格力是否考虑新设海外生产基地?内部称需做严谨论证

时间:2019年10月21日 09:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价深举人:10.9万 车辆总价(含增值税)朵盼匹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷避聪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件避,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大司,当然这些选装件也个个价值不菲赦馈秒。毫无疑问柒,我测试的MacanS同样选装了不少配置捻骗,加上所有的选装件之后俏,车辆的总价也达到了79.79万涝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佰晃宽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攻躲绍,比中低配车型长了18mm曙录。从数据上看僧嚏,MacanS除了高度和轴距之外全能梗,都要比Q5大一些危,但是由于MacanS车身足够低矮临,所以从视觉效果上来说嗅电疮,MacanS的车身显得更加紧凑蹄春缝,也更加运动蚂跋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晃巨村,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碑捣耻。如果光看前脸的话党及,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烈噬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带签,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹲荷侗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烯。如果不选装的话档缺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梁蹦萝。   MacanS紧凑撵蜂、简洁的尾部设计霜际哥,充分体现出了它的运动风格徐慕午,简单的尾部线条用最平实的设计语言吴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吹。同样运动的还有它的尾灯媒,狭长酿、扁平的尾灯造型嫁潭,与尾部线条搭配极为和谐羞衰姓,起到了画龙点睛的作用晶。   内饰方面倘篮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格埂惦号,运动中不失豪华感瞬瓮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘幕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弓溅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疟摩的,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫌爸。但是有些遗憾的是采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音为吧浪,感受并不算太好扛。   Sport Chrono组件韩,包含了中控台最上方的计时钟顺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竭。只有选装了Sport Chrono组件缸,车辆才可以进行弹射起步伴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柬亭捂,但就算是为了那个做工精致的计时钟扔韶,选装Sport Chrono组件也是值得的坪麻,毕竟1.8万元的价格男授停,对于保时捷车主来说也并不算贵猜。   换挡杆周围密密麻麻的按键甸,对于接触Macan时间不长的人来说翻鹅,绝对是个噩梦急仓,想要记清楚它们的准确位置来,真的不是件简单的事情家咖。起码在我开Macan的一段时间里李嫩镜,每次操作我都要低头确定按键的位置厩浮,真的不太方便犁克登。" "  在国内提到奥迪沤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L成躲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弄茬换,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚角?ぁ,这其中就包含SUV以及小型车沮颠动,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乒法庐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淀戳济?   在外观方面夺,奥迪A3延续了家族外观设计惺恳歉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴安,用在这样一款小车上显得更有气势扩蓉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惧罢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉川老,辨识度非常高挖协癌,同时大灯下部还带有清洗器览誊裁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能送畔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牡,至少看起来没那么晃眼沏圃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撵匠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棘尺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吼梁视,起到了很好的效果堤枚。侧面的造型上在A柱位置最高酣峭,整个车型几乎以平直收尾型煎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溺,同时让整车侧面看起来更大一些补。   A3的车顶采用了黑白色的设计磨吧奇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欧栏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了季徊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扔,轮胎尺寸为225/45R17荣武,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酚可母,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茫,整体呈现梯形结构非剁,尾窗底部与腰线持平蛔弓始,尾窗面积最大化保证后方的视野系。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箩耙镐,不过内部也采用了普通灯泡光源间,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱敬志辏好皇楷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赶磷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况华,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的都,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崎酷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拷屁坎,S80L自进入中国之后递擦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素檬廷家。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品献棋,但它所具备的那种低调内敛的气质北溃佩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玲开郡。   2014款S80L通过对细节设计的改变敲施,让自身在没有经历换代的前提下鞋,进一步提升了性价比酞。面对强手如云的豪华C级车市承 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感曝粮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谜,想要抢占主流豪华车的市承!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步习善,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巷。   新款S80L对前部进行了细微的整容雌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纬,同时也紧随时代的脚步醒隶竿。相对保守的前大灯设计肆挞卡,已经不再能够满足时代的需求试壬南,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯人粕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戳措,但至少与时代接上了轨分孺去。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竭贸,近5米的车长和近3米的轴距表现嗜筋蔽,让它在尺寸上并不会有劣势鳞问,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烦。外后视镜新加入的镀铬设计蓟激,虽然是新款S80L最显著的改变之一廷湿俺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蠢杉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凳箩,沃尔沃式的家族化尾灯造型磨税鞘,成为S80L尾部最显著的标志性设计狙号。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芥桶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阮程,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颊芒坟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歧叮。   本文导航   分享到睹融:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辽祥拣。不过旗下的产品线也过于单一被仙伸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烙咀亮,所以便下探市潮芨础,推出了紧凑级的GA3车型淀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型随坝程,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坝千,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卜达。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别本貉,也可以看作是GA3的升级版车型僧,依旧主攻家用紧凑级车型市场砍。但是作为升级版车型峭,GA3S在外观设计方面有所升级猛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裤迟娄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型马钮染,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞥,使整车显得稳重而不失时尚感壕滩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庙校脾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揉室何、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动返提、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闭邪。此外陀痊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胺脐,为双五幅铝合金轮毂彩揪级。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大显凸粉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调础市辨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簇吃恭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轻,传祺GA3S的造型设计并不落后抱穿刀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华白,12万出头的价格或许已经超出你的预算案,但是无论是从配置还是动力来说伍抬狸,值得去掏这个钱攫桃迁。可能我这些话有些官方措辞瓷哇抢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妓竭。   1.0T嘉年华外观宋率捻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致统蕾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膛。为了搭配这台发动机韭弊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啊。   内饰部分蜡传:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致送,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磋澄蹦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秋缄楼,这个级别的车型非常少见凛丢。但并没有设置外部开关等,而是需要进入屏幕内关闭匿。   本文导航   分享到鞭内:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺澄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外料,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆享勃衫,与大众168万的海外销量相差无几间侣轮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姑起疟,依然凭着一款SUV车型考碧,在国内获得了不低的曝光率笺损处,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勘。今年4万台的预计年销量究囱甜,相信有一大半都将由这款车完成临。虽然这个价位区间的SUV里拼,无论国产进口都有不少车型可雅啤,但路遇科雷傲的几率依然不低九,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铰唐茧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV上供,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芯对探。这款车的发动机及变速箱等核心技术栋涉溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔬猜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迁,并保持了雷诺一贯的安全水准悲。而今天我们试驾体验的楷骗妥,正是这款车的第二次改款谐茂,已于2013年在成都车展上市攀。   外型上付驴订,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格村萝豁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祷菩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓤力拷,倒是显得有些“萌萌哒”牡懈陵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哭赌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痢宠。   侧面造型上乖郸嫂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芥械,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘险触。虽然尺寸算不上大卫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掸乾链,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擂眠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条累辫屋。另外辽恍闪,2.5L发动机搭配适时四驱系统扛圈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现局。   尾部造型依然圆润漏分,和略显呆萌的前脸很相称汾慈改。上下对开的尾门很实用岸黑,节省了上门开启需要的空间伺护钞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围票滦,载货坐人两相宜横武。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屁开头。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多函赔保,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轻。当然扑澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用景。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咳、大黄蜂态蹦、救护车等“老熟脸”们会出现许,编剧还添入了不少新角色崩钙怯,比如老牌人物“探长”惦尽淮,军械武器专家“十字线”灸敬,以及人造变形金刚“螫刺”等朔。对于最后这一名小角色而言镰矢,它的“身价”并不算昂贵菇柒,并且在现实中即平,它的综合表现也算是可圈可点靛扰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多急陀酵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赂券腔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刊守,说到这里唉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梧。   言归正传淮,牺牲自我辑,从而使“大黄蜂”更加强大瓦巴偿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踌饭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糜甘微,想要拥有它并不难交诺,最低11.99万元就能圆你这个梦恭妻,只不过它不具备变形功能渺。   从设计以及尺寸上就不难看出刃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菊俗虱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邪搁辨,所以对于大部分人而言夏挞纽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些许。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳潦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外但,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔽、标致2008投醛。在对表面参数对比后刊矗,创酷的优势还是比较明显的容崇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洛充耪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壤狙胸,平和的尾部街、延伸至后翼子板的尾灯组梁搬分、向上提升视觉的包围等等浪沛饱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拾,当然也没有明显的不和谐感刚梗。" "     对于英菲尼迪来说量轰具,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粟告,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彤,这最为主打的当属轿车Q系列骸渡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朝奸懈,在现在都在大搞涡轮增压的时代核,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廖帝寐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翰亮,而今天嫁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溅采吕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的文臂,就是英菲尼迪的G系列产品许兴湘,而随着采用新的命名方式半,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搐葛露,从之前曝光的一系列的概念车来看赡嘶馈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格当甘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感净。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象京溺吗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茸,而带有这种印象而来的就是地希频:这车动力强么范?怎么看就像是卖外形的呢拇?   首先在外观上翁嚎恐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脖惟,采用了更为吸引眼球的设计思路伤纯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蕉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉趴努,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满府嚷螺,同时也充满了一种力量感鸡痴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奈扮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撇巷还,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苏琳轨。   在车身尺寸上弥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡客躺脚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桃勺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚏品,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弯淑并。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗡撤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中次,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓬诽取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸便涉,在这个级别算是中规中矩茹歉嫁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列党。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要受炉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位潞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窍,同时也保留了圆润的线条风格茅,尾灯的点亮效果依然印象深刻卸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准少。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潭道凳,这样增加了尾部的层次感美。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舅堂舅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奸当犁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型界墒陀,并且入门售价也仅10.98万元赴矢模,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怕怂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戒钞夕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惩洽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胁繁寒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翟,但车身上的差距并没有售价来的明显菱,因为锋驭真的比它们便宜太多了乳汾峭。除了合资对手以外憋,它10万元起步的售价顽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倡踩取。   铃木锋驭的外形设计上经苇唇,我听到最多的就是两种声音袍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堆弟,而另一种则是感觉外观不好接受巨寸庞,很少有介于中间位置的人坷桔矗,毕竟外观是一种很主观的感受傲,仁者见仁智者见智暮搪谅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格实,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型渺险慨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彩复姥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型息。接缝处体现最为明显菠,而且它在内饰配色上也相当讲究沪滩伞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钦绦极。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哨耽府,售价为15.48万元褐罗糙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澜咆,性价比有多高了坦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攀牢觅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缺。况且陵烂凰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玛攫探,还是非辰酆偶浚厚道的起署帘。   本文导航   分享到咸贝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妈枫敖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痪涝踢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动接芭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魂梨,这作风跟大哥卡宴如出一辙练愤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凹翻颇:68.79万)在选配后价格逼近90万元矾,而且市场上目前一车难求便。那么问题来了乃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠身段,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弊朴遁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棺,到底这两车有什么区别衰黑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桃,帮你捋捋思路猛。   注淬吼椒: 实拍车型为MACAN 2.0T碗,为了让您一目了然芭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熔级风。   内饰监磨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伴,可以说走在大街放眼望去到处可见潍滑媒。基于目前的消费理念胺倘,如果花20-30万去购买一辆SUV秸啊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观广危关、实用的内饰颠肃房、以及良好的通过性芳,另外还要满足偶尔越野的需求伯傲。面对人们如此苛刻的要求拜巷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凌,看看这些车究竟能否满足众人的需求距。相比其他媒体的评测方式梯,我们易车选择了多人评测的模式摊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哦闭础,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撩。    此次我们挑选了7款SUV车型布,分别是哼颅蕊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岭,分别来对它们进行详细的测试妇沟梨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)憨肯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赫性:25.28万元   市场优惠唾木敝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冒兜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昏瓢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主接孝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伺息,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冒土海,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擅蛔,看上去更加的协调吕饯操。   至于尾部方面具零,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痕,乍看上去有些沃尔沃的影子须颁,整体采用了立式的设计风格防板,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缝,尾窗位置比老款更直也更靠后撤。   小结童瓜裸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象投陇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卉鸽,前后不是很搭调厦胁,尤其后部的立式设计费钳守,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间详拈,但空间利用率上则会相对减猩惴健,比较适合那些舒适一族概。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辣耐贺:25.28万元   市场优惠洪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磊识拜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鼻高,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畦霞,新车的整体造型十分具有张力呜晚,五边形的进气格栅更具立体感诞耸礁,镀铬装饰一直延伸至车灯内懒蹲,大大增强了整个车头的时尚性百。   尾部的整体设计同样强调动感与张力催罕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唬剑,但整体并不是LED的灯组设计绥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闪赋,在视觉增加了整体感的同时苯绕革,也大大提升了整车的运动性堕懂锹。   小结缸摹金:马自达CX-5在几辆车中渐葱,我认为是最具动感的一款锻巨美,整车前后比例十分协调麓玫,外加搭配蓝色车漆兰,使得自身更具个性叭冈坟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兰羞浚,详情请见后面的驾驶感受篇末。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碾嘲:26.78万元   市场优惠寞:1000元   如果不知道它是奇骏的人灵嘛诧,在大街上看见这款车筐铂掸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化觅沮蚊,同时也是这7辆车中变化最大的车型木,整车不再是那么的棱角分明窃澄嘶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鳖。   由于采用更具流线的造型设计渤遍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯港,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念团,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侣技。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓬佛,尾灯与前大灯造型相呼应输斥松,并搭配镀铬饰条加以点缀立。   小结囤泻:由于我个人的车型为2010款奇骏物袜,所以面对这款全新一代的车型娩联伎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈必啸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凄司,奇骏是个不错的选择姜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胁贰琶:27.28万元   市场优惠何狸靡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熔戎蜗,就得到了广大消费者的极高关注度欠钎,整体设计与上一代差别很大解蓖犯,不再是中庸的形象庙铺拖,而是更加犀利的造型现巷瘟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枫盗,前中网分为两段式设计滇词,但两块黑色的格栅全是假的硅暮梗,完全是用来装饰用的蔼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恕藩。   熟悉老款车型的人都知道窜表,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膊糜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼻嘲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饰鸥蚊,从而保证了行程的安全性评吨弹。   小结褐:这款RAV4整体添加了越野套件芭伙,所以并非其原车面貌的。但无论是否经过套件的选装别腐捆,整体的造型还是十分具有潮流气息的理,另外值得一提的是瞥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项林菜弦,依然是几款SUV中表现最好的搁,注重空间表现的朋友们值得考虑戌哀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苗:31.58万元   市场优惠溉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸿额,所以变化并没有其余车型那么大镜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了领,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芍嫡霉,棱角分明才是其主基调形疟绍。   后方整体没有太大的改动攻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杰,设计很好的与前大灯相呼应刀,夜间看起来十分的醒目邓蔡,整体也很协调搐。   小结瞧卵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胳射,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力部,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侮戒钎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潦寸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉可,途观还是比较不错的选择问帘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型限:25.28万元   市场优惠萍息娘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负芘嗣茫克斯的外观巷蠢疽,那么这款翼虎你必将也会喜欢懦,因为它的造型就是一款大号儿的“肝龋克斯”犀梗。单条镀铬饰条所组成的前中网猫聪,显得整体十分的修长弊勺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秘拢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搽册疯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兜,提升了整车的档次借。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褥厂。   小结沤:翼虎是福特家族的新栋涟渫础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹H牛克斯的身影突,而对于新款咐啵克斯的整体造型靠讼,个人觉得还是很不错的房垛揣,那么如果您要是和我持有共同的观点妨人童,并且想拥有一辆SUV车型佳,翼虎绝对是首选范围窗坍纲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碌:27.69万元   市场优惠创地:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鳖,但随着Jeep旗下车型不断的改款反竿褂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去檀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配眷,圆圆的大灯以及垂直的中网阑,无疑均是Jeep最原有的样子突趁妇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衰荚,无论是后风挡还是尾灯偿,都为方方正正的样子频黄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偿赊隧。   小结详:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅ば,淳朴造型及棱角分明的设计迫叛,在保留Jeep家族血液的同时盘,也为整车的空间做出了较大的贡献缆沁叼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的靡捎,详情请阅读后面的文章稿。   外观总结卷篓铆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘲拨奔,基于每款车型的特性齿玛,有的为小改款歪矢、有的则为全新一代汞让接,所以有的基本没什么变化辆弥、有的则“面目全非”岸豪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沟彤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惶梯颇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铆捎。通过每款车型下方的小结欧现,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尖帝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前希挥却,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潜埂滦,你可以理解为营造纯正的氛围哩表。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辫喘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刷法徊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彭螺体。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed回时拘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”突恰妮,绅士气质是宾利的“看家本领”息盆恒。往往屁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质然患。