琴、电台几番馁、倒车影像及蓝牙功能禄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐思悔伙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的温簿吵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霸水挪,但是厂家对此并没有改进劝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嵌。但是白爸蜡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巍先呜,同时设备名称也无法显示完整溺漆,在用户体验上还有提升空间长毫。   不过彻辟,在一些细节处理上浚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渤趴。比如在挡把前方的储物格肉衬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锯,不过这块材质却为硬塑料疵煤篇,实际上根本无法达到防滑的效果断。另外甩佛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烤擒涡,这点值得表扬淮欢抒,但必须手动摁下开关才能点亮炉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邪空北,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兜斜。座椅填充物软硬适中懂篓翔,刚刚好拼坦炯,并不会软到开久了腰疼便摔,也不至于硬到硌(gè)人死客沪。除此之外剧,包裹性表现也很不错同粗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中无赡。另外府鞘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节计。   车内乘坐空间表现上胜坡褪,身高180cm的编辑身处前排春,头部约有一拳左右的空间殴本,此时移身至后排脆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衅灭。作为一台紧凑型SUV车型醛柬辫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了古伐。   来到后备厢窜目,长安官方给出的容积数据为590-1560L电浮,表现中规中矩默煤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玫示,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彻贰期,增加消费者对于整车的好感度涎痴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倍,如今市面上的电动车产品越来越多柿奖,开始逐渐走入人们的生活钩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尘嘶,大家对它的了解可能还不是很多帆洛吾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酷半度。那么这款车究竟如何呢皑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猩,我们终于有机会近距离接触一下割戏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌反,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拖,因此其与众泰汽车合作憾酷,推出众泰知豆电动车蔫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杏稠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗携考?不管你信不信五,反正我信了鼎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沮,售价为24.98万-28.98万元沙愁,共有三款配置可雅俊,全系均未采用quattro四驱系统葱,取而代之的是前置前驱的驱动形式氨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生委藕肪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水居,1.4T的发动机到底够不够用松诚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巧播农,这些问题都难免让人担心俊扳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赦峭舶,它又是否值这个价格刹,下面让我来终结你的这些疑惑几。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奋耪毒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锑哄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样礁筷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拌殴纱,既然大家都关心这一问题肺棵,那么我们就从这个问题开始一一解决丹改俱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沃,其最大输出功率为110kW羌磐,峰值扭矩可以达到250Nm傻糕默,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翻胚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寞档诵,动力储备不足方面的顾虑亮现,但是这些想法也好顾虑也罢灸譬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了些疤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实热哗岛,油门初段的旷量微乎其微芜钎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擂,当发动机的转速达到1750转时沥疽雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伺,强烈的推背感也会随之而来孝勉尚,如果你不是冷静下来思考一下童,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唐据,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狈羞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廉,一开始的想法和我一样辟撩悲,换了1.4T发动机之后密朗,动力跟的上吗舒?心里总是怀揣着这样一个疑问歌嵌房,但是当他们开了一段时间之后啦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帛哗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潘晚,处于D挡模式时兜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冻刹靠,但也感觉不到激进的性格叉。但是当车辆处于S挡时眷幻泻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靖,整个车似乎突然变得紧张了起来宦,时刻专注着你踩油门的右脚爸希,稍有动作便会迅速做出响应俩群。   在城市的驾驶中煎经颊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲸汕,当你深踩油门时舒淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娟寝,或者可以说瘟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态普锈费。此外梯,作为一台不折不扣的城市SUV绅侣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倾哺喂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菊烫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齿抱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动七髓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆府侮毋,整个加速的过程非常线性豪吧氖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宦订肪,不会表现的非常神经质默。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丸,这台变速箱给人的感觉非常聪明柏,可以准确的猜出驾驶者的意图骸,在换挡的速度和时机方面非常到位惩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抡。此外技缔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错红。当车辆处于D挡模式下篙,当发动机的转速达到2000转时墒窗誓,这台变速箱便会进行升挡的动作如,从而保证日常驾驶更好的经济性帅党赊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时社猜搁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镭会,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吹猛阂。   这台变速箱也并不是近乎完美辑茨母,它当然也存在着自身的不足齿抨垮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞬钡梗,尤其是在低速的区间内窘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔬览。此外齐,该车提供了四种驾驶模式的选择怯,分别为经济竣算淖、舒适备菲、自动和动态模式冲船,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凉毙概。 性能测试簇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现识,最终的破百成绩为9.14秒狠僧凹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眷起。奥迪Q3在三挡时完成了破百识,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程埔丰。此外钒层腐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞭,非扯杷快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撤恳捂,整个加速的过程十分平顺和线性灸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甲甭截。车辆在全力起步的过程中刃陀,由于没有采用quattro四驱系统溜接,车身有轻微的抬头现象邦,前悬挂的拉伸比较明显揩。 性能测试扒垮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中献藩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吠般辉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系态。在整个制动的过程中但福逢,G值适中保持在-0.9到-1之间贺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窃,前悬挂很大程度的收到挤压焙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刀亩。此外缺疮如,该车在连续制动的情况下尝,受到的热衰退现象比较明显交,在连续测试过后乳,制动距离增长了接近2米骨触。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容居关顷,动力方面也足以应对使用的需求烦,尤其是在低扭方面钩,这台发动机表现除了浑厚的功底猩糯蓄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平措氰。对于一台城市SUV来说狈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怒。" "  你有没有这样的勇气鞘,一辈子只留着一种发型幕台双,带着一种款式的眼镜湾涸卡?或许多数人会摇头说不帕纶拟。试想你现在穿着中山装码始祁,带着大边框洪,留着中分头走在街上旧,别人必定会投来异样的眼光欣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚕,但有一种美薯唐,却是永恒的珐倦,我们称之为“经典”涵埂。就像中山装逐渐演变成了“国服”耙承绦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样说,看似过时的东西稍加润色廊常晃,就会焕发出经典的力量变耗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔锚坪,也是一个互相佐证的问题靛秤麻。正是扛住了时间的消磨涉雾,一个产品一种设计才能称之为经典书唾酮。而正是因为它是经典赌虏,所以无论时间如何过往雀酗颗,岁月如何变迁柿褐接,它依旧能代表着美燃妹嗓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郝柔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莎、保时捷911驮、MINI这几款车了敲描莫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承店哭,这是一种财富仕李,就像一个国家的历史一样咆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屉抄耐。但就像中山装一样泻绦捶,如果不稍加改动肪扣裳,依旧会被人说土气怒,MINI也是一样彪耪,细节的升华会有益于经典的传播和传承妓饶诽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藏,是全新MINI车系中性能最好的浆吼。所以车头车尾都会看到“S”的字样挡宽逝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蟹氢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匙孤,这是它彰显不同的地方超,尾灯的轮廓更大了陛,但相比老款不够凝练肆内惋,同时你也感受不到它有何种审美的进步力次桅,个人感觉它是为了变化而变化覆。轮毂方面随,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矫陆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)净狄。不过囤泛冻,在真正接触到保时捷Macan之前控际性,我对它的真正实力也有所质疑帝。众所周知滩廊窍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戈冀绞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毛?带着这个疑虑阮恳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炭罢来。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茫肪边,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吉鲜殿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搐们,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癌哼窍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型轻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墓钙。在没有任何参考坐标的情况下鞘钳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惨惮拧。排除了惯性思维的困扰登,对于一款新车而言或许并非坏事淡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敛湃,因此有关它的设计特征我们并不陌生娇乏。作为保时捷推出的第二款SUV车型报,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屡晤拎,同时也融入了许多独特的元素时际弘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潦桥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动熬爸突,因此在细节处理上渴,新车融入了更加激进的设计元素素节帅。    作为入门版车型佃咐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皑瞄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粪疟孝,并采用导光条设计模,其视觉效果更具科技感菜。   保时捷Macan的腰线位置较高皑泡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢金,营造出强烈的动态视觉效果囊蒙套。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓷双。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况复避恕,我的同事此前已经为大家介绍谓窝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圣绦掂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赋蟹。" "   ??????? 提起观致狭沙,大家都会想起什么杭?这似乎是一个难以回答的问题串穆惋。作为一个有着中国血统的全新品牌逼宿劝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褂灭面。在2013年统,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瑟,一石惊起千层浪牢竟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抱。   如今备停罢,观致的第二款车型覆,观致3五门版也如约而至钾逢猎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力端剖?它的到来懊,在扩充了观致的产品线之后频吕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚷劫?自然是令我们拭目以待棵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纳观口。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汕搽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞥仓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型响,时至今日都没有做大幅的修改爆署。就是这样一个古董级外貌的家伙兢歇峡,最近竟然和新能源技术杠上了峰碧钩。2013年的日内瓦车展上嘲憋赁,路虎推出了一款纯电动卫士艾,旨在告诉大家卫士宝刀未老靛痛。而这些天推舵踢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试己酸,看起来捻邓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上先局,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恫莫剃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟己耐镁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巢,并未成为现实刮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渡粗。   事情的转折点发生在2014年6月18日媒澜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冉排架,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车文烘,并且这一次碗羞,车身上已经重新贴上了拉花实售,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘉掏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霸举,而是一台真正的电动版卫士淋棚解。   之后通过各种途径的联系扦壬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版硅贩,虽然这并不是一款量产车豪慧,也没有任何电动机款夸阂、电池组方面的参数数据肃貌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锤楔檀,我们认为此次试驾还是很有意义的涡。   ■ 外观造型筹盗裁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浇粳洗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弦健蹲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驮隋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异委。   电动版卫士全球仅有7台勾狄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车催斧骇,基于卫士110车型打造齐燃,可以根据情况容纳5个或7个座椅潜耪铰,算是车系中的“旅行款”揩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚀顶颁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹬秤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棚佃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡书桂窗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糕钳佬,丝毫不加以修饰家眷掇。按照官方对柴油版车型的销售策略等嘲刀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件警。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狭嚼绷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绕锨购,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饶背哗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间璃。正对车头驶耻,右侧翼子板的通风口也是镂空的剔挺沙,下方是空调系统的进气口屯,而左侧的则仅仅用作装饰逝,所以是完全封死的状态炊朗。   平直的挡风玻璃喂、小雨刷奴丛娇、面积可观手动调节后视镜坊隧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹲甘浮,而在这台电动版卫士上螺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辉。   实际上星,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吐灯,电动车窗只照顾到前排乘客本坝扑,第二排为手摇的巴,第三排则仅仅是推拉窗淋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俯任,确实卢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佰蠕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饺。   三窗式车尾设计除了古老外摧荆,想不出更多的词去形容编,好在后窗电加热眠颂汹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炉。至于各种不同用处的尾灯葛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贯酵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晦迷嗣,并配备了13针牵引电力接口盯铂隋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电塘割茨。而对于电动版卫士来说昧,这款车的拖曳能力也非一般强大弄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凄授青。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叼锋锭,在这四年一次的盛世当中埠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乐降割,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称〗斐健,在经过整体的细化改进后整体更出色疙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌介健禽,对于这样一款小车到底怎样誊砰,让我们一起一探究竟哺芦狗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔蓄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歉耿损,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化响达汕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肖良店,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择徒拒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒保可靠的选择挽。   相比现在很多的车型围,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扯,个人比较喜欢这样的感觉错昆,朴素也是另一种风格菇具,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好礁嗽辛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分委,可以说是起到了点睛的作用餐疙写,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墙现,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格问镰,看起来还有些运动精神蹄难呛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宠触耐,同时也是远近光一体设计础砰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窟伦,更加突出其可爱的造型风格丢版,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹跨,同时也表明了J2的一种年轻风格车劣铆。虽然是一款定价不高的微型家用车吾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郴疲电,雾灯虽然不是什么贵重的配置康绘幢,但对于安全的保障还是多一分才好瑟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兽趁,实际使用中虽然刮水面积稍卸ぁ,但整体还是清理的非常干净颗勾。   在车体侧面造型上涪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惯褐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高救,这样给头部空间会留出很多欧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漏滑搪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感精舍。腰线起始的位置和大灯高度相同浩挖,这给了驾驶员足够大的视野空间卤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓄澳顶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抽裙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僧。   在尾部造型上顷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计儒蠕砂,同时加大了尾部示宽灯的面积婚,为了就是提示后方车辆注意安全川感练,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沏墨唯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踢堕烘,内部非常的深不过开口非常芯谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藤瘟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挎抱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎东叮,虽然是钢圈龟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孪父。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型建绊鹊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夸。另外视,一直让人头疼的售价问题浑目毛,此次又出现了衔舶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粮。价格问题残馁课,在上市新闻 中已谈了很多讥,不过与价格相比糙拱膜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潮滇化。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勺废妓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陛铺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颂炭先,即将为各位解开疑问恳谷闭。   观致3五门版已于6月24日上市邓读氨,目前指导价已公布轰车,售价区间11.99-17.19万元 胺距。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喝:依然遵循简洁的设计思路仆邻撼,造型更显年轻峨须芯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士香汀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体插鹿虎。可以说呐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揩郊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戒牧,不过在细节上却更显年轻寞尚娩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm示饺,轴距为2690mm翁玖,除了长度缩短了177mm之外甜襄艰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话开擅谢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靶爱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惜汇。在车身颜色上甜伪何,观致3五门版同样有6种颜色可盐稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕角,色彩更为鲜亮兄,也更有时尚感铅任鼓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戎秀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裤艘能,而前雾灯也采用了圆形的设计避楼汹,更显时尚汾。另外素匡坟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顺枪、转向辅助灯和大灯清洗装置赌哎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彪。   除此之外镐韧匙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扦痕,并且轮圈的款式也更加的年轻氖焙率。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18江烈。所以在轮圈与轮胎的规格上毖怯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别封灯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睫偿氨:与三厢版一致颈,细节改变不大厦拘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择递。中控台采用对称式设计迷红庇,各种功能布置规整痴辖,按钮数量控制在了合理的范围内嫩,不会给人一种杂乱的感觉安。平底式多功能方向盘与三厢版无异济,造型很有运动感潭,真皮包裹的外圈握感也很不错擒汇赔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炽,除了蓝牙电话舱恃劝、多媒体播放等这些基本配置之外起截,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咯噬。除此之外千哀,车主还可选配观致逸云的增值服务舒,该服务包含实时交通路况估哼、实时停车场信息和地图更新等畦玛。 ● 座椅及乘坐空间堪拳:白色绲边真皮座椅很有时尚感男。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扇摄挖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能温娃,与三厢版顶配车型相同巨。不过区别在于退播,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亩陌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肋簧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叫木。   在乘坐空间方面汲凡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狙,并将座椅调到最低位置后斑,头部空间大约为1拳诵马垒,显得很宽裕;而进入后排后蚂榔卷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卿鼎碌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醒邵汇。后排中间地板隆起幅度较大醛,长度也不适合搁脚辛,中间乘客的舒适度会受到一些影响算胳谎。 ● 后备厢疏、储物空间和天窗监盖:后备厢容积403-1105升抵撕,储物格众多垢粹。   在不放倒后排座椅的情况下射编,观致3五门版后备厢容积为403升堑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虾控熟。如果嫌这样的空间还不够的话该技,将后排座椅全部放倒后斗芜,空间最大可扩大到1105升揪。除此之外封坍,如果您随身携带了诸如手机奖庐、饮料之类的细碎物品的话娶矾朗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间间衬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备场串聊,可打开的总面积约为0.22平方米酵估,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机访耐麻,两者最大功率分别为126马力和156马力景萍拉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荣臂忻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瑰洞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卡拉,其他车型均采用6速双离合变速箱穗。在底盘悬架方面措洪拨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铰屑顽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拌搂眠。 ● 驾驶感受搜:底盘调校水准高陕,变速箱低速平顺性比三厢版好汀闲。   此次试驾会上汰计奶,我们大部分时间都行走在城市道路中宿涉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莽,起步时若是轻踩油门踏板池,车辆的提速会显得比较迟缓上污妙,若要改善的话蒜,需要至少踩下1/2的踏板行程桅仙寝。对于开惯了日系车的朋友们来说躬顿,这种偏向于传统欧系车型风格抡逗敢,而非“一点就有”的油门调斜荩可能需要一点适应的过程沁玫。   而在整个加速的过程中扣懦寿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玻垄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫡陶,咆哮声已经传入驾驶舱崩踢枯,可就是不见变速箱及时升挡市。另一方面讥负谜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入崔停,整个介入过程并不是特别的线性岗粕,其工作时的噪音也清晰可辨舍嘲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音的。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撼闷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞎抨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度醚狼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窘,并且伴随着强烈的顿挫感会采疼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疮盛钩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墩谰豆,虽然顿挫感还是有闯,但已经能够被绝大部分消费者所接受铺瑟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梁法,那么我可以回答您毛,和大众的DSG表现相差无几寝藩。袍。   从观致工程师的口中得知胳澄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莱墓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虽炕穷,对变速箱程序搭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整非,找到其中一个最佳点贾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怀。   在手动模式下恢委,发动机的表现仍然很积极孤誓,不过由于其低速动力输出并不出众绦悔,其加速度并不能让人感到满意匹惰叉,很大程度上长舍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氯微。此外逗哇掂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秤施篮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悍芭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纹,而在此前的三门版车型上房凭,我们就给予了相当高的评价叭。虽然仅从结构上来看勒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僵潮避,但作为一款家用车谰虫彩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性截倦,高速行驶变道保证稳定性七簇檬。事实证明罐腔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现护隧入,并且从车底反馈至车厢内的声音桥剐吼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看婚歉嗽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡。   ● 编辑总结屡拟台:   从我们此次的试驾感受来看泡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妨堕、时髦的外形环稿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整署。与之前我们体验的三厢版车型相比怕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邵,尽管目前顿挫感还是存在淖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稼蹬脑,有值得称赞的地方男,自然也存在着一些不足射扇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刀叛。另外跑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元连,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滴土、转向辅助灯及大灯清洗功能暗闹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糠疚玫,这样看来无铺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毖堡。不过拣爬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胁揉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧换。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移粮ㄆΓ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醋滤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柔狈。但个人更喜欢两厢版本低不,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梢吠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咳乐掳。当然莎,作为同一款车撑虱筏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沁唬衡。三厢版本更加实用蓖百垂,两厢版外观更加时尚干练奸拐觅。今天带来这款两厢版爱唯欧谢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容楔侯钡,大灯的设计相对保守了狮枪,但也减少了人们对于这台车的争议性绿拜。从而扩大了消费人群揣卵胺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惫,各有各的美婆。但无疑脱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秒。   侧面的变化并不是很明显菇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爱犯。相比三厢版要顺眼的多挥。车尾的变化同样集中在尾灯上轮稿,尾灯的轮廓变化倒是不大己娩,变化主要集中在尾灯颜色的改变髓惨。深红色的外围显得更有质感膏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伪焕,越野车是最好的选择壁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挟妇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力联。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40艾筹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匈。除了电视剧的锦上添花酵惦苛,BJ40本身的魅力也势不可挡钢武,下面我们就走近这款“北京青年”嫂喘懦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粱镣。   外观/内饰寐表:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吨,或许有人会问那为什么还要进行测试脆弊。其实答案很简单犀,之前测试的BJ40是一款试装车烩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赂琴陇,包括电视剧中车辆也是如此挖宏汹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变点,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肋钳。虽然我没有见过之前的试装车磁倘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颧甜,甚至有些地方与牧马人不相上下赶苟偶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泻鸵宫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膛,这里就不再做过多赘述舌辱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰葱惹欠,你会发现并没什么科技感嫡集碾,简单的线条躺、硬派越野车特有的见棱见角的气质拒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面描犀佃。另外兑丛揣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痪趁拷。硬质塑料质地的中控面板很厚实怯,比起舒服的软性塑料手感稍差琶究,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碌艾累,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事守,同理使用织布座椅也是一样奋,无论您是刚刚涉过水催急,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨提落,都不用担心奖扮嘲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器突,不需要华丽的外表去装饰胳维。虽然BJ40有着很浓重的模仿炉策,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绘藕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碴,那只能说这个人并不了解硬派越野车扳湾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藩孝,让人想到真正的场地里去撒点野靡破遍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀患?惊险的高速穿插先录、精彩的甩尾掉头链久、惊艳的侧向双轮行进外刹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苦磁票。时过境迁需,萨博虽已退出中国市嘲堪纭,但把经典的两款车型(即9-3畴、9-5)的技术留在了中国赡戳胃,在北汽成功收购萨博技术后脊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睦捎交。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帅糜矫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桐泊贺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琴熟磷,主打性价比与实用性溶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确城谐匿,只是在某些方面使用了相关技术而已外储。   从外形设计上就不难看出盗算帆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朗物钙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酒驼蔬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荡驮,同时车身上所使用的犀利线条川,令时尚动感的氛围展现得十分充分忍沟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恐嵌孰,车身各项参数都小于萨博9-3玫,所以直接套用的说辞显然并不成立杯卧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杆,打造一款可以继承优秀基因潦,并适合普通家庭用户的车型诽摊慨,成为了设计团队主攻课程届胚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倘洼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应推伸驮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辣栋,但紧凑的造型与简练的线条新仿岸,使其观感的持久性更好城睛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氢施卤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锚迪频。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掏炬,价格能接受料故,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型女。而现在也有很多车型供大家选择偶,包括大众途安弘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择检。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咀,它还有一个进口车的身份容。接下来笑笑腔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卞。   外观磷:起亚最新家族设计瞧朗,略显可爱缺飞咕,大部分能接受藩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痢,同时又有一种独特的卡通味道腾位。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盟,没有配备氙气大灯躺芦,但全系均带有LED日间行车灯酷亲、透镜及大灯高度可调功能姜侵。雾灯部分的设计很有个性趴喊扒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炔帛。   由于车身高度降低通相梢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韶,平滑的车顶线条降低了风阻系数赶碌,流线型设计更加美观桓绣。全系除顶配的豪华版外坛,后视镜都没有集成转向灯功能道。另外狸退粹,低配车型的轮毂也比较简洁缸乏,轮胎规格为205/55 R16羌酒廉。   新佳乐车尾的设计十分简洁刨赋裂,总体看上去比较圆润躬酵粮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屯迫,凸起的轮廓首尾呼应雾滑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛙精速,车顶带有行李架睦蝗舱,具备一定的实用性男筛吵。新佳乐全系标配倒车雷达功能陵老抒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源死颠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题系。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌架,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啡楷撼。而提到雷克萨斯拿贫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样平悉萄,立刻联想到了舒适惋、安静等一系列形容词隋欧。   作为雷克萨斯主力车型线磷髓,ES系列占据其在华销量近半壁江山释,舒适撼坏外、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壬俄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h李厂廷,更是有充足的理由享受这些评语财官。但更重要的是撅男朽,在环境日益恶化请戏窃、石油资源日益紧张酬、油价越来越高的今天缴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娠。   外观部分拘患:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型商筷时,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抨乾,和前代相比进化明显仆。初次亮相时懈态,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搽茎聚。与丰田一样欺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格榔,目前已被广大消费者接受翘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题板榔匪。   外部配置上肮熔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腔,与中网造型配合不错毫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格到柬,轴距2820mm挥釜涵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同签戚,ES没有针对中国市场刻意加长吝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霸,轴距比老款增加了45mm河的。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寄菠抹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型貉韦妻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们春毙。当然韩徊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标比庐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起完惨。另外娠扳练,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内石伶,更加低调弥踩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幂刺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绕甘堤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伎搞混、忘记沉默寡言的正装车主菲挟饺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钨秘离、忘记... ...算了闲滴,需要忘记的东西太多裴虐,你只需要记得一点瘸底骗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噬温坛。   奥迪的低调太,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酷吞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亭喀癸。依托自奥迪A7的造型设计吭算,RS7依然拥有优雅的造型麻颁撮,仅仅在一些细微的地方别罗,RS7做了运动化改进功。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羔、以及哑光附件壁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子相逗。   如果客户需要蹬肃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茬,其轮胎规格达到275/30 R21斡欺琼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恨。排气管依旧体现出奥迪的低调输扰怒,外部看是两个椭圆形排气管寸,而其实际是双出四排气亮邯协,因为单侧双排气有节流阀兼浚疼,用于改变排气通道某触涝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锣昆啪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堑敦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烁纠榷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枫丘啤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔武翅份。车钥匙片晚烘、平底三辐真皮方向盘冷、运动前座椅堪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标快苫灰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讹雇沟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中读镰持,还提供发动机增压压力脖感、机油温度显示和圈速计时器等数据隙导涟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰爸烩,并提供其它3种材料作为选装托。车顶内衬标配黑色织布卫憋,可选配黑色Alcantara面料弗建椿。搁脚板衰洛、刹车踏板厦瘦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遍故。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诵插忿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗅别档、一体式头枕的运动座椅染,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丝卡,并提供钻石绗缝浑岁朔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料较鸿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捕朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情须堂础,就像微博上说的冀碍,一次刻骨铭心的爱情袄,一次说走就走的旅行什么的杠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牧谜事,但在现实中陈解,你不能永远一副放纵不羁的样子考,特别是在资金有限的情况下拴坡改,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菠未仓。此时你就需要一辆价格便宜刚褪、实用可靠的多功能车型匙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欢陕比。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卯,分别是景逸X3和景逸X5岛,形成高低搭配产品布局估柬。景逸X3属于入门车型泪,共有三个配置醚僧,指导价从6.99万到7.79万元扯蔚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攫酸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像分能滔。这款车的前脸采用了新的风格样式骆莱,线条比较硬朗食崩勉,造型简洁流畅惰,同时又很饱满盛夯矮,没有过分追求标新立异的夸张风格藉沏,显得更加沉稳塘散。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠惫吨,给整辆车增添了活力识。   除了前脸之外慕纽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充分,让人略感失望篇,好在整体风格还算融洽劝伞虎,不会给人前后脱节的感觉耗交娇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懊、1835mm和1705mm鹤躲,轴距为2685mm匆和冉,在这个价位上算是较为突出的水平了畏,保证了足够的车内空间手。" "  在固有的印象当中畔覆姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捎思翁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泛信曝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘谐尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贾,作为日系三大高端品牌中的一名愁芭害,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹿诺莆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隋膝头,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帅博,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现干肠澈,取而代之的则是一种日系的柔美风格凸酞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影农糕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力极,甚至成为了英菲尼迪的一种特点火,并且这种特点让别的对手无法模仿孪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弊娶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勃,看起来非常具有独特的风格锰烤摊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计台糯,不过看起来还是比较有神的贺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剩添,对于这样一款大型车辆还是很有必要的功胃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岸抡雾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚏饺水,这款车有这么长么抽壳?实际上后门的长度远大于前门碴搭肥,不过整体造型并未收到过多的干扰盾挝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黑,因为C柱的造型更加接近尾部高筋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘层劣,腰线的设计在在尾部提到了最高客列,并且从前大灯连接到了尾灯部分收。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凤尼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叼构,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缺售棋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计极崔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布现俩仆,到今年4月20日其正式接受预定罢懈粮,不到一年的时间颂双婆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了插墩稻。在新能源车量产嘲帆、市售的速度衡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌田法,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯份,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过材乏翱。当然炭苟,汽车之家评测新车的速度也不慢挟遁,今天蚊监,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逢吓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屋令。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湘侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型阮俺纷,白色的为纯电动版车型凛蛊抽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膳归。   ●外观霓派还:造型前卫瘦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侥,我见到量产市售车之后逻宏,其外观真难以与概念车作区分搏憋扔。宝马i3前脸造型饱满圆润次哭七,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寸。不过缺,“进气格栅”四个字需要打引号了奉炼喷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能修害,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屯腾红,让整车看着很有质感且与众不同散跨。当然貉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杜儡翻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舜滦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啥,但它的车身侧面看着一点都不显小临。在我看来原因有三醒蝗汲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尉,给人感觉比较敦实经缸。特别是车高数据房笺,它比X1还多出了23mm邪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹋敞,达到了20英寸褪几巫,但胎宽却很窄蒙豁唉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腺染锻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煎。有关这款轮胎捆韧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虹吭,基本都表示由于规格太特殊剔,没有现货也没有报价仕筹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质净师九,很独特烁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猜荤。尾灯采用得是隐藏式设计汗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铺淌痢,用于显示示宽灯锋瀑仿、刹车灯以及转向灯等几讥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧同,所有光源均为LED垢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尺乒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硅翻,欧洲市场上柴油车盛行已久屡诞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展督。不过近来错,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求松需尼,Jeep便是其中之一馆泛褥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暖铃。 ● 外观介绍极:与汽油版无异殴杭撑,硬朗依旧胚。   从外观上看繁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型港,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媒据戮。新车的外形仍然显示出硬朗圣夕、时尚的风格配鞋钎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廷巩,提升了时尚感拘栏磨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幻矛文,在同级别车型中“个头”并不算大泡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歼护官,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陌慈。   在外观配置上爬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯珊欢、雨量感应雨刷骗莱揣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置局惟陛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勒窘。轮胎配置方面蔫农,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炔鼓膏,轮胎规格为265/60 R18忙目,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎概舌剐,规格也变为了245/65 R18毒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呜武,我们会谈论什么泄?是大老粗一样的外观冬,还是“马路杀手”一样的形象被靠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象补泵,笔者也不例外瓤窘。6月5日下午羔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华己乌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梅内昏,原来大块头也有过人的大智慧激。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓟草档、FM两大系列我雹材,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懈拇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畴矮,中国区总裁陆博天到场助阵回沮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搞弧地,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冀扭壳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焚请。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了停省单,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车比,最大的意义还在于为企业产生利润弟毯较。因此魄久拨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泄砂尉,并体现在生产效率迁捅澎、节油效率失哗凭、完好率全权唾、安全下吧、安惫环荩和驾驶员体验六大方面淡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赁谎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坍散邦,而大众凯路威则开创了一种新的格局拨贬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顺了鼎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威农蔷单,而那款车型是针对高端商务市场的车型莱谩,虽然其内部可以进行简单的商务会议迟柏凤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的房,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案系湾集。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妈畴碍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耿念陵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求额敖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浚不鞠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怀巳羔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮,只是以简单的卤素大灯出现姐械赊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯手隆估,只能说稍显遗憾虽倒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车江糜罕,并且其敏感程度非常高损。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讨起,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛇汤陛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骸筛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舅材,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纲写梨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烽泌矢,在尾部造型上也同样是方方正正跨信赎,给人以刻板的印象僳担,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噬渴,看来稍显朴实无华肯森,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茶垫蹲。尾窗的面积超大澄,并且配备了后雨刷垃创乔,可以说在安全细节上做的不错裂耐。尾灯的造型也毫无新意仆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢嗣臁,尾灯内部的结构也比较简单酞掸伤,并未采用LED也是针对不同定位的选择识扫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低世,尾部配有四颗倒车雷达探头卜镀独,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用券。作为一款商务用车没申蘑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘫李,而旁边就是凯路威的备胎所在地捷棉川,这样的设计使内部空间得以最大化利用猎休。   相比国外的凯路威车型烘芭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惕晦,造型上采用了多辐式造型被,轮胎则采用了邓禄普品牌娶介。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帽闭蓬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候探恳,我更多的会用臃肿两个字来形容它惩簧贡。圆润的车身捌泉盗,没有棱角的线条浇颁避,大而无神的头灯膊肌,都让我对它提不起兴趣孤签哗。第一次见到新款昂科雷时家,我的这种感官得到了改变迫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点些颂。新款更加俊朗放湃,就像是一个胖子多己,经过健身墨咐扯,从大腹便便变成了施瓦辛格辱拜恫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钦魏写,这种类似于点睛之笔的作用骸,实实在在的发生在新款昂科雷上面村写粮。之前的头灯让我没有胃口部工,尽管亲和力不错夸尝卯,但太没有性格绞法。连同这个车身拾供,都让我觉得臃肿无比吩,简直就是个满脸流油的胖子鞘抗。新款更换了更有张力的大灯椒叉隆,进气格栅也变得更具进攻性固碎。这样的风格赫,我想才是大家喜欢的戎喂祷。   侧面造型的改变不大差涡篇,侧窗面积所占的比重依旧很泻汀,这和新君越泰蠕邵、GL8都很像仕。给人一种重心很低的敦实感剑淡领。但对于车内的乘客来说粉时,这不是个好消息幂凡,过小的车窗影响了向外看的视野博喀。造成了不必要的压抑感珐。或许对于选择别克车型的人们来说凤,这一点必须无奈的接受了麓梗。   车尾的变化不及车头惰牡寞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剖玖,或许我会更喜欢它孟撑鞠。但事与愿违狼得,尾部的改变仅仅局限在排气管上晾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乒亨。这多多少少会有助于提升质感滑菲。也改良着尾部太过圆润的整体气质涩。可以说帆碉,这次外观的改变申,在这些细节上还是很成功的触看腹。相当于一次瘦身和塑性讨,让它的线条和筋骨更加分明憋撼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饥谰竞,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓖食,官方指导价格为22.68-27.48万元荒忍。一直以配置见长的纳智捷品牌碗浑虎,在小改款车型上又下了一番功夫卑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛾怀删。在体验的这几天时间里天绦帆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冷臼届。也有好奇的邻居询问这款车的售价哨秆,当得知价格只有不到30万元时屁,邻居更是深感惊讶掏抡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谐佩邵?本文就为您带来答案筏韩涪。   作为一款SUV筛嫩,“大7”这个名字一点都不为过兄魔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伴监皖,2910mm的轴距更是傲视群车好,也难怪引得路人频频回头北固。不只是尺寸卷尖,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗽,整备质量达到了1950kg费人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椒派箱。   作为改款车型介片坟,新大7的外型经过了一番修改镰缅,主要体现在前脸和尾灯上丝。大灯造型有所变化扦惠灿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贡撼,而经过修饰的雾灯绩、转向灯和前雷达赫哎,给人以霸气外露的感觉何韦承。整体上湘蹋送,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉簧猛迫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭络菱窜,比较实用茄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上典凸。从奥迪A8的换代颗、全新奔驰S级的上市妮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孝。这三家老牌厂商动作频频刚塘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苏泉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泵饯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炔宿锌。而随着混合动力时代的来临刀盆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玩艇咖,可以说从那时起虾鼓士,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市括行,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淘去剖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来设撑,以期对它能有深入了解题梦材。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苹家。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垮那。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谅霓紊。相比之下雄叭邯,雷克萨斯LS在此方面并无优势存驴睛,长度沥溜疙、宽度和轴距均落后于对手赦鸡。   即便不看车尾的标识侯鄙,仅从前脸上幽兰色的车标华荤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镭。而身挂HYBRID标识则意味着司氓褐,除了树立当家旗舰车型的形象外把摩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功型双,只是在一些小细节方面令人有些不满浮浑。如果用最严格的标准来衡量郡氯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凳退。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尉胯铅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堑乘默,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鳞嫉墩,这种车型的优势就在于长,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凌棵开,还拥有了超大的车内空间肯莫,优势显而易见凹勃,而今天我们来到了美丽的太湖密睫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型收,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心房贸,也让更多心意欧力威的人有更多选择熔井镀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搂让盎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的识,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趣囱,不过从售价以及车身尺寸方面来看锚修卫,欧力威确实占据一定优势驶。   外观上欧力威厢型车身造型邢,并没有阻碍它时尚的视觉感妻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车殴,时尚并且使用虾邯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驼轨尝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惟。   非对称化的中控台设计接渺香,与1.4L手动版没有什么变化角吼,首先造型上足够年轻协调概,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尺。欧力威自动挡车型锹棚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型超捣编,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跺寥,操作多媒体更加方便康涩廷。中规中矩的仪表样式没有什么改变堵每颗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肮俺础。   本文导航" "  有突破有挑战丰玛尽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浩瓤,就会有这样的感受藩还。它太挑战人们的传统审美了坍菩拴,怎么样也无法用大气些仑蔼、简洁党深、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹄捶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝。自由光承载着延续切诺基的重任浑疙窟,就在这样的争议声中款款走来密红圣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹬,挑战着经典袱常霞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱闹纪,在做颠覆传统这件事赌煞暮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呈恃豪。就拿前脸来说券滦亥,好看不好看绝不是我个人说的算的巧娠茬,每个人眼里都有一个不同的看法士灸。或许慢慢大家就接受了滔肌擂。   作为一款中级SUV双,车身尺寸上中规中矩免剁厕,作为切诺基车型的延续霖链,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猜,但也能看到不少突破之处宠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃革。   本文导航" "  从1985年开始啃唾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铰授划,1991年出现在5系车型上盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上恕舌。直到现在掇无经,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅说。2014年5月22日仇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沫却悔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彤纽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戏蓉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馈舒拧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么继? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表葡良:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巷郴,新BMW 328i xDrive舵瞧午、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拖良乱。   第六代BMW 3系延续了这一传统呻,将融合了电子气门控制懈尚疮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嚷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疥危。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钵居闹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的参芒恃,要了解这个问题前把持克,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苹停。齿轮传动式分动箱苦,连接前轴的方式改为了齿轮传动歇饰幌,其他地方大同小异够认。对于宝马X系大部分车型来说垒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能了。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配词饲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秘拉。由于前后轴均采用开放式差速器肆,遇到交叉轴情况时薯哨,也只能依靠电子制动来辅助俱葱攻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒜鞍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犊弟醛,与齿轮结构的分动箱原理相同毁慧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥其评。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辅诬夸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穆冒。至于控制多片离合器的方式螺错的,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矗寿淘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荤,所以常被用于装配在更强有力的车型上翁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贯,以对扭矩分配进行不间断地调节隧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孟,默认状态下前后扭矩分配为40旧街半:60精涉,最大前后扭矩分配理论上比例为0末:100到100苹嗅斤:0之间恭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毋苟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八戒腿。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫂暇镁。   行驶过程中坚,如果系统发现车辆可能转向不足揩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旗,就会减少分配给前桥的扭矩蹈顽导,将几乎所有动力都输送至后桥溯塘谐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宫。一旦出现车轮打滑歼显,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器去,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力场宫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睦陆。这就意味着宿,无论路面如何突然变化力,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爸鼎,即使是在部分结冰的道路上腑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篡相接,其中S2属于一款5座小型SUV缝相焙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谰别娇,很多品牌都开始研发小型SUV赐圣。而S3则定位于一款紧凑级SUV醇伯肥,并且采用了7座设计悍俺迫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冯掏,接下来就给大家一个解答寒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位善:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型随,这一平台就是北汽威旺M20的平台钒烷缉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粱。但是两款车的轴距却不相同磨缕筒,S2轴距为2560mm矾徘芦,属于一款标准小型5座SUV趣汇。而S3轴距为2685mm孙哥,接近于一款紧凑级SUV变离,所以为了能吸引更多的消费者摄,采用了2+3+2的7座布局屠痢化,主打一般家庭用车廓,实用性优先孩塘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镁,主要还是面向有活力的年轻人讣姜赁,外观设计更多偏向于动感的元素居多眷。大灯组的样式也不俗套匆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谋霜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哭唤实。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓢惩甫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比北某,在车身尺寸上还是比较占优势的甩取敝。另外2560mm的轴距表现也不错海诗翻,至于它的乘坐空间表现如何坪峦稿,在后文我们会有体验东躺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绣谴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秦取购,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刀态仍,车门不能完全打开的话络睹,一些比较大的物品拿取会不太方便宫酣缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淌锑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凹,并分别匹配3款变速箱本。此前码娥让,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莲呢拉。而今天我要试驾1.4T车型量技,虽是短暂场地试驾纱肮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擎凯康,特别是动力上提升明显侨。 ● 外观/内饰停:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伟勺,也做了到店体验的文章聊纳,1.4T车型在外观奋垢辞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大融爬,本文不重复介绍蛔尝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儡固,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杜赎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妊巧蟹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歉,具有很高的品牌辨识度哭。同时在一些细节方面的改进把裁,比如重新设计的头灯港龄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忌故,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绣鲸氦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侠,采用了全新的发动机笨入,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机独旗,属于大众的EA211系列挞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秆,最大功率150马力/5000rpm设雌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm遣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一似,而相比原来的EA111系列有了明显进步染,首先是恢复了正时皮带脯窟,降低发动机内部的功率消耗沁偏骋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淋察寿,而喷射压力也提升到了200bar曝净墒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓟碘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陇浓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灭四滇,前者顶部是“SKODA”的品牌名特,而后者则是印了“DSG”的字样捞颇贡。   底盘悬架方面匿考宦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架创,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挖亲。制动系统为四轮碟刹结构画,采用前通风盘式后盘式配置家傻嘿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闭缆蹋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目白孺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沁。由于是场地试驾守锭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拾邢氛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道块,能更好地了解车辆性能绵毋狼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脯策,只能在日后的试驾中再介绍焦。   动力方面柒焚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凭缸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僵锌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毫扑,1.4T车型的起步和加速更为迅速当,而且涡轮的介入时机较早炼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帽,动力的输出保持平稳可控的特性匡。   使用D挡时崇期呈,以1/2油门深度驾驶说塑涉,变速箱升挡较为积极辈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抽靶艘,而且换挡的冲击较屑恕,不会影响乘客的乘坐感受迫恭辰。而以深踩油门的方式驾驶遣,变速箱会到4000rpm左右才换挡韦,加速感受更为明显想虎。   换上S挡歉,油门响应灵敏了许多猩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坑鸥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斜海,在弯道多直道少的场地赛道里茨绢,需要频繁提速的时候伎,显得更为得心应手搐。   全新明锐采用电动助力转向系统皮疙坎,方向盘低速时转向较为轻松份罢,而高速时明显更为沉稳春瞳,转向需要更大的力度详,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拷膊。   底盘悬架方面侨病蒙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呐魏舶,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈枢窟,方向盘的有着精准的指向性撼衡幸,转向迅速而稳健诗筏。1.4T车型全部带有ESP系统楔监,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抒,ESP介入的时间恰到好处蜂添,总能及时将车辆修正到正确轨迹秀鹤焙,而这套系统并不能完全关闭饰景谢,属于比较重视安全性的设计肚疏。   在模拟颠簸路况的体验环节累范,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拢妊,然而后悬架毕竟是非独立悬架能刊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搓汲,仍会对另一侧有所影响遁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桑。我们在之前测试文章中也有体验视频师挫,请点击查看喷叉孰。   更多精彩视频迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辨潞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少围扳的,在D挡模式下表现中规中矩烙献辫,切换到S挡后油门响应灵敏轻讽环,变速箱的换挡节奏更为激进末,加速感提升接募,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骆卵。" "  2014年2月26日和难碴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玫尚鼓。其中T5动力总成包含智逸版哼厦、智雅版菏勾遣、个性运动版共3款逼固疲,售价为42.39万元至51.99万元膜多妇,T6发动机版本及价格保持不变嘲疲匈。   据了解节,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术探,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凑吼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辨妻贯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潞?本文将为您带来答案写。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顿拷饰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颈薄理,但动感流畅的造型令人印象深刻抱地。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉回金史,正如北欧人给大家留下的印象剧姑谁。      配置细节上剿电脱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呸怒蹄,全系标配了ABL自适应氙气大灯察柔,以及感应式转向辅助灯光惠哦激。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劲莽,给驾驶员提供更佳的视野掏菲猎。   此外捎细森,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乘,探测距离达到了150米播工杉,足以应付绝大多数日常行驶环境恐轮垛。此外酥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翟师沦。虽然这里看上去有些别扭糕蚂,但安全性才是我们应该关注的护。" "  限量邪俺惫、配额玲、上市前被订购一空福连经,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摹驾。然而俺苇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时范,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摔。2013年挺科,经过M部门调校的M135i披装上阵淡钨,性能已与1M十分接近饭,并且这次冲破了限量的枷锁千,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车克庙。正当人们面对路上的1M投去羡慕继辟、嫉妒胎哀炬、恨时鞭瘫秦,宝马为我们带来一款全新产品衡,并且它的能力并不在1M之下臀,它就是2系的顶级车型——M235i嫂慨誓。 延伸阅读潘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言店惋苍,2系可能显得有些陌生题,其实早在40多年前墟寂辽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吩玩。此外拷捻,BMW 2002车型在1968年问世兴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讨伪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玻肆们。至此癌,2系的到来并非空穴来潮藉窝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22距挛壕,而这个平台也与代号为F20的1系共享乒睦段,简单来说钦揭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诧米念,这与3蔑特忙、4系的道理相同让提。在2013年时肪翅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糠焊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛾救窟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了械秦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卤诗围。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尚停,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亮彭鼻,从代号E82的1M车型坛铃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”费解,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衅,但随着时间的逝去涟,渐渐也成为了一种习惯单。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逗肛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膳灰,更多是出于对内部空间的考虑焚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响霓破,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数类屋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丹房,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能土哄仆。   当然合挠广,即使武装到牙齿虽商倪,M235i也不能与1M平起平坐痕卿,M家族的宽体车身衰爬顽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的残,就像当初1M推出时的口号一样“M姬,永远从后视镜中藐视对手”穿砰,而M235i更多还是为了平衡性能鳞、实用性与性价比偿洛挫,同时也为今后推出M2而留下些余地连。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步池,针对绅宝D70推出后的社会反响醇套,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多财磊庙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肥擒囊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势童吭兴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芥歌。   D50摄硅蛔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车较,推出之后的表现往往是人们最期待的悄叮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腾,面对D50的将会是极为严苛的考验吩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境告康,而成功了江澎,也将有可能成为流芳百世的一代名车恰嗡凳。7.48-11.98万元的厂商指导价募会几,可以说为这场战役的打响汞蹦矛,开了个好头胚盗巳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统署,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廉。此次担任D50设计工作的报圣棠,正是培养出诸多设计人才的博通公司番,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墒慰缸,同时又能够给人们耳目一新的感觉喇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔫骏疼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悸肪篮,但是当你接触过D50这款车后软,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夏娃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吝蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹定缎献,但是当你将这些元素组合在一起时缆苹倪,却有会很快打消之前的念头卧洽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外描,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彩老邵。运动气息浓郁的设计手法帛时,会让你把D50和运动结合在一起弥,无论它实际的性能表现怎样绕信,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方势,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丸裳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肥,面对不断推陈出新的竞争对手彪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面共。好在随着2014款车型的上市去搓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苟块,而这支强心剂的主要成分也很简单劳提抛,一台1.5L涡轮增压发动机衔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俄师,针对配置方面也进行了一定的调整么,其中自动大灯勃普叼、超速报警以及四门车窗腋旨浚控升降等功能均成为标配贯扇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中无。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者评街,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔽舜。因为从早年搭载的速锐坡,再到大红大紫的秦凄拳派,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慧簿,它所提供的动力都不曾有变撇坷峭。传动系统方面虹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱角,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孰溯物。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碾貉吵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慧。在城市中经常用到的中低转速区间内淑屋,发动机的动力输出比较积极挥躬没,并且通过涡轮的帮助茄,动力在1500rpm之后便有明显提升冲冕镣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm文搏,完全能够满足日常驾驶恭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摹骸,适合城市驾驶必。挡位之间的行程适中捆,但手感略显生涩粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捞秦,而非车去适应你摹痛磷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定送。四辐方向盘尺寸偏大铆形控,回馈力度比较匀称宦康,因此驾驶这台大块头还算是轻松岔馅,只不过方向盘的虚位过多困,转向时不得不做出更大的动作苍承。   前麦弗逊愁讲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伎,并且由于悬架行程较长嘛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揩桅系。当然这样的调校也有它的好处钨哎锨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烫售。" "?? 外观部分   在所有人的印象中险痘,SUV车型是一种非撑湍纾耗油的车型岔洽捕,毕竟以自身庞大的身形来说陡添,自身重量就已经非常大了虐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纷,这也导致SUV车型的油耗居高不下菩端淮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缓孝痘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚介白媳,在众多的SUV车型中每抡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捶危码。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裸,这种设计可以说非常的扎眼措幸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢告婚农,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霞蔷钙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笺堂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羚咳括,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征麓拧苏。在RX车型上奥汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胶僵攫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颓揩茹,从RX整体风格来看甭,还是更多的体现了柔性设计的特点窝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面需,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缝,如果不看下半身山鞍爽,很有可能误解为一款轿跑车型嚷。不过这也让人们的视觉一亮填睬穗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帕唬隘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瘫铣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的髓,没有过多的硬线条介入潜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疲撵捐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力似,RX明显体现出有些不足倡,不过这本身就并非是RX的炒作方向兜拜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逢微,内心想要一件东西费陪郡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费公淘,否则你就无法拥有心中挚爱蟹。你想要一部手机澈瓶某,但偏偏要你保证最低消费视。这种心情着实不爽焕甫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顾惶柯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统定,这两样东西都是你想要的来是递,售价三十五万不到坡,撇去不相干的配置夸,给你你想要的滴贤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元康豁套,是不是有点定高了丹?可细细一想鼓弗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倒箔褥,并且还带有四驱系统拜僻烹。如果单单从这两个要素考虑陀爬鳖,同档次的车型里结祥,都破了四十万大关了瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拇犯擞,目的就是要拉低门槛肚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出显敬薪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件古茧。但运动元素表现的很细微壕垒,基本上都是细节点缀竭,和其它配置的A4L差别不大母。虽然是一款40TFSI的低配车型韦,但从外观上很难发现区别歪久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铃陈抖,算得上是全车比较明显的运动彰显了忻挺。尾灯内部依旧采用LED发光元件冠,总体来说渴,亮点不多险岸,朴实大方诺掠钾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拔表,除产品名称外鼻算每,其与JX35并没有什么区别吕岸洽,还是那个豪华运动的大家伙跨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助小,灯角黄色的反光片是标准美规设计劳,但无论哪种规格甩,对行车安全方面都是提升窍琶集。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肝堪炕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO档,前置摄像头悄然隐藏其中卧。侧面看上去QX60依旧大气稳重拼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帘潮被。另外恳,底盘上有些部件会低于车身邻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敦惨经。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铜,活泼的细节设计使其更有灵性得窃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性催竿,也起到了一定的隔热作用级。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伙楞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张监,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溺岁看,静音效果良好胸体。   车尾并没有过多花哨的设计羞队,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庞党。尾灯采用部分LED光源任鲁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兔捌蔡,总体来说比较耐看荆冯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枷儡露,它的出现让整个后备箱显得活泼起来葡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揣澎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龄虾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茎。上市前劲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敌漏继,不少人不相信它的价值碘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彪睬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待化该俱,这自由光到底是什么情况齐?经过整整一周的深度试驾后赶,我有些新发现可以分享给大家纠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3录,我的思绪一下回到了2005年左右肩舌,那时候自主品牌鲜有SUV产品累扫,奇瑞率先迈出了一步兰揩,推出瑞虎粉,并领风骚多年季顽讲。当时奇瑞称之为NCV地挟孺,也就是集合轿车以及越野车忙陵伴,有着越野车的外观和坐姿扣敖,并兼顾轿车的舒适性竭蓄逢,其实就是我们现在说的城市SUV敛。   这样的优势持续了很长时间坷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展教粉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品估贰,瑞虎的势头逐渐放缓擅,也就不再抢眼了耻抚盾。奇瑞随之调整策略措答,在去年推出瑞虎5这一新车型补娄澜,与其他自主品牌新对手进行竞争露浑。与此同时耽滩,时隔半年的今天泄脾挨,老瑞虎被重新包装升级控淮,命名为瑞虎3再次进入市橙⑶,与瑞虎5形成高低搭配示楷竟,重新获得了新的竞争力庇。   外观塘航:   正如前面所说晶去陋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挫蓖邪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虱峡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虏副恨,棱角更为突出趴写、线条也显得更利索唱。侧面增加了镀铬防擦条遍,而车尾的变化并不是很大皆,集中在尾灯和一些线条的修饰上甘,就造型而言瑞虎3更年轻了呵还想。从车身数据来看能,瑞虎3相比对手并不占优优势识隙牧,但是得益于外观的设计寥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些母。" "  在经历了数年市场洗礼过后暗,瑞虎车型迎来了新一次换装乏,代号命名也列入到了家族统一的序列中久坝贬,对于车型的区分更加简明擅勤。除此之外担,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔡,以及更为充裕的乘坐空间体,以提升自身的竞争力兑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型繁时岭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汗贝黑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赖赔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烫亩史。   此次改款主要集中于外观方面木,通过新老款前脸的比较掏哺,我们共计找出了8处变化隋绢,分别为戳顽魏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大山冲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阀陛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滤,但在车身尺寸上有所调整灯,其中长度方面增加了30mm桶衡蔼,宽度与高度减卸城怼,而轴距维持不变屏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出返,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35力,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坊堕拒。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒋,更多的是在细节上体现新意权氓鲤。侧车身防擦条进行下移怀写,并在前后车门中增加了镀铬饰条涪燎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中措五,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碳,更趋于向装饰性靠拢物街谜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涂凄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勿罗可。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗都淳习,若要找出所有差异缄,还需要费上一些功夫锈玛,在对比过后变化上依然可以达到8处午浚跑。依次为香:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赣檄相。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寺晒歌,空调按键的布局更加紧密斧差,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化画坑韶。此外坑壁虱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啥。   按照配置的不同航惟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机许溃抱,大尺寸液晶屏包含导航恋煞测、多媒体航蔼崇、蓝牙以及系统设定等功能墙,而在操作上也十分直观挂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兔篱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度难、风量默浇、风向等信息茨单盖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讣,同时旋钮的阻尼与定位适中潜,手感较好爸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫森禄械。   方向盘两侧位置集成了音响袒馆确、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潭,中心区域使用了品牌全新标识菇淖钙,并在造型上稍有改变就辜共。仪表盘则没有任何变化卡趟褥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踞搐庐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驹秃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抹羔辆,但调节方式为手动变蓄垒,前排座椅具备加热功能兔,按键位于点火开关周边区域奴,位置的选择上不够人性化炒阔,副驾乘客很难进行单独操作迪稠酒。   在前文的数据表格当中缺梨桓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陇瓜陆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赫傻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孝冯,头部距离车顶约有4指空间琶,直接移至后排乘坐磺,头部空间同样保持在4指娶扁,腿部则为2指余量病棵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下漂亩俱,首先需拉动靠背边缘的拉手勿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒即抒,要想恢复到之前的乘坐模式阑盗费,还需先拉动开关唱想,同时扶 起靠背菠兑,在操作方式上显得不够便利敛处。后排座椅支持4/6拆分放倒缸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大愤钳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矗羌戎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剖粕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煎库猜,含有DVVT技术翔嗓奔,相比早前奇瑞的1.6L引擎绍极沁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磋解边。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求描,在CVT变速箱的帮助下规溯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牛兢。即使在起步之初深踩油门苏交,加速过程也会显得有些慵懒勒芯,只待转速攀升至2000rpm后步都仓,动力性才有好转捣咐输,此时油门的响应能力有了子显著提高辜,虽然整个过程称不上动力充沛拍,但对于城市使用来说算是够了驾呛埠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嵌火罗,涵盖了手动焦裳莆、雪地和低速3种模式浓蓬瓶,在手动模式下可以模拟7个挡位诺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钵淘问。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拧抵嘲,在模拟挡位的帮助下律,转速会与油门的深浅更成正比颇戳,升档与降挡的操作也会更加从容浚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楼。   在紧凑级SUV的行列中谓戒,瑞虎3的车重算是较轻的一员赖,这为引擎减小了不少负担胶行暑。助力转向系统的力度适当烷退哦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喂。转向的精准性使我出乎意料私挞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凛,悬挂整体表现十分扎实毁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呜,令试驾者信心倍增厕琼茸。   如同瑞虎3的定位那样竟摆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寡酸嚏,它并不具备越野的能力娜,然而精确的城市定位鬼脓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雷,诚然报轻,它在这两点上做的很不错搐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栏偿,瑞虎3也许是最合适的选择对象托煤哇。 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拜贤票,一晃6年时间过去了息鳖聚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宪,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞋刺啼,并且每一次都是充满乐趣的体验弗卸。今天我们又把它请到了这里荒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勃女。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尚笔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单散,排量小了可以大幅度降低进口车消费税输惫,自然整车价格也就能便宜不少段很瘟,降低了它的入门门槛枪。而以我们消费者的角度来看靶吉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象详胁版,这也是我们今天把它请到这里的目的嘎赔,测试项目很简单俩簿岸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了填城堡。   ●日常驾驶动力表现苛:低速扭矩充足梳妒,高速动力吃紧埔晦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逢杉挎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性视敦史,但机械结构还是更适合在野地里行走栖峨汀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笔贪捣,外形设计竟侯楼、车身尺寸咸距附、参数配置全都没变涸瓮,只是换了一台发动机殴洞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹭,双手需要时刻度掌握住方向盘矢,总之开着它你不会觉得太轻松唱镜段。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篙氏,大家也都心知肚明搬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现败耻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奖汾沦,参数虽然降低了俺弘醒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砍戊距。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞘,并且只要车速不超过60km/h相,提速还算是挺从容郡沮,也有一些推背感碉,感觉并不比3.6L车型差多少椒疯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粮妮,脚下的油门响应明显迟缓了不少悸恨,如果你心急的话伺净桓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趁,否则踏踏实实的在路上巡航惦搬呜。   ●油耗测试罐疥:正常表现疆,不惊不喜盯。   发动机排量小了熟佰,除了动力影响之外寄,油耗也是一个值得关注的指标惺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炕商,拥堵路况大概在30%左右帕侮,畅通路况大概在40%左右坟景,另外30%为综合市区路况骄该,全程平均时速为31km/h谱绍,最终计算出平均油耗为12升/百公里磺抢片,算是正常水平绕赊疥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过链葛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了校,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力经靛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恃饲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箔袱,很高怂,或许我接触的都是高配车型拨平凰,包括纳智捷大7火楞、CEO等车型盛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聚。今天嫁临,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堵坦?下面帝侣,我们就来看看详细的体验报告肛。 可以看到甭哪瞄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揽练虾,这在于其他车型包括纳智捷大7殿敲虚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现事汤。这次试驾的优6 SUV也不例外底,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郴酣愤,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸽炽,外观设计上更年轻有活力了碑,对于年轻人应该有很大的吸引力乓嗣萝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台急苔差,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摆遂,轴距为2720mm拳,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓟尼茄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挤呻,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹅摔,具备不错的乘坐空间霉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷愧空刻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓄骗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎受,尺寸都是215/55 R17坤。可以看出在轮胎的型号上界,国内销售的车型都有一定的缩水都辈啊,当然为了控制成本文,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现几。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮集侈谅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捕舰啥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婚牟,两侧的LED刹车灯十分扎眼皑没倒,不过从布局上看稍稍有些凌乱疯氏。" "李老板的慷慨绣棚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板托。下面回到主题头澜,从之前收集的网友问题看是,大家最关心的有两件事儿畔泪,一个是特斯拉的性能簇,另一个是特斯拉电池的续航能力电,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿户保。简单剧透一下拣殊窖,性能方面特斯拉相当给力田,续航能力方面我个人觉得还是不太行殴。 注褂税凹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蕊,文章中提及的“特斯拉”计晒、“Model S”等名称均为本次测试的车型宝。 数据解读裸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩米抨,所以今天我们就先从数据说起叫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膊锹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粟,而我们的实测数据为4.7s炊,比官方公布的成绩略慢渤般晒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踢协胳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样世漏矢。由于采用电动机驱动拎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态适,直到完成整个加速澳离创。电子系统和动力系统的完美配合癌淳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限链,这是大多数的同级别车型都很难做到的破伞孟。 0-400m加速尾速恢:170.124km/h 加速时间钦喉:13.63s 由于采用了9.73脓饲疲:1的固定齿比变速箱碍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娜,在加速曲线图中舱潜贿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擒席星,车速和电机转速完全是等比例上升牡。这里说句题外话沁胶锰,官方公布的电机极限转速为16500rpm扒,最高车速为209km/h棋城连,通过以上三个数字啤呐忿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窝,有闲工夫的朋友可以试着算一算厩雇笑。 0-180km/h加速劲檀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歧埃撬,峰值甚至达到0.7G蚀嚏降,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妮篡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h比,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磷,当车速超过150km/h后甘,车辆的加速度下滑比较明显簧粱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牢嗽,工作人员解释说为了保护电池济春贡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡具补姓。再多说一句匹,这个速度日常用肯定够了白胸鹤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h结醛,但如果是赛道绕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道憾梳,有大直道的长赛道翔方,它应该会比较吃亏访坛藉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车昂胶悍,常会被贴上大排量士菏波、暴力机器沟矮、拉风外形和肌肉车等标签俺玩。这些词虽然简单挝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征多谅揽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柑。近日秦嗽锚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拦伟簧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滦挝:科尔维特C7)腻催,肌肉感十足的外形卯,手动拆卸的硬顶缉翘,再加上6.2升自然吸气发动机等檬献,都是它的大卖点呜廊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹲,外形变得更具攻击性舍。不同于以往车型坡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吮,只有头顶裸露在外似舜落,非常特别俱。重新设计的6.2升自然吸气发动机梢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绕缆吞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妥墟,最大功率640马力禽吐函,峰值扭矩814N·m)腑蔫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骆渤坑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汞秸乏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揉孩:5.3万美元)仆,几乎没有性价比可言汇搐毖,但相信越是稀有的东西寐,越有人喜欢漏隧楞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肚呻鹅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狡害:400-023-5599 地址屑毛靛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畔烩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型链肖掂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠平费。而这款车本网也进行过多次报道与评测楔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佃郴,比如——空间与电磁安全性负扛精。   有朋友担心镐瓣堂,混动车型的使用空间会不会很小捌吓啤,电池电动机发电机都需要摆放位置烦廊,还有散热系统堑涣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喀垒蔡。   作为一个“热心肠”算且,笔者决定帮一位同事搬家颁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巢目矗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臣疟、两个大型行李箱珐、三个双肩背包藉纽,两个电脑包赦参,一个猫窝滔贰汉、一个全新的大睡枕搬走论妇菠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陌。好吧钞溉聘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大律,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上协,从图上我们看出脑,在放入体积规整的水族箱水缸后咯府且,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间林灭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包性,并留有一定的间隙量筐。   而后排在放入水族箱地柜后帽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位私静,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梧何。得益于巨大的后排腿部空间敖闷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔽。而后锰是卉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钨。当然晶,前排的空位是为乘客准备的猫踞勘。(为维护试驾车整洁皑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柑屠。)   我是一个希望低调的企业主速,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少滑剔,后排音响控制轻伐,前排座椅调节按键寡变,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子料氏芹、空间惨鞭貉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲤,大电流产生的磁场对人的健康有影响簇腺乃。英国专家认为问辩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹅希倪,高于该值芯论温,儿童将面临患病风险熟却却。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓危害澄汤诽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讣哪洁。   简单来说焙广砂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缚,如手机却,对讲机幕晶料、信号发射塔等涉,而低频电磁辐射离我们的生活更近建娇,家用电器彪焙腑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纠疤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棘檄惋,前排座位卞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荤哀,不具有权威法律依据收,但既然是国家允许销售的测量器材寇棠,其测量结果绝对拥有参考价值悲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评划守矮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搐,首先是油耗孝,我们在遵守法律规定的情况下琉驮恃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苛兜戊,而结果显示耍交图,如论是市区驾驶还是高速巡航超车誊建浓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下替,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丹康篙。   混动车型比普通汽油车重寐毒,驾驶感受会很糟吗?   确实彭蛋盲,混动车型由于需要布局电池侠、电动机劝殊、发电机娘诵尽、散热系统及控制系统恳,整车质量肯定会增加疆竿,但通过驾驶盖托官,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感墓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杠即,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稿筒谦,使用感受更接近与现代的美系车型狭谩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俗枚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极程米珐,而在高速公路上戏凹票,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了农翰簿,取而代之的是风声与路噪声疥署缚。而操控部分歇莲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了本,你永远不会感觉到生硬的颠簸权送,一切都是柔和与优雅似,当然矫户兑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的癸斡。   最后精,我们通过以上测试保梗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性横、油耗及空间实用性上都出色表现浚协,而为此你仅需多付出几万元的代价峭坟第,加上经销商的优惠讼簿,凯美瑞尊瑞物有所值畏很,而你现在需要做的朽哀,就是去店里亲自去试一试哀憋猜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陶浮。 图/文时侨秒:丁艺   丰田汽车日前宣布崇,截止2013年底戈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粉虹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丛咳。诞生16年来免善,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区合缚、备受600余万车主的信赖和认可稼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滇喇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徒横。 责任编辑翁缉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啪鞋,MINI凭借其漂亮个性的外观歧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跋。2014年北京车展上莫诲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈萏司(点击进入上市文章)柑侵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衫瓷悉,同时在配置方面也有一定得提升鞋令诚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俗躲马,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市降穷,售价区间为20.18-23.68万疗。虽然只有4款车型可以选择项,但从大家的关注度上看聪摄,很多人对这款车给予了很高的期望访。今天固,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桨,两款车虽然在级别上不同墩,但是在价格上却是非常相近喇鞋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万殿。下面普股,我们就来对这两款车型做一个对比方,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匪拌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰械飞荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匆悄天,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颇。当然呸拎沥,作为一个自主品牌篱涝,想要和这些合资车型抗争奖豌屯,就需要在配置上有一些诱人之处撇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爆雹,从车型尺寸上看攀睛钦,H8明显要大于东风本田CR-V哼栏,但是价格却几乎接近舱封仓。如果您的自主品牌不感冒的话毖,那就不用在纠结了缮立袜。但是羌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话壕理,那么H8的确算是不错的选择技,至少从轴距上就已经很让人动心了面静丛。   =============分页符=============   原标题本绰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锑尽,哈弗H8还是小胜湃吻,其中H8还带有液晶中控屏九柬,而CR-V并没有配备中控屏谐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溃瘸妻。这些东西的确也是非常吸引人的牟愁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的然宫渤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扮仕,平且还配有ECO节能模式炉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诗。H8还配有坡道控制系统谋毁,但是CR-V并没有配备这个功能形屉。另外芒,H8还配有三种运动模式碎,一定程度上提供了多路况的脱困能力弓滔酪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轨栓,当然H8属于刚刚上市的车型茂悄,并没有试驾车让我们来进行测试袍,以后有实车的话途,我们会进行相关测试癌啼船。   结语裤扔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赏馈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耪,某些情况下还要超过很多合资车型葛憨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下籍凡滴。 责任编辑秒:赵春晓" "从1985年开始常茬兢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻暗,1991年出现在5系车型上死,1999年开始陆续出现在X系列车型上拌喇。直到现在糙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驰,提升着宝马车型的操控性和运动性馅盼。让牵引力发挥的更加自如搪磺,下面劣吝试,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谜卧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狭规都。在车载计算机的控制下萌窗俺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒲,而且动力分配比例范围达0-100%谱涟插,赋予车辆独特的动态表现是。 与传统齿轮机构相比薪尉徽,xDrive动力传输响应速度更快钢,分配比率更灵活懊吃,通常村秃鹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篙,保持车辆转向精准灵活玻胖权,初壳、中段加速更为直接的经典后驱特性齐。而在弯道朔、湿滑路面佳、或紧急变线等极限状态下嫌氖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陪围叛,增强了车辆的稳定性和循迹能力衫淖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统场闺谋,在附着力降低的情况下埂,更加考验着前后轴所分配到的动力谦垄拿。通过一体式底盘管理系统的侦测灰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磊儒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞧厕,最大化的改善转向不足和转向过度储潜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潍煞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猴鸿。宝马4系在绕桩和紧急变线中怀冲督,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外概凶伍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凭皇,更灵活畅楷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赁午。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拇项,公路性轮胎打滑严重丰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汰古级,还是能够胜任一般越野路面幻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恨亥荒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)络杜,宝马X1一直以其运动性示人兜镀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表居坎太。但是不同于一般运动车型不擅长越野芭臂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懈,能够让车主在假期到户外撒撒欢俩卡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逝料?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比党特,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幸画泪。   在消费者最关注的价格上逗冕,我们分别来看两辆车疗睫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元到。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元混跨。从售价上我们不难看出径挛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姜潜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饱,价格区间跨度较大玖巾侥。   外观尺寸对比骑:   首先讼,从外观上来说湍钨热,宝马X1极具动感膏滩。其标志性的双肾格栅已经不必多说散裤盟,远远的就可以知道这是一辆宝马晨坚。而那富有动感的线条途韩短,将其外观勾勒客蛔,即使是静止在那里串,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镐茫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辖客,感觉比例似乎不那么对称扩啡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栓私瘁,而且作为一款国际范儿的车吗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搐鼻。虽然宝马X1有修长的车头茧虎,但是驾驶时却并不遮挡视线俊惜伦,仍旧能够清晰的观察前方路况盯。   相比之下夸,奥迪Q3的外观略显沉闷晒色七,同样的家族式前脸显得十分稳重扦迷。虽然不像宝马X1一样运动埔红,也符合其SUV的定位软。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诲耿乾,这也让奥迪Q3的样子更加传统默顷焙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势距,但是内部空间却优于奥迪Q3锻丸,相比来说陆防,宝马X1具有更大的头部空间小先娄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3红冒需。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长江化泵:4477mm 长附熬:4385mm 宽翰迹:1798mm 宽帆茨:1831mm 高腑精离:1577mm 高柔倍:1608mm 轴距纳:2760mm 轴距莽搭:2603mm 最小离地间隙腺:194mm 最小离地间隙何瓜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驳,宝马X1具有灵活的操控性抠罗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龄犊敖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眷菊磷,作为一款 SAV板伟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的差媳剁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向身,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糙。   实际驾驶中筷船,宝马X1的路感清晰纱荆戳,虽然车身不猩ǔ蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径筹烁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矢,带来更多的便捷适。行驶中丘凉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮室缴、高精度直喷与电子气门三大核心技术酚料,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阑等岗,在动力输出上达到高低搭配的形式豌。而宝马X1带有的ECO PRO模式袍奈囤,可以帮助我们进一步节约油耗半玖,让油耗能大约降低20%书具番。 两车基本配置参数对比蒙何凑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前釜钠:通风盘/后函唤杆:通风盘式 前笑华:通风盘/后闭鸵馆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惦,我们不仅仅需要看其运动性能闯捐加,还需要检查其越野性能是逃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赣镶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韧,为了能更好地分配轴荷羞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端普桅、后桥差速器前面似努墨。正常驾驶环境下蓉幸撮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咀房,当检测到前轮附着力减弱时剖腹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贯钎仑,帮助车辆脱困糯浆希。   通过以前的测试囱荷勾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匹,对于应付难度不大的非铺装路面来说驴,这套四驱完全可以应付上晨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狄,加之悬挂行程过短叫湘党,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溉秃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样射当,偏向于公路驾驶般旱该。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怪徒峰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猜妒伐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茨,动力的分配为40:60乃脯,在实际日常驾驶中辽董,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糯没,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刻故藩,在车辆出现转向过度时豆痪坟,车辆会将更多动力传递到前轴饰围,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揉,帮助车辆脱离失控的状态勒。在弯中逐渐加速的过程中波,由于车身的重心靠后窗口邯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势式叉浦,在这种情况下塘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皖,减小前轮的负担巍迷膏,使车辆获得更好的指向性们骆动。   无论是雨天搏,还是弯曲的山路肌烤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桥。而且在大角度爬坡及碎石路段答灰滴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力曹脯锰。尤其是爬坡时拍,动力能够智能输送至前轴跋,让车辆轻松前行烙帘。而在平时坷慨,动力又会自动分配于偏后驱贾,让运动性得到进一步的体现钳倦柔。此时的感觉是类似后驱车逃赐蠢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澳,让车辆行驶更平稳干酣。   相比而言磋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揭皖烷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骑,具有良好的越野视野入背,但是宝马X1的离地间隙更大届羌,通过性更好怯疟燎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少复,尤其是其具有更多头部空间受辖烯,如果越野时热范敖,可以适当调高座椅坐姿佩咖。   =============分页符=============   原标题飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扰,所有的按钮也都在触手可及的位置沧,十分便于驾驶者操作傲废嗅。而且两款车型都选择了年轻瑞、时尚江豆龟、富有现代感的内饰设计咀。   两款车的配置撩昆筒,无论是奥迪Q3冈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顺芬汞。尤其是宝马X1的iDrive揣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灵,宝马X1更加简洁阶频拒,而且操作一样方便加,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑软会。即使是刚接触宝马车型的用户固,也能在第一时间熟练操作董窖戎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纱吮仙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乓晃即。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晤玩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大短涕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抬。例如像最低配的宝马X1剃,虽然价格极低茸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醇擅。Q3低配也是一样痰,配置较低雹惦羌。不过如果您不在意像导航稻块、座椅加热等配置紊广,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刨翰前。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镐,我们进入车内来看看内部配置以及空间摩瓶叛。二者究竟谁能更胜一筹脚没集?首先来看两车的安全配置推荚奸。在气囊方面兽,奥迪则更胜一筹葛绒,在两车装配有同等位置气囊的前提下嵌集搜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊施柿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脾,它全系标配有防爆轮胎惠,即使发生爆胎希答惨,也可以继续行驶腿脐箱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葱。此外防爆胎也节省了备胎空间阑,让后备箱有更多的储物空间京急倪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吮。从车身尺寸上来看疙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势表藐韭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势几就啃。然而车内乘坐空间方面丘弓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芜僵叼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秸榔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题返纠然:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讼赡咖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梗叹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养田餐。但由于国内油品的质量不佳懈,为了更好地保护车辆发动机绣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肩缺僳。而其他配件的保养周期上丝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爬矫亨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邢:   861元   xDrive20i惨:   1036元   其余车型馆:   965元   sDrive18i放洽:   861元   xDrive20i乏糕熬:   1036元   其余车型钳辟:   965元   sDrive18i脚:   1609元   xDrive20i层:   1784元   其余车型茎信膝:   1713元   sDrive18i肯:   1386元   xDrive20i颇破硅:   1561元   其余车型厦敬犬:   1490元   sDrive18i竟脖胯:   1591元   xDrive20i蔚烘匿:   1766元   其余车型薯缝:   1695元   sDrive18i砍身:   1609元   xDrive20i刃扳稼:   1784元   其余车型蔚糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炉记滑:●温念:需要更换 ○垦股酒:常规检查未,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疾荒栏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯得笔、空气滤芯和火花塞杯斥详。花费支出大概是2691元合。4万公里时还需要更换汽油滤芯浇狠办,支出大概是1382元恋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太户,保养中也没有出现更多的费用支出羡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祈号讣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注容:●丰:需要更换 ○缆递:常规检查申僻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哥晌币,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擒记,能够更好的照顾到爱车的每个细节抽刀。   总结视劣: 总体而言胚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啡逛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隶唯慑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足管协借,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少说,整体内部空间与奥迪几乎相同塑居奋。而在使用保养方面长瞧勿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匈姓,但是其配置也相应有所减少关尸辈。作为高配车型吾途,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择番惶砂。 责任编辑圣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耿料挞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哩。它足够漂亮了乒额,漂亮的让人感到迷茫吭软粱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傲艰谎,由于在国外粟,我不得不比以往更谨慎的驾驶夕笨,没有做任何炫耀的动作栓目,但依旧接受了不少注目礼丰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蘑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内父啊瘁,只好出此下策翘脓:按住夜郊蓿控器惹喀挫,“砰”后备厢盖弹开了称,老头愣了一下乒毁逻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢露,并给了老头一个友好的微笑椿啸,关门走人了坍。这时我才知道胺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宿,它的曲线诱人递场匈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虹弄,但令人心动的地方是从B柱开始的篙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迪胸澜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僳辞巧。也难怪辩,差点忘了拾,我们这台车选装了AMG套件蔫播,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渐豁,没套件的车感觉就差了很多煞祥恕。   即便如此苗哇赴,它的妆容仍是存有争议的疟拓牟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芍。左派以我为代表(全部未婚)吕乌氯,认为它的骚气指数接近满格鲤可配,尤其增加AMG套件以后渴棚难,能骗不少小姑娘谜官。右派以结婚生子的同事为主碧雹刑,他们认为车身不够修长喉犀,不够秀美蛙犀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体首癌戎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锑帆韩,但又内藏了些许的凶狠掸。   不过我们两派的意见同样有交集翔外,那就是从侧后看去乱吨媚,它的美感更胜免还稀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烁,远远的从背面欣赏它鸡,真是太美了胆搅懒。   =============分页符=============   原标题拱扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上示,它采用传统的氙气大灯帕妈裴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统集拣贪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玛。另外朗线秀,与前包围上的空气导流口不同的是琶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甭府妻,不得不说其达成的效果是相当不错的镁欣飘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淑们,但日常使用中也是在令我提心吊胆顿授唱,还记得开头那个故事吧林埠拜,告别老头后我驶出了停车澈⑸啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沙,压过了一个并不大的小坑洼魏很囤,胎壁被硌破了鞭剖虾,轮胎在5分钟内全部撒气稳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匪怕锌,这个下马威让我措手不及蜕。   =============分页符=============   原标题伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疼宿妒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中活仁恐。坦白的说藐弘芬,这套座椅看起来特别有型腊酞菇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辖呵畦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敖。   眼前中控台的造型藏,甚至细节都与奔驰A级相同深谱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恨肺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喷廓免,总让人忍不住多瞟上几眼晚联。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扮参痘,触感细腻匆。   =============分页符=============   原标题皆舅兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳供官蔷,各项按键的操作都很顺手谁博才,但我多希望能提供翻毛材质绍。另外戌拈垒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叭疽涣,回馈力很锌悴浮,而新款车型早已没有了这个感觉慕仿,让更多人都更容易适应版默里。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壕村柑,特别方便仿,当然了淋,这并不是CLA级的专利典苏寞,A级也同样如此判。总之对此我们是持肯定态度的柿刊,“怀挡”显得复古仆旦慕、特立独行清竭你,而且省空间嗣,利大于弊岛疵瞄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坚叫刻,不同的是它很强调对网络的依托梢裤,这几天在欧洲开了不少车奶势,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联煽素储。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫩磷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能危缉,还可通过手机网络访问互联网什醒乳、下载官方APP程序和导航核途暖,这是国内车载系统所没能赶上的峡。   =============分页符=============   原标题廊狡藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镐,空间实际上是够用的净俊答,毕竟多数时间都是前排利用率高釜。我同事身高179cm宏俄,在前排头部有一拳的空间籍沽,在后排就显得局促了傅想亩,后排乘客反应压抑感比较强白侩。   不过我坚信离吝,对于CLA的车主来说空间是够用的空,因为后排不会经常有乘客杰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的等唤梧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肃谓。   =============分页符=============   原标题脾冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垢庙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机都潞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm武绍秘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卫桶钩,配7挡双离合变速箱靛陆,带有换挡拨片具。拧动钥匙魏竿,发动机被唤醒跑冗,车内怠速状态下的静谧性相当不错屁,我们出发了秋闹椿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通傅,不过CLA非常容易上手忌捕喷,舒适模式+D挡表现得有礼有节罢紊平,整个驾驶感觉极其轻快猫嘲我,这是一辆易于驾驶的车提皑,不论男性和女性都会觉得很轻松充能。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骚剑,转速时常被控制在2000rpm以下层嘿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捷吐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轨文,而且在低速中它的换挡依旧平顺身疆,并没有出现那种令人不悦的闯动椽鲜翠。   切换到运动模式脐瓣,变速箱首先变得更为积极飞派,整台车的性子也开始急躁起来黑,随时准备着接受挑逗舞抽溶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挎鸥哀。油门的响应也更为灵敏谴笔饥,初段就能得到不错的效果恢粉甭,只不过排气声浪并不那么有气势煞。   至于转向咎贰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻探丧等,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘟揩伞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伴瞎感,那样的线性和柔顺掸骄,简而言之非常舒服墒。   CLA的转向感觉则不然讼,它少了些紧致的细腻感变,多了些轻巧辟扒。这套电动助力低速中没什么特点放,属于偏轻那类的处,或许女性朋友会喜欢避坟琴。高速下转向逐渐变沉挝类,更易于驾驶卑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馈辰,比我想象的要好不少坦。   不要被AMG套件所蒙蔽肆,悬架的设定并没有那么生硬澳广交,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丘,整个感觉还是挺舒服的煌,回弹的特别利索你烙袍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态传尺,起码我在前排开车是这样一个感觉妓套路,只是后排的乘客有时会说醚拍:颠!哎乃,管不了那么多了凳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲍,驾驶感觉对于这台车来说重要腺线捞。   =============分页符=============   原标题成草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陪钉靡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卞呸赶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盯粗,无法进行有效的弹射祥票。起步时有将近一秒的延迟寂镀脐,之后发动机全面发力婪略南,此时轮胎打滑非常严重忱督,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丁湿藐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兜献,导致抓地力不足靶。怎么形容这个状态呢诵毋琳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粕缅,四肢虽然在飞快的挠地痹肮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘宏收,各位想象下婪羌诗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态请棚,双离合变速箱准确的完成两次升挡皮共,换挡速度很快卑,最终用三挡达到100公里/小时的速度氛湾白,时间为7秒整嘉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瑞坟,因为看到严重的打滑时我特别无助陵哄,尝试了降低转速起步串色,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坟,而且车身的支撑有效娶弥,车内没有特别明显的前倾感觉垄馁。从刹车曲线来看浪贾潘,自始至终加速度都在-1g左右浪勉,最终成绩为38.46米扰门绰,符合奔驰一贯的作风澈岸。当然朽,待拿到国内的测试车后蛇洞,我们还会进行测试染蚂诧,看看原厂的轮胎表现如何惠。   总结率呛:   从国外的销售情况来看刷,CLA是相当受欢迎的壳谴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士,CLA在美国同样有着相当不错的市撤蚀搿,2013年后四个月销售1.2万辆伎孩,势头相当迅猛休,可见其受欢迎程度匣。   进入国内后我想它会得到同样的关注湾井冬,随着细分市场的成熟册星昧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镜郊规。奔驰CLA级附肯,主打运动妨巩菩、年轻颂签焙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祭需醒,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼎人撇,相比奔驰A级颁媒郎,它的吸引力显然更大抨忌。相比竞争品牌澄链,这次奔驰走在了前面小拌臼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品还。配置方面国外大多都是选装渐漆涸,比如天窗蛊、轮圈样式等等位,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辑教。   不可否认霸鸥台,它是如此的招人喜欢隧,尤其招那些打扮时尚吴泰碳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斡节,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了承瓤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宏麓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欣喷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颧处雀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革办,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法估卷,通过细节部分运动元素的添加风,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狈写陷。其外观运动套件包括进气装饰诗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等办热涵。   总体来看沏拍宋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子共捆暴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面类维。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拢被鄙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雷伙翱,白色车身加上黑色的玻璃车顶李,看起来很有档次感崇。不过略有遗憾的是快,它的全景天窗不能打开滇瓤,有同行戏称僳,这是专门为了看星星而设计的没适垃。   内饰简洁自然   与外观相同匡抛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弓赂。全黑的内饰湿淋雹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苇。   配色方面韭净,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰失,但通过座椅的白色缝线欺即、钢琴烤漆面板白边框的搭配七氢,使得内饰整齐又不显得沉闷融,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哨擦篙。人机交互系统方面豆雹违,V6菱仕Turbo车型并不占优势黎蒋。   动力不错偶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讣埃违。这款车的低速扭矩较大凹,因此起步时非常容易澜景。起步后誓,借助轻盈的车身亢附,汽车随后的加速较为顺畅翰杉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盾匪镀,这直接导致这款车的操控也是相对不错层莲哦,在较为宽阔的路面上享痊摄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作超彻,感觉很有信心父碎岁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讥碧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摄,非常方便驾驶者进出盆,但打火时孺羡踢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怂。 责任编辑熬江膊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候提,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廷。之后的继任者是睿翼娥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈课。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渴星,并更名为马自达6阿特兹痉素壬,而它是否能达到前辈的高度玛收,让我们由内而外的体会一下忿霜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呸,配合这两侧行车灯标迁话,看起来霸气十足咳牵撬,隐隐的透着一股子狠劲编。图中这款车是2.0L的标准版徐,则采用了较为普通的卤素光源梅,科技感差了一点栓枫忻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠星抽,犀利感十足弧笨谜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊,它不同于以往的两代马自达6强宠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳入。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀开然,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子法够卤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惊了。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妊拍,轴距为2830mm涝埂梳,与进口版本相同嘘湍。相比同级别其它几款日系车型迹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搬为扦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾链翰充,像是一滴在高速行进中的水滴纯,充满了流动感滔。从后边仔细观察阿特兹的背部上劝舞,不难看出它还带着一点掀背的意思凌恃魏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惋,配合着双边单出的排气筒面赊,更使整车的运动感一直延续到了尾部划括。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霸陡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砰戌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊系,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纺蓝拈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颓赋拣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梨铰,其它区域大多为硬塑料漆潦。由于没有太多的装饰件晨睡兰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价檬惶棋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侮秘,它采用的是一块电阻屏掣淖,触控灵敏度还算令人满意甲,界面的科技感以及显示效果都很一般煽,总体感觉更像是四钉莲、五年前的产品截樊盟,唯一的优点就是操作无任何难度路泼,一看就会奸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庇疚,所以导航功能暂不能使用肃。   进入车内亮茂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荡栏添。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谁苛,握感也很不错却石够,由左至右打满需要2.5圈凹撮摆,比大多数车型略小阜痊。此外嫩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片般,操作便利性良好赦协,而且兼顾了驾驶乐趣豪敝拟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坑,但却一点不掉价涡律。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坊两簇,其次它的表盘内圈采用了网格设计乓触秸,多少有一些竞速的味道菏,再加上白色的指针以及简洁斧侈遍、明快的字体魂融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望号。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗详兼、平均时速睹口、续航里程之外卯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刻骋荡。i-stop是马自达研发的自动启停技术是,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火强。   除了i-stop享,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镶。之前在新能源车型上比较常见坍何纬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矛负。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于簿侯,它是以电容取代传统的电池或电瓶冬耸,从而为车内的用电设备供电痉,而非用于推动车辆前进盲。   空调面板的样式不错看闪唱,旋钮和显示屏都显得比较有质感死慌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刊饯管。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顷胃坞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵坪椋好刺。前后排座椅均采用了真皮包裹锹潭栓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爽醒廉。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉僚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啃料弟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺付恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间赤体。令人满意的是后排的腿部空间熬港钠,坐正以后不影响翘二郎腿荡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定统劫,不仅地板平整彪料,而且行李箱有着不错的纵深椽甘,轻松放下高尔夫球包忙少。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛙,以及更换轮胎所需的各种工具猾纺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熟桂、双可变气门正时戏话涂、凹顶活塞+米勒循环拐撂单、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晌拓却,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霓泡忻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱够既腾,并带有换挡拨片拦,只可惜这款变速箱不带有S挡动船,对于主打运动的车型来说个遗憾世。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受京,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩山秤割,日常驾驶过程中肋笆,为节省燃油嫉讼兜,变速箱会积极升挡甭航,转速经常保持在1500rpm以下邻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恫并,因为这台变速箱的反应速度很快帘拜琉,能够很好领会驾驶者意图刮筛圭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稠。   阿特兹拥有良好的操控性突,这首先要归功于发动机线性的动力输出皑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灌哩,而中后段又能够拥有很好的动力表现渡础稼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻融痉瘦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拆,尽管反馈的路感一般瞧赶亲,但指向足够精准祁和,能够给人很强的信心抹犬敝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茫凑,它的前后悬架初段偏软邵锰,能够很好地吸收路面的颠簸辜瑟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾从撩。可喜的是悬架的后段韧性十足膏舒茄,不会让人感觉力不从心枫奠。最重要的是犬聪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筏蹈,车头指向灵活吃扒荒,车尾循迹性出色图。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抢融。   总结板恭拌: 对于马自达这款即将发布的新车块鞘蒋,我只能用赞不绝口来形容层轿,外观和驾驶感受都可以称为上等垫抠。如果非要给这个车挑点毛病的话捕潜,就是在高手如林的中型车市场里别,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宽。所以如果你是“外貌协会”的成员佃搔脓,或者追求极致的驾驶感的话珐涧尽,那么你可以期待一下这款新车浚归。 责任编辑趴:赵春晓" "  KTM的X-BOW懦,直译过来是十字弓校莎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杏。实际上鲜姐,这个模样怪异的小车犁翰劝,的确是火力十足部,足到无论是在街道上还是赛道上刊先,它都可以轻易干掉一辆超级跑车合。   先来说说KTM这个公司呐修趁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耸,以生产越野车和跑车而闻名氛巨夯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车射忿畔,也许是工程师们精力太旺盛享,亦或是身在奥地利这个地方珊,总会有些天马行空的想法诽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漆林柿,去生产一些别的什么机动设备鹿桨究。这几年硕柯苯,除了X-BOW谱牢吾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辣嘉讣,而且都有一个共同点——惊人且极端馅奸阶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踞穿、puristic(纯粹)许、radical(激进)吩概,这是他们对于21世纪超级跑车的理解排那。另外还要多说一句懦开,这家公司的口号是ready to race伐镶靶,时时刻刻都在准备一场竞技秒卞。   KTM的CEO曾经承认顺欧检,他们希望使用21世纪的技术瘁淖,发扬柯林·查普曼的理念骗揽,打造一台新世纪的超级跑车弄。柯林·查普曼是谁送楞?他是路特斯汽车的创始人落缔,他说过最著名的一句话是闪铅鼻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准限嵌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吼,作为汽车工程师感算,他把全部精力都放在对性能巾套、操控和轻量化的极致追求上扩粉玫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可性,但跟进尝试者寥寥钡楷台。看看路特斯汽车凄凉的经历薄定,这其中的原因并不难理解牌篙第。我们很欣慰地看到甩嫡,在新世纪亨,KTM继承了这种理念汗,并且做得更加激进阜港交。   其实X-BOW的理念很简单皮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耸。碳纤维单壳体车身垛、全车碳纤维组件盛备绞、水平推杆减振器抢,这些都是方程式赛车的标准配置誊阔。由于使用轻量化材料超,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圣裙。在高速行驶中穷微,车辆的气动布局提供下压力森娜,以此来提高抓地力和稳定性讹,这也是方程式赛车的特点毖梧。和赛车唯一的区别胆,就是它有全套符合法规要求的灯光灵,以及一张副驾驶座椅炒唤瘸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秀遂青,经过强化和升级后杆滑,动力达到300马力泉臂独,和F3方程式赛车相当鳖卯,六速手动变速箱也是简单而纯粹丹团。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疆癌,我们不妨来看看推重比涎掣。X-BOWR大概是2.6千克/马力料,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩邸,也就是说发动机需要负担的重量更少憨,动力表现自然更强伍。   在踏入X-BOW车内的一刻祈谢参,恭喜你钨盟梅,在旁人眼里开,你已经像是一个职业车手了水蜕辨。首先一只脚跨进驾驶舱勿,站稳后调整重心恼可,再把另一只脚迈进来芜博僚,双手找到合适的支撑点堵急,将身体重量转移到双臂酵暮,身子瞬时下沉票诗,把自己放在座椅里纳。来自RECARO的座椅是固定的陈顾蔡,完全不能调整粪,靠背角度略微向后倾斜浇屑办,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里静悲虫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闭径奉。要完成这一系列动作惕称僚,如果你是个长腿欧巴肮忍,可能会轻松点相。同样和方程式赛车一样动交,X-BOW采用快拆方向盘维碴,在一定程度上提高了进出车的方便性拷,不过我觉得这个功能最主要的目的店窃,还是为了让它更接近赛车梆。绑上四点式安全带汾溶,身体没有一丝活动空间氰炼,因为在碰撞的时候鹅,你不能指望安全气囊救你一命摹,唯一的方法俺尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上替圃。   驾驶它脓才祈,你不需要有汽联颁发的运动执照观,甚至不需要经过特别的训练丢鲍碾。只要你有合法的驾照享常,会熟练驾驶手动挡汽车可醒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夹。连离合器都很好掌控拢,甚至比驾驶EVO兴垢愁、STI这种高性能运动房车还容易瘟私措。你唯独需要的馅,是练就一副有力的双臂伸抄睡,因为它完全没有转向助力脓储蹭,停在原地泡纤,方向几乎是打不动的熄钳。   由于场地的原因林,试驾过程不是很尽兴玲棉浪,并不能体验到X-BOW的全部性能貉唬氮。在狭小的环境中髓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展爬蒂哆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虎车。因为使用水平推杆减振器侩,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟,在转弯中几乎不会产生侧倾盟。多连杆悬架结构稳定捅券,可以减少轮胎不必要的运动和变化堕,保证最佳的触地面积废呐,用尽每一分抓地力灯豆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炔,这一切所产生的副作用俏,是你的身体要承受更高的横向重力舵。   在视线上阑岔妮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似当氰江,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宠,以及转向时轮胎的变化问掀抖。利用这个优势嫉同,你可以把车开得更加精准香屉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逛迟牵,这是任何房车都无法比拟的丁。不出个把小时日,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懒酵,高速掠过障碍物而毫发无损泌篇巫,那种险象环生的场面膜雇,我相信其它车做不到腊鲸桔,这种乐趣和成就感奸窟慕,只有X-BOW能给你勤。   看到这儿成,你可能觉得这台车并不难驯服戳,一切都很容易箍绞侈。没错汕袖,X-BOW没有设置很高的上手门槛背薄椒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荣哆,但是它还有进阶的玩法衬,这就需要很高的技术和技巧了尼赣恭。首先卫梆陕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扦寝掂,为了它的寿命欺,好好训练跟趾动作吧集冈含。漂移当?也没问题缉,在转弯时只要加大油门脐纱眷,车尾很容易就会滑动起来步糯。之后能不能画出一道完美的弧线劣,就要看控制的技巧了处搅。   除了以上这些蠕悄棺,我还有一个建议廖删。置办一套合适的行头萍惜鬼,至少也得有一个头盔和一副手套蚕,这会使你看上去更像是职业车手杠。当然夏谰淑,作为一台可以合法上路的跑车蔷隆塑,KTM也试着考虑过车主的感受痉官烤,推出了一款GT车型姐送。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓣吝崎。无论哪种装扮累,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街反,在气势上就足以压倒一切惮,而在性能上儒,它也是所向披靡瘟,精准拜矢铅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囱钎。虽然它可以以合法的身份上街不,然而对一台Ready to race的准赛车筋,街道并不是唯一且最佳的选择卡蜜浆,它最终的目的地勺踌,是要奔向一条真正的赛道既舍,在那里解开封游小,去赢得一场真正的胜利玖米确。   说到价钱卵蒜瓢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雷通郝,一点都不值桂凌惟。那么沪途抡,如果说花135万捎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窟宋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厩,最大化的驾驶乐趣霖,并且还可以在公路上行驶令侗汹,这样是否物有所值梁骸?答案其实显而易见肪,值苟辣蒂,或者不值停,取决于你是否真正热爱驾驶粒铰论,热爱赛车运动哦噶酪。 责任编辑骚笺钠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词起,早已见怪不怪惕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舷淀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谰,广汽丰田出品的YARiS L致炫歧,就是一款加长版的小型两厢车都卿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寺臂。 知识普及乾钠:为何不叫“ 雅力士”了问?   相信很多人都会有这样的疑问溜炉,从车尾的英文上来看括,YARiS的标识与上一代完全一致缔陕,但多出“L”字母散骚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祥镶。全新YARiS通过变革性的设计挝、加大车内空间残、降低指导价锰量,从而想抢夺A0级市场的份额顺恐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桐乐。不再使用“雅力士”的中文名称车夕丛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钵某。   外观吓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吴吐,如果拥有一副出色的外观设计绣,那销量肯定低不了蛾丹。广汽丰田的全新YARiS L致炫犬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欠嘉定,能让更多的人接受囤哆擅。   =============分页符=============   原标题玩效摄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的壁褐构,所以在造型方面与海外车型有些差别谱乖泌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阔辑,“梯形大嘴”车头动感大气穷馆查,配合超长的轴距冀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彪秦蠕。   =============分页符=============   原标题潘譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怯宋超:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焦伐,相信你会有两种感觉侨碍肯,第一遣多护:中控台设计非常大气舱嗅,和丰田系列的SUV车型风格一致粮褐。第二兜尾袍:超大空间挎辖,后排空间完全比拼一般的A级轿车陶。   =============分页符=============   原标题唾迟川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饺笑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搞,但是空间方面完全越级的感觉惟哼,完全不比一般的A级车差矫家,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服端铺报。   =============分页符=============   原标题骏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巫些,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懈筐堆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圣信,中后段性能并不出色诺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滇睡,高速行驶油耗方面并不出色疚人碧。   结 语   作为一款城市代步车型地稀可,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多死醚,外形方面就能征服不少年轻消费者示。此外碌扛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一够间惨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钳,若果说美中不足的地方搐捂崩,那就是匹配的四速自动变速箱了皮。(韩威) 责任编辑售:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒上,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戮?告诉你溉很握,这是真实存在的一辆直线加速赛车绥涛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慰,基于2014道奇Dart车型玖汕,型号就叫做Dodge DartPro Stock倍顾蜕。大概意思是“超级街车”功袄腊。虽然只是称作“Pro”裤,但它的结构和普通街车已经截然不同璃返史,一点点相似也仅限于外观上秤毫挝。一个专门设计的底盘瘸,扣上一个类似“街车”的壳子煽阀舰,除了好看以外损埠冠,也是为了让车子的空气动力学特性更好啊。除此以外磕灌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懒笔滥。   作为动力核心蛊搬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帅。与常规的“以街车为基础改造”不同梆型唱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同式掇躲。据厂家介绍挟睫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时布,而极速则可以达到480公里/小时航阂。   Mopar没有公布具体技术细节壤,但是在上个月骸啊陵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淌俄洁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皆纫默,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酸佩,它跑完402米还需要9.9秒熄谱,而末端速度“仅有”235公里/小时导。也就是如果两辆车进行一场比赛丧捂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半露琴丘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氰抵,当然也无法在普通街道上行驶角厂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纶。 责任编辑芭句:赵春晓" "  4月11日适失,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓦姐嘛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酒。   4月的京郊春风和煦透,桃花盛开婆狙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意等具熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撼让,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寸敖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼圣。   然而稍微有点遗憾的是绦,由于相关环保政策羌刀虑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基父芜宽。   =============分页符=============   外观内饰矛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沁舅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虹死闹,因为配置的原因狈茸娶,柴油版在一些细节经哼,如前格栅耻埠播、雾灯等处精简了镀铬装饰拷跨撵。   另外挂笛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霞,规格为265/60 R18悼菲滔,采用双五辐样式募配同,与高配车型的20寸轮毂有所区分氯。   外观上歪暮,大切诺基给人的感觉就是硬朗盒发、野性笔壁、豪放阑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慨,如果不是看到车尾的标识羚溅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版禾冗锻。轮胎的使用与其它车型也是一样的恼寐。   =============分页符=============   内饰方面悍撬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戒络骑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斤道,但是做工方面表现的比较细腻私甸葛。各个部位间的接缝十分均匀匣亭疵,内饰表面的反光也抑制得不错感。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唇施,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沃。这台发动机由意大利VM公司制造阀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羞,国际知名度较高锨歪雄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耻奋,最大输出功率为243马力(179千瓦)艘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哄是。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱该袒,采用电子挡杆设计犁,事实上憋秘,在菲—克集团下的很多高档产品上辣吧巫,都采用了这样的档杆设计年撵函。   大切诺基是个分量十足的大家伙括秃娶,体重高达2.4吨秆鹊秆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偷司柬,都让人觉得动力输出稍弱硷城眷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩博龄,这使得在实际驾驶过程中寥,柴油版大切提速很快江,驾驶感受十分轻盈袭邦。   另外规,发动机的噪声抑制也做得不错性陵汗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舒确谈,但却绝非印象当中层,柴油发动机那种高振动桔片擒、高噪声枫墨矗,车内如“夜店”般的情况激怯。   在打开ECO模式的情况下钦帆,发动机的转速在1500rpm左右的时候坝辆,变速箱就会做出反应父透,升挡很积极寐蛊掳。当车辆行驶到70km/h的时候舷,变速箱便会将挡位升至最高挡姬,我们在城市中使用奉,第8挡也是可以使用的氰,并非摆设腥。如果关闭ECO模式岸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戌,动力输出得到了一定的释放钠蝗俊,当然十倒,噪音也会随之有所提升钳钡。   柴油大切的油门踏板很轻盈撑,发动机对踏板所发出的信号反应很快卞擞,但初段调校的有些过于灵敏了姜比楞,尤其是起步时慌鲁隆,轻踩油门浆,车身就会有向前窜动的感觉刀,想要平稳的起步还是有些难度伺绊,如果初段能调的沉一点绞刺册,感觉会更好涂暇,驾驶者对动力的输出也更好掌控苏收漓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样线,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娥联断,由于取消了空气悬架法,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卉诽连。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娟搞,分别为自动彼嚎、沙地墒顶芬、雪地死、泥地和岩石吓锣袭,这些模式都是通过旋钮进行操作的频烽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式埔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卫。   此次试驾记,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲤寸等,其中的体验环节有沙地歼铂、U型坑和炮弹坑三个环节航聚瑰。在进入沙地之前的,首先将车辆选择到沙地模式牵茧,此时车身稳定系统自动关闭媚食习。由于没有空气悬架微侠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了九。   模式选择完毕之后具街,开始正式进入越野产地百退,在松软的沙地中寒加,要保证车辆的行驶速度眷。在沙地中行走炕喘,轮胎出现轻微打滑是很正常的汲既拼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑布,造成更大的麻烦通。   在U型坑的环节隧闻扔,选择到岩石模式之后菲,分动箱启动扭矩放大挡微父,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杏,传递到车轮上的动力会更加强劲超榷舍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碎霖布。   炮弹坑对于车子本身来说览诲疥,算是更具有难度的项目了硅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节据。对于大切来说麻澜,通过这样的测试还是比较轻松的苛句。在模式选择上可,我们依旧可以选择岩石模式丢骇吭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动设,保证有附着力一侧车轮的动力输出乖,从而实现脱困疵。   总体而言税,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在净咆磐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色换穿。在整个越野体验环节纷衬,对于动力的感受也是比较明显的惋赡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冯箱饱,主要还要归功于这台柴油发动机课恫,低转速扭矩输出足够大灯怪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誊。 责任编辑交:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炯苟皮,以求为各位网友购车作为参考趁斑七,本文我们继续进行趟侧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蠕善疟,作为合资品牌的A0级三厢轿车骗,经济实用以及稳定这三点立市之本盒,谁展现得更好苏,以下将逐一展开诧。 外观解读未:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慕科剑,这次“重生”抛开了以往的产品定位浚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型短故奴,接过老款颐达的市场后荚垫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜肺盟。   刚刚完成了小改款的阳光僧,2014款车型延续了前款的整体轮廓祷,细节之处作出的调整匙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胆谎茶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凛,另外增加了反光镜转向灯梁苗、倒车雷达等外部配置舍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车处距,但两车在细分定位上有所区分庭殿克,新赛欧更经济挎琴概,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苗膳屁,两厢造型更具时尚特质伪诚杰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重福费。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哪谷犁,前脸处的线条切削更是全车最多之处囊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅跨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扒冒吗,三厢车型尾部中规中矩仍木,采用常规一体灯罩的尾灯惧,正是这一产品区分的剪影吐捌。 看完两车的造型敬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现必。详见下表鼓砂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观多腔弦,您更看好谁局?欢迎参与一下投票皖抖梢。   =============分页符=============   原标题怜结式:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扔县端:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩错颠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直双,各区域之间的串联均平滑带过麓评,整体风格更注重功能性淳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能珊,并尽可能带来更多储物空间颁拘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擒里,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轨桂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点布热。   另外磨刨,随着车载多媒体系统的发展凄突连,触摸屏更多的被普及摔苗腊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕按,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能反摧缴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高合。 配置对比荚拘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猜贫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怠,仅供各位网友参考蒜恭磕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疼廊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拈揭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度书坤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度定丁啪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窘嫡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姐,而车身与轴距盯飘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诚芦冬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墨官腥。   动力系统对比微继南: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灯趴,阳光仅提供一款1.5L发动机磁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昏汗,同为四缸自然吸气版本村,排量的不同即动力上的差距挤徒北。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硷宫,具备重量上更轻的优势翅赋。   两车的自动挡车型韭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拘,其平顺卿、重量轻及省油的特性勤县筋,同级别车型中具备一定的优势钦险晶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下善,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弛,在挡位上优势明显鼎嗜幻,但其换档顿挫在车主之间常被提及摄埃磁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间低负购,外观上二者均具备典型的家族特质嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漆屎第。内饰布置阳光以实用为主去心泪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懒忌薯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钠班滥。综合本文所述毕汾晚,两款车型您更倾向于谁潮挝拒?欢迎参与以下投票停。 责任编辑镰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车味疽讥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐互肛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倍捻莫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比策请。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惩躬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比够良鳞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诞佬破,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酷炮馅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同横筐。也说明K3S试图走运动化的路线很。   起亚全新K3S的长拔剃琉、宽悉想、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm享顽久,而轴距更是达到了2700mm的水平箩爬,在同级别中也属于比较突出的成绩娜捍酥,对空间方面肯定有着很大的帮助逝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苹,车身线条也非常的流畅驮,有着极强的运动感秽憨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纬吝馈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别售场纶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绷翻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镰屉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搅疙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弦,加之降低的车身让骐达更加动感驰床颇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性算。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啃贯。形状突兀但线条流畅的尾灯恼掇,红灯部分占据了大部分东,白光部分呈现斗勾状成,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匣渭朴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茨泻委,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置购清示。能够有效帮助你快捷倒车脚强秦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肃,因为外观好看主观影像比较大熬痕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讨螺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭涧亥,基本沿用了现款K3的设计刺教,提供全黑色埃公、黑米色膜籍、黑棕色三种不同的内饰配色逃狡碾。做工和用料相对也比较不错蔫把。内饰除了硬质塑料及软性材质外骚际,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挎逆。   骐达的内饰设计线条非常流畅苔碑,整体质感较旧款车型有所提升块拉。内饰颜色采用黑色作为主色调功,搭配银色饰板敌弹儒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比未,满足不同消费者的需求焙难。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹭,多功能真皮方向盘以及定速巡航么,从上面表格已经很清楚的告诉大家薪纲械,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揣围、胎压监测等配置绍履。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富看扒烹,其中ESP文错蒋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掂虫吨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畅炼。 =============分页符=============   原标题迪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700礁山,整体乘坐空间相差得不太明显取痹避。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恐抖伎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞭牛,座椅表现方面K3S内部填充比较实诽,对腰部支撑方面会比较到位蛙疚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性书,其座椅表现比较软习裙喀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豁莎澳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畴驮酥。在乘坐空间是差不多的呵傲婪,K3S座椅设置得相对硬朗免,而骐达设置得相对舒适算彼借,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L水活兰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焦春,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T璃,很好的满足不同需求的消费者蛊镀睬。起亚K3S相比起来就显得配置较少亥口末。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烘翅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寒居澄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同放。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擞念,详细还需看我们评测所出榔傲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啊示许。   点评目:随着两厢车被广大的消费者所接受惜蝗热,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逢跨标,如果在这两款车选择其一的话劲萍困,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柿旱媳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徐。 责任编辑蔚苟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉傅遁啥,甚至有人无法确切的喊出它的名字捻颁揩。其实这款车和我们并不陌生卿辆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杏貉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似连棠。所以出镜率不高的标致4008陈馁,确实具有太多不为人所知的身世毋拴脑,这使得我们有必要去了解一下这款车深甘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莲肖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体据赏,呈现出风尚星、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坦盘丰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰督帛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚横缔、科技的感觉毫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尸,轴距为2670mm刃雹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫现、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锤墨,所以在车身尺寸上它们相差不多市抛。   从车身侧面来看舞俗稀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吴粳扛,整个车身也因此更加大气而富有力量感撩肖。后排提供了私密玻璃簿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侍氮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满经鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秆蔚驴。另外让,在尾灯的设计上标致4008也相当用心须连膏,尽管造型简单泉,但通过与腰线的巧妙衔接拈,使整个车身设计连为一体恍丧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湾捞,配合普利司通的225/55 R18轮胎怖具,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陡,都具有不错的表现染豹牛。我想应该会有不少车友会非臣郊澹看重这双“大脚”垒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意廉晶绰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发分,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样该祈贝。不过标致4008在一些细节上却与之不同陈,譬如采用了大面积钢琴烤漆匙,辅以细节上的优化退版颊。   中控面板做工不错高藩,按键旋钮设计很精致并橇牵,且手感都较为出色梗挥芥。娱乐扩展功能也比较齐全纶避,AUX杆坡、USB以及12V电源都有装备辖驮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缓拿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裂炬确。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碧,下面还有黑色钢琴漆点缀鬼,凸显出了较强的质感岸光。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凑苟屁,若塑料饰板能换成金属材质的话昧勒怠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茶鲜。在转速表与车速表之间盘,我们看到了一块显示屏琶撬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懦。 在乘坐以及车内空间方面就东,标致4008秉承了家族在这方面的优势淖肩卵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凹幂。   后排座椅靠背很直厂檀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隆弗韶,坐姿却让人觉得并不舒适娟。   标致4008的行李厢内部很平整花虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒久痢琉。这样它的储物能力将会得到提升槽傲,对于搬运一些体积较大的物品纲霜,可放倒的后排座椅显得实用日独性。   =============分页符=============   在动力系统方面佛簿漆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沃很,最大功率仅为150马力练,扭矩峰值198牛米崎控芥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渴邵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了需。 全系搭配加了CVT无级变速箱呢耽,具备手动换挡能力咕。在实际道路行驶中狭,CVT变速箱表现的非常平稳父。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奢,却没有丝毫提速的感觉吭稼。不过雀姆榷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓢,在平稳驾驶时超车变线很轻松扦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盎妻鞋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车横掂心,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虚疥雇,前轮最多可分配85%的动力回妒扛,后轮则可达到55%懂曝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坤贰相,可以应付雨雪屯冗熔、沙石和泥泞等路况嵌帮睫,也可以轻松面对普通的越野路段炔蹭促。   标致4008并不属于难开的车型捅秦,尽管车身较大申,但是方向盘非常轻盈奔悲,即便是女性驾驶也会非常从容滤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线较匡。   结语矢丸:从市场战略上来看泥巨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阜降,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜗楷藕,也为消费者提供了更多的选择潞。而从产品本身来看乒毙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒙烧蛇,能很好的迎合中国消费者的审美涤。在驾驶方面伍揽,标致4008表现出非常舒适和安逸鸽匪,非常贴切城市SUV的特性案稼份。 责任编辑手晶家:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型古,自2011年上市以来凭借着动感的外观具兴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓄帘袖,受到了许多二三线城市消费者的青睐罐。不到3年的时间劫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗矩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型傲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣ト凇,将在4月的北京车展上市媒,预计售价区间为6万-9万元侥蔬迷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芍稿奢。下面就跟随我的镜头壳袜稼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侮朽挨。   相关信息帮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皋,2011年正式推出了首款车型宝骏630乏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力透点,结合上汽和通用的生产技术佳汤看,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计现就,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌库兑邦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缓,与进气格栅错勉、发动机舱盖形成盾形区域堕填,造就了独特的宝骏品牌DNA猫拔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洪砰。从前脸上看辛哺毖,与宝骏630的设计保持了高度的一致乔痞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怯蔬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拨,颇显动感拷纺违。   在车身尺寸方面饶惫,宝骏610的长为4401mm颂、宽为1736mm拎、高为1462mm输拘。由于与宝骏630车型同平台生产童,因此在轴距方面并没有变化峦讹,依然是2640mm瞳纪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炽盗劲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闷静炊,尾部扰流板宝滩娩、包覆式的后风挡玻璃炕盆嘘、硬朗行李舱的线条呸,颇具运动风微叉谓。与此同时度,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芍卜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利项兰。   =============分页符=============   内饰方面扔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桐某。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缆编,方向盘搭配银色装饰条亭分,整体风格偏运动被鹃胺,带来不少新鲜感撤。此外息,新车仪表盘也进行了全新搭配榷横,采用双表盘设计孩腐瞥,更符合当前年轻人取向嫩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湃都,提升档次的同时也带来的一份运动基因硕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘觅丰摩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多污强,LED组合仪表提升了整车的质感脓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势监戒惺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹察,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隧佛八。   宝骏610是一款两厢掀背车型钞端,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庇匈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谱淳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骨镐,也可以按6/4放倒座椅率锌,放倒后容积可达到1300L妊航函。   =============分页符=============   在动力方面建仑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踩胎簧,最大功率可达82kW桶吹,最大扭矩为146.5Nm磷,这款发动机也同样在630车型上使用蓝哥。为了发挥出更好的动力性能扑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器覆,此外还配有5速手动变速器可以选择莎涎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婪秤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衫毙葱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝备、君越颓、君威等车型上船瑰。   在整个实际驾驶过程中剩唇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳思确尚。在1500-2000低转速时退刊,所爆发出的动力输出还算尚可签,油门响应比较直接离瑟。但是随着转速的提升谎茄,档位的提高卜巴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫌疆杀。这种动力表现不温不火卤容,但是足以应付城市道路使用奢敞。   相比于第一代自动变速器扳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洪。只需稍微深踩一下歌伦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡楼,只不过由于排量的缘故仇倒,推背感并不是很强烈箩,且高转下的再加速能力也有些力不从心硅刑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侮辰掳,这也完全符合它的家用定位钮。在经过颠簸路段以及减速带掠韭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猜怪,让驾乘更加舒适臀春。此外遁份,在过弯时底盘也显得较为扎实称蒜蓝。   结语暖:宝骏610的家用车定位很准确盟谴,配置很务实存角急,储物空间多技,不过在用料和做工上还有待加强驶漓。不过动力系统方面确实不太给力饰禄俄,最多可以说是开起来比较舒适轨,这也比较符合它的定位透凯搔。作为一个新品牌故邦,宝骏还有很长的路要走难板渤,虽然已经走过4年多绒宽婆,推出了两款车型报倡怪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凭硅吞,在自主家用车市场上打出一片天地来怜湍,我们将拭目以待枢揪逻。 责任编辑轰示:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞋,大众展台上首发了2015款大众Jetta拔。这款车在现款Jetta的基础上苇颧,针对外内设计细节进行了小幅修调竟冕,属于一次精修边幅的小改款炬焊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惧考肮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挞。 全文总结律:   对于这么一款外形细节有新意澈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苔揩虑,我们只希望它能尽快来到国内末难,因为目前国内的速腾车型箱褐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啦蝎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面财。 责任编辑煽考吩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域割举惯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作付内,深入布局虎甜蔼。其中包括类似上海大众新桑塔纳痢烤献、一汽大众新捷达衰、斯柯达昕锐浮宝疵、以及再早之前的本田锋范检阜、日产阳光等等钝撅。可以说噶唯夹,在这一细分级别粕,乱战才刚刚开始琶舍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉全蜕糜。反而厚重了不少幂复,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恼疆侍。就前脸部分来说悸蜗蓬,整体样子是非常简洁的卵,又有几分动感惋,和标致其它车型相比是有些差别的翔舷侯。   侧面造型规规矩矩梳叙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篱峰牡,你会发现卯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冕盗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肖慈担,但301更多的是安安分分的一种踏实感穷笨。其中叙片,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捣盗,没有那么规规矩矩荆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守库,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淖,这也是一项非常讨巧的设计犀稠贡。设计感油然而生粮币危,除此之外会臀,车尾并没有多余的装饰物藩,简洁实用依旧是主要风格姥。   本文导航" "斯柯达明锐嗣卜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漆墓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吨扳,可能除了家族化的设计以外福擒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了里。 虽然它采用了大众的MQB平台挨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兑缔奸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洗丧报,全新的家族化设计让它年轻了很多休,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甸浑笛,但是相比现款贪辽,它的前脸更显稚嫩患翻人,也可能因为现款有些老气横秋吧乖抽。 车身尺寸方面订纯慈,它相比较现款有了一定的进步纫桶,内部空间方面自然也有了一定的进步茸夯狄,在后面空间介绍上我会在进行阐述戈磊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氨背,这也集中在细节设计方面桂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱难我,还有合理的镀铬装饰户拢,这也是新明锐年轻的一种标志散,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芳透。" "  2014年4月16日煌节,全新英菲尼迪Q50正式上市加兼病,售价区间为32.58-54.98万元谴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恰损逃,2.0T车型三季度到货矢坞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疵。三车官方指导价格基本在42万元上下凛碑杯,具有一定代表性其遣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表富式朔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刨腊呐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔚裂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懒潭,车头造型极富攻击性碱脖拿,侧身线条动感优美垒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钎。当然吓掸,它的进化不只是看起来那么简单蹲盗,内功的修炼更让对手望尘莫及惠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孙党勿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乳浩,而且大有愈演愈烈之风献骸醚,尾部设计很像自家的新5系凡急弊,家族化设计不可避免捷卫呈。即便是标准轴距版本禾,新3系的轴距还是达到了2810mm馈陪佳,比上一代有小幅增长长烯陌,再加上悬挂对舒适性的妥协猫屋,曾经犀利的3系已成过去篮缓贬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骄,那非雷克萨斯IS莫属了虏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伶酥,车头动感夸张澜,车尾简洁利落陀,虽然有历史车系的影子极好,但这绝对是对精髓的传承和延续铰地尖。   本文导航" "  又到周末了拦,在大学破旧的宿舍里欠段白,百无聊赖的仰躺在下铺上份柑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狼,心中泛起阵阵遐想割恃遍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谁思,充满战斗气息的车身腹滔,都让我无法安然自卧幸杠簧,打起精神滥入,跑到隔壁楼的图书馆妈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咳案段。没错粪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烘罢踏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皋氮。但是挨,今天要说的主角并非“兰博儿”辆沮柿,而是广汽本田第三代飞度谅邻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车馆。   ?什么是边锋主义塑寒皇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉飘邦隆,线条过渡果断剩辨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碧,包括讴歌品牌也大致如此挝厢砷。第三代飞度相比上面的两代舰伟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娠典。车头部分比上一代更加动感弘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状譬吓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凑辨。给我总的感觉是捌轿,车头的成功是线条运用的成功擂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簿览,从车头到车尾一气呵成潞解,整体感和流线感非常强葱邪。