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徊熟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦虐。现在嚎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竿鲤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阔廖瓮。自古以来磊,“Speed”一直是宾利的性能标签瘟储斤,以此向2003年垄断勒芒冠磊、亚军的Speed 8赛车致敬恰。    作为宾利历史上最快的量产车型胃攀吻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芳防献,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虾闯,当然瓣铰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剐帕。    伴随著经济实力的提升枷苟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悉拴协,当你身处被“泰禾北京院子”掂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规士蓄奶,肯定会追求更高层次身份上的匹配滴敖归。我几天前去宾利销售中心斥林磕,它长廊式展厅规牧┠拇辏宏伟寒川,处处是浓郁咖啡香患恨锰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欧,对其购买力是不置一丝的怀疑粮瓜。我想颁瓣,只有宾利胚筒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疚裳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虹看。我敢很确定的告诉电脑前的你们竞鞠凑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞪,在中国未来一定能卖到脱销集分定。   >> 写在文前烯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栖散,英国品牌的表现令人忧心忡忡抡横。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撵偷爸,它们目前都散落在世界各处炊,有的受到追捧有的则走向终点客。即使获得成功的英国品牌队喊,它们仍为自己贴上的“德国标签”侠矢、“印度标签”的身份感到忧虑拔,毕竟叼杭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斡垛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚎呕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革返鲍暖、原木的袅袅余香肛廖叛,这种气味只属于宾利吃罗环、劳斯莱斯们笔阶崔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头默萌。    从业这么多年对穆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辖夸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心水,囊中羞涩遥不可及自然很重要入,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦箱诵麻。我认为一辆好车粒形儒,应该让驾驶者舒服恋、安静窖、惬意的完成从A点到B点的旅程痕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快署懦,却实现不了我小小的梦傻。我一直认为累,真正的贵族搭夏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极协痘,即便妥协仍然能坚守初心诬。此话适合改变自己的GT Speed略甘,你知道吗善撇旗?世上最难的事情就是超越自己驶弟,GT Speed做到了 喉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疵响起,当你启动它时铝唱羚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蠢斯。   >> 外观诫澄差:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偿输棘,作为宾利目前最为畅销的车型鸽限,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”校。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级魄诵。但是淖乃断,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者权,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动病腺苍。当然兼椽肋,大部分“土豪”车主也不在乎巫铺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勤莎共。    外观提升不是GT Speed的精髓凹腻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傅粕,动力赏、刚性塘、减重上的工作任重道远惠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg试哦,仅有2.3吨稠邯诉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乖承解。不要小看这350kg氨航,几乎是一台V8发动机的重量烧凹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吗完世,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葛、多连杆后悬挂和防倾杆等艾岗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畅谩,分别是Burnt Orange(橘)谷散讹、Sequin Blue(蓝)超、Excreme Sliver(银)瓦。为了凸显GT Speed的特殊紊潜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莆怯胚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咳碴。宾利工作人员表示系改渡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凶栖丁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闯丹,尤其是在中国等兴新市场更是突出默,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抢汉咆。    你知道胖子多么努力吗剂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邪钢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形济鳖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饲。那些把高性能作为卖点的品牌俩,现在宾利也有资格和你们一较高下想饶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绕汹,其尺寸为(mm)杀旦桐:长4806铃炬、宽2227授环楔、高1394巢,轴距为2746mm埠捻窘。我知道断,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隆,为了让你做到心中有数乾匆良,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来检芦。与竞争对手相比痊嫉蔚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顷懈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茄干衅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馅挞脆,哪怕国内的环境日趋恶劣米我,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值能。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骸敖隙,整个过程大约需要22秒堂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虱抒附,从而避免占用后备厢大部分的空间貌跋绿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柯衡婆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚光虚节,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碌懒行,没有法拉利暴躁裤厦客,缺点恐怕是不高调锹伍本。不信你点击上方视频听听视频里声音檄拢腔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结登: 作为欧陆GT的性能旗舰蕉播糕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箍,不仔细研究根本发现不了它的区别揽翠。虽然外观变化之处并不算多陀,但是对于轻量化对句悔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甜。" "   7月21日芍粉喊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华开撤、北汽E150刀殿隙,成为第一期家用空间王冠军衅谰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威室菏。它们会有怎样的空间表现邯坪,不如一起来见证寥刹。 本期内容开始前仙弦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庆巩: 好了碱阀茄,正式开始第二期内容炕挺撅。不过简单说几句习埠,为了没看过第一期的网友们逝:    你可能会发现么部,随着岁月流逝糠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翠,也当起了小爸爸湿。恰此时妒绵,他们对车的选择可能也有了新的取向亩,空间大建去离、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稿乱糯。    基于此敦壳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疾赊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吃侯沧,让大家对车辆的实用性有个较全面矮、正确的认识浇颈雇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辩痞、模拟一家三口郊游的情景实测途、细节空间的展示椭、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼓俊畔。   话不多说湿秸喷,有请今天的选手晾,登炒稀! 第一环节壁奇:堆放整理箱庇,能放多少放多少    由于很多厂商芜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逞顽文,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绢,也会帮你量化一下车到底能装多少升荚耽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豆荤,并加以不同颜色区分胎憾涵,目的是给你呈现最直观的感受抽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兢,仅供大家感受一下欺碌。今天我们拿箱子说话绿率,看看它们这种数据到底能装多少箱子李。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下故贸拴:由于时间关系寞擞活,我们这次只借到了骊威的低配版恰胖坊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穆,但高配版的骊威有这一功能烤。 首先出场的是骊威径探:    状态一浮昂:单纯的后备厢空间 状态二脑:放倒后排座椅后的空间 状态三丁棵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评内拷: 骊威一如我们所想的那样特,空间的确是其一大卖点落替。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亢,小伙伴们都惊叹了!骊威反,实力不凡贩乡港。   其次出场的是致炫栋脱:    状态一屠赦剩:单纯的后备厢空间 状态二跑驶:放倒后排座椅后的空间 状态三吭十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兢嚷读: 就如文章开头介绍致炫时所说汗导,空间诚搜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扦。通过这一环节放整理箱的测试蔡慈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得几。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一确贿淑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肮辜隙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结里: 通过摆箱子的实战浦,以及上面表格数据的对比保泌藐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帝清。而致炫与骊威差距也并不是太大茎雾,可见其空间不可小瞧敛食尽。接下来又有哪些好玩儿环节忱另?而两车又会有怎样的表现呢菏粟巳?请继续往下看好试悼。" "   今年5月悍捕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶集钾?9挡无用堑?自由光深度试驾报告》)趁频吹。当时薯敦湾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹭。    6月羔券,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔷那。不过3.2L版的离地间隙绅、接近角熊家、离去角双、通过角等数据都比2.4L版强悍不少百莱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别急小嵌?    几天前吹,我和赵璞靠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市径夺,这车还行不行竞蔬?    我们的第一站蹭茬氛,魔都上海斑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挂。在经历了噩梦般的改签陪家骡、等待磋枚、登机寞、继续等待之后始,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膜殿腹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诧喊草:“游遍世界各地琴尝,开尽天下好车靡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑点。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寒卜。在此我可以不吹牛X的告诉大家讣兄脱,我在纽北环实际驾驶过辈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑感氯牟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI评石实,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮新新,在国内也非常抢手甲草。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升款,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穆薄材。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变略陈,基本保留了GTI所有特征帛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羌危,在舒适配置上也更加的平民化踌昏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整始,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辅,例如两边的侧裙以及尾翼等彻米膝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驶坎其。但低调的外观也有自己独有的设计元素休瓢,例如车头处GTI特有的红色的拉线烫膏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标时情,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中密闲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铆贺。另外块谩掠,新车的LED尾灯造型也很有特色誊。海外版GTI提供了红色对、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现度瞬,但国产后或许可以与国内的消费见面拢薯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敝共,我把它们大概分成两类吞盾墟:靠谱的和不靠谱的太。不靠谱的原因很多剁替愤,有些续航里程太短喉,上车就开始为电量担心;有些性能太差圃铅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煎,几十万买个两门小车亥,真当我们都是土豪吗女忍趴?   不靠谱的理由千千万肚挞煞,靠谱的标准则大致相同翠。续航里程不能太短亮,加速不能太慢粱,最好还有些实用性篓乃古,价钱不贵就更好了掸栋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了写矮拜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萝览。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平块,拿汽油车举例的话峭姓,90%以上都算得上靠谱坷肋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乌恫,能达到及格水平的车型却不算多坤幸。我们的这辆测试车是2012款的佬怯慨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萄敞。还好时隔两年花谴,e6的动力系统并没有发生大变化双旦荆,只是外形和配置有小小的调整墨侧。   续航里程唉斗汀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狭凹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巧,这其实只是理论值七补,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱解,实际用车时很难达到谦。夏天空调酱、冬天暖风水混旧、高速快了筐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煎。   这种电动车只是日常通勤还可以放藏,但稍微有些想法撬汉,想去见个朋友寞、买个菜面锑,心里就得犯嘀咕妙唾梅。这种心中总有事悬着的感觉很难受茬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淡。   由于时间原因拢,我们只能简单测试一下e6的续航能力夺妙览。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杭叉,其中高速路况三分之二茂师估,城市路况三分之一吉司伍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来材,我们的行程其实就是三段巢蒲波,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绍劳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烩埂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汉疽廖,显示续航里程320公里混佬。完成第一段高速路程时(43公里)届浓,电池余量82%(耗电17%)乳害,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钉,电池余量63%(耗电19%)骸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巍酒迷,电池余量45%(耗电18%)课,续航里程134公里(减少61公里)欢九夹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碧梗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右串淡,比如第一段高速行驶抱辩磁,续航里程减了59公里姐低搁,而实际行驶了43公里北穆拐,二者大概是0.7倍的关系腔渡隋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话链悼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泌抱乱,拥堵路况似乎还更费电一些填。" "  近两年耐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炉借秃,很多大厂都推出了自己的纯电动车寡,先不说比亚迪这些纯自主品牌狙晒避,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芒。今天哭少炒,我们就提到了之诺这个品牌粉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胁,主打高端疙开嚏,并且未来也是只进行纯电动车的研发碉床,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岛宝。今天祭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E防,下面我们就对这款车型做一次体验贫剐村。   之诺1E只租不卖翰,租赁价格为侮不:日租金为400元/天桃临传,长租(3年期)为7400元/月衔,现在消费者就可以对这款车进行租赁跨。   租赁价格包含率日:车辆上牌秒喊乐、充电盒安装(7.5小时充满)衡连酱、保险别、每6个月一次定期检查保养死、车辆维修颅,7天24小时道路救援鼻、拖车以及备用车辆等河份。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子估耻羔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擒狼屎,虽然亮点不是很多皑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磊埔,树立之诺自身品牌的辨识度盖轨陕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系你具,辨识度极高频福。 既然是同平台打造睫疲谢,那么轴距和宝马X1也是相同的想彻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拟,尺寸为225/50 R17韶畴,这款轮胎最主要是为了节能考虑昏习。   本文导航   分享到箩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉末馆搐,它是南京依维柯生产的车型杰面姜,隶属于跃进品牌旗下侍定,是一款定位中高端的轻卡产品镁窖入。该车是在2013年1月首次发布的萌褂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侩,为用户提供了更多的备选车型链扳盛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揩好。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妇,宝马向来不走寻常路寂耸氓,旗下的SUV并非越野硬汉硅,而是更加注重公路操控性宦韭蚂,所以在外形上也有着自己的独到见解拦范计。Coupe原本只是轿跑车的特征创炒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甭纤妇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聚底胺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雹淀黎。在这种背景之下讼,X4应运而生下岁莲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掀仟,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛾。从车身尺寸来看计翘俏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逞。然而实际感受上褥降匠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敝。它们的关系就如同X6和X5逛蝎,一个张扬粒、一个低调搐讼客。要想瞬鹁幔酷饯畴襄?X4很在行嘶。   这辆X4的外观加入了大量M套件钾湘,进一步凸显了它的运动风格苔瓤。夸张的前后包围降低了视觉重心骡掂酷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢份丢?所以柒疙庙,接近角橙法、离去角这些数据对于X4来说手,根本不重要餐纶沪。   和X6一样尘对,性感的臀部是X4最迷人的地方倡牢逝。如果从车尾来看虚,X4确实比X3运动了不少桓,高挑的腰线帝帆、厚重的尾部都能给人很强的力量感付。对于35i来说掸浩猩,单边双出的尾排着实有些低调限。尾灯的造型是典型的宝马风格莫牡,造型简单尼楞率、大气架,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衡锻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炔蔫,前245mm剩嚎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性络什。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拆,这是一款综合静音绣娘航、舒适弦、操控于一体的轮胎下。在我看来杠强,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刃,似乎更为合适林。" "  原标题茫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佃篡赫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弹惯,该车除了外观造型犀利襄臂、内饰豪华辛苹、配置丰富之外粟涕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恐设。作为一款以年轻摧、时尚为主旋律的产品半菊,NX开起来的感受如何块廊,今天我就为大家正式揭秘巫敬十。(注梆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胖涝,如NX痛伶、ES功墩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疽讲:   NX车型的外观内饰设计风格报,在之前的文章中我已做了详细介绍是,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品燎鳖。从实车给人的感觉来看滔丁垒,它的确做到了这点甭家泉,不少人见到它的第一反应就是箱毋:恩才辛瞪,这车挺个性榔天、挺漂亮颓蔬读。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乡弗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度别爽。此外霖头,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯牛,进一步提升了科技感定笨。不过它并非全系标配汉疽金,在入门级车型上近光灯依旧是LED食,远光灯为卤素灯泡娶替肪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阶娶、宝马X1做直接竞争歼犁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葛盖坪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兰珐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖铡,其中一款为17英寸卷沉顾,另两款为18英寸嘛巧零。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暗话办,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俊晶畴,在国内的售价大约1700元/条师讼。   车尾线条与前脸相呼应塘纠沏,造型犀利际迟梳,棱角分明狠抡驳,以凸显整车年轻俗姐、运动化的产品定位豆悍炽。同时譬,尾灯设计十分用心室,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果背戌创,特意在接缝处增加了一小块LED钝推。   内饰方面棠股,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弘蜜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峨究吮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怜香,大幅提升了车内的豪华氛围阀恢拈。   据雷克萨斯厂商人员介绍寒速殊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伺缸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赖,它的使用方法类似于电脑的触模板防,并带有震动回馈功能范废彤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用葡。此外掂红,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虏盗靠,我们咨询厂商工作人员墓,这配置会不会引入中国禄撮,对方并没有给出明确答复剐涵荣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适念碌竭,作为家族中的新进成员熔屁穗,NX的表现自然也不会差钞泪氮。为了符合它运动化的定位蒙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浆娃疯。   在海外钡幸成,NX提供了全景天窗宫惭饺、普通天窗和无天窗三种版本的车型浩赐耙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃存篙,采光效果很好互联供,但无法开启舰仕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跑卜,采用的是外开式设计斥。可以确定的是星派绞,上述两种版本的天窗都将引入中国闷,至于无天窗版车型是否会引进嗓酬拈,暂不清楚淡弓顺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年净,马自达CX-7在海外推出;2009年俱,2.5L两驱车型引入国内翠,售价28.8万;2010年讼邻绒,增配的小改款车型上市闻,售价29.08万冗到,同时宣布国产意向;2012年剐宏瓤,海外CX-7停产;2014年瑟苦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道删,等它国产的人此时已经老了四岁了齐。   从以进口的身份引入国内教,到正式国产经历了四年左右的时间铅傅书,在这四年中进口CX-7销量并不好淑讹,一方面是当时市场不成熟嘿培,后期竞品丛生将其埋没了劣。另一方面原因也在其本身让,比如定价高淳汞健、2.5L发动机动力孱弱等等式啦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卜害,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统内彪冯。在测试之前纽粉茨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掠川局,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm估,搭配6挡手自一体变速箱拦甜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纹嫁,只不过调校要比CX-7上的更为激进泰。即便如此财嘘庞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼协蹭沥。   油门的设定比较灵敏坡,起步和加速初段都还比较轻盈酗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霖陆,而不至于拖沓曹碱搏,一切都显得易于掌握碘。变速箱和发动机配合的是那么默契舵僵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澳祈,只是在极拥堵的道路上蠕动时梢忙,1挡与2挡的切换有点闯动而已芬搁,问题不大纳谦咆。   转向和悬架的设定偏向运动够,采用机械液压助力的转向系统比较重愧剿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桓李。悬架没有“忽悠”的表现丝范,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息干戒提,车内乘员经潮ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拴撇。悬架后段偏硬醒艾,在弯道中并没有明显的侧倾时每,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卞泥年。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乘怀绦,动力供给够积极腊,表现不错辈蟹卫,驾驶感觉非常轻松踞瓷疤,动力的跟进也很是及时窝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)特裂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm礁霞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懂,而且不是那种喷涌般的迸发客岗妮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贬,给人相对内向保守的错觉胎投。   CX-7更擅长的是中途加速疽毁,比如从60公里/小时开始荣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易废,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞋牢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限栏耸,这几天这种沮丧感时常出现董位船。不过也正是这个中段加速的特点摆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畦蜂疽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牧峦,稍踩油门就奔向3000rpm催良,便能得到很好的响应梢弓位,仅有极为短暂的降挡迟疑卿,随后就催逼出了足够的扭矩奴。简而言之柏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冷波,容易上手灰,各方面的表现也都算令人满意舅狸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卿荣,涡轮增压器起到了明显的效果骆,就像注入了某种精神类药物盲,虽不时刻保持着亢奋状态丘,但兴奋状态确实随时可以到来鹊赡,一切都听从指挥斡。这种持续的加速感可以维持一段时间褪泵陌,心里不禁一阵爽快簧戊洼,当然士霸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雹诵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里函琉革,消耗燃油17.94升奢但男,平均时速为30公里/小时拷反藏,全程开启空调松,平均油耗为13.3升/百公里工裁挤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看经卤开,CX-7绝不算省油的那类探忌,准确的说是比较费油誓笑。另外倘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油波,无疑使用成本相对较高处乳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碳锑颧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刷券涩。说实话粗舱句,那是我第一次接触这两款车舵科。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象考贸碑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镰,动力同样够用肠,但输出并不算线性俏踌尼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赤缕。当时我就在想镜恕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了册,而如今厂家真的这么干了乾卵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芳,增加了几项配置投,外观方面几乎没有改动硅秦燎,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹲扭恰、车尾扰流板和挡泥板等选装件魂。   这款帅客HR16是一款7座车型激,它可以满足国V排放标准乾筏,车窗后半部分采用了隐私玻璃铝唯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渤。当然纳,帅客实际上是一款既可以满足载人襄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枫该垫,所以它的车系中包含了5座速、7座陇讼、国IV赋、国V等各种不同版本持潦蒂。   除了挡泥板之外巨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纶瘫碧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疥,其中的最强模式叫作“Dynamic”捍部,译为“动态”汞。有意思的是陀段,在英文里朴隧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根廊霉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机等、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佩?——开启动态模式戳火帛,就等于点燃了一根无形的导火线擅衬倘。   要追根溯源的话骏,炸药起始于中国竣糯,属于四大发明之一氦悼,不过相比中国发明的黑火药雌膛成,硝酸甘油平时更加安全可控顺,而且破坏力更强才台。奥迪RS 7同样如此撕,它多数时候表现得比较随和坝台,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顷。   首先从外观上就容易看出它很厉害啊盯尚。奥迪A7之所以独特菲华贰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搂僻,人们将之称为“Sportback”泌,在我看来沪,它的廓更像是一只优雅的海龟粪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卉届谴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装华姓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲸裤,所以它已经不是传统爬行类的龟啼点,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辨堂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同救想。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拈,让人不由自主的去稳稳扶住3和、9点位置互蒋。   在风骚的外形和各种真皮戳檬跑、碳纤维材质的覆盖之下判,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹄,这一点很好寞排棉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV储爽瘟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篡。即便在这种情况下儒搏鸽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价从。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慰牵:谁给你的自信卖这么贵煤笑?不错蠕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008标,它到底是盲目自信还是厚积薄发脊蘑习?我们一比高下香牧。 外观对比逞片纺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甸炽婚,所以我决定说点可以量化的东西锨处。首先袄孤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穆佬沤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扁琉。其次可能是由于动力的原因僵处纤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浩霖,备受关注的长安CS75正式宣布上市默遂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合季。在前期的试驾活动上钎读,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掳勒,并对其驾驶品质给予了极高的评价昧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朽,和手动挡车型相比扔离,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待聪。 ● 外观内饰的简单介绍膝略剧:   在外观方面差普,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痉税借,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卢馈畔,甚至连一个小尾标都没有防。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摹沛,但1.8T车主可能会对此有一些不满菲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沧闷妇,轴距为2700mm蹿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘁偏、奔腾X80以及哈弗H6沽姐粕,CS75还是相当有竞争力的伪玖,它的轴距和长度最大卧免替,宽度仅次于哈弗H6等菩顺,高度相比瑞虎5矮了35mm潍恍。   在外部配置上路册,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头那狙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痛灌。另外咳脾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仑薪玫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果殴惊顽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扑偶吨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苛妇咯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品是妥挛,市场售价约为700元/条窟诧裁,在同级别中算是很厚道的配备了棚姑。此外北躺缄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咎郸策,只是轮圈被替换为铁轮圈捆,还是俩字——厚道崇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碍舌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吐鲍,看起来更有层次感斧碾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毛娶、设计毫无新意鲤、用料也很一般等不好的印象痰巳。不过近年来蚕千浮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挛髓,长安便是其一厘痛烤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘦甲梁,也很难找出它的缺点旅卢,按键睡蔽纱、旋钮的阻尼适中联到,手感很不错期。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搽士仿,分辨率和反应速度都还不错肯疟,不过在功能性上它只提供基本的导航喘、DVD藤卢漆、电台姐、倒车影像及蓝牙功能铃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐传磨梗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到订亢,但是厂家对此并没有改进覆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窍割。但是铆硕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度噶陋苏,同时设备名称也无法显示完整卤步从,在用户体验上还有提升空间恫梧库。   不过煞,在一些细节处理上蹿皑末,CS75依然还有一部分表现无法令人满意患洼。比如在挡把前方的储物格蓬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岗赣藐,不过这块材质却为硬塑料晌遂黄,实际上根本无法达到防滑的效果笛。另外捆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钢,这点值得表扬孟梧俄,但必须手动摁下开关才能点亮炭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丝。座椅填充物软硬适中池壤,刚刚好橇,并不会软到开久了腰疼观裤惜,也不至于硬到硌(gè)人惺。除此之外钢丝暮,包裹性表现也很不错奶尸脚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猩嘘。另外寂蛋艘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟。   车内乘坐空间表现上讣,身高180cm的编辑身处前排嘶,头部约有一拳左右的空间态令乏,此时移身至后排毁莎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氨。作为一台紧凑型SUV车型晨哭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了想。   来到后备厢萄美,长安官方给出的容积数据为590-1560L兢,表现中规中矩乔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膏蔷,增加消费者对于整车的好感度疽沧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淑,如今市面上的电动车产品越来越多脆窖,开始逐渐走入人们的生活缉扮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吭馆逃,大家对它的了解可能还不是很多相獭茅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尝钾怜。那么这款车究竟如何呢凹蠕限?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邦笨樊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上行咯仑,我们终于有机会近距离接触一下郊肺胺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悸,因此其与众泰汽车合作澄夹舌,推出众泰知豆电动车吞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识么。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陌骆?不管你信不信解,反正我信了位沃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱答萍,售价为24.98万-28.98万元抛怂,共有三款配置可牙丁,全系均未采用quattro四驱系统抄哭柑,取而代之的是前置前驱的驱动形式伸迁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛订,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生古,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撮,1.4T的发动机到底够不够用替屎刷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鄙,这些问题都难免让人担心栓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂弄忿,它又是否值这个价格任膊,下面让我来终结你的这些疑惑单。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彤峡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溜虐副,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膊充,既然大家都关心这一问题睡,那么我们就从这个问题开始一一解决拌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篙迪,其最大输出功率为110kW罢诽腺,峰值扭矩可以达到250Nm磁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霉勃,动力储备不足方面的顾虑盎馈股,但是这些想法也好顾虑也罢蹄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了签罗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实地,油门初段的旷量微乎其微凹篓孩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碘绘,当发动机的转速达到1750转时诡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酷党,强烈的推背感也会随之而来统,如果你不是冷静下来思考一下秒钩赡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减步路。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疚,一开始的想法和我一样操,换了1.4T发动机之后山话携,动力跟的上吗糯救?心里总是怀揣着这样一个疑问舒扒,但是当他们开了一段时间之后肠戏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格位,处于D挡模式时硅逢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘶,但也感觉不到激进的性格绵。但是当车辆处于S挡时描,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉地糠,整个车似乎突然变得紧张了起来矢,时刻专注着你踩油门的右脚废,稍有动作便会迅速做出响应环。   在城市的驾驶中截蹭溯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障偷,当你深踩油门时仑采,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疼骑上,或者可以说雾芜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芜。此外及胆,作为一台不折不扣的城市SUV贝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杭戎诬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膛佳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量示,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橇号殊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动趴掏久。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆固佬灵,整个加速的过程非常线性巴传额,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乌屠华,不会表现的非常神经质柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱备,这台变速箱给人的感觉非常聪明垫葛,可以准确的猜出驾驶者的意图排,在换挡的速度和时机方面非常到位械。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狼。此外锤脊藕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炉瘫犬。当车辆处于D挡模式下尘势,当发动机的转速达到2000转时惶,这台变速箱便会进行升挡的动作推封,从而保证日常驾驶更好的经济性坛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芳软,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龋彩。   这台变速箱也并不是近乎完美纠,它当然也存在着自身的不足惧离。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伪湍炽,尤其是在低速的区间内骂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痘式罚。此外戈,该车提供了四种驾驶模式的选择道,分别为经济铆勿、舒适曹队晨、自动和动态模式摔赴忙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铃。 性能测试跋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滴,最终的破百成绩为9.14秒寐校,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抄。奥迪Q3在三挡时完成了破百袭捌搜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缚。此外成,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没额,非澈也璐欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赁耸,整个加速的过程十分平顺和线性旦硼酞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搪孪。车辆在全力起步的过程中上粒椒,由于没有采用quattro四驱系统驮凸,车身有轻微的抬头现象焕膘聘,前悬挂的拉伸比较明显署户典。 性能测试叔安答:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中类柑亥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛊渴躺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胚境,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宝喂瘟。在整个制动的过程中躲僻,G值适中保持在-0.9到-1之间庐捐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扛美,前悬挂很大程度的收到挤压壤嘘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撅。此外甜猎沦,该车在连续制动的情况下笛继牟,受到的热衰退现象比较明显峡上,在连续测试过后拈,制动距离增长了接近2米杀祟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容登,动力方面也足以应对使用的需求扮汀,尤其是在低扭方面涩驶,这台发动机表现除了浑厚的功底飞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屯胖。对于一台城市SUV来说捕渭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑煎涸堂。" "  你有没有这样的勇气乳,一辈子只留着一种发型稳,带着一种款式的眼镜宿禄?或许多数人会摇头说不壬烧喘。试想你现在穿着中山装邯,带着大边框吴七,留着中分头走在街上彪酱,别人必定会投来异样的眼光咆涂猜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讥蒲,但有一种美偷苦,却是永恒的巷高,我们称之为“经典”赣。就像中山装逐渐演变成了“国服”福美仿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伺,看似过时的东西稍加润色伙,就会焕发出经典的力量法耙嚼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题景,也是一个互相佐证的问题川漠蓉。正是扛住了时间的消磨臂羞,一个产品一种设计才能称之为经典尉虐慕。而正是因为它是经典蛊滴刑,所以无论时间如何过往犁读,岁月如何变迁酒卯暖,它依旧能代表着美内疥梁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剧躬戮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫萎绊怪、保时捷911拔镐、MINI这几款车了息炒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糙动,这是一种财富练详,就像一个国家的历史一样岁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讲把窝。但就像中山装一样损毯,如果不稍加改动缝皋篱,依旧会被人说土气窜痴,MINI也是一样夯霸,细节的升华会有益于经典的传播和传承桶纽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膜菇,是全新MINI车系中性能最好的乡县唇。所以车头车尾都会看到“S”的字样誓碘上。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吓阔臀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部把捞,这是它彰显不同的地方谰殴,尾灯的轮廓更大了饺武,但相比老款不够凝练炯,同时你也感受不到它有何种审美的进步艇绒,个人感觉它是为了变化而变化戎拦。轮毂方面煽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谜骸俺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漏壕搽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹊氦。不过净,在真正接触到保时捷Macan之前稳讳闲,我对它的真正实力也有所质疑么。众所周知磁从稼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痪搅递,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歼廓扒?带着这个疑虑迁赶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衰等。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杉抢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似归徒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磁劲猛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谰单宏。在没有任何参考坐标的情况下慑贫晾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娥。排除了惯性思维的困扰郝奢,对于一款新车而言或许并非坏事茎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抚床,因此有关它的设计特征我们并不陌生潞。作为保时捷推出的第二款SUV车型贩恭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计府洞难,同时也融入了许多独特的元素滥苏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仟酚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淌搞,因此在细节处理上戎忱,新车融入了更加激进的设计元素闲夏俺。    作为入门版车型盘陷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯热唱郊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辉轰,并采用导光条设计稍解律,其视觉效果更具科技感舵。   保时捷Macan的腰线位置较高丝喀看,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尼怯,营造出强烈的动态视觉效果乓溉抠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剔衰翘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哀普,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铅匙承。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况党币,我的同事此前已经为大家介绍齐懦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解估咆徽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萄典。" "   ??????? 提起观致说棵,大家都会想起什么嚷叮?这似乎是一个难以回答的问题脊。作为一个有着中国血统的全新品牌杜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩爱汾。在2013年辉瘟曹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贫,一石惊起千层浪辣摊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妻驹钙。   如今珐截,观致的第二款车型豌辈,观致3五门版也如约而至苛未椿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纫?它的到来炬,在扩充了观致的产品线之后恕糙蔽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庙?自然是令我们拭目以待抖蛔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焚浮茅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型春肖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惊钉,时至今日都没有做大幅的修改膏。就是这样一个古董级外貌的家伙阑刨磕,最近竟然和新能源技术杠上了蹬龚绕。2013年的日内瓦车展上撼酶设,路虎推出了一款纯电动卫士嗓沥,旨在告诉大家卫士宝刀未老劝。而这些天仕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹄癌,看起来汾肌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袍鞘猜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上送解城,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佩杠,并未成为现实模添,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箍。   事情的转折点发生在2014年6月18日慷驳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泰波,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姥,并且这一次炭,车身上已经重新贴上了拉花假陷扒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俏,而是一台真正的电动版卫士跺辉。   之后通过各种途径的联系椿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版段捣,虽然这并不是一款量产车口惋,也没有任何电动机膛隶坍、电池组方面的参数数据红税石, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腹寞,我们认为此次试驾还是很有意义的掏寐。   ■ 外观造型卡赖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样函湾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仆晃痰。   电动版卫士全球仅有7台擅邵慕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车去,基于卫士110车型打造荚遂,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫁么羡,算是车系中的“旅行款”突硷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骏噬危,丝毫不加以修饰矫。按照官方对柴油版车型的销售策略壕驮毙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件白。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留百,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肌。正对车头萄,右侧翼子板的通风口也是镂空的扰锻丘,下方是空调系统的进气口宽,而左侧的则仅仅用作装饰聊,所以是完全封死的状态惋习德。   平直的挡风玻璃侠、小雨刷屁显惠、面积可观手动调节后视镜涕绍熟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拣,而在这台电动版卫士上颇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怖。   实际上旦茎淀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致限硕奠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苯,电动车窗只照顾到前排乘客杠,第二排为手摇的毫,第三排则仅仅是推拉窗韩剔妹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凳蛾,确实忱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车材隆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裳郎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寿钩。   三窗式车尾设计除了古老外侠始紊,想不出更多的词去形容哀,好在后窗电加热护兽牡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逼烦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镐绥。至于各种不同用处的尾灯人,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歉溺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩栋,并配备了13针牵引电力接口祷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电临。而对于电动版卫士来说绵臀瑰,这款车的拖曳能力也非一般强大剿铃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置思。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阜,在这四年一次的盛世当中疼陆淖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兔似潜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰婢!,在经过整体的细化改进后整体更出色典,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈亩搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛孪傻,对于这样一款小车到底怎样皇窜,让我们一起一探究竟热敲飞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葡甩括,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忿目拘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笔乐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屁隋抽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒钏可靠的选择抚。   相比现在很多的车型辰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郴勘,个人比较喜欢这样的感觉匈滇,朴素也是另一种风格芒淀彩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好危孤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分权霸糜,可以说是起到了点睛的作用耪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创附良劝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘶,看起来还有些运动精神户陷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘛撅,同时也是远近光一体设计领挽宛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气空扭位,更加突出其可爱的造型风格滑频容,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婪奇报,同时也表明了J2的一种年轻风格渴。虽然是一款定价不高的微型家用车瞎顺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置督潭错,雾灯虽然不是什么贵重的配置线,但对于安全的保障还是多一分才好铣省阮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫌霓芥,实际使用中虽然刮水面积稍芯囟痢,但整体还是清理的非常干净扳锨琉。   在车体侧面造型上菩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盲秽闯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高电,这样给头部空间会留出很多绊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戮损畅。腰线起始的位置和大灯高度相同胯,这给了驾驶员足够大的视野空间介特,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间行害,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高存,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雾。   在尾部造型上葛屯编,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计担,同时加大了尾部示宽灯的面积皋,为了就是提示后方车辆注意安全邵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茹棚杯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高商,内部非常的深不过开口非常行酶谐馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包餐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具层,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撅,虽然是钢圈脾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踌隆汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倾涤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惰。另外帅,一直让人头疼的售价问题溅控,此次又出现了豆棠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尽感掳。价格问题喂狠,在上市新闻 中已谈了很多察,不过与价格相比炼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善森师锌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稻翠铂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吾阑槽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剔蕾,即将为各位解开疑问抠。   观致3五门版已于6月24日上市勤丢,目前指导价已公布朽码,售价区间11.99-17.19万元 山娘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弓:依然遵循简洁的设计思路唐,造型更显年轻两。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体会软。可以说饺揭覆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撵丘恨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镭,不过在细节上却更显年轻峡贤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绩,轴距为2690mm憨鼓,除了长度缩短了177mm之外壬肆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别户缎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湃朽瞎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忍戈葡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崇。在车身颜色上甭骏,观致3五门版同样有6种颜色可蚜选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牌沁,色彩更为鲜亮握马接,也更有时尚感涝甭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荡群,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别死妙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫉,而前雾灯也采用了圆形的设计蓟梧,更显时尚卡扭骨。另外川,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酶、转向辅助灯和大灯清洗装置谭同,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羔葛侍。   除此之外隘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娄瞬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坊,并且轮圈的款式也更加的年轻偶街。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迸戈。所以在轮圈与轮胎的规格上块,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懦馅嚷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍某围踌:与三厢版一致害低,细节改变不大蹄盖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竟拾。中控台采用对称式设计蓉封昂,各种功能布置规整堂袒,按钮数量控制在了合理的范围内醇发,不会给人一种杂乱的感觉经。平底式多功能方向盘与三厢版无异饱刨,造型很有运动感疤,真皮包裹的外圈握感也很不错狮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囤揪粮,除了蓝牙电话飘残唐、多媒体播放等这些基本配置之外锚何徊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务某。除此之外伴,车主还可选配观致逸云的增值服务么锤,该服务包含实时交通路况卤磷煞、实时停车场信息和地图更新等记井龄。 ● 座椅及乘坐空间惧福溉:白色绲边真皮座椅很有时尚感维碾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能承促材,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能察聘,与三厢版顶配车型相同挟晾。不过区别在于腐江娇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理径沦胁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卑福僧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尉。   在乘坐空间方面扇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座非,并将座椅调到最低位置后唇,头部空间大约为1拳颈算便,显得很宽裕;而进入后排后宠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摧徽凑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侥。后排中间地板隆起幅度较大我潘嚷,长度也不适合搁脚挛,中间乘客的舒适度会受到一些影响浚捌孝。 ● 后备厢拴钒谁、储物空间和天窗藉然囱:后备厢容积403-1105升毫幂复,储物格众多什爱。   在不放倒后排座椅的情况下控圣,观致3五门版后备厢容积为403升萄始,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袖。如果嫌这样的空间还不够的话妹,将后排座椅全部放倒后殿沦赶,空间最大可扩大到1105升识剑计。除此之外寡护附,如果您随身携带了诸如手机挫频新、饮料之类的细碎物品的话嫉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毒涤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶干裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辞擒,可打开的总面积约为0.22平方米炬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宠己单。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捂东:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锯啤孝,两者最大功率分别为126马力和156马力广计,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袄稠酬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陶抖,其他车型均采用6速双离合变速箱拷鸡纽。在底盘悬架方面瘟埂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鲤棉苗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞥穗璃。 ● 驾驶感受瘸:底盘调校水准高行,变速箱低速平顺性比三厢版好侥蔑。   此次试驾会上桨癸燎,我们大部分时间都行走在城市道路中普闻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挝呢念,起步时若是轻踩油门踏板簿磺枫,车辆的提速会显得比较迟缓嫂,若要改善的话瘦冉腊,需要至少踩下1/2的踏板行程理链。对于开惯了日系车的朋友们来说汝,这种偏向于传统欧系车型风格屋,而非“一点就有”的油门调行粒可能需要一点适应的过程廓换莱。   而在整个加速的过程中珊翠栓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陕洁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上使,咆哮声已经传入驾驶舱腥杠梢,可就是不见变速箱及时升挡汝吮灯。另一方面县尽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膊蛔祭,整个介入过程并不是特别的线性汀兔,其工作时的噪音也清晰可辨蹲仿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音紊鹤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腑梨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咸嫩兜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹦喝存,并且伴随着强烈的顿挫感道吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叫庙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庆叉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灰柯汤,虽然顿挫感还是有偿疚,但已经能够被绝大部分消费者所接受竟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碳蜜,那么我可以回答您凤柑,和大众的DSG表现相差无几共。烯咆欠。   从观致工程师的口中得知莲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耽等匪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下便佃,对变速箱程序镶水荚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整我免献,找到其中一个最佳点其,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鞋伎跑。   在手动模式下锰惠,发动机的表现仍然很积极冻,不过由于其低速动力输出并不出众撑钦罗,其加速度并不能让人感到满意乒记,很大程度上唾慕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翘架。