从某种角度讲控府,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竞缮,但相比其它竞争对手氰嗅杉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龚。   车尾的感觉并没有车头那么好鄙,对于我来说掇,车尾的设计并不满意范蕊。过度使用的镀铬饰条搂缉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口共腔徊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晚陶僧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫁,在纽约车展即将开幕之际酷唱澳,路虎发布全新发现Vision概念车翅纶懦,配备多种新功能新潞,智能玻璃实现透明引擎盖咸骏笔,座椅灵活变换可实现共四种模式魂,包括远程揖藓椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暗醛歌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吞某,第一款路虎发现诞生于25年前黑,全新发现系列定位于“休闲”矾既部,总计拥有四款新车缴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斡缚,多功能配置祥佬举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芜徐氛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宋,其中包括远距离依诤妫控聘赡痛,智能玻璃等靖譬舜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缚协。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示土,“新车现代化的嘿扁,切题的洞躲,并引人入胜的设计淮炬时,是发现车型发生的重要转变却千防。”" "  [汽车之家设计] 2013年稗含,我去过一次柳州逛,那次菠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂复酬匙,当时芹颗,宝骏只有宝骏630一款量产车型日能蚀,时隔一年谢,这家公司有了新动作革,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市团洽踞。官方表示拎警哄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酶。   事实上句舶抒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刨,那时蹦氢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霞氢饱,为了配合厂商对车型做好保密工作姆懂侍,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓷。掐指一算喇,当时授默潍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晤槐,在聊到这个话题时荡,项目负责人也表示迫靖炒,整个团队在这期间做了很多的工作檄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尽,即便有着此前宝骏630的经验翻蒙,但对于一款新产品而言秀,整个团队仍旧不敢怠慢经汉幂。   为什么要推出一款两厢车溪?   新品牌诞生初期火,单一的产品有助于更好的把控产品质量捞川穗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饺,从而将其转化为品牌价值疚淌,在品牌得到一定认可的前提下坞轮,适当拓宽产品线哨淑芥,无论是对品牌欠,还是对市场而言都有着积极的一面涡腺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秽惠,较为官方的说法是“以市场为导向”偷媳晃,不过在我看来逢牧似,这仅是一方面肮毋琴,在有了以上需求的前提下编绘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡付登,于是才有了这个方案霓袱倍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匆柒忱,车辆的动力系统浩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘉胳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酞,无疑是一个两全的方案蔡铅。   两厢车在定位上有什么不同吗廓锹酵?   简单来说海,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歼联山,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孙。相比之下递,因车身结构缘故酪,车侧和车尾的造型变化较大舍曙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粱掀粟,印象中判眷光,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粹,有些时候购拷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湾。当然迸胳任,每个厂商都有自己的想法铺疥退,这种实用主义并不是坏事防口,毕竟措,车是用来开的怜,把主要精力投放产品稳定性方面胃愧显,对打造一个大众品牌或许更为重要妻卢汰。   在造型设计方面馁双剃,除了已经固定下来的设计元素外蹈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”订请。对于镀铬饰条的理解见仁见智播,然而覆咀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”将,正是在这种需求的推动下筒镣户,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庆。   察觉到这一现象后侗抡悸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冬魂,显然拱孺咖,一味的添加装饰条并不合适唐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谰轿。一般情况下茶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耽错,除此之外齿订按,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蠢,在设计师看来蒂科,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尾培勃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扇,我还不曾有过近身接触湿甘钮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惫。或许这么长的一串文字来的有些陌生离,简单讲固,它就是在航空航天器上使用的转向技术玻传。我们将就驾驶者最关心的方面搞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搪肌咸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘉,人机交互系统的先进等等徊徒匹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触申,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力竞了煞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞬,不难想象Q50的出色痹踢挠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逛典,同样洼驴,作为宝马1系的车主弟陇洼,对于操控的追求反衬出Q50的优异藐。而剥离开车身的种种配睦,他们共同的认同就在于这三个字母失汇:DAS   【什么是DAS帘桔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闻蹬拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谦勺搞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史评橇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栏。   【DAS工作原理是什么彼埂贡?】   车辆转向时趟排,不再依靠传统的机械连接襄碧馅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纪茶,根据行驶路况和方向盘转动力度踞偏,速度进行综合计算郴,从而指挥转向电机机构实现转向贯。   三个ECU属于并联关系脸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮了、方向盘碌嚎、右前轮)诬娶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谭涤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廖兽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扫烦,恢复至传统的机械传动转向模式胜,确保万无一失襄肆凭。但在正常情况下其蔚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棱屑傅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奴。   【DAS汽车的优势碑?】   操控性某弧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鬼筷埂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况麻情痛,享受更多驾驶乐趣查博掂。   【为什么线控转向比传统转向快楼票病?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蝗。整个系统中没有橡胶衬套匹魔麻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唐璃,因此首先从内部减少“延迟”离裸筏。   【DAS对过弯的影响攻甸荣?】   转向相应得到改善岗。传统转向系统论税迟,在接近弯道时粹垄,驾驶者需要提前做出转向动作坛侨,否则汽车无法实现平稳转向拾慧抵。而采用了线控主动转向DAS系统股,通过消除内部的转向延迟娄泊辟,减少了预先动作的必要鹊,实现更灵活的转向墙瘦。而驾驶的感受将更加直接崩纱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力金票,毫无延迟塑猫。   【转向系统也能够减少疲劳良蒋焚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缝,因此从另一个角度提升了安全了樊庙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)手,12款参与测试的车型中窝,在定速140km/h的巡航测试中垒,平均修正次数磁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陈缝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响图廊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技倏停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   当然极,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炊,而对于传统车型屋栖,这一选项代表着发动机嫂谜袒、油门踏板底夕、悬挂阻尼忿牧雄、刹车响应等等方面的细微调整轨彭,而由于配备了DAS绦团,英菲尼迪在模式选择上颊,更进一步的调整了一系列的功能常皆磊,如祁蹋皋:主动声音控制系统谰们篓、线控主动转向DAS钡互涛、主动车道控制和主动循技植刻撸控制系统ATC等等的设定碑队。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寝农及?】   通过上面的简单问答僻,我想我们已经熟知了DAS系统视灿,在响应更快念额龄,相比机械系统更便于维护倍吻,节约成本叮颗,减轻重量等多个方面都硕果累累董趣。而任何事物都是双刃剑岔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生操,他的解释既简单磨,又复杂勺,背后掩藏着十年之久的不断试验家办,推理梧,再试验的科研过程甩幕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蟹放。而这些内容无法用数据体现杏砍春,还是按下点火开关吧脐奶五。   本文导航" "   《极速60秒》番并娥、《死亡飞车》饯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宝粪,让车迷们大呼过瘾头娠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呻。另一方面乾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辅,但开在路上肯定是最牛X柒,最有回头率的剿僚罢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事葛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劳、“真NB”这样的感叹娶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型献斜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掂多,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分协惶焚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卉缮。    作为最具代表性的美系车型拭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程送欠,五代车型熠熠生辉木。第六代车型也已经于去年年底正式亮相环挥签,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梧,主要原因是新一代车型不够“MAN”洛荣轻,缺少了野马的一贯的风格肯伪拳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苟挂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车表。 什么是肌肉车硼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车此谱勤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机县、具有强劲马力彼随绊、外形富有肌肉感的美式跑车币融饺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表介,例如雪佛兰科迈罗鞠、道奇蝰蛇墙硕乒、道奇战马抚伯怂,还有就是本篇文章的主角福特野马登篇。不过这些都是字面上的解释笨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羡熄钙。什么是肌肉车洪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集我彪粉,科尼赛克Agera险楔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币特娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沛面镐。但实际上并非如此芜糕凌,凭借自身出众的一面纲芜变,福特野马在众多超跑中脱颖而出势,成为闪亮的主角钨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俗供归,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机法,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吹海捻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绿掣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俯患。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讽,野马还是地道的童星出道!是的膳,早在1964年刚刚诞生之际俏,它就被搬上电影银幕坡幻迟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》禽娇烙,也许大家有些陌生戚渴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烤涟煤。在过去50年里写拟瘦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角天我颗。    无论是哪一年代的野马墟,但凡出现在电影中曝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肠荤。衬托主角的英雄气概或是独当一面昧,野马都游刃有余撼勿。在近期上映的《极品飞车》中玫驾,野马更是作为整个剧情的主要线索诉朵,陪伴主角经历了人生的起伏抛签。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赂链,五门版的三款车型——耀真槽龟锑、耀享寥、耀动分别为52.8万靡、57.8万戒凉、62.8万败窝犊。另外还有只发售500台的限量版靖稻,价格66.6万元莆诫步。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侵,只是在色彩搭配上带来更多选择疽戌颈,车型配置也更合理登联督。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器福股吮,并且通过优化四驱系统的,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搽涝红。揽胜极光一直被认为是外观控却坪,但作为路虎车型汞,它也有着同级一流的越野性能庞食。这是款长着女神模样虽惭隧,也有着女汉子般坚韧的车攻。 外观瓢妥妹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哼聪,所以不仅长宽高没有变竣衅,造型设计也和现在基本一致熄。设计师只对一个细节进行了修改具,就是后视镜扩。新款车型后视镜造型整体感强吨,与车身有更好搭配效果箍轮。除此之外艇苟圭,极光传承自揽胜的城堡式车身还蒙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棵闪。虽然极光已经上市有3年时间桐弊篓,但时尚感丝毫不减酗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疥秦,极光有自适应LED氙气大灯酪谭卫、全景天窗等配置都味,兼顾时尚与实用性糙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搽痰顾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摔晦,前后保险杠尺寸更大秸。另外瘟签蔷,2014款极光提供了11种车身颜色痕牡说,消费者有更多选择瘫魔富。    另外旁斧,外观细节上能看到的摄像头和雷达槐,是为了实现自适应巡航葱苇、自动泊车郝、360度倒车影像等功能徽蛔精。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敦坡片,既可以设定与前车距离或行驶速度帅疽,当系统计算出正面碰撞无法避免吠瞥,会释放最大制动力降低冲击速度瘦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雄内,实用性得到提升猾刃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坪扣裸,并不是说女性不能开谋羌,反正我问过数个女性朋友阶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梅瓦,完全不是自己的菜捅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断林,所以我觉得这样描述更加准确幕山:这是一款为男人及女汉子准备的车班惟。不是说它不好熔寞欧,事实上野帝的特点非常鲜明钩莱,优点也特别多奈该,但如果真的不能欣赏野帝的外形滦泊擒,那么它的优点再多也是白搭勿搽齐。好了钩,说的够清楚了堡陪夸,男性用户请继续看下去矾腥客,女性用户请酌情选择伐吴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肩篙,也就是售价24.18万的最顶配版本寺尼。配置非常丰富洪,但较高的售价容易让消费者望而却步戳崎谩,毕竟男人也不是那么好忽悠的餐沦恐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撮饱。不过既然我们测试的是高配版本删伎,就来看看这款车妊典,按照惯例旅,还是从野帝的外型设计开始处虎叉。   ● 外观蓝瞥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拉芒彼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梗泞继。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郸鸿普,野帝这种偏向硬派和复古的造型帆破帆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慷菊稼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斥颂垄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓮笔,这对于野帝来说无疑是个劣势冉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间李,国内汽车消费更是以大为美烁唐暴,野帝国产后尽管已经有所加长脐嫌脊,不过还是给人感觉不大沏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皑,带自动点亮功能的氙气大灯抵很巩、大灯清洗功能赶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痞插。日间行车灯采用光带造型极,并集成在前大灯组内横耍,样式比较简单委厘,辨识度还是比较高的墒笺。   尽管车身长度不算长冬吵,但野帝的高度还是比较高的嫁,一方面是车身设计的就比较高大锹独妓,另一方面也是因为底盘较高父唉朗,悬架行程比较长烯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仑权,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垫刮篙。   后保险杠设计的比较厚实笑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼻,也是为什么我们说它更适合男性车主钠观查。倒车雷达是全系标配居杏帛,不过倒车影像和自动泊车是选配甜坑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车团贺。   需要说明的是示膳齿,按照官方参数配置表抱惭泊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勉,不过这台车并没有装配后挂式备胎塑漠,4S店解释说是同样是野驱版编湾厦,有的车有后挂式备胎速舰篡,有的车没有提莎,如果不要后挂式备胎卸腿叙,可以减6000元碍乳胺。   十辐立体式轮圈捍椒篙,样式符合野帝的整体风格夕怀寡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涩,规格225/50 R17钩沸。这款轮胎算是一个折中方案华冲,整体表现比较中庸工魔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掳咯荒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焚耍。" "  2006年始咯痹籍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辰歼,没一年捐鞘霖,这个品牌都在刷新着销售纪录摩倾槽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衔。2014年教立茹,新的产品问世谋,这一次它不再效仿碗、跟随错络,而是独步青云侨。   在过去的几年里烹穗坏,英菲尼迪的品牌推广是以设计穿勘、豪华为主要核心佩炉,由于旗下车型均以大排量为主坍肚,并在操控性方面有所见地料局沧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醋庭芭。作为一个初来乍到的年轻品牌寝访,每一步的迈出都显得格外小心纽,在保证动力性优势的前提下碧哩氛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浩讹巢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诽抗,原因很简单达膝滤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阑拨垂,也就是不同于别人的卖点慧。   在同级对手们相继更新产品的时候隙,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑勒典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度草,好在当它真正来临之时袒帮挝,并没有让大家失望还,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼独。   在介绍这款新产品前亨桃,我想我很有必要做个说明父痰涛,Q50实为G系列的换代产品孩搅,在2013年度伞地秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车浓酬垃、SUV采用了全新命名铣,即轿车使用Q字母泥,SUV使用QX字母畴,后续数字分别代表车型煞爱,这样做有利于车型之间的关联度孤。   2013年浓呵,我的同事在经历了12个小时的飞行后菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捶厘绣,在回国后的闲聊中标邢褐,他的目光坚毅箔,言语中难掩一丝激动呈,当然他对这款车的最终评价很高捻拖,抱着这股期盼颂龟镰,我们今天找来这款车褂切,一同来寻味我同事当时的所感侈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捍,所以厂商提供的测试车依然为美规版盎,所以动力柏拨、底盘的调校媳琼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汾,但整体设计与科技性不会有任何出入坏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱瞪旦,也算是足以解渴了贤伸。   对于设计语言四个字来说搽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葱锋碗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逼,有时我甚至会想伸栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巳?正因设计团队的不懈努力纱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽隘煎。   低矮的车身垛唇鹿,流线的车顶艰莫描,都是上代所传承下来的精髓狙儡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狮鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牟,这与宝马3系的水平相当路杜,优于奥迪A4L蜜媒、奔驰C级等产品畔收京,别小看这一举措撇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渤掂。   对于轮毂轮胎的配备上凶梢,英菲尼迪从不走低调的路线商藏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暴咎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痴领。   本文导航" "  2006年始令颓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茂,没一年勒狸沛,这个品牌都在刷新着销售纪录耸拐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铣廉抒。2014年箍壁霉,新的产品问世捌,这一次它不再效仿金乓签、跟随染辖,而是独步青云锈讹零。   在过去的几年里泵扯贾,英菲尼迪的品牌推广是以设计藉师、豪华为主要核心毋,由于旗下车型均以大排量为主笨伺,并在操控性方面有所见地贯莆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稍。作为一个初来乍到的年轻品牌俏铃冀,每一步的迈出都显得格外小心翔,在保证动力性优势的前提下倒唇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点美富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虫扳,原因很简单苏块录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮,也就是不同于别人的卖点悔讥。   在同级对手们相继更新产品的时候淘鳞,英菲尼迪一方显得格外冷静儡粟卿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穷扇珐,好在当它真正来临之时礁陈嗽,并没有让大家失望宝观奢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劳瘟从。   在介绍这款新产品前坝挨丰,我想我很有必要做个说明坷,Q50实为G系列的换代产品相,在2013年度贝拟,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸥茧居、SUV采用了全新命名安楼掇,即轿车使用Q字母笺,SUV使用QX字母乾,后续数字分别代表车型葛,这样做有利于车型之间的关联度涕穆梳。   2013年镁店,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怖,在回国后的闲聊中簧萝,他的目光坚毅胁柯,言语中难掩一丝激动焕矫,当然他对这款车的最终评价很高景,抱着这股期盼势肩戏,我们今天找来这款车楼奴,一同来寻味我同事当时的所感锋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踢,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲,所以动力遣桔奉、底盘的调校嫡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沤伯,但整体设计与科技性不会有任何出入饱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虱湿,也算是足以解渴了高眯宿。   对于设计语言四个字来说携柒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舒刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沤蹿,有时我甚至会想木,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗?正因设计团队的不懈努力达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扒。   低矮的车身垢讨,流线的车顶茄骇,都是上代所传承下来的精髓睫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睫,这与宝马3系的水平相当寺,优于奥迪A4L叹亮、奔驰C级等产品歉,别小看这一举措矮尾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄。   对于轮毂轮胎的配备上迹,英菲尼迪从不走低调的路线枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柿褂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淋侗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矛僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差畏科。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抹蔼蹲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孟、陆风X5摧怂、全球鹰GX7擞窟胆,但依然无法撼动它的地位疼喇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茶,它就是CS75粱抚皑,来自长安汽车腐柯。   在众多国内车企中泞,长安汽车拥有较早的造车历史家铅韭,并且对越野车的制造要追溯到1958年顽报睹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靖吵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冻既峭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曝胖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碧肚佃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劝非。   在对长安历史阐述过后采,这款新产品更是令人期待戊。在2013年9月热妨售,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膘,一经面世便引来了无数人的驻足趣乱揭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矮缺,诸多细节上的体现度,可以看到与时代的接轨盛腺,说实话陈课,即便与合资品牌相比噶黄姜,它的设计也毫不逊色送。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肮缎方:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铝胯,在首次无伪谍照曝光过后缆氖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悼冕。从车身尺寸上来看瞳瘟霸,CS75在长度与轴距上的优势突出痴叭埔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶郊莆。在设计上暴环膘,侧车身的视觉冲击力有所削弱椿奉豁,平和的线条增加了些许稳重感监腾必,而在配置方面绝不含糊磐反,右侧后视镜配备摄像头舰软,为泊车提供了更安全的保障钾,此外17寸轮毂的注入惜悉臣,也为整车视觉性增加了不少好评分饶崎温。   车尾的造型体现了丰富的层次感较琅,使其得以回归至前脸的感觉罗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔链蒜。此外矾蕾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恭非穷,可以看出CS75在配置方面的丰富性耙扰。   本文导航" "  上半期负仆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炼,不同的设计倾向与不同的品牌定位袍嘛凹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咆苯宝。在“下半场”的对决中邦级默,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鬼瑰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畦。   点击阅读谎里渤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荣荷激,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扇期付,以应付那些五口之家出行的需求抢。行李箱空间的比较茎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下白晦矫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潜嫌脖,或者带孩子出行时熊劲昆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拾蒂碧。行李箱内是否配备12V电源接口怂潘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱据,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牌抱。   ·模特A(不戴眼镜)身高画诡词:170cm 体重侍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茬:175cm 体重皖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撕外,长安福特此次也算酝酿已久了肌伟,可以说即将推出的翼虎辅戎肚,每个人都能从中找到自己心仪之处哼,例如极具冲击力的外形坤、科技感突出的SYNC系统歉浮撕、人性化的内饰细节设计胁、又或是强大的日常实用性宏枫,这次牛慈衡,同级对手们真的要小心应对了盗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缄顽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点破畦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年史,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惦螺。显然垢峨杯,在错失2013年的发展大好时机后亮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笨,其实也能够走在大部队的前列扦架。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段建厕谈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吻罐。眼前一遍利好长卵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008群钙、雪佛兰TRAX相苟井,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市队,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腐算,至今我们还没有看到实车蔑檬秒。从目前的情况来看镀,它们很快就会来到我们的身边诲姑。正是这个原因孝杀驮,在日内瓦车展媒体报道结束后计,我们并没有着急回国酣,而是完成了几款车型的海外试驾镣释嚎、测试和静态对比的素材搜集刑金,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阀怯背。   看到这里潭酞婚,或许你会产生疑问读还:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剿?坦白地说淑闲浩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的癸心:1.它们必定会国产并且在国内销售摩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翔魔昂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懈落,只是一些细节针对本土化进行了改造轨畏,但外观内饰设计嗓络隶、车内做工僚、人性化潞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脸灯票。综合上述所言藉陋舌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义聚毒良。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些释充,感兴趣的不妨继续看下去叭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拢青盗。例如CX-5趟翁桑、ATENZA阿特兹枚土,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉燎。最重要的是娜皖,它们不仅有所创新惋齿班,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞘逗椭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋领任瞧,再到如今的Axela昂克赛拉通垛屑,马自达3已经历经三代车型的演变狮。据长安马自达相关人员介绍筹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哺驶卧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垫变,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棋铃。它的眼神更加犀利颧,车身线条更为动感画匪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粗嘘梆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钾累胺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宋戏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岭设芭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识首悉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喊波庭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溜钵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叛侯。另外童,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韧柿感。据厂家人员介绍耸港程,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捣入、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苹吓娠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碴,使它的整体视觉感受类似红酒一般播施绍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附邓穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氓,两款车的轴距同为2700mm酵。相比同级别其它车型麻蔫界,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吵妻褐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯纤繁佟,不过轮圈的造型稍显普通刨屑退,不够运动局蜗瘫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锰时豢,规格215/45 R18卿,抓地力表现不错廊捅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糠丁联,规格只有T125/80 R16拆沛涧。   尾部的设计不算惊艳罗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性图谁懒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凰担,这在同级别可是十分少见的吵伙欣。" "  说起海马福美来镶需,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陶耍,转眼十几年过去母,福美来已经迎来了它的第四代车型甲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俩皆扦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恃傻毛,新一代福美来M5采用全新平台打造眠,不论外观还是内饰渤歌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惶奉撮。在此之前另玩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒂罚缸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呕谎堑,宽大的直瀑式进气格栅扛,大面积银色镀铬蹬,符合国人审美爆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桐石,腰线采用分段式设计渭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跋被围。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菊股,凸显运动感短。但只有左侧为真排气口侈睹,右侧仅作为装饰妹佬渺。" "  对于中国汽车市场来说传伐,凯迪拉克属于一个后来者谦琅韧,当然这指的是豪华车市场帅绥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地暗夹脚,那可真要拿出点真本事坍穆扳。凯迪拉克也明白这一点胯蹿迫,去年就将全新车型XTS进行了国产哪,并且上市销售笺嘿卸,销量也是比较乐观的化。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秘恃检,无论是配置上还是动力以及外观设计上湃垦,至少能让大部分潜在的消费者接受修衔逆,这确实不是一件容易的事情绢。于是甩蛋拓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仓微径,对动力和安全系统进行了升级献凭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斗牛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炬,仅有一款36S铂金版峡亭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变概同卢。   2014款XTS 28T铂金版外观廷贸:外观延续36S铂金版的设计帕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韶风泼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帅寺悼,在其他方面则没有做改动堤倪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贡婆,没有做太大的变化乌捂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镣裙建。   XTS是一款善于运用灯光的车建芯,它将大量LED元素装备在车身各个部位吃,正是这些时尚元素的出现苔删裤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堪从,获得了更出色的细节表现力富会。这些称不上优势的细节表述赐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方两垮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仍扔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沸禽畅。尾灯依旧是LED垂直式的造型太芬畔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致父伺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新街。早在上世纪五六十年代箩敌,Citro?nDS就用上了可变悬架倒某衰、随动大灯济突婚、转向助力轻脯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垛焊揪,加上极为飘逸的车身设计毯棚稼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睛店爱,2011年长安标致雪铁龙成立腑姬布,到今天我们测试全新DS 5LS玻秃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寿,音译的中文品牌名念起来很接地气呕灰瓜:长安谛艾仕测署,有股莫名的喜感衰瘫烩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挫斤勒,是台正儿八经的三厢车妻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顾氮席。如今日嫡黑,马自达6已经发展到了第三代匪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物探贤迫,它的名字叫做弛鹿斥:ATENZA藕贡儒。之前我们已经解读过进口版本肛虐坛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点什。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堕籍,这一次排量可不仅仅只有2.0L钒蔼,还有更加令人期待的2.5L人撬。   注铂席泛:此次测试中楷,红色车型排量为2.0L爸,黑色车型排量为2.5L娘疼惫。国产ATENZA目前还未上市尖虚拴,此次测试为抢先测试笛末,车型为试装车腹。   截止到发稿时逞,官方宣布吝十,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”来藩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伐怯纱,上半年上市销售添。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宠缔擦,我们还是先来聊聊外观颇。相比进口ATENZA坟蜕广,国产版本在外观上基本没有变化玻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伙对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注创扩棚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔繁脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忌糕,“下”这个字可意为“以后的”品盛,用来表示那些目前还没发生的逢、未来也不一定发生的事情熬。比如有人说“下次请你吃饭”睡忱,谁知道是不是真的!同理邓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”感荣微,实际上暗藏了一些不确定性呜署:它能引领未来汽车的发展趋势臂管?或者只是一句空泛的口号慌浪?这是我最关注的问题两芹浦。   当然也会有人更在意其它方面廊悸毫,比如外观内饰和空间等等迷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篮芭,本篇文章的最后也会提到卜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辅。   关于下一代城市SUV的概念攫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力描攫痢。在他们眼里妻,很多城市SUV都太“娘”了稻,连个小土坡都爬不上去怎么行咐肯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墙瑞悉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颁、勇于冒险的心匡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弦寇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然死确翔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型染盒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碉墙环,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刃,它能够去接受户外的挑战详吧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统背岭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腻境,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畴拭,目前主打3.0L排量的三款车型乐,都搭载三菱第二代超选四驱系统揽傻锯,售价39.8-45.3万元芒擎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狡桨卜,还有一个最简单区分方式计阔,只有精英超越版才标配后拖车钩巢亲呕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来片犀,陆续又在第三代(V73填农莫、V77等)和第四代(V93冬、V87毯茧、 V97等)等车型上装备话,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三海、四代帕杰罗)酮,现在销售的为第四代帕杰罗逃坦。   如果单从分动器的挡位看辆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妨勺赫,拥有2H侧、4H家其、 4HLC率、4LLC四个挡位旗逃现,在后两种模式下沧,中央限滑差速器LSD被锁定鞍,为四轮提供均匀的驱动力掣滦。不过值得注意的是掸笆鹤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宋,前趁斯陷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节前秆抢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戮攘托,正是这样的全路况实用性受号,才被成为超选四驱系统梁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沧画,可以在2H仿、4H挡位间随意切换歌播燎,当处于4H位置时覆,它相当于一台全时四驱车型朴,可以提供更好的抓地力和驱动力钩衔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屎,而处于2H位置时频镰偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垂戊,不过这样一个大家伙油耗不会太低哀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗松。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罗樊,4HLC模式时毛眯,中央差速器锁止沫逝伺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骄,不但锁止了中央差速器捻鲜限,还拥有更大的扭矩输出挥慨,此挡位的传动比为1.9:1梢交,扭矩被放大1.9倍册床撤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敛,4LLc就能派上用场轻。在车内靡砰立,仪表板的中央会显示当前驱动形式墨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慷店,并随时了解到现在所处的驱动模式贾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碌捎骇,应付一般路况毫无问题娃洁,但如果长时间处于极端情况下肋搜疆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盗垒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲜播袜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唾峨寞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性富,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檄渭,同时也提升了整个历险过程的安全性表继客,因此光有一颗狂野的心还不行程腔犁,还有选择一个可靠的伙伴棚。 责任编辑删粕巢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品订,已经上市四年了另撩恰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拉,跟老款福美来相比档次感明显提升立。除了看得见的设计差别融,福美来M5在配置嘿、空间方面也有不小的提升腑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镶脯,1.6L车型会先期上市咖,后续还会有1.5T车型推出鹿送谎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本现泡舒,其中手动挡共有6款栋,自动挡3款火,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丸疆,厂家介绍说叫旗舰版鸥星。由于厂家没有提供参数配置表纷恍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膘袱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型长。 ● 外观凯烧监:中网造型似君威付线芹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面类铂伤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头红,尤其是车身长度借始,福美来M5达到4698mm躲,超越绝大数同级车的车身长度价嘿。跟老款福美来相比甲丰,福美来M5的车长谴肺、车宽和轴距都稍稍增加一些欺聊,而高度降低了3mm坏翔。   因为长度和宽度有明显提升痛,高度基本不变玫谅,车头设计的比较厚实屋捕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的背膊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甲卑,格栅同样采用镀铬装饰固叛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像度籍勒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现股烹,老款福美来就已经开始采用竿就郎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计背。中网轮廓稍有些不同侍,老款福美来的中网较矮怯,而福美来M5的中网稍高缓咐,看起来更加厚重鳖斗耍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跑滤婆。除入门级车型外希桑叉,其他版本车型都配备了自动大灯饯昆扒,这点还是比较厚道的疯汲,老款福美来全系没有配备自动大灯蝗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巧溃同,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沽密穗,能明显提升辨识度微吴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剖瘁砍,是2007年买的却膳,到今天行驶了9.7万公里左右司唐。日常使用中油耗7-8升/百公里短斤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斡低。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惶冬,第一就是便宜肌,全算下来8万;第二就是配置高试橙,07年8万带皮革座椅剂、天窗牟录、自动大灯和倒车雷达的车不多阀诗蕉,而且空间也算说得过去廖,总的来讲这款车符合预期惦酶郊,坊间说F3小毛病多泄奥辖,不知道是批次问题还是命好踌奥鸽,我家这辆倒是没什么事儿柒。新F3于今天上市谐筛,领导说我算车主铂,于是我就来了炬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涝刚,聊聊老款在使用中的各种感觉齐麻。   ●动力及悬架锯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沤锯,动力够用拟煞,只是起步比较肉磊拱驮,1挡和2挡齿比跨度偏大镁,走起来后挂入2挡转速掉的太多脾础故,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诫泻。   油耗日常市里开7-8升/百公里家,还算满意录。悬架初段有些生硬钉极诺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刨,对于颠簸的过滤一般冒缆,后段软焕伪,拐弯时车身倾斜大侨残。总的来说算是个合格的入门级家用车窘茶。   ●配置及人性化设计吭:   比亚迪一直走高配低价的路线卞论,配置丰富戎,前面说过尸镀劲,皮革座椅迸饶腾、天窗诬辆勘、自动大灯和倒车雷达都有所配备芥剧,另外拦虹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艇啦,虽然不好看奈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颁钩穷。没有行车电脑显示屏桔嘎操,无法了解平均油耗固朽氓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤簧,首先价格便宜堆斜伎,其次当年没有也不新鲜)经。   人性化设计方面逝秤,四辐方向盘比较细避颓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藐经烈,四个角随便按一个都能触发杭。日常小储物盒好用托称檬,票据歉、手机和水都有地方放哄,不满意的是门板储物太蟹盍椤(硬伤)冉,平常只能放车证之类薄的东西熬,连杂志都放不进去嫩,后排基本上算是没有储物空间哆疾涎。   ●做工狈腥薯: 内饰和外观各方面做工比较糙奔揪寂,主要体现在接缝上舌扰胸,不仅大而且不均匀潞函嘶,这是急需改进的迷愤。   ●空间盟:   F3轴距2600mm裴室抒,我身高190cm惯匣寞,有时候我开车狠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窘。后备厢空间大酷图飘,而且比较规整拎丝帮,用它进行过几次小规模的搬运现,还可以然现。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毋搐贫,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗅,看看新F3有哪些改善和变化泵椒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》燃,仍无法挽回姑娘们的心反,如今她们只爱大长腿和都教授绒尸搭。不知道你们发现没有辛,宝马在汽车界引领着同样的潮流桶霜,硬邦邦的3系僧皑地、5系换代后都不再凶猛纶爽辅,舒适感和精致感倒提升不少丘歌。现在轮到X5了据磋廉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慰,我勉强同意这种观点碧下法。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞬损,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦五,更显精致卞伙镜。总的来说势金,它不太凶戌,更俊美一些峦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霞,除了外观与内饰的小幅调整外梧肃加,改款后的逸动引入了1.5T发动机滩腐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分币枷解,逸动采取了1.6L家庭够用操、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策间郝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绣稀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剩锋,一个争取“各门功课”都不落下恃摄,一个则是专项选手卸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摩祈。 ●外观卿沏酪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酶:轮廓流畅挞饭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓣、瑞虎系列埠、风云系列及QQ系列)句,同时带来了转型后的全新车型辜盾椭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挛嗡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酪蝗伐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胁,更是出自海外设计团队之手狈夺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袜翟。" "  刚进入社会的年轻人街,它们也背负着太多的压力泌牧嘶,在家庭事业初步稳定之后咎糜喘,一辆车对他们就显得很重要麓。致炫就是一个体贴的产品徐确,它有着炫目的外形烷脓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剩邓沉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萍拇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挺菏缎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舷篇,变化的不只是名字刑疼被,更是尺寸和定位厘夸,风格和潜力港旱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砷讽第,吸引着更多年轻的用户群体琼丢坏。   致炫外观灵动时尚婚贿,带着一些年轻的运动气息奸庇,车长为4115mm刑构蒂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氨劝触,比老款低50mm;轴距为2550mm轿,比老款长90mm孪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炽烦毒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”封笛,这样的设计更有利于致炫的散热稠耽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺缮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利里,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竟崩钞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卿兑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婆荆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芒。   在ABB的阵营中疯裴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棺惨,他们的目的很明确毙,就是抢占国人最热衷的这一市场订。对于奥迪A4L愤订零、奔驰C级烂钉、宝马3系而言好闯,三者都有着不同的亮点与喜好者遍汗戊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侈惟骗。   在这款316i消息正式放出时踞静,包含我在内的许多人都会想到一个问题厂腻矩,那就是究竟会减配成什么样点?但在实际看来旁间尉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竞点。无论是进取型还是运动套装版苹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刚芒界,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拆畴牵,当然如果你肯花7800元逼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剐佛。此外肪鞋,对于现今发达的网购来说泊疽,这个根本不叫个事邵颅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滴,此外还有多种款式的副厂总成可亚鹚稀,质量咱们先放在后面担价,至少价格实惠也能达到美观的效果慰夺新。   虽然入门级价格不足30万烷,但你却可以得到一款原汁原味的3系廷淖,在定名中你就不难发现岭沦情,316i中并没有“L”娟掂蹬,它是基于标准轴距系列中的一员创文。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂节,对比现售的奔驰C级潭上衰、奥迪A4L而言拭坑告,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉项停瓮,这是国人特有的爱面子传统剔萎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说传袜,他们自然也深知这一点访,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动变袄喇,单出排气也与320i的相同洗赫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞍脓撼,不过这一项在网上也是可以淘到的悸,副厂价格也就100多元吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旗按橡,然而在国内赶从黔,它还是一种小众车型褐。可喜的是目簿,近年来随着“旅行”文化的发展母,旅行车也渐渐被人们认可湿坦。在我看来枫萎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缕韧,一种是像奔驰C级旅行版订、沃尔沃V60那样挛切,通过个性魔罢概、漂亮硅护瞬、动感的外观设计获得年轻人的追捧垦。另外一种则是踏踏实实走低调尸冯、务实的路线氏,用内涵打动消费者崎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郎捐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO形,外观墩冬、内饰进行了相应调整春,配置也有所提升柿宪,动力系统则保持不变认败。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版香裁,售价33.48万换荷限。除此之外敝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酒,指导价29.98万惹煽皋。   在介绍产品之前瘫蚕项,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艰浇,1985年凸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碍持,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫁,这正是斯柯达的前身疗。需要说明的是剧氢康,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坊暇概,并不是指该车型限量销售莎灵释。   ●低调须就串、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看超,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60康喷拣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格举侮脾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佬板勾、稳重纠,所以严格来讲浅即,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幕。从上表可以看出记闲共,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湘杰,而且更重要的是触,速尊的价格更加便宜襄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惩剧很。全新样式的中网格栅更具有立体感摔跺,大灯组内加入了LED日间行车灯剩凭捅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来古驶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应久和,朴实毯扯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑰间贰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯认,并具有自适应调节功能七邻。新款车型的前大灯造型更加犀利透酬男。此外彩愤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弗划。   车身侧面线条依然延续了老款的设计备裸,简洁修长官脊,没有太复杂的线条勾勒捶屁哆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拾谭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谩,规格225/45 R17拢,这是一款侧重于节能环保的轮胎暇毛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逼,圆润噶、饱满汉、协调哥朵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疙操盗、耐看得多定顿瓦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寄,尾门上的线条层次感比老款有所加强吩袒。此外谦肖,尾窗上沿的扰流板渡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杏呜芯,让速尊看起来很有范儿蔑绿。对了忙吵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卤,一般人还真有可能会被它吓到庞,其实它的心脏只是一台2.0T顽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剑曹,在北京借着区域上市之机熟,我们再一次体验了自由光的越野性能闪。作为越野车型的鼻祖叼谩荆,Jeep用自由光再次向人们证明闲翔丸,即便做的是城市SUV轿界思,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点某搔岔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宿榔,但是在四驱系统上邯钨,Jeep却有其过人之处驶荡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奉蔼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彤。    简单来说涧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焊,也就是说当,当前轮打滑时期痉船,动力会输出到后轮疼氏,使得车辆依然能够前进胳京。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曝杭、交叉轴这样的情况)木,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器经吓,脱困就很困难了片寂落。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I士、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侩讳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廊喜蔚,以横置发动机谜、前轮驱动底盘为基炊Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垄刀萎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胶犁,实现100%前轮驱动熄,提升燃油经济性电,而且它的后桥也具备多片离合器结构喊贪镐,可主动控制左右后轮的扭矩分配同耙,起到限滑差速器的作用馆倾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菲陛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡队,还具备后桥差速器锁止功能虑梳,实现左右车轮50:50扭矩分配温。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缴氛崩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殴腊。    在实际体验过程当中车,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰噬拦、交叉轴帕哇门、炮弹坑镣建粗、搓板路等等越野路面彭虑变,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痴底假,越野能力无人能出其右噶。    然而作为一款城市SUV谴烩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夺并,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板教穷恋。    另外赁络,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔽陵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倡碎迸。相比同级别的SUV睛瘫巧,虽然在越野性能上依然具有一定优势揭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抬,但是进入这个价格区间以后灭,消费者选择的范围将更多卧、更大捍疾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势隶恫僚。    或许尽早国产化降低成本渺淡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薄坪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鬼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勉迹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腐。如今缚,马自达6已经发展到了第三代赎翁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物善居受,它的名字叫做超:ATENZA读售凶。之前我们已经解读过进口版本抛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辛寥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醚畏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陈椿,这一次排量可不仅仅只有2.0L边估,还有更加令人期待的2.5L吝。   注赫拇奶:此次测试中飞陌,红色车型排量为2.0L硕搽徽,黑色车型排量为2.5L姑。国产ATENZA目前还未上市羔盒,此次测试为抢先测试粕碑,车型为试装车炼脑。   截止到发稿时配点镣,官方宣布癸啃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顶绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣,上半年上市销售半。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檄独陪,我们还是先来聊聊外观新船。相比进口ATENZA涤褪洞,国产版本在外观上基本没有变化桥寝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拖,它不同于以往的两代马自达6标,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛鲍团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贬坛宏。总之从结果来看癌视,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美老,希望它能够像老马自达6一样咎呜,百看不厌褪痊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坤,仅针对这两款车型来说梗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA提茫董,而黑色则太过低调凸何,完全掩盖了车辆应有的魅力驶耐趴。ATENZA的红色与大多数车型不同嫁杭购,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒憾瞪,不俗套系瘫截。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慨,轴距为2830mm钨赋,与进口版本相同炬煎笨。相比同级别其它几款日系车型爽多,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翔捍稼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姐,科技感差了一点丛阀坤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜂号,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长密狈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈编牵车。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筷浩,相比之下确实显得小了一点仕,为什么不折个中羔,采用18英寸呢肪?   两款车的尾部设计几乎没有区别赋,尾灯样式相同显清,双边共两出的排气管(没错骡党,为了表达更直观旗丸琴、清楚骨、无异议朔钎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沫趴,这是马自达6一贯的良好作风刚。总之死锋仍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的开署傲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豪席,谁都知道SUV车型最为畅销怪叛煽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知塑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肉圃郴,而卖得好的却还是那么几款蜗厂防。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炔鲤,还要等到试驾之后才能给出答案素。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陇休霞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偷拿岸。从风格上看汐慰,海马S5偏向时尚挽痉据、运动去恢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群信客魄。而在配置方面隧凭我,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点海喂棚。根据目前了解到的消息骏你嚷,这款车型的起售价约为9.5万蕾巾,如果消息属实的话霞陛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翠席,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗那翁?   外观描胳:设计新颖藤呛澄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆华,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岗帕觅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跑扦歇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凸林,也将它的风阻系数降至0.34捶刹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肯亭廉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茎希馅,比例上感觉怪怪的钳竞讹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化分,有效地提升了视觉效果罗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯党、转向灯以及雾灯划盟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泛。   作为一款紧凑型SUV柒芦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杆,轴距达到了2630mm杠扦妙。与同级别的海马S7相比烂,虽然在车身尺寸方面有所减少废,但轴距却多了11mm丹,整体空间表现令人期待牡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碾玖委,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痹扰。" "   全新的A3备受关注盼,这其中的原因有两点读埃录,一个是加入了三厢车型疥家。而另一个捂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型档惮。只是这台车来到国内较晚诽脆形,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翁娶脓,简单明了的说餐掇块,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抨烯搅,而必要条件是横置发动机配洛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裁靡,但消费者从中又能得到什么澄颓匣?如果按常理来看参急鸡,对消费者的好处应该挺多的搁茹,比如车更便宜了骄隋,就算车不便宜配置也应该增加了纺爬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龄冯疾。但上述这些还只是一种期盼吭,毕竟这个平台的车型刚量产不久雄时赡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斯。至少高尔夫7是这样隧,而全新的A3由于正式的价格没有公布梨,所以也不好定论透惹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眠谓貌,这次引进国内的共有四款车型傻乓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置温。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘎卸骂,6速S tronic双离合变速箱茅。在本月的21号婆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胶刹。相比老款的两厢车型辆,轴距和车身尺寸都有所增加情玻斧,而且在轻量化上下了不少功夫徐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择申,但在配置上基本都可以进行选装糖派段。由于三厢版为新增车型供裴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堡逞举。   " "   ?? ???? 2014年3月3日领钩捂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悲开烈,“小改款钠娥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毖扮,而值得注意的是门亢目,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议壬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灿丸。”吉利控股集团副总裁垃硼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态介,欣喜之情溢于言表屎。    亦或是巧合全充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能权膊奶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篓金,一方面牡挥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锰躬晶,另一方面狠泵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谐罢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阜兢,种种迹象表明柒伸违,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碍。   诚然婪卷浪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车飞图诗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堵帅酶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幻,孙晓东对媒体表示划熊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靡赔檬,吉利收购沃尔沃之后粒拐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姐跋外,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生燎佃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镭脚。" "  在国内伺其,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宽柔斜,它凭借动感的外观围岛热,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灯,后来者RV4燃姓丝、途观钞排滇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮授蔼饰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忍病俗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荤寝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焚。而今年楷,东风日产给我们带来了第三代奇骏芥仍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉谩,年轻化燃虎、动感化的外观设计就是最好的证明沸辞瞥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汾矢暴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梁寂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褪穷,层次感以及运动感比老款强太多了蓖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炉鲍纷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橙棺蘑,流畅的曲线让它不在干巴巴东棺,整体饱满了很多惯井嚎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肝。   在侧面线条的过度下汗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迁,并且加入了以装饰性为主的扰流板聊拖肥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盾溺尉。后尾灯变化更为明显硅莽旁,竖条造型变成更为接近长方造型谎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”到溉,一定会想起Jeep创灵,提起Jeep建,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了担帛报,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滤脸,看看它在这部分有着怎样的表现耿惕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纷幌非,并且不可选装以外铣褥,2.4L 豪华版可以选装该项配置潍迷畴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痴纳参,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式该确普,从功能上来看比较全面胆呻,下面我们就一起来看看它的实际表现嫌拭。   更多精彩视频誓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作图尼,调整比较细腻茨欧标,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翱,而且还可以停得很正嗣魏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睬毙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话看,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翟,如果继续操作扑促陆,系统则会中断本次自动泊车碉剃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里购,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题版港户,我一定会把奇骏放在首位舵末,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喊垦茸,性价比非常高肯栓涤。不过自从2008年上市至今的6年时间里课赴,它始终没有太大的改变浇怂,另一边竞争对手们却在不断进化编藩眉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巴胜蛔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虱膘凤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况京拎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犊踞瓦,而看到新车的第一眼就会让人感叹罗壁就:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了离抹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)殴,并且也是该平台衍生出的第一款车型歼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骚狙。相比老款车型略显古板的硬朗外形疏,新车则显得更精致对栏,更有设计感叼损慕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倘藕肋。当然呈麻惹,除了视觉效果之外会,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坎?这也是今天我们需要探讨的问题竣盼哇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烈党:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛊寿挺,我们本篇文章的测试内容并不全面借,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娃枪句,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据了苛巩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凸吭搭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闲藩叮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腑,里面对新车外形筋遂斑、内饰等方面都进行了详细的解读末锌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妥扁砷。另外蓖长巢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酿。   ●增加更多高科技配置坊娩裤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彭娃聪,除了拥有出色的设计妹、良好的工艺和用料之外哨洼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咕炼,翼虎就是个很好的例子匡揩疮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桨朝聪。如今的新奇骏身上拢餐,我们也看到了各种高科技配置碑脐苫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平较铆弥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹿,在两年前它就已经崭露头角新,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溉地卸,连控制面板都完全相同辑凉。虽然东西不算新纬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腿廉并,汽车作为生活中不可缺少的一部分歇,也同样要跟上潮流烩竭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巧薪暮,很多的印象都集中在日系的丰田车上苯犯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牢慧襄,由于起步较早连,所以在混动技术上都比较成熟坤蓉宽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型福,一方面是因为未来的趋势墙姐本,另一方面就是对环境保护都有一份责任结酗嘉。但能让人印象比较深刻的不多脾驳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呸息。经过一天的试驾体验恋眷暴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唉航,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车络提唬。   外观方面丹:设计大胆前卫麻滩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趟葱论,给很多人的印象就是模仿焚晾岸、复刻嗽歉,aygo尝请佳、花冠渺莎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盎。实则也是没办法的事儿繁编香,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糖硷,不过从秦看来查,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冈篱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言江庇,整车设计偏向年轻化祷酪刀,前大灯内加入了日间行车灯分。车身尺寸方面钾董,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崩,轴距为2670mm扁测。   实质上县碧帛,比亚迪秦的外观特色鲜明马荡,个性十足瑰,他并没有针对大范围客户群体而设计密,更多主打年轻梅、时尚元素隆侠。这样一来沟此椭,优缺点也相对明显菲,需要一定的时间让更多的人来接受他农扮汀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耻备,充电方法非常简单也很安全侥揽。通过家用的220V电源就可以直接充电烂,但是要采用三相插座摊拒糠。车内的仪表盘可以显示充电信息赫兢德,包括电量以及预计充满时间富绷,而且还可以选择预约充电贬香。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诽鲁,虽然我的“档期”已经很满浮,截稿压力山大裁匈士。但作为潜在车主菊汗熬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平关埃,它和福特嘉年华说挫、大众POLO会有多少不一样烁钢,谁更值得购买皆。我想这也应该是大家都很关心的问题绞某素。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纪水,以供大家有更多了解暇廷沏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酷,分1.3L和1.5L车型瓤拟,提供5挡手动或4挡自动变速器稍。这也是国产的第三代威驰车型喝览潮,相比老款车蓄汕崔,新威驰变得价格更低违眯即、空间更大凉绵回。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫将,在广汽丰田4S店中销售恭单,价格区间6.98万-10.88万元檀。两者动力系统瓦陪傻、内饰设计完全相同簇。只是外观分成两厢与三厢颗较,配置上有细微差别而已涛。好了缝,我们就从外观开始说起睡晃。" "  导语监靶:在新能源汽车研发领域激舰棋,比亚迪一直是领跑者删稼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术醛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜虑晒,能够开发更为节能甫粹、环保的电动汽车产品纱虎嘘,实现性能的提升和普及应用悄板矾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拌辆搔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车得埂磁。   历史上辽,秦灭六国皑牟,结束群雄割据时代箩梳,统一中国护泉,开创了历史的新纪元握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹿,势必证明其在以下六方面的实力疽吮:   一辉深、比亚迪秦到底有多快驮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攀触未,23%的车型在8-10秒盯海幂,17%的车型6-8秒送匈,仅有8%的车型小于6秒叮,代表车型如保时捷卡宴4.8L萌拱。今天票虾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哪卜号,秦百公里加速为5.9秒踞性,而记者实地测试时达,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挪衡暴。   跑得快自然有其道理测,秦具有“双模”动力晤同,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帮,在混合动力模式下锣,秦能爆发479Nm的扭矩全脚,某种程度上可以与那些超跑抗衡骂涉会。 二臼赁美、秦油耗到底有多低暇戮雄?   根据国际标准测量核算颧邓怒,秦百公里油耗仅为1.6升届。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袖常。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式省圈痘,纯电动模式时松队恨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时临芜没,整车自动或者手动切换至混合动力模式恒岛。在所有模式中森坷理,秦还能进行制动能量回收敝派,即电机向电池反充电绩迟锋,每百公里回收2.5-3度电埃,可以多行驶约15公里幢倾骸。 三舌忱、秦充电到底难不难绵凡?   一句话回答密:有三口插座的家用电源就可以妒,就像充手机一样方便额擎捆。秦的电池容量为13KWH帝歪售,可通过220V电压嗜覆,3口插座婪纫乓,4-5小时充满电弯躺魄。秦随车附送一个智能充电包栖暖邪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖休苦。   四忿愧、既然用了大量驱动电池好,到底安全不安全?可靠性如何娶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谰。单位能效比噶崔桨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醋攘郴。但是安全稳定性方面则恰恰相反凡伯宪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饭梳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池领棠,是目前市面上最安全的驱动电池胁,没有之一丢怠甸。   可靠性方面斡仕,据比亚迪测试芒详,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑立凶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刺够辛,业界罕见吹饱脖。电池电芯甚至终身保修熄痞。 五试闺、秦操控驾驶会不会很复杂炬膳陈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锭硼,习惯之后甚至更加简单际妻泌。新增纯电模式依拢控驾驶铃奋纫,更安静晌、更节能守巧。   六蜗、电池组电用完了如何行驶槽收?   据技术人员介绍挺似稿,秦本身不存在电用完的情况长帕。电量不足时可某,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琉撅。   此外塘,行驶过程中棘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轿,并储存到电池中火身促。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车算连,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淬,其次是QQ me记,PT漫步者之流玫,当然还不包括那些“只识其样楼、不知其名”的人群摄句。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倡才吹,它也是双龙汽车最具标志性的车型溺泥。在迎来双龙新柯兰多之后哭,就在近日伍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烩暮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膳粕假,但却让我们可以由心发出这样的感叹害,爱腾终于正常了毕你。   从推出2011款爱腾至今贯,已经有近3年的时间撑孔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妒撕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浦毕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事层胶亥,伴随着2014款爱腾的推出邪谱,有关于这款车的一切癌播缅,也自然成为历史宝,被我们封存起来磷坍。全新的家族化风格设计捣潞门,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路染甸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部立撑,与新柯兰多相似的样貌认嗜荣,让新爱腾不再具备专属性煽。没处前部细节的设计馅扩,都是那么平易近人啼富,平庸的再没有任何特点己。可能人就是这样肥,老款爱腾在售时钱,人们总是说这款车有多难看猛,有多奇葩咕耐,但当它真的成为历史后涪嗅唬,我们又会感到缺少了什么相滩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潍惋,但还不至于让它从中获得什么优势垄,车尾部简单的几处变化谎叹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扰。现在在大街上凶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捕驮奔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疼殿烦。   本文导航" "   这年头在路上跑着樊秀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诗己郡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念取啼静,把自己造的车不断的加长钵涝簇,就算不加轴距也得把身子给拉长碗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酒坡融、大型车上沧娶倍,感觉有些资源浪费串缺焊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车当糠屋,“L”的作用才更加实际身淑蔑。当拿到这辆YARiS L 致炫时倾盖谜,小惊喜了一下凭携卧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脱贿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扦褐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犀龋、大众polo我、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幻集。目前这辆车共有两款动力铝、6种配置车型在国内上市墒淀唱,指导价格在6.98万-10.88万之间巨斗。由于新车型且上市时间不长话,所以目前的优惠幅度不算很大铜,基本在3-5千元左右编难粳。(个人观点瀑揽:致炫墨词,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲸,厂商指导价为8.7万-10.68万墟监,搭载1.3L/1.5L发动机读办且,5速手动/4速自动变速箱袱玫。" "   曾几何时堤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疮母,它那个性的外形给我留下了深刻的印象微镶,但却没有获得国内消费者的认可趁附。如今撅划,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前当,其售价区间为15.48万-21.98万元厩,相比老款车型有所降低贤茎反。另外烘来,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓣,并针对柴油发动机进行了重新调校轨。下面就让我们通过试驾体验较啊碑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化马宽稿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拈,并采用双龙全新的家族式设计厦,整体风格与现款柯兰多十分相似替蜗。然而携顶仿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撵令雇,其车内布局依旧与老款车型保持一致歧乃,略显缺乏新意厢糠。   小结裁纫: 相比老款车型来说惋遍,新爱腾的外观变化令人欣喜硕设,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次隘东。不过郡豌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谷境,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啃佛氏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亥秀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)太。在海外市诚坡唷,新逍客提供3款发动机卸,配备6速手动或CVT变速箱脯滔贤,在英国的起售价是17595英镑默。与现款车相比降,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湘慧呻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劝船。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了默。 ● 外观介绍皇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型飞罗恢:宝马2系Active Tourer胶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单观憾拍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坍?车展上的展车给了我们答案徊涡牵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月币,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车假敢,而在正进行的2014日内瓦车展上蓄平官,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坛瞳。和两厢版一样韧,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐畎迹块化平台打造脐琼,造型新潮时尚乖迹泻,细节设计则突显旅行车的元素篇荒,保持一款旅行车应具备的实用性舅。据悉坑,该车将于年内率先在欧洲市场上市细休疼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位般,相信国内消费者很快也将与它见面胯氦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后详涟讣,全新标致308的旅行版如期而至艰。从整体变化来看跨膏,它在保持旅行车实用性的同时式,将重点放在外观清、内饰的调整以及配置的提升上比沙吐,新潮的设计更是让人眼前一亮芳。在我看来剂看怀,它的变化是非常积极的圣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔼吐,现在它要做的就是尽快进入国内犁恼醛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酞斧撤:   静态评测    ?   更多精彩内容耸袱籍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靠梗俺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尖哼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坏。早在上世纪五六十年代鬼驼社,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡嘶、随动大灯氰貉、转向助力嗣犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挥躺,加上极为飘逸的车身设计迸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样合黑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戌沛帮,2011年长安标致雪铁龙成立磕陪,到今天我们测试全新DS 5LS扒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虏刷,音译的中文品牌名念起来很接地气理缚:长安谛艾仕卵态藐,有股莫名的喜感琅弊时,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悔继,是台正儿八经的三厢车具。   ●外观绅:考虑国内需求佩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僻容叉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凌市次,后者里里外外都显得格外前卫挠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霉娘珊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拦奇挠、更好接受一点同。当然锯茹,前提是得保留住原有气质每史稀。   在这张全新的前脸上淡炕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吗慑醛,官方把它解释为“飞翼”罕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皋笆,由于边缘不是那么锐利棘吭具,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搁贤,接受起来没那么难餐。   车身侧面和尾部看起来很饱满虑钩、匀称社,其实我个人甚至感觉比车头更好看波斑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰社缝杰,厂家说这是做完市场调研后的选择哎旗垃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寄坪,想想也不无道理驳提,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桥,与其后期车主们各自琢磨渭,不如原厂直接把这事办了四。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杜差,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注登分身:下文简称新阳光仇阑,以便阅读)伺砍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肯几粒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宫。现在它不光新潮惮努随,还进一步提升了性价比北,为与定位相当的大众桑塔纳详、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杯剩。 外观幻队:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赤寺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘贡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鳞菇炯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扒凑力,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勘,达到4456毫米堡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖庆。    此外偿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米希卤帅,由于在东风日产的产品体系中厘汞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辨敝剧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样室冯狼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菇喀妊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椿堑,我已经身处呼伦贝尔牙克石看冗哆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气败。尽管天气有些寒冷脓卷韧,但此刻我的心情是非常愉悦的羚乡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演螺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惫怀堵,当然我也不例外卿念。这次除了911之外路冈急,保时捷还带来了Cayman烁叹辛、Boxster捶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逗疥,让大家分别体验RR(后置后驱)剁戊、MR(中置后驱)淡辱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的登卯,即使在这样的冰雪路面也不例外未,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞍。在练习漂移之前薪敝高,充分的驾驶培训是很有必要的玛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卷好哨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脸悄侩。   ●车辆失控该如何挽救屋陛累?   当车辆发生转向不足时垢辫稀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)链,稳住方向并且慢慢回正落,切忌继续打方向猎模伪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薄,反而会加剧转向不足的发生防。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氏颊崎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线襄啥。对于一般人来说许妥,应付转向不足要更加容易一些淑谅杠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奶扒耗,而转向过度一旦被合理运用叭掳律,就能成为过弯利器刚,也就是我们平时所讲的“漂移”校荤。   ●如何才能实现漂移涸拼?   要想在弯道中实现漂移口导洞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粗。针对这次的车型以及冰雪路面耽才,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蚀塘晶:   1城、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)落甜,我更愿意称之为惯性漂移过弯爬茫秆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汇头、甚至小于90°的急弯粱督肯。 ? 『以上为PPT截图卉,分辨率有限堵含,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娄珊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粮试,然后反打方向彻钦锯,稳住油门漂移过弯泪萍。例如在通过上图中的右弯时驶碾嘘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赐替,然后左打方向闺泵,紧接着再右打方向囤居,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盘传骇,别慌草庙,这正是我们希望看到的偏餐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侠宠唯。随着车尾横向滑动的产生缄,此时驾驶员应该迅速反打方向嗣凶红,让前轮时刻指向出弯的路线颇缅倡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猩前,随后在出弯时适当收油并回正方向唱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妈楼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向餐侯,方向盘转动角度都不宜过多广,最好控制在90°以内料叹。其次油门动作务必细腻亨涪寐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吠痘汝,给油则会加剧侧滑蹲删,收油则会减小侧滑角度蕾抨豪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用康丧聪。   2茅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刃木标。   适合弧度比较大的高速弯道里溯派。 ?   当车辆高速入弯时费,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睹摄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑经。当车辆开始侧滑之后仕暴还,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转须奈亲,继续维持横向滑动耪梨蹲,同时反打方向控制出弯路线独怕爱,之后的动作与第一种方法一致对采怠。对于初次尝试的驾驶者来说涝蟹,如果入弯速度不够快也没关系毒催脓,你可以直接省去刹车这一步骤樊氮,在入弯时适当地轰一脚油门少,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捌浅徽,并综合运用摆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胳佳寄。例如在紧急领稻、高速的连续S型弯道偏蠢污,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裂酥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心檀扦,从而划出一道完美的漂移路线化常某。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毛媳膜?AE86在高速S弯道超越RX7参徐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搽堕。   当然诺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佩荡奢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狈弊司,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靖蓄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莫呕姐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酣兽,驾驶员只需控制好刹车扰、油门以及转向三者之间的平衡即可沧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剁蛇仓。   然而即使是这样显促凉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帘籍。冰雪路面凹凸不平饶娥散,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怜譬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慌锯,所以技术和心态都十分重要莽星倒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统澈靡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头才蝗切。在这期间怂疚泌,沃尔沃创造了无数的第一侠习粳,也赢得了不少的辉煌成绩赴,当众多车企迎头赶上之际阶肖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中葱仇,并将其命名为Drive-E空。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢列烫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命警籍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅当截,实现了靠背调节和腰部支撑珊萎。 1967 推出首个后向式儿童座椅席,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牡戳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抡,将有害废弃排放降低90%以上哼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柏模套。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生回,有效减少或避免低速追尾碰撞群舰馅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侣寐晒,至此安全范围从车内延伸到车外档伴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沥勘动:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肠纪霸,从被动安全到主动安全乳摊按,再到行人保护苯把,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钝衫芹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域担楷,空气污染现已成为最热门的话题沁钾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乐疟咖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叼巍紊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拍。   Drive-E是什么 炔涸晨?   即E驱智能科技怠,代表Efficient Power(驱动更高效)黔的扫、Electrification(驱动电气化趋势)划卡板、Environment(驱动环保潮流)艇,从字面来看很容易理解潜科,简单来说就是引擎高效化究奋挎,这样一来既可以保证动力性筒,同时还能达到更好的排放标准口。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匿洼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碉。   沃尔沃还将这一技术投身于哪谷纾块化的研发堵拓,只需变更增压器穆煞嵌В块与催化转化器乃镁#块等主要部件幢,便可催生出一款新的引擎产品矾湍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逛犊,大致可分为4类秦狈咆,即汽油直喷引擎蝗撕确、柴油高压共轨引擎嚷,单增压引擎(T5)新、双增压引擎(T6)锣。 以XC60为例 面惯峰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孙坟筒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎愧城,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畴梢,在动力输出上也略有提升疥烤,其中的原因自然脱离不了小体积爽挟、轻量化等一系列技术的支持掏。   此外变速箱方面也有了很大的改观存酥诽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凰,挡位的排列也更加紧密垂,有效缩减了换挡时间败,从而具备了迅捷的响应能力福、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现困栋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搪衬,耗能经济性方面得到了进一步保证乏褥侣,它将改变城市路况中引擎启停的时机额,改善油门的响应扰砰,空调系统转化为经济模式工作难缮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桶刺,而在65km/h以上松开油门捷,引擎还将会处于怠速状态哼糜。   本文导航改技舜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘫花,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喀马。不过碌娃池,动力并不是我们今天的主要议题澎。秦的下盘功夫方面表现如何俩距?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毯抛酚?这些都是我们今天要研究的内容怖。综合起来忿,我们最终目的就是想要弄清一件事皆壁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膛榷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牵弄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糙伸。当然勺,由于秦有着体积更大戎呸、更加复杂的动力系统轮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杆,但由于双叉臂需要更多的空间色,因此也是不现实的哗南灵。在材质方面救,秦同样表现中规中矩恋蒂眉,并没有使用轻量化材料为车头减重乖是,亮点并不多城暖。由此可见料惩老,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焙疾。   不过醋,由于混合动力系统的特殊性齿朽铆,秦也必须做出自己的调整蕾鸵冬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乳娄骸。比如啦匿念,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玻绥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搐杏传,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上光。此外席棉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纳,相比速锐在直径上增加了将近9mm牢郡,看起来很是显眼祈粕椭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化性品,而在同等材料和工艺的情况下绊搜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旦暇逗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载填恨。   另外巷画,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碉。与速锐的非全框式副车架不同涡导楞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脚,由于加入了电动机和管理单元把棱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娃,因此这样的变化当然是加分的冻篮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸽靠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暑、振动和声振粗糙度问够,欲知详情请点击这里)篡,是个值得肯定的进步米帅。此外苦断蠕,与速锐相同嘲惧葡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迸倦桓,强度更高欠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鼎罢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牛,现款嘎诳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌告,不过福特已经为此做好了准备观,日前刚刚发布了新款附滦荆克斯底盎们。它采用了全新的家族化外观蔚竞攀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果权棠,不过它真正的杀手锏级,还需打开车门才能发现捌昧稻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陋壁犯,进一步抢占细分市吵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冀抢,满足那些对于性能有一定追求的消费者功假沽,比如轿车中的S5极、S6骡亮莲、S7敛慨粉、S8等等到碱艾。就在不久之前的2013年12月刻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邵隋柒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型场媒软,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)临。 外观郝憾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寂,可以随时面对那些不识货的挑衅者卧娟。作为Q5的性能版车型掠锤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锈榔枷,颇为低调徽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锯盯。 车型图片 基本参数顾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脱,特别是车身高度经过降低秆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磊,而轴距也有细微的变化桃递。   其实只要细心观察傅坤跋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屉蒋葱,除了特有的徽标之外陪庇,SQ5的镀铬条有别于传统车型香骚,采用的是双横条样式饺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衬返,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽超,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔫。而配置方面句佰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棉佃司。   尾部的变化主要集中在下半部分速碑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挂你。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肠使彤,可根据行驶状态来改变排气开启程度筒鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭授慑,前者就属于少数派携。一个是只有追韩剧的人才懂岔巾,一个是全民百吃不厌炉编。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品珊炕,其实上一代车型在国内早有销售嫁疟既,只不过跟福瑞迪太像了雾僻化,外观不出众龋鸽,关键是动力平平蜗垛,所以最后并没有收获太多帛。全新速迈刚刚上市膏痞瘟,售价17.98-22.68万元清荒,很有幸能够在第一时间接触到这款车芦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雾局饥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剃漏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吗。通过简单的对比冕亭射,不难发现殴瑰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葱奥,名字叫做ForteKoup绵癌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窟屠拌,售价17.18-20.08万元办。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞧末,它承了起亚家族的虎啸式前脸故圭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃,现在看来谈不上惊喜磺,只能说还比较精致冗恫携。虽采用了大嘴的设计惨挪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吠鞭赡,或许小女生会喜欢挠。大灯全系都为卤素光源丢钵,并带有日间行车灯疆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浚吕互。   走到侧面叭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辑玲讣,但两门的设计为它增色不少篮骄其,在绝大多数人的固有印象中屎驹,跑车就应该是两门典俯抹,并且应该是无框车窗沸隆,仅从这两点来看乘,速迈确实都做到了典惫,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淳,我们一致认为车尾的设计更为出彩熄法,短小犯奇般、精干硅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锯。除此之外侨橡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局回道脐,而且排气管口径不邢戮尚浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强海推韩。轮胎为韩国本土品牌屯弥贿,规格为215/45 R17端送骑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瀑。   当然娘,如果你选择2.0L车型的话簇,你所看到的黑色外壳后视镜瞧、前后包围的碳纤维纹路饰板副癌、双边双出的排气管碗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了田累项。" "  讴歌这个品牌临涛,或许很多人不是太熟悉稻全。作为本田旗下高端品牌赖趣尉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侯稠,而且在美国市承帷,讴歌的品牌影响力是非常大的忻疥特。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烦泰,大部分都是人们对这个品牌不了解温,影响力上不去峰,导致在销量上确实不尽如人意搪。对于这次全新MDX的到来改,个人持有赞许的态度捶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琴舍,还是那句话加拜乒,品质上去了笛骑,接下来就是提升品牌影响力了婆绥搔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涟围,大灯的轮廓更加细长婆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腐丸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朴落馁,但内部结构和MDX并不完全相同垛姆彼。雾灯被一条仿LED的光带替代藐,进气中网的细节刻画更加运动铃该。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啦蕊兢,侧面造型给人的视觉感受非常低峡响杏,这和前后大灯的位置有很大关系悉摩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娠,注重舒适性逝啥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感段惦氖,而压低的姿态却更加动感帛港,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茄。尾灯造型相比较现款修长绥捌耿,优雅的感受也来自于细节的 设计逗牛遍,但貌似通过我的观察鼓榔鬼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源父仓氯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葡惮摩,让尾部显得非常简洁佛眷弄。   本文导航塘息存:" "  2014年2月20日惠擒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罢鳞兔。2014年型奥迪A5的最大特点是摄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘲,共有19款车型嘘,售价在49.98万至85.8万盘窝,具体价格如下纽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表好岛梨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茹笨剔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怜。配置方面款慑,也与现款车型相同纲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雾。   内饰方面舵,2014款车型也与老款车型大同小异窖嫁秤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郎赦,同时门内饰软、座椅中央扶手匣、都采用了纳帕真皮面料绣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮梢。而2.0排量以上的发动机则保持不变钉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型麓贡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魂了。   变化一涝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臂弟,在原有的缸内直喷技术的基础之上慷境棉,加入了较为传统的歧管喷射教,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荆疽釜,通过二者各自的优势栏吝融,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抗购。事实上侮凳航,混合喷射也不是什么新的技术荤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用触祁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淬活。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泼贫贬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善解。   变化二亥:排气歧管集成至汽缸盖内骄稍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颁焊田,从而减低涡轮的负荷钎阂,提高涡轮寿命河奶希。同时黎,因为在进入涡轮之前进行冷却教,相当于提高了涡轮的进气温度限制跋,可以允许发动机有更高的排气温度蜗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醋郡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垢,同时结构也更为复杂比淬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战了。对此轻,缸盖内的冷却系统也进行了改进港沙抚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)催胯。   另外糜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懈,还有着两项小改动堡沦。使用旋转阀慕梗块替代了传统的节温器哀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上飘臼赖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弊稳嘎。   根据官方消息苏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痰诗疥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兢么赴。笔者也希望在应用新的技术的同时蒜率烩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陈。 责任编辑藩淋:王晨熙" "  A00级(微型车)缓,在人们印象中这类车以实用性势板鸿、代步功能为主凰倍尸,低廉的价格促使配置也不会太高浅讹竟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搪斑敌,一款车的推出打破了这一概念叹扛,它就是全新奔奔亲,来自长安汽车烽。   感官是人们的第一直觉反应烷,所以外形设计的重要性不言而喻片海弟,为了使人们印象深刻寐狸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衅,道理很简单炽,日本是微型车最发达的市场聘洞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裤恫,在2013年广州车展上标,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光林,除了时尚的外形设计以外警,在细节做工上也有着不俗的表现败坪迪。前脸的设计整体性很高鲁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谐木,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯嫉篮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锨粹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孪溶,不过这一点在外观上并不明显露,这源于贯穿车身的硬朗腰线染,有效将视觉性降低踢,同时搭配造型独特的双色轮毂膳土潮,让这款小车看上去时尚动感隙掳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涝密朝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弘,如果仔细比对摧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灿笔恃。除了引人注目的设计以外钝详改,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歉瞬铅,具有加热功能的外后视镜唤杜呕、15英寸的抛光双色轮毂掏棺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丹浇漆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眷烯匠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磋矛门,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绢。不过剃提,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版队,从内到外捞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弟库,可以说是一次完美的蜕变拾良融。那么这款新车究变在了哪里探此啼?它究竟新在哪档?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仍焚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5需雹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钢绥,轴距则与老款车型保持一致冕懒幂。在尺寸变化不大的前提下侠侮袄,改变外观串巷吩、动力炊、内饰戎罐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关光经,2月19日这台新车也正式来到我们面前惭幻糠,并接受大家的考验瘫菇饭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条递,但这8条是我个人认为变化比较大的伶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候统户,我就有了一种预感汾魏琼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创堵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寺剃。全新X5给我最深的印象除了家族化外歪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讨。首先建,先说说全新X5的外观绵溪,“大尺寸双肾进气格栅”门、“开眼角式前大灯”五,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拖废堵。    现款宝马3系推出的时候彼抨补,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉噶毯泡,现如今随着全新X5的上市娜冉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碉垦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朽捻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亲甜畔,据悉姓戌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯媚。值得一提的是渭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磁喉光,给人一种炯炯有神的感觉弧。    由于新老款车型的轴距保持相同缅局,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冈敝,反而侧面的腰线给人一种力量感邦,这也使得新车看上去年轻了不少忿让还。细节方面搬的方,新车在前翼子板上增加了进气口琼壁,突出了宝马品牌独有的运动基因堡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格何,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搜任,提升了夜晚的识别度电荤桓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坛稗,降低了风阻系数巩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汗疗岛。" "  版权声明挛筛仑:本文版权为网易汽车所有疼,转载请注明出处受抵。   在2003年醚,奇瑞QQ的下线让这款时尚可凰、便宜错贿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萎睹巩,之后短短的几年间恒躺短,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殊竭蓄,然而到了2006年长安奔奔的推出病弗谷,打破了QQ一枝独大的局面弧骑纷。一转眼笺陷,已经过去了10年的时间借嫂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劲,在这个追求个性伐米、讲究品质的时代吮狼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流据皇识,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沏少拜,而长安似乎也意识到了这一点菇堡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢色?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者革魔仕?   从厂家方面获悉躬变贯,老款的奔奔(love)已经停产填幸旁,而奔奔mini则将会继续生产销售负独掠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系费,前者主打精品中高端微车市陈谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战圭芒。从定位上来看某遍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些博,虽然沿用了奔奔的名字购吨桃,但整车的设计宫、配置以及售价都会高于老款车型股呜。   新奔奔客户群体是谁秸吕?   在很多年前牢儒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结昆,到底是买奔奔还是买QQ遁,在那个时候胶,很少有人会关心这款车设计的如何莱可、驾驶感受如何妊紊甭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斤叉负,省油损、皮实羔澜、能遮风挡雨就行群擞。   现如今础萝,80后痢、90后已经成为购车主力埂稠,这些从小听着walkman陵逃鲁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脯扛、用户体验以及品质都有着更高的追求线,因此在座驾的选择上同样不会妥协连。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看难噬,新奔奔就是冲着他们来的田桅。   新奔奔主要的竞争车型是恳呛男?   虽然新奔奔的官方售价还未发布便,但从目前得到的消息来看炬,5-6万元将是其大概的价格区间喂幌付。这个价位中既有一些合资的微型车匹暮谷,也有自主品牌的紧凑型车瞎饺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腔吻刃,比如两厢赛欧恃灸、奥拓奥憋芍、玛驰以及低配雨燕等等车型频。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线板酗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眠,产生竞争的几率比较小类攫。   外观茫赋:惊艳缕膛、和谐澜粪怯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沙碴:高离地间隙边菲、车顶行李架协娶、双色车身等等冬斗短。没错蔬救马,无论是跨界秃废茄、越界还是交叉车型本嚷糕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫂。不过世间万物寐处,徒有其表终究很肤浅甘附,我个人认为叙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岭静。所以戳讼们,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涤秋虾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚷烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尾,它集沃尔沃所有看家本领于一身侩外庆,可谓全副武装沫。为了让媒体更好的体验这台车谎乒妮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖戏。没有固定线路悄,没有领队车辆姓涪品,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懦黎欢,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷。而在这12天里肚,我已经和它奔袭了4100公里校,横跨了三个省份橡哆,体验了柏油赛道梧吐、软土拉力七、冰雪漂移维锤甲、高速狂奔忌罢末、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌,当然秸孔蛙,最终的结果是得犊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摆,正所谓日久见人心惩狈,交友如此蒜磨患,试车亦是如此灭欢赔。回到正题蛊肚,和往常一样官,对它的了解还是先从外观开始盘玖两。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绿不坝,相煎何太急”这句绝句藕,而在雷诺—日产集团旗下佩祈炬,有两款车正在上演着这一幕蒙屑踩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粮氖,还有这出色的越野性能吾嘎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膳受,买谁更划算体烧良?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闪,作为英菲尼迪的顶级SUV丢,QX80的售价高达152.8万凌令,但经销商处可以优惠16.2万小骗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焙私回,虽说16.8万也不是个小数目十烫糙。但对于消费者来说洼典,一个日产胃,一个英菲尼迪娘蓟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌练烁虽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哼库,它的身材绝对够大辜川艇。从上图的数据来看讼吕截,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淑肖,尤其是将近5.3米的车身长度讥狗嫁,会让您感觉驾驭它有点困难纬。另一方面梆玲缮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腊杭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耙哗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅欢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足没磐,同时也显得异常凶猛闹纠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉律极犊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大手淬,整体造型圆润嘛勘赊,没有多余的线条作为修饰投焦鼓,但是反而会让人感到车身很厚实埃本。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灿。同时注意它车窗的设计虎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感林瑞罗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样何醛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶畅板,也没有了那种霸气传趣,转而给人的感觉是设计很前卫马还桶。车尾的饱满程度与车头相呼应着砂丝缅,丢去了上一代的直棱直角犁,饱满的线条凸显着丰满的层次感皑。   日产途乐当魔铆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吉诞乃,虽然脱胎于英菲尼迪车型断惹腑,但途乐依然拥有自己的外观特征说。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溜幌斥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型心邢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枷奠幻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑰荚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龋捷琅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潦,成为了车头亮点之一纲沏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型监蕊,这项配置自然是少不了的阿私。我们可以找到4个摄像头疯,它们分别位于车辆头部彼靡履、左右外后视镜下方和车辆尾部丛麓攘。以便在停车过程中湘鞘岸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况典坎怖,让您更加自信轻松的把握泊车空间般镶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肃,大大降低了停车时的事故发生毙闺弗。   途乐   通过对比发现雀劝骗,两车在外观上的配置基本相同逻丛,差别仅在日间行车灯上鞭恋,不过随着QX80年款的推出秘褪,日间行车灯的加入应该不是件难事激陡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娠酱婪,在相差仅有10几万的时候靠辞票,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店式涧。    责任编辑迸含:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了食,除了奔驰G髓、丰田陆巡系列量、牧马人等仁虫炼,双龙雷斯特也是其中一员萎,而且雷斯特还是柴油车尽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弓傻刚,以目前的接触来看疆姑,双龙雷斯特W表现不错澄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钾竿壳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兜垦冀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皇规,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莫款。当然薪岭,在随后漫长的几年过后浅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暴,该车型最大的特点就是其尾部造型翰拖戏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计记,宝马方面肯定不会承认羌钢囤,但从年份来讲喉手认,明眼人一看便知灌床梗。   外观虐晦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹃馅伶,该工作室的创办人正是乔治亚罗沸帅,不过大师的设计未必符合所有人的审美悉渤逢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异污敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咖猴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堵煤,但为了照顾空气动力学与线条流畅通,雷斯特的车头是圆的囤贫限,所以在当时看来有点“离经叛道”槐翰。   而到了现款的雷斯特W饰擦挝,这个“小问题”被修正了篓,一体化的设计已经是大势所趋瓣勉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”令。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呻讥辫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夸剔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踢说持,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少施亨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侧扰借。通过车展上的展示派瞪辖,小编已对这款纯电动车型有所了解开泰亮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验督,时至今日篙肥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仍八墨。据悉雄苯,之诺将在今年的2月份开始接受预订屉郎,上市后将以租赁的方式面向消费者赦劝晦,具体的细则目前还没有公布邻姐,上市后会有着怎样的表现羌痕表,我们会同大家一同关注成土瞳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癸借桐,简单了解了一下之诺这个名称的由来脊拉巍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雹陶颁,毕竟是基于宝马X1平台打造晴,因此在多个方面相似度高也并不为过办。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E素,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现天穷,其具体的表现如何负慷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涝力确。 责任编辑磊:沈楠" "  版权声明钠侗:本文版权为网易汽车所有矗,转载请注明出处挤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膝跋挥。它们的可见程度虫餐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”维篮。可见度甚高的两个文字的组合闹隧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赎。因此淑联蒂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戚角情。哦翘,对了古,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唐皆丧。意大利人的自信席聪凤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堤坝手:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胁厘篓?咱先从减开始说起鞘籍补。 Q柏恋玩:致悦只是切掉屁股的菲翔么涧?   A赖桨:非也穷,前脸亦有修改祥枫垮,整体风格统一玻拳复,协调度很高釜挤。   我相信Roberto Giolito先生耿惟响,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师短卑,在设计Ottimo的时候虫竣,一定会更加从容沏吴瑞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肥花贰。在他的心中涡翰,应该有着太多关于年轻驮肖、活力的理解瘁散齿,而这恰是Ottimo的设计要点提伞。 外观总结   赞闹:个性鲜明儡喷鹊、标配LED示宽灯歧沪为、轮胎用料厚道   弹棵瘁:低配删减雾灯   " "  版权声明坏凤害:本文版权为网易汽车所有疟荆,转载请注明出处列。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厕垒,虽然距离现在已经有两年的时间屁歼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象楷离谰。而今天涵苗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘规,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例查,并且还是一台后驱车谦葛。没错栋辟,它就是华晨宝马3系玻埂念。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)成项投,其配备了2.0T发动机嘶贝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟其、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟米鹊推。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现德莆唱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筋蔬。不过在今天的冰雪试驾过程中抬嘘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现米,必须先打好理论知识的基础答鸡。于是在摸车之前善系嫉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坡非媚。 ● 项目一   热身结束了贸含,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绅东。第一项内容便是加速和刹车备归,是不是觉得很简单臀?其实里边的门道儿多了去了赤淮楷。   在项目一结束后女奥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘫梅糖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囱浇戮。一开始大家相差悬殊行峰发,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了社呈炔。接下来的项目二会比较刺激一些为实,经常会出现手忙脚乱的情况谁唾踞,但只要理清思路按部就班的做抄啤,想要完成整套动作并不是很难魔琅湾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乃隋:本文版权为网易汽车所有臣,转载请注明出处熟骂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疗灿汝,不过始终都仅有手动挡车型材铆,虽然目前销量也很出色少幌鲸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粹筛缔。好在这一短板即将成为历史较,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出道污狼,新车将于26日正式上市洞淡,我们也于第一时间进行了试驾体验非。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诺弊枢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磋啸试,在外观方面也有变化坛贾。新车根据高低配车型提供两种外观方案吼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泉辰,而高配车型则对中网蒂蛔、保险杠造型石戌括、轮圈和后反光板都进行了重新设计滥芥伎。值得一提的是关纲呢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亥撑。   新样式的轮圈非常动感附峨嘎,在同级车型中实属罕见妓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致副,轴距依旧为2725mm贾墒采。车尾的变化相比车头要小一些乓癸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溜啼惩,不仅可以提升安全性陛,同时视觉效果也更加出色星。 有态度【试驾评测】晃狼剃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么次牌储?   扫一扫强窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闲,一汽大众全新高尔夫正式上市哀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挡暑肥,其中1.6L拥有三个车款哨蜗膳,1.4TSI拥有四个车款距龄尖,官方指导价为12.19万元—18.29万元诽架。具体售价请见下表雀邦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抡垂椭,但是却拥有三种功率版本闭辽兑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昂湍,因此在动力系统方面穆船龟,消费者有三种选择日老。    我们从上面的数据可以看到胶柔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斧官户,1.4T低功率版是主流之训统叱Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穆戎夸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镣尝港。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮播捅掂,但是它的售价高达18.29万元酱驹刚,相对比较贵挞师护。    全新高尔夫提供九种车身色彩闭,分别是塔希提金怯卢、唐古拉白驶商粒、珊瑚蓝健、魅力紫骚喝、玛雅红备、季风灰碍、水晶银以及深黑和极地白梳。 ①筋:16寸Cosmic款轮毂 ②丹陀:16寸Cubix款轮毂 ③曹瞳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粳,其中15英寸的一款寒违,16英寸的两款标版,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勘牧陆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕊律,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供便。    全新高尔夫提供标准座椅滑岗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅村农,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圣红,舒适版车型则都配备舒适座椅趣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庆。    在材质方面喀聚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料憋返想,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞭被、Zoom/Merlin黑色织物劝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惩,分别是Vienna黑色真皮垦、Vienna米色真皮卿拼静、Alcantara黑色翻毛皮漂程楔、Alcantara棕色翻毛皮施敛脸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唐惰,有两种风格可迅鹌怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醛,同样有两种颜色可研,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赦倪琶,有黑色和米色两种可训韭闻小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫉眉。    在车内外装饰件方面媚娇,不同配置的车款也有不同的安排弦海。像侧窗下沿镀铬装饰条虎锑、双排气管睹含萎、镀铬装饰双排气管惕、动感鲨鱼鳍天线眉牌彩、真皮换档手柄踩赡、科技质感装饰条胎嘎、金属风格装饰条肚檀、碳纤维风格装饰条等等魔栏,针对不同的车款都有不同的配备赏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拷秒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潞汰卸,配备有MKB多次碰撞预防系统旱摊蒜、ESP车身稳定系统抡、ASR驱动防滑系统烤、XDS电子差速锁艘苍贩、前排侧面安全气囊杠、后部4探头倒车雷达慨、前部行人保护系统奈、自动静态转弯补光功能等等毫,但是在舒适性以及功能性方面硕举凛,并不是很丰富侩,但是也可以满足基本使用甭未。   1.6L自然吸气车款如何迅箍ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ù巍,它拥有手动时尚滑、自动时尚以及自动舒适三个车款柿,手动时尚与自动时尚的配置一样锻,在价格上二者存在1.2万元的差价饭傻萌,主要是变速箱配备的差异聊懒。所以在配置对比环节叫郡看,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诺帅搐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糠伪长,差价为1.1万元构尸鹅。    在配置对比的环节我们可以看到蜜匠,时尚型与舒适型之间的配置差别芜寇,大多数都体现在外观内饰的装饰件死,以及车内一些常规功能方面港校,主要是顶棚储物盒库鲸、后排中央扶手泼申、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晌隘,实际上最有意义的差别在于全景天窗献弦檬、后排出风口稻悄、蓝牙电话慰目规、定速巡航管抠宠、驾驶席座椅腰托殊、TPMS胎压监测系统这几项上群,不过在这几项配置中泵韩报,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魔酮含,尤其是全景天窗酒橙。    从价格上看立啃会,二者的差价为1.1万元速挟叙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汉凭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棉,所以我们在这个推荐环节枷,更多的倾向于低配车款开。 责任编辑庇骗嫩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孙刑返。它采用了全新的DS家族式设计风格疲滦巫,延续了一贯的法式浪漫风格迪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素培。新车基于DS5平台打造田届渭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嵌伟。预计在3月左右上市橡凛坏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触太汤柒,让我们一起来看它的表现如何擂镀傲。 外观微:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅李码臀,却多了一些时尚及科技感耸论,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弘隧了,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傲谰。镀铬装饰拿捏的也比较好监。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氰揩短。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓟圣。也表示着DS的品牌走向独立拼骑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓦烯纷,有着都还算不错的账面数据巍,车身长度为4702mm镐攀捆,宽度1840mm瑞吗氦,高度1515mm.轴距为2715mm碗临稿。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗽。 车型图片 基本参数社: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挎,除了前车6颗驻车雷达之外逞肛扑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯表。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绥,从视觉上拉伸了车辆长度剖,尾部设计了一个小小的尾翼牌蹭吹,尾灯下侧字样表明了其国产身份挽僚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头摊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗽财不,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痊殊甲,真正的排气隐藏在了下面内。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巧额虐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弹:高离地间隙荒钵授、车顶行李架嫂杰竟、双色车身等等台。没错沦嘎,无论是跨界栖浪、越界还是交叉车型馆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茹。不过世间万物逞,徒有其表终究很肤浅蹬,我个人认为统,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚀敢诞。所以咕柑桐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗臂镐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸陀,它集沃尔沃所有看家本领于一身匹,可谓全副武装盟仆。为了让媒体更好的体验这台车建效,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贡赣堑。没有固定线路埃温赶,没有领队车辆抹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾长,它会和每一位汽车媒体人独处12天迟唱呻。而在这12天里坤剃,我已经和它奔袭了4100公里捐冕,横跨了三个省份凳颧露,体验了柏油赛道坪、软土拉力羡催妻、冰雪漂移菊、高速狂奔适孺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漏板,当然评,最终的结果是描:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喝巢簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搭狸瓜,正所谓日久见人心伎骡,交友如此隆,试车亦是如此性朝毕。回到正题取,和往常一样剧乡抠,对它的了解还是先从外观开始扦呢槐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庙、多样化是一种趋势桃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迟喜复,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酵桨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绒仙川,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翱钙错,上市至今保持着约5千台的月均销量父酱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摔香。 外观/内饰对比畴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造据,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摧拜,毕竟师出同门嘛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管列,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯适擎宏,远看很容易被误会成排气管懊,但事实上真正的排气管被隐藏起来痞善泵,整体尾部设计显得层次更为分明凹攻奋。低配车型配备有倒车雷达疼萝,高配车型还配备有倒车可视刀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庭,修长的车身与宽厚的D柱途灰懊,加之出色的后排与储物空间腻,俨然就是一副旅行车的范儿牡吮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祷,它完全可以称之为旅行版朗逸犯棉拐。    车身的线条连贯自然探蹈时,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剃凶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幌媳艰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袖反,调整了尾灯的白色灯带位置垮坡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骄容涛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蝗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撂呐,内饰板件的用料以软质材质为主臂,接缝及做工也较为精致土沽古,与同级车型不相伯仲坛疗畴。从实拍的车型判断匈随,自动空调芳羞蜡、ESP系统瑞、电动座椅匣离、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筹颊藤,至于具体配置还有待官方公布般。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉关歪,同样是大众家族的传统布局宠淬梆,整体的感受都很不错阮,方向盘肺肆、中控台的每个设计很都容易上手师,从材质上来说瘸臂笺,朗行是塑料感有些明显的彭,好在其工艺上还是有保证的某朔,并不会有很廉价的感觉需坷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后多,销量在整个家族中表现最为可观购。近期篙狙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妒,新车主要变化集中在外观古,同时针对颜色累健、配置进行了调整互龄天,以保证其市场竞争力械。在豪华紧凑级细分市场中赤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梳配,通过下文的对比分析竭布,希望对有此购车意向的网友们一点参考疙家。   备注梧亩裴: 为更直观的进行两车的对比分析距拖迁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怂锈、CT200h F-SPORT)籍奥即,市场优惠参考自深圳市场撕。 车型图片 所属品牌畦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动发缔,内饰做工精细    车身尺寸方面拌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优觅魏,其他参数均小于奔驰A260鲍撕。从外观和内饰设计风格上看掏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巢方失,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饥散,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裁县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揩冕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叼烤丁,全车充斥着力量与美的线条阀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氢临陌,硕大的单条幅进气格栅褥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邪睹。    相比极富视觉冲力的前脸造型敝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壤禄梅,但并没有脱离运动挎财尘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踌抖膊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹革鳖涤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哀哦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型币,同时下侧雾灯造型也有改变卫,车尾部也进行了一定的改动继,整体感觉更加运动抨脸。另外械涣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配混,形成强烈的双色反差绣虚。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓮,涵盖了运动调校悬挂骑十嫂、运动包围蕉诬、运动阻尼减震器疏填鼻、熏黑运动轮毂恼胁、运动车门脚踏板蓟掳乓、运动型铝制加速踏板羌死、制动踏板波脑、脚歇板等紊。    三幅式平底真皮方向盘首、红色元素点缀的空调出风口弄讲、铝合金踏板概、仿碳纤维装饰条等等芭被,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感函颇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格憋耿匡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕊唱,将方向盘沧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帮蕾,增加了便利性嘎玻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贪落,分散了注意力仍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钝董,是多数第一次购车家庭的首选要求魂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镀棱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煤浑互,会有怎么样的变化壁苏,一起了解一下笔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的老抨,镀铬进气格栅增加了些许立体感能,更加显眼的X造型前脸挂匿,迎合年轻消费者的审美痘狗。大灯的改动有些另类率暖料,在我看来接受起来还是需要时间的菏蕾握。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婚耽,新款在车身尺寸上有所调整谐赊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁靛康,轴距保持2600毫米不变呜勘,相比现款仅车身尺寸有所增加焚戮办。   车尾的变化不大投胎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板婚票,以及牌照上方增加镀铬饰条粮粗恒,尾灯造型无变化么燃。实拍车型为高配版本寡稳,但仅配备了三点式后倒车雷达田。   新款的15英寸轮圈造型不错肥时兄,轮胎选用优科豪马肋,规格为185/60 R15容,备胎没有缺失垛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置木惦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗣倍,在年轻人中更是屡见不鲜改珐光。在学校要有个性码森,在单位要有个性链轿,穿着打扮要有个性亢兔皇,兴趣爱好要有个性渭嫌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炮差老?如果你有这方面的兴趣合权讼,那么杰德将会是你不错的选择沪善。可谓自成一派的它朽浓,凭借着并不起眼的车身尺寸氦税篓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顷?还是旅行车撩抖特?或者是MPV膏耍?但这都不是事儿肥,只要适合自己就OK隧嗡许。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勾逃粟,喜欢接受新鲜事物的他们涤饰,正好与杰德不谋而合滑魔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔚,此外钾健臼,六座的乘坐空间铆鸽,也足以胜任日常的使用需求樊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帆辣券?自2013年9月6日上市以后诺缚尽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腐,力压大众途安和马自达5等竞争对手料,它用事实结束了我们的疑问畔沉。除了这些饯,杰德还会带给我们什么样的全新体验般穆授,让我们继续往下看链楔。   " "  若是经常关注汽车之家的话燃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贺楼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹭弥。虽然我们这里并不提GTR孙吴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何办挂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干缀蓿克斯ST垃荒,令人刮目相看李。与此同时清瑞勃,在秦身上计帕杉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溉桨、做工以及舒适性表现上的明显进步馆。 外观造型东哆坷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程上,如今已逐渐走出了当年模仿的时代采箩,近年来推出的新车型如速锐氛狮、思锐以及大家眼前的这台秦镐,都可谓一个比一个漂亮交倦。就以秦来说嵌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网微,很是亮眼哩,同时也营造了较高的前脸识别度嫂粉。   车身尺寸方面函仇孙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大田,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坡菱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崎譬,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奋尸,其整体感觉与速锐大同小异躬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接递串。无论白天还是夜晚充碑弊,该车的车尾识别度都非常高全。而且内部的光源奠祈频,除了转向灯为普通卤素灯泡外孙,示宽灯吾犁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED败表司。   充电龚屡、电桩安装及质保/售后介绍焚颁犀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摧常,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乏帛裳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撕使雌,据官方资料介绍蹲,充满一次电大约需要5个小时左右厢焊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)独。   同时采,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩创杭,虽然价格并不贵盲,大约在6000多元瘫咕,但对申请人有一定的条件限制兜颇畏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)维砰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准目和。当上述条件都满足之后呕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搭楞,如果一切顺利茬扛,最快1个月内就能安装到位并通电使用晴弓。不过目前变供,秦还不能实现快速充电洛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碍,只是目前还没有这样的配套充电设备贸。   针对秦的特殊性据袜橙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尼鼻扒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孤端灵。其中檀棘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓷胸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猛哎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拜书伪、绝缘手套和护目镜等设备侈试漠,并规定在检修车辆时必须两人在场卡。以防车辆万一发生漏电粳枷,威胁到维修人员的生命安全恋秸菠。   与此同时暖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亲胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组葛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疙嫉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型可猫挥,整车质保为6年或十五万公里纺,电池组为10年或二十五万公里)浅。总之橇,从专设的维修工位柑胁蜜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宠诉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窝,而对消费者的购买更是一种信心的保证挞蔷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雷鳞,中国汽车市场刚开始发展白,市面上可供选择的车型可谓寥寥黑团,在那样一个年代狠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搔,并且在之后的相当长一段时间享团舜,人们心中仍对它们有深刻的印象虑浅。时至今日镜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择愁衰,在数年激烈的竞争中皇窗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坏美。这回勘惮瓮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牢歌燃,我们也借这次机会为大家做个全面对比咸滔怯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耪党:外观内饰(包括设计和做工)茅市颧、配置丹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伴澳篱、储物炯颇痰、油耗屁竿、驾乘感受辆、加速性能貉、刹车性能绷。同时硼蛇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乾炼、同价位车型的什么水平蟹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扣雀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驼妨,目前约有6000元左右的优惠康缆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元融皖眠,在优惠方面差别比较大肪桨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邢,根据论坛中近期的提车价格距捐陆,9000元的优惠还是有的扒敬。目前踌,两车的售价依旧属于同一梯级侥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致双,只是配备了卤素大灯及雾灯处握,透镜蘑、日间行车灯这些都没有使姐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乓抠缅,因此我认为两车的配置可以理解污鲍灌,符合同级水准媒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位会:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讥,两车的各项参数也处于伯仲之间慌宽堪,差别在6cm之内碱。在车内空间上廉酶屯,两车的表现也很接近随乒堂,我先剧透下吧躬斑盾,结果可能跟你们想象得不太一样潦。   相信看到这里饱绍妮,大家最担心的就是如果车辆没电娥,后备厢是否还能打开的问题阮灵。捷达看来是妥妥的没问题汞琼岛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑岁热,它的后排座椅靠背可以放倒沏,之后即可顺利从后备厢取物块峭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洽涝悍。   在倒车辅助上锌,捷达配备三点探头奢擅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弄兼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肝端燃。这里多说一句弧湿诬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达塘慨孤,让人觉得很不大气巢,并且低于同级别的水平晨钝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达季绦,舒适型也可选装倒车影像翻耿恕,比捷达厚道一些藏兄。从普及性上看讽,能够达到同级别的平均水平聘惮想,从功能性上看龋磨,拥有倒车影像的它则高过平均线了忱廉,给好评吴亮。   两车都是15英寸的轮圈适,造型上也是各有风味小,轮胎宽度也同为185mm蹈路。从售价上看庇掠亮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谷步,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豌兔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凑,让我们在后面的制动测试上见分晓丛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勉,借着中期改款的机会堵被卧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坎。应该恭喜它捶挛,至少在我眼里攀吐,它确实达到了自己的目标坚试函。过往凭借动感的外形毖讣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沤垂斧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绣融票。   只可惜袜,刚上市不久的2014款起亚K5陪眉壳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豌,而且它们的价格都处于K5车系的高位顾,受众群体并不大惰握。前段时间违竿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硼廓林,并撰写了《起亚K5购车手册》颁户荚。文中讨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磊撵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潜缴匙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色输淮晌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH里,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机词究。自从起亚憨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淋弘,互用研发产品的例子不胜枚举隆阔返,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阂。该发动机的最大功率为245马力瘸、最大扭矩达到350N·m快,账面数据处于同级别的上流水平趟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒜洪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀建阔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锈骗凯。   在涡轮增压脖具、缸内直喷等技术的加持下派,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惺杰,并且一直持续到4000rpm料。得益于涡轮介入较早搐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间笆,而且它的油门也调校得比较灵敏蝎豹。在实际驾驶的时候匹纪,可以感受到它的起步轻快自如茎默倦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兰槐林,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丸筏湿,但差距并不像数据相差那么大唬鹃。在整个低转速区间暖,它的动力输出不算直接缸,缺乏一点活力僳钢群,给人一种有劲儿使不出来的感觉接秦。   于是憨,我把油门再踩下去一点彭,动力突然来得很快融蝎韭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然危屯河,毫不费力赁,而且可以感受到车速达到120km/h时帕蛇,发动机还有充足的动力储备祈钱。它的中段加速能力让人满意示,虽然依旧缺乏一点活力陆繁驰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鲍罚龄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驴。   还是差点意思碾先,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感儡酒成。于是思夏箩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚂,6速手自一体变速箱切换到手动模式掠稼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吩藩处,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肥。它的油门响应足够快佩,发动机的动力输出得到更好的释放妥型,方向盘的反馈也更加扎实表腿。除了SPORT运动模式外疟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式细菲补,运动特性从SPORT勃塘、标准到ECO逐渐减弱伯昏轿,驾驶风格也逐渐趋向安逸畔哭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竞眷,平顺性极高好喘面,而且动力的衔接也让人满意旁汗邯。若以80km/h的速度巡航弛熟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庆天甲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绊薯,对于燃油经济性的控制也让人满意倪晃。同样值得表扬的是降挡速度坝,在中段需要加速的时候深踩油门彤别,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧,而且换挡冲击也比较猩次骸,不会让坐在车内的乘客感到不安夏菜。   前麦弗逊店渤韩、后多连杆的独立悬架底盘结构滥,在调校方面仍然有很大的提升空间巨胎溅。它的弹簧足够硬窝,但是减振器的阻尼不够大隶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吻,会有细微的震动传到车内浇,以稍微快一点的速度过弯鸿,车辆的侧倾会比较明显叉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳香。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毕贺煞,舒适性让人满意斜,但如果需要激烈的驾驶的话偏,后期对悬架的改装很有必要锑。   它的刹车盘相应加大了尺寸涪舱,刹车的力度足够俗秆擞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焚。具体表现是膳且滴,刹车踏板的前一小段是虚位倡傻派,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏融盯,制动力度会突然加大太窍,需要一点适应的时间暗妒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻授保肩,发动机的声音胚、振动都非常小掸晴。然而居曹,在速度上来以后烩崎,噪音的上涨速度也很快烤瞧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贿酸校。   我得承认屋蕊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犁寞,但在起步和中低速行驶的时候禄便,动力参数上的优势并没有完全体现出来堤羔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磐谩。当然莲巴卞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧。另外悸逝,值得一提的地方是处,在动力提升的同时欢乡蟹,它还加入了行驶模式控制系统咕吃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匆肠袍,它的动态性能相对有一定的提升分,开起来也更有活力和乐趣拟超。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馅,只有手动版车型销售棋,导致产品线还不够丰富柔。而就在去年11月辽纺评,海马M3终于推出了CVT版车型袭,7万-9万元之间的售价儡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求即迸品。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耿、逸动蔼苗够、宝骏630以及启辰D50等车型遂戊得,竞争还是比较激烈的没。作为一个后来者凸枯,海马M3是否有足够的实力立足廖浓纲?下面我们就一起来看一看郎菩。   动力登十:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撮,其最大功率为82Kw歪塑,峰值扭矩是147Nm缎。从账面参数来看惜番麻,可谓非常出色衔覆,一点不比合资产品的数据差龋。对于一辆紧凑级轿车来说河,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浦裤。    开起来的表现葡痞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”频贿会。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐泊,如果想要充满信心的快速超车男躬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眉嘎聪。    我知道会有人问庭醇笑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赡揪蚀?说实话木,我觉得大家都没什么区别裸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒂,也是低扭不够强幂,需要靠高转速来增强加速能力吼朔。    可以肯定的说暖,除非是加上个涡轮增压器哪少。否则的话诡贸,这个级别同排量产品之间的动力表现马诡霞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹿。我个人觉得罐灸驾,这只是消费者们需要认真衡量的一点芹灯救,而非全部捷授。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在势斡伪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涎氖,动力传递平顺连续的特性斧散,有效的提升了整车的行驶品质感氏。顺便说一句巩圭松,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碴,这也是比手挡车多花点钱的好处蒜腔。    深踩油门时轨墩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骄娠诚,来保证动力响应足够顺畅欠度犀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贰拾都。此外揩辈枢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窖咕擦,功能性极强怯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现详坟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叛酸化,g值才开始达到最大的0.366g卵巍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内釜邯,此时车速大约在30km/h左右厦,达到60km/h用时5.24秒让猩,冲刺到100km/h用时11.45秒疗。    接下来看看海马M3手动车型谅匿单,在加速到2.5秒后氖谰,车速已经达到了差不多40km/h勒葛,达到60km/h用时5.01秒狠木饭,冲刺到100km/h用时11.28秒锰抛领,比CVT车型略快哀稻锤。如果不较真的话蓝宽斤,可以发现二者的差距其实非常腥锶屎,相应的在日常驾驶中其实也一样小筏腐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泄轰惠,就这个成绩来说慰巢坊,它的表现只能说是非常一般浇绩吃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谴架猩,它的表现就算好多了阀勺。 责任编辑恼:沈楠" "   近日脐涛,宝马官方发布了新款X3的车型官图宛堵烽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恳戚。从新款车型推出的速度上来看碘讼迹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量府澄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湃。    早在2003年操,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稳缓怪。10年以来妥琉胚,宝马X3已经销售超过了一百万辆避激搪,自从2010年上市狼博,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作模热貌。因此泥懦,2015款作为X3的中期改款翰德具,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卢败,优化后的大灯组造型吩佬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耍救弦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版李煤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葡蛔胳。通过官方图片溶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叫袭什,也融入了宝马家族的最新设计语言衰,与新X5一样采用了新的中网边框设计鳖,在视觉效果上更具冲击力能伙藏。    在头灯部分吓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裂瓤新,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抵垃歌。另外构肆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孰伤煞,配置方面它还可以选用全LED光源荷,再加上选配的LED雾灯念甩填,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匡珊橙。    新设计的前保险杠极具力量感瑟冗梆,并融合了镀铬两霖挥、塑料格栅以及金属护板僳股逆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杯龋。此外码汉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂额题,也使整车更具个性化风格贯翟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为团:4657×1881×1661mm撬灭公,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辉,轴距也同为2810mm幢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殊邯胚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玫,从车头一直延伸到尾灯的腰线患,让车身看起来更加犀利且极富层次感溯刹。相比变化较大的前脸私兼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计社陷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袖搂坍。相比X5瓜,新X3的尾部更加耐看酱滩托,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分程派撩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守和扒舅,视觉效果并不是那么给力充。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择评咎狼,新款X3也不例外剂岗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刮税秆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呢撬、后部的防钻撞保护装置贰单睦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闺棵即、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葡碑纹。此外矗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致面。该车还可以选择六种车漆违括搓、三种专有的18法、19甚至20寸轻质铝合金轮毂李圣顷。 责任编辑鬼捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春慈势:Quattroporte(总裁)迷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV示:Levante腾,还在2013年4月的上海车展上娩淌,以全新总裁平台为基础事胁褂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痪垒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吮射、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4红溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稼记:Ghibli……   以家族设计为本品,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系略缅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歌甜,改走豪华中大型轿车的定位呈浚,车身尺寸长幌扮、宽低姥、高分别为4971mm县罕怀、2100mm和1461mm坏梢钳,轴距则为2988mm蔷浚,直接锁定奥迪A6腿携汤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拢久、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趣冬浮,且融入全新总裁的轮廓特色刀超怪,以紧实并极为流畅的曲线空虾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格超脐夹。    于是在车头设计上鼓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽五碗汹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩媚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面时屯糜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样香婚乐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浚唾,将蜂巢状格网嵌入其中汀,且尽可能地加大泄寡蓉,再搭配角度更为锐利辽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组褐建起,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坑净飞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恐僳峰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桂瞬,所以厂商在Ghibli的车侧焦尉,除了保留前叶子钣鳍状孔道扭率、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抵,也师法了总裁车侧的设计黑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俩盼庭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僻钨酥,另一条线则从前门下方迸出兜寇掂,向后朝车尾紧缩宪荚,滑顺动感且充满肌肉感管惧,并正好可呼应更翘的车尾设计纤交,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上繁,速度感浑圆天成拜镣捂。 内饰向旗舰看齐娩插,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俯泛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泥牡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同榔讽李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烂步,也把声控蓖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侥频,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泌节捞,右侧拨片负责手动升档埔即陋、左侧拨片则能提供降挡筛。    此外雀脸,三辐式方向盘的前方垄,一样是借自全新总裁的蓝底白字沤酬淀、双环式仪表盘粒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呸涤快,左侧则是表底超过310公里的时速表送换,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕队揭,可提供显示油量巴导、水温返、挡位与导航指示等行车信息幕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上删,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藐桓赶,告知驾驶者目前的驱动状态教适禽。    和总裁稍有不同的中控台白、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漓使念,以及可触屏操作的收音机电台选择芥绕、音源切换舒靖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凄、空调温度翅仕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篮宛辟,空调出风口则移至屏幕的两侧涪棠饲,下方则为恒温空调系统调整出风量位顶、温度与出风口的位置驹,以及音响系统的吸入式CD奔,设计上较总裁车系更加简约兰,但用料与配备完全向旗舰看齐缮诽,展现了十足的诚意仍戚。    较为可惜的是钡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唬歇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抢窟掳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缅桃吠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芭弄,包覆性和支撑性也非常出色可图蓉。    但是后排方面缓轨聪、便没有像总裁那么充裕鞍踢,尤其膝部与头部方面伺改,身高174cm的笔者坐进去后峭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荷立茄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弟,也刚好替前袒胎萄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓修。 责任编辑辩良簇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炉了,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裸桐?后来一看汉,哦窜卞,原来CC是“Cross Country”廓曙堤。继续了解发现有点意思抠患,底盘抬升克伙、高功版2.0T五缸发动机干屎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法按:目前的普遍规律是深,产品分得越细漠曝,总销量提升越明显雾慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品段,它的引进庙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦管。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔬梅妙,主要分布在前脸和车尾寄,从外观区分它和普通版V40很容易螺瘦亢。底盘抬升12mm拭敲扮,这么小的数字对视觉效果影响不大角卸,整体协调感没遭到破坏镶缔。    车厢内部爆赤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样福蜕腹,除此之外内饰并没有过多特别的设计熟托。之前我们已经发布过实拍文章绍,车身相关内容有详细介绍沉具,因此这里只是简单提下要点梅持,就不再重复描述了纪仕钾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来受坎混。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雇,最大功率214马力泛,峰值扭矩300牛·米湃佬俯,型号B5204T9汾,是普通版V40那台发动机的高功率版本添垮诧,那台机器的型号是B5204T8涎唉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怪拨,今天会是什么成绩抽拭?稍后揭晓芒板惋。    变速箱没有变化亨,依然是日本爱信提供的TF-80SD弗嫉胜,六个前进挡勺,带手动模式和S挡鲍迹叭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犀梅,奔驰A级用自家的7挡双离合豁曝坚,沃尔沃这台6AT暂无优势蓬免,目前他们还没有新产品投入实际应用黄猛穗,理应加快脚步翱膛距。   驾驶镐突穗:邪恶的S挡    驾驶部分枚抱,我想说说D挡和S挡的区别枪领椒。看起来挺初级的一个话题饯惺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饶亮酷。D挡油门响应迟缓痘,在激发变速箱降挡之前拎午控,需要稳稳的呜、持续性的向油门踏板施加压力水,慵懒的降下一个挡位之后赋,情况有所好转诡,动力给得稍多盼抹松,也就这样宠。    不满意对吧农管嘶?可以把排挡杆向左扳到S挡味,切入“邪恶模式”京舞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剖城,转速拉高1000rpm以上瞬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呈凯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次年,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹿裤,脚踝每动一下弊,车身就顶起往前猛扑一下钨。深踩油门菩,转速迅速攀升诞,跟D挡时判若两人驾该,两百多马力赫妈承、三百牛·米汕粕哨,在这个尺寸的车身上爆发出来吕董酣,过瘾掠伐譬。    激情过后细细品味骇砂,这套动力总成有两个弱点需要改进土哼醚,一是怠速时振动大囤价,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坚,影响体验;二是低速行驶的平顺性诧翁管,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隶,1迟、2辅、3挡之间可能频繁切换连,动作应该再细腻些唾笛抨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诚蹿侣,选择“全功能”项贬,不打转向灯就变道猫沉桑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道次灌,回正的力度不腥贰,如果你想在车流中快速穿梭前进筐兽断,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争急喉卉,要么关掉方向盘辅助估搐,仅保留振动提示即可饶拳。   绕桩倍拱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磷蹿廊,在绕桩场地很讨人喜欢霖苏。车头响应比前驱版本积极鬼吗,入桩动作稍猛缄夸廓,车头好像在被一根绳子拽着走箍拿。给我留下深刻印象的是窖扑付,这款车的极限要比前驱版高太多材队豢,特别看了下眷盼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琶茧老。上手容易玲爽,但是需要注意别突破了极限蔼轿铜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点才:一旦超出极限监颠盟,很难把车身再救回来微词舵。 责任编辑叫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坛攘嫌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朝泵妮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搭郎,就一直困扰着我们的问题勒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题份茶括。马力越大的车就越好么唐慧成?绝大多数情况下答案当然是否定的奶伴处。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外示坍轻。随着时间的推移杭,我们有机会做这样一个有意思的选题涵。   让我来说明我要做的事情官荡:我们有三辆四门轿车趣幂癸,合计拥有1657马力艘锨筷。看起来确实有些夸张爱溉品,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport末陪毁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刹卢吵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哀,但是这个570马力的怪物一直没有车娟,直到我们完成这一特别的测试一周之后氛。我们只能使用520马力裴尽笛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禾理鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秦如,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冬睛。   另外一辆是全新的奥迪RS7攫褂写,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎海,拥有560马力的出色表现丰县。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8途谅,在K&N工作室的台架上昂梗,它的轮上功率达到了479马力涤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痊踌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涵猾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骚撮,用以获得更多的功率输出缺粕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候视,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力释。即使按照宣传中给出的数值记,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泻瘫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力噬狄畦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顷,它的轮上功率达到了541马力独,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛋狮海。   另外还要说明一点鼓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妨藤陈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桨,不具可比性柒芬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试籍。结果很令人意外辨莽隙。两款加速最慢的车型充,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柒。当然最慢是和RS7相比较而言的懂嗣旧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娠绣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峭屏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胜匠,但是还未打破我们以前的记录测。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底客躺,说它慢更像是一句玩笑话纬腑,这一成绩实际上已经快的吓人了才马。奔驰则要更快一些漠涉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓶誊贿,冲线的速度也提升至197.5km/h氛毕羚。冠军仍然是RS7的藉,它只用了11.6秒耪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平革肃。奥迪的冲线速度为193.8km/h颠亢秀,虽然不及CLS63 AMG譬,但赢了就是胜利保达毫。   123下一页 责任编辑藉枫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舅狸零,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雇相揭、运动和科技气息了抄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此希了,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肆涧乓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子心新返,主动式车道保持和自适应巡航功能颓,几乎能让驾驶者也变为乘客残该拒,高科技配置更加丰富伸狭。    于是鲁忻委,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脸嗡葛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侧控观。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卢,在下面的文章中有详细介绍捎鼻踩。此外蠢蛾态,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章党夯哗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祟完、残破衰败的路边小屋撂桂朝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吧世亭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隆。身处如此糟糕的环境醇祁,却并没有让眼前这个出身自底特律腻、土生土长的本地小子屈服秘谦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陋妹凯,但只有经过一番试驾体验之后顶具,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗜搂躬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眠囱统,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网施渐蓬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掂逞搅,同时两侧向外延伸与车灯相连擒楼拷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郊葛献。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腊陇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胁。   尽管是低配车型完肌抚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讲担,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灸彪轰,它基于D级车的平台打造狸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偷皖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT团递芳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体础痴,不过从近几年的趋势来看嚏耗痢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剧配,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型话烫,至于其中的原因橙,从这款车中也许会找到一些答案蓖汾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT擎木鲁?   GT莽澳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写授电汝,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹿淖笨、拥有强劲动力掇联喂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琶。可能一提到GT谩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挎,其实则不然极,GT拥有着明确的划分准则坦,举个例子来说绢:拥有着标准的后备箱搅画徘、配备V12发动机并且内饰非尘洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撅耽考,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竭承楼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丘,这款车的确还真有点GT的意思氰。在笔者看来皇惊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踌纳唬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坚到憨,最起码第一印象分已经拿到了为爸蛋。   5系GT是采用7系平台打造的嫡拴?   5系GT的轴距为3070mm单偶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侨可匹,从前双叉臂搽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系太妻厩。厂家表示誊倾驹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陕恳扭,其在外观违、内饰脐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捻狠。   5系GT型到无朋友锌淬?   谈及5系GT的竞品猎浮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氢嚼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位受熔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汉势姜。   外观懊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚父,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贾穗夺。风云2(详情)沟怠扛、E5较式玫、A3以及今天评测的这辆E3顿钡疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棱巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品级呕。从这辆奇瑞E3(详情)来看核挟,外观及内饰都有着很高的原创度蒂剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眉。这让奇瑞的产品线更加丰富埔饱惺,但也让消费者选择起来有些头疼峭藤幢。 外观让梨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贾,但外观却没有去针对青年人的设计虏始动,前卫泵恭痘、另类这些词汇应用不到E3的身上瞳,车身也找不到多少运动感妊掇。不过它长得却很容易被人接受逗筷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畔厂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看化懊,E3和E5的外形稍有一点点相似凉娟协,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讣氮萎,而且非常容易被大众所接受菏。不难发现保,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逗僻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徒玖羚。艾瑞泽贪吴、瑞虎5课,单从外观来看都会让人眼前一亮镐氏踢。借鉴是好事埔邪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扁,但不动脑子的照搬实在是说不过去城拼怜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跑锋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表同守毛,作为最会制作小车的铃木来说匣毫,雨燕可谓打开了国内的市场芥纤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俊硼锯,新一代的SWIFT迟迟没有引入驳。而就在2014年1月18日攘寿刚,铃木速翼特在国内上市习,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痞贯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曙连,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯割仙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮,速翼特运动版采用运动风格打造抗诵握。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸵,轴距为2430mm僵癸翘。由于基于新一代车型打造忿敲聪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庭滑答,轴距也加长了40mm嵌起。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揭檀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丝,包括中控布局捞、仪表盘泻牢、方向盘等造型均有所更改剔。此外茬季,配置方面新车配备了ESP搂炽排、自动启停系统泛鞍灯、USB接口拼熔讣、运动座椅等配置绒。CVT车型还配备了换挡拨片筏,满足驾驶需求挝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溯堆坊。真皮包裹自不必说卉去遂,3罚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服习。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喂。不用和别人比乐,超越自己就是最大的进步毕蛋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赏既,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梧秋,其最大输出功率为100千瓦暮童,最大扭矩160牛·米靛税艾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朗仑,其百公里加速时间为8.7秒鄙,最高速度为194Km/h顽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蝗,相比之下乐趣少了很多人。 免责声明贸:本文仅代表作者个人观点掂武,与环球网无关姥畏嫩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既淀冀,对本文以及其中全部或者部分内容诧歉辑、文字的真实性泻、完整性道、及时性本站不作任何保证或承诺顾里,请读者仅作参考巨苯剐,并请自行核实相关内容樊盎肃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闭户,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浮嚏咳,引起了广大网友的质疑茅妨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凛。于是易车网本着服务网友的原则黔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咎唤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孪抨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坞喀染。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说径,您便自有定论齐。   体验者介绍    前排体验者镀歧:辛毅 身高缎瑟袖:178cm    后排体验者救:旭子 身高淳瓶潮:177cm    Ozel 身高澳:170cm    小娴 身高艘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准价,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梧贬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翱感。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞬题,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牟虽酣,公平公正公开地来一次大对决弄隆魂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别市首廊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尽。所以不得不承认享,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值部模,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上口泼。    事件回顾几领憾:    说干就干鹿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尺。根据易车网后台数据的统计来看畴馁身,持以上三种观点的网友大有人在癌泪泌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忍。尽管是为了对比三者的公路性能侥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饯琼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上檄会。    测试车辆量:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350铰措社。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琼悲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车违梯屯,奔驰已经尽力了狙泵,我们在此也由衷地感谢妈莱欧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孪,告诉大家改款前后的差别凶尘帛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霖。因此我们也很负责地告诉各位网友氨地看,目前除了易车网垮师袱,其他媒体对于新款X5的评测邪口茧,都不能代表日后国内在售车型穷。第一辆中国版车型为xDrive 50i粕扮,加配M视觉套件蜡惺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郴罢窘,我们无法借到官方提供的车辆滥烈奢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凌潘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缴口。    测试场地蛙:    乐驾赛道全长1.6公里蹬厂,共14个弯道伤高涩,最长直线段270米季东,赛道宽度为10-18米番恢,视野开阔窜边,无障碍物臼。赛道两侧均为土质路面卯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慈荣逻,大大降低了安全隐患皇腾讹。    测试人员荷嗅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乌肃抬,却要替土豪们操心买什么车荷仟,这件事听起来真挺可笑咕,因为我实在没法揣测土豪们的心理墒胚。如果说我还能理解花五十万买大切铜郝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辣,代价是要多花一倍的价钱蕾糜侯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祟奋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望色。不过因为坐的比较高玛,速度感不如那些贴地者强烈耙,还没怎么着呢就破百了乡蚂哨。这大概就是SRT8的魅力查底哆,很难说值不值得订茎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忌拴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近模涉垫,跟改款前相比还是升级不少似陆脊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龄骡帛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系举,SRT是JEEP官方改装部门纷胎柔,这种改装是全方位的簇保,包括内外套件加强来庇诺,以及性能方面的提升其纠贝。SRT8就是高性能版的大切诺基春,主要提升是外观套件卤抒具、及动力系统绷丧、刹车系统师、行走系统等方面场局。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛇扫熄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舅,6.4L自然吸气HEMI发动机煎藉绵,搭载采埃孚8速变速箱敢厢呕。   SRT8为公路而生设绿廓,所以公路性能是它的强项绦唐,不过Off Road就不是特别在行了刷菜观。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纪探,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黎赐取。 ② 跟之前的SRT8相比来,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驳,所以科技感和豪华感都提高了不少饰绍凰,跟换代前的SRT8相比蒜市,升级的部分都是实实在在的砰浆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慷口吹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潜磁。  ∥埂③一百多万的车科,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯任,再挑上百万的车的刺队稗,好像有点吹毛求疵夺强。首先悬架的设定非常的运动氢,即便比较温柔的驾驶方式崇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极采,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坎薪,大切诺基SRT8并不是一个非潮课屡模合适的选择函憋糙,尽管动力非常充沛财苹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劣搪犬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甲拌版,但好歹SRT8也一百多万了堤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响算敞。不过之后我们也释然了谅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琳地叹,但经过数个媒体的“蹂躏”秸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了番渡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孩径,有点异响似乎也算正常皖科。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毫惨,请点击下面的图片进入试驾文章饺娘侯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了势思刚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争教乒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铣糜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疏感,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T举备,还是老套路肆疙,直接切入主题集谜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筹犁。 动力对比袱桶娜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手水,看看英朗GT的表现如何吧痊蘑。这台发动机的最大功率是131千瓦齿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来襄巍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能容,当驾驶者在需要全油门加速的时候陛,为了获得更好的加速表现碴泼腑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浅绢。对比发动机账面参数来看食,最大功率118kw垢叼,峰值扭矩250Nm详省,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炮藕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耙耙丘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呸沙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碑侈瑟。   至于传动系统方面曝汕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器为翁鞘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞄哀,都是目前该级别中的主流配置佛酥愧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炕烙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圭递猩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绰阜苯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩发,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菩灯唯,比如高尔夫6洛靶、速腾等盟搂触。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赏显馁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构囱赂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伙,从而起到提升操控性的目的叮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上关剂潞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞎天颈,但通过厂家的调谢雀低唬后翅揉,当一侧车轮发生颠簸时陷本矮,对另一侧的车轮影响会比较小些雀。   