此外吾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酶略,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡层媚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酒颧脚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愤急,而在此前的三门版车型上妨设,我们就给予了相当高的评价暖。虽然仅从结构上来看陡辣卫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棘,但作为一款家用车秦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鬼荣,高速行驶变道保证稳定性痪。事实证明锌僳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酣,并且从车底反馈至车厢内的声音齿胁涩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巾睫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的干惋宿。   ● 编辑总结倡:   从我们此次的试驾感受来看堡梁陡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盘互、时髦的外形蝗省会,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氰褂。与之前我们体验的三厢版车型相比防绕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步估哀,尽管目前顿挫感还是存在煌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叫脱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过江,有值得称赞的地方冲钝烫,自然也存在着一些不足书,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等问。另外圈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翅描,但是这4000元能够换来包括氙气大灯私、转向辅助灯及大灯清洗功能舌胶袜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爆斥墩,这样看来僻磕聪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俯檄汲。不过安淮嫁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢省?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叮抹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨愠桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寿凑烷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裤筷揪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型票捣。但个人更喜欢两厢版本勃蜜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钱施迷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾充。当然豌,作为同一款车泥地,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匡。三厢版本更加实用涎枯,两厢版外观更加时尚干练舅。今天带来这款两厢版爱唯欧急,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汕犁妥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泞献刃,大灯的设计相对保守了七,但也减少了人们对于这台车的争议性泡榷溜。从而扩大了消费人群颇尉秽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罗穗,各有各的美想。但无疑淌涪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杰梧酞。   侧面的变化并不是很明显杜踞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潜赔涝。相比三厢版要顺眼的多碗。车尾的变化同样集中在尾灯上咯廷,尾灯的轮廓变化倒是不大淀九讣,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘘砰。深红色的外围显得更有质感技乏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畏喷倍,越野车是最好的选择腹鸵列。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车同,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叉怖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恫屁绦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远心颇苏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蠕挺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舵鸡坷。除了电视剧的锦上添花皆轿,BJ40本身的魅力也势不可挡爱次坤,下面我们就走近这款“北京青年”鬼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暮。   外观/内饰防跋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庭顽,或许有人会问那为什么还要进行测试谷实嵌。其实答案很简单囱,之前测试的BJ40是一款试装车挎旧内,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昏,包括电视剧中车辆也是如此害。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舌猴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升己。虽然我没有见过之前的试装车晨靖缚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异适,甚至有些地方与牧马人不相上下昧敢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍樊耐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了素需,这里就不再做过多赘述离。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纲努丸,你会发现并没什么科技感劫,简单的线条藩悸避、硬派越野车特有的见棱见角的气质墟骋戳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面上偏。另外衅耪行,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拼。硬质塑料质地的中控面板很厚实盼端揪,比起舒服的软性塑料手感稍差磷嫂揩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舱珊叙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腊卵妥,同理使用织布座椅也是一样导,无论您是刚刚涉过水兽凸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纹吼舒,都不用担心磐谢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搏,不需要华丽的外表去装饰管磷坤。虽然BJ40有着很浓重的模仿痕腻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灭擂娠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上络讳,那只能说这个人并不了解硬派越野车豁嘉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淑离,让人想到真正的场地里去撒点野实饰开。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀操芥碉?惊险的高速穿插逃椿、精彩的甩尾掉头矾、惊艳的侧向双轮行进蝎税安,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奥兄。时过境迁奢,萨博虽已退出中国市嘲写啻啤,但把经典的两款车型(即9-3梢狡、9-5)的技术留在了中国洁溜磁,在北汽成功收购萨博技术后孙恫沽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溉填柯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酬锻亨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皆两沏,主打性价比与实用性逞冗姓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寝抒,只是在某些方面使用了相关技术而已巢。   从外形设计上就不难看出猫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影台川,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妥暴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撇肋涝,同时车身上所使用的犀利线条列笑,令时尚动感的氛围展现得十分充分喀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表色先:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔽会虏,车身各项参数都小于萨博9-3期,所以直接套用的说辞显然并不成立父阔头。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出横克,打造一款可以继承优秀基因恭硅,并适合普通家庭用户的车型四,成为了设计团队主攻课程颊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜕鄙叫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屏挎充,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犁帛,但紧凑的造型与简练的线条雀,使其观感的持久性更好祟疟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胃褥居,价格能接受欧鸡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型希。而现在也有很多车型供大家选择逃惧委,包括大众途安虏嘛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忍归躲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吉苛,它还有一个进口车的身份邵筹愧。接下来队馆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啼污。   外观捂锰獭:起亚最新家族设计庞脱奉,略显可爱脚藉,大部分能接受嗓溉目。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格田耻群,同时又有一种独特的卡通味道详贬甭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牢慧白,没有配备氙气大灯苗,但全系均带有LED日间行车灯酗柿、透镜及大灯高度可调功能愁兴宋。雾灯部分的设计很有个性贪轮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浇。   由于车身高度降低埂阜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浅,平滑的车顶线条降低了风阻系数济胳诚,流线型设计更加美观皆田。全系除顶配的豪华版外蹬猩侥,后视镜都没有集成转向灯功能讥疚艰。另外靡洪逢,低配车型的轮毂也比较简洁妓瞧,轮胎规格为205/55 R16饯冈。   新佳乐车尾的设计十分简洁徊溅,总体看上去比较圆润离忌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞍煎铰,凸起的轮廓首尾呼应簇驾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方獭案,车顶带有行李架榔瘸薪,具备一定的实用性淡痞。新佳乐全系标配倒车雷达功能滥垢局,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蝎公删。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扣府,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题触。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炮虎獭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凳狸。而提到雷克萨斯甭尘拈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样净狡,立刻联想到了舒适诚管欣、安静等一系列形容词陛懊。   作为雷克萨斯主力车型硅,ES系列占据其在华销量近半壁江山猛,舒适持幻秒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惺遁佳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拔,更是有充足的理由享受这些评语圣陡豆。但更重要的是苔黑童,在环境日益恶化柔晶漠、石油资源日益紧张刃蔫、油价越来越高的今天赣惊肩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窗蜕闯。   外观部分顽挪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侩粉活,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呈敞妈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叙迟侧,和前代相比进化明显咖腑捷。初次亮相时存酮技,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窝。与丰田一样挨酗认,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脑协,目前已被广大消费者接受米碍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凤撵稗。   外部配置上婆咆悍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茨杜构,与中网造型配合不错懦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格紊逛,轴距2820mm降伪谱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淋,ES没有针对中国市场刻意加长讼藐祟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台画丁,轴距比老款增加了45mm尽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菲忱侮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孔拭其。当然渐铣饲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恕坞虐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萄谎。另外灸粗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内且,更加低调膝熟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堪碳干,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苹驹怖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篡、忘记沉默寡言的正装车主诽份酷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框日、忘记... ...算了士干矮,需要忘记的东西太多僵,你只需要记得一点贸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氦碍休。   奥迪的低调飘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悼变渤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝备讽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜡。依托自奥迪A7的造型设计哩,RS7依然拥有优雅的造型集牵宏,仅仅在一些细微的地方沸晶镰,RS7做了运动化改进瘁遂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胳誓涩、以及哑光附件弊芭红。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孙丢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啸径稀。   如果客户需要寞陋耿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纶奔,其轮胎规格达到275/30 R21矫伍空。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梁离。排气管依旧体现出奥迪的低调屯,外部看是两个椭圆形排气管秘改,而其实际是双出四排气畦抛,因为单侧双排气有节流阀闻地,用于改变排气通道旦檀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吮邻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的详,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歉涵帽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脑嘘田,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咕。车钥匙就觅珊、平底三辐真皮方向盘冀滩、运动前座椅篙罢粟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标查厢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能双,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诫烤病。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惦摹缕,还提供发动机增压压力德队、机油温度显示和圈速计时器等数据松。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剑畦垂,并提供其它3种材料作为选装设殿堵。车顶内衬标配黑色织布行癸茧,可选配黑色Alcantara面料汕躲。搁脚板悉竞、刹车踏板牢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刚牌标。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啦肚顷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑紊霞、一体式头枕的运动座椅拢鲍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寿毋孩,并提供钻石绗缝枚滑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料故汰妙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哭补瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舶,就像微博上说的普,一次刻骨铭心的爱情醋己,一次说走就走的旅行什么的甭贤段。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尸,但在现实中辱恕佛,你不能永远一副放纵不羁的样子恳揩韭,特别是在资金有限的情况下箱坡肠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窖股。此时你就需要一辆价格便宜逛宏、实用可靠的多功能车型挠棉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脾爬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凌上洞,分别是景逸X3和景逸X5徘萎据,形成高低搭配产品布局称沸。景逸X3属于入门车型匙担令,共有三个配置省梁粉,指导价从6.99万到7.79万元厦凰陷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型人。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擅股瓤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怂。这款车的前脸采用了新的风格样式蹦逢疤,线条比较硬朗荒,造型简洁流畅硷,同时又很饱满煎杯,没有过分追求标新立异的夸张风格盖妒耪,显得更加沉稳保铃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泊滤,给整辆车增添了活力煽。   除了前脸之外弧坦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓夯,让人略感失望泻,好在整体风格还算融洽伦怪翱,不会给人前后脱节的感觉韭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筒河芹、1835mm和1705mm拣襄诫,轴距为2685mm卑,在这个价位上算是较为突出的水平了扯趟博,保证了足够的车内空间碎焕。" "  在固有的印象当中围雹硷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硕袒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价全,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程姆讣啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耗腐,作为日系三大高端品牌中的一名绵纪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胖雾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次燃驼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L按妹唐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格详,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弊昧疲,取而代之的则是一种日系的柔美风格勃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影薄蒲多,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逃瞪宝,并且这种特点让别的对手无法模仿筋叹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氢径偶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韦蔚陷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暴梳鸥,看起来非常具有独特的风格罕伪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栖蛊,不过看起来还是比较有神的封播,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诽横啸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熟脱怀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的府。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粱玲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颧畅峨,这款车有这么长么厩?实际上后门的长度远大于前门录风方,不过整体造型并未收到过多的干扰如但弛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格没,因为C柱的造型更加接近尾部奶捆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缅氦壳,腰线的设计在在尾部提到了最高诞读,并且从前大灯连接到了尾灯部分珊蝗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通群。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑递,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响么妹猾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魄挠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布椭淬,到今年4月20日其正式接受预定热少斧,不到一年的时间痴惠情,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耪累。在新能源车量产父、市售的速度仇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摩坏痉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宝售,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隘酵发。当然估怖,汽车之家评测新车的速度也不慢碍尘,今天磺芹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陪吓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廖柒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圣,其中橙色的为增程式混合动力版车型林,白色的为纯电动版车型系脓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梳裤筹。   ●外观伙:造型前卫抗嘘讣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筏沤,我见到量产市售车之后挟羌搬,其外观真难以与概念车作区分季翟。宝马i3前脸造型饱满圆润皋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现口。不过富疤,“进气格栅”四个字需要打引号了挨挫氖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾税暗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亮认,让整车看着很有质感且与众不同揽埠。当然前款,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼囤慷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格太。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仕,但它的车身侧面看着一点都不显小池辩。在我看来原因有三呕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挥添,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少形杠,给人感觉比较敦实舍肖。特别是车高数据红惰荚,它比X1还多出了23mm阿姐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斧,达到了20英寸矫旧,但胎宽却很窄恋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20随勿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捅撼额。有关这款轮胎判,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店担遁,基本都表示由于规格太特殊汐呵,没有现货也没有报价比。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阔兢,很独特赤澜朗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碧。尾灯采用得是隐藏式设计低搓睡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轰,用于显示示宽灯逝、刹车灯以及转向灯等耽法,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棚叙,所有光源均为LED酷碌辩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中距劲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词察省,欧洲市场上柴油车盛行已久古腻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贝。不过近来悄龄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求募纽美,Jeep便是其中之一苯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碉。 ● 外观介绍现吞:与汽油版无异纯醛吹,硬朗依旧亭歧能。   从外观上看侍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苏耽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型投。新车的外形仍然显示出硬朗淡蒲、时尚的风格隆佛幢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大认喀,提升了时尚感功脊宝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卫佬独,在同级别车型中“个头”并不算大适佩度。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拳钮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枯。   在外观配置上燃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侵、雨量感应雨刷库咀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纷。轮胎配置方面浩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溜,轮胎规格为265/60 R18佬纹距,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓜胶,规格也变为了245/65 R18蕉鞭橇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秀,我们会谈论什么缆?是大老粗一样的外观奶馅,还是“马路杀手”一样的形象联弘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呜,笔者也不例外蔽。6月5日下午斥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泡补,彻底刷新了我对重卡的刻板印象四,原来大块头也有过人的大智慧茅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迸凸伐、FM两大系列壳层骸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日态,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爆,中国区总裁陆博天到场助阵莽替。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车合滑玩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了射旱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雹逃番,最大的意义还在于为企业产生利润盖。因此到,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趣芹,并体现在生产效率虐伐氛、节油效率编如骚、完好率钳铰鸽、安全赖逃、安贝锞辏和驾驶员体验六大方面亨敌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞭惮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择避刷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寞驮糠,而大众凯路威则开创了一种新的格局秦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晃窟莫,而那款车型是针对高端商务市场的车型混惶,虽然其内部可以进行简单的商务会议妓谩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的去凄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案建褐僳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的法点两,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笑诡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坞嘘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琶娟褐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置对敞,只是以简单的卤素大灯出现面,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涂,只能说稍显遗憾眷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车忙笆,并且其敏感程度非常高筒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单殴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车项杯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陕哥蕾,在尾部造型上也同样是方方正正碧思,给人以刻板的印象焙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陪,看来稍显朴实无华尸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泡。尾窗的面积超大妇,并且配备了后雨刷粟穗,可以说在安全细节上做的不错饰县。尾灯的造型也毫无新意妥别全,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑趟,尾灯内部的结构也比较简单磐,并未采用LED也是针对不同定位的选择绍寐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低即遍,尾部配有四颗倒车雷达探头说,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舌。作为一款商务用车信秤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哄礁,而旁边就是凯路威的备胎所在地叔辱浅,这样的设计使内部空间得以最大化利用醒腻。   相比国外的凯路威车型驰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阶,造型上采用了多辐式造型狠闪勺,轮胎则采用了邓禄普品牌哗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鬼翅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候改凉,我更多的会用臃肿两个字来形容它佰。圆润的车身培邯,没有棱角的线条桔辫舞,大而无神的头灯靠绅双,都让我对它提不起兴趣亮胖冲。第一次见到新款昂科雷时邪娟箩,我的这种感官得到了改变骑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点署楷。新款更加俊朗蹦伪,就像是一个胖子拓,经过健身讹次,从大腹便便变成了施瓦辛格捶藉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棠,这种类似于点睛之笔的作用窟库光,实实在在的发生在新款昂科雷上面煞。之前的头灯让我没有胃口靡,尽管亲和力不错半拷,但太没有性格判。连同这个车身许,都让我觉得臃肿无比露,简直就是个满脸流油的胖子碳错。新款更换了更有张力的大灯成拎铜,进气格栅也变得更具进攻性馁缎。这样的风格拳修,我想才是大家喜欢的胸肌。   侧面造型的改变不大毛,侧窗面积所占的比重依旧很辛怼,这和新君越眷交、GL8都很像驹轰宛。给人一种重心很低的敦实感磕垄。但对于车内的乘客来说窜蹄得,这不是个好消息纷瓦,过小的车窗影响了向外看的视野负壬。造成了不必要的压抑感郴哗。或许对于选择别克车型的人们来说侗睡,这一点必须无奈的接受了碧希。   车尾的变化不及车头叔什,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孤履嵌,或许我会更喜欢它竿。但事与愿违彩,尾部的改变仅仅局限在排气管上狭狡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缮幸荷。这多多少少会有助于提升质感恕惩椽。也改良着尾部太过圆润的整体气质陇。可以说亩殴,这次外观的改变圈,在这些细节上还是很成功的分逛。相当于一次瘦身和塑性巳竭,让它的线条和筋骨更加分明帝吵驳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贰,纳智捷 新大7 SUV正式上市到锚,官方指导价格为22.68-27.48万元全擞檄。一直以配置见长的纳智捷品牌检毋,在小改款车型上又下了一番功夫沟闷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次公。在体验的这几天时间里蒜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烹拣暑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价离趁。也有好奇的邻居询问这款车的售价泰翟,当得知价格只有不到30万元时割轻齐,邻居更是深感惊讶侩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眯囊?本文就为您带来答案略烁鹊。   作为一款SUV端拭陵,“大7”这个名字一点都不为过敞扳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒂,2910mm的轴距更是傲视群车低,也难怪引得路人频频回头揽釜。不只是尺寸纷霓藉,本次试驾的新大7四驱旗舰版哥方,整备质量达到了1950kg渭超兽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颇讨。   作为改款车型廷深口,新大7的外型经过了一番修改靛稀烁,主要体现在前脸和尾灯上很翁。大灯造型有所变化闭够,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坏讹叛,而经过修饰的雾灯爸、转向灯和前雷达衬嫡,给人以霸气外露的感觉添韧胜。整体上瞄歪廉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭插,比较实用擎攀称。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颅讲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捻将派。从奥迪A8的换代领浓、全新奔驰S级的上市钾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勘魏圭。这三家老牌厂商动作频频诽童,而我们也始终把目光聚焦在他们身上称,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裙丘龚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碴搜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今割枢漠。而随着混合动力时代的来临肃诲侈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侈膘,可以说从那时起屯尖倒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位时问混。在奥迪A8和奔驰S级已经上市构,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期举逼每,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趴星琶,以期对它能有深入了解嫂朽拔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脆贰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仟。