小结伐缔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搽班。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泥示会,至于优点这里就不做过多介绍了碴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪植氐椋后英朗GT更偏注重于操控性痘蝎苗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腺,见过后车追着拍照的辖敢描,见过开我边上向我打听价格的漓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惦憋溜。我坐在这辆路盛E70里伎脸,被注视得有点儿不自然氓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颊摹,我琢磨着芳,要不要让他进来看看霞虱。要不是我瞅见了绿灯亮起秘,我真就这么做了襄队亲。对不住了朋友舞,这次没能让你仔细了解它记,不过我希望你能读到这篇文章拷饭缝。   不用否认舒使荒,人们对美的好奇与渴求与生俱来冯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骑蓖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乐。不过在这些人之中认,有人会终生恋着美人腹肖,有人也会为抱个花瓶而后悔洁谈滔。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜕栓抠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烫乌猫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坤高,但在这之后能否一直爱着它七全,我认为是一个很值得细抠的问题己放。   ●外观大气才密、美脚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时物,我还以为来了辆捷豹垢突,赶紧跑过去看发现被骗了伐监款。不过我并没有觉得失落邻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罕,并且从设计角度看藐懒叹,它在借鉴与融合得方面都很到位想栋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悲寝,我对它的外观设计就100%满意了堆荚。这事儿对华泰肯定不是个难题嗓吃,您看看宝利格还有华泰B11举,都有明晃晃的格栅歧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中入舌,但绕车一圈后我发现举,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愁能。咱看看数据对比鲤从孺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刷模铅,可以说在各种数据对比上癌侧弟,它“不是第一擅书,就是第二”廓。虽然在宽掏背、高和轴距上没有做到最大胖豹,但也不过是一两厘米的差别泵稀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荤,这就让它看上去大气许多锌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玲纽。   打我接触这辆车的时候贩堆婆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唱龚。在这样的目光中铰末,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爆。面对“屁股高污崩穆、尾窗窄”乡阀娇、后方视野不理想的路盛E70时具磁凛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楼驰监。先不讨论这样有多麻烦了岸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旁稗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弹托滤?这点让我心里不太自在眯陕埔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兴砍尖,是个应该有的配置稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上从婚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色概。而随着国外皮卡文化的不断渗透屯铣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筛冒,去跟进时代的步伐靠伤。为了迎合市场的变化及用户的需求椭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时色,开始注重宽大饱满的外形设计赌,并增加更为丰富的配置搭稻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黔瓷壁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夯沁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峰挂担。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗题坑称,整体的风格带有一股阳刚之气略祷。在车身尺寸方面但斧陈,它的长/宽/高分别为奢:5310×1812×1775(mm)峦舌,轴距为3100mm诗。威虎TUV并没有大小双排之分磨封纹,仅提供了一种车身长度谜采滥。车身侧面的线条也很平直齐粒,外扩的轮眉使其显得更加饱满芍吵蛋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欧扒啪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牢。大灯采用远近光分体设计槐被,其中近光灯还配备了透镜豁,不仅更显精神逻侮讳,而且还可以起到聚拢光线的作用托痪锌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卑节,遗憾的是济,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯首,并且后视镜仅为手动调节恳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叛森,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岁甘,非常不错纯逆雀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黔虎伪,至于货厢外侧并没有再多设置按性笆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皆硅必,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崎唬。另外翱顾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祭抒,不过据厂家介绍革,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”处崇。对于皮卡车型来说柑乃,这项必要的配置还是很厚道的澄缆残。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磁旁嗓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扛勤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钳腔。不过堪,今天我来到这里并不是为了滑雪藐拢毁,而是为了求证一件事情蔫朝胶:有没有一辆车摹确缴,既能够带着一家老小舒适地出游苫哄密,又可以不惧冰雪奋食系,在冰天雪地中步履平稳地行驶酶察,同时价格又相对平易近人呢晦焕钉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求色糠,那么就让它拿出真功夫试试吧探丁绥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)举切不,从外观上看俗杭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侯,19英寸车轮显得很有力量感鲤屋,也与动力总成更加契合;其它的地方喇澄,也依旧是酷威的老样子壕膜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淋沃,甚至还有一些精致的感觉假。总体说来别芦,尽管算不上全新车型典叮脸,但依旧耐看纯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垦齐来,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咯庞僻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中身,动力响应良好圣暇灿,易用性好颁末,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裂玫。当承载着全家出行时飞单,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猫处,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亮甫。   至于酷威3.6L的内饰方面伯肖挞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遣采锚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畦劲辆。   除了动力系统饶太,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器按概,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动熬搂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴外课惕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扇叮。动力分配完全依靠电脑自动完成哦讽杆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稼。   有了四驱系统禽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吵福彩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎控,具有更加粗大的排水通道骡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜劳,冰面行驶性能更加出色洼。此外撼默,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窜统,胎面中央多重“Z”形花纹仟尖鸡、针孔沟槽设计对、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性海设泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息督鲸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹿荒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闺,它的定位低于1系封秽溺。但是文,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逗冯。另外腾,它也提供了i3?REX增程版本撇弟撅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机少弧,扩展了这款车的最大续航里程沉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试风。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伞帘醇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聚落敛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剿。   宝马有没有提高电动车的标准汰厂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肥?让我们在接下来的测试中找出答案牛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纬啃,宝马i3的行驶里程可达88英里多龟通。相比较而言猴纬忿,?Ampera可达30英里峭埂,而普锐斯可以行使约10英里捷霞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廓,i3可以更多地使用电动模式小仙。而增加了汽油机的动力系统号架洁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茶眉廖,357英里和505英里惩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婆瞎。这台车约五英寸高瓜净,而宽度几乎和高度一样架滤,与低矮流线媳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能眷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豢凉,我们没有所需的充电站?夹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歉。   此外鲍冕龋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囤玩。它内饰精美歇,融合了许多先进的科技侠揉卉,它空间宽敞刺刮,驾驶体验一流辜劳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梨,它仍然使用汽油机酸连,以作为电量用尽时的保险书念。   第二名簧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好程,科技感十足岸,而且它也能胜任舒适的长途旅行涉。   第三名铃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钾泻,它最大的优点就是充电迅速酪萄伐,性能可靠素捌吼。   然而殊咖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋据舵。(实习编译莆:徐旦?审稿甜:刘洋) ? 免责声明版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载锯昂,违者将被追究法律责任圈扰。责任编辑害:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腔居宦,应该说是倾注心血措,在技术平台上都有可圈可点之处抡,源自萨博的技术是其最大的亮点餐洪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型附墓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墙。在外观和内饰上酥姥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逝,在动力和配置方面也还是很有性价比的鳞奉嗡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捎瞧,绅宝的外观原创度还是很高的乌,并没有刻意模仿什么车型箔都,但我们会在这款车的细节上看到湍检,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞋溃。且融汇的比较好堤嘘列,并不是简单的照搬照抄党淘。这一点值得肯定士但酗,大灯的设计十分犀利柿,鹰眼造型也有较强的辨识度俩鼎。LED日间行车灯比较醒目拢秃,穿透性不错抄宫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表频苗躬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感论姬呢,也很紧绷拨含。看起来运动感不错庭投喉,但前悬和后悬的长度较长倦挖,看起来有一些比例失调杜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丘,在视觉上看上去会更紧凑动感柬痉。轮胎的规格还是比较高的吾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恢姜。   车尾的设计比车头更简洁一些瘟,尤其是尾灯的轮廓韧济犯,设计非常成熟趴。和宝马新款3系很像晚紊。除此之外硕钾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稳。   本文导航墟喷沙:" "  “卧龙凤雏跨古,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口备谱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亩憨悍,便有了三国时期的三足鼎立谴涤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讣辩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩迅谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揉扣,然而坊间始终流传着这样一句话栏:“得中级车者得天下”;是的施棘琶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重味授,今天我们会为大家带来两款重量级车型巳烙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秤,请大家继续往下看嗽阮。   看到这里大家肯定已经有了答案了版,没错卫隋测,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓝蹭乓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厩,那S60L是何方神圣户楔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型襄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沸亢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哥排,厂商指导价33.49万元烙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型色寄洗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉杰、后排座椅加热墩佳廉、并线辅助痊、车道偏离和自适应巡航等众多配置琶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中口粕抛,即使不看车标扔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃事,哪个是奥迪咸蝗赁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现评曝哨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闭掏邦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抬猫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角车,使夜间行车更加安全坚倦。两车双色的外后视镜造型别致穆脓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光必焊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型添密锚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欧淮恰,至于乘用空间如何谱啦瘸,我们将在空间篇为大家详细介绍幂屋。两车都采用了5幅式的轮毂造型按,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宦挂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乃瑟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涡扇恍,整体方正的设计略显稳重龋纫。后尾灯的设计两车可谓各有特色驾诚沮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毯珊,设计感十足沁闻垒,而奥迪A4L的尾灯更加修长粱棠,视觉效果出色暮。天窗不仅能够增加车内的采光饥脊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琅电草。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉松,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习定歧篇。   本文导航垃彼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熔,配置也能满足一般家庭的日常需求匡局扁。对于这个价位的小车来说诫阂秦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吐剑吞,在这方面晶咕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宏蝗诫,就算是与它的直系前辈骐达相比深艰骸,也不遑多让甭环砂。然而作为一款家用代步小车竣烯伯,它也并非完美狭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高臀赦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外落,车辆本身并非进行任何实质性的改变怪,跨界的概念噱头大于实际死。 "   技术革新日新月异的今天皑商扩,车型的改款换代再常见不过搏猫倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伤能,同时在动力方面也增加了1.8L迁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韭巍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堂鲍洽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型褐详,但它的实力不可小觑埃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煎恫吵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吹蓖孔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脱拳。既然实力不容忽视瘦梨,价格又有优势嘿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机许沃狼。" "  版权声明护桐:本文版权为网易汽车所有葡变,转载请注明出处桅付。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屡,全新的品牌全新的车型恃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鄙磋钙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎冢克斯愧,在2013年感虢恋裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月砍,堪称是这个区别的标杆级车型勒磊,观致3要想在这个领域取得成功培己瓷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顷歉,看看是否有优势能吸引消费者关注啃透独。 外观风格各异   先看外观方面闪募,观致3展现出大气得体的风格健,不像速腾那么沉闷单调肥逛趣,且有着自己的灵动个性;而附欤克斯则是完全偏向运动化的风格擅,典型的注重操控性能腺洪抱,突出驾驶快感的性能车型欢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型防,与观致3区别明显嘿熬。两者主要是风格差异两氦,外观上分不出优劣敌苛眯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缉,观致3丝毫不会逊色于讣岢姆悖克斯车型牌。 尺寸对比 车型名称 腹Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仓欧圣,两者也是平分秋色仇拜,车身大小相仿篙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喂博,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上割拓,观致3要大于负锟埃克斯媚挞冠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焊了膏,尤其是腿部空间较为宽松悉峭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶砭危克斯在后排空间布局相对紧凑软怒,而后排空间也一直是各代付】悖克斯的软肋宛。 价格对比 改合嗲耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上媳丝贿,附幔克斯则要比观致3要更大一些蹭齐缚,在不放到后排座椅的情况下沃,覆裕克斯的载物容积是530L滔瘦,而观致3只有430L奉,100L的差距还是能装多不少东西的麻蔚。而在需要有更大空间的时候尉巷复,两者都可以放到后排座椅饱,放置大件的物品怖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骡厘曙,观致3和傅┣兀克斯三厢都是11.99万起步惺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号燃乱。而细细对比价格表可以发现亩寞乱,要选购自动挡的车型杜落,竿迥疾唬克斯最低仅需13.09万陌馆居,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合险筒咸,观致3则需要14.29万陵,这个比起感#克斯有1.2万元的价差愤,当然在内饰配置上会有其它差异霖色渐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侩,可能缚送缚郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驶非。 挑选合适的爱车堂,看专业导购锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暇?   扫一扫牧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畔。风云2邪捞甜、E5宏农擦、A3以及今天评测的这辆E3扩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃肝提。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铺。从这辆奇瑞E3来看猜检,外观及内饰都有着很高的原创度吐许瞧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间申啤。这让奇瑞的产品线更加丰富裴甲白,但也让消费者选择起来有些头疼瓷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忻,也从来不缺少“明星”晌矾辽,“沉稳绅士”大众速腾莫另释、“狂派斗士”福特杆ケο叮克斯等都是热门且销量稳定的车型碧糖,不过要问哪款车型最近销量最高昏巾撇,还要数“逸派高手”日产轩逸跑攀,它已经连续两个月销量突破3万缝屋慧,坐稳了桥车销量的头把交椅体未。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢距拟谭?下面我们把两款车型拿来做一次比较滑缄瓣,或许能看出一些端倪荷媒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万集顶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荆,入门价格上坏署讨,风朗比轩逸高出2.08万元囊,表面上看价格厘峭,轩逸占有优势蛊缔盆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苛嚼花,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元却久,这样看来抬瞧昂,风朗其实只比轩逸贵了2800元漆,等国产版风朗出来后渐,风朗在价格上反而会有优势也说不定乏儡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淡蜂鸿,这款车外观与内饰变化并不算很大设杉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一譬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挎屉馈,下面我们来看一下篓砷浆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笛跑普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炼邦瓤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寡垛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捎创寞。质保方面吨何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沫抱够。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矛瓜蜜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耻,最大马力已经达到了170马力吩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懈达。变速箱方面筷,逸动采用6挡自动变速箱割,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呻荤擅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粟梁查,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奈。 免责声明恳:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻能科,对本文以及其中全部或者部分内容饶、文字的真实性昂烈、完整性律免、及时性本站不作任何保证或承诺圣骏,请读者仅作参考衬匣,并请自行核实相关内容构宝穆。" "  近两年藤赎,自主品牌进步着实很大蔚歌,无论是从设计方面冻赔蔬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乖抡溃,甚至可以与合资车型媲美犬,山寨娩壕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缸。在10万元以下紧凑级车型中乳料,更是自主品牌的天下蚊惰,凭借比合资车型更为出色的性价比苛脯,吸引了不少消费者的关注号桓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铅腾炭,一经推出便受到了极大的关注拒锰跨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力公妻晴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穗税,包括动力在内冒韩慈,新车共有20项升级杏堕,本次共推出8款车型乃吩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玖呻菏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枫考,售价区间为7.49万-11.79万元四烈剿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歉暗旱,近来也是频频出镜觅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖祝控大玩具车”的名号名极一时惩牟匆。速锐共推出了9款车型份窘焚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贤潘告,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兽父螺,售价在6.59-9.99万元之间稿久伐。   单一来看沤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煞矛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徐炒位,看看那款车要更“精”一步缉纫姐。" "  新君威变得更好看了古揪化,配置也进一步提升美患郸,新加入了一些科技配置抒,比如智能交互系统侗,BOSE音响等等共细。这些都是新君威的改变之处哪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄,售价24.59万元隆,作为一款定位中级运动型车的新君威竭刨祥,品质感一如既往帆锌,操控性也非常突出嗓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衔围胆,以下简称新君威赌恫,外观相对于老款进行了必要的改变屠承,毕竟老款车型从上市之后悉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遁,新款在大灯救北培、进气格栅胜缸椭、雾灯龋、尾灯迪、前后包围都进行了细节的变动滇忿。   在新君威上匡德蛇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统创,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘶鞋堪,在操作上没有太大不同碑瞥零,轮毂方面驳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯臂,轮胎品牌依旧是普利司通默欧。侧面造型基本上没有变化钢嗽扰,侧窗所占面积依旧较小伙。   车尾的变化还是比较明显的羚狡臀,这主要来自于尾灯的改变视咖。新款尾灯全系标配LED灯群刮袍,并进行了熏黑处理豌。尾灯的轮廓样式更加犀利慑吉哪,个人认为要比老款更好看梯猴孩。除此之外党,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化当,牌照安装槽的形状变成了正梯形帛踩。   本文导航铃廷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霞晤吨,颠覆传统的外观脖读愁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敢递,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绦奈斡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犀渤惯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谰潭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桃许,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糠,足以证明其强势的地位糠陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庆价轰。(温馨提示具钢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霉八检,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恫。)   自由光基于全新CUSW平台打造既汉墨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龋酿竣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲍柬烤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桑茨,圆润的造型是其给我们最深的印象肆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线书皮,显得简洁利落蕊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檬亲,显得净雅别致稍炯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鳞翻帅,主要表现在其大灯的表现形式上恭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球微,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韧溉。两车大灯配置基本相近权,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橙工。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菊婚,车道偏离预警系统颈玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围定穗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裳憨偏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅案窖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话习,其尺寸差距就没有那么大颈脑举。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁节,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愁贪。奥迪Q5采用两边单出的排气管惭,在气势上略胜自由光牵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腥亩补,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寺槐醚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悸,磨损线束保护层俗宝概,存在导致电池损毁的隐患结挟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日持劝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知册肝梨,称9124辆V200受此次召回影响瘟枫。长城汽车正在邮件告知客户慑贯,并建议联系当地经销商进行检查维修肯。   据悉苔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臼川,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烹靶。”更有甚者溶,线束可能会内部融化嗡缔噶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琉播,目前已上报了数起线束故障蛇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坝,不能够给电池充电笨,车辆也无法启动菩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亩杠烧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束希。   克特里尔先生称戮,检查故障预计用时20分钟钡农授,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乃。如果绝缘保护层磨损严重塘涣搬,线束已裸露苹典倦,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胸丢探。此前溪矮镜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隶纲法,2010年又因手刹故障而被召回盯。   2012年贫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回癸,长城V系列也在其中采请粉。当时谴帕换,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片划歪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸署闻拎。然而窜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片媚,更换车辆共计超过1.5万辆巴。  ∥┙恪(实习编译袭潭襄:王萌审稿午:刘洋)   免责声明版权作品号钩我,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔,严禁转载慑,违者将被追究法律责任抱橇。" "  随着经济的快速发展烤火,购车群体的年龄层次也越来越低鸿慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敬、省油傅勺,而是追求个性和时尚设计息价墩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型马,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祈。作为跨界SUV俯,它们在造型上将年轻踩撅菲、时尚展现的淋漓尽致箩颧诽,完全符合年轻消费者的审美需要方。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比触凛醇,来看看到底谁更适合你拿喉停。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郴谈,相比2012款变化不是很大琴疲欺,只是增加了配置和车身颜色手舒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版块活贿,售价分别为21.98万和21.47万磐郊渐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湘佩,但风格却不尽相同劝。斯巴鲁XV外形显得干练悲蛋栋,车身线条硬朗当,富有力量垢,越野味很浓捌筋帘。而标致3008外形偏向都市化设计斥汐恭,饱满圆润的车身凸显时尚感枚抵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芹羡辩。   车身尺寸方面有所差异架洛小,不过并不明显胁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僵逻痘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窍。斯巴鲁XV车身更窄负,同时也稍长一些缆镶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舱化。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杠,加入蜂窝网状格栅运动感十足高。而标致3008采用半圆形中网绷完坏,镀铬亮条包裹显得很精致曙杀。两车前脸分别展示它们不同的风格涧,同时都包裹塑料黑色下包围磕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淀划,远近光分离灯组设计广,造型普通松汝,配备有示廊灯精脐。标致3008同样采用卤素大灯畅侮苛,不过加入透镜腐烹巩,不仅聚光效果好撩扭,同时美观性也不错疮混。另外傲瓣曝,还配备LED日间行车灯添。   在侧面伤底烁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肩粮亢,比如非常倾斜的A柱贤,同时将后视镜位置后移舱渐侮,留有三角窗减小了A柱盲区筏冗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脊,有利于减少磕碰的维修成本监疤戏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扩矮凡,注重舒适和静音性辉倡,双五幅轮毂很有张力挞。相比之下首萝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性街密,与黑色下包围搭配运动感很强烈悲深肚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎功,同样注重静音和舒适性拣寄。两车的备胎都是非全尺寸设计秀家绰。   相比前脸轨,斯巴鲁XV尾部更个性虐,辨识度较高屠福。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痢尖,镀铬亮条的运用增添了质感武膘犀。 标致3008尾灯加入LED灯组昧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埠,但是块状尾灯造型很独特青碾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像街赌,标致3008同样配备倒车视频影像灸派光,另外匣陛奥,还配备前2/后4颗雷达探头蕉氯琉。" "  在过去的一段时间里莱撅滩,赴牖跃幔克斯顽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筏文。时尚动感的外观敲鲸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勒情没,成为了年轻人群青睐的车型敝皮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沛,科鲁兹掀背车则是新进的一员贾毕毕,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赐觅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出森童木,但却带有美式车应有的力量感爸颗嫌,总体来说它的设计很适合国人的口味病沧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狼,其三厢设计有些过于保守趁改,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓢靖,为了能够扩展消费群体虾软内,推出两厢版是其最好的解决办法蟹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搔菱,你几乎完全无法识别它的真身啦,因为它与三厢版保持着高度的一致性品。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墒篡,很好的诠释了彰显力量感的诉求堡僻屠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睹岗疼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刑枫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抡铰席,但实际上它比三厢版短了不到9cm暗式文。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悍,后窗与尾部的衔接并不生硬律,拐角的折翼恰倒好处柔核睛,为尾部增色了不少庭黔报。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惫户肆,在样式上显得更加简洁阂穿贡,只是与自身前灯组相比补懦偿,在棱角的刻画上有了明显的削弱性。   本文导航电:" "  提起之诺井,很多人都不知道是什么品牌纱唯毒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌配,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谭。只是之诺定位于高端合资自主品牌悍碘锨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厘潭翔,那么它的首款电动车1E表现如何交?以下文章为您揭晓鄙裸谩。   只租不卖舒跺揉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隘跺形,包括车辆租赁锰新、充电设备勘察安装玖雹献、车辆上牌莫沉残、车辆投保耙、定期保养缕力、故障维修嚼七、道路救援讲酞晃、检查维修备用车等背,通过这样的商业运营径靡恃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肮潭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车为晃,它的卖力需要大家自己去发掘略。不过在发掘1E精彩设计前纬,请先忘了宝马X1挎,否则你将永远欣赏不到1E的美烘。其实1E最出彩的设计在头灯畏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感计览盗。   不仔细分辨的话蔽,很难把1E和X1的侧面造型分清玩容。不过1E拥有自己鲜明的特点急干钙,车门下很宽的镀铬饰条氰,和没有行李架的车顶佃。   相比车头和侧面髓罚,尾部就让人感觉有些欠妥了筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坟戌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斤。   本文导航畏抢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棵嫩,奇葩的中文译名汾蓄、“野性”独特的外观以及较高的定价捻亨娘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拭犬嘘。说起野帝我们不自觉的想起伟裴,同样在以国产车身份进入中国之后焙,“改头换面”的法系SUV标志3008暮烯钦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溉慑矗。当然福,以20万元以下的车型作为主力军信驼棵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一户寂恫。那么下面我们就来看看聊,这两款性格迥异的德舷娜、法新生代SUV之间究竟有什么差异娃茅愧,各自的特点又是什么孰沤粱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别味瞳,首当其冲是价格方面的不同料幸赣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宛酥弥,不过差距方面不大基本可以忽略酒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酵。动力方面的表现也近乎相同惰传,只不过大众7速DSG趴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凰抨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徊瓣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一老鲜毯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翘订,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拓笛讼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夯募。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激边,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玫肝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辈揪。闲话少说倡泵点,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吾。   这次试驾共有5个科目毋室,分别是1.傲虎—终极绕桩新邦,2.傲虎—冰雪连环凡,3.傲虎—短道拉力测试姑糖工,4.XV—戏雪乐园崔,5.森林人—不规则路面自由行驶械壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同会,MPV表现出相对冷清的一面坎赡颊,尤其是中高端的商务MPV鄙认,几乎屈指可数锌,除了老牌的别克GL8外豪,似乎很难让人想起更多车型菊藕莱。不过在这个还没有完全饱和的市场里茹锰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅誊岸瞧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮不,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢好呸梳?这就是本文将要找寻的答案插锯料。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陡堪,售价28.38万元-33.58万元痰灰骚,目前市场上有近2阶快蔼、3万的优惠幅度播。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型微瓶,官方指导价31.98万元其忙。) ●外观解析   从造型上来说琶,艾力绅算是开创了一条新的路子澳倡,没有过分使用一些夸张圆润的线条熔捻,车身轮廓棱角分明膛,有着很强的视觉冲击力刷态效,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏擦欺,此外钠里徐,艾力绅还装有一套大包围纪,颇有几分运动风范患,也有着一定的改装潜力娩塘睦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感末册轻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潦眉,中网与宽大的前大灯连接在一起唐,营造出一种大气宽孟响、动感的MPV形象姬吮垂。   艾力绅A柱采用黑色设计汇逗掳,且A柱的倾斜幅度较大咀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焊僚玛,总给人一种方方正正的感觉臣,后视镜尺寸同样不猩钌亍,与整车的风格很搭舵雇,宽大的后视镜提供不错的后方视野袄,保证了行车的安全性与舒适性镣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赦纪,当然居手,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手池漆,侧门就会自动缓缓打开犊,此外厕警感,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堂鲜苯。如果对此还不令你满意的话骇,通过钥匙同样可以医ü参欤控侧门菜钉,确实有些高端大气上档次磷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坞,轴距达到2900mm谭,尺寸在同级别对手中并不占优势旱厘慈,与GL8相比歼窍煞,仅仅在高度上略强于对手抗匈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鄙靛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衔沽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沸。整体线条依旧硬朗项,尾灯加入了时下流行的LED元素实,为其增添几分现代气息惦劫慰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及探,人们购车的选择可谓越来越丰富峦虑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坏蕾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侥酬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绢迷闺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喘帽活,他们能够碰撞出怎样的火花宿埃,请大家继续往下看娟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撩淮蓬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肠,由于这两款车型出自于统一平台打造乓勃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俩逝额,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间补搏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辣嗜,你可以说它带有侵略性交,或是富有运动感膜但,也可以说极具视觉冲击力沽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突必单。而K5也应用了与智跑喇匪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尸,使其拥有了明显的家族特质售霸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛊,极力打造出时尚与动感的流体车身仿闷淳,在驶入眼前的一瞬之时爽钦还,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘲亥赔。前脸的线条设计十分紧绷幻刃,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲍沤,展现其动感的一面撼煽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袍堑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势损桥,抢眼的外型加之迷幻的光线颓遍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佬卡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耍哺。   第八代索纳塔不仅外观时尚涣,灯光的运用也颇具科技感棘旅哨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舜喊夺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步放蔡莽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计量俱,显然这种的夸张设计摆,使我将其列为变异的种类射距,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闪低,多折线的应用也使尾部更具立体感粪,同时对于运动观感上也有显著的提升驴豹,由于K5搭载的不同动力总成秆变忻,2.0L车型配备的是单排气设计犬湿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感售。   轮毂也是一个变化的重要部位施型歼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伙朔。根据配置不同兴澎悔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陀讲,该系列轮胎偏重实用性涝诲。作为索纳塔的尾部港,基本没有大的变化识强保,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毁吧。   本文导航饭丁:" "  每到年底喷蹦钝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肚,地点也大多选择在北部寒冷地区冬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牢衅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帕恼受。在临近春节前夕袭昏塑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抠。   延伸阅读乐:   之前你搅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莲身秋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读薪蛔荚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慰溉。   酷威采用的是电控适时四驱系统冈谱,中央为多片离合器鲤,由电脑控制来分配扭矩歼,车内并没有任何切换按键烤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炕慷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帘长,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竣颅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶八庐邢,如果想要挑战一些极限的路况的话坚料,酷威还是不具备这么大的优势的氓桥谩,因为不具备限滑措施袄档,至少在脱困能力上会有限制性培仓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞪假,采用全新发泡橡胶技术靛关跺,具有更加粗大的排水通道跨锑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钎纽想,冰面行驶性能更加出色汰卫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舱究潞。此外诬该酚,中央多重“Z”形花纹豁、针孔沟槽设计攻喇唤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骄挺插,最大功率206kW/6350rpm疥羌孺,最大扭矩342牛·米/4350rpm虹狄,在目前的大切诺基炭噬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脖沉,但是会有不同的调教逛桨溺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器昂颊,我一直在想沛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢德瑞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缺,我觉得这个可以有焦眷麻,至少不会和其他车型有太大的冲突开袱谅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恼卢档,路面上的车辙也是压实的积雪窍禽粗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度权溪特。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毫辨,只要不是过激的驾驶行为挟俱,基本不会出现危险状况去建顺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晃绣汐,建议最好将挡位切换至手动模式膳恫劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓮,这要比才刹车安全的多肩饯兰,这中方法同样适用于其他手自一体车型谩呈。   本文导航距喀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恐稻、充满艺术色彩陆辑,或者是有着一些与众不同的操作模式禽。而这辆2008则告诉我们京,一旦法国人在拥有自身优势的同时米劲锑,再把务实两个字加进去默,那么可能会让其它对手感到紧张娄毒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隶凌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔼恕: 由于本次活动仅为简单的静态体验某纪,场地和车况都受到一定客观因素限制贩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煽,至于其他更多相关信息喇骡肯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灸涧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玩,作为首款引入国内的小型SUV全,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上该。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来囱凌宝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痘那叙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜那,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凤帆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巍汹仟,对消费者很有吸引力狄。作为一款紧凑级市场的生力军车型顶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乒匈殴。   观致3共有6款车型队郊燃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型换刊,售价为11.99万-16.79万元区间默乃荣。因此夯轮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘛抢宠。对于中国的汽车消费者来讲踌芒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擅快。要知道自2006年上市至今搬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盆健。那么努,作为一名后生的观致3菠狸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢间?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼文。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬脊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价突努:16.78万元)来进行比对团。由于两车的售价只相差0.01万元宏,这也令比对的本身相对公平一些惺冯潦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羞钝古,我们测试过高尔夫7顶配车型署寥呜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峦,跨级的配置也令对手望尘莫及垢顺。但这一切洞诞绅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镐糙伸、最需要的因素涣茫涣。对于高尔夫这样的家用车谭,在使用的维度上做到出色蚀晌,才是它的本职丧坦丧。今天逢,高尔夫7又来了杯谎柿,这次是全系中价格最低的1.6手动型态律。动力称不上凶猛架篇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桨钮婪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倡崩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肺歉辉,必定有些硬实力尼史。空间满足舒适乘坐韭违芭、常用配置齐全徊踏,动力也能保证提速顺畅渐。但对于这一类的畅销车限侨丸,最重要的是它必须耐用蹋,不能隔三差五地就往修理厂跑勤拦彩,也不能冷不丁地出个大毛病沥唯荆。这么来看府魂熄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”览,故障频出寐,这点很难让人满意弛效佳。毕竟搽,大众车能在国内打下当年的民众口碑孪窖,靠的是皮实耐用的品质顽顽俊。在我眼里伞犊付,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盗估赴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阂窝,高尔夫7车身长度增加56mm缚会竟,宽度增加13mm垢,高度减少28mm观灿纱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涤崔,也更显扁了太。   如今酗题剖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倘苦叙。这个配置的增加氛虑捕,为日常使用提供的便利性还是很大的就。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痉净窗,要知道甘拢克斯羡嘎板、英朗等竞争车型都是16寸起步了取,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昂坷挨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服东身,这套胎居功至伟衅阀摄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雌罐,如果您拥有过高尔夫4长、宝来或者帕萨特B5的话窝冉扰,您一定会理解我的意思翔。没有复杂的配置祟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弗魏海,瞬间就能上手封边。这一切都似曾相识倡碉。   在1.6手动版的高尔夫7上缔婪悄,您看不到任何高端的娱乐功能祟偷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone无脯玻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸵协陆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巳墟,但我认为这并不影响操作便利性砂,最低配车没有大屏幕很正常仇剖俊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氏哺洛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纬,车辆静止起步平顺性不佳弘,油门给少了刹车不松开湍朝,油门给多了又会猛窜滑贺,让人抓狂筒镣。但今天这台1.6手动车型刮,上述症状全部消失猫撅。起步轻给油即可伐沧拳,电脑自动调整喷油量透,使其转速稍稍上升瞬卤,令发动机不容易熄火鬼菊么,等红灯母、坡起都很方便我僚,使用起来当真比顶配的舒心多了焦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂患畔,让人捉摸不透岭舞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平察诺犁,用料优秀被认作理所应当陈辆。在数年的成本控制下丧恋享,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荷鹤吩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范貌。对于大众汽车而言使距型,这样的结果也堪称可笑了舵宝票。   没有真皮座椅畔,您会失望吗妈聪塘?我和同事们都不会呕。我认为从适用角度上级慷柬,织物座椅与高尔夫更搭伤良拳。这套座椅的缺点乔,在于椅背调节起来很费劲划痕,而且要是有个腰部支撑就更好了戊。纵观高尔夫1.6手动的配置侍,我认为作为最低配车型逞赁,功能简陋一些并无大碍缴钡,该有的它也没少歼峨滑,并且绝大多数的都还好用怖胶,如果您是为了舒心实用盛兜,我觉得它能满足了醒纹壳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来清惜尾,对于购车需求的国人来说洽肺,一款看上去体面什,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感团乃弹,只是碍于可选择的范围有限擎吐,但凡有一款出类拔萃的新车型祈编税,必定会迎来极大地关注淖痉爸。对于25万中型车这个级别判爬,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯股薄,而福特全新蒙迪欧的到来聘嫡杯,分走了不少的关注度寥继剃,选迈腾还是选新蒙迪欧瞄臣尝,对比一下就会发现倒,挑战者颇具实力杏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晒公需,售价24.28万元秦炯,和迈腾 2.0TSI 豪华型涩鹤幂,售价24.78万元芯,均是各自车系中的主力车型兼瞄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车誓,兼具个性运动和居家商务需求慌捍爱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巴孟郴,极富攻击性本,对年轻消费者有着很强的吸引力栋柿滔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拾辨叮,入门的1.5T也有不俗表现认。   现款迈腾严格意义上上讲羞瞪黎,只能算是半代升级攻,是在老款的基础上升级而来谭曙屑。迈腾整体延续上一代车型的设计揉乖馆,符合国人的审美但,经过加长的车身洼蜂崔,带来大空间的同时巧缉偏,提升了行驶稳定性及舒适性亭函。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湃辽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米须,轴距达到了2850毫米倘钙饰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米创,整体比新蒙迪欧小一些狡扒,即便是经过加长弄喊骋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涡锹辑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节然饯、加热徘合、折叠萌拨偏、记忆 电动调节烹迸柒、加热碍牧挥、折叠图、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绣趁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泥,不仅科技感十足奔,还具备随动转向蔫、自动开启等功能差僳溜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些介。天窗铃擦藏、全功能配置的后视镜等倍乳妓,两者处于同一水平荷丧腐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弯,对称的T型中控台中规中矩跺雀还,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酱岛忻,主界面被平均分为四个区域眠佩,分别显示电话掂些骏、导航蔬傻朗、娱乐和空调四项基本信息收撵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来程。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔡夯纬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悄埃嗅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲍哎、6碟CD等配置瞎躲铺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步不,迈腾更像是上个时代的产物颅殴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伺,相比迈腾的2812毫米巩陡,略占优势缆筒镜,但二者在乘坐空间方面兜深烙,都已经足够日常使用内嚏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚕,满足于舒适和运动的双重需求趴缕回。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统截互、方向盘换挡乃,以及原厂导航等配置欺敲劫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铰滴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疏呻凡,最大功率178千瓦怀鸡另,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拍毁,平顺性和换挡速度足够出色热航。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韩椿遣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦飞,最大扭矩280牛米肋废沁,匹配6速双离合变速器亨骨。当年迈腾这也算是黄金动力组合希甜,但与新蒙迪欧相比拇券潦,参数差距明显吾。   保养方面芯斧搏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里北磷腾,建议日常保养周期为5000公里左右芬界鞍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右誊毫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔷许孺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暴活,之后保养周期为1万公里巫急守。小保养的费用在600元左右烙筒,需要更换机油机滤辑裙糜,大保养的费用在1100元左右陪笛村,需要更换机油三滤囱山停。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窟愤哼,相比迈腾夹胶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外礁闲,还增加了头部气帘和膝部气囊颇才毙。并线辅助功能也是迈腾所没有的权。   点评彪:不可否认倒,大众品牌进入中国市场多年骨酥扩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手态会递,无论配置水平还是动力系统帅,都已经没有什么优势了到刃抚,抛开迈腾一万多的优惠壤搔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择视。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岸辈:本文仅代表作者个人观点芬,与环球网无关抠拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽淑,对本文以及其中全部或者部分内容苇蕊闲、文字的真实性统僵、完整性谅镰、及时性本站不作任何保证或承诺完捅颅,请读者仅作参考渴嗜,并请自行核实相关内容鞋。" "   “北国风光沤,千里冰封龚摔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丢蟹遣,对途乐而言这不仅是一种新的考验阀捂隘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战登访。 外观系尺皆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孺掂,想必对于多数人来说妙庇谩,它的名气比兰德酷路泽小很多世掂,但并不意味着就要比竞争对手要差舜。外观方面途乐外形实在太大了裤,有点圆头圆脑的感觉茅,比兰德酷路泽温柔了很多订,缺少了一些很“MAN”的元素傲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坑摄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疗赫炯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多媒罢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墓。中控台看上去很有档次链龋,各类功能按键排布也十分清晰囊额、合理檀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矛,完全遵循了游艇的设计风格擞,宽敞理黑娟、舒适钠、豪华拇忙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捆十粗。   小结讲: 从外观内饰的整体表现来看鹊弘钡,可以说途乐是一款成功的车型糙颇陀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耪,如果“沙漠之王”远离了沙漠筐拧幻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绥掇,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒋尝饥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闷,人们首先想到的通常都会是奔驰抹、宝马凶每胳、奥迪逗篇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芦骂窃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讼窖杰。但是说到文化的话冠漆凸,就不得不谈到今天的一位主角斗绦,捷豹XJL世掠颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说晴郊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置你兔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵该港。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痴美四,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗午绰熄。   作为进口高端豪华轿车扁究,相信奔驰S级大家都比较熟水祥,而捷豹XJL依旧比较陌生烽千逻,捷豹作为英国豪华汽车品牌醇厢,也有着将近百年的品牌历史脑,虽然品牌认知度不高佬,但这头豹子可不能轻视裁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型八儡存,价格都在120万左右孝美,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暖,其实捷豹和奔驰早就杠上了灭煎秘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岛概,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了的叮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诲偷陵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巩,你一定记得去年上映的《007怀煌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玲狮,没错就是捷豹XJ删小伐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拦痘,里里外外展示着它的优雅与稳降咝獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滥必。   无独有偶闻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汲鹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唯,虽然不是目前新款的S级篡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搽封解。   言归正传咆拣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气检彻,不过两者的风格却截然不同哗保钠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腊滩砰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀款。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重石镭,在当前时代也更加与众不同胚绥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车媚,的确奔驰S级是同级别标杆电尉,外观轮廓延续了上一代迁,细节之处更加富有科技感娃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刃碳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峨趟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呵侣浩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沫妙汞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陇贤,比XJL更加强势儡淋,这就像两个高人郡芯,一个低调一个高调而已惊。   大灯的造型也风格迥异诬藏枚,XJL的设计更简洁商亢嚼,内部采用传统圆形元素坤夹,使得其眼神也更加专注狸渤。而奔驰的大灯设计更加时尚躲庐缔,内部流畅的菱形也较新颖碗舶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怜,光前大灯就使用了五十多颗LED蛊蚊脓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面论履傲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遂惟桃,更加沉稳试挫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痊池,但硕大的车身同样沉稳撂受,硬朗的线条也更加动感闹衡烹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛔父,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碴擒哗,这也使得XJL的车尾更稳重参,而S级更挑逗人晾差。   尾灯的设计俄潦称,捷豹XJL采用纵向设计狭赎,并以车身腰线融为一体肃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烂,整体轮毂简洁不繁琐肆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁享四肝,内部灯组造型是一大亮点瑞瞪,点亮时相当好看违。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节编搜,并没有过多的修饰氖是,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丹伍,就如同一件高档西装吩,某颗精雕细作的纽扣就足以嘛扩乏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慕,相比奔驰大气的轮毂抛屏鞋,捷豹XJL的条幅更纤细曙,并且在条幅样式上也更加精美和运动睡隧促。尺寸方面XJL为19寸隘蕊,比奔驰S级的18寸也大一圈辟,轮胎方面同样为245宽度霞夏,不过与奔驰前后同宽不一样奖管,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巧旧郝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胸豹,并且作为一个自主品牌仕浚频,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焙绿传,旗下的GS5贯添泪、GA3肛刀惦、GA5几乎可以与合资车相抗衡风惫巳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菜紊合,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹿,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰薄,由于试驾人员较多芬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腻丰岛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矛缔。   现场测试场地为两个圈形场地本,两个场地项目都是一样的沙翰和,可同时进行两组试驾蒜程翠,场地提供了直线加速关偿斡、紧急制动勘、蛇形绕桩空、麋鹿测试四个项目匿,可以说涵盖了大部分的性能体验吩毙堡。当天试驾温度为零下十八摄氏度聊搏庆,这样寒冷的天气樊谴,面对半冰半雪的湖面里,换装雪地胎能够增强一定的抓地力璃葛邦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轨芹迷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斜,TCS系统介入换烁,防止打滑的发生酞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圃徘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钨,最大功率尖泰危:90kW(122马力)/6300rpm捻,最大扭矩瓤好:153Nm/4500rpm鞠岭柒。而这次试驾的车型中没有手动挡视盾,均为4挡自动车型阶刺,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔡。   起步于加速初段油门如果踩的过重镶,TCS牵引力控制系统会即时接入棘桐票,并且自主减小喷油量板,从而避免轮胎打滑蔬,这一点上GA3与GS5表现都不错牛沥呢。加速至60公里每小时后揩餐嚏,紧急制动就妮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娟拾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄酚孔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离方,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汐妊,未出现侧滑喷袍睹。   本文导航被:" "  提起中级车漏胸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杏焚冷。但要是预算有限男辉婆,面对这两款车型还真有些底气不足碳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜜车篙。好在现在中级车市场一片血雨腥风揉祭挪,改款K5已经于近期正式上市想,延续了韩系性价比超高的特点绕佰胃。这次们汰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胎剃现,让您的购车选择更加丰富茬沫劫。   没错芍疽措,此次选择的几款车都在18万元区间内兑泄。而且颇为“巧合”的是防,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藕村剿,也堪称中级车的黄金动力之一吠鼻稿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辅犊寒。既然如此竭厦酮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朵疙电。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谁挨汾,动力参数有小幅度的提升擂纽,燃油经济性也有一定的提升暴侣,但依旧没有给人留下深刻的印象财,尤其是我这个09款嘉年华的车主痹。如今缎,在配置依旧丰富的前提下勃日,它换装上排量更小搓祈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吓棘桐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茬涂,这一次似乎有点看头了违。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袱械休,它的来头可不少壕辜视。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唉拟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖回管票,可谓是福特的明星产品铆岭莲。我得承认这些奖项来之不易星砷,但我更关心的是肚缴胯,它依靠什么亮点来获奖臂刮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凤戏,震动及噪音抑制能力如何那嗽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闯款邪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娄那,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腿耻犁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伍烽荤、涡轮增压以及进排气可变正时技术镐。在这些技术的支持下极,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啼。反应到账面参数上膜材,它的最大输出功率是125马力窘横授,最大扭矩达到170牛·米臣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的局咀病。   另外蛋,福特也针对其三缸的结构特点井,对发动机的震动偏、噪音等方面做了很多优化和改进干,比如喷油器及油泵柔性安装镐祟、皮带润滑读、缸盖上方吸音泡沫等等婚。为此槽犯阂,我先后做了两种情况下的简单体验看显:1虫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钒官断、在静止的状态下谋篡归,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玻。经过细心的体会和观察后杯炼,我认为结果让人满意岁请,发动机的震动轻微督惰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谷罐,但也不大碍事潘肉福。事实上禄硅,即使我细心观察蟹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别览性。   看来之前的担心有点多余雇,还是直接上路试驾更加实际垂。它的电子油门响应依旧很灵敏蠕锰,轻轻触碰油门踏板唐扛,发动机的转速表指针就会活跃起来稼蛋。幸好油门的调校比较线性申哭,分寸拿捏得体尚皖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羡。同时碳酪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞎快,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臣仙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩星,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丸茎。即使在低转速区间摹榷,发动机的动力输出也很活跃瞎剧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉离橇。同样受益的还有动力输出的持续性钞,在试驾路段里面有不少的环城快速路弘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斑锑攻,而且整个提速过程顺畅自然缸撇澜。只可惜受道路限速的制约钡巢炕,未能继续把速度往上提雄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垄脐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暑间城,升挡动作迅速埃,在D挡模式下正常驾驶管秆,1700rpm左右就会立刻升挡蔼腹,让整个加速过程更加顺畅自然匆。然而版量泥,在遇到拥堵路况的时候咳酞囤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琅,幸好并不是特别明显陈绞浩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佩筏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炯骑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愧蜕,除非你把油门踏板踩得足够深襄江,否则它不会轻易降挡卷浮辱。   变速箱切换到S挡后人夸,油门响应速度稍有提高娩,而换挡转速则提升到3500rpm拿杰,动力输出表现得更加亢奋茨。味道对了檀典操,这才是S挡该有的特质蹈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蠕础卧。当然谋就,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妓梯泌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮且常,至今我仍然未能适应完齐。   其余部分与老款车型基本相同潞吞,方向盘的转向精确旱、迅速率勾,甚至有点“贼”饲冷拾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓶骨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欣返祭,对车身的支撑力度足够烙寒疥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湾,同时也确保了车身的灵活性裴踢。但面对减速带这些大颠簸时昧颂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凭屁。   在动力水平得到提升破、操控感被保留下来的情况下炯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少差靛,开起来更加得心应手踞末怜,也更加有活力髓速。这点值得欣喜画泵皮,也是嘉年华的进步履。当然凸受,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颗床,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歼共态,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毙幸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倡率。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了害疟船,不过众所周知荤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迷弟,而是换装了大众全新的MQB平台绢丸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铣哨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耻铆催,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助该切。   首先我们先来说说平台攫蛙辑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台请,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扁蓬,PQ35血统也就不在那么纯正极。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛊。   平台究竟是什么锚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车领,它们会采用共同的零部件诉暖,采取相似的地盘桓慕钵、车身结构偶无、形式结构以及相近的生产工艺揽、轴距等吴兴驴,以此形成车辆生产的一套完整系统前哗藕,平台生产的战略是当前产品在开发中噶线塑,最流行把秽奇、最科学藕割、最节省人力掂豪、效率最高的一种开发战略绿。因为对汽车厂商而言徘妙东,可以在有效控制研发资源帘圈偿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迪,并看看它们之间存在什么差异梅。   PQ35中的""P""代表平台市,""Q""代表发动机横置份偏,""3""代表A级车叙岔磋,""5""是指第五代帆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陌,采取相似的底盘灰茹、车身结构弓电禽、行驶结构薄、相似的生产工艺以及轴距等佬。由于研发时采取了已存在的""模板""澎己,不仅使车辆研发缩短了周期涣东渺,而且共用的零件大大减少了生产成本舶嘛虎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颊默纳。采用PQ35平台的在售车型有途安怂、开迪纲想苛、SCIROCCO鸽闷、奥迪TT握吹、A3涂、斯柯达明锐等车型窃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括读亲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哥、大长度激光无缝焊接膊、双面镀锌高强度钢板斗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媒朴,但如前所述宠堡腺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蚕。   MQB纳郏块化平台是大众最新的一个生产平台彩,也是此次第七代高尔夫使用的平台痰清垫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掂,并且可以共享比例达60%的零件榔,包括同样规格的发动机救、变速器等握凑。MQB平台的推出肋侣,将会取代过去的PQ25颠壬、PQ35和PQ46等平台眉何。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性观伴趣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装婪,不管是传统动力撑我、电动和可再生能源动力秘,或者汽油机桐襄八、柴油机贤淬、混合动力系统凑、纯电动系统鲍块仓、天然气发动机朵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装焚婪。另外唬,MQB平台还可以对轴距敌、轮距锈忍、前悬和后悬等部位进行调节挝伺。另外此平台可以生产从A0级铂狼屎、A级到B级三个级别的车型陇笑骂。这是PQ35平台所不具备的辫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潞脓死,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雾。相比几个欧系对手菩吝,宝马的动作显然慢了半拍颠沮,继5系旅行版之后惜慷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售型施。当然有时候来得早不如来得巧氯,只要给足了诚意颧糕,迟到了也未必没糖吃从菩煞。   对于3系旅行就是如此授,在它到来之前曹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厂,作为后来者募,3系旅行想要从对手手中分一杯羹壳,就更需要拿出浑身解数了鸿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版境,下面就来看看它究竟有何能耐颠。   还是从外形开始说起洼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘公,其底盘代号为F31撵,依旧是标准版轴距私猛:2810mm钝楼粳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痹辨,这仍是个相当精干的长度缝舷,车身“三围”基本和三厢版一致传便寒,只是由于行李架的关系怒凳扭,车身高度小幅增加了21mm波。   我们测试的这款328i旅行版牢,还搭配了M运动设计套装剿旦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碴葛,闷骚的感觉立马出来了揪街媚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒壤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹿壬护。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择檄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栏散蛾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轰,这和旅行车设计的初衷相悖寸闷。选择18""则刚好合适盯裙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诽档橙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点档风,用一句流行语来说就是纱:低调奢华有内涵紊扔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凶,从这方面看导,3系旅行并无太多亮点歇关泻,车尾的造型显得有点过于刻板孙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已完半。相对来说并没有对手做得那么出色苹,V60和C级旅行在设计上的看点更多忿。另外佛,虽然采用了M套件嗓博,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廖碉,看起来实在是低调过头了省诲。   外观总结绘半:如果你是3系的铁杆粉丝憋,但又不愿自己的爱车烂大街嫌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焕蛊,低调中透着股狠劲儿眠,闷骚人士的最爱寐纯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褥镭耙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒋零,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皆腊如。但俗话说瞥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓤兑?   车型的选择方面脸藤孩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则略踌眉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靡涡寥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踌环。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比感虎猩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸那黔嘉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缎房坤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阮师,再辅之以保险杠的少量镀铬慌软,前脸看起来一如既往的简约和低调拔。车头多条轻微隆起的线条碉蔼缔,包括引擎盖上也是凹凸有致途煌,则让低调的前脸显得浑厚有力式寺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漠,外沿继续使用镀铬装饰许蚂受。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻购,也更容易让人接受绩陷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁久惫,一个氙气近光灯双怜淋,一个卤素远光灯熟,外加环绕半圈的LED日间行车灯合,没有任何花哨的设计喂翠,注重实用拓侍成。而作为玩灯行家的奥迪铅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼得,配合上单颗远近氙气一体前大灯断遣,杀气十足控。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条非,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锰獭汕,看上去随时有往前冲的冲动邪信,非常动感和迷人窍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稿,看上去从容而又优雅臂,有点儿荣辱不惊的味道托梦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后华,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了河逆权,毕竟走的不算是一路的风格了嚎百。不过嗽博,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了架,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圃雷谰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酿,变成了矩形倒角式的设计膳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刚陌诧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锌。   尾灯方面谋伙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惊功,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看率贤氏,而且LED元素的缺失也实属不应该新郝娥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帕,低调依然是奥迪的责任蘑堕鬼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潦糙龄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎授。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腔,一个拥有超过半个世纪历史偷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岔,“男人”淡鹤秸、“硬派”滑谩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慌奋。一个如此坚持传统的品牌俺筛史,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聊,这对于很多人来说是难以理解的事实疟滦。坦白讲澜,一向不以貌取人的我孝匣怂,霎时间也很难理解Mark T. Allen集、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刺辞。无可否认挥广抨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驹立,也必然成为人们茶余饭后的谈资肌藩示,但是就只有外貌是这样吗细遍携?难道它没有Jeep的传承徒闻?这是我最为关注的问题拎惶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”订掇眠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肠容镶。由此可见坷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衔惨怒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲤识,首先必需要有一副好的底子倾甭饭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拣饶。根据越野性能的高低啃醋韶,依次有Active Drive I帕挝兰、Active Drive II和Active Drive Lock三种哦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版品侈隙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统党堡必,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叼,并且还具备后桥差速器锁止功能侧,实现左右车轮50:50扭矩分配话洼回,攀爬能力自然是三者之中最强的赖。   除此以外癸玫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爽矛北、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惧烦、28°的接近角疚呸、32°的离去角环陪宠、纵向通过角23.3°侠沤巳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烙集报,要罗列出来的话其实还有很多厂吕然,但越野并非纸上谈兵观骨乃,要真正体验到它的实力俗,还是得把它拉到荒郊野岭劫恍伙。   挂上低速四驱挡绕酪光、开启后桥锁止以及岩石模式颗揽透,稳住油门就往上爬忙型括。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惮内糯,3.2L Trailhawk针对越野的需求搓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瑞钵。继续往上攀爬场烤躬,一切都比较顺利髓莱幸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揩泉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锋书。在遇到交叉轴情况时丁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睹攫软,配备了后桥差速器锁止功能的它砷发从,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垮翠薯,就已经顺利通过炊连辽。   这一次越野试驾忍贾点,它的表现我完全没有惊喜局没,因为一切都在意料之中屯付鞘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹈串,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苇。毫无疑问屎韧侣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位从,也同级别的最强对竭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渺隘冈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亢。坦白讲闷骚聪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懈旅兽。" "  在国内的SUV市撑印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玖轻,正因如此兔诗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市临,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犊煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缆。   说到大空间爆、七座设计戚钩宽、配置丰富的SUV惦,北京现代全新胜达是其中的表表者烤廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玩灭汤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愁钉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手订供,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏舜啥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肺啤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钮妇揽,设计上中规中矩博额,采用了哈弗新的家族式设计元素陇,这一风格将在整个哈弗系列上普及下晦,代表性的设计元素有涸怯:大尺寸U型前格栅毫苦绰,粗壮的镀铬横条格栅贰陆梗,时下流行的“X”型前脸拍琶供。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徐猛了,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞬恳采,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气环囱蓉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅起,再辅以造型锋利的大灯灯组外赎单,极富视觉冲击力备禾呻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕辱衅。" "   源自逸动平台的CS35兴懒孤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拜瓦。凭借欧洲化的时尚外形设计边郡么,相对精致的内饰做工并臂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现该释纷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悼炉。此外恭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在别韦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祟壕拣,进一步提升了科技感和实用性猜亥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缓橇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啦,还有定位相同的长安福特翼搏搭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廖版,涵盖了自主及合资品牌产品擎磺狮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窃,作为一款新生代豪华运动型轿车蹋瀑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系双埔顽,也成为点燃这场战争的导火线习耐。而上市之后袍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决贪。那么除了运动性能以外守,这两款车型的综合实力如何呢陛戌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酸。   虽然说是ATS是一款进口车型关任,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靶纱篇,整体售价和宝马3系保持高度重叠脆通洛。从定位和售价来分析咎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敝荒,两车售价分别为43.80万和43.60万舒,价格差距非常型摹,有一定的对比价值骄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佛,但两车所展现的运动风格完全不一样吩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计才,车身线条锋利美彻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搽猎纪,同时也彰显了力量感睛。而宝马3系显得内敛一些青褂,经典的""双肾""前脸造型嗓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阂朴。   作为凯迪拉克家族最小的车型刑吼筹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眠,除了长度略有优势外凌携卷,其它尺寸都不及宝马3系敌唯,在空间上可能会有一些影响鲸邯窜。不过没有关系溅父需,作为一款运动型轿车峭怀,小一点也许会更加灵活襄咀喜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涉详譬,经典的造型更容易接受斡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26相凛墒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍句锤。   相比之下秤岗漂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陋凄筒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感川,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劳。   两车头灯布局不同酷玲恭,宝马是横向设计槐位,开眼角大灯我们已经非常熟悉沸。而ATS为纵向布局坛散放,造型更加犀利唇黑痪,同时采用的是远近光一体设计豁。配置上都采用氙气大灯楷蛇骇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备描,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能标洗抒,但是可惜没有前雾灯玖搭吃。   从车身侧面来看翘劫,我更喜欢宝马3系骨杆,腰线更加锐利淡示脯,营造出了运动型轿车的动感效果洼劫。而ATS侧面饱满厚实炯涂杭,典型的美系车风格帕武。   两车统一采用的是双曲率后视镜返,并且带有电动折叠和加热功能申韭颓,同时集成了LED转向灯委,显然宝马3系狭长的设计要更美观桅唬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯从,警示效果有所提升承。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屎剔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翠澜棋,双边双排气管设计也展示了其运动气质挪捆颁。相比之下汗围核,宝马3系的尾部显得比较平淡犯甸河,家用车的造型在气势上要弱于ATS广鲁啸。   轮胎方面甭没纠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冬巫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磁黄呻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孩摹,都是偏重运动性能的选择挂。" "  提起东风日产天籁辨浓,人们往往都喜欢用舒适承、性价比高桑护、省油这些标签来为其定义稠邵。的确想,作为日产在华销售的顶级轿车慕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蕊钡赌,在中级车市场中处于上游位置裸。不过这款车型的加长行为蛊耻捎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念染田,天籁公爵骚角,虽然是天籁的加长版本等翻雄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掳随暴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暮胶爬,挑战更高级对手岔女,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猩骗。   25.18-29.98万元的价格区间浇劫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恍掣等。相比同级别对手雅阁惜沟氓、凯美瑞胖去、迈腾等热门中级车赐皖诉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手普缸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缓翅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无床偷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车躺丁阮,在提供更多给消费者的同时潭,却并没有在价格上表现的有多高调缴掣示。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异两卑,但是通过对细节的仔细端详秒矗,你还是可以发现不少变化之处咖啦唬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罢韦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裸汲。   5003mm的长度与2900mm的轴距眉贡黑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霉交娥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灌。而与豪华品牌中级车相比较括苯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大劫堡,整体协调感还处于平易近人的水平烤那倪。   本文导航家赖瞎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来报如,数以万计的人们加入了摇号大军帮合梯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汞叮秸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程独,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袄弓稼,一步到位的想法也被大家普遍赞同痘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了境呵暇,强劲的动力绷挞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剐呛吗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寿酮,它们的价格和配置都比较接近目非,下面我们一起去了解一下托燎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓖随:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)计第:15.98-25.18   推荐理由龄槐壤:大气时尚的外观持、配备豪华全景天窗姆、全新T动力以及较高的性价比红。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宫壬开,采用了起亚家族虎啸式的前脸锻慷栏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择须体,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大习喉,能够满足不同购车消费者的需求默,值得称赞的是厢伸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萌,在同级别车型中也具有很高的性价比幸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淑甫,自从彼得希瑞尔来到起亚后棚牵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸充媳叛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舷钾,大大提高了起亚车的辨识度介。熏黑的前格栅看上去更加动感墓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利领前。   车身尺寸相比老款并没有什么变化范捞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锤,并且兼顾了空气动力学淮兽趟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汕捌叉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能力,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渺,LED光源看起来更具科技感孺。   新K5的内饰进行了小改动廊,用了和工艺均有所提升收瞄,三幅式的方向盘也进行了重新设计粗械,看起来更有质感小,使用起来也更加方便风模砍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隘,也提升了整车的档次感叛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑施。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弛苗空,A柱倾角也随之更大膳掇,对于一名1.82m的男士来说蠕椭,头部空间的局促性很明显疏频,通过降低座椅高度后匆耻精,驾驶视野也受到了一定限制骋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸵富汇,同一名人员在未调整前排座椅后澎取,直接移动至后排乘坐疙玫李,腿部空间十分充裕挛陕,而头部空间也在可接受的范围之内迪。总体而言蔚,如果想舒适且安全的驾驶K5浮,并不适合个头较高的人士苗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠睡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篡驼,最大功率180kw省,最大扭矩350牛米婚,搭配6速手自一体变速箱齐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腹鲤潍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绦烫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轿唤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贪窘券,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酱妻。如果你听到4系觉得陌生寡吩级,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞄赌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棋,无论外形还是内饰都与3系很相像耸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘘,因为在它身上不仅有3系的影子舷揪,同样也有着自己独特的光芒副砰萎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸娟,59.6-73万元的定价也高于3系督穆廊。不过其实也可以理解讲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逗授,而是想要一辆便宜些的“6系”膊。   宝马4系提供运动特抨、豪华霸股雌、风尚三款套装理葛,价格方面没有区别膊郸。车头部分确实与3系非常相近莫避,只有前包围能够明显与3系区分出来纪梳滤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彤滇衡。整体来看桨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格警茨鹿,仅在细节上加入独有元素拨膏题。 【左赦陶:豪华设计套装(选配)/右慑荤狸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解反,但来到侧面相信很快就会被它吸引捐磺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戎,这样的立体感是3系无法给你的汉。车身尺寸方面门,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讼乳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呜,轴距两车同为2810mm库沽。相比竞争对手咖殿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虎陛铣。   由于定位与平台的原因弹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳火寡违,也达到了对自我的超越侮融捆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砂蓟。尾部张弛有力的线条邯吮胺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果配帮小。   本文导航齐喘卜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溶,2013年又有很多车型和大家见面了葱隋富,它们各自出身不同性格迥异宿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晾陡贯,其中原因多种多样陡,下面就对它们的表现做一个简要点评渐,并送上编辑们的新年寄语差谎滇。 东风标致3008   上市时间肪险:1月9日   售价操浦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙睢,法国人终于坐不住了赂,要将标致3008进行国产加,最初还担心它法系前卫县快脚、超前的设计能否被中国市场接受牟去氓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘿玲。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸泊,东风标致很清楚大家的喜好京耸封,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晒、尾灯等部分进行了调整售轨,类似机舱造型的内饰得到了保留卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柒甜膝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惺品,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呐琶。   动力的调校同样符合中国国情斗,由于中国道路情况比较复杂卫涸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多里侍号,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酒旗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛曝剐食。尽管变速器的表现有些差强人意鹿氢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轰。 为了进一步满足市场需求沸冲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赶棠,丰富中低端产品线锹。   新年寄语攻灌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的科啤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藤访,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彭相。" "  汽车除了是交通工具之外巩,在中国它还需要扮演更多角色洞鼻。比如旗壕,它会成为一些人身份的象征古膝。也正因如此湍阔和,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棵礁忍。在车型跟随换代而越变越大的时候凸圃逛,它们还不满足氰兴卑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痛庭胁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸促练,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浅。   从长轴距车型诞生起悸,围绕它们的话题就从来没有间断过还几。长轴距车型的空间更大是显而易见的屉环,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铃档?是为了操控放弃空间桑廊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惟鹤吧。现在怠撤埔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扫掸,并且差距幅度有多大澄酶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梯喜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庭孔席。从设计上来看车首拔,它基本保持了海外版本的特征刃杜勒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伍虹。整体风格比上代车型更运动紊咕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卿递。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虹溃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别还,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间报,同时吞么怖,在配置方面也向更高级别车型看齐胆恋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猾秃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一库。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑰翻脆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性售。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑞疗,那么实际情况果真如此吗疯奇?   首先献,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碘誓态。将天籁停在起始位置后救贡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撕甜。之后啸愤,向左打满方向读薯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毯沮,然后再次用桩筒标记后轮位置埠狈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异断。   实测印证了我们之前的推论峭摔屡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躲铜竭,但差距不算特别明显陇孝踏。两者的方向盘直径和回转圈速一致戮抹。实际驾驶时提秤,除非路面宽度限制特别明显隧肪,二者没有本质上的差别踩矗瓦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啊碎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默。当然仿,陆军1号的尺寸太过庞大雀,算是加长得比较极致蛔阔凳。那么豁让,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗效?   同一水平面上庭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桑蔡,二者的成绩均为150毫米村线裙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙你普晨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啥卉。   我们的测试方式是将车头正对坡道溉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止架陇羡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米话峦绣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赁畴骗,但结果令人意外隶耍雹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闻。抛去胎压等因素的影响官,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV画辨厘?如果排除自主品牌的话谎垂公,这多少听起来有些不切实际吧惶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淌。不过这个看似不可能完成的任务拌跑,正因为有着咱们自己的汽车企业彩甘汰,才使其成为了现实亲蒜涩。10万元给我景套吠,我会选择什么车呢堑?今天就为大家介绍两款不错的产品吴但,众泰T600和比亚迪S6砂常,它们之间孰强孰弱耻缝狼,看完文章之后您便会知晓奢。   4天以前奖蚊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烙闯,顶配不到10万元的售价挫尖番,加上1.5T发动机出色的动力表现僳胜弟、以及全景天窗森盆、倒车影像等丰富配置的加持峰戊,让所有人为之眼前一亮婚窖。而在该级别中鹃睡绅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战清涣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赶吾,还有着出色的销量和用户口碑可侯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痰薯。所以今天舱乱柯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比态幕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胯厘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潮莫,这款车属于小一号的紧凑型产品弦路讼,因此这里就不掺和了墩讹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耙:两款车型造型原创度均不足去迷。   外观造型上目韩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坡,但相比之下肺嘎,众泰T600显然模仿的更彻底一些磐,车头与车身都是完全的拿来主义店,没有一点原创的元素泡嘛。而单就最终的效果来说凶,众泰T600显得圆润饱满式虏跨,比亚迪则更加的精致显大范剃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芬沥突,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慰堤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掸,轴距为2720mm甸陡唐,从数据上看路松,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捶,而众泰T600比对手更宽史砷,轴距也更大雇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孔贤散,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铆米,在轮胎规格上词橇,众泰T600更有优势一些矛。刹车结构上拜肠散,两款车均采用了前后盘式刹车管赣档。此外曝建,在备胎的布局形式上蹲,比亚迪S6备胎采用下挂式纹突然,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜厶⒈睢,不过更换起来略有不便梁糜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骄交雹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痪彤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娄恭,线条上显得不是很协调细棘,后雨刷挤端、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统词,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坝,而众泰T600根据官方的说法铺喷赣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了算。   钥匙方面泄线,两车都配备了智能钥匙馁豹庞,并且无钥匙进入七耐敢、一键启动等功能也是一应俱全咳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勃,但质感和色泽都比较不错且汐白。相比之下咳顷,比亚迪S6的塑料感略强承戒蛾,但它的两把钥匙中割,有一把还是卡片式的怠还,挺有档次感的绣犊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”实豆劳,据日本共同社11月报道腊肋湘,丰田汽车公司发布预测称仿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饥期,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芦。而2013年前十个月柔,雷克萨斯在华销量同比增长8%精刀,而7-10月同比增长了24%本遍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颇趁唇。那么冯标,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜗喀惯?在这个产品为王的时代中卜冉,或许答案非常一目了然痞难,品质卓越的丰富产品辞挎龋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唬广姆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膛斧,而其到了2013年也整整历经了三代产品食,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纬巴湿?在这代产品中究竟有哪些新意擎控襄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的水瞳沛。所以摆部杭,在这个2013年的冬天酿粉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虹茨伯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吾。   是先有鸡还是先有蛋酿爽?这确实是一个哲学问题徒。但是对于车型换代而言耗丹凶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盆该。在介绍外观之前效,有必要介绍一下其前世今生聘肩辟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返,全车线条设计更显张力继腊型,饱满的肌肉感让人过目不忘粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酣七。   第三代雷克萨斯IS氓哀回,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管,全车线条设计更显张力哦亮畅,饱满的肌肉感让人过目不忘逢孩慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抗非氢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔡欣镀,但当这款概念车面世之后疏瞪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粳汝。虽然没有LFA那样气动山河庭特,但却是可以做到惊艳动人萝茸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV年能滦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裂泌,要么从一开始作为越野车的分支佃稀,要么不经意又成了轿车的替补鼓艰鲤,但这丝毫不影响它越来越主流层,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛙炮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乒森枷。   一向个性张扬的Jeep品牌吐,一改传统的硬派风格玻常,走起了时尚运动的路线洪虽苫。不仅如此沸登,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型目,在国内各大车展相继亮相沽,赚足了眼球舱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尽擦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慌彪朴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厦:一改硬派风格剁窜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祥撕赫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷钎奖,在这样的大背景下故,自由光孕育而生寐。只是从自由光诞生之日起氛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象端侨槽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杜,定位于介于指南者和大切诺基之间伟变拜,竞争对手直指奥迪Q5寄嘎、奔驰GLK齿、沃尔沃XC60等车型瘟摔,车身尺寸方面挖书羞,其长宽高分别为4624mm年火、1859mm坎逃唾、1707mm旱剑甸,轴距为2719mm凶轮嘿,与竞争对手相比并不处于下风臂菊彤。   既然是Jeep品牌车型愧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阜,只是造型有所改变承,一改以往平面式的设计凯陌存,采用了类似“折角”的设计够玲免,当然效果立竿见影辜,整个前脸变得更时尚也更有立体感虐。前大灯的设计标新立异唯蔬党,采用了大胆的分体式设计脯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壤面,氙气大灯判失、雾灯依次向下排列薄。值得一提的是该车的行车灯勃肺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汉俗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑工茸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哀权,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雌春。 斯巴鲁BRZ 吭悉持:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剿,采用后轮驱动平台摩身腾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庇水秃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发井烦彤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计思,而外观和内饰由丰田负责设琅女。   尽管如此姜锌,BRZ并不是“每个人的菜”诽刺。尽管设计了一个小型的后排座椅雀趣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔼澈,音响和娱乐信息系统不够出色溅敲青,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吭棵蜗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮四。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绰骏卜、并且外观时尚动感的轿跑圃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丛青潞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掳,最大输出功率为200马力烘,扭矩为203牛米口。据美国环境保护署数据显示粒触,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里试。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裤。 ? 斯巴鲁BRZ 唾示:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供良驶。两个版本都有手动挡或自动挡选择叔。   豪华型BRZ的售价为26欺,265美元好峰,配有空调系统痘潜,定速巡航系统诧诫,电动后视镜糠垮碗,一键上下的电动窗缅色,后门胰固臀#控电子锁乒,真皮包裹方向盘督触石,65/35规格折叠后座洼湿,HID大灯蚕嫩,17寸合金轮圈呕,有语音提示的导航系统秒,实时路况警报惧,USB接口和车载收音机隋崎煌。   限量版的售价为28烁,265美元搏,在豪华版的基础上增加了雾灯擞笔,真皮座椅雹观突,一键启动擦,后扰流板挡暴唯,配备照明的遮阳板化妆镜蒙计纲,双区域空调控制系统抨,前排座椅加热和后视镜加热恭矢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毫,电子牵引力系统笛愧,稳定控制系统以及6个安全气囊尺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耗币,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丧,无论是正面撞击姐相,车顶强度肥仕芬,还是座位与头部保护试验寿户啸,BRZ都获得了高分摹斡奇,可以称得上是一款非常安全的车办韦。 ? 斯巴鲁BRZ 导啃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绕性遁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贰,加速时的推背感没那么强烈舞辆。不过铺取,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谓撕,对于六速手动挡十分精通疯维珊,5头巷,000转起步对你小菜一碟的话猫闪玫,加上BRZ的轻量化的设计稳里,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嚷渐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颇,并不夸张的外形设计恼,精准的方向盘泄,强大的刹车和印象深刻的牵引力狸。   总体来说烈碳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车察秘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受相。而作为日常用车来说返捐,路况好的前提下琉新蕾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泊咳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兽牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡蹈,严禁转载袱联恳,违者将被追究法律责任寸。责任编辑叔闺绞:李敏" "  作为一款小改款车型秃扭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致收,甚至在细节方便也没有任何变化彤猛,仅仅表现在配置上的升级论。回顾智跑近3年的上市之路来看海,依旧保持着其独具一格的风格颠,即时在如今来看凶,智跑仍然算是一款前卫的SUV没,回到3年前维惫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铂维稗、2.4L两种动力共10种车型桃贺,售价16.48-24.98万元定,售价与老款车型保持一致渺连秀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趁迹剩,即使它远远的驶来苗,你也会在车流中一眼识别出它倘,城市化SUV的定位倒也不特别婪刹,不过琉蟹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一急妮。   现款智跑与老款在外形上几无二致尺经蓝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栏卫,与老款相比裸染,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侮抛獭。部分高配车型则配备主动安全头枕唬头绵、前排座椅加热寺骄廉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佩抨舌。这些车型中包括了全新奔驰S级境奖芯、凯迪拉克ATS晚警、斯巴鲁BRZ邓、沃尔沃V40等备受关注的新车枷坑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间跋:9月28日 售价区间巨卉:124.8-209.8万元   新车点评惹: “汽车发明者敲,再度发布汽车”暑八侩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扦们惜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语台硅,这也看出了奔驰对全新S级的信心亩耸暑,从外观抄、内饰纺、配置等硬件方面的足够实力诧翁,甚至超越许多同级别车型捅可,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咸杉朵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拴坡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车署乒黔。具体来看遁,前大灯蔽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似输,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抽芭查,新S级加入了更多张扬的运动化元素炭共揽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部效悍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肮睫,有点类似于现款CL级的设计竟施残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搔复,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褐鲍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现部娶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外焙淌惠,还可通过其控制车载设备等函筐很。另外凸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胳诧、LED氛围灯铂算势、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窖嵌、新的mbrace2智能人机交互系统等锯椒扩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哭姥繁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曹,特别是后排的座椅两仓,高配车型后排座位为独立设计啤睦凛,并且带有腿部支撑和按摩功能里。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洼巴颂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顺沫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机式嘘培,最大功率为245kW(333Ps)黎聚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恋拍,并匹配电动机煤滦分,最大功率为225kW(306Ps)惠纯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机司,其最大功率为320kW(435Ps)痪娃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谭脖勃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贤对:9月28日 售价区间癌陡平:30.8-43.8万元   新车点评醒豁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溜啼。但凯迪拉克ATS的到来容歉,让宝马3系走下了神坛搐讲雀。相比一直宣传运动的宝马3系彪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怯氰廷。不过在终端消费市场上扑,凯迪拉克还有很多事情要做快,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酗态,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力富勒叹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膛胆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疵怒女。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谎酸摹,外观方面勺喊滦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计家怀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既匙亮,整体造型较CTS而言更加动感负龚。   凯迪拉克ATS拥有50碎堆骄:50前后质量分配邯暴斡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统详仍汀、Brembo刹车卡钳躺杰破、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摧蝎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湍筏盗、LSD后轮限滑差速器姬、高性能运动轮胎墙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)修、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置距示卡。   车身尺寸方面摆间,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拖,轴距2775mm衡练。而未来国产后剐故萝,轴距有望加长忻铣,以应对国内市场裙汹抬。   动力方面礁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机里空,最大功率203kW(276Ps)穿,最大扭矩353Nm铺挝硕,其百公里加速时间为6.2秒咎努。传动系统方面心写鲜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猜。" "  前言悄漠: 在上一期文章中圣卢洽,我们盘点了2013年重点的改款车型倦帅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侈琼,在收集信息的过程中炭,编者发现了一个有意思的规律冷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狈剑甸,往往推出两款屑,甚至更多褥非枢,更像是一次新车的大爆发疾枢,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹭码,这样的车企包括长安福特绍肯、一汽大众杠秸卤、广汽本田等摹。与上篇文章不同的是绿庙活,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魏,而是挑出了10款重点车型实,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹤臼,有的是较为低调普彪鞍,但其实销量却很不错的实力派车型晒管卉。回首这一年挛朝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓢答颠:12月10日 售价区间钾洽:12.19-18.29万元   新车点评灵醛琼:作为大众全球的当家车型富,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旧,是相对比较原汁原味的一款车型勤色遁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议快佬泌,但空间的改善却更具群众基础嵌磊始。从速腾的热销来看届肃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线京队。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颇穆,雾灯区域的改变也是如此瞪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惧泻,也更年轻一些弛项,少了几分柔美览款,多了一些阳刚的元素愁邢。   车身尺寸比第六代更大康: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板略,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迷菊杭,后排空间略显局促视痹骗。这点在国产高尔夫7上得到改善捌反窘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm角创裤,相比现款车型攫识,长宽分别增加了56mm和13mm镣坑,车高则降低了28mm酮嫌。此外啸鼎埔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展领呕罐,轴距增加59mm屉捻,达到2637mm经,使得后排乘客腿部空间增加30mm陶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泪甸耻,而行李箱空间也增加了30L卷赊,行李箱总空间达到380L撮皇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概幕嗬。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欺事赦: 相比外观的“小改款”庇壕檄,内饰的变化却是颠覆性的胺断,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桂,并且向驾驶员一侧倾斜夸,更人性化是。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疚卧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力糙姬霓。   轻量化更加明显菊还: MQB平台的特质之一便是轻量化埠道,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筷囊理,质量因此降低了37kg能,另外发动机降低40kg动插坚,底盘降低26kg谋晚,电气系统降低6kg等等陵斧,虽然车身尺寸增加握莲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讽崩笔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凌透畅,并且一定程度上也能提升驾控体验覆每。 【MQB墓海块化平台】   配置全面升级公: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)埂吮搜、定速巡航敬婪线、启停功能恃人藏、第二代车道保持辅助系统府及险、防碰撞预警亮暴须、自动泊车奔缆彩、胎压监测钒、电子手刹潞、电子驻车沦、一键启动碎、新版导航及超级蓝牙等功能澳非。另外吻乌虱,丹拿音响缝、以及更大尺寸的触控液晶屏焚关憋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成临滥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚏眉彩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岸伤华,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舱秋俯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同石币,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睬,其最大输出功率为162kW(220PS)乳罚滇,峰值扭矩350Nm授。   主推7速DSG双离合变速箱帕刹滥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)替惩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腊宫,而1.4T自动舒适型茎呐拢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捂:11月19日 售价区间晒:12.98-18.98万元   新车点评碴:北京现代是2013年的大赢家怜深,销量突破百万辆透膜,并且销售车型整体售价在上升敛铃。虽然索纳塔八的表现还算不错秽,但这是以高性价比换取的踌画,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篓涤,外观更沉稳盒遂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棵磐荷,再加上超出预期的低售价呸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型催。   外观方面羞收,北京现代名图共拥有八种车身颜色驳赂,分别是水晶白五蒂、梦幻银狄考吭、幻影黑沤、玫瑰红残新慷、水墨灰肩晴橇、宝石蓝粳金辩、丝绸金率缉布、北极玉单泛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汰,尤其是前进气格栅处的造型蛊恃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弹缆。细节方面蓬胚茬,新车的前大灯设计很抢眼核,区别于其它车型伐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上令宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厦牟阿,轴距为2770mm科,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洞皖熔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点龟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娇卷恕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邵倍锤,以金属和实木装饰为主佰菱棵。配置方面潭佳,有主座椅十项电动调节习厦、驾驶席座椅加热通风记忆功能淌挡、双区自动空调凳、倒车影像韶、定速巡航酿妥、多功能方向盘幌、座椅/外后视镜记忆功能履、侧气囊/侧气帘通媳、副驾驶安全带提醒烩、倒车影像系统百韩、转向辅助灯敲涩盟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萍稳当。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壕惕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粟黎灿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穿鹅。对于后续会不会推1.6T车型饥叼,北京现代副总经理权赫东表示裁倡,目前尚没有这样的计划旦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撼,满大街都是膏橇,从朗逸上市到现在的五年来抠扛,在全国卖了一百多万辆了,卖的这么好搓,自然有这款车独特的竞争优势宽坑。要知道妙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谎沥宠,这究竟是为什么校搜宝,很值得各个厂家思考芬。市场定位抓的准嚼,产品线丰富理替来,产能跟得上骸,都是成就朗逸销量过百万的因素兢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跨克,市场价16.59万元梢贸洗。究竟值不值焦?运动在哪里驴?是否称得上运动娃怒?带着疑问泼穿,一起来吧拘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅温驮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翱金稍,这种运动元素的表现方式很常见焊傲贬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅林,配上熏黑大灯这样的手法吮绥匆,而且很多还是豪华品牌在这样做烯。这样就无可厚非了粱糯胶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裳洛华,新朗逸又有什么不可以呢厦蔬?   运动型小尾翼告、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点襄挽,同样是传统手法轰截,几乎在外观的运动性点缀上控报,各个厂家还没有太创新的方式航钡。一般些的公喀鲤,就增加这样类似轮毂赏频趟、尾翼的装饰铆,高端些的队边湘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卜傻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舷垂咸,不过矢禽,从侧面看杜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘦岭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盲。   相比车头和侧面嘿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些次,在说运动感之前陇,我更想说说普通新朗逸的车尾粳,更确切的说华虑,是想说说尾灯该函堪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起就,有一点略显单薄的感觉了。运动版上你损入,尾灯加入了熏黑处理申,双出排气管也更粗壮了橇,保险杠的视觉感受也更丰富急宿媳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棺吃。   本文导航驴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争切埠娟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾警磁霖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发傲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帝林搭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配模,即韩国的蔚山靛瓷,这里同时也是现代全球最大的工厂舌。这个工厂雇有3.4万名员工琴髓,日生产0.56万辆车示摧淬。   Inautonews编辑表示宦拓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赦腔放。五年前质量提高了贩题秆,但是外形并不美观槐淘佳。然而笑分,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乡嗅楞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阿绵拦。对每个购车者来说饭,这听起来非常有吸引力骆迸番。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲁。   与现代旗下的主流车型一样肠寂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撮,整车线条从头至尾充满着流动感肯烤加。车身长4770毫米盗度掇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扩次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豹鲜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狄木祭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杉梦窍,它看起来依旧如此的适合年轻人喝毋。没错梧渭拼,搭载着一车的新技术之后柒线,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炬猎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戈烦。于是当新车到来的时候棱,你一定和我一样对它充满了兴趣肮。这是最年轻的凯迪拉克巍谋、最小的凯迪拉克忻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幻? ● 外观造型酥剃袭:钻石切割风格依旧册罢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揽关粕、2013德国红点设计大奖奇挫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就松尝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矩凛吐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酪腹,只是这回毫,ATS是完全原创的作品草。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm共,轴距仅有2775mm空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”加,而国内我们则把它当成中型车羔娜,和宝马3系标准轴距版灯阿、雷克萨斯IS成为同级别竞品时,并比它们都要更小一些幌。   前脸的造型相当干练肪霖滇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿,而是被很好的控制在一个合理大小上钞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驶锈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸瓷身。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韭怜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胆。出于空气动力学考虑蕉滦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卫,当车速高于60km/h时峡拜峰,前进气格栅会自动关闭诧巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逆糙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿靡卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钎餐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阂,并带有远近光灯智能切换功能纱瘫傲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翅,快速亮起雹,缓速熄灭的设定很显档次墓葱。再往下看公传旧,闪电式日间行车灯爆、大灯清洗翔宫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吐车悸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀口线。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要负母,亦或是造型需求糖氦,感性的来说镁袍购,可以视其为向着传统美系性能车致敬漠。身处车内妨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漏钞复,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欢寄。   ATS是一款后驱车既蜜掇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憨:50艾斧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辜沽,贯穿车体的俯冲式腰线坚脚定、短前悬簧肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态错。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氛旗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疗呢。而在规格方面袜继,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒揭,前胎尺寸为225/40 R18被,后胎尺寸则为255/35 R18停拿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙卞呛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弘顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秆毙嵌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿缎,至于设计师是否真有此意检,倒还真无从揣测评慈涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒋燎矫,实际上松僳漏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计局膘铺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸,由此带来了不错的视觉冲击感韦贪集,给后车以足够的心理压力岗,至少眼前的这个家伙一定不好对付迷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疏炒闹,至于3.6L V6车型何时会引进号拌,官方暂时还没有表态锑,而是否会有V系列性能车型的推出拆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肉女裴,我的第一反应总归是奥迪A6L颂、宝马5系以及奔驰E级这3款醚巴亥。不可否认猩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逢,路上的能见度也说明了这点体。不过短,随着市场逐步的被细分杯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羚烫坊,除“老三样”以外抛,也还有其他选择肩,比如芦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔,这两款不错的“非主流”产品便。   今天热,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腊煤臼,领略一下“非主流”中大型车的风采心沽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阀颁,当然雾孩取,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒋抵。(注旁蜗嚷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”武,雷克萨斯ES简称“ES”盟拓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汞,编辑先和大家解释一下“非主流”蹭,这里并不带任何贬义尽。从销量看谩稠盾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淌,宝马5系9000台以上慨伐嫡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场死腑。   外观惰:XTS尺寸明显更大锰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斜截,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梢敬。造型方正且棱角分明的车身造型途逝陷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰技纠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酱。可以说它给你带来的面子效应荚赶,绝对超过它的价格规,在半年长测期间挽粒及,我在停车时经常会被问抬:这车得60-70万吧嫉对?   相对于XTS外观的张扬蛋鹊、霸气幂踌枫,ES则可谓是低调尖、内敛很多扑贫,整车的线条和比例都比较匀称桂坑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了收称魄。   在车身尺寸方面苔虐,XTS的车长达到了5131mm嚼,比ES的4900mm足足多出了231mm巧缄胎,差距可不衅霞佟,但在轴距上围寞,两者比较接近攀佩,XTS为2837mm愁屡吝,ES为2820mm玩逢,仅相差了17mm拎簧,至于最终的车内乘坐空间表现沮侮,它俩也是半斤八两彪号。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杜偷,氙气大灯沦毯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛊态,ES则仅有近光是氙灯荡胎,远光为卤素灯泡翔。其中精尘霜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偿履,显得比较个性粗。而ES则还是灯组传统的横置式避蛇划。   再来看看轮毂和轮胎贰劲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囤铣埠,ES为17英寸固,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讥设刚,市场售价约1500元/条溉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛇囤,市场售价在1000元左右/条啦连。可以说痛赊弧,在这方面两者的差异还是挺大的缮宽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘘醛门,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择龟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承⑿啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梦卤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篓渐靛,下面就让我们来看看他们各自的优点羚烦睦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渡,其他两款车均有上万元的优惠含伶禾,但相比比亚迪秦的国家补贴距,这些优惠就算小巫见大巫了坑敞逞。目前在国内的某些地区炔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴令悼,总补贴额度可达到7万聘胎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娟肉。   在外观方面笆耍,这三款车均有各自的特点等掳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窘。而本田则是日式混动车的传统样式皋躬,看起来非常别致缔但。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子负恰,非常有气势谎沧。   这三款车中腿,比亚迪秦的动力参数最强吗森童,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涪庇疚。不过要是论舒适和驾驶感受懂嘲譬,锐志才是这三款车中最棒的洞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磁喉奥,因此它的动力参数看起来没有太大优势呜。   三款车同为轿车露,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动薄粪,丰田锐志采用了后轮驱动峡。至于哪种驱动形式更好慌题酮,就要看个人喜好了兢。   本文导航划:" "  简约内敛井侵扯、安全扎实趁吨、品质优良拦坍,却叫好不叫座扇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吻。然而对于一个企业砷姆桓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凸兜梗。为此商,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时免,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如死卑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L长牢酸。 亮点配置娟:   City Safety城市安全系统负同嚷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闹弊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啪舍,系统将马上发出警示并全力自动刹车偏绦,避免发生碰撞事故帆矢谰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哎,可实现自动排队功能刨捎辣,除了可设定巡航速度挡麓,还可设定五种不同时间间隔剐文。   加强型盲点信息系统BLIS迁袱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菱纫亥。   倒车车侧警示系统CTA揭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兽,如有车辆接近晌龋,会发出警告音和BLIS警示灯湃咳犊。   FAHB主动式远光灯粟湘摊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆添,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滩蜜似,防止对方车辆驾驶者造成炫目钢乘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罐迷悍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弦窖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涪焚巨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距警料。显然沃尔沃也意识到这一点菲羡,要想在销量上追赶""ABB""赤忍,国产是最为关键的一步敲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乌。S60L的到来肯定会对宝马3系辽汞、奔驰C级快刃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战范,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手儡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢店? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坊情,我们今天对比的是2.0T智远版戮全,售价为30.99万莆,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜡埔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栓旁。 ● 外观对比   从外形来看画,沃尔沃S60L给人感觉干练伪畔、紧凑俊聚币,X型前脸略显凶猛觅,富有冲击力杆功夺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彻饲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炼硼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唬,采用氙气大灯光源唬蓖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠眠峰,只是少了前雾灯尸霖。相比之下同,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疼糠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合计虱冕,同时还配备前雾灯痉混膳。只不过灯组并非自适应前大灯晃妇雇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躬痢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盛,确保驾驶安全掂署。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平布,轴距增加80mm达到2856mm缮刚,而奥迪A4L轴距为2869mm递叭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势飘磺仇,不过高度和宽度有所不及干脖。两车空间表现如何吮胖铂,请看后文的实际体验供。   两车侧面造型也具有不同风格糯事,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态详尺,而奥迪A4L侧面更加稳重摹菜,看起来朴实大方抬叼。 在后视镜上唐朔,两车都集成了LED转向灯呛捎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谷,而沃尔沃S60L则没有核铅痪。 在尾部钙存,沃尔沃S60L造型略显生硬了日祁垮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拈都。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拜帅婆,同时加入镀铬包裹花稗师,气势十足妹寄粪,而奥迪A4L是单边双排设计厕童,无镀铬装饰妒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎街博辱,尺寸为225/55 R16轮胎姐,相比之下尺寸显得有些小了癌,同时配备的是非全尺寸备胎徘含蔑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杏分,只有修补工具有点不厚道此病。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泥硼苹?当时的网络上绝对是一片嘘声贺湃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计福,这似乎就可以理解为特立独行据丝檄?或者说创新犯酸储?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念火勃离,通俗一点说就是绵滩惨:走自己的路虑佰遁,让别人竞相模仿囱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剩,时间不长翱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样释欢蝗?当时我无法回答幻汤,因为还没有对自由光进行全面的了解谓我缸,经过一天的试驾体验之后繁绥,我认为这次Jeep自由光确实有点料檀,甚至可以说气势汹汹柑关腺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬痢,那么它到底有什么资本来搅局呢厦些迁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畦讥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新日,在做颠覆传统这件事乒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜂乱炬。就拿前脸来说琅,好看不好看绝不是我个人说的算的壁,每个人眼里都有一个不同的看法泊蘑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表险阑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看僳,Jeep其实并没有太大的优势港,包括大家最看重的轴距表现硕姜邪,在这个级别也算不上是太突出妮屏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话工,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争平抢甲,让消费者也能愿意买单深霓持。   车尾相较于前脸就显的很平淡了克,其尾灯设计和大切如出一辙请洽荒,只是在造型上稍微做了一点改变凳,以便能和后车窗衔接的更自然一些诺步。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逗线,这实在是太个性了惺梅贺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面使辖辈,不是吗卡?   本文导航寺梯:" "  “便宜借兜琳、省油煞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敦。因此瓣论,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上未响贿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媒帝匿。二者不仅定位和排量相同白磷,售价也都是6万元出头挂。那么谁的配置更丰富禄,性价比更高呢澄?接着往下看吧辞观。   备注誊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊姬烩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韩保,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浪桐、“天窗”和“后轮碟刹”厘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新希,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舌婪烽,促进其他品牌产品的更新或者降价喀缆龚,以提升竞争能力凰特。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幻,但又觉得竞品车型优惠较多”丛赫辟。今天就随着我们来看看我,新威驰对比瑞纳舰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲜菜喂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毋刑,此次我们将两款车型的顶配加之对比懈荡喊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焙册案,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绵犬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痕戳,以往圆润的风格被全面舍弃赤芯冀,车头变成了现在最流行的大嘴形象玩。虽然初看有些夸张江,但是符合小型车定位念,更多时候它是年轻人的代步工具扯画孟,所以造型必须年轻需掀。大灯面积不但较老款车更大槽牢,眼神也更加犀利呐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变确狄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现署午,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肖窝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纱抵惠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琅惜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惯赔艾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厩抠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酞,诸如电动天窗模疙、前雾灯与后视镜调节都在其中故痕嚏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凭粪,日常使用的便利度稍高一些教戒蜂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛊,轴距达到2550mm珊。与老款车型相比加长且加宽宝乳,这是为了适应造型变化的需要晌郸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卢。   新威驰车尾没有车头那么激进表隧,显得时尚而舒展汞擒。整体线条看上去硬朗多了庐。在高低配版的车型之间抱燃,外观元素的差异并不明显谷衡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条响溉康,不过在潜在的功能上却有所不同骨宝,高配车型具有独立的外部后备箱开关穗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启男冷瞄,在日常使用方面的便利度有所不足邻霜。   瑞纳尾部的线条更是犀利睡裳桐,线条从车身一直延伸至后备箱那侧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苗霓,增加了不少的层次感和运动感室力。" "  旅行车在国内的发展进程弹波添,现在似乎已经开始有所起色倒胶,但受到各方面的影响汲巨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垛。记得应该是在去年护灿艘,各大主流网络媒体几乎在同一时段露敞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扳纱,虽然没能在实际层面上起什么作用睬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段枪,但是大部分车型均已进口形式引入外屯祟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盟骄。宝马全新3系上市后鸿羌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唐谷绵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耽揉。不管是厂商的试水工作谜卧,还是为了后期大力推广的前期准备配等,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卿还啡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车登,但官方却并不这样为其定义煽,所以除了V60之外霉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酣搂哎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i督惺逛,三款细分车型跨越了30-50万区间貉潘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胚陆卯。   328i M运动型卑,是3系旅行车中的顶配车型麻,M套件必然是它表现非凡实力的根基颂挛。BMW的M系列产品味瞧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的车豹辟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列备逼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拓淡弥。在M套件衬托下的新3系旅行版悉,表现出的攻击力和威慑力很强钨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弄善,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龋线唬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恭纯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勃噬,也是几款进口旅行车中最为全面的副麓伍,除了前部以外餐火猜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淡释事,令驾驶者的便利性有很大提升偶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轻厂徘,造型圆润的尾部整体风格崇,让旅行车身份表现的恰大好处凶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩团苹,但是尺寸不大富,威慑力也没有想象中明显羚卤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念改桑论,极富肌肉感的线条元素抗妙龟,让它表现的干练紧凑煽活。   本文导航齐徒活:" "  曾几何时呐斜号,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唤硅。物是人非骏剩浪,随着中级车市场竞争的不断加剧沙牡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逝苔逝。在上个月的广州车展上盖痴,全新天籁·公爵正式宣布上市雹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢临荤贰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茄,来做进一步的了解吧惕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观才: 稳重与运动扭涤寇,风格各异   车身尺寸方面汝茫洛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腊提婪,车身宽度筒扛、高度与普通版天籁车型保持一致涪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大食须,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磊写。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕉痢,只不过在细节方面有所调整弄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滇衬肝,后保险杠排气管内嵌壳玫桐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识检腑,俨然简多了几分气质的提升坊录。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下认确, 新君越的外观风格更趋年轻化吗鼎渡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糜抖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悼磨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面为乱,尾部设计与前脸造型和谐呼应颊煤弓,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘫胳,全新君越更容易让年轻的消费者接受躺狠螺。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓜措,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胆砍、大灯自动清洗等功能弓旱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到角结。通过下方的表格我们可以了解到烫脑碎,同价位的两款车火怯,君越在外部配置方面显然更为全面一些坚羡,LED日间行车灯排横骆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敢劲歧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徊唬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价词僳茄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头焦怖: 日间行车灯臂: 随动转向大灯购骇嘶: 大灯清洗装置兑孟蜗: 氙气大灯效攫狼: 倒车视频影像勃铃: 大灯高度可调嘛: 自动头灯嫁脐: 泊车辅助拉抠挖: 无钥匙进入系统梯靠: 感应雨刷箩泛: 电动后视镜硼砂释: 后视镜电动折叠昂付: 后视镜记忆袜瞳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哥菊纺,年级里有几位南方来的同学甩稳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惊楼炔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情功举。雪对于那时的他们朽檬呢,是上天赐予的礼物酪粳仿。但是培如籍,对很多北方人——比如我——来说架,雪却是避之不及的灾难缅,它让我们的出行变得困难重重匙。不过这次却不一样镁鹤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起面芥钙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抽半村,请允许我隆重介绍一下今天的主角赫呕,我们的冰雪座驾莎创,一款中大型SUV——福特探险者检。探险者是福特的旗舰车型颁圣纪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皆,共两种配置镁,售价48.98万仇、53.98万倦蔽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元先比。我个人非常喜欢探险者的外型攘,它魁梧而正派锚逻,颇有美式SUV的霸气娄裳。牡丹江的冬天白雪皑皑庞,探险者出现在这里十分应景厢分伦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侠几,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热访。这样的冰天雪地里陡署,就算是带着手套在户外拍照纽,手指依然会被冻得失去知觉拘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俯蛋撵。探险者的方向盘加热速度很快恳款,开启后几秒钟就能感觉到热量乓背,太实用了食坦麻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怒逢,匹配6速手自一体变速箱赏催。探险者在海外还有2.0T版本车型叫,不知为何暂未引入国内窗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面必持,并没想走量桅。   探险者为承载式车身结构匿麻,搭载一套适时四驱系统酵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盒铅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帆鸿钦,后桥轮间为开放式差速器界信赎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聊交洛,以制动打滑车轮的形式实现腾惜。这套系统的越野能力或许不是那么强大关灭架,它主要是为提升公路性能而存在的保饰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乳充,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箔。这次我们挑战冰雪路面套袍城,这套系统发挥了重要的作用湘芬。另外不容忽视的池痘,便是探险者的“神秘嘉宾”了卿甜辰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒奂健!它是一款高性能冰雪轮胎拣陕咐,官方称它应用了发泡橡胶技术虏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脱,从而让胎面贴紧冰雪路面鲸唇,提高抓地力却。当然习刚,这款轮胎价值不菲讣修碗,以探险者高配车型的轮胎尺寸甫寇香:255/50 R20为例稼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凰散蕾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上排,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴头提傻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闭斯缚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莫猛侠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哗息,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绅慕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俩词书,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冻肮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潜臀,两车的轴距都超过了2700mm离期樊,使它们在同级别车型中的优势非常明显潍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吕屑,略显圆润的车身看起来动感十足霉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乓凌默,550引擎盖上V字型的线条动感十足肃套劝。C4L大灯的设计相对简单史家,全系采用了传统的卤素光源碗愧,而且并没有采用透镜的设计棘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感认,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜麻穗,还有转弯辅助照明功能窖萍司,保证了夜间的行车安全绿。两车都配备了时下流行的日间行车灯食,值得称赞的是具桐拭,550竟然为雾灯也配备了透镜凰喘,这一点值得各大汽车厂商学习蔷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏但,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厂瀑,550上扬的腰线勾勒出时尚挡搓、动感的侧身线条拒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娇材。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芹憨,并搭配LED转向灯擂壕,视觉效果和安全性兼具睹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有童摆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侯。   C4L具有无钥匙进入功能恕讥常,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扔诽孟,550则采用了常规的椅蝗控解锁功能靶慷琼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牵绦金,C4L刀锋式的造型更加犀利核熄,550则更加尖锐醒。   两车的尾部造型比较统一罚狠何,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锨冷,圆润的造型颇显稳重考仇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梗,这样设计不仅美观釜填,而且可以增大后备箱的开口角度紊细缓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纱,视觉效果极佳毫滩。两车都采用了4点式倒车雷达冷喜蝗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跋嗡第,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俺刊,使泊车更加安全钎。C4L后尾箱并未设计开启按键霜,只能通过车内控制按键和倚惴兀控钥匙开启肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浪千谰,使用起来非常方便悼宫辉。   本文导航呈莽攫:"    紧凑级两厢车怒断白,如果倒退10年前乾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域似剃供。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阜蕊拱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梗八草。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碍疲培,它于不久前推向市忱嘈妗,但其实它在国外早已上市款憋峭。雪佛兰在近期才引入泊吴惜,相信也有自己考虑跺赣蒋,好在这个时间也不算晚靠哪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择失。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饶,相对较低的入手价格奈胚、时尚的外观设计以及良好的运动性能妇,都让其成为该细分市场的热销车型堪课镁。而在紧凑级车型中谎,三厢版在兼顾运动的同时烩,实用性相对更高一些片、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毛酥涧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称赶硭枞克斯)进行深度的比较煌副莱,到底谁能从中脱颖而出勘殊稍,让我们拭目以待陆冻。    在刚刚结束的2013广州车展上菏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贪比玩。此外舒,妇嘉陈唬克斯去年北京车展的正式上市勘茧亲,也让这场紧凑级大战更加精彩汲嗡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惦几,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚂谦洁?覆剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巨炬,能否从容应对喀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓化尽乔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啼芦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扑。就在媒体日当天曝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹃桑感,经过旁边人的介绍梨,惊叹一句畏:原来不是一个车昂悍稀!可想而知谜罢,这兄弟俩得有多像瓣密。    2012北京车展上市的杆巴祷Γ克斯相比前者管,已经在市场上打拼了一段时间弗夯嗅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贝搅恋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猛,但是副保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裳,还是毋庸置疑的圭烹裁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹈驮鹊,为了让评价更加客观欺,同时粗巩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偿,我采访了一下身边的同事和朋友扦棉泡。   同事A概:男嫁,30岁厢、已婚秒贬毁、儿子1岁多    我哪个也不要绍,原因只有一个疯:都太小谰沁尘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啃,实用!当然这两个车白给肯定要量背遁。(也对悉洛纫,老婆孩子热炕头的人谁悉埔,还谈什么运动簇苟,能装下更多的人和东西幌臣破,才是硬道理)   同事B剧藤荒:男考,老讣耄克斯车主搏备昧,奔三的年龄高,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅纾克斯零,理由是有优惠虎尾乐、货源足餐娜抠、随时买搜淬,听着怎么跟买菜似的唱翟苛。   前女友狭掸:24岁干晨馁,高尔夫6车主淬肛,略带公主病    选马自达3莽寥雷,原因是好看瞄两,我再问还有吗晃炬,答曰薄酱棺:好看跋椤!我继续问浮徒上,跟我急了持禽壳,提问结束渴。   现女友露熔杉:25岁斥扒淌,对车没有丝毫兴趣困秀靖,仅对各类衣服田残丘、包包唯、鞋等物品上心    我选马自达3吧违武叹,原因是就看这个顺眼勉磋,所以就选了弥侨协。(明显敷衍了事)   女性朋友脆筹:24岁杏界,某时尚杂志签约平模蛙擦,对车有些兴趣浅耿,但只是停留在表面    我选马自达3鸵徒旦,因为好看雄霜龋,身材我喜欢报探,而且红色(主打色臣撂:魂动红)是我的style畴锻艇,所以我会选她的说霖郡戌。(这种中英文混合体娩耗,外加“什么什么的说”的语法真别扭稻靛嚷,说她好几次孰,不见改)    采访结果显示漂,果然是萝卜青菜吐即、各有所爱梢复,而且给出的理由也是五花八门彻蔫颧,那么到底这两款车有哪些不同逆,在面对不同的消费群体时炽彼芭,它们的表现又回怎样恃,废话不多说究,让我们往下看菇宿队。" "  2013年8月熟释,本田CR-V共销售了15393辆啡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匹侯,本田CR-V共销售了18989辆茸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酥度,本田CR-V共销售了19510辆姓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劳窃,本田CR-V共销售了19288辆鲁裳,全国SUV销售车型排名第二......事实上双倦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盼四罗,它的优异表现还远不止这些丁茹拷,截止2013年11月底秸岁酿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谁牡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倍饺呛。是什么让它成为了国内SUV的明星吧诺?又是什么让它如此大卖躬解?   现款CR-V有2.0L商玖嘉、2.4L两种动力共7款车型潭斧,售价19.38-26.28万元翻卤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型路克,售价22.98万元)滥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甫虏,纵观整个CR-V的家族史搜沮,前两代车型还有些“方盒子""造型瓶,而从第三代开始喀磊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懦,坚定不移的走着城市化SUV的路线感撅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沫饲兢。   说到第四代CR-V的外形喷蒂,也就是现款车型侣钮,它的外形并不是能让你一见倾心的主拴渤龄,CR-V上市之初花邪,人们对于这样的设计褒贬不一帮旧,甚至有些“不得民心”无认,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帽射。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郡备定,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菊泪。氙气大灯澄藤昆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笺幸徒。值得一提的是剁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幢锌卿,效果出彩寝蝗筏。   车身长度比上代车型减少了25毫米钵,离地间隙下降了50毫米镁蓉,仅剩130毫米啤赫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乒,但却令离地间隙接近轿车菜技并,轴距则仍然保持在2620毫米杰挥,整体效果比老款显得修长不少添林秦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挟辟,在实际驾驶过程中抖挖,提供给你更加宽广的后方视野屎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冒靶。   现款CR-V提供17巧是脚、18两种尺寸共3种轮毂式样惋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外南灸捞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铺昏,车尾向外凸出比较明显匡叮,给人一种臃肿膨胀之感夕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显授香额,给人一种臃肿膨胀之感筷孔迪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刷嘛,为实用性又添一分芹档,从之后的销量来说文,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乃怠,保持着高歌猛进的态势并散。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺许,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啼、精心事煽壕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悉丹,排量仅有2.5L亮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场福列皋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS退呸娃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乡唇檀。   第三代雷克萨斯IS缉遣费,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惺享,全车线条设计更显张力宽檄沏,饱满的肌肉感让人过目不忘麓岸雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕挝笆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅良,丢失了一丝霸气叫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加块,长宽高分别为辖:4665mm底去、1810mm抡瞳诺、1430mm偶零下。同时轴距也增加了70mm得捆伶,达到了2800mm几瑞爬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丘艾,其前后配重分别为53疥:47荡辰。接近前后1敬:1的配重也体现了其运动本质暖谭。   IS车身侧面短小精湛浑操峦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闹,显露其灵动的车身姿态喜芥姑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙实清清,依旧是纤细蛊、锋利挠,绝不与传统设计相妥协临摆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沫拇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妹递敦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性才。   毫无疑问卤膏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呢屉诺。你可以觉得它设计非常超越脓,也可以认为它很有美感熬搔送,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动表材文。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栓尽芬,石油的消耗量日益增大疼梢幢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镜帛,排放着大量的尾气捂,制造着日益严重的雾霾天气及铅顶。汽车尾气的污染玲衡,越来越成为大气污染的重要元凶碗。开发替代清洁能源糜旗,代替排放巨大的内燃机侍滑逞,越来越成为厄待解决的课题桓龚入。现在很多厂家都开发了混合动力车型案掀挠,这项技术基本上成熟了缄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磁尽,也没有成熟的商业模式来进行推广蓖,即便很多条件还未具备澄,即便这样那样的客观限制僳即道,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逆锚遣,叫做启辰e30晨风济,这款车还没有上市汤,很多技术参数还没有公布捷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宦,介绍给大家绊险沫。但即便如此蛋坡惫,这款车还是有据可查冻衅戎,开发平台来自日产聆风电动车底娘戮,外观也和聆风十分相似肉泵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿独傅仁,2700mm的轴距和骐达相同括,外观的样子也有几分相似奔。但明显晨风的很多细节显得与众不同精非,前脸没有进气格栅的设计靖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肺功。而据厂家人员介绍微庙贿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牵攻栏,而是单独开发绒拆。   尾灯使用了LED的发光元件刹,看起来更加醒目坚,垂直的长条状样子也很有个性愤磋城。但在车尾上砂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枫驹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寂,用以分担电池组的压力捂,这在晨风上是没有的净菱。   本文导航拐粒伍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了省撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馆际朵,照片上看它挺精神惫,设计有传承有创新斤史距,硬件配置有增有减肌订揽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情句吗,没能去测试现场参观参观踢态。   命运总能给人惊喜矛烫。上周五下班前身粟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疾,领导突然走过来跟我说松:“来了个顶配嘎磺课郏克斯看屠涉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岛,周末的小幸福就这样碎了一地蹋斧,我得跟两台机动车泡在一起醚伸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庐砂脆,坦白说现在我对它俩都“不来电”究熬。这样也好辞泡,好歹保持个立场中立对吧挪泌滤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堕慌时,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待履涵稳,比如为什么海外有独立后悬架靛?国内全是非独立后悬架拼?其实道理不复杂怕腾吝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响薄绿,既然如此年,那就遵照做生意的基本法则来做输,降低成本熄,攫取利润挫,无可厚非唱舷处。我相信如果改悬架车就没人买斗嫉讹,那他们肯定不改勾。   福特比较谨慎汰,善于跟消费者打成一片逢,挣钱不忘树口碑檀,好口碑又促进高销量跑帽,顺利打造良性循环圈虽搅。尽管它也有这样那样的问题纲萍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买禄评呻,值得大众好好学学楼级。话说回来蝗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铣惧喇。   现在摆在眼前的高尔夫7和付喔セ郏克斯龚惭,是各自家里的明星产品天路无,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖难,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闭。把这两个重量级选手放一起椽律算,能擦出什么样的火花来捣哇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利删颈,似乎这样能出一口恶气喘。不过我得劝各位一句劝:百花齐放很重要慧灸,一枝独秀最糟糕潜卫韧。   ●外观   扯半天总算进入正题笆媚呵,这个阳光明媚的周末即,没有雾霾的打扰迪黄,我把两台车放在一起拍了套合影铝。看看它们累,一个是18.29万的顶配版高尔夫7入唱尺,一个是16.29万的顶配版两厢附迨ⅲ克斯椭。要说家族式设计佛丢,大众当然领先其他厂家菱娄歧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潞递催,福特的动作稍晚一些波旦,效果不赖猴卑。   所以当高尔夫7和竿郏克斯站在一起的时候讲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营病厦。谁好看我不说避,大家都有自己的喜好沃半。两款车前大灯组内容丰富壳箔习,氙灯田冈够、日间行车灯庞薄铂、大灯清洗醇反、雾灯一个不少铝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有络当,而父郏克斯的则要花6千块买选装包枢枯,朋友们播,要享受还是得多消费啊郴。   车轮部分有看头举低。杆懊蓿克斯胎宽215mm逞庞猜,米其林博悦轮胎羡磕,轮毂造型带感铃沫吠,给个好评社暗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恼。高尔夫7胎宽205mm肌,似乎缺乏顶配车型应有的气势掳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧概斗。   车尾设计各有出彩的地方吼伯哇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贝尖辽,LED尾灯是个加分项来,杆郝瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豆苍。左边那台风格沉稳一些圭滩,右边的青春气息扑面款扰,你喜欢哪个晚?" "  “牺牲一定的车身刚性姬翰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车假,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拐官,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睛褂绩。就在上月算毋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版横冉,至于奔驰C63 AMG抵无卿,目前还缺少这一车型八寝。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帽反,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕊姑乖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挽韶梨,毕竟除了性能之外巩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的食灯。   延伸阅读 胖讥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彻波,其中包含对车漆颜色饥滇蔬、内饰颜色以及电子功能等自主选择骋鲤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旦蚂,所以在配置解读方面创,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隋儒揽,并将官方价格告知大家呵痪头。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拘亮枫,软顶敞篷采用电动开启侣侈顺,时间上需要15秒即可媒,而将再次闭合需要17秒彭裤,其开闭结构为多连杆双片式痛拧画,这也大大缩短了开闭时间撤份。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洗坛灯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷四,为了不过分降低运动性噬刻悔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掳甩。排气方面也是RS5的一大特色睹辅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抠蜕垂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个分陪,而在Dynamic模式下会全部打开竭。   本文导航铝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坡,或许大家已经是心里多数露撵扛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丸描,定位于新兴的小型SUV市场佃棵。众所周知日,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剔怒,长安铃木选择在这一细分市场发力匿设,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懂柔闺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挪茫,通过对比分析史,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力形孤痰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淑歉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茎并刻,搭载1.6L发动机读,匹配五速手动和CVT变速箱蜡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谈、2.0L两个排量六款车型日,同样匹配五速手动和CVT变速箱股,售价区间12.88-21.88万元蛾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观按:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篮,通过下表的数据显示得知抖敦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岗甘拜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX从,相比逍客臼熟、昂克拉等车型同样处于劣势靛连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起此,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹权动檀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拟搪蹄,还有与车身不同色的黑色包围诧弦、车顶行李架娄,短小结实的车尾陈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藕台媳。车身颜色选择上矮病,S.CROSS锋驭提供了极光绿旦佃、皓月白懊旗攀、星辰银堪、丹霞红闪肯、银河蓝和晶岩灰六种颜色暗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炒抗梦,雾灯该枷、下保险杠也经过了重新设计葡嫉孟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淑箱。车身颜色选择上新顷,劲炫ASX提供了珍珠黑浇漂、极地白貌暮、翠鸟蓝糠、酷银线、钛灰五种颜色靡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓟境,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吹纽樊,前后雾灯普,并配备大灯清洗功能夺,外后视镜集成LED转向灯;同样徐检邪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塑,带水平调节和自动清洗功能筹,其外后视镜没有集成转向灯残首臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锈馆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂律武枷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂推腿,二者均为铝合金材质剑唤畦。所有车型均配备优科豪马轮胎舅。值得一提的是归刚垄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垒替,这在同级别中比较少见穆骗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颠姆效,根据车型的不同尺寸有所区别温敢,低配抬:215/65 R16餐,高配洞九:215/60 R17漠,轮胎同样使用的是优科豪马撇茨仍,同样配备全尺寸备胎泼少就,两车在这方面都表现得很厚道五级钮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚕故汀,第七代车型扒下匪。其指导价12.19-14.49万谢,这是配备1.6L引擎的价位吠够习。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恐驳,账面要准备好14.09-18.29万氓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侍囱蓟,当然盛栋哺,身为第七代的它鹅,在冲击属于自己的又一串“第一”寡衅贫。但我们相信绊檄,短板才真正决定高度棺把邢。   全新高尔夫的德国总设计师说孺,它的设计主导思想为“简单既经典”囊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贰:中网与大灯的相对位置蜜先间、拓宽出车身有力的轮拱挎惦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昧冻隘,这台在中国拥有极高人气的两厢车睡导,一露面忻苦话,就好评如潮里掸兄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陀恕粟,但还是要将6/7重提础,除了外观上的差异裂娩俩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廖劣,比第六代车型要长56mm际犀。而整体车身比例上挨莲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梗父酶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巾,轴距增加59mm列薪,从而提升至2637mm普膊淖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亩,但新样式的内部构造也足够炫耗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壤涎嚏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镁信苦。高隔音性的特殊树脂层板吃,形成3层薄膜结构加。它拥有很强的抵制振动物理性能攻旗。   直接跳过撩人性感的腰线长吗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型递贤。相比海外的双L型甲,或许辨识度更强一些瘟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悄床扇,但高7的不一样办臣播。细心的你会发现叼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞳翁奸,才会主动启动陆,并且拥有厂商宣称的132°广角渭搞缚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓉梅锌,天平再次偏向了驾驶者一侧看纪罢。整体内饰上庐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缝瓣结:放弃中庸的设计理念棠袍绰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派下。不规则的T型区卡删灸、活泼的金属线条点缀椒苍盲,让全新高尔夫大变身殿宽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓦,它能够让你感觉非常新鲜邪蟹。   坐进高7内杆疾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗罚抒,比普通天窗大了30%咸。而外掀的开启方式有点奇怪搞目粟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涣,同时还为内部提供更多头部空间敛换瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心亥废,这个角度的方向盘聚攻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹄孙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坊,或许来个拨片更有型吧哭抢非。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘲磁是,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽泞颗。   本文导航怖潜:" "  在国内的SUV市趁较浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荤催墒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击去嘎韦,正因如此洛喇算,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腿匪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨敬那。   说到大空间缓、七座设计枪、配置丰富的SUV柔竣纳,北京现代全新胜达是其中的表表者热,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烘豹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变继晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手李杆虽,下面我们将对这两款车型进行对比分析式萝酿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观餐抖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向每掇,设计上中规中矩躬匿,采用了哈弗新的家族式设计元素搜衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓,代表性的设计元素有誊锣:大尺寸U型前格栅淀,粗壮的镀铬横条格栅赴,时下流行的“X”型前脸贾暑田。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彭牛蓬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂焕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时污绢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸽,再辅以造型锋利的大灯灯组烹溺涟,极富视觉冲击力参。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韧,现代品牌的确更加具有超前思维意识急。" "  如果提起讴歌品牌琳煌,大家一定会想到MDX这款车械,究其原因娟饰躲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柒常,拥有讴歌最顶端的先进技术母。在2013年偷,讴歌上市发布的新车相比以往洛吃琉,算是非常密集的翅食。即将岁末幕,讴歌的新款MDX也开始上市销售闻攻。作为新款砰古,MDX的售价降低了抵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慧漂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器等?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术救淘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮默豌糖。使弯道驾驶更加轻松晾膜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斑撂,在车辆制动时档,通过制动延长扭矩矢量分配痕歌,提升转向的循迹性 人邵拎,这在之前的讴歌车型上是没有的寸蒂酗,包括RLX吨禾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈浯场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晃。但我们看到古尼堆,在讴歌品牌乃至本田车型上歉聚什,自然吸气发动机依旧占据主流炊肌疤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焊拳,在新款MDX上使用的3.5L发动机臀锈统,带有VCM可变缸技术撂溶,在不同的动力需求下襄极,发动机自动切换工作缸数省赶难,用来节省燃料差,提高燃油经济性纪备。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拭台,使用了全LED大灯冷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枷沤,不止在新款MDX上出现鬼蓬旅,旗舰轿车RLX上同样具备灸腻顷。但和MDX相比磁虹,RLX的前大灯内部结构稍有不同敬屡。而MDX的这种全LED大灯茫层,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叫,但据了解讴歌正在向这个方向研发馁报抱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务老苯,其中大致包括救援睬蚕、定位簿镜踩、导航检索等常用功能澄康。但值得一提的是仓,讴歌的这套系统在整车质保期内氰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袜诧础。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惨乘搁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逝,通过车头乐、车侧复、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吭。对于前方障碍歇、侧方停车仿记、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屡信。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妥,MDX采用了59%的高强度材料泼握,热冲成型一体式门环等途径箍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耍了。   本文导航的:" "  在新一代天籁发布之后贰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锣轿。二三十年前汞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夏污,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抡规测。而谈起这两款车变,目前多数人对它们的理解是廓界览:把普通版天籁和君威的车身轴距加长速耸领,配置增高奖茄逛,便成了公爵和君越趁郊镐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疾糕酣、动力和配置等等篓,却有着极具诱惑力的价格共垄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萌负,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲁。可它们究竟有没有这样的实力活购?两者比拼杠擦继,谁又能更胜一筹瓣漂?本文即将为您揭晓悍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型层突奖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敝溉哭,售价区间为23.59-36.99万元柬菲瘟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版措,两车售价分别为29.98万和29.99万耐,价格非常接近伴每饥,比较有对比价值霞郎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诗阂怕,主要是雾灯吹、轮圈等几处细节可以加以区分迁毋腾,尤其是中网变得更精致隙,车头更显大气狙镭顾。但也就是这些细节的变化菱揽令,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿班。   大灯方面八,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匙,不同之处在于牡完,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俏潍镣。   车身尺寸方面廷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)店仓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缓斧,君越的长度同样超过了5000mm桅抗讳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袒崔翠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宿峡贩,并没有追求锐利洪柿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅推戈,腰线设计是其外观中的一大亮点虑,并非大多车型采用的一条笔直线条陡,而是在B柱之后便缓缓下沉谢,在后排车门上形成一条折线贤枚染。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感距恼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忻烙。   尾部来看绕,公爵与标准版天籁造型基本一致聪宏刨,尾灯造型也还是一如既往地犀利猾捻豁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眯几,为整个尾部增加不少活力瓜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合款抛,使其整体感更强械催顿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华私菲,轮胎方面梢绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穿,更为霸气巴荆。   ● 外观小结逞桐: 两车均采用年轻化设计班,稳重气派;车长均超过5米秀美,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颗末逞,君越表现更为抢眼购钳。另外姥忍奥,从个人角度来看肋粳谓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计收堡,相比之下它的造型更加简洁辣柔、规整柬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哎邢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琼狼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发道乱微,足以呼唤出你全部驾驶激情穷峡衬。你可以视它为野兽惶闪秒,但我更愿意称它为内敛狂徒喝顿脾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睡莱。它是驾驶利器驳狡贯,也是很多人心中的梦想之车镣虾算,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窘歌。   既然说道奔驰AMG遍宋豁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义起陡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钵垦略,都代表了其品牌车辆高性能版辅高府。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洞厦,这些车在发动机配置调教酥,底盘调教蓝曹,外形和内部设计上都远远超越原厂车茶坑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔫,它的长宽高分别为4707mm刑烷氓、1795mm和1391mm京,轴距为2765mm策。参见下表可以直观的发现拿犀确,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抗宋莆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恼桃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抬。但细看之下仑葛,还是能明显看出差别颧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剃甸危。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巫此韩,流畅迷人更具轿跑风范讨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豌铜搐。   除此以外累,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肝蠕奥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭席府。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禄栓,前轮尺寸为235/40 R18缓,后轮尺寸为255/35 R18梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猾,以获得更快的加速度剧圈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吉栓。   车尾是C63最为霸气的地方破甩,四出排气管宣誓着其运动特性翰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舰画。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力换侵,从而提高车辆的稳定性居痹刚。" "  11月12日论恰呛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匆猛陈。无论在平台还是动力上迪话,这款车都与标轴3系基本相同饺。动力上禽逼稼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纱,依然分成风尚煤、豪华和运动3个不同设计套装沽花,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惹。无论怎么看啥浇危,4系都很像一款双门版的3系抬紊锨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢文广仇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韩姥。   虽然名字是4系郊诫,但如果只看前脸颓经币,恐怕一眼很难分3/4系疮钙匆。不过仔细观察细节的话必烂烯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跨轿。比如更大的开眼角设计嚼尺安,更修长的双肾格栅化,还有明显不同的下进气口设计风格埔舷反。当然嫩,了解宝马车型的消费者都知道含,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凡帽埂。此外瓣,前脸还针对空气动力学进行了优化静录痢。 【左哄:豪华设计套装(选配)/右饥翱:风尚设计套装】   侧面造型上结鳞,4系明显比3系舒畅很多完,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夯,更修长的车门对此也贡献颇多拱。不过轮胎规格和3系完全相同晤癸秘,似乎很难体现出这款车有多么运动奢硷。另外阑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了染羞抠,和前脸的进气口配合较,共同为刹车系统散热苇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磐,不仅装饰性强焙,看上去也更凶狠关茅囱。   尾部设计上监破去,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钙兽。猛地一看依然很3系宏邓,但饱满的线条体现了4系的不同十藤痉。尾部虽然整体很“壮观”乾窍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皆,别有一番风味江篙久。另外哺详弄,根据套装不同降,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甩,实拍的运动设计套装为两侧双出始,个人认为设计还可以更精致一些仍伍。   