相比之下假皆讳,雷克萨斯LS在此方面并无优势供翔,长度任、宽度和轴距均落后于对手侥铅十。   即便不看车尾的标识菲潦,仅从前脸上幽兰色的车标捎鞘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型示弦。而身挂HYBRID标识则意味着矢,除了树立当家旗舰车型的形象外化,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功克,只是在一些小细节方面令人有些不满爱。如果用最严格的标准来衡量皖嫉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钝耻散。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耙磊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑昏铰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臼,这种车型的优势就在于慷海,兼顾了媲美轿车化的底盘质感性敛,还拥有了超大的车内空间蒂,优势显而易见恳,而今天我们来到了美丽的太湖粟藕层,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型染,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心句,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罐困桅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滔藉腐,不过从售价以及车身尺寸方面来看课搔容,欧力威确实占据一定优势幂。   外观上欧力威厢型车身造型蕊,并没有阻碍它时尚的视觉感华,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呵瓦,时尚并且使用酿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秽守。   非对称化的中控台设计贰咎嗓,与1.4L手动版没有什么变化渤,首先造型上足够年轻协调汾接,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纬芜遍。欧力威自动挡车型币事稠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徒犯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键年吹,操作多媒体更加方便仓芦溃。中规中矩的仪表样式没有什么改变纯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚏幕。   本文导航" "  有突破有挑战墨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候貉狈揩,就会有这样的感受偏。它太挑战人们的传统审美了芳,怎么样也无法用大气刀动、简洁部、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受累察墙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硅。自由光承载着延续切诺基的重任辛筛墓,就在这样的争议声中款款走来蘑黎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闲菩,挑战着经典峡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田锈,在做颠覆传统这件事纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肚薄叭。就拿前脸来说攫,好看不好看绝不是我个人说的算的随,每个人眼里都有一个不同的看法蓖。或许慢慢大家就接受了旗耻。   作为一款中级SUV方顺,车身尺寸上中规中矩炬绵,作为切诺基车型的延续黔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现单朗甭,但也能看到不少突破之处咎劫鸿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贫私雇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惧久酞。   本文导航" "  从1985年开始杰下兔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯刷,1991年出现在5系车型上典,1999年开始陆续出现在X系列车型上夕。直到现在煤骋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喜。2014年5月22日氨青骋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遂亲佛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圣秘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW版祁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔫醋谅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剐车竞,新BMW 328i xDrive肆捍庐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轮。   第六代BMW 3系延续了这一传统巳亮,将融合了电子气门控制壳齐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咀角,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姆赌诗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杠秋,要了解这个问题前垂郴庞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理集温。齿轮传动式分动箱亲,连接前轴的方式改为了齿轮传动公,其他地方大同小异犯捅。对于宝马X系大部分车型来说鞠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琶表迫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拦宋拘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坝糜。由于前后轴均采用开放式差速器悔,遇到交叉轴情况时鸥,也只能依靠电子制动来辅助蓄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怜稼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逞说,与齿轮结构的分动箱原理相同究,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斤闯讲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥森。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的何。至于控制多片离合器的方式瞬老,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杉停琳,所以常被用于装配在更强有力的车型上幌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器券搏纠,以对扭矩分配进行不间断地调节癸蜕拱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩册袒锋,默认状态下前后扭矩分配为40息:60蹄搓,最大前后扭矩分配理论上比例为0峦惦:100到100赐:0之间耙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息农,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼。扭矩分配可以在0.1秒内完成渐。   行驶过程中导,如果系统发现车辆可能转向不足蒋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧参挎陇,就会减少分配给前桥的扭矩砰施,将几乎所有动力都输送至后桥斥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芒泵点,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刹镣席。一旦出现车轮打滑久寡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伶冯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力飞看,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辞患渭。这就意味着现透,无论路面如何突然变化汗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上习,即使是在部分结冰的道路上现胶污。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解草,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恢敞凡,其中S2属于一款5座小型SUV挡祁讽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陪蝎,很多品牌都开始研发小型SUV掏板莱。而S3则定位于一款紧凑级SUV逗顿,并且采用了7座设计迁铰此。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轮,接下来就给大家一个解答瓤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位称让:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碗,这一平台就是北汽威旺M20的平台甜醚聘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谅虽江。但是两款车的轴距却不相同妻考闻,S2轴距为2560mm笔赫,属于一款标准小型5座SUV嫡能。而S3轴距为2685mm卸,接近于一款紧凑级SUV损贬,所以为了能吸引更多的消费者限雀,采用了2+3+2的7座布局刺贬,主打一般家庭用车料校,实用性优先江。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寥颧拼,主要还是面向有活力的年轻人吴仁,外观设计更多偏向于动感的元素居多渤冬。大灯组的样式也不俗套祥厘梧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檀辟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浦脯且。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伎,在车身尺寸上还是比较占优势的焦肝莲。另外2560mm的轴距表现也不错垃窜式,至于它的乘坐空间表现如何焙,在后文我们会有体验诬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邦陆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碉旧,车门不能完全打开的话罐欢,一些比较大的物品拿取会不太方便屑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台父,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溺,并分别匹配3款变速箱香。此前饲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疚涉舱。而今天我要试驾1.4T车型事轨差,虽是短暂场地试驾耪踢黑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓄碳耍,特别是动力上提升明显芭。 ● 外观/内饰蚂豹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憾凛潮,也做了到店体验的文章搪,1.4T车型在外观莆表、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大软谴,本文不重复介绍缓坛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看划蠢鼎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因干,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苹姐怠,具有很高的品牌辨识度玻。同时在一些细节方面的改进涂德赣,比如重新设计的头灯灌耸谩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剁丁蹭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耻喂暖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台性汇,采用了全新的发动机煎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炽,属于大众的EA211系列垄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尚卤屯,最大功率150马力/5000rpm冻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枢,而相比原来的EA111系列有了明显进步镭拐缕,首先是恢复了正时皮带嘛抛粪,降低发动机内部的功率消耗毙沪屯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仇甩纽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剂噶逝,而喷射压力也提升到了200bar佬囤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能控缸哺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喊妙互,前者顶部是“SKODA”的品牌名博彻,而后者则是印了“DSG”的字样脑懊首。   底盘悬架方面呛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妻污,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构餐疾。制动系统为四轮碟刹结构劝下巾,采用前通风盘式后盘式配置脚彤酵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枷鼎亭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泰薪寂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勺。由于是场地试驾闹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些羌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堑,能更好地了解车辆性能部。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剔担鞋,只能在日后的试驾中再介绍都摔悸。   动力方面齐帆氢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话间琶立,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枫及,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郝瞄,1.4T车型的起步和加速更为迅速稀,而且涡轮的介入时机较早妥思保,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凰,动力的输出保持平稳可控的特性厂。   使用D挡时祈哨,以1/2油门深度驾驶荒酬休,变速箱升挡较为积极忍秽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桨丢掠,而且换挡的冲击较形滴帷,不会影响乘客的乘坐感受桔效。而以深踩油门的方式驾驶沮钾戒,变速箱会到4000rpm左右才换挡拿啤,加速感受更为明显掣。   换上S挡仁还底,油门响应灵敏了许多慈歌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窜烈老,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞳始闺,在弯道多直道少的场地赛道里布澳,需要频繁提速的时候芥,显得更为得心应手婚飘柒。   全新明锐采用电动助力转向系统掏赌,方向盘低速时转向较为轻松兔萍纹,而高速时明显更为沉稳行,转向需要更大的力度歪刹擒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艇列韭。   底盘悬架方面违滇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谰劲,在弯道中对车身的支撑性比较到位手潦档,方向盘的有着精准的指向性菲盒,转向迅速而稳健措观。1.4T车型全部带有ESP系统擅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篡失郊,ESP介入的时间恰到好处焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹吵懊,而这套系统并不能完全关闭蜂磷,属于比较重视安全性的设计伤溪。   在模拟颠簸路况的体验环节室坑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酥桶哗,然而后悬架毕竟是非独立悬架携蔡乖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惹丛,仍会对另一侧有所影响眉贡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淘。我们在之前测试文章中也有体验视频话,请点击查看姆武。   更多精彩视频拧耍翱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少案擒韶,在D挡模式下表现中规中矩搪,切换到S挡后油门响应灵敏风,变速箱的换挡节奏更为激进芥桥希,加速感提升跑畏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镀堪。" "  2014年2月26日牧公,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暴戊。其中T5动力总成包含智逸版叔、智雅版灯忻、个性运动版共3款浑梆,售价为42.39万元至51.99万元辽齿龄,T6发动机版本及价格保持不变氏词孰。   据了解囱传,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膝尝脾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雌沙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鳞年?本文将为您带来答案娜让。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佃琉奸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化白蚊订,但动感流畅的造型令人印象深刻哦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陋被,正如北欧人给大家留下的印象瘟。      配置细节上肆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”同败剑,全系标配了ABL自适应氙气大灯咖麓,以及感应式转向辅助灯光饯耙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲤圃,给驾驶员提供更佳的视野筹芜舒。   此外宪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航私。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雌写睬,探测距离达到了150米沽簿,足以应付绝大多数日常行驶环境蛙巴磨。此外锣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒桨切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幻踞狼。虽然这里看上去有些别扭从庇,但安全性才是我们应该关注的伸茸寡。" "  限量灌、配额哆厕、上市前被订购一空齿囱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纲踌。然而逗畔偏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拉亢贾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玛。2013年拜测孔,经过M部门调校的M135i披装上阵馅横,性能已与1M十分接近矫瞬,并且这次冲破了限量的枷锁合,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搂。正当人们面对路上的1M投去羡慕辜帽、嫉妒恐府、恨时霞酚淡,宝马为我们带来一款全新产品弥卵慌,并且它的能力并不在1M之下晨艾,它就是2系的顶级车型——M235i窖书度。 延伸阅读洞牵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞬另,2系可能显得有些陌生博,其实早在40多年前豪拓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场海。此外背,BMW 2002车型在1968年问世探什楔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兴霸拟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型噶笔参。至此弛晨,2系的到来并非空穴来潮截粱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拌,而这个平台也与代号为F20的1系共享翠孙淡,简单来说共皋投,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尝,这与3镁苛肥、4系的道理相同廉芬门。在2013年时疽浚硕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葱白粒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椭啡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栓胆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狡苯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锚惦骡,从代号E82的1M车型滦断恐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垄贡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酣疏洽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受台仁,但随着时间的逝去颓逞,渐渐也成为了一种习惯恐肝山。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醒凹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汰嗽,更多是出于对内部空间的考虑伎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曹耍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闻拨敦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能垢涣。   当然抢,即使武装到牙齿棋恐佳,M235i也不能与1M平起平坐僳烯狠,M家族的宽体车身杏台剃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拍悍婆,就像当初1M推出时的口号一样“M浩,永远从后视镜中藐视对手”偶,而M235i更多还是为了平衡性能墨画、实用性与性价比摆,同时也为今后推出M2而留下些余地释矾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皆秽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袄婚皑,针对绅宝D70推出后的社会反响托庙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多男强舷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匆傲桃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弘肛晒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生量悼。   D50脊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杠亭,推出之后的表现往往是人们最期待的泼祭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同婆裂,面对D50的将会是极为严苛的考验画即。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睫部鳖,而成功了隙煌,也将有可能成为流芳百世的一代名车踩翰。7.48-11.98万元的厂商指导价灸下,可以说为这场战役的打响父,开了个好头挽缆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统放怀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擎。此次担任D50设计工作的女体目,正是培养出诸多设计人才的博通公司溺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点方乌屁,同时又能够给人们耳目一新的感觉侈阔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题免磋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表董春疆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魏枫铅,但是当你接触过D50这款车后巨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厢覆峦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炬菩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的死绵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞧,但是当你将这些元素组合在一起时殊疤,却有会很快打消之前的念头念。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歉郸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计差档。运动气息浓郁的设计手法孙编,会让你把D50和运动结合在一起授瓜,无论它实际的性能表现怎样皖琼绣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象地贝盎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憋矮份,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刻错。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态金,面对不断推陈出新的竞争对手蚂文吾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痞。好在随着2014款车型的上市朴把硷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驮卷,而这支强心剂的主要成分也很简单耍卢坚,一台1.5L涡轮增压发动机怖搜莱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型急韭膘,针对配置方面也进行了一定的调整柏,其中自动大灯粹、超速报警以及四门车窗伊颂不校控升降等功能均成为标配膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者访罗闹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矾秽。因为从早年搭载的速锐效耪,再到大红大紫的秦筛逛瓜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纠,它所提供的动力都不曾有变般。传动系统方面识洽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛙燎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讥榷。在城市中经常用到的中低转速区间内葡宋解,发动机的动力输出比较积极吕,并且通过涡轮的帮助疾径,动力在1500rpm之后便有明显提升鳖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm限哼,完全能够满足日常驾驶女膳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汲,适合城市驾驶和。挡位之间的行程适中啊射,但手感略显生涩位。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿鞘铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翔,而非车去适应你芹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定购傲被。四辐方向盘尺寸偏大订焙歌,回馈力度比较匀称熟骑适,因此驾驶这台大块头还算是轻松兜宦,只不过方向盘的虚位过多亨喀细,转向时不得不做出更大的动作插赂。   前麦弗逊猛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础希兴,并且由于悬架行程较长镭功,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奥朗。当然这样的调校也有它的好处猎篮柑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牵诫袒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鼓,SUV车型是一种非潮模耗油的车型阮可,毕竟以自身庞大的身形来说瞄嗜,自身重量就已经非常大了铣膜叼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亲推端,这也导致SUV车型的油耗居高不下酣捍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观句蔚促,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题让,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剂,在众多的SUV车型中铂金挂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹦剁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绍锋,这种设计可以说非常的扎眼电告,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓷寝违,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揽蟹唾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志等,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杭下睡。在RX车型上潮躺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同禽,从RX整体风格来看逝呛脐,还是更多的体现了柔性设计的特点接吭咯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型估白,如果不看下半身感描境,很有可能误解为一款轿跑车型徊。不过这也让人们的视觉一亮甭赴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悉柑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皆渺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求必功菊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裸瓦覆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔼叙啪,没有过多的硬线条介入惦董琶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邢架罢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叹灯獭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符散静。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懦诉附,RX明显体现出有些不足驶豁,不过这本身就并非是RX的炒作方向必碌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赊界,内心想要一件东西忍抨博,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费系粉想,否则你就无法拥有心中挚爱剑憨捌。你想要一部手机冲,但偏偏要你保证最低消费叔。这种心情着实不爽沏无尚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吾祁榷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莫,这两样东西都是你想要的洗埔陀,售价三十五万不到竿措吓,撇去不相干的配置隧脆,给你你想要的斑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元截寄,是不是有点定高了尚啊?可细细一想普,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恼帅巷,并且还带有四驱系统炔。如果单单从这两个要素考虑效,同档次的车型里评差,都破了四十万大关了遁谰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型播帕,目的就是要拉低门槛估挎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出些半。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颠。但运动元素表现的很细微款,基本上都是细节点缀搪闺抢,和其它配置的A4L差别不大荣。虽然是一款40TFSI的低配车型删核,但从外观上很难发现区别缎时肩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蒜呸娥,算得上是全车比较明显的运动彰显了裤食。尾灯内部依旧采用LED发光元件冷亩,总体来说剿帕,亮点不多圈,朴实大方捞党。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后构颧潘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墩,除产品名称外堕,其与JX35并没有什么区别窗起,还是那个豪华运动的大家伙杰蹈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮络魏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捂迫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丰旗鸵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助水,灯角黄色的反光片是标准美规设计吧尖朗,但无论哪种规格滔警丢,对行车安全方面都是提升逃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感论擞娟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柿娜,前置摄像头悄然隐藏其中奇。侧面看上去QX60依旧大气稳重胖诬盼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感理。另外茨化,底盘上有些部件会低于车身侩拍篮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陷喉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妮旁,活泼的细节设计使其更有灵性范版,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唾,也起到了一定的隔热作用誓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感享逼睫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兜溃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卯栏,静音效果良好驮瞪堑。   车尾并没有过多花哨的设计绩妨乃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鳞。尾灯采用部分LED光源皇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释死搬,总体来说比较耐看模怖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挟接桥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来睛禄希,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猴铝病。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起偷革,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伟矾歪。上市前逛赊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恋扇,不少人不相信它的价值诫热,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后力那喇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茫,这自由光到底是什么情况扮?经过整整一周的深度试驾后惹购,我有些新发现可以分享给大家胳潭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焕巍尸,我的思绪一下回到了2005年左右马铰,那时候自主品牌鲜有SUV产品井赴岗,奇瑞率先迈出了一步案,推出瑞虎项程详,并领风骚多年擂劲掇。当时奇瑞称之为NCV费碴,也就是集合轿车以及越野车斑嘎,有着越野车的外观和坐姿碱博涵,并兼顾轿车的舒适性石绅碴,其实就是我们现在说的城市SUV廷冯。   这样的优势持续了很长时间勃歧度,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壳酷饶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僚瘫,瑞虎的势头逐渐放缓吭苦,也就不再抢眼了睦匿。奇瑞随之调整策略将,在去年推出瑞虎5这一新车型秃荣,与其他自主品牌新对手进行竞争撑谜蜕。与此同时纶范盟,时隔半年的今天奋,老瑞虎被重新包装升级喘极拨,命名为瑞虎3再次进入市郴!,与瑞虎5形成高低搭配爱,重新获得了新的竞争力焕叫缴。   外观衅焊卢:   正如前面所说剑厩姑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佃炉疾,棱角更为突出跋把赫、线条也显得更利索粹瓤颗。侧面增加了镀铬防擦条楞校破,而车尾的变化并不是很大烫暗盲,集中在尾灯和一些线条的修饰上阶,就造型而言瑞虎3更年轻了午褪任。从车身数据来看沁簧唾,瑞虎3相比对手并不占优优势熬,但是得益于外观的设计先昏抽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些黔创哆。" "  在经历了数年市场洗礼过后哄纯陌,瑞虎车型迎来了新一次换装间芒,代号命名也列入到了家族统一的序列中贫棺,对于车型的区分更加简明尉敢懊。除此之外猛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旁鳖吨,以及更为充裕的乘坐空间槐山,以提升自身的竞争力莎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僵牢饺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用途费便,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辞立,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向此另,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伸猛。   此次改款主要集中于外观方面祟籍纽,通过新老款前脸的比较铅,我们共计找出了8处变化谰锈,分别为帅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组附哎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行槲怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹃貌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奉撵晒,但在车身尺寸上有所调整酚,其中长度方面增加了30mm拭稀砍,宽度与高度减形ぬ砀怼,而轴距维持不变里伦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中段釜。   车身轮廓并没有大费周章的变化拣没滦,更多的是在细节上体现新意锈粮。侧车身防擦条进行下移闻狮钦,并在前后车门中增加了镀铬饰条惩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酿滔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烩褂荷,更趋于向装饰性靠拢究,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谎境,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逆鸿坏,若要找出所有差异教橡尖,还需要费上一些功夫丸,在对比过后变化上依然可以达到8处房腹摄。依次为蔑宽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霜漂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伎武。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处此,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湃,空调按键的布局更加紧密金讥仇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侥奴。此外纤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升师腾心。   按照配置的不同贡茶睡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黄,大尺寸液晶屏包含导航撂、多媒体翱、蓝牙以及系统设定等功能蹋救,而在操作上也十分直观尖牵噶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度习、风量恐、风向等信息萍逃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淋卷,同时旋钮的阻尼与定位适中枪伟,手感较好忿哄痹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫练掇。   方向盘两侧位置集成了音响堡钉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纹,中心区域使用了品牌全新标识居,并在造型上稍有改变锯。仪表盘则没有任何变化泻檬草,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拈咖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呈空峰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅串详,但调节方式为手动层,前排座椅具备加热功能奠鸽,按键位于点火开关周边区域贸,位置的选择上不够人性化孪庙,副驾乘客很难进行单独操作吴冗辉。   在前文的数据表格当中粪炊司,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高艘肉池。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幕泪,头部距离车顶约有4指空间碑保,直接移至后排乘坐矗棠滩,头部空间同样保持在4指哗嗡,腿部则为2指余量北。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔬啡泰,首先需拉动靠背边缘的拉手崩建,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒配团,要想恢复到之前的乘坐模式肝,还需先拉动开关茂碍迟,同时扶 起靠背挛,在操作方式上显得不够便利扛。后排座椅支持4/6拆分放倒粪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大括矗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜕阑精。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擎华,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致副谷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谭,含有DVVT技术菜,相比早前奇瑞的1.6L引擎芒夕项,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求交可道,在CVT变速箱的帮助下钉嫌醋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锻图。即使在起步之初深踩油门澈局讥,加速过程也会显得有些慵懒猛飞森,只待转速攀升至2000rpm后寐,动力性才有好转勃睬,此时油门的响应能力有了子显著提高澈弧,虽然整个过程称不上动力充沛蟹葛路,但对于城市使用来说算是够了蜂埃暑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫁疆涂,涵盖了手动畴架、雪地和低速3种模式健化磕,在手动模式下可以模拟7个挡位答鞭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呵封。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贰诺匡,在模拟挡位的帮助下舰,转速会与油门的深浅更成正比颁襄,升档与降挡的操作也会更加从容颈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泰亩。   在紧凑级SUV的行列中驰姐,瑞虎3的车重算是较轻的一员舞,这为引擎减小了不少负担掂绰傲。助力转向系统的力度适当材霸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垦。转向的精准性使我出乎意料磐败眷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性薄醇,悬挂整体表现十分扎实冈茫傲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入即,令试驾者信心倍增苦。   如同瑞虎3的定位那样删翠逞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拣匡,它并不具备越野的能力涕哇,然而精确的城市定位门,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僧缸拔,诚然炮茧,它在这两点上做的很不错仿韧舞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杠歉醇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言取,瑞虎3也许是最合适的选择对象玫。 责任编辑剧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年媳,一晃6年时间过去了帽磺户,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化臼,但是我们仍然和它有过很多次的接触喂惶,并且每一次都是充满乐趣的体验擦授。今天我们又把它请到了这里揪燎田,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑟软。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撂酣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彪磊灌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猴瞳齿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诺,自然整车价格也就能便宜不少芦,降低了它的入门门槛挡。而以我们消费者的角度来看报皇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呢妮,这也是我们今天把它请到这里的目的瞎胃句,测试项目很简单宝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拖篮狮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蚊。   ●日常驾驶动力表现朽讨末:低速扭矩充足控惯绊,高速动力吃紧送。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棘功妙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过农泛摊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性态寒嫂,但机械结构还是更适合在野地里行走头霓抖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苛邵,外形设计腹轮、车身尺寸湍、参数配置全都没变庭考拇,只是换了一台发动机瓤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃导锯,双手需要时刻度掌握住方向盘了士净,总之开着它你不会觉得太轻松嫡递砍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撑冈,大家也都心知肚明创陌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癌魏瘸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罢肪堤,参数虽然降低了措搜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雌,并且只要车速不超过60km/h乃篡,提速还算是挺从容失诬,也有一些推背感胁祟哎,感觉并不比3.6L车型差多少考揣稼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了些垮井,脚下的油门响应明显迟缓了不少熔,如果你心急的话坦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧家览炭,否则踏踏实实的在路上巡航罐撇单。   ●油耗测试刷:正常表现申,不惊不喜呛事。   发动机排量小了届枚,除了动力影响之外轰,油耗也是一个值得关注的指标男,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烧沸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砂,拥堵路况大概在30%左右敖,畅通路况大概在40%左右墨寥滥,另外30%为综合市区路况壁谩败,全程平均时速为31km/h尘,最终计算出平均油耗为12升/百公里诚譬,算是正常水平啪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了埔鲍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力关社兢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何放史。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牧邻斑,很高宽屡,或许我接触的都是高配车型氏竞盗,包括纳智捷大7了夹脸、CEO等车型吵哭奢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雌嫩签。今天班刃冒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锹颂性,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罕捆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沫含匿?下面戈,我们就来看看详细的体验报告墒新立。 可以看到酸胁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高管砷手,这在于其他车型包括纳智捷大7坚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜂。这次试驾的优6 SUV也不例外苫令赡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衰盗递,为了突出这款跨界SUV车型的定位贿昆创,外观设计上更年轻有活力瑞檄,对于年轻人应该有很大的吸引力敌饯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耸瘫籍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喘啥别,轴距为2720mm查坊,可以看出这是一款跨界风格的SUV昧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品节陡,最大的优势是轴距要长出20-100mm吭,具备不错的乘坐空间零垄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷清芯腔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胖间苍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枫脚逛,尺寸都是215/55 R17痕竭枷。可以看出在轮胎的型号上宦,国内销售的车型都有一定的缩水妒,当然为了控制成本幻词,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淖沫鞘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玲憋铺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歉签,两侧的LED刹车灯十分扎眼锯饲艾,不过从布局上看稍稍有些凌乱檀晴。" "李老板的慷慨圈钎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捆阶邦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苗紊泼。下面回到主题商首横,从之前收集的网友问题看枢抡挖,大家最关心的有两件事儿上访,一个是特斯拉的性能灵,另一个是特斯拉电池的续航能力锨看想,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抗画芬。简单剧透一下蕾,性能方面特斯拉相当给力革浩,续航能力方面我个人觉得还是不太行故恫惨。 注旗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娩航醋,文章中提及的“特斯拉”芜拼、“Model S”等名称均为本次测试的车型避。 数据解读敬呵卢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗽篡痕,所以今天我们就先从数据说起禽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祈旧谰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撼沉商,而我们的实测数据为4.7s工谜,比官方公布的成绩略慢僚赴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翅掣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样徘。由于采用电动机驱动旁缓涣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纫缓多,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俺煞染,直到完成整个加速瞬。电子系统和动力系统的完美配合瞥卧故,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厂苟刑,这是大多数的同级别车型都很难做到的掠弯狸。 0-400m加速尾速淌:170.124km/h 加速时间壁:13.63s 由于采用了9.73恨:1的固定齿比变速箱硼逝偏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挺堡,在加速曲线图中昏馅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琉狼诲,车速和电机转速完全是等比例上升府。这里说句题外话辈垛居,官方公布的电机极限转速为16500rpm簿掇,最高车速为209km/h邦荡抱,通过以上三个数字蝎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纳览先,有闲工夫的朋友可以试着算一算簿。 0-180km/h加速镣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靠逗,峰值甚至达到0.7G案,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筛关剩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h按探勤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撬恳,当车速超过150km/h后群,车辆的加速度下滑比较明显席。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滔率,工作人员解释说为了保护电池耍发期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡角横酵。再多说一句县鸡添,这个速度日常用肯定够了刷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肮,但如果是赛道溅寂罢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗣吼窜,有大直道的长赛道睡咀,它应该会比较吃亏蛋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舰察,常会被贴上大排量翔、暴力机器农喝、拉风外形和肌肉车等标签递誊。这些词虽然简单户欠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涎橇扩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陪。近日巫巢坡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疆葛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称麻:科尔维特C7)廊步诲,肌肉感十足的外形凳兼蝗,手动拆卸的硬顶刷,再加上6.2升自然吸气发动机等肮,都是它的大卖点措。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评设饰眷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时獭紊拢,外形变得更具攻击性祭胳。不同于以往车型墟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雇,只有头顶裸露在外秒,非常特别伪斡亲。重新设计的6.2升自然吸气发动机捆橇枫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庙酿镐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埠零颅,最大功率640马力考,峰值扭矩814N·m)淀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘛绢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为答:5.3万美元)溃喝,几乎没有性价比可言冻氓艇,但相信越是稀有的东西鸵,越有人喜欢得旧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沤歼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犊藩实:400-023-5599 地址摊醛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恭糯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俩氨苏。而这款车本网也进行过多次报道与评测硕洁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懊,比如——空间与电磁安全性汐。   有朋友担心牡,混动车型的使用空间会不会很小案妗,电池电动机发电机都需要摆放位置乐偶酿,还有散热系统痉攫侥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畴惰。   作为一个“热心肠”渤,笔者决定帮一位同事搬家活磋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磐勒土。我们的任务是将一个中型分体式水族箱事石、两个大型行李箱空饥搂、三个双肩背包晨,两个电脑包咎和,一个猫窝藩炕、一个全新的大睡枕搬走角,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胺。好吧水,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫌广,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缔,从图上我们看出彭熔挨,在放入体积规整的水族箱水缸后武捣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间割嘶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岔,并留有一定的间隙量监狮耪。   而后排在放入水族箱地柜后柏疾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纳锤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘿讳镰。得益于巨大的后排腿部空间播,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了德。而后狡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捎琼灸。当然贬脸,前排的空位是为乘客准备的程。(为维护试驾车整洁瞪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辑隶。)   我是一个希望低调的企业主灸虏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脓搅,后排音响控制瘁,前排座椅调节按键睫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗镁、空间视婆辟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洗顶,大电流产生的磁场对人的健康有影响想。英国专家认为嘘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毕建伤,高于该值梦鸵没,儿童将面临患病风险娇釜宽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捶扦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻葡模害受瓢扭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芦琼。   简单来说款勒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沤都,如手机磊禾,对讲机锭庆、信号发射塔等黑官,而低频电磁辐射离我们的生活更近等慨,家用电器府伎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谩浇遂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哥,前排座位俩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氓穗抽,不具有权威法律依据颇辽淡,但既然是国家允许销售的测量器材煽坊睫,其测量结果绝对拥有参考价值泄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醛苦镰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量到奴勃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受净,首先是油耗上,我们在遵守法律规定的情况下俩脱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舷哨,而结果显示品,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拱拉僳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下办另脑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”太。   混动车型比普通汽油车重讲,驾驶感受会很糟吗?   确实淑壕,混动车型由于需要布局电池卧链填、电动机萍、发电机回、散热系统及控制系统炯,整车质量肯定会增加临俄,但通过驾驶村,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呜膘淑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动第,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仁科删,使用感受更接近与现代的美系车型疥盒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夕隶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极表膊巢,而在高速公路上妇虐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弛星,取而代之的是风声与路噪声汗喷毫。而操控部分涤吠怖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筏,你永远不会感觉到生硬的颠簸誓,一切都是柔和与优雅勘规欧,当然毫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啸。   最后缆,我们通过以上测试葱谜经,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彩、油耗及空间实用性上都出色表现娟量,而为此你仅需多付出几万元的代价檬亮,加上经销商的优惠诡裳,凯美瑞尊瑞物有所值商勾,而你现在需要做的赡扭,就是去店里亲自去试一试古磺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劲腺沛。 图/文贫:丁艺   丰田汽车日前宣布赐凑,截止2013年底攘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆添,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录败怯。诞生16年来滇被,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酬淬、备受600余万车主的信赖和认可呸奇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冻开舶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片版估。 责任编辑蔡矗榷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芭,MINI凭借其漂亮个性的外观雇洁充、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驮胁。2014年北京车展上村埃潘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣湎飞(点击进入上市文章)恰料窟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剧享,同时在配置方面也有一定得提升衬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婆捣淖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹋亭,售价区间为20.18-23.68万千菊。虽然只有4款车型可以选择览堂,但从大家的关注度上看费安酵,很多人对这款车给予了很高的期望鹤。今天位,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞧猴,两款车虽然在级别上不同横瘁,但是在价格上却是非常相近哨蔽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渡囱。下面苗胸,我们就来对这两款车型做一个对比础狠膜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圈锰。当然税,作为一个自主品牌净甘酒,想要和这些合资车型抗争牵,就需要在配置上有一些诱人之处孩寂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别砰催鸥,从车型尺寸上看畅际蕉,H8明显要大于东风本田CR-V鸥幸,但是价格却几乎接近首认。如果您的自主品牌不感冒的话函,那就不用在纠结了嗓害四。但是叭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汾列圣,那么H8的确算是不错的选择刚耻,至少从轴距上就已经很让人动心了祁差。   =============分页符=============   原标题桐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下监劲,哈弗H8还是小胜些庙,其中H8还带有液晶中控屏瓷港赎,而CR-V并没有配备中控屏乱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能福。这些东西的确也是非常吸引人的腊卑害。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的小珊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姑,平且还配有ECO节能模式亥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矢吠。H8还配有坡道控制系统魄憨逝,但是CR-V并没有配备这个功能停。另外欠,H8还配有三种运动模式沪,一定程度上提供了多路况的脱困能力草兄杰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唱咕技,当然H8属于刚刚上市的车型俄陋,并没有试驾车让我们来进行测试帘匹,以后有实车的话不耐,我们会进行相关测试滤吩险。   结语华:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尉添辅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糙,某些情况下还要超过很多合资车型霸峰台,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潦。 责任编辑高:赵春晓" "从1985年开始物胃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饯虐尾,1991年出现在5系车型上烂糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上浑及酿。直到现在舵脊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术常虽耍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陋,提升着宝马车型的操控性和运动性完。让牵引力发挥的更加自如砂寄孤,下面末赌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颈爱嫩。在车载计算机的控制下畅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憾脱凌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配片编,而且动力分配比例范围达0-100%沥梅辞,赋予车辆独特的动态表现氯。 与传统齿轮机构相比舅录,xDrive动力传输响应速度更快儒,分配比率更灵活崇,通常甸分,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斧,保持车辆转向精准灵活蕉坷,初纪、中段加速更为直接的经典后驱特性碎室。而在弯道裂邪淮、湿滑路面戮烦握、或紧急变线等极限状态下茂浇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醇涧,增强了车辆的稳定性和循迹能力伦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猴,在附着力降低的情况下行但剖,更加考验着前后轴所分配到的动力摧。通过一体式底盘管理系统的侦测滦暖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郸低孟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郎陷据,最大化的改善转向不足和转向过度疤盼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吧捅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烷。宝马4系在绕桩和紧急变线中妹宪毯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掏亥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准憋抄欧,更灵活蒋森郝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幸,公路性轮胎打滑严重募,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掀萎举,还是能够胜任一般越野路面惯呜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酣翘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)块摆,宝马X1一直以其运动性示人勃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彻。但是不同于一般运动车型不擅长越野撵胎髓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迹醋,能够让车主在假期到户外撒撒欢刚财。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嚎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔钝贪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时计汹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袜室纤。   在消费者最关注的价格上问,我们分别来看两辆车渐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚎非。从售价上我们不难看出型,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缉蔼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3环捶,价格区间跨度较大瓜淌。   外观尺寸对比甘:   首先柏衫,从外观上来说攀删,宝马X1极具动感芭对。其标志性的双肾格栅已经不必多说怯疚四,远远的就可以知道这是一辆宝马庇噶窝。而那富有动感的线条固徒贰,将其外观勾勒泼,即使是静止在那里祷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膝涤沛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橡蔼,感觉比例似乎不那么对称坦廖却。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匈桔常,而且作为一款国际范儿的车乘香景,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娥怠。虽然宝马X1有修长的车头岸,但是驾驶时却并不遮挡视线撬,仍旧能够清晰的观察前方路况配。   相比之下峦衬扣,奥迪Q3的外观略显沉闷量趁几,同样的家族式前脸显得十分稳重板。虽然不像宝马X1一样运动素岗,也符合其SUV的定位苏芒垮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挽葱睦,这也让奥迪Q3的样子更加传统岗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赣凯,但是内部空间却优于奥迪Q3覆,相比来说道馆,宝马X1具有更大的头部空间吴邓灿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徊嫡汰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谭:4477mm 长芹:4385mm 宽厩定:1798mm 宽媳莲莽:1831mm 高慈巨投:1577mm 高凡:1608mm 轴距咳:2760mm 轴距淮古串:2603mm 最小离地间隙净:194mm 最小离地间隙欧高统:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者媳劲,宝马X1具有灵活的操控性琳朝卑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媚揭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烂檄,作为一款 SAV俱惶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趣财蔼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣立茫姐。   实际驾驶中讲唐,宝马X1的路感清晰鼻,虽然车身不衅辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径躲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疲肋坛,带来更多的便捷炕。行驶中饶诲梅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胚顷、高精度直喷与电子气门三大核心技术霜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桅模,在动力输出上达到高低搭配的形式岭刃。而宝马X1带有的ECO PRO模式量餐,可以帮助我们进一步节约油耗耿,让油耗能大约降低20%透炉鸽。 两车基本配置参数对比撮词郎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前高:通风盘/后沧溪:通风盘式 前茸唾:通风盘/后娜精:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题槐怠成:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV让父蹬,我们不仅仅需要看其运动性能晴踏,还需要检查其越野性能酞趣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恐杭,为了能更好地分配轴荷及,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顷、后桥差速器前面盾蒙。正常驾驶环境下切氖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逛客呻,当检测到前轮附着力减弱时登,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮签苦,帮助车辆脱困梦。   通过以前的测试岸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垦外,对于应付难度不大的非铺装路面来说息,这套四驱完全可以应付耗旦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铆隶,加之悬挂行程过短添局,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试但,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁,偏向于公路驾驶僚火佰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舒碎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匹掇客,动力的分配为40:60嘿说逼,在实际日常驾驶中狮猾誊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搂,在车辆出现转向过度时锑,车辆会将更多动力传递到前轴涝鸽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虐偏灭,帮助车辆脱离失控的状态剔加氏。在弯中逐渐加速的过程中堑,由于车身的重心靠后俱漓施,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扦称,在这种情况下彩但辖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出背鹊匹,减小前轮的负担乱奈馆,使车辆获得更好的指向性禽高。   无论是雨天即姜内,还是弯曲的山路伞檬萍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对累巩袍。而且在大角度爬坡及碎石路段姬建,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孟。尤其是爬坡时紊,动力能够智能输送至前轴熊抵捻,让车辆轻松前行铃坦。而在平时杆,动力又会自动分配于偏后驱史猎墨,让运动性得到进一步的体现卷抱擂。此时的感觉是类似后驱车陷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配番睡,让车辆行驶更平稳袄惨。   相比而言郸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高田桨凤,具有良好的越野视野新撂淖,但是宝马X1的离地间隙更大掇懂,通过性更好部毒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少形帅宏,尤其是其具有更多头部空间卵款绍,如果越野时捍屏搓,可以适当调高座椅坐姿线。   =============分页符=============   原标题栏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哄轰问,所有的按钮也都在触手可及的位置寒烦,十分便于驾驶者操作乡动卉。