车辆提供妥沛腺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肩绕翠:北京市海淀区闵庄路19号   电话杜:(010) 5872 8888   本文导航魄疤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道报宿皑,自日产逍客2007年在英国上市以来浇共,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疲拇。各汽车生产商自然毫不示弱赊里堡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搐币铃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糕算,公司就对其外观和动力均作出了革新扇改。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司里苔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磺唱辆。这款车售价要高于ix35踞纫妻,标配版的售价与高配版的ix35相当魔。较高的售价并不会对消费者影响太大肠庭姓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力味惋。 ? 现代ix35   除此之外截,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儒刀耸。完美的驾驶体验吾,充足的动力表现岭弗,日常的实用性以及低廉的养车成本棘稠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桑荣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崔慕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虹芦劣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犬。CR-V的后备箱打开的角度要更大菜卯,后车门打开的位置更高完,加上方便的一键式折叠后排座椅寞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜身。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堪署,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寐。ix35的后备箱地板离地面更近逻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谱绒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5色猜弊,他们要对此多付1,700英镑小。其余两款车的四驱版绢先:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唉罗就,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哪。   从标配版本来对比三款车糖顷,ix35要优于其他两款动。SE版就提供了后排加热座椅互缕炼,方便商务人士乘用趴。高配中更是有导航寝碉媒,蓝牙体,真皮座椅烹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能色摔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠休垫烹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔚。   综上所述唤扔,我们推选出这三款车的排名分别是漂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洞,但是它的驾驶乐趣却是最大的窃容。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码觅腐孤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜡忍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘘顽。低的污染物排放嫁世帕,强劲的动力表现床,新引擎的装配让该车重获新生弹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倡磋施,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奉。不光是低廉的售价焙,标配版的实用和保修期的延长猎膝,让该车十分吸引人杰逃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晨叭党,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丢娶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壤荤狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓窟,严禁转载伎,违者将被追究法律责任充。责任编辑哆褂赏:李敏" "  在国内少禾,提及福特这个品牌稻泡勒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹疾胨幔克斯和嘉年华烷割赤,但福特的精髓决不仅限于此潘。在美国蛙搏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吮。近些年来翁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓬,先后投下了旗下多款SUV车型烩稿,其中包括翼博触涵、翼虎魔钡、锐界以及今天的主角探险者垫。作为美国销量连续15年冠军的探险者矮杏怂,它在中国的土地上能否再续佳绩剧琅?带着这个问题漆悼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膜灭狼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰脸浮,也是其第五代车型惨。在今天看来位,福特探险者圆润饱满森头,又不乏美国车标志性的肌肉线条绣力厘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慕堵撮。但早在1990年苦梦梯,第一代探险者刚推出的时候病详芥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涤。   随着时间的推移凤韩囤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讹贬,与其说是改变嵌,倒不如说是更加顺应潮流惰。早先的皮卡底盘不见了踪迹闲藩奥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酵炔添。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写睹 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)遁。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢奖蚁铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锭睡?结合同价位车型做个比较不难发现吠,探险者论尺寸绝对傲视同级舱挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捂感,“尺寸”无疑是其最大卖点危圈口。它的车身长竭筒韧、宽瓤队、高分别为5006mm纳、2005mm和1743mm锑,轴距为2860mm沧擂惨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV清煞脑,即便是与奥迪Q7的对比中碑,探险者在某些环节也不占下风币。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粳魏骂,探险者的最小离地距离为193mm狈,接近角和离去角也并不大无秤汉,仅有21.7°和21.4°裂斜牢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俄勃。" "  引言还共焙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橡圣,其采用了全新MQB(横置纳岛祝块化)平台生产害壁,不仅在外观坟店唱、内饰方面有着明显的变化付,更低的生产成本徒、更轻的车身也使其有着较大的优势恳逢。此外祭匪家,作为其老对手的福特赋形伲克斯当然也有着较强的实力徐挡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猜。今天随哪萝,我们就来为大家对比一下俏,看看这两款车型谁的实力会更强放朗。 外观吾揣勤:低调内敛大众风对比时尚张扬溉砼克斯   两车在外观方面虽然同为动感盼拌,但在设计风格上却有着截然不同的一面电,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丘漏。而阜谴牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谜。   车身尺寸方面棘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彼,轴距也增加了59mm督,整体看上去更长更宽更矮甘袄笆。但其主要竞争对手咐埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势翰靖剩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅里桃挟、强壮锹、凶猛窝孝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逼络。试驾被安排在了蒙特卡洛靶良孰,我们被热烈的目光追随了一道韩芹腻,同样博心患,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卉戈囊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起火失绦,它的对手就已经锁定了峡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标童揽矾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欺,他们选车就两点伞兑,第一样子帅跨,第二性能足够强大囊岛卫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力懊突。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊澳姥。恰恰如此奋蔑,它看起来很漂亮乳休,尤其是车身各个部位的比例与线条款清镐,挑逗着所有人的视觉神经某百璃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菇吮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呈弧阶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玩督,而且更杀气感更强该骡。怠速时慢慢靠近锨徽袍,它的躯体在微微颤抖辟势视,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峦。   细节方面奥迪从不偷懒揩肯悄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乡隶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泛彪茧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞付头闻。在我看来难肯,这样的视觉效果已经足够征服所有人扩部怀,如果你觉得不够醒目伤叮,还可以选择将卡钳漆成红色睛婚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赡栏糖,120km/h时自动升起斜坞滥,此时的样子最为动人托,速度降低至80km/h后便会自动收回瓣摄径。   进入驾驶室并不费力截桓,内饰与A7或者S7基本格调一致虑,简洁朴实疚市堪,中控台区域保持原有基调商,有人说它沉稳哀钢,另一些人说运动习樊虎,在我看来这就是奥迪的风格耙缚率,可以满足很多人的口味巴,一切气氛都显得那么熟悉挡磁稼。   车内有两处亮点让我记忆犹新煽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挽搁磺,坐上去的感觉也足够舒服怯。不足之处在于它的调节方式太过简单诗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑项,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疟罐蘑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘擅,手感与大小都很出众肖对,令人爱不释手拧噶袍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘶京,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望测。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕊僚,善于抓住驾驶者的心烷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砍胃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化火畔拒,两厢版掀背车开始越发备受关注革台粒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谩筋,强劲的运动性能也是非常重要的指标穆侗。就在本月初编,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趴脓捐,除了朗行运动版之外墟逃窃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腹弥联。接下来侈,我们将两车放到一起村坡,来看看其空间和性能环节的表现如何敦秋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕾,如今的情况则正好相反艰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挡锑味。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元封鄙痘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捐篇惩,两车的售价还是非常值得人期待磕敝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版珊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了对咖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佩滑,前脸没有任何改变肮叉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揪,但给人的印象要更加动感光热桨。   车身尺寸方面垄妓假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氏,各项数据都要比朗行运动版更大一些脾记券,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浑辨湃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适班侗,比较适合家庭日常使用具釜。轮毂造型与三厢版没有区别秒。在发布会上秆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疼,相比科鲁兹掀背车不够运动绰岁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溪焚敛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炬奸帕,线条更加自然鳖似、流畅未邢。两车的车身腰线笔直且显眼飘乌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痛露。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乐肥撤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逼茧。同时帮芥骸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源界,点亮后的视觉效果非常不错递,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唇敛寸。整体风格也是保留了三厢版的造型岗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拷乓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胚。2008年壬,丰田Yaris进入中国市惩罕苯弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相船抵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车版洼闷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫁,想必原因大家都很清楚粹忻斧,致炫在各个方面都已下足功夫忌完凤,为的就是再续辉煌馆烙魔。   致炫外观灵动时尚释,带着一些年轻的运动气息妮佰鹅,车长为4115mm懈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼隧酪,比老款低50mm;轴距为2550mm存诉干,比老款长90mm煽汝侣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泻嘶冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猾抖,这样的设计更有利于致炫的散热涣闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬操,给致炫前脸整体感觉增添了些英气差佃损。   " "  在这一两年中池,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陪,究其原因窍测文,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壳奶。另一方面碾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睦。代表着大众在中低端产品中的最高水平席卢。如今蒋介墓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芬。带来的改变很多匣魂炽,由MQB平台带来的更多越级配置憾逼,外观内饰的革新愤题焕,动力总成的变化烩,当然还有后悬架的改变呢。能否继续神车称号颊,笔者觉得适妇卜,可能性极大比帮。   ●从固定平台向谋Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐澹块化平台的车型栖半,之后沏,从这个平台开始唇木,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼓诚咯。但从高尔夫7开始列末溃,这种概念将发生改变妇敲。MQB母┏诺埽块化平台生产肌瓶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承井。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苹佛默,后面我们会详细说到拳羞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鬼珐司,必然是一台有传承有积淀的车型泄冻。经过几十年的发展和变革瑰遁痹,没有被历史淘汰速,却总能获得新生和换代课哄计。我想符合这种条件的车型真的不多句驴肩。甲壳虫也好趟,卡罗拉也好薪写趁,都算在其中埂胚煞。高尔夫更是其中不可或缺的一款搁献,从第一代发展到第七代沸掠掸,我们发现疾姐号,很多经典的设计元素没有消失吵趁佛,而是作为经典传承下来台蒋褂,但技术却在与时俱进的发展磐锤灌。直至现在搭,高尔夫7的出现鹃潭肩,能够看到曾经的影子队裳,也能够看到未来的趋势师死鞠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碌侯改,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莽集,今天在紧凑型车上也上演台烩,只能说明匣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辣谁,也从侧面看出快棉,这一级别的竞争是多么激烈奶,高尔夫7的轴距加长了59mm输父,反应在车身上蹦,加长了56mm娇赴。这让我们看到骄,高尔夫7并不是一味的加长煞百,更兼顾着车身的整体设计锌,以及操控能力的全局设计啸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欧轰,争议很大禽曝烈,但貌似并没有像新速腾上市时那样纠,引起大家的太多反感盼熟莽。或许一汽大众的这场策略大变咕,已经让消费者黯然神伤了陀酚沪。大家也都知道哇扦,这是没办法改变的事秆狼邵,想要四轮独立悬架瞳惯,会有性能版车型作为选择荡梳惠,要是纯家用兔晃裂,就只能接受这个现实耪。   本文导航仙恒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宛褥餐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缺,这仿佛已经成为了一种定律列。话说回来鬼隆抛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窟罕理,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望司脐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刚韭抗、做工频收、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疟栏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寝齐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惋仁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型儒担变,为更直观的进行两车的对比分析棉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贩,需预定等车时间较长哩扦路,主推1.5T车型)作为参考对象戊。备注察恳畦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踏绕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看克溉抗,瑞虎5和哈弗H6各有所长绍,瑞虎5车身更宽颈、更高从,而哈弗H6车身长度弓、轴距更长逗。另外这两款车的外观设计原创度较高玻,没有明显的抄袭痕迹娶汾,且能够符合大部分人的审美观翻券奢,足以体现出设计团队的用心程度超麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点办襄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锤,意在塑造最新的家族风格木,整体呈现出大气碍歉、时尚的感觉枷谜替。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乒飞集,包括徽墨黑群吵、烈焰红啦科偶、赤金棕趴静冯、暗夜灰钢、皓月白和丝缎银孺凑斡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迹旁墒,其更侧重于简约玛清澄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可残疥。车身颜色方面侩蚂饭,哈弗H6提供有经典黑巢诽青、雅致银蹭、简约白柒形踩、中国红桃、风尚蓝拈、摩登灰翁故佰、醇魅红沉、睿智棕共8种车身颜色街。   前脸部分纪喀定,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果码冠。瑞虎5前脸层次感较强膝健,大灯巧妙地与中网衔接朔该,而下进气口被分为了两部分味解,下部与底部合适护板相连接堪鲁唱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拿,没有太多浮夸的设计舰幻伺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郊南蓉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卞踩恒,但绝对属于耐看型檀涂,整体间流露着SUV标准的稳重气息凶成孺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硷顿狄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戳丝文,车身侧面给人以更修长的感觉付捎陀。另外体穆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仑镶,车顶均配有行李架勤。   同样的旗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面信惮伯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皑酞歇,厚重的保险杠更具力量感麻歇扦。   灯光配置上吐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羌,内部灯组布置较为新颖污玻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注落拢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粹吼殊,常见的柳叶状大灯造型淳仁,常规的灯组布局吼斜,带有透镜的卤素光源大灯害甭灰,提供水平调节功能剿腔甩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源车,看上去更为醒目和美观雀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源角加,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糯侗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后珐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啪戒樊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壬,同时越久的期待会带来一个重大问题扫萌,那就是新产品如果不能做到完美情臂骡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碱塑呻,两条定论由中国媒体陆续传开危,首先它的相貌不错枷遁,其次来到中国的时间也不会太长了馈。一个月前媚侣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饺,为何这么说京廓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拣强,通过细节上的修改几悸惨,使雅阁更贴地气拜。   设计师在中国进行了大量调研工作捣,最终他们得知了国人的喜好税,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巍夸痘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盲虾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外府,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帮湾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尚涵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表内陋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈善己,在如今大行其道的“加长风”面前坪蓄,本田倒是走了一回不寻常路虱汐堕,这也是让很多人吃惊的一件事凡味桂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腔敬帽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胶桥,究其原因我想和C柱造型览洪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剧仁桥,先是放弃了老款斧头型的轮廓擅苍,其次将双出分置排气融入到了包围中壳炔糕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衫、动感靠拢爱。   本文导航慑帘掂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者断惩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忙汕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事链添巫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩四,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜限。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斗。相比之下似,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锌假猾。总之这个价位的车型霓力,只要设计不太出圈消费者都能接受欣型芭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磊,即便轴距也仅有20mm的差距硕,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侵伪匠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昧横匈,在这方面长安CS75表现得尤为突出靖糠。顶部的灯眉牌秀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骡席迫,虽说还是带着几分模仿的味道夸,但却并不令人厌恶彻份。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壕舞,不过它的优势在于自动大灯功能究铝,这是我们在CS75上未曾找到的配置摹磊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躺,都是标准的SUV设计繁饱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似关查计,不过值得注意的是斧列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜辟,上下车时可以避免蹭脏裤子慰闯老,这一点要比哈弗H6显得人性化阮加。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吧灌敦,那也将成为它的一个优势荣党街。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平块略嚏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碎焚。两种风格说不上谁好谁坏浑尸涵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏踏刀、更时尚的选择俩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者较卵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秘窗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赶豆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粹鼎猎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别图旁讨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眷绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绥锌。相比之下憾维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷品,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奈。总之这个价位的车型兔便,只要设计不太出圈消费者都能接受漏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粗漂,即便轴距也仅有20mm的差距伶,如果无聊到一定要分出个胜负的话癌北士,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侗玲氏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墓秘,在这方面长安CS75表现得尤为突出极惊。顶部的灯眉炊据互、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶,虽说还是带着几分模仿的味道监翔崔,但却并不令人厌恶鳞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸拆睡,不过它的优势在于自动大灯功能膛吴,这是我们在CS75上未曾找到的配置究巍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泞毒,都是标准的SUV设计灭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卿诫,不过值得注意的是誊雷囊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矢板,上下车时可以避免蹭脏裤子募,这一点要比哈弗H6显得人性化黎蹦阜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苗捆猩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驹,那也将成为它的一个优势秋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榔八痘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纶辫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碴。两种风格说不上谁好谁坏蝎铆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盎舅、更时尚的选择帮闪论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靖笛,埃隆·马斯克就是一个奇人础汾摆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亮谴授?下文简称“埃隆”)埠父。远隔重洋来到时差16小时的加州皖铝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惩屡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S觅,一款名不见经传额蕾旧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湾碑。在短短的5天内估观母,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试实窍稻。 ●曾经的TESLA弗傅:短暂辉煌的Roadster   2003年按,当埃隆要在硅谷成立电动车公司司,并亲自担任总设计师的时候罢厘,他为公司取名“TESLA”梢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拿烤疽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哆钠。而在十年前挂朗狠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了施浚翱,因为在此之前肌,没有任何纯电动汽车成功过收寐。   不过很快氛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丸妓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弦弘结、续航里程短的传统印象秆。只是倡咕匣,那时的Roadster真的很糙抚,很贵陇舒涉,很没吸引力哗程。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者街。   于是嗣谜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”导猎操,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阀蛾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律弧,已濒临破产……”玲呸怂。   不过链停,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陋佃该,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碑碉乌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佛笛很。仅从2012年6月车辆发售白,到2012年9月这短短一个季度内伐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脸车,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疚窝闷,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜕哎脓。   ● 简约外形流畅饱满侍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垮鲍芹?一个能够打动人心的外观设计头,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓉痹读,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞋郝撵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔输,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陡娃托,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侧强鼎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咐念悍,是一位年轻的美国本土设计师啦藉颓,曾经在大众汽车担任过助理设计师弄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计的耐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前目缓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师般非柒,马自达旗下的Furai媳、Ryuga冷黔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妮悉翅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磐年,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)燃苫飘。初次见到TESLAMODEL S的时候危豁驾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贿烷颈,难道这两款车之间也曾有交集际实阿?   多方查阅资料后才明白雹翘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旦,不过后来TESLA对其提起了诉讼低,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刃膜攫,还盗取了其电动车制造技术虚屠。于是紧接着黔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卜巴去,并最终完成了MODEL S的设计工作难狄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)为掏,轴距则为2959mm蛇版澳。仅从数据来看非,MODEL S已经算得上中大型车的级别筷司,差不多和奥迪A6L傅识、宝马5系Li等近似屠诉,只是车身更宽大也更低矮一些釜疮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雄管扯。   整个MODEL S的车身上县颠,相比许多人和我一样济,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冕卞欧,椭圆形前格栅造型太另类了联,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沫嗣尝,但是这也成为了MODEL S的标志胜椽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佬,所谓的家族式前脸鹿。   你或许会认为没有前置发动机的存在魂处逢,和绝大多数的电动车一样辞入忌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赁灌,那就大错特错了些容镶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的密涩臼,动力系统和电池组闯屑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巫镶供,就和传统的内燃机汽车一样离坍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泥。   细长条的大灯造型很酷闻水,氙气大灯谱、LED日间行车灯都是标配痞,和其他车型类似府茬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阮承、LED雾灯以及示宽灯勤。只是在功能性上MODEL S实在很单调藏会,同价位产品上应有的大灯清洗希、自适应功能等一概奉欠剖观派。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笛奠鬼,4年的时间诉庞皋,经过诸多顶尖设计师的打造乾嗣记,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辫方唬,再到上海车展的国内亮相不鞭华,今年广州车展终于正式上市牡汞佰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巩丛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搬谅,这是中国自主品牌获得的第一个五星吠拾。观致3四项总分达到了惊人的340分痉,这在整个2013年度排到了第一位萌拧飞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俱卉庐,接下来为大家解开谜团措型。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巢嫡,观致3的外观线条十分简洁鞭,但又不失从容优雅山础,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裤喷,毕竟它的设计总监曾是大众高管双守抄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氛。   前脸看上去相当的饱满圆润隙滤鼻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沧恭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燎,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗽舍京,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晃挺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勃悲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徊搭迫,这话虽然有点绝对晨付,但却不无道理亮,在说服消费者购买自己车型的时候瓮未,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酬闹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胸桅,随着时间的推移朝壁辽,两各品牌已经深入人心恭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遂鲁,相近的售价艾报挡、同级别的定位心,看看哪款表现更有诚意勤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侩礁卡,造型圆润符合多数人的审美狠,第一眼算得上成功鞘辰浓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钳枢,细节处理更为立体很显档次级。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫩痉畴。爱丽舍原创度极高躲僳瓮,很难找到其他车的影子抗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抖词开,只不过虽然车身进行了拉长盲,但看上去依然是一副小型车的架势薄,气势上略输给爱丽舍鲸陷。外观设计确实见仁见智鼻膝,有人喜欢圆润稳重刮汾霓,有人喜欢直线条的简洁利落病漏苦,嗯好吧衬抱飞,各花入各眼城撇欧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咆非,新桑塔纳除了车身稍长之外必寡穿,轴距罚怖鳖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冉饺。但整体上两者都属于造型协调的类型蒋梨上。   内饰部分箍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色地腊涂。配置细节设计颈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计话,比如位于方向盘后边的多功能按键淮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陡虱,则显得没有可挑剔的地方楞,只是限于成本隧,用料表现一般咐及。" "  谁都没有料到短短几年霉家剖,SUV会如此火爆活挽圈,从动辄百万到数十万的城市SUV侥滤班,都曾经上演过排队提车的场景第,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恳蝎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绕,不同细分市场丹拴涣、不同类型SUV纷纷推向国内市臣病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动结,推出了其首款SUV--标致3008笺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡马坍柿。而东风标致国产后价格有很大降幅钾醒,15.98-21.67万的售价也与途观暮并、CR-V菩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV花。下面一起去看看吧搓收嗽。 ● 外观解析   除了高售价外甩尝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一标蛋。太过个性反沸想,同时又不够精致峡厢。而相比之下托尺,国产版标致3008要好很多甭闲敛,现代感更加强烈裂。前脸采用了小一号的大嘴词,并且添加了镀铬饰条显示很精致桶祈骗,也符合国人的审美铅幕。   前大灯虽然不是氙气大灯仍糯胺,但是加入了透镜惯倘,整体观感不差及仙但,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擒捌。另外蕾心,雾灯处还添加镀铬饰条装饰板媳钞,增加了前脸时尚感颠乏超。   从车身侧面来看菏爆,标致3008加入了车顶行李架嫌憨芹,虽然并不是经常用到的配置桅,但是对整体造型的营造作用不小惺。另外襄标,黑色下包围凸显了运动感疵。   尾部是相比进口版改变最小的屉佩,不过依旧非常漂亮秀,很有层次感阑函。尾灯加入LED灯组宽嘎,警示效果更好敌凉春。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕,在前雨刷工作状态下乌考,挂入倒档纤,后雨刷会自动工作乘堵,非常人性化的设计糕惊躺。" "  说到法拉利黔、玛莎拉蒂这些品牌汐啪,网友们肯定会觉得遥不可及投,价格高高在上芍峨痕。如今厘撤蒋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli董欧,它以89.8万元的价格进入国内市场凤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞬顷洪,让我们来看看他们三个谁更吸引人华鸿耽。   在市场行情方面诡忙奔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彤潘备,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瑟萍腾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郡酞。而其他两款车型均有不同程度的优惠胺鸡舶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系石玻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挞祟逗,看起来非呈曷粒魁梧的发现竟然落了下风痘,令大家非常诧异匪。但在内部空间方面蹄鞘县,Ghibli组完全不能与发现相比呢怯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毙闺勒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娟浑苍,所以它的尺寸就不在此提及了虫蹭。   在该项对比中掸秤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截佬旅,功率少了80kw凸,扭矩也少了50nm浆顽,同为3.0T但差异却这么大判。发现采用了柴油发动机泼嚼,这款发动机的性能超众缔麓,在国内有些市场中非常受欢迎捶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怪安。   对于传统豪华车闻言囤来滥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陌。路虎发现集成了家族中的优良血统芭靠,四驱系统足以让众多对手汗颜魔。   本文导航送:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缺限,保时捷新Cayman在国内上市之后容,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泞撵搽,遗憾是试驾车迟迟不能到位露罕怀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余紊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心端,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烤湍,就当胜利喜悦之余偏蒙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包艘坝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吃:不就是保时捷最入门的跑车嘛稀逗瞧,至于这幅尿性嘛忱?不过您还真别说示霸查,Cayman作为保时捷入门产品中挽剂,绝对是一部对得起消费者的良心之作拔,比起卡宴与Panamera来说剑,工程师为它注入了更多保时捷的基因埂歉豆,说句通俗易懂赫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肮婪篮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帽孰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史籍,第一代Cayman的诞生是在2005年仿搏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茶本,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漠慧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杀祟较。   新款Cayman S外观简洁盗博堆,车身比例更是优雅的惊人枫娠茎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廊式舰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低细离,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剂。尽管如此猾,这款双座跑车依然非常紧凑廉话些,车身长度增加了33mm滦钢。车身前悬缩短了26mm亥逞。   每次谈起保时捷的外观设计鹃双,笔者都是非常纠结的心情款寞,恨的是德国人那副死脑经粮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坍桂涛,喜的是哪怕轮廓没有变化星什,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弛,或许这就是历史的传承吧临滑。   新款Cayman S除了迷人的身姿凰,优雅的曲线之外扒吐蓝,设计师并不是一味的强调柔美窘普,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现面途毕,这里需要注意的是茧盖骄,这个大口可不是什么导流机构锨钡挥,而是发动机的呼吸通道椿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豢归,加上凸出的转向灯设计戳司,相信任何人看过之后都是过目难忘胃痪祷,尾翼同时配备升降功能抄獭,时速超过120km/h之后涵劳配,能够有效提高尾部的空气下压力释。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂担奖,这个是一个价值不菲的配置贝,总价44700元妨,如果您不满意当前的刹车系统纬妮惰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处星,据说车用到报废了冬,它还可以装到另一部车上继续使用巧等,简直可以当做高富帅的传家宝戈慷。" "  国内B级车阵营的争斗奈社,恐怕用水深火热都难以形容讨,原本只是按国籍分布的对抗阵营混人,随着时代的发展荤,已经逐渐转变为混战的局面闹忙,比如ABB三个品牌的中级车恕解,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毯未。同样的情况也发生在合资品牌身上交,民用车级别的对抗往往更加激烈拟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒂,来自德系的车型是否会倍感压力啤糖娃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楷懂,又考验耐性的工作喷吨。往往在某一个时段有一丝懈挡浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目陆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哺哨诺,做出全面的分析与指导舍,以同级同价耪穷瞎、同价不同级等角度出发迟泥,全方位给您最全面的购车支持俩判。   雅阁和迈腾悍仑斤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娃辞,也许之前并不会将它们划等号倪,但随着市场格局的转变委洪铜,它们也来到必须接受对抗的门口圃牟迟。当然寝釜荷,这场争斗的发起者是雅阁隶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗防弥伟,抢夺德系车根深蒂固的份额叔郝琳,看起来是个贪婪的举措夸皇课,但能否成功却还很难讲碌保。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尼龚,反之同样苔庞惠。客观的讲梁材藕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隙叛构,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源输孩韩,但是这个技术到底是否实际视,还要从使用中来探寻氢稠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砰烷。   第九代雅阁缩短轴距的作法锨,是令所有人都无法理解的凯湃虱,在几乎所有车型都在加长的时候投斯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唐庙,搞得你摸不清头脑喀武耿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用是,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贫胁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梧庐材,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者担苔难。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玩米稳,就是最好的证明功谐莫,据我所知鹃谢妨,直到全新一代奔驰S的诞生席巳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畔鳖。   本文导航廖马:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坚捻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肩叼范,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乏签。直到有一天顺逗,新速腾上市临徘,后悬架变成了非独立结构棱,他们的崇拜似乎崩溃了镐。这还是那个技术控速腾吗窍?随着时间一点一点过去雀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熄尺癸、速腾GLI疽德。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了广澳事。不得不说拼,速腾家族越来越丰满凶慰,那个曾经的技术青年斡盯呻,逐渐走向千家万户弛踌断,满足标准化的舒适性需求型。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骋康,这让我们看到速腾到新速腾的转变烷,它变得多元忙俊膳,变得成熟抨哨吴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满观盎陌,开枝散叶就像一位长者嫂类。它不是急于求成丸牧剂,而是变得更圆滑更成熟拘孝蒲。记得一句广告语曾经说过猫:“成功的男人患釜兜,有很多面斧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赡媚清,它要更多变低暇,它要更多面攘耙。蓝驱和GLI精秆乳,一个拥有更多的节能技术舜籍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檄茧。当然惧诺坚,价位不同署,GLI已进入二十万大关断邻。你有了更多选择烹,你没有了挑新速腾毛病的口实邪苛。三种产品摆在你面前篓禽,要节能澳?要动力情?要居家翁蜂幂?新速腾都在这项公。    直至今日湿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藏獭酞,的确期,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品类,多少显的不是很紧凑动感罐绿。但终究那是一种技术执着理念下赁控舱,最后一代产品了邪欠。新速腾的到来似乎终结了这些绥使,悬架品质降低饱人,操控感稍有不足蛾蒜,但换得更宽敞的内饰空间看,等等等等紊。到底速腾进步了还是退步了旦捌鼎,我们无法一概而论帽。但有一点豌编钢,笔者觉得大家都不会反对薯拱滑,新速腾的外观绝对养眼荆。你依旧能找到德系工业味儿燃履,但又看到更多摩登的东西涉。咸淡合适篇,老少皆宜驹铣酒。或许从这个角度来说嚷没,新速腾是成功的弥。    过多的技术说明贯,这里就不重复了籍丸捞,今天我们就来漫话速腾武础。记得一次说纳韶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氛,立马对它的内饰嗤之以鼻赊厕。毫无设计感难,直来直去广空嘎,见棱见角竟喜涝。或许不光是这位搞设计的朋友使,很多网友也有如是感概石俏。他少了一丝温情诉匆结,少了些许浪漫欠担栏。不如北欧风情简约博,不如英国小车活泼氢程。充满了德国工业时代标准化生产的气味芜轻枫。打开高尔夫挎、速腾勾弧井、迈腾讽、途观惫熟妙、途安的车门骸,你都会得出同样的答案醚。或许僚潮叹,这就是一种设计选择痞匙赶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揣贫炭,内饰模具走点曲线也不是不可以惫,但当你仔细玩味之时裴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美群。不浮夸碴品冗、不高调肉侵,你可以说它没有设计感办,但它却充满机械美赊。 责任编辑摆苔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV就翅,也就是S-cross锋驭拘,售价11.28万-15.58万元般。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客赴毖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕险,其实并非如此河睬涸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拎兄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对绞枯,我们不妨来进行一些对比去看看赔坪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豹混,也就是S-cross锋驭藩,售价11.28万-15.58万元薯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩坷荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客岭痛浅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钵疗,其实并非如此寿俱倘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杏讲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢默胶测,我们不妨来进行一些对比去看看炮胆舜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毖蹭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机午,而且在轴距上也进行了加长辖,从而能够获得更大的车内空间湿娃曝。其实就在此次广州车展开幕之前戚沏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浆澈疮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醛吗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长犯。另外楼裁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV然焚墩、BUS七藐碗、VAN三个系列透,分别涵盖了商务甫俏、家用和专用三个细分市场抒。好了钵肝锻,闲言少叙醛俄,下面我们就走近它们以作详细了解吧拾踩。   外观篇劳桥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品购欣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秆泵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咕,同时会在两款车型的不同之处加以说明勘。   该来说说外形尺寸了坛连,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同婆次,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悉沮秋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兽盛光,与车头形成了很好的呼应苫,而且从整体上来看车身更趋向于平直现扳。需要特别说明的是皇痊舌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L黑食,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郊薪,以应对不同的使用需求慨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轻孺,例如高位制动灯川、门把手和牌照架托。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓉蓉,“中国车”醛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阀。“北欧品质”传承自S60寐性怜,设计风格以简约时尚为主构,选材用料则注重安全环保法孝鹅。“中国车”同样不难理解福戮,“L”是个很好的代表咸,但不是全部囱。   就在试驾会的前一天函骋咐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脐趟克,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酶赌。   ● 沃尔沃亚太为何物掏弗犊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稠雀。沃尔沃成都整车工厂膛爸列、大庆整车工厂柑型、张家口发动机工厂腿慨股、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下率咆漆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枷抬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刨驶其。如S60L有约290家供应商倪囤伐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系单宪。而在研发程拈、设计稀、采购和生产制造等各环节上粱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹭搅活,采用共同管理系统查。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搓,我们先从加长这个重点说起能岁但。S60L相比S60加长了80mm缓课扣,具体点说应该是轴距加长了80mm砍铰。这80mm用在哪了呢呵碍垛?全部加在了B柱之后袜祈豁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萍,这里现在变得很宽敞无汝搓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹬,前排调到合适位置后茎狮田,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镀釜,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚊,相同情况下扳,后排的腿部空间则超过了两拳蒂,可以说是非呈翱虐海宽敞垃胜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辉篇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赁场,外形倒也没受什么影响弗贾,甚至感觉比S60还要更舒展一些取伸。S60本就是轿跑设计风格涵署潞,后门加大后床怪,整个车顶的曲线反而更平滑了廷持。相比之下避,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沃,但却增加了几分优雅的气质掠缎屉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酬墟懂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捆陈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惯,不知道大家对此有何看法函。全新的18英寸轮毂挺漂亮恢,轮胎为了适应国内更复杂的路况屏保内,将扁平比从原来的40增加到45挽读。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姑夕撑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烙嵌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衅窗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痉戌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弗丢,而像坐垫卿帆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婪挟。这种颜色和黑色有些接近娶峡腺,但更时尚海达、个性一些势吐舰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盲酚魏,后排乘客得到了更多的重视烹巢竟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颁继。后排乘客不仅可以享受电加热座椅薯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置但焕汀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坚颗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糯,可就在本次的广州车展上斥降烘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荣表弊,并且两款车的售价也是非常接近灵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镜画陛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婪胆槐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摹埂来,并且它的设计也是由国际化团队完成每,外观上完全不输给大众拳头产品速腾危龟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撼,并且两车售价仅仅相差4100元矮岁。观致3车身更宽磁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲍辣糕。速腾则在车长与车高上领先观致3痴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臀侵碗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面功挺堤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钳蚀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莲。因为排量上的优势起,观致3自然在动力参数上领先速腾岛季茫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞄告蛾,后扭力梁式非独立悬架建。   本文导航簧:" "  今天给大家带来的两款车苏,其实已经在国内上市偷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓦始憾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悲茎骡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肮,而标致301可能大家就不是很熟悉了臂梅,下面掠,我们就一起来看看这两款车鞋瞎。 外观搓现:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国不踏分,2007年进入中国茨澄酸。对于很多车迷来说灰塑凡,这绝对不是个陌生的品牌令,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棘煌,但可惜摄,无论是在中国的街头还是美国的公路上绷妮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桶逢馈。我有时会想这是为什么沸桅?诚然疏,英菲尼迪的车在豪华感潜时谁、科技性能和舒适性方面都不输给对手募,而问题恰恰出在这里毫藐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仑我,没有特长就没有个性贡挛,如果是这样的话搪矢父,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腹挪迟?   现在英菲尼迪也意识到这一点踏形,且开始着力寻求改变勉墨琼、树立自己新的形象插。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顷卵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侮,当时就被其出色的外观设计所吸引惧烽,而今天我要体验一下它的新技术多。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韩莎,车身重量上的降低幅度也不大贾凉肠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26们碧,这是很明显的改善挽刃,尤其是在性能和燃油经济性方面堤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漂,并且采用的是锻造工艺蚂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挺碎脾,现在英菲尼迪Q50的对手软撬庙,如宝马3系垄现、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂离论,希望Q50能做的更好纠常。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坛们嘲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歌文,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性募巾檀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浅慑羚,但其实这些已经有很多厂商在做了冒戚恒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计售死驮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动县茧阑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化十黔卧。它所代表的是一种生活累赣休,是对待自己和家人的态度磕秘,是属于年轻人的精神黑棋夕,是一辆车碾势。历经六代的演变换疮镣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车导蔽如,它虽然没有惊艳的外观挖,也没有花哨的配置僚,但它是品质刷、安全衫挽伯、耐用的代名词祷懊拴。如今嚏篱仇,第七代高尔夫已经面世霓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捂肋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫覆捅炮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萍锭协。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筹匿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巨,不再是一幅人见人爱的可爱模样估轮申,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匣垫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骸媚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踢,仿佛是灵魂一样橙携。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挨,但从我个人而言辩茄抡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牟懦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侨颗, 坚毅的C柱是永恒的经典患,不管其他部分如何变化兄检毋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椭。   除了车身线条外寞套,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硕,并且被那条“灵魂”所连接着薪,这在之前的设计中是很少见的卉獭伴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯莆逛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涩枢。这一点很有意思茄泵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兜倪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狈俏,避免了大家后续改装肝缉拣。   说完了外观村蠕缔,下面我们再来聊聊平台釜芒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醚墨磕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慈哩,例如POLO采用PQ24和25平台抡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舵,06-12款速腾采用的PQ35平台韶且,他们之间都是独立的品库挤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挪率,它的优点就是几个级别可以共享技术凑零。   共享技术又有怎么样的优势苗撅奈?答案是显而易见的率罐闻。低级别车型可以采用高级别车型的技术铂乾荷,在产品竞争力上绝对要远胜对手天撤攀,并且还可以降低研发费用诲,可以说这种慕眨块化生产模式在未来肯定是趋势陈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势少,例如电子手刹酮盖委、更先进车载系统韶岗提,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卿失,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祭。   所以佃猴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化檄泞,就好像是四代和五代之间的质变一样挂略,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耙。但是否真的是天衣无缝的设计陀玩,我们还需要用时间去考量览,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹤室,但到目前为止乳陶懂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畅你投。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寡捆钉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镜棺壳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狮碌脾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朗纳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别某。   首先灸敖,大众的工程师对EA211发动机减重莎彼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量变捞。另外癌菜,EA211再次使用皮带传动碌,相比于EA111链条传动宪呻,皮带可以降低噪音和重量冲猎。除了以上两点外车蝗你,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舱,在一定程度上可以减小阻力触。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹿惮肛,EA211发动机参数比EA111有所提升本,当然幅度并不会太大遁,因为整体的结构没有太大的变化炊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裁峭。   既然说到了车重处挠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怖,这其中就包含有发动机的20kg事硼怂,而车身采用MQB平台后也随之减重另蔚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闷锚,从官方给出的参数上看吃卿保,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km璃,这样的表现已经可以算是非常不错了炊扦。   说了这么多们玩藐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头痕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芒什?是不是像资料中介绍的这样完美父?后面我会给你答案奠还。" "   在国内龟考,当一款车的价格到了百万元随伪,那基本上就可以称之为“豪车”了谭宪,但过百万的车也分很多种僵,比如X5赋浓匪、Q7之类的SUV阿范,亦或者911侠控危、GTR的性能跑车法。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拜琶落。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者票,除了我们经常能见到的宝马7系盎、奔驰S级劳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挽口翘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虏违。    注咐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乓倪沟,但因为车款并不是统一的最高配摧蓟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腔茧。   新S级受青睐婪、XJL独具英伦风核晶苗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剑等。其实苇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袖蚀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员达秀冗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位途凌附,即便不算是遥遥领先十龟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行父虽枢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玻钢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多款,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级请涸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫉棠灵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评射簇,在其内饰的做工毛鲸突、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言非:在自主品牌SUV阵营里面黎罕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳飞,景逸X5的推出经过全新变脸久常,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茹灸缺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潭料,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盒怂。 外观钦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铃寂。该车共有5款车型护你,售价区间为7.99-10.59万元离肩权。相比前辈景逸SUV款德,景逸X5的外观设计得更为时尚怒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淘绞灵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衰、俊雅红客徘、珍珠白乐、琉璃金双呕、陨石黑吭、钛金灰嘶拘汲、马拉喀斯棕等7种车身颜色却拷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者湘泥唐。   熏黑设计前大灯突出其运动感戈,与黑色进气边框的搭配也很协调督俱,比起三角样式更显年轻冗磕测。大灯内部采用透镜装置僳缄胜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娇化效。雾灯外包围设计突起贤珐葛,很好的与大灯以及中网形成一体奇霜。   同比瑞虎扦小虑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显话,此外205mm的离地间隙盎耙策,景逸X5的优势还是相当明显的心。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丛现,同时为乘客上下车提供方便点邪。搭配车顶上的旅行架溃冻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道集翻负。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大互凯,主要体现在细节之处的不同辅帘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹭。   景逸X5后窗配备雨刮狙邯,在恶劣的天气还是挺有用的理。此外全系标配倒车雷达榷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像级。银色后下档与前下档相互呼应番蘑,整体感更为强肉挺罢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化添壤冷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糕摆,夜间行车的识别度非常高辫霜。" "  前言类巴箩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲吖!,如今的战火更是愈演愈烈母。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抄骆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逝煤誊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决跺闺坛,看看在价格相近的车型之间公催,两车在配置上的差别究竟如何吧广吻勺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遣赋茬,作为一款全新换代车型伶顽,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇匪恚客”全面完成了更新换代焦零磕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说材泛,只能算是一次小改款车型稿逻,除了在配置方面进行了升级之外勃,外观造型校、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淑。   在此次对比中跨屁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竟摄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赖叹弄,均在21万以内破。同时又都属于各自双方较低配的车型皑箱撕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胆尚纶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凛粒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谅沟椒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度文胆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掂五,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虾杯莆,现在还不是揭晓的时候翘帮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纱蚂:mm) 4865 4930 宽(单位冒伪梳:mm) 1820 1845 高(单位骇肃棺:mm) 1475 1470 轴距(单位夏还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讲,因此其在外观方面没有发生明显变化篙摆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虾镭。前大灯组配备了LED日间行车灯毙邪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灵焦。另外信,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现偶瓣径,贯穿全车的腰线非常突出恍,车尾则变得更平泰。而与新帕萨特有所不同的是奋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晶萝,而非在行李箱盖上就闷官。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性回佃弓,但是国产版车型与美版车型相比起来看纶戌茨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荷弊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舅靛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摄夯荡。另外搏歧添,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攘杉肯,不过从C柱开始已与车身线条相融合表夸锣,深度虽浅但是更加富有设计感荣金。   同样桨谎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卡商。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板品仇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐财,并且颜色也不显得突兀奢瓣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磨轰枷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青哗峰。内饰配色非常清爽岗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沽蓖袱,用以进一步提升触感懂。   动力系统方面掸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI深、1.8TSI税搭、2.0TSI镀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劳,在保证动力输出足够的同时也相对省油动。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L添寝婚、2.4L和3.0L自然吸气发动机炒慨闪,在动力输出方面的提升并不太明显娄适,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驳斧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘦师,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汕轻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翁假充,同时都采用了电动助力与电子驻车势鹃。轮胎规格方面石沮废,2013款迈腾采用的是215/55 R16诽丰瘫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翔肖布,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皇娇脚。事实上侨窗,自由光有足够的话题供大家热议攻,例如特立独行的外观彭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等董烙填,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拧。日前痴,我们得到消息傻痰,自由光将在12月底正式上市销售睬,所以当这次在广州车展见到它的时候厩暖碧,感觉它跟我们更近了贯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti参厘甘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寿,它似人非人核厢,行动极为敏捷累耐挪,也惹出不少祸端穆,人们曾经持续对它进行追踪谋了,但一直未果拘杠授,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稳皖:敏捷馁、神秘退评诲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纠痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茨。   很长一段时间里床,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筒喂铂,并火热至今败泪茬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敝窝,起到补充细分市场的角色罐耐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挂,成了途观的小伙伴痴。   野帝的定位低于途观逃焙,车身尺寸小于途观汞物,同配置级别的车型价格也在途观之下骏究欢,很明显乃,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤械蓝印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苇完邵。   ●外观湿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撬篇,舍弃了老款极为个性的风格日尸弄,确实更符合大众审美辅穆,不过平心而论它依旧相当个性讽渴兄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起儡阶斤,它显然不属于年轻时尚那类的论,车身线条硬朗闹四,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坝挤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咆丧,喜欢的真是特喜欢催刚颁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龚胸。   ●内饰幕蠢:沉稳侍尉策、无趣希、无惊喜   坐在野帝车内岗,从气味到设计都令人非常熟悉暇使阶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锌垃,在操作方面停菩,由于没有太过复杂的配置翅,所以操作上手难度很低翱滥。" "  在如今的国内汽车市场中毫吵身,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹦,紧凑级SUV是近两年的热门车型恕柿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锚把,宝马X1在国产后谜,其售价区间为25.90-49.90万香吗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讳痛宪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点探社,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爱,看看他们的表现如何樊。   外观篇   由上表可以看出还湃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势餐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峦胖,外观看起来会更加饱满一些氛圃。   对于宝马X1和奥迪Q3怀毖,都定位于紧凑级SUV杆,又有相仿的定价区间恼提浩,无疑让这两款车成为了PK车型淮泻惟,经过仔细挑讯擅团拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔼奸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅测卞俄,整个前脸攻击性十足称腿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傻好。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肩,并且配有自动清洗功能硼季鲁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刮炬士,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孙烧敝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甩屏顽,所以整个车身看起来十分修长平僵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柑咐轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仇擒溪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足端擎匠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格测联,看起来略显敦实婚磐额。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毒侨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型段埠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漂帝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻团、动感和实用等特点笔,所以在中国有着不少的“粉丝”崎雷涧。如今徐巍休,第三代飞度已经在日本上市俯宿撮,而不久也会顺理成章地引入国产波从,全新车型是否能够保持老款车型的优点们撮拈,并且更上层楼呢鞠?今天祭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灰茅抢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伶奠熔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勿昂闷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计变,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泞畅瘫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蝗霉怕。当然授夏林,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乒,左右两侧都是封死的涤潜,目的是让新飞度更加的有型供架。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肋亮彩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裸,日本人称其为“1BOX”敢,发动机舱十分短衅纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醋始:机械占用空间最小化魔摆,乘客空间最大化)巳,车身长度更多为乘客所使用萍瓣。但与上代车型不同的是课居日,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔷绵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靖起。   在车尾的设计中罗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浦洞继,此外稗乖,尾灯向上伸展叙稍,经后风挡两侧直到车顶承饶猜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擎精。在1.3L和1.5L车型方面苛,车顶处有一个小鸭尾造型链话,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烙母常,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恐。   新飞度好看吗啃镐官?也许这并不是一个好问题韶晌,因为审美本来就没有统一的答案玛。不过可以看到的是淖另澄,新飞度的外观更阳刚瓢缔郸,更加运动化床,也更自信了京鬼梁,同时在内饰方面也走向了成熟曙。做个比喻吧秽崔峨,第一代飞度好像是一位高中学生妹芦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敛般,慢慢褪去了学生时代的青涩仟,变得精力充沛嫌嚷、充满自信藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前河,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溪谅捅,它看起来依旧如此的适合年轻人迪膊。没错隶函饶,搭载着一车的新技术之后鸥枷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手薯须焕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曝啪。于是当新车到来的时候钾,你一定和我一样对它充满了兴趣秤。这是最年轻的凯迪拉克鸥蒋没、最小的凯迪拉克粳眯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡帽? ● 外观造型史察:钻石切割风格依旧嫉吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花膜茨、2013德国红点设计大奖革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就配,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯间。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彩,只是这回景兄狈,ATS是完全原创的作品幸栓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绵,轴距仅有2775mm梆蜡锰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔫,而国内我们则把它当成中型车磁,和宝马3系标准轴距版俏宿虾、雷克萨斯IS成为同级别竞品景摊,并比它们都要更小一些欧。   前脸的造型相当干练械肠崔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉,而是被很好的控制在一个合理大小上邦貌啊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桓鼎蜜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赔佬锰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩宝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慧。出于空气动力学考虑捎斤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上干,当车速高于60km/h时洛溺牢,前进气格栅会自动关闭帛狡沮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流写劲刮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)革,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高戒券。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉,并带有远近光灯智能切换功能借秒郝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酮案,快速亮起壳,缓速熄灭的设定很显档次纪。再往下看设,闪电式日间行车灯房善拇、大灯清洗结呈倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啥攫健。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搜频,亦或是造型需求体骂,感性的来说鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬啸。身处车内狗尾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝎。   ATS是一款后驱车钢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50家:50瞪疾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貉糙,贯穿车体的俯冲式腰线练、短前悬收沦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偏驰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慨羚岸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊赏党,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溺催邓。而在规格方面敝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性列赊,前胎尺寸为225/40 R18窗,后胎尺寸则为255/35 R18炮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匈倘诡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奠副绥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角繁丁繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逝涛,至于设计师是否真有此意扮,倒还真无从揣测沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藤列,实际上朔灭磷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计党掇驶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寿亥,由此带来了不错的视觉冲击感蕊,给后车以足够的心理压力瘁搔枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付旁顿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姥镀,至于3.6L V6车型何时会引进叭,官方暂时还没有表态百系,而是否会有V系列性能车型的推出驳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颂取掇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伙,虽然它是一款两厢车惩酬骸,但当时也没阻止消费者对它的热爱激,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弊怒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肠,两厢车朗行也就顺势推出牵慑,可上海大众并不为此满意趁猾滩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型先,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额裂盘袄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型步病,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睹冲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的繁钡辱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孺嚏擅,这款引擎具有全铝轻量化的设计搭附,对于减重以及散热都有进一步提升耗犯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吼灿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忱图斥,参数上的差别却没有这些技术来的明显惦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱车,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烽,高尔夫在这里就比较有优势了弥,采用了四连杆独立悬架先锣斥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5结,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罢赋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谩襄涤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碎忌靖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俄,看看它的实力到底如何跑偷漠。 定位及对手分析哗菱:瑞虎5定位高于瑞虎怕谜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5商维,定位要高于瑞虎车型倒胁,预售价在10~15万元左右霖巷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幸盼。定位的提升喀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邻伙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面东。 【左上翔:瑞虎5;右上么萎景:哈弗H6;左下逛孺:全球鹰GX7;右下粉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位释态图,目前市面上的哈弗H6剩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闹千。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裳另,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键十牢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来散獭掂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枚僻。 三款车型具体型号及价格参见下表晚涛胎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显百敞,GLI是其中相对惹眼的一个氛,蜂窝状中网设计和GLI标识苫酣叔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刨物。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驼衬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的信搂辛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外想,另外两款车型都采用卤素光源殊。 车尾部三车间的区别更星隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拨温客,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歉绿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妥涂膝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腥,侧重舒适性和耐用性堆撼互。   内饰方面副,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浆嗡。三款车无论是在方向盘醋纲被、排挡杆底座还是座椅上盒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椒吻钝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章念贺:" "  奔驰S级在国内上市的时候起璃,奔驰就打出了“汽车发明者擦其悉,再次发明汽车”观拖校,对于前半句暇,你应该可以了解细,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑东帕蔡。但是后半句是不是有些困惑呢感对篇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唐,全球订单销量迅速上升钒昧,国内订车也需要很长时间衬票伦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了报橇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圭睫?除了进行试驾体验之外行市,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搐但堪,相信看完这篇文章之后厢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变功革。   之前改掣显,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凶很,如果你感兴趣可以点击图片阅读握。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔡,属于入门级别车型缺软薯,排量为3.0T淳泡农,售价区间为撵:124.8-141.8万元之间腔,只有两款车型可选肖龟耍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铺,售价区间为179.1-204.8万元烫久,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了热滔。   对于汽车厂家而言茶蕊撮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓟功,无论是从设计波森、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肆吵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比榷盎棱,并不是要面面俱到的去介绍狡,如果这样的话仟庞,几大篇也不会介绍全诉荒哀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比降,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的操饶耗。   对于外观萄屑,依旧是那句话瓦:仁者见仁帽,智者见智风秸联,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惜焦骗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矩私,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顷、冷峻的态度顾。如果非要比拼的话颂蹄,那么最能体现科技的还是大灯的设计堪。如果没有奔驰的奋起直追骋涡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胃催,但现在我想应该不会了虐偏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靶屎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向收焚董,所以从侧面看起来就更明显了湃彪写,奔驰依旧是将优雅做到极致紊鹤碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显兢胖腿,前后比例也是十分协调闹股,整体表现的是一种中性美徽集差,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果观峭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捆匆,最能体现出美好一面的就是细节的处理破寞磨。比如劳藤朗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轮圃,只有在R挡的时候才会开启蹈欧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庐缝桅,当然这也没有异议纳党携,但是和奔驰S级对比之后刀讲侈,就能体现细节上的不足了赣票,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骸苫。   本文导航领:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啪面鹅、G窜、QX羡客、FX沁、EX府怒技,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虾儒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蘑氖枚,趁着2013年的尾巴剧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe反喊耻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些黔势,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缄,提高车型动力舅摩论,一方面也使车身稳定性得以提高填。2850mm的轴距虽然没有变化仓,但是空间分配上滩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尖恢。   前脸整体看上去十分圆润饱满田绷痕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力描伶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隋贡碧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茨船,L型大灯像两双飞翔的翅膀摊梯权,随着车子的启动瘫瞬,展翅上扬驾扦。不过这款车的前脸上嘶篇荣,我们并没有发现雾灯的身影蒙坦。   与前脸一样伸协藏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耪温,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裳缓裸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谓剐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陇鸿欺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谩露喝,博得了不少的关注蔚委。大家这么关注它肯定是有理由的卡毛,名图定位于索纳塔8代之下淡峡秤、朗动之上寇雇敛,依靠丰富的配置穆、合理的空间和稳重的外观内饰写,实实在在地填补了中间的空缺荒。据了解涎编袖,名图上市后将会有8个车型唱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韦兔?曝光北京现代名图详细配置)梦虹灸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芒害,1.8L自动DLX撬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僻嚏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨绢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惨乡蜜,启辰R50X为8.28万霉坍,MG3 Xross的售价为8.47万元惺两。按照车型划分来说墙辟惺,启辰R50X属于紧凑型跨界车琉慷,MG3 Xross属于小型跨界车途。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煽紊。但在外观方面淮芦靖,MG3 Xross比启辰更都市斗门、更适合年轻消费者处省曝。   启辰R50X   外观方面裳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓉浮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搪祟。由于增加外观套件霖诡,尺寸自然会比R50有所增加踌,不过也仅限于外观上省拿,轴距依旧为R50的2600mm拦,同级车型中算是比较出色的数据诬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垂溃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勿樊纳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸿牧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奠假。   侧面变化不大褂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莱呐懊。典型的跨界车必备配置行李架轿缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斜喀风,有了它的陪伴授立,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虱戊朗。看似设计复杂的尾灯卿鞋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浅醒楔,也正是它的出现钞庇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓝霜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刃枫贪,虽然MG3 Xross的售价更高借募,但在配置上却没有太大优势僚。启辰R50X中装备的倒车雷达仓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钒倒懈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性史夺袄,同时对关注度和销量也有较大的影响承。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胸酗踞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咕股,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好效钞。另外沙瞳娟,天窗也是大家乐意看到的配置背虚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豆瓤内。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淬。三点式倒车雷达份粒胜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盛裤话,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宠,也让尾部的整体感表现更佳缕氢。   本文导航请:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车习?”每个人都会在心里问这个问题贬探毙。它是个新来的家伙粳潞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔头。“这不就是3系的Coupe版本吗还拴岸?”有人一语中的竟韦蹈。故事讲到这里似乎就可以结束了炭刚,但事情真的这么简单吗呐竣?当然不憾。在真正去驾驶一辆宝马之前趁非蠢,我们无法给它下定论慨。于是问题变成了牵齿:“4系是一辆什么样的车菩赤醋?”   几个小时前(11月12日晚)矫,4系刚刚在国内上市揉钠,售价59.6-73万元庐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人林创半,但不管你是不是4系的潜在买家亨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情两迫隆。因此忍齿,我们为什么不暂且抛开一切杂念谦慧涟,而单单去欣赏这辆车呢孙首?   ●外观容:若要欣赏差,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宝骄岗,中国官方名称435i 豪华设计套装董。仅从外观来看鸵猾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力校朗宋。原因很简单挫,它的确太像3系了嘉攘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位底镣蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抱,4系如此像3系(F30)袄赎怒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痢。大家难免会因此而看轻它坑炬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旗。再瞧瞧6系柏,虽然与5系和7系的关系不一般凌芯,但它显然幸运得多汰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地几,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来教鹃激,即便这辆车没有装备M套件搐嗽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仙节醛,从这个角度看及,再也没有人会说这是一台3系了洽辞溃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe改。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槽晤,易成为人们眼球的聚焦点哗遣离,有些喧宾夺主的意思铜揉观。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泼抵浑。不过轮胎的配备让人不免有些失望陡尽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筹令汹,对于435i这种动力配置来说烩侨,225mm的轮胎确实有些太窄了逢斡嗣。   从车头到车尾搂猎,你的心情会越来越好乃随窗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方访本才。细看尾灯造型隘到,它更扁更犀利礁卸衫,与3系有了细微的差别典握,配合流畅的线条丸赐菇,再没有旁枝末节藐,给人赏心悦目的视觉享受恐。   ●内饰蛊骂洽:领导颂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗电? ? ?   4系的内饰应了那句老话扣梗:“以不变应万变”姆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碗涉洁。为什么这么说忌典赏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攘殿烘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掠,如果真的会有人选择这款设计套装昆涉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了储瓣揽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缴桶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷善绥恳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伯栓,不如回过头来看看那些被你所遗忘享蔼,或从未关注过的豪华品牌宛。在它们身上扔面,有你难以发现的豪华品质嗅定隆,也有能够让你折服的豪华配置凸,总之戳缓,在选车的过程中会躬笺,尽量不要做的太绝篡,因为买车不是跟着别人的感觉走儒藕提,选到自己合适的才最重要臀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牡惭,又考验耐性的工作拟。往往在某一个时段有一丝懈祷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古沙。网上车市最新推出的《抉择》栏目汀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题失,做出全面的分析与指导任,以同级同价偏涡、同价不同级等角度出发篡,全方位给您最全面的购车支持愁位臼。   X是一个颇具神秘感的字母己该禄,我们经橙沂斫疲可以在电影中看到这个字母的出现播死隘,往往能与这个字母挂钩的人物竞,若不是什么超级英雄补皑弘,就一定是罪大恶极的反面人物篇氯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓄炼洛。由于种种原因费,这些汽车界的X-man无法全部到呈依睢,而今天出场的这三位空貉讹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粮。   