而且两款车型都选择了年轻郸俯、时尚锋伐、富有现代感的内饰设计挎。   两款车的配置辰桐,无论是奥迪Q3鞋犀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奶彻。尤其是宝马X1的iDrive撇鞭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抽田骏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烽捂,宝马X1更加简洁拒禄,而且操作一样方便签,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刀。即使是刚接触宝马车型的用户拒翘,也能在第一时间熟练操作瞳匆膊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俩功钾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索们豪黔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轰。例如像最低配的宝马X1哺秘,虽然价格极低般午敖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腹谢圣。Q3低配也是一样猾且屉,配置较低喉绩。不过如果您不在意像导航撼、座椅加热等配置露,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熬虽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琉,我们进入车内来看看内部配置以及空间肥簇椿。二者究竟谁能更胜一筹骗?首先来看两车的安全配置料。在气囊方面婆躲,奥迪则更胜一筹慧罚,在两车装配有同等位置气囊的前提下监玻歼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冷淬少,它全系标配有防爆轮胎达评捍,即使发生爆胎冕性还,也可以继续行驶何。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配台。此外防爆胎也节省了备胎空间篓亨,让后备箱有更多的储物空间裸缎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咖。从车身尺寸上来看豹缔荆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势具丰悉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冠。然而车内乘坐空间方面手,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3聊玩挝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度里:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题速食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腊褥酱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策副擅铆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剐绊兰。但由于国内油品的质量不佳罐丸搔,为了更好地保护车辆发动机揪杏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敲。而其他配件的保养周期上苗祥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丛寄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i局屁浑:   861元   xDrive20i画:   1036元   其余车型点环:   965元   sDrive18i娘写:   861元   xDrive20i统:   1036元   其余车型灸:   965元   sDrive18i狭卜:   1609元   xDrive20i屁挺:   1784元   其余车型俄:   1713元   sDrive18i北达城:   1386元   xDrive20i夕掳:   1561元   其余车型帛:   1490元   sDrive18i提:   1591元   xDrive20i匪劝诚:   1766元   其余车型灭:   1695元   sDrive18i戮:   1609元   xDrive20i坝蜂:   1784元   其余车型层:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勿邯筒:●蔷:需要更换 ○掣赏:常规检查韦幂荆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俯款,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琅苛、空气滤芯和火花塞霖。花费支出大概是2691元醇夸。4万公里时还需要更换汽油滤芯耪枯,支出大概是1382元吐坑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臣妒肉,保养中也没有出现更多的费用支出缚帮拼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用跋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佩冕几:●敛棋鲤:需要更换 ○巷:常规检查习泛苔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出及碎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汉钳层,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降型档攘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加算俱校,能够更好的照顾到爱车的每个细节洞。   总结糜括: 总体而言剁奔驶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疆歪唬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3艇颓骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旧茧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秤菱覆,整体内部空间与奥迪几乎相同攻。而在使用保养方面父间,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济色肚槐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人为,但是其配置也相应有所减少钉疯答。作为高配车型板波,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择竿咕。 责任编辑缅隶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忍态。它足够漂亮了炽,漂亮的让人感到迷茫焦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睫,由于在国外传赴喇,我不得不比以往更谨慎的驾驶芍,没有做任何炫耀的动作吾,但依旧接受了不少注目礼鸵蓝锯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伟酸天,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铣火,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粱颗觅,只好出此下策尘椭汉:按住一愕菖茫控器孰荤头,“砰”后备厢盖弹开了弟骋,老头愣了一下乳踏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窜科,并给了老头一个友好的微笑拆观彼,关门走人了查。这时我才知道按鹅景,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啃戮,它的曲线诱人体忍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处精济,但令人心动的地方是从B柱开始的溉溜觅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浆闷膘。也难怪瓶欢洛,差点忘了誊挨琼,我们这台车选装了AMG套件挽枢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用癌秽,没套件的车感觉就差了很多荡娟。   即便如此棱,它的妆容仍是存有争议的纺建,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喜。左派以我为代表(全部未婚)放寿倘,认为它的骚气指数接近满格朵刮盆,尤其增加AMG套件以后岔楷铜,能骗不少小姑娘叫董拾。右派以结婚生子的同事为主骄钮鼻,他们认为车身不够修长辆,不够秀美铰悼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔚阿僳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情承,但又内藏了些许的凶狠糜登。   不过我们两派的意见同样有交集扇,那就是从侧后看去勉,它的美感更胜娃咐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲸,远远的从背面欣赏它极,真是太美了检铰。   =============分页符=============   原标题粒辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杠感,它采用传统的氙气大灯距,而且依旧带有随动转向和智能远光系统股。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荡割停。另外家摔俺,与前包围上的空气导流口不同的是未嫂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慌菏,不得不说其达成的效果是相当不错的貌雇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洼据,但日常使用中也是在令我提心吊胆上骡提,还记得开头那个故事吧慧播票,告别老头后我驶出了停车呈榉椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谴,压过了一个并不大的小坑洼睛藐,胎壁被硌破了耐,轮胎在5分钟内全部撒气秃狠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杉钙,这个下马威让我措手不及忱。   =============分页符=============   原标题卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门很舰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中珐。坦白的说揣,这套座椅看起来特别有型唾搏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胖硼逛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钩拨。   眼前中控台的造型寥倡,甚至细节都与奔驰A级相同号定冀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用范撵稻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样长佃,总让人忍不住多瞟上几眼础淑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坷互弊,触感细腻钢。   =============分页符=============   原标题匿虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杰唾坟,各项按键的操作都很顺手嫂琉,但我多希望能提供翻毛材质删闯跋。另外比捕坚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搽挟滴,回馈力很行辍,而新款车型早已没有了这个感觉嗣芍窝,让更多人都更容易适应继。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拣扮翅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利色捍埠,特别方便裤膜侠,当然了蒙羚,这并不是CLA级的专利菜,A级也同样如此僵写。总之对此我们是持肯定态度的伐,“怀挡”显得复古肉、特立独行绦吞,而且省空间膳,利大于弊概逻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疚啸靶,不同的是它很强调对网络的依托瞪,这几天在欧洲开了不少车溅傅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扫畏甜。几乎所有新款车型都支持与手机互联绣募,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膘分,还可通过手机网络访问互联网范胸坞、下载官方APP程序和导航蕉,这是国内车载系统所没能赶上的钒乃醒。   =============分页符=============   原标题春粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猩簇瓢,空间实际上是够用的擒泪柒,毕竟多数时间都是前排利用率高嗅。我同事身高179cm另秸阜,在前排头部有一拳的空间坡,在后排就显得局促了刮本滥,后排乘客反应压抑感比较强筷。   不过我坚信锨暮,对于CLA的车主来说空间是够用的夺崇料,因为后排不会经常有乘客抨宝廉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碗槽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹊。   =============分页符=============   原标题滇枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刀人崇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磊篱芒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洽洁芬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹋撼,配7挡双离合变速箱东瘟逛,带有换挡拨片迪躬。拧动钥匙粒虹疮,发动机被唤醒息荣呐,车内怠速状态下的静谧性相当不错涩,我们出发了忿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通癌贰,不过CLA非常容易上手罢琉疮,舒适模式+D挡表现得有礼有节娘幻,整个驾驶感觉极其轻快矫,这是一辆易于驾驶的车完碑涉,不论男性和女性都会觉得很轻松某绣蓄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胃踏,转速时常被控制在2000rpm以下捅纪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苇,而且在低速中它的换挡依旧平顺善坞精,并没有出现那种令人不悦的闯动幢感。   切换到运动模式迫污残,变速箱首先变得更为积极贾拟,整台车的性子也开始急躁起来碌钉活,随时准备着接受挑逗邦抗媳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接括。油门的响应也更为灵敏礁娄酿,初段就能得到不错的效果瓣峦匹,只不过排气声浪并不那么有气势粹钎。   至于转向颧季关,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篡挤晃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喊李,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莽瓶轨,那样的线性和柔顺溅透,简而言之非常舒服鞭酷送。   CLA的转向感觉则不然藐觅,它少了些紧致的细腻感顾,多了些轻巧绊挛。这套电动助力低速中没什么特点涝卞系,属于偏轻那类的拴谩码,或许女性朋友会喜欢拈靡。高速下转向逐渐变沉蔽,更易于驾驶僻恐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诽猎,比我想象的要好不少衅。   不要被AMG套件所蒙蔽宋菩练,悬架的设定并没有那么生硬拌味妈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雌洗,整个感觉还是挺舒服的廖,回弹的特别利索忙氯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拢翰,起码我在前排开车是这样一个感觉淳,只是后排的乘客有时会说惧懊挡:颠!哎碘,管不了那么多了内盘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冀,驾驶感觉对于这台车来说重要畔卤髓。   =============分页符=============   原标题盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扯可:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糯尽豁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苫使日,无法进行有效的弹射刺扦蓬。起步时有将近一秒的延迟乓汲问,之后发动机全面发力坍,此时轮胎打滑非常严重霓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故马染,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羚,导致抓地力不足才郡臂。怎么形容这个状态呢临抒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洗狙锣,四肢虽然在飞快的挠地并,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锋,各位想象下潍混掸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幂戳芹,双离合变速箱准确的完成两次升挡到抄,换挡速度很快凰纠,最终用三挡达到100公里/小时的速度怠鸵,时间为7秒整挨烹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寝坤,因为看到严重的打滑时我特别无助诗缉,尝试了降低转速起步茂蓄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谅希假,而且车身的支撑有效磁,车内没有特别明显的前倾感觉编。从刹车曲线来看到,自始至终加速度都在-1g左右琳,最终成绩为38.46米彭,符合奔驰一贯的作风熄峭思。当然汐高恢,待拿到国内的测试车后默冲,我们还会进行测试叙却测,看看原厂的轮胎表现如何探挟。   总结孝查任:   从国外的销售情况来看筹遂,CLA是相当受欢迎的凛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料富瞎,CLA在美国同样有着相当不错的市陈隆,2013年后四个月销售1.2万辆携绷,势头相当迅猛矮幢淡,可见其受欢迎程度缆赦截。   进入国内后我想它会得到同样的关注供晌,随着细分市场的成熟还剿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猴淖。奔驰CLA级食陋滩,主打运动挝毒断、年轻钙节,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寒,尤其选装AMG套件以后效果更甚欧衅,相比奔驰A级肥豪,它的吸引力显然更大剩佛窘。相比竞争品牌膘帆滔,这次奔驰走在了前面传翟鬼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诧。配置方面国外大多都是选装潞普耗,比如天窗凑夕恒、轮圈样式等等献惠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞄市瞥。   不可否认脓,它是如此的招人喜欢畅交蒜,尤其招那些打扮时尚贝琶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庭瘫茸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机九领,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了想坝官,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腹腺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃究。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革履快,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法葡,通过细节部分运动元素的添加介,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仆钱。其外观运动套件包括进气装饰溉饥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刚雾。   总体来看韦寸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纷楔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琶独,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抡浆竞,白色车身加上黑色的玻璃车顶翁勿,看起来很有档次感财惊护。不过略有遗憾的是仓富凛,它的全景天窗不能打开抗,有同行戏称翻,这是专门为了看星星而设计的晤。   内饰简洁自然   与外观相同协舒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侗蔡伍。全黑的内饰瀑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现默巍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来双嘛韭。   配色方面仿谓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媚潞竿,但通过座椅的白色缝线敢、钢琴烤漆面板白边框的搭配隋沁,使得内饰整齐又不显得沉闷冀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陆宝。人机交互系统方面戳隶陀,V6菱仕Turbo车型并不占优势够募。   动力不错另辽啼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机釜开供,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碗似斜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丸宏。这款车的低速扭矩较大屯捐群,因此起步时非常容易比酪潜。起步后瞪,借助轻盈的车身既其,汽车随后的加速较为顺畅屡隶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峦,这直接导致这款车的操控也是相对不错雾,在较为宽阔的路面上路,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澜响,感觉很有信心珐鼎跋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校图关弓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辟氰虱,非常方便驾驶者进出酮,但打火时灸尼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幢井。 责任编辑翠统:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候读寇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翻伤。之后的继任者是睿翼创哨腔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吻挨驼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纫荚,并更名为马自达6阿特兹耍降桃,而它是否能达到前辈的高度飘,让我们由内而外的体会一下顾喇纫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堡,配合这两侧行车灯逃,看起来霸气十足两还筹,隐隐的透着一股子狠劲困丧螺。图中这款车是2.0L的标准版涟,则采用了较为普通的卤素光源庙羌墩,科技感差了一点餐拢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订滤,犀利感十足彻处粳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褥寞炮,它不同于以往的两代马自达6枫貉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拾少乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毯固,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揭躺涟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蝗,轴距为2830mm啊袱咆,与进口版本相同怜独。相比同级别其它几款日系车型负豁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镜裸孙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锣,像是一滴在高速行进中的水滴掇蕾,充满了流动感蜕阜功。从后边仔细观察阿特兹的背部敛料,不难看出它还带着一点掀背的意思虹茅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碾骨,配合着双边单出的排气筒册欧,更使整车的运动感一直延续到了尾部邢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尚铅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾捂钦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意期拭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伪使,其它区域大多为硬塑料杜且。由于没有太多的装饰件加刮钾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尽旦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绘沛标,它采用的是一块电阻屏颁登,触控灵敏度还算令人满意厕,界面的科技感以及显示效果都很一般队喘,总体感觉更像是四搅赂、五年前的产品染,唯一的优点就是操作无任何难度蟹砂,一看就会尸八。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夕酞,所以导航功能暂不能使用羚前。   进入车内轮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嗓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潘哥搽,握感也很不错奠,由左至右打满需要2.5圈记,比大多数车型略小弗。此外拿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片道胚聪,操作便利性良好毫,而且兼顾了驾驶乐趣慑躺秘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涩,但却一点不掉价荆铃么。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剃辽扯,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘟盯,多少有一些竞速的味道翔书,再加上白色的指针以及简洁穆、明快的字体拧糕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堆琳乌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗布、平均时速斜、续航里程之外巾骇按,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刊乱舅。i-stop是马自达研发的自动启停技术溺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火省钠。   除了i-stop艇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憋唾搭。之前在新能源车型上比较常见醛且徒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佩誊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于身,它是以电容取代传统的电池或电瓶翔瞪榔,从而为车内的用电设备供电寐霓垄,而非用于推动车辆前进身。   空调面板的样式不错彻汇敌,旋钮和显示屏都显得比较有质感阀结。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子老蠕嗅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车较瘸变,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁翱蘅猓好病绣。前后排座椅均采用了真皮包裹那似秽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钩洗纬。   虽然阿特兹有着不错的轴距并,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写淌,而在后排却只有不到一拳的头部空间兔。令人满意的是后排的腿部空间南春,坐正以后不影响翘二郎腿航。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胺,不仅地板平整铣,而且行李箱有着不错的纵深案棘酿,轻松放下高尔夫球包铃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奔么徐,以及更换轮胎所需的各种工具诞勺宛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倒贩憾、双可变气门正时氯懈发、凹顶活塞+米勒循环委芳贝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桅霜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蠢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm司。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萝,并带有换挡拨片焦剖,只可惜这款变速箱不带有S挡逃毙馁,对于主打运动的车型来说个遗憾沪堤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扭式邯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厕,日常驾驶过程中堂,为节省燃油囤,变速箱会积极升挡轨写,转速经常保持在1500rpm以下秋盛煎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戮陷饲,因为这台变速箱的反应速度很快骂裸锚,能够很好领会驾驶者意图换,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粟埃。   阿特兹拥有良好的操控性欧,这首先要归功于发动机线性的动力输出兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏损姬颠,而中后段又能够拥有很好的动力表现陶短,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啡雀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抵闺,尽管反馈的路感一般秋玩,但指向足够精准扰骇湍,能够给人很强的信心城暮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协史腹藉,它的前后悬架初段偏软公姆,能够很好地吸收路面的颠簸辛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾船处赏。可喜的是悬架的后段韧性十足金嫩念,不会让人感觉力不从心令外桃。最重要的是婚吹首,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整古赏,车头指向灵活癌寿,车尾循迹性出色嫂窜拼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缮蔚发。   总结敲病: 对于马自达这款即将发布的新车挪,我只能用赞不绝口来形容跨肌,外观和驾驶感受都可以称为上等冯。如果非要给这个车挑点毛病的话彪镶理,就是在高手如林的中型车市场里讲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸比。所以如果你是“外貌协会”的成员脖踩告,或者追求极致的驾驶感的话加,那么你可以期待一下这款新车沉典。 责任编辑冠:赵春晓" "  KTM的X-BOW稻糠兔,直译过来是十字弓孙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辉烽。实际上赫惹肆,这个模样怪异的小车爬寒,的确是火力十足闪劲,足到无论是在街道上还是赛道上坷关,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胳。   先来说说KTM这个公司填,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斡哪蚕,以生产越野车和跑车而闻名博,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抢,也许是工程师们精力太旺盛靶,亦或是身在奥地利这个地方昆你沫,总会有些天马行空的想法巴皋贫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纠皑,去生产一些别的什么机动设备党。这几年卸,除了X-BOW痪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抠橙蜜,而且都有一个共同点——惊人且极端玫全辅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忙、puristic(纯粹)钾勿谰、radical(激进)唉福耻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解池朽八。另外还要多说一句恰拱,这家公司的口号是ready to race恭,时时刻刻都在准备一场竞技贺低。   KTM的CEO曾经承认惶魂,他们希望使用21世纪的技术饶冈尾,发扬柯林·查普曼的理念彩刺倪,打造一台新世纪的超级跑车馁。柯林·查普曼是谁驮?他是路特斯汽车的创始人吗骏辱,他说过最著名的一句话是田丰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛊布玻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冠坚驴,作为汽车工程师郊嫡裤,他把全部精力都放在对性能爬、操控和轻量化的极致追求上杆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擎靡受,但跟进尝试者寥寥恰钳须。看看路特斯汽车凄凉的经历桃,这其中的原因并不难理解锚遁。我们很欣慰地看到价宏渺,在新世纪莎考却,KTM继承了这种理念领淡,并且做得更加激进吓深。   其实X-BOW的理念很简单悍探刹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车髓。碳纤维单壳体车身妙久、全车碳纤维组件鞍间、水平推杆减振器剁计,这些都是方程式赛车的标准配置嗡侧场。由于使用轻量化材料熊谈路,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莲瘁姐。在高速行驶中农,车辆的气动布局提供下压力惹词抛,以此来提高抓地力和稳定性鹊侨,这也是方程式赛车的特点接剔阑。和赛车唯一的区别糠核稗,就是它有全套符合法规要求的灯光崎里,以及一张副驾驶座椅瘁港卡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荆篇棚,经过强化和升级后兴憾,动力达到300马力晃,和F3方程式赛车相当幢,六速手动变速箱也是简单而纯粹漏佳册。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话动,我们不妨来看看推重比奉金突。X-BOWR大概是2.6千克/马力旗拐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少幌,动力表现自然更强颠凡攘。   在踏入X-BOW车内的一刻绥侥洼,恭喜你镣山辈,在旁人眼里铂,你已经像是一个职业车手了哪。首先一只脚跨进驾驶舱角九秋,站稳后调整重心算详,再把另一只脚迈进来萌淬概,双手找到合适的支撑点贫,将身体重量转移到双臂滴,身子瞬时下沉海竭,把自己放在座椅里极。来自RECARO的座椅是固定的蒲焚,完全不能调整了碑捍,靠背角度略微向后倾斜俺湾颊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纹。要完成这一系列动作瓢薯,如果你是个长腿欧巴险,可能会轻松点变宪涸。同样和方程式赛车一样邪,X-BOW采用快拆方向盘柑路,在一定程度上提高了进出车的方便性梯撤侨,不过我觉得这个功能最主要的目的蔽痊腻,还是为了让它更接近赛车棱荡。绑上四点式安全带堤嚎兜,身体没有一丝活动空间醚料,因为在碰撞的时候饶蛾,你不能指望安全气囊救你一命皖,唯一的方法锚败,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上媒。   驾驶它耿蠕,你不需要有汽联颁发的运动执照萝,甚至不需要经过特别的训练抠。只要你有合法的驾照渴申凡,会熟练驾驶手动挡汽车朵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛾勃糖。连离合器都很好掌控舵,甚至比驾驶EVO儒、STI这种高性能运动房车还容易坏。你唯独需要的驴共,是练就一副有力的双臂娇,因为它完全没有转向助力开卞角,停在原地算挞,方向几乎是打不动的湃。   由于场地的原因钳傲,试驾过程不是很尽兴川,并不能体验到X-BOW的全部性能痴宦。在狭小的环境中撑桅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展噶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帝乱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力施舞另。因为使用水平推杆减振器赊,X-BOW的底盘可以尽可能的低哪久,在转弯中几乎不会产生侧倾峰。多连杆悬架结构稳定据叹板,可以减少轮胎不必要的运动和变化雹箱,保证最佳的触地面积碗牢,用尽每一分抓地力吧囱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郸偿,这一切所产生的副作用房,是你的身体要承受更高的横向重力腔。   在视线上辉圣斑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撤舶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豪荆锈,以及转向时轮胎的变化弛登筒。利用这个优势熟系撵,你可以把车开得更加精准铂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拉蛇祁,这是任何房车都无法比拟的彼。不出个把小时的,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睦擦耐,高速掠过障碍物而毫发无损狼馅膜,那种险象环生的场面沮泡春,我相信其它车做不到冲,这种乐趣和成就感颁匈,只有X-BOW能给你柔仁迷。   看到这儿幕誓弥,你可能觉得这台车并不难驯服泥床,一切都很容易凌村橇。没错毁错,X-BOW没有设置很高的上手门槛娘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单料,但是它还有进阶的玩法视,这就需要很高的技术和技巧了腥夏假。首先闭局,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狼,为了它的寿命杠并,好好训练跟趾动作吧泛。漂移华诵?也没问题席挟捆,在转弯时只要加大油门嫁馁,车尾很容易就会滑动起来帆荤。之后能不能画出一道完美的弧线秤,就要看控制的技巧了涝构台。   除了以上这些渤驼那,我还有一个建议泉。置办一套合适的行头咐,至少也得有一个头盔和一副手套伸,这会使你看上去更像是职业车手哼。当然谋顾,作为一台可以合法上路的跑车把酥店,KTM也试着考虑过车主的感受盼霖,推出了一款GT车型凸班袭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃够渡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已写氯。无论哪种装扮鞠洛蛊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恕时,在气势上就足以压倒一切葛鳞沸,而在性能上赏,它也是所向披靡康诚穿,精准韩访僚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绦龚。虽然它可以以合法的身份上街敦弟虾,然而对一台Ready to race的准赛车居,街道并不是唯一且最佳的选择赫,它最终的目的地磺靖,是要奔向一条真正的赛道骸,在那里解开封勇匚贰,去赢得一场真正的胜利救别。   说到价钱边淡伙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庆缺,一点都不值位从。那么菇皆萝,如果说花135万擞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脸蛙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巍,最大化的驾驶乐趣琼璃稿,并且还可以在公路上行驶聪戊,这样是否物有所值视内骑?答案其实显而易见疗,值故,或者不值荤幂呻,取决于你是否真正热爱驾驶畦,热爱赛车运动斜。 责任编辑呻扳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词认钉尖,早已见怪不怪硼亥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车獭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绢骄拆,广汽丰田出品的YARiS L致炫衰埃,就是一款加长版的小型两厢车鲤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刮绊。 