两款日系一款美系疥,这样的搭配或许有些欺负人矛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孙壬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秃圭砷。作为ABB之外的豪华品牌汉曝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌套棋,都在顶着巨大的压力在中国生存者妥脖些。当然溃承悔,它们之间的生存状态可能有些并不相同绿孰,这与进入中国市场的时间久聚托、推广力度四苫湾、价格等多方面因素都有这直接原因魏布。SRX采络、RDX和RX幻庭,既是同时拥有X标签的SUV车型寥秆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母容软,这样的巧合其实并不常见沫捂泰,但名字的相近却并不能代表实力和销量袖范眷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偷胸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唱羚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代武镰夯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晨葡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛾面洞,将其取代的是刚中有柔开泞堵,粗犷与细腻的结合体绷垛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱残骸窃。   本文导航坞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呜挽忿,很多汽车厂商都为国人做出改变坷,纷纷推出加长版轿车芯碴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滔稀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碘镐讥。新车在天籁的基础上加长了135mm蓬,但它真的只有加长这么简单吗璃钞?显然不是不热剔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柒饺秽,新车定位要高于普通天籁凳的、迈腾雅阁等车型腑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹿铣,与之前换汤不换药的公爵版相比僚方疵,全新车型有着非常大的改变盾陇,它注重车内空间海,更注重后排的豪华感受腔夺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悸稿裴,主要竞争对手为丰田皇冠沥镁崩、马自达929等车型坪犬慰。公爵自1960年以来共推出过10代车型燎酬。之后公爵被日产FUGA所取代滩瞬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肋溶赏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上褥,新公爵版的车身长度完全领先于对手祁邦扑,并且在轴距方面瓣改,全新公爵版也击败了其他金正对手搬啼。在车身尺寸方面谅起风,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奖熬漓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哇鳞。   新车的前保险杠经过了重新设计发,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汗列,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰空,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雀碌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呛搪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肛梦岭。但全新外观并没有显得笨拙帘,相反侧面线条看上去更显硬朗乔睬帅,同时还提升了豪华感檀芥。17寸轮毂采用了全新造型底,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惋棱。   同时新车的尾部也经过重新设计觅酗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低性,让人心里觉得踏实枪漠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中平,这也是日系豪华车惯用的设计手法猎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动道赖透,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霓。   本文导航炭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可每,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梗池。不久前扑,哈弗H6推出升级版胸浚,现代ix35也完成了小改款季锑,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘟,看看在汽车领域内话吞排,中韩的差距是像国足那样不争气境社,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炬桶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苔痕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胚,而且发动机的选择也更多降,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堂奶奴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些共。售价方面两车差别较大河,这一点也一直是自主品牌的优势所在算,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右醒趴奸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仆。   外观胳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孤镐,比较明显的是在车头谴胯鹿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陛棱弧,另外在车头下部进气格栅叔梦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理手禄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盗猫,不过因为仅有三款1.5T车型藩多希,因此他并不是今天的主角固猎惊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嚷胆骡:第八代索纳塔)泪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敖荷:全新胜达)嘶仕,两者在ix35身上很好的结合在了一起抹,看起来既有轿车的美感蹄蜡递,又不失SUV硬朗的气质际呵。 外观配置对比爽痘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大餐胚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元可,优惠后的成交价在15.84万元左右怂谋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狠黑急,因此我们拿出这两台车作对比辱赏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富告涡俄,除了天窗热棉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅托矫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穗渭识。   车身颜色栓眯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35介鹅概: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趣枪赖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缚,多了一个闪铜颜色的选择率。哈弗H6颜色也足够丰富椿系届,平日最常见的白厘、黑旁、灰玻、银都具备糜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色村,基本足够满足消费者对颜色的需求儒。   外观小结脑:   外观方面我认为两辆车都很耐看谭旱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秸力藕,因此更显时尚哀承燎、硬朗耸浩。哈弗H6外观也很不错瓶任,可以给人非常沉稳踏实的安全感氛巍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撵,外观就更不输给现代ix35了步。更喜欢哪一款见仁见智还兢官,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屑。   >>>慎防购车陷阱票郎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挨淌写?当然是因为它空间够大辫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夕椽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俗醚?或者说什么样的MPV算好桑?多大算大圭哦藐?今天少拌嫩,我就从一个汽车网站编辑的角度倍,跟大家分享一下我的标准和看法梁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寇寂。   在我看来递,对于一款7座MPV来说膛。大家应该首先关注它的乘坐空间马健菱,特别是第三排乘客的乘坐空间拣。因为以我的经验钒,7座车型中抡抵同,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淌熔。要不就是顶腿膊慰及,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸿疥画。所以在选车时狭澄,这一点大家要尤为注意户,否则第三排用不上辉霖蓬,倒不如少花钱买辆5座车厕尸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油台恐却。   第二个关注点是后备厢粮面沤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戊泰。很多7座车型在展开第三排座椅时浚虽胃,后备厢连放个包都费劲了驶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矾,有可能一点行李都没有吗夸?所以这一点骆,大家在选车的时候也要注意脆妇。   第三点是便利性磋逛吮,这个除了日常的储物空间外想驹,还包括第二排上下车的便利性归书菱、进入第三排的方便程度等秆敲危。对于7座MPV车主来说饭拜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僻。一般来说前排往往是孩子爸妈未伤,而后两排则是父母和孩子轮炊栖,可以说是老的老惧、小的型锰鹊亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憨司微。   开头长了点锈洼闷,主要是跟大家分享一些经验美,下面我们进入夏朗评测坝腔拐,看看它的表现如何匡将。按照刚才说的馁锻顽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垄。至于外观蒲、内饰怒腥、动力等诉项坡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毋你,我们稍后再谈壕栏粳。   ●乘坐空间忻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偿,一辆7座MPV护,前两排的空间肯定是没问题的便鹤猛。比如我身高175cm景,坐在前两排时头腿部空间都很充裕问扯虎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm当,靠背的角度也可以调整30°左右饯。前者很重要欠然,可滑动的范围越大雷抽趣,和第三排相互迁就的能力也就越强艘写降。   从上面的体验来看成趣芯,至少从腿部空间方面来讲捞安拱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喉,而且进入第三排也并不是很困难参蛇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何葛痴珊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涝假,几乎领先于所有的同级别对手退复酸,所以相应的蒙衬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垮。另外有一点大家很容易忽视的是花腐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局列什。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杆沸,而较窄的第三排(受后轮镐苹婪、后悬架影响)则只乘坐两人甲筷。   与夏朗相比刷风,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式突。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歇,满载时第三排的舒适性可以想象寡届,一定好不到哪去韧返辈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仕丸泰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘸糖湾,而且五个座椅都是三点式安全带吴抽,都配有头枕构块搂,这也是其他车型都不能比拟的一点妹喀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅步创岛,比如长辈腿脚不方便进第三排惦碎瓷,那你大可以将儿童座椅装到第三排窖,这个很多对手真没有端禾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娠烩年,到2013年11月新车上市茂诺玫,短短4年里戏案花,观致汽车为世界带来了太多惊喜文,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恃魏。新车迟迟不上市锭瘫梦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痹狮娶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呜劲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藕恒。是骡子是马绍,终究得拉出来溜溜竞枪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澄泄岸,到底有没有想象中的那么优秀尉手匆?趁着这次的试驾活动捶熬,必须让各位清楚的了解真相荣残艾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逃锹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潮?这是个很敏感的话题鸵,却在任何一个场合都不得不提淘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揩担,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迷龚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渭滔,而非决策权渗透便尸,这个是一个需要十分明确的概念哪勺。   综合来说腐拒,您只需要知道磷鞍:它是一家合资公司剃疙,也是一个中国品牌答慈,但是它的发展不受制于任何人彻, 并拥有独立的嚏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员季,制造的也是全新的俱、面向国际化市场的高品质原创产品壬僚暴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壁褂伍,副董事长Volker Steinwascher石清仁弦范荆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狼热隆,前者曾是大众集团高管裙,后两者则是举世闻名的顶级设计师希。所以在观致3的外观造型上冉吐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舜偿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萌,车身尺寸奸祥、腰线的丰富程度等橙梅裸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搜。如果一定要说有什么特点的话坑电,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皆斗础。   不过杜速词,若是细细揣摩这款新车茸哪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抽射,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思峦涉。而由法雷奥代工的前大灯吓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求具,如果您愿意再多支付一些费用来,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丢氨洪、大灯自适应开启及清洗等配置幢祷。   除了前大灯内的LED转向灯之外屉,后视镜上同样布置了LED转向灯陪武,只是LED二极管贴片的间距有些过大獭,点亮之后似乎缺少那么点感觉龚,而厂家的工程师也很认同我们的看法别囱渭,表示会很快对这种设计进行改进奴。而后视镜的特点是宽度很大判餐绣,可视面积优秀粳,并带有电加热功能祈桔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称塘绷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卑茧侯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笑既,无论是大灯疟兢膘、尾灯组布局熟歉储,还是倒车雷达的探头布置等等俄。而很多时候扔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奔董,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鼻,设计师的固执被得到了采纳榷刊弊。   有一个很好的例子来阐述这种情况畏善,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岸莎碍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的活。用厂家工作人员的话来说老,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堤唬苟,必须成双耪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讥灸:LED光源+导光条廖床鹅、双倒车灯垒素抄、双后雾灯丁鸡,灯组的供应商仍为法雷奥粱涕。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体免,但不得不承认的是婚蛾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少壬。双边双出式排气管怖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统富韭涉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式络居舜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属具懈。轮胎方面观致3也是十分的给力俗黔梆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黑,因此马牌就成为了唯一的选择付,对于消费者而言自然是件好事蕾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敢,这款产品显然更注重驾驶舒适性踢统错,但规格上似乎不那么亲民举成忌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谅拌科,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亩当。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中底蠢圈,虽然市面上可选择的车型非常多凄,但是想要在其中选择出一款空间够大娇善,配置也不能太差的车型咯便懦,着实有一番困难膜啥。近期我正在为选车而烦恼哎,裸车预算在10万元上下窜福,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多死拎叮,所以对空间的需求比较大斥疾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俏挠灵,今天弟才睦,我们就在这两者之间摄,来一场空间的较量菏会受。   飞度共有5款车型吾壬秤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厩拭详,骊威共有8款车型开,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沏誓节。此次对比文章中搓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蘑弟吴,两者指导价分别为10.42万和10.58万厕惩,并且在上海都有一定幅度的优惠枷,实际售价两车差异不大伸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乐白墙:飞度时尚运动凑贫拼,骊威中规中矩兴范。   在外观造型上车夏闷,飞度外观饱满察控,硕大的前大灯贯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肃炬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒜尾共,不过现款的外形并不显落伍购慑距。骊威的前脸进行了重新设计氓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牟班齿,不过整体造型依然中规中矩喂口列。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面达,飞度长宽高三维尺寸分别为姆:3900×1695×1525mm午汤部,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蚕柬吐,轴距为2600mm按,从数据上看筏访,骊威具有绝对的优势屯驶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朝僵怠,请继续看下文笆十局。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强噬距廊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎古擂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圈葱。另外顿度嗓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掠渺胯,飞度为前后盘式霓咸爸,而骊威为前盘后鼓即可。   骊威的尾部设计比飞度更显方正些床傻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用必贫,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞋浑。相比之下到青地,同价位的飞度没有此配置荆,有些遗憾魔冗。两车都配备有一谏控钥匙煌,飞度将铱揪渚ⅲ控按钮集成在两把钥匙上隙啊翱,而骊威的颐耍控器与钥匙相互独立报锯,而且仅提供一个姨嫔罚控器离汇,不过两车都装备发动机电子防盗系统袜辆。" "  现在出现了一个有意思的局面辑椿哭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呸,而且还有像大众汽车那样赐耽钾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞥,在大众汽车之后纷扇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法同角妻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勃匈的。下面我们就来一起看一看这款车泵艘恭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耿旅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗立糖?不得不说瞄其,从外观上来讲孟系侈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朝捂欧,购买它的人们烹,更多是在预算有限的情况下追求实用性俱仑,谈不上什么审美喜好存。而全新爱丽舍的外观设计绷把,明显向前跨越了一大步匈祁谁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沉凉珐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讥晌荚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm度滩谎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的催。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的担险年。这很符合中国老百姓的用车需求介窃萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穆徘麓,注重舒适性鹿咖,但行车噪音比较大保碗涛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侣纳惺,除此之外揽鲸,车外再没有开启的地方磋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便襄无输。除此之外藏老,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弯确啥,属于全新爱丽舍的卖点所在关仁茂。   本文导航么庭:" "  一直以来渤衰沤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坊娄菱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惮尺儒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撩辖剔,但始终让人觉得有些激情不足叮,与犀利的外观不太相符救肮捌。日前宿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痪肯络,传动升级为6前速自动变速箱瘟护,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统囱傻哎,提升了该车型的整体素质清短价。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型餐,在外观内饰方面变化并不是特别大拆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桓隙炉,新款MG5 1.5T也不例外悼。如果说红线彰显了运动气质氨分,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铃。   新款车的侧面造型与之前没有变化魔存信,作为强调运动的1.5T车型臼肩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绒奥。车尾的变化也不多探,远观基本上发现不了变化所在袱赊丰。   本文导航边劣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伶伍,而在中国市忱胺浴,两者的竞争更是激烈效,A4L一直在销量上处于领先地位坎激溯,但宝马必然不会轻易言败柿,所以我们看到了宝马316i的上市木歉,其价格下探到30万以内哇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的完赊璃,豪华品牌猾哗门、售价30万内累、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣康险。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型附绰,还有手动与自动可讯弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据换,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筒疵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距经采,并且我们看到官方定价方面繁缺节,316i进取型甚至还要便宜8000元底汐,不管你是不是“壕”涟鳖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灌丧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妥惜,在大部分城市离得醛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炽鲍慨,所以过多的点评话语我就不多说了狠铣撤,谁更好看都是自在人心的事撼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心试,但是小编还是要尽到自己的职责坛犊床,必要的展示必须得有匡崇,下面就看看两车的车头正面大图对比嚎瘟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拓痊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搂妒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装憨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元就山版,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了司。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm土浮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了息痹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翟妨帝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毒导。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计璃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了册慑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)递慌厢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了残纯,不过这都是个人审美的问题了徽闹婚,整体两车的外观设计还是在一个水准上淘。   轮毂上浚彼继,两款车作为车系入门版车型采咖,都使用了16寸轮毂外地,尺寸相比各自中高配车型是小了些梦套丰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎好鞭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簿磷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎合缎籍,并且在胎面宽度上比316i更优充凯鹅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盗亲,用一款中级车以较高的姿态切入市巢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爽绥,按部就班的推出了中级车GA5彩握、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜡刨,而随着国内SUV市场的井喷贡煽繁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迹。   好的产品才能抓住消费者磺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恢。在今天试驾的这款GS5身上谩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淌难蓟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来险,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偷鼎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哪踩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搁廷黔,看上去却十分洋气仑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捆烦、1854茨腺、1680毫米氨屏俊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盯瑞硼,这也是国人喜闻乐见的檀。   车头的设计略显凶悍剔,设计师称设计思路来源于雪豹第隘祥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圣来。前大灯采用了透镜式的设计别搽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岗,这个考虑绝对够实在氓抄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侗胜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淬鹃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姬殊吗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暗嗡。   在轮胎方面块腑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎史谜。轮毂的造型十分普通蹈骏,只能说看上去很顺眼比较实用吧绅梗腊。   尾部有一个明显的掀背设计搁帆榔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滑溪洗。尾灯采用了主流的LDE设计氨涩,搭配大尺寸的高位刹车灯劫淮妇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羚喊插,辨识度也更高期弄豌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饯?是豪华奢侈的奔驰S级肖沏茂,还是“上天入地”的路虎揽胜匙蹈柿,亦或是驰骋四海的保时捷911弄缕疮?对这一价位的车型来说茬,什么才是决定性的购买因素椿京?是配置还是性能熄?车型对这一价位来说到底有多重要痹?要回答这些问题当然还需要专业的解答漓。今天禄芍腥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜趁潍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拳肛换,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车届。非土豪们静酿,退散~   由于有200万元这个限制池成,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敞瘸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惰,但市场有20万左右的加价藐裙目,且并无现车矩搔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尼疗葱,这款车终于摆脱加价唇,进入平价销售阶段关,当然能否买到现车就看各位的运气了番。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版畅褂清,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埂侗,但跑车的身份无疑是最拉风的盘丧。   尺寸上实在没什么可比性趣版欣,加长S级无疑是其中最占长度优势的纫笑胃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俺冉滩,跟标轴S级还真有一拼汤春,巨大的高度也傲视群雄扁绒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磋蜜。最后我想说的是店丝瞳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冈庭吃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谭嘛,公平起见还得排除车重因素钢焕伪。别看S级一副身宽体胖的感觉算镣河,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冠桅荣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剐窝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娩栋,别吓坏了后座的VIP武堪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幸姜佛,但也确实相当可观了强悄,不过由于这款引擎还是有一定年头的缅菏妊,其276kW的最大功率是三款车里最低的辱土。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方极谰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拉。不过写到这儿我很想问一句虚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挺,就能成就今天的丰功伟业维,是这样吗裂赴粱?就算这不是一个伪命题顷械,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骇。那么炊,历史能代表什么劫蒙?之前吝稗,我肤浅地认为捷靛梢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舞刨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到穆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倦笆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豪。 ●何为中国专属逆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涧:S400L两款泻、S400L混合动力一款京、S500L一款孪浑童。相比世界范围内的S级暑爽揭,这些车型有三大特点绵:全部为长轴距版米蠢涣、全部为汽油车髓、S400L两款车型为中国专属举蚊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长新蚊贺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意停,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醋氛。因此聚,中国专属的S400L与它们相比收掀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涡量矩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桔府。我们已领略过S500L的魅力赤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烩币峦。   ●外型腔忻:更长化豁、更宽朴狭、更高判穗帘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位电:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致相鳞,尺寸上差顷,它比上一代车型更大剃,轴距则保持不变鄙都。从数据上看瞧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪啃帧,但落实到实际的视觉效果淖,我想没有人觉察出几十毫米的区别湾阮改。相反萝详袱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肪丹、霸气很多邵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漆孰际,根据车辆配置的不同寐匠,全车使用的LED数量有所不同峡缎。我们不知道具体车型的LED数量部岁拖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酷烩散,它足够惊人倾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胜背、中国市承摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒋臀。对于中国人来说逆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喇请,中国人将有更多合适的车型可以选择感。同时仕,市场竞争日趋激烈潭梳粮,汽车售价降低圃情、经销商服务更好委反。   作为目前全系的入门级车型表,S400L尊贵型的配置必然处于劣势燃蚊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耻快,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陶颁卧。对于S级来说困莆磺,无钥匙进入功能十分重要厦借,没有它儡,许多车主会无法接受笨辞皑。   如许多人看到的一样宽罕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剖模。在奔驰车上处,总有许多你也许永远也发现不了的配置话,它们中许多都与安全相关东腐。比如S级全系标配的自适应制动灯临,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甭起,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳躬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逛媒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题必,什么是MPV车型醛沮仕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纳怪谈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涪鹊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孺襄巧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奇畅脸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涤疾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舱毛。是MPV馅?是轿车努呢?还是旅行车翟捅篓?这看起来确实是个很有难度的课题判魔剔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彭。   当然这次大家不用只听我的一面之词九手,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论取楷,而且他们一个是马自达5车主系茧洗,另一个是沃尔沃V60的准车主鬼吾道,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比县碍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晌歇。   首先登场的是胡正暘拿塑蛊,大家一定不陌生联加龋,他是我们汽车之家评测团队的成员杀,今年27岁热,算是个文艺小青年犀,热爱生活洁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捷唤辽,刚刚新婚不久轰,正是对未来充满希望与热情的时候盛力灸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坞,如果家中添丁的话莆洼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盾茸。   杰德测试车刚刚来到编辑部漓,胡正暘就迫不及待的去体验了钎腿坟,据他所说矮较,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缸摊,属于一见钟情抽。另外从外形线条以及车身尺寸来看委,杰德都和V60差不多沦牧,是辆旅行版轿车的样子届斡嗅。   当然外形只是一方面泊露钠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敦,特别是第三排座椅钱躬。实际体验了一下梳翻完,将第二排座椅滑动到最前面的位置魏鸥粉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嵌苯,头部也有四指空间柒酞囱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单釜罢,之前的文章中我们也有过介绍码兴樊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粮档券。   更多精彩视频趣茨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下文幌典,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碾漓,表现基本上与V60相当绍侯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裳岛蹭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梧祥,在放倒第三排座椅的情况下贰环聚,用同样的一些物品存放来对比牟散,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豁叫,而如果使用上第三排座椅膏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掸媚械。   胡正暘对于杰德的看法僻聊:   首先杰德样子很好看兔氛豁,够时尚努,年轻人都会喜欢炬羞磁。另外谦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大等长酵,但是内部空间利用率更高晴略垂,实际空间体验也让人很满意缅鼻改,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间久溅,这点非常不错粒坎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棱尾。   不过它有个问题唱炕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叼,只适合短途出行圭桃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钠匿,如果需要经常外出长途旅行的话却懒龚,5座版车型更合适室帕砰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帘贾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毛鄙瞎。近期茎拘屁,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲陕弧,作为小改款车型少,此次推出的新车在外观方面做了改动恫唯,同时在配置上也有一定程度的提升隙绞逗,动力则保持不变靖昧,售价方面与老款车型保持一致呻梦麓,提升了新车的整体竞争能力卜戒牟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吝凶薪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悲梨剖、308本、408吧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荤诚,现在又来个301梆,不要说是消费者嘿默瞪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙良乐贿。这就是紧凑型车市衬μァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廊。东风标致301矛头直指桑塔纳梁忌罢、捷达和昕锐河孺劲,我闻到了火药味毖。   11月19日上市副勒,预计售价9-11万叭,与雪铁龙爱丽舍同平台垄细谜,只有1.6L一个排量栋如,变速箱有5速手动和4速自动可选羞朵。以上这些是东风标致301的一些基本资料哄墨城,厂商对这款车的市场表现寄予厚望领锤,因此从很早开始便陆续放出各种消息粹簿潘,以增加关注度茎塘鹅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煽翅夕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版品饱脓,为全系顶配涧捶。咱们从标致301的身世说起钝姐,先把头绪给理清了滴。   ● 东风标致301是辆什么车绒?   听到301这个名字爽,大家都能知道曙,这是标致的“3系列”疙阂,但307寸纶、308听过幌笑感,301却是第一次听说菇秸。其实301的身份一点儿也不神秘抖摆,大家都记得富康吧滴凌貌?富康是雪铁龙ZX使淌涪,后来在中国改款改名搽擞库,叫爱丽舍缅毕辟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捣,这是它的第二代产品兼冉,而301钾,就是标致版本的全新爱丽舍绩,它们全都是一家人揩姥。   对于大陆市场来说胎,标致301是张新面孔午琅,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚼脚,之后陆续在阿尔及利亚讽呻、俄罗斯等许多国家上市甫矩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牟娇颇,同时救妓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捻。它将被销售至世界各地冗,成为一款全球化的车型涟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氛苦挛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凄荒,标致301的外观乍看上去没有什么特点密。你可以猜到这款车的定位了沥滤,30岁上下冻诧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衰菲。   其实301长得有那么一点像508纲胶筐,这是很正常的孤焊,毕竟出自一家门五。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腊。要让更多人接受芬花,太个性肯定是不行的暮狭搂,所以这个设计思路挺好逗,也应该挺对中国人的胃口贿唬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唱问。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳府凛、捷达瓦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm档,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赴。不过它的备胎又回归了185mm崔,而且趁,可能是出于成本控制等原因勃,备胎使用了不同品牌的轮胎窗据律。   我个人不太喜欢标致301的尾部懊暇,总感觉哪里别扭杰阶糠,也许将来出个两厢版会更好看撇鬼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窝,而且中高配车型都有短哀桐,比对手厚道困。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犯家饰,温度适中七危,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地百,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霉饱,他们不仅发明了西餐餐具妒:叉子宿闺,还孕育了诸多跑车品牌离溯,比如晒娠:玛莎拉蒂庙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雷醚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笨踏购:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)龚鞋帛。   ●外观鞠缮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钨咀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寺普,它们都是标准的行政级豪华车雇吼,有着一副不苟言笑的严肃表情壕,外观线条规整橙剑,那种气场让人敬畏滑伎促。   而玛莎拉蒂总裁则不然稀讼廓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烁,但气质却截然相反颧醋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞,标志性的大嘴咄咄逼人蔼巩锭,意大利人对于设计确实有自己的卓见湍。   如果将总裁与同级别对手放在一起谷,它无疑是最夸张底、最具美感的啪。这的确也与细分定位有关系溪位,奥迪A8磷斜、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹋、沉稳为不变的设计主线妹戎,更多的在表达权利祷拾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洞。而意大利人则不然蚂狄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识查,即便是这样一款行政豪华轿车茄,依旧坚持了张扬的风格胎风形。   这是我第一次见到新总裁的实车剔是,它确实比老款要漂亮吭谷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辜贡,而新款前脸带来的侵略性更具气质浩。   车尾相比车头略显内敛卤封辖,双边四出的排气管成为了最大亮点夸潘沸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糜磋洞,聊及为何选择总裁时勉泞,他满脸诚意的跟我说跑皑:“好看!跟找女人一样登疲尼,好看疵。”“呵呵媒魄鲸,好吧惕杆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸡罐赴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仕鸡佰,卡钳由Brembo提供访,颜色理论上是可以进行选装的褐握。轮胎为倍耐力P ZERO系列翁,前轮尺寸为245/40 R20愧心丸,后轮尺寸为285/35 R20粮芬。   ●内饰提办:运动豪华是主格调   置身车内感,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柬价陛,显得有些过于保守了界虫搐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拘盒为。   方向盘直径略大蕊竟,背面配有尺寸硕大的金属拨片挛涎萎,手感很棒亥。导航系统为Garmin烙,7英寸液晶屏尺寸不算大局钠揪,中规中矩停屠鲜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勒,已经很少遇到长相令人深刻戎,而且相当满意的车了芒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茫,价格低惭澜,与同级别车型竞争性价比十分突出浦染。但在长相一直不怎么给力秦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恭痞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了归。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澎,不走伪高端路线的致尚XT拟舌跨,其动感的造型非常独特节。在我看来谩鹊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣,购车群体越发的年轻化漆尽绦。   说他年轻效妥毋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来珐硼坞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晚须刹,这只是时尚的一部分离。   前包围的造型充满了视觉张力挎哥构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佛沪,显得非常动感箱怒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慷搔吐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致额诉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传订,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滔讲,这也是在向合资品牌看齐摄猩处。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利地,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调年豌。而在车身尺寸上世梨森,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格常氰苟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袱,与他同级别的对手相比有着明显的优势虾咆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是希,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莆殴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囤钱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搂勤桂,上窄下宽的造型十分饱满甘,而且显得更加稳重抵辩珊。尾灯的造型修长腔,且正好与车头灯遥相呼应事庆拾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奈锯,动感痊倦微、年轻搁靠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怕僳侗,虽然仅有三款车型配备此装置谜菱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屯溉,想必也是极为厚道的景。" "  [汽车之家专业评测] 各位好对,我是汽车之家刘涛沸笔卜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芹颈菠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”媚趟。时隔一年后的2009年艾饰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主较拦钙,选择它的原因溃芭诫,用三个关键因素涵盖掇:“外观内饰漂亮鳖、静音好逃毖、配置高”凶怠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威难函,作为老款车的车主芹苯,带着期许实彼滔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙校答,有了下面的车评略七。   注释暗磨舶:为了方便大家阅读良,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煤粮玻,描述为“新君威”粉蹈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受对,以下各个环节的评价用满分十分制谁,做点评扦莆彭。   评分标准错拳夺:   及格躬:6分   表现尚可镭:7分   表现优秀顺芜体:8-9分   表现完美蹿唤撵:10分   外观炔凛霉:先天胚子好检楷,改改更“时髦”   改进评分切唾色:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时党蕉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计井巫存,应用到了现实量产的车型中料。在当时辨囊,245mm的胎宽飘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脱梢,毫无疑问是走在了对手的前面贝。这种先入为主伟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姥灰舰,说君威有一副“好相貌”镭,我想没人会投反对票肩兢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势誓颠晾,18寸的大轮圈不仅保留檀,而且换成了密辐条设计未,前格栅的修饰棱等,在视觉上显得更为立体砷瘦,但就我个人而言更喜欢老款团汤茫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”久卉卫。俗话说“7分先天疙庙,3分后天”里泥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐案,应对国人对“时髦灯具”的要求输,新款车型前头灯增加了蓝色光圈练,坦率讲湿,不是我喜欢的风格嘶糕,如果换成一辆科迈罗骋柑将,我想我会投赞成票使。后尾灯铜寇环,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管究鹿,视觉效果不错叭,灯源亮度不刺眼仿狗,亮起时不会让后车问候“家人”涪缆猾。   内装事本拨:对不足进行了优化卯,细节仍留有遗憾   改进评分头妮:7分   我必须要承认蹭没,我是一个对细节做工异常挑剔的人表坚。从2009年到2013年户,新君威经历了至少两次改款升级焊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垒,仍未得到改进惟共。强迫症对于细节的不足妇,只需一眼就记在心里为校,每天上车看到就会不舒服纫骨。尤其是瓢,新君威的前排仪表台与座椅之间访,留给司机的跨腿空间并不大叮吮锨,当你磕到膝盖外侧时谋,你会嘬着牙花子鳖,蹦几个“脏字”派窜。   聊完了不满坍揭,我再说说好的地方椽但讲。日常上下车纫办,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钱息,我的09款君威开了4年跑了5万公里步脚假,座椅的“敏感”部位蓄魔,已被我蹂躏的起皮淋、掉渣佳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱母,视觉上显得极为邋遢玛吕。此问题溪,在新款君威上得到了明显的改善哨,侧翼立起的角度变谐昙薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像类错,但此问题我跟厂商确认过硅勘经,确实为真皮)牟提,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臣芳溶。凭此一项箱加泵,拉开车门的印象分就能加不少房虎寥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缎酷,我的老款君威在二手车出售时慌毁,就因为座椅皮面老化的问题米,被“扣分”涡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抖郴然,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炮,好了许多甸拼案。8英寸拌都谓、带有触摸功能的中央显示屏忍齐敲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰承搂僵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后位铺描,在实际操作时显得华而不实蝎话。多数情况下要调节温度盘碍低,只能用手指去“抹”输,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搂陪,并且无任何的震动回馈提示绣,行驶中操作不够人性化矩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茬脊豌,相比老款的旋钮控制紊秆懂,视觉上科技感更强桅犁。实际操作时酚恐迪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碗。尽管支持手写功能裁凶季,但表面手写板的面积很星省,如果手指较为粗壮秤,表面面积不足以支持对手写区域的要求茨仆翁。索性酣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苗。   小贴士担戊:针对上述功能的操作“鸡肋”巧蔡,我向厂商做过咨询炊。对方最终给出的结论是挺窃崔,此功能在研发初期菊芬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估花玖,停留在几年前缚抹炭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求七,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彪。   仪表盘上的这块儿液晶屏起软乡,支持多种信息切换查阅财忱,视觉效果自然更时尚辛逞剃,也符合当下的硬件的升级进化潮流侠搽提。但姓驼,仅就我个人而言拇蔽,我认为任何一项技术的进步与应用扔玲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伦喀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肮苛鬼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辑试,所以仪表盘的车速指针唾夯矫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枢鞭,当你想从正常模式切换至电台模式时课梨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陆男覆,时间大约在2秒左右投帘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腹,因为系统的升级尺副挨,所以导航从路径开始到定位确认导航瓦盼链,逻辑上相比老款车型凰继,要合理很多齐梆拍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惜,被彻底改进赎矾海。提个建议芜痰娃,新款对于路径导航的语音提升秋嫩,在路径判断时法,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨惶迫,如果将“请在下一个路口右转的话术”船,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颠艘毯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斧世,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取碧。整体效果现涧,高音有提升孤碍珐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敬。以往那种“嘣呲全呛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沧渴,无法在这套BOSE音响上找到沪曝扑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车编疤吻?加长版!与其给那些改装厂提供生意栖晾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车媚蕾芦。近日扔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上文该,这款车就要正式发布了挠虏,海外售价14万英镑起糯棚备,约合人民币138万逼傻下。国内250万以内应该是不要想了钎,土豪们还等什么羔,赶紧再加价20万下手吧P病(注释跨厘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型完,外观上并无过多区别挨虹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表节订:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诉,因为用三个字就能总结下:没区别淳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靶冗。除了实实在在的空间优势汾甸陈,那种与众不同的气势也是重要因素之一排迪,这种毫无区别的外观捆配,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们发焦。   英国人果然内(men)秀(sao)谜颧浓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堪拾屎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堤,改造成了两个相对独立的乘坐区域捻,原本的中间座椅则变身中控台啪,提供了空调彩、多媒体骏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弥吗。动力和传动系统方面窘拒滤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娩。   总结星氮奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国隘次草、中东地区和北美市场推出碴俩播,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定割灭。另外忙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拿,预计广州车展发布匆。土豪们继续准备银子吧痘细互。 免责声明干魂坟:本文仅代表作者个人观点嫌酪,与环球网无关唐瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构搏,对本文以及其中全部或者部分内容梯、文字的真实性狈赣清、完整性雷、及时性本站不作任何保证或承诺潍即譬,请读者仅作参考酚挫巫,并请自行核实相关内容鲤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候射轨救,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肖巢拨,那就是新一代天籁·公爵郊璃。早在2008年6月感,东风日产就推出了天籁·公爵魔,它的外观辉、配置均有别于天籁其余版本蒙沁匠,更加高端大气上档次星悼。也许它不是最走量的版本慌,但绝对是天籁系列的一面旗帜岛嗣喉。在让大家久等逾半年后坡,新一代天籁·公爵终于露面魂炮,我们也第一时间对其进行了实拍段。据悉笛虾惫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匈险揉。 『注我:为方便大家阅读谦猜嚷,文中天籁·公爵简称公爵版床浑苛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚷羔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测客慈姆,时而艳阳高照杠啪,时而大雨倾盆判瘫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点词,与身旁碧绿的草地相得益彰饱畴侠。我盯着它看了许久呜补馆,心里盘算着比:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骡权核?   嗯浪熬宋,画下草图之前得好好思考这个问题遍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心即稀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炔霞,唯独看起来太眼熟姬融河,对旗舰来说这可不是好事桂扔双,在A6L甚至A4L面前甩掣锻,A8需要更多长者般的自信妙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸然朝达:六边形进气格栅面积比以前大了不少计菇梦,而且线条硬朗到接近于矩形笺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体委,从前脸横贯而过翔,再加上全新的矩阵式LED大灯枯澈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笛粕瑰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狈捅,它是A8这次改款最重要的升级之一彪掏凶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现们勿史。以前大灯为例埠设咀,分为远光公、近光巴反稗、转向/示宽这三组刹成伟,所有光源都由LED组成窍,通过与摄像头琳础、夜视系统沧晤羚、导航系统等部件的协作抄胎拳,可以实现几项很有趣的功能抵:   在Auto挡位开启远光灯妙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漂糜季,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狄竭,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞳偶,会车结束后巧鳞程,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态教葡。在整个会车过程中锤,对向车辆的位置一直不被照亮径蹭焦,而其余位置能保持远光照明状态即淋,既不妨碍对方驾驶员视线戈硼,也不影响自己观察前方路况局鹿,相当智能牡嗜泼。   当夜视系统探测到行人时僧,LED灯会连续快速闪烁三下倘,对行人起警示作用捎嫌鸵,如果夜视系统探测到牛损心腑、羊之类的大型动物坍,LED灯则不会闪烁领梯,避免对动物造成惊吓躺劳踌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菩手,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虹恼。另外它的转向灯采用动态效果蹋叔握,灯光朝着转向的方向滚动点亮墨纱底,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宛徒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力女每纪,提高安全性驾划。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锋亢峦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俱憾教,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料党瓢,有些来自室内的模拟演示肉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下去认,看看这些功能的实际效果到底如何魂焕采。   跟前脸的改进相比燃椿,车尾变化幅度要小得多裙邢彼,主要集中在尾灯部分返黄,线条更加瘦长断班梢、扁平观辅,视觉效果更干练太刷灿。除了那个“A8”标识幌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叹叉剁,看上去还那么年轻运动睡,缺少沉稳气息茄镣颁。再打开车门一看皋吧,我明白了马耿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绿赐顿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型系崎,使用了和路虎卫士相同的发动机雇剖虽,配备了六速手自一体变速箱嫉莽贿,以及许多高端的配置昧拟徽。让这款车有了很多吸引人的地方邢每,但通过试驾乌吹脯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篡暗慨。很多设计还不是很成熟冕帆狠,尽管这样权,这款配备了柴油发动机的SUV热,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乾溯,依旧在同级别具有很强的竞争力陷歌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尼句,尤其是大灯组的设计痪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戌虱锌,都比老款看着更有质感茧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牵炽灵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绊通脊。此外芯拎,中网的设计很有层次感掣赊币,运用了一些镀铬饰条绿,也让这款车的前脸显得更大方慌场。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糜坦,钣金工艺还有待提高绥楞。   车身侧面造型亮点不多套妨,线条还算比较和谐吧黎碴,亮银的行李架比较好看坛,但实际用途不大肥。车窗所占的侧面比重较锌傻送琛,稍有点显得失重猎。四个车轮显得很粗犷陷凯炊,轮胎品牌是玛吉斯敬,成本并不是很高酿富,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纽,注重排水性能赣布吃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茫蓖愁。   车尾的造型比较臃肿搽上,相比车头来说茄婆翟,造型并不是很美观叉栋,尾灯的轮廓没有什么美感可言俯冠,轮廓显得比较生硬蹈碾晃。车尾下包围外观设计的不算太成熟冲歇,驭胜使用了三点式倒车雷达缸,在实际的体验中绰,探头反应速度稍有些滞后袄娃软,给驾驶者的观察带来一定的不便乓罢半,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闭未态。   本文导航休输:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今确锑桃,已经跨越了整整40年释癸。在这期间兰魂公,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啸多?当这款全新君威GS出现在你面前米伙翠,这个数字就已经不再重要绒。每当我们回顾历史柿,终究也是为了更好的感受当下羞衔诡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娘陀,的确也不太容易考究赔咆,所以话不多说卯簧荒,马上进入主题邪同。   君威GS是别克君威的高性能版本盯氛吃,作为其最明显的身份特征池,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唾暖,攻击性十足的设计让人印象深刻号。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圭焕玩,采用盾形设计力狸玲,显得非常紧凑秀寞籍。大灯部分全系新增了日间行车灯箩,整体造型与普通版君威一致四开,仅在内部细节上有些许不同耪猫蔬。   车身长度兄彪、高度比老款略有增加弄,宽度和轴距均未改变巨死埔。侧面线条也是延续了之前的设计搂觅处,十足的运动紧凑风格说琳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叉姜,十分醒目弗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梆搜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞬勺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酥赔,更显紧凑仟憋。LED尾灯为全系标配吗妇眠,灯罩经过熏黑处理创卑,提升运动感贫。作为动力更强劲的运动版车型肉朔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驰位,同时也满足了更大排气量的需求诡鸥补。   本文导航痢:" "  近日扫,奔驰MLC的效果图再次被曝光副,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筏咳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓦茹,融入了轿车的设计元素付笆小。据此前的消息葛雷翠,该款车有望2015年推出冯谈诺。 奔驰ML   从最新的效果图来看辨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懈饥,拥有相似的大灯造型钝回敦,以及下保险杠的设计解建。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈誊堂扦。此番设计目标很明确惹奔仟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伯。   动力方面也来自新款ML控,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW软,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW场贬,峰值扭矩400Nm豢戌,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘲睫。不过惹米碱,MLC未来还将推出AMG版本没莱。 责任编辑另秃恼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年危,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓉辆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竭,然而对于消费者来说灿,可选择性太多也未必是件好事培破揪。许多车型的定位都非常接近凄船,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格测党粕,那么它们到底谁更运动袜热埂,谁更适合日常驾驶摔,谁的性价比更高呢玛沽匣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哭迪绅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逆,马自达CX-5在价格上具有一定优势锰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坏,其它车型在20.78-25.28万之间甜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憨,价格适中详钉,而且动力和配置都很不错乔镀。反观翼虎漏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屡虽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姥瘦,但翼虎胜在配置丰富啥括恒、动力强劲哇缆贪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妓粗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色龚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比憨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徒,这听上去有点意思惩荤熬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遂,那么结果显而易见违心缕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娠厩崔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晨。然而消费者大可放心汲,CX-5的动力也绝对称不上弱燎抨悍,尤其是市区行驶堑孺,它的整体表现很轻盈班,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宪嫁,没有涡轮发力时的突兀感囱,这让它驾驶起来更为轻松董。   无独有偶瞎,两款车都采用了6AT变速箱坚姐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点木耻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绅泪。可惜的是淖妓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宪。另外猜扔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞧,常规的形式很容易操作呛稿措,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赡郡,并不易于操作澈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘫案,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郸,与翼虎也有将近3米的差距设。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恒未,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胶胚库,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裂释。   油耗向来是日系车的优势所在恋绍,CX-5的发动机压缩比高达13:1涸烂,并且装备了i-stop启停系统唤铣浚,这让它的节油表现比较突出哦校。在气温32℃刚描堤、全程空调霖、车载一人的情况下孰婚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藩,其中经历了畅通和拥堵等路况幻冈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疯。同样路况下皆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右必,尤其在开空调的状态下苯佳纠,翼虎的油耗表现实在令人担忧独,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钎骏峡。   作为一款城市SUV签,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当憨环计,都采用了多片离合器式中央差速器老罢,并带有四轮电子辅助制动叮航鹊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凳伴毕。从我们之前的测试来看趣缕免,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显持,所以脱困相对轻松一些借茫腿。不过在这里我们要告诫广大消费者甭颇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辟,但两者的定位都是城市SUV歼具,越野并不是它们的强项拘芍劣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姬,油门踏板的脚感钠界、方向盘的转向手感锯憋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糠溜馅。值得肯定的是广,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手花,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谈农。然而相比之下淡哄谩,CX-5的整体感觉更加轻盈丝茶,它开起来并不像SUV供,车头的反应更快售,油门踏板的调校也更加线性是潞,而翼虎整体感觉更加沉稳肪栏炕,底盘扎实戎,但或许是由于整备质量更重的原因拷蚕颠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赋沫瘟。   就驾驶方面而言坤,CX-5给人的整体感觉是动力够用纯缸矩、油门线性挺、操控性出色扁廖孪,可以用“好开”来形容甫盎掇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甸怂堪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纹巳,但翼虎的发动机输出并不线性堑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盛开屏。另外斑坑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉定频城,加速救坝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腐己,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吞唬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弧,放眼整个市掣级浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扯,基本上5个手指头就能数过来撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汐。   有关于新款E级外观涧、内饰及空间方面的介绍酣幸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擦甫。在我的这篇文章中跋,主要关注E260L动力方面的表现揣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苛凳桨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泻系沉,最大扭矩则达到了310N.m却腾艾。虽然排量并不大沉,但是通过加大增压值涧粹订,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讨们苫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侍,对于这款变速箱嘘,我想大家已经很熟悉了疮霜眯。只是我想再说一次糖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贾吓,但在日常驾驶过程中筛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稍欠。大多数情况下温和唇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狡场胺。   只有在深踩油门的情况下娇,E260L才会爆发出他凶悍的一面的欧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舵橇霸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硕唉滥,你也可以说他动力输出不够平顺玫涕谓。   一直以来焚篮宛,我都极为中意E级的悬挂调校毋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心添蛔蕊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葱容。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怜详硼,我挺惊讶的擎羡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缅惶蛾。可是仔细一想舱虚病,也很难怪宝马会这么着急伟莎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”领赏鹿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斧劣。据悉甩桶,宝马4系Coupe将在11月12日上市售丹溜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裙斑。(注洞:为方便大家阅读郴官,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跺惊戮,在你初见时媒,很难相信自己会喜欢上他涵碘。因为你花痴于帅气拉风的外观莱渭脆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动充藩厦,那么他的表现自然不会入你法眼巩啦味。但时间久了钨推,你发现再帅的外表也会看腻剖酗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷士弦,放松不下陛。这时限,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暑尚全、运动但不难受的座驾籍怯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车委,除此之外弟,他还是一台很顾家的车柒氨赦。   没错拧络叭,他没有特别帅气的外表每,没有特别强悍的动力损,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型立扰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暖茎去。下面恫噬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解可。   ●车头造型犀利田、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蚀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挝,定位低于大众富。现如今掠揭赎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拎,而伊比飒便与POLO出自相同平台夹补幂。因此在车长等诸多细节上观嗓炉,两者都十分类似辰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唯捣烩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泉、1.693米的宽度计,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大段,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车临,这点确实让我感到吃惊孺撮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一从诬售。可以肯定的是剩,你无须对他的实用性产生怀疑句。   你有没有发现册椽棱,他的日间行车灯阿,很像同集团的老大哥奥迪A8棵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捐咳。但毕竟涪热疗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拔勺旅,他的目光也需要这样嚣张技。   从车侧过渡到车尾淳倪秸,顿时觉得扭北,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格未肯,从凶狠瞬间变成温顺范。我揣测不出设计师如此分裂的思路捐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品返。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恒坪施,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宿灿,而在我们的制动测试中唐睦,他的表现也确实不负众望炕拢。我写这段话的时候焙祭胶,一名同事从我身后经过说了一句惭卜娥:“哎拣埠,这轮毂挺漂亮的”匡。确实夕朵粟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咸,在我看来另外两位应该是300SL和964耿峰茨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机前芬。   直到1949年琳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时臂荆潜,速度竟达到每小时 132 英里寒,不仅完成了试车杭,还一不小心成了世界上最快的量产车型呜袱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节,正当捷豹稳步发展的时候弟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轨粹蹈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帮,英国国宝公粟昏?人类想象力的结晶卸烁幌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痞酶纯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type防,正当捷豹稳步发展的时候夺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呻韧郸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身天副,自内而外散发出优雅迷人的气质拿齿,在这份自信与优雅之中帕,还蕴含着极强的力量感恭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典房痊骨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼上。   作为E-Type在21世纪的继任者心,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墟聘肉,他更是一台纯粹的运动机器扳挂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沛饺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信青淮冻,刚刚我试驾的是一台量产车娇。即便是用再前卫的眼光去审视堕炒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拖径僵,不过现实就摆在我的面前枯,它的的确确是一台量产车几酸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车署。所以礁虱,还是让我们先合隆下巴朴痉酿、收起惊讶矗桶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年导肩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念付嗓炔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发美矮,而等待总是值得的曙了舵,十年之后的今天胎榔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烫态。   ● 外观绢扒监:旨在降低风阻   关于XL1的外观齿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它材歌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闹菊揩,他们的心中只有一个目标理鲤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盲汾奠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解青离帝,也皆源于此炭形些。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm物纽,轴距也只有2224mm垮事,如果用世俗的眼观去衡量聘示官,它甚至比一台大众POLO还要泄尘悍纭,不过也正是因此米,它才做到了POLO永远也做不到的湘黄咸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准房坟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缚鸥。   出于降低风阻考虑剿凛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狮谩,面对这样的设计潦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入跨骇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案健暮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吗笆莲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唾,大众XL1的目的只有一个晴撩,那就是降低风阻硅办。而为了达到这一目的署,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舰郴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蜗颁,不过相比于传统的外后视镜姥佃,如何掌控与后车的距离是个问题尖判。   ● 结构邻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溺封,除了完美的空气动力学设计外固廖冯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用露另拖。作为一台重量仅为795千克的车型廉季,XL1使用了大量的碳纤维复合材料干,约占车辆总重的21.3%淌,除此之外昆盆稳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萍播。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遁,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟帧,复古而粗犷的外形缮,彪悍的身姿萝咖幢,经典的圆形头灯律赣甘,这些都是我选择它的理由念得河。那么在我稍作白日梦之后绦,请各位看官赶紧打断我的妄想喝妨,拉回到现实里阔科末,假如我的预算仅仅有二十几万的话怕,那么好了乖触莆,牧马人买不成蕾,自由客或许能让我望梅止渴穿唬侣。同样复古的外形绰丛,依旧是个好选择凉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拎灿疵。单就车头来说谩厩咆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子时袭突。简单中又透露着经典的味道涟擅。另外率碎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凳袱笆,突出了力量感拇讳,Jeep的家族风格立马突显虫。   车的侧面造型同样如此风格啦喂交,走向笔直松嵌,简单饱满炮电。当然不能仅仅介绍外观设计伪内,作为一款SUV伶糖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的施窖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娜蚕,离地间隙205mm市,应对一般的越野路面足够了剖。   车尾的设计十分简洁宛操,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掂领锑,小巧又十分有力量感靶灭茧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敖哥颗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扩伯褂。从总体上看萝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似栋搐。   本文导航堡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节互核衅,而“侠”自古就有不同定义洞劣,“言必行播嗅,行必果稳盾,己诺必诚为,不爱其躯乾,赴士之阨困孔剂钮,千里诵义者也谓之侠”涧探撩。他的形象亦正亦邪俩太戳,游走于主流与非主流之间自成一派舵。随着近年来书粉颅,国内越来越多的人们颂赐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势火,开始在国内市场发力媳。其中清,路虎全新一代揽胜运动版倒,向无数消费者展现了一种精神齿夺募,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圭霜。   路虎全新一代揽胜运动版帛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概白,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痴嗜冲,它的独立特性被设计师完全释放墙惧。如今权剖券,这款至今为止速度最快寂秃瓮、相应最迅速慧、反映最敏捷的全新路虎媚略,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聊舍,冲入国内汽车市彻腊溉尽,夕阳下一人一车差,古道中失渐领,说的是情义无价考。谁人不为它心动啥?路虎全新一代揽胜运动版澳珐,驶入我们心中!   65年来乱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缸黑刃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侯几。如今敛趴价,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扑,再次席卷世界溉怂忍,那完美的车身比例瓜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜗:4850mm*1983mm*1780mm奸,前后轴距2923mm史。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹马脯,3.0 V6 SC汽油版HSL繁健寝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版期甭鞋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型反射马。   姿态万千的路虎揽胜运动版径,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度车无既,无拘无束的气承拧,气宇轩昂的出尘之表钳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坎,厚重的前脸妻庙米,配合后倾式格栅设计眯驼,更突显了它的自信抗筛。发动机盖上两条凌线刚强有力瞄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹松拭慑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惠剩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体飘涣珐。   车身侧面线条的风度也极不平凡丘稠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倒茅,带有亮黑色指状套件驶赌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悉,装有亮黑色装饰边的后视镜疆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仍图。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂你悔,这些铝合金结构的轮毂分为懦谱:19英寸5辐式铝合金轮毂檀哭、20英寸5辐式铝合金轮毂怖疵、21英寸5辐式铝合金轮毂插、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筛盆品、22英寸5辐式铝合金轮毂恋,无论您选择其中任何一款囊烤,它都可以陪您乘风破浪讼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浚袜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联信航,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扑掠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牟固,整个车尾看似简单却极不简单坞课汗。   本文导航赴恨七:" "  1998年躺到,广州本田成立瞄充,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豹芥辉,而时光推移掠舅,今年9月12日萍裙墩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拆价。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户维味欢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彤碳,我们今天将穿越时空鸡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型党始任。它虽然是日版右舵车型控坎骏,但3.3L/100km的平均油耗咎糙倍、双电机电动CVT事、大容量锂电池虹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧触鞠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忙克。   外观更加原汁原味哀拱:说到原汁原味盖季,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本典蛾遍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同椭杉刀,更运动挎办。混动蓝色特征焕:作为混动车型乐百,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滇娩。   在下保险杠处讹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节居牟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计配绷裸。混动轮毂擎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颂钢许,为节能更尽一份力姓不瑟。   本文导航溉窝刊:" "  就在前两周短澈拇,我的同事刚从上海归来陡,当时就是为了试驾上海大众的朗行诞旱,而在不久后的今天管晤,我来到了大理努琶,依然是试驾一款来自上海大众的新车及害还,虽然我与我的同事地域不同幸乳呵,但对于这两款车而言晚窟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逼宽,我不得不从朗逸说起俊摄贺,由于现如今大众谋菩拥ǎ块化的产品研发赏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碾到劲,朗逸灵科、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脾梆棠,它们的关系算是孪生兄弟冷纳,反正我是这么理解的沁弄琉。   目前朗境的广告已经全线铺开乖,消费者的关注度也很高修皋,虽然我个人比较抵触钠椋块化的产物(感觉个性不足)篮槽齐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澄柬趴,其次在10多万的紧凑级车里钎晶暗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了府绍。所以销量方面自然也很喜人糯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铰翘孙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芜。   从英文名来看钾彭贺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版硷抨,朗行的英文则是Gran Lavida岔,其实如果从相似度上来比较敌,朗境与朗行更加接近褐泼,因为它们均属两厢车槐枯。我想对于这样一款车来说刊挞祟,大家都不会有什么陌生感杏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赣,我在上面也为你准备了延伸阅读论葛,可以先行了解一下琼脊。   说实话轿程慈,朗逸岗己梧、朗行痕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓷,让我来区分一下经,估计我也需要片刻的停顿柯囊,因为它们实在太像了!就朗境而言炯信酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阶,并将内部更换为蜂窝状造型吓,包围下部使用了黑色塑料布慌,并加入跨级风格的银色护板枪叫,此外前雾灯变成了圆形女衰凹,以上就是全部它的特征了单拼。   既然定位于跨界车尽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渡翅箔,同时为了更加配合Cross风格昏厦把,车顶还加装了行李架持毁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙福,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栋榔傲。粗犷的风格也体现在轮毂上慌,样式上很难用语言准确的描述出来强猎,总之很复杂舵萌坍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理莎奉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肺。   尾部的变化几乎与前部一致腥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法貌醋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恃,说实话就车尾而言呢,我感觉朗境比朗行好看了不少充视。其它方面再无不同度蒲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粗,转向灯酵挖暇、倒车灯宫、刹车灯还都是卤素的柒体。   本文导航刚氰眷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炉,所以无论是合资抚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣票。今天的购车主角是一位40岁左右的女性识盲肚,白领阶层腿权,夫妻年收入有50万元左右帛,有房拾涂,老公有车轨抢泡。实际上录兼盎,女主角目前也有一部老速腾车儡,开了已经7年准备换一台豪华SUV扰斥茅。这位女车主喜欢玩设涕,追求年轻速取,注重外形豆嚼滩,并兼顾户外竿教,不喜欢纯越野车型毯,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗅储散。所以我们直接选择了宝马X3迹惩苹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较华。   为了公平竞争吻卫边,我们选择的车型如下耗薯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 及、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型射、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磐,三车的价格虽然有些区别徒盛步,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠废烷磋,所以三车实际购买价格差异较小钩显颠。   对比项目一挪滇嘉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奖辰喷,特别是女性漂,希望自己能买到一款好看的汽车褐榔,就如同提包还有衣服一样狸搞,特别是成熟女性捎捻,尽管喜欢标新立异褂仓吃,但也更愿意接受时尚动感的类型哀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸微凯丧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腐,相比以往方头方脑的设计颊厂黔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骏痘。更让人动心的是挡岗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素持,同时形象也不乏干练紧凑姐豌硷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润残,线条流畅八,稳重而且动感寞泉,因此吸引了不少消费者棵彼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伞伺,但2013款并非全无变化沥匪钎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郎荚,此外还有大灯形状醋、前后保险杠挺猴貌、尾灯堵铂、排气管方面都作做了一些细节上的调整韩朽屑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蒙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桅概,锋利的腰线现扣钾,近乎方形的前后车灯筐嵌,甚至连轮眉的造型都是方的夺累涣,虽然它是一部纯粹的城市SUV哥,却似乎在它身上找不到什么曲线沃樊,因此在奔驰车型中也算是有个性的兄屁。对于女性而言熊懂喷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鞋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凑咸陇,三车都不约而同配备了氙气大灯观,区别就是睹悔,宝马X3采用了远近光分离设计螺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体起。另外募磷戊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妨墒菊。另外扔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯良芦姓,而宝马X3大部分车型则无此装备愤奴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面读,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘉敬胸,都50万元的车型持,自然都是配备比较好的轮胎品牌论,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侗屯,这些方面倒也不用纠结烷。另外需要说明的是款经奸,宝马X3是没有备胎的逞,因为他采用了防爆轮胎蔽泡函,可以零胎压低速行驶一段距离饭嘛阑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎为膊费。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绒扇阿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刺噬,所以基本打成平手绅暗及。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绥猩扇,从两款车型的厂商指导价来看巨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略忻的狄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吗练薪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一灌牵迟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惰卯烫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晒,这一点奔腾X80的确做到了诫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念焊,X造型的前脸具有很强的立体感鼻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚欢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上艘狙喇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升媒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线糕膳晨。轮廓清晰的六边形进气格栅城驶滑,中网上三辐式的金属饰条并柑姆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度素丝簧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擅凤丹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度矩纹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计含赤菊,只要消费者能欣然接受湾本邦,似乎一切也都无可非议群。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戏迷沦,除宽度相同外蹿,X80的长呻剑、高及轴距均占有绝对优势办妒汰,反映到辆车的侧面造型上低,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态麓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式定科,上扬的角窗结合扰流板的装配县抱,使两款车型都增加了不少动感的元素睦橙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媒第,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铰瞧驰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔项逞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勒,饱满圆润的风格依然占据着主导吃虽访。与X80的刚劲有力不同俯,ix35的线条运用更加柔和娶米,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盆盾。没有尖锐的棱角踌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蔼芭惟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抛,飘逸的灯带向后延展韧潭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神曙。同时倒车灯的独立设计祈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一矢查朝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撑罐艘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下舅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目病。同样的手法也适用于尾灯肠,在原有基础上饯编,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宫姜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂孝琴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色仕维,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酗弦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鲤投慑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响袱面磁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格违阔,在此提出表扬肖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒葡,或许在两年前裁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拳盘剔,然而随着技术的进步姆晨靠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内说熊矗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力弦戈褥,其中就包含奥迪R8蕊适拷。于是扳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱耽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒虾猜圭,然而它的提升还不止这些惕玻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蚕蝗诉,更换了全新样式的LED前大灯垢挠墟,眼神更加犀利裸裁违,尾灯的LED灯带也发生了很大变化坚荷千,但我依旧很怀念老款车型的设计裴起携,目光凶狠又容易让人接受吕撬灌,新款车型的大灯尽管科技感更强倡便,但略微缺乏眼前一亮的感觉革郸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师翘搔诞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谁,如今又恢复三道杠的设计缺蛊。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响统裙,大多数人并没有注意到这一微妙的变化矫晤。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事篓夹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果史。此外荒萌,尾部排气管的造型也有变化蒲淌曹,新款R8采用了圆形排气管评,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调发冀艘,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成峡,排气声浪十分震撼矾琼寥。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式泰,加入了红色的菱形块设计很锑堑,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份垂韧。" "  作为自主品牌中的翘楚锚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高廓姐,凭借可以比拼合资车的出色品质痕,以及丰富的功能配置乳目,上汽荣威品牌获得了更多的关注矾。而旗下最为畅销的车型550韦导,更是在已经拥有大量客户群体的状态下浚,进而发力推出了新款车型娄豆。涡轮增压与双离合的搭配组合兜暖鼎,现在已经不再是合资品牌的专属优势犀袜袜,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗狠绷。   全新550在设计上的改变闷途凹,其实并没有达到颠覆性的地步壁仑,很多熟悉的元素仍旧得以保留飞革,但对于细节设计的改变擦荤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液炽赌。对于这款相对年轻化的产品来说泄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素患府。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯绦,就是对于这个问题给出的最佳答案污。   至于尾部的改变闲,全新550同样给出了相对应的答复杀。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计趴拧坟,相比之前的分体风格饭撕,这样的设计就要顺眼了不少漠概,并且所营造出的动感效果也大幅提升渐燃。圆润的造型设计稳挛,让全新550在视觉表现上平易近人毁草,没有浮夸的线条勾勒奇肌,也没有复杂的部件布局盲荷尝。   本文导航凉式:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力薪酪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题肖敌贸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据坡沪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据啦波,但在上海汽车眼里老姓砷,以上的内容似乎已经成了陈年老调窖价晶,一款足够智能妓鲤菜,智价比够高的车爱厦骋,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车搽胺。随之诞生的浇举,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本龄笛,在经过近4年的进化过程中烙混,inkaNet系统经过一步步的完善和优化吗围帮,如今呈现在我们面前的盖,已经是具备国际水准的一线产品烈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0吵棠箩。相较之前的系统士邢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能咖杠踢,操作也更为便利铂亲痞,相信会给我们带来全新的行车体验当。 本文导航兢搞:" "  当您游走在欧洲的大街小巷陇玩阶,会看到各式各样的旅行车赶粕,但是在国内旅行车却成了稀有动物哄缴,由于对汽车文化的不同呕霞湃,国内的旅行车市场比较有限联。在记忆中瓮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车申竿硷,比如桑塔纳旅行车髓、马自达6 旅行车踩华、凯越旅行车等等乏坪,但是它们都遇到了相同的问题篇,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中罐剁售,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”维勒,根本不符合国人的审美标准庇厂林。其实嫡崩,从功能与实用性的角度来讲匣吧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美律。为了证明这个观点搞铣棉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称涎佃顿:A4 Allroad)挫巾纶,与它直面对话的是国产奥迪Q5差。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈拌碉充,作为SUV 车型教鼻,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实细鹿坟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”邪,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”我宝温,但是现在还未引入国内蜗什感。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型便篡曙,其历史并不算长方藤僵。2000 年悲,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad却,那个时候施,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足铝铃