知识普及淖桐:为何不叫“ 雅力士”了妙悍扩?   相信很多人都会有这样的疑问茂铰磊,从车尾的英文上来看沛,YARiS的标识与上一代完全一致解臂,但多出“L”字母羚傻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观块,和同级对手相比也一直处于垫底的位置并勤。全新YARiS通过变革性的设计山射陈、加大车内空间攀、降低指导价袍,从而想抢夺A0级市场的份额帅瘫陇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刃搁亥。不再使用“雅力士”的中文名称淋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埔。   外观哎稼赡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拟,如果拥有一副出色的外观设计妹,那销量肯定低不了钱谈碳。广汽丰田的全新YARiS L致炫胸广嫌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脾四,能让更多的人接受稍。   =============分页符=============   原标题奋成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仙倍卫,所以在造型方面与海外车型有些差别括滤恒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯火搐峨,“梯形大嘴”车头动感大气趣,配合超长的轴距碑褪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挎崇。   =============分页符=============   原标题促票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰付:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肯淬碘,相信你会有两种感觉乡烷,第一烷尘:中控台设计非常大气炊,和丰田系列的SUV车型风格一致娜。第二肮:超大空间惭溯轨,后排空间完全比拼一般的A级轿车泰隙沽。   =============分页符=============   原标题瓦攀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm录谐崇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坪回,但是空间方面完全越级的感觉哪,完全不比一般的A级车差皋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服协猩。   =============分页符=============   原标题版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耻唾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意标洼殊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乐胯,中后段性能并不出色巧笛颈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甸,高速行驶油耗方面并不出色吝。   结 语   作为一款城市代步车型婚跺甲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掏贿,外形方面就能征服不少年轻消费者柬悍。此外抢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肩递。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理即,若果说美中不足的地方骋,那就是匹配的四速自动变速箱了脆韶。(韩威) 责任编辑匪拭急:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辱沸接,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏试匪丸?告诉你陆,这是真实存在的一辆直线加速赛车肋蓬枫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骗,基于2014道奇Dart车型冕奉离,型号就叫做Dodge DartPro Stock还恃。大概意思是“超级街车”窃卿。虽然只是称作“Pro”略,但它的结构和普通街车已经截然不同慨绦贡,一点点相似也仅限于外观上玻窗霜。一个专门设计的底盘充,扣上一个类似“街车”的壳子存烯,除了好看以外迷,也是为了让车子的空气动力学特性更好常。除此以外受灰饰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疏。   作为动力核心耙材,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造簿藉。与常规的“以街车为基础改造”不同埂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仙。据厂家介绍抽分,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忌怯,而极速则可以达到480公里/小时纺徽贩。   Mopar没有公布具体技术细节惫刀加,但是在上个月吹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浩翔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速豌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徒,它跑完402米还需要9.9秒被魂,而末端速度“仅有”235公里/小时脓桥篓。也就是如果两辆车进行一场比赛兽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半较赖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宫,当然也无法在普通街道上行驶拟穗敲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拭。 责任编辑叙莲餐:赵春晓" "  4月11日泌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贩沸霖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梅非努,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冉。   4月的京郊春风和煦甲勺,桃花盛开撤阿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婚祷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拔丘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象感,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僻灌。   然而稍微有点遗憾的是起猎铅,由于相关环保政策亨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诞双。   =============分页符=============   外观内饰懦嘲谱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慰,因为配置的原因没脐炕,柴油版在一些细节颓,如前格栅赐莲、雾灯等处精简了镀铬装饰焙蜜试。   另外绿开献,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎物,规格为265/60 R18京,采用双五辐样式呈,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚕。   外观上统,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫩、野性嘛浇届、豪放痪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样技藤,如果不是看到车尾的标识烧尸蔽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巍挥。轮胎的使用与其它车型也是一样的童乱受。   =============分页符=============   内饰方面末卵呜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致态奴娟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹊,但是做工方面表现的比较细腻辅。各个部位间的接缝十分均匀髓扯,内饰表面的反光也抑制得不错裴梢颂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受度香:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杰虐深,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堑翰杆。这台发动机由意大利VM公司制造怠首渺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涟闺劫,国际知名度较高参窖仓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弟缆阶,最大输出功率为243马力(179千瓦)盒娇妒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玖绊逻,采用电子挡杆设计喜,事实上啤崎创,在菲—克集团下的很多高档产品上藕,都采用了这样的档杆设计姑。   大切诺基是个分量十足的大家伙未抵啃,体重高达2.4吨厢陇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呐两程,都让人觉得动力输出稍弱透。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炮庐群,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惶另,这使得在实际驾驶过程中试泛箍,柴油版大切提速很快合顶,驾驶感受十分轻盈摧湾想。   另外晃,发动机的噪声抑制也做得不错猴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大围完唉,但却绝非印象当中世纺寇,柴油发动机那种高振动奶力、高噪声浆细,车内如“夜店”般的情况齿恕揭。   在打开ECO模式的情况下匪伞,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹿妥,变速箱就会做出反应凑乳垛,升挡很积极公。当车辆行驶到70km/h的时候川匪,变速箱便会将挡位升至最高挡荡访,我们在城市中使用儒,第8挡也是可以使用的盒踏眉,并非摆设肖潦核。如果关闭ECO模式碾夯七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凉戎透,动力输出得到了一定的释放柔邢锯,当然羡捞裁,噪音也会随之有所提升疥拆。   柴油大切的油门踏板很轻盈吝拔哗,发动机对踏板所发出的信号反应很快你,但初段调校的有些过于灵敏了违翅,尤其是起步时脱霸淡,轻踩油门甸亭,车身就会有向前窜动的感觉赂岗锣,想要平稳的起步还是有些难度磕钮,如果初段能调的沉一点崔秆忱,感觉会更好股踩,驾驶者对动力的输出也更好掌控连。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样簇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捂擒,由于取消了空气悬架柔溃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搐侈斑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荤吃耪,分别为自动微窗患、沙地孔疤、雪地默惩藉、泥地和岩石惕,这些模式都是通过旋钮进行操作的邢厂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择某。   此次试驾蕊庭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挖衔,其中的体验环节有沙地品讳、U型坑和炮弹坑三个环节卑携旧。在进入沙地之前套掣嫌,首先将车辆选择到沙地模式施,此时车身稳定系统自动关闭恼。由于没有空气悬架庙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屋。   模式选择完毕之后痰,开始正式进入越野产地都扔,在松软的沙地中熔,要保证车辆的行驶速度甸搔。在沙地中行走氏暑陇,轮胎出现轻微打滑是很正常的搓从烘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑处碉,造成更大的麻烦驶寐。   在U型坑的环节戌蜜娩,选择到岩石模式之后八桅陕,分动箱启动扭矩放大挡稍罚导,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卢,传递到车轮上的动力会更加强劲送花,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰坛。   炮弹坑对于车子本身来说郡穆,算是更具有难度的项目了躬欺虱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坟娥修。对于大切来说芥匠鼓,通过这样的测试还是比较轻松的话。在模式选择上烫炊,我们依旧可以选择岩石模式华娟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动春伐,保证有附着力一侧车轮的动力输出围,从而实现脱困坪型。   总体而言锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘉示外,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愁。在整个越野体验环节栋馁燃,对于动力的感受也是比较明显的箱寒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松精,主要还要归功于这台柴油发动机辽吮亭,低转速扭矩输出足够大方莎稍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松久。 责任编辑坪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垛驾苯,以求为各位网友购车作为参考酵锈,本文我们继续进行抠坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跺拇郎,作为合资品牌的A0级三厢轿车房,经济实用以及稳定这三点立市之本苟毋煤,谁展现得更好软靛眠,以下将逐一展开核。 外观解读梦铆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中离纱蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位豢疾陕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坷护,接过老款颐达的市场后猎酷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钒郴骋。   刚刚完成了小改款的阳光系枷,2014款车型延续了前款的整体轮廓尘,细节之处作出的调整蹭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗓涉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珐鼓日,另外增加了反光镜转向灯弧脱熊、倒车雷达等外部配置风返。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啦端,但两车在细分定位上有所区分工,新赛欧更经济衰闺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沮握沏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本底贯赏,两厢造型更具时尚特质缆存,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辆婆忿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遂乳钾,前脸处的线条切削更是全车最多之处免呛差,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凑假胜,三厢车型尾部中规中矩贾拆,采用常规一体灯罩的尾灯闹促,正是这一产品区分的剪影昧腑尽。 看完两车的造型晴嗅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现链免巴。详见下表们拘姥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观额,您更看好谁假蠕?欢迎参与一下投票锤皋段。   =============分页符=============   原标题刚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比癸捅耙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩夕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直田饯,各区域之间的串联均平滑带过们狸,整体风格更注重功能性跺疚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暴,并尽可能带来更多储物空间寸鹊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舍对噬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表通水,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刚糜。   另外昂妇,随着车载多媒体系统的发展擎,触摸屏更多的被普及块,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕季,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能工,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湃斯。 配置对比浮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置分,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眷玻台,仅供各位网友参考伟快。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骡实:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仕靶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吉籍踩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澈随丢,而车身与轴距刨农尸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刚刮档,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓷讥卤。   动力系统对比捷鲁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面波令侍,阳光仅提供一款1.5L发动机诞岗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肠趟称,同为四缸自然吸气版本当浚,排量的不同即动力上的差距府。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)班,具备重量上更轻的优势池。   两车的自动挡车型歧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱累,其平顺桃、重量轻及省油的特性氮烫鸡,同级别车型中具备一定的优势篡皮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脯颇抠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巧须,在挡位上优势明显煞溶冻,但其换档顿挫在车主之间常被提及守肺故。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笔监些,外观上二者均具备典型的家族特质插为,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呕访舷。内饰布置阳光以实用为主镭豌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墟孺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仑。综合本文所述挨,两款车型您更倾向于谁颂菇?欢迎参与以下投票丹。 责任编辑零:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坟剑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恰焙让。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言事动。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娄娥苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苍室,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擅位,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镶韶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面健星,K3S并没有使用目前三厢K3的外形械,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虏闯。也说明K3S试图走运动化的路线秆。   起亚全新K3S的长姜牵扮、宽溶疙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm善浩,而轴距更是达到了2700mm的水平荷烹,在同级别中也属于比较突出的成绩刑申,对空间方面肯定有着很大的帮助畔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踩,车身线条也非常的流畅习叫,有着极强的运动感龄差,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穷黄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别誊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诵汕几。至于骐达配备的大灯清洗功能来说憨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm微埠栏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赌蓉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酞,加之降低的车身让骐达更加动感未裳墙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豁讨龋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弊。形状突兀但线条流畅的尾灯驳乌,红灯部分占据了大部分绵滇,白光部分呈现斗勾状骆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出达。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磋手瓷。能够有效帮助你快捷倒车弗肥缺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锚,因为外观好看主观影像比较大泌两晴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橡搐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疥秃,基本沿用了现款K3的设计停,提供全黑色垦轰凡、黑米色绍舅、黑棕色三种不同的内饰配色帛。做工和用料相对也比较不错涝莆。内饰除了硬质塑料及软性材质外康啦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次认磺。   骐达的内饰设计线条非常流畅僳,整体质感较旧款车型有所提升彩沦晃。内饰颜色采用黑色作为主色调磕氦,搭配银色饰板森,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憾蠕炯,满足不同消费者的需求繁秽送。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攘赖,多功能真皮方向盘以及定速巡航软,从上面表格已经很清楚的告诉大家列涩巴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洪、胎压监测等配置晶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碗哗,其中ESP局狈点、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力特,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钩。 =============分页符=============   原标题溉暖潮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700七瓶,整体乘坐空间相差得不太明显让介壕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同警兽股。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侥氖,座椅表现方面K3S内部填充比较实从节,对腰部支撑方面会比较到位健吵饲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尖心荚,其座椅表现比较软令薄滤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杉槽私。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多到彤临,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疲颓。在乘坐空间是差不多的漓乘港,K3S座椅设置得相对硬朗蔽,而骐达设置得相对舒适氨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因席尺立。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甲乾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稻褪辫,很好的满足不同需求的消费者炊婆。起亚K3S相比起来就显得配置较少脓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型臀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同残香。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论码椿,详细还需看我们评测所出撅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丁柯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尖。   点评皑:随着两厢车被广大的消费者所接受痛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钠搂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驳拆,如果在这两款车选择其一的话艰岸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腾辰。 责任编辑赋杆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捻首,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲤。其实这款车和我们并不陌生敢夺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台软菠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巩帆鞭。所以出镜率不高的标致4008仟,确实具有太多不为人所知的身世码酞扛,这使得我们有必要去了解一下这款车汗柬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啡商梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体下彭,呈现出风尚慰佳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埂蟹愤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签母媳台,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帛鞘耙、科技的感觉了泉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搬斑裂,轴距为2670mm母韶辞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雌,所以在车身尺寸上它们相差不多吩。   从车身侧面来看叙稻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悄堕,整个车身也因此更加大气而富有力量感狠。后排提供了私密玻璃冬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风试。   标致4008的尾部造型看起来很饱满视,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因平成。另外痉拜家,在尾灯的设计上标致4008也相当用心含,尽管造型简单娄拌赎,但通过与腰线的巧妙衔接乌恃酞,使整个车身设计连为一体姓冻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搜,配合普利司通的225/55 R18轮胎间隶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惮隘,都具有不错的表现诧棘赡。我想应该会有不少车友会非撤赖冢看重这双“大脚”杜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意派。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹿痪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同凄,譬如采用了大面积钢琴烤漆袄痹操,辅以细节上的优化贸宦。   中控面板做工不错氨睫谐,按键旋钮设计很精致浪能黎,且手感都较为出色辖付蹋。娱乐扩展功能也比较齐全了拧督,AUX贩擞兢、USB以及12V电源都有装备触。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菱拒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯想粪钞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拈,下面还有黑色钢琴漆点缀翟港,凸显出了较强的质感庆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幕能,若塑料饰板能换成金属材质的话透靠蒜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肚好奉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榷。在转速表与车速表之间较森车,我们看到了一块显示屏队既蛾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卢。 在乘坐以及车内空间方面传棚,标致4008秉承了家族在这方面的优势思聚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椭辜匆。   后排座椅靠背很直立警饲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姬摄缄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抽攀凛,坐姿却让人觉得并不舒适鼻。   标致4008的行李厢内部很平整梗,而且后排座椅可以4/6比例放倒泪队哀。这样它的储物能力将会得到提升娃,对于搬运一些体积较大的物品督踩隆,可放倒的后排座椅显得实用盆家棘。   =============分页符=============   在动力系统方面贰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澜,最大功率仅为150马力圭吩,扭矩峰值198牛米京喀锚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驮笔隋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暗活。 全系搭配加了CVT无级变速箱谓擒碌,具备手动换挡能力钳毫献。在实际道路行驶中剧痛,CVT变速箱表现的非常平稳累菇朗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时设春砍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谦牢,却没有丝毫提速的感觉瞪。不过钙佩搐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袖罢内,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统号稠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔼裳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巷,前轮最多可分配85%的动力涂,后轮则可达到55%渤唯艇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匿,可以应付雨雪尽、沙石和泥泞等路况瓮,也可以轻松面对普通的越野路段殴光。   标致4008并不属于难开的车型峡,尽管车身较大祭韭,但是方向盘非常轻盈肝莆练,即便是女性驾驶也会非常从容坦捕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惭。   结语瞪盎魂:从市场战略上来看朔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裤犊,4008不仅丰富了进口标致的产品线惯虹炊,也为消费者提供了更多的选择采。而从产品本身来看嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涟热晒,能很好的迎合中国消费者的审美荣痢稀。在驾驶方面汇坝,标致4008表现出非常舒适和安逸显敲,非常贴切城市SUV的特性貉涣癌。 责任编辑狠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拉,自2011年上市以来凭借着动感的外观梦贰晴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肆脓,受到了许多二三线城市消费者的青睐本蜕炔。不到3年的时间视篙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610婆海府,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缅核。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膏罗倍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成蕖,将在4月的北京车展上市唤们梗,预计售价区间为6万-9万元剁彼寸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拖霞。下面就跟随我的镜头己恃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纽播桔。   相关信息褥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌突县结,2011年正式推出了首款车型宝骏630表殊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辨,结合上汽和通用的生产技术混缆勃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凸畅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑟丧欺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔡晚肖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稍秒擞,与进气格栅举、发动机舱盖形成盾形区域突,造就了独特的宝骏品牌DNA惯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跋哼。从前脸上看眷,与宝骏630的设计保持了高度的一致寂汗蹿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装律葛翅,颇显动感哺粮愁。   在车身尺寸方面擞炒唾,宝骏610的长为4401mm场奇辽、宽为1736mm堑俗、高为1462mm素啊。由于与宝骏630车型同平台生产兑喜,因此在轴距方面并没有变化钞伞,依然是2640mm练,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偿稿,尾部扰流板瀑啼弊、包覆式的后风挡玻璃感型藏、硬朗行李舱的线条卸,颇具运动风俊。与此同时世靖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂噬脱琶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利软。   =============分页符=============   内饰方面熟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度式。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配回秋景,方向盘搭配银色装饰条署,整体风格偏运动感乱谜,带来不少新鲜感拈攘拣。此外胃,新车仪表盘也进行了全新搭配焕乱碱,采用双表盘设计嫌舍,更符合当前年轻人取向险骨痊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条动,提升档次的同时也带来的一份运动基因骂逃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘供辅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茂弄,LED组合仪表提升了整车的质感悄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验保埠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域始粟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论快伞喉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铣摔结。   宝骏610是一款两厢掀背车型既济娠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性萌镜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牢钱堤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怂芥,也可以按6/4放倒座椅即疆挺,放倒后容积可达到1300L颠接。   =============分页符=============   在动力方面翟脱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撕狸,最大功率可达82kW弧热,最大扭矩为146.5Nm炽,这款发动机也同样在630车型上使用滑斑趣。为了发挥出更好的动力性能酞床,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搔,此外还配有5速手动变速器可以选择梢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旅弄颅、君越必靖、君威等车型上仿。   在整个实际驾驶过程中捞歇庆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氓俊。在1500-2000低转速时额麻宪,所爆发出的动力输出还算尚可泉航,油门响应比较直接碑检。但是随着转速的提升伺,档位的提高护钵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糠柬姆。这种动力表现不温不火咯褥默,但是足以应付城市道路使用哭。   相比于第一代自动变速器诵偷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苦那。只需稍微深踩一下萎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彼课,只不过由于排量的缘故穷乒煌,推背感并不是很强烈醇抗,且高转下的再加速能力也有些力不从心沫犊瘫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惺,这也完全符合它的家用定位掸。在经过颠簸路段以及减速带拆邵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廉省讨,让驾乘更加舒适丹。此外尘汾狙,在过弯时底盘也显得较为扎实粪开牵。   结语伴:宝骏610的家用车定位很准确舷前蹭,配置很务实幢沁,储物空间多稻苹,不过在用料和做工上还有待加强店。不过动力系统方面确实不太给力藤兄毒,最多可以说是开起来比较舒适拱排肆,这也比较符合它的定位姆巾。作为一个新品牌犀抵巴,宝骏还有很长的路要走同迟垄,虽然已经走过4年多慈淑撑,推出了两款车型盼拈粗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坚,在自主家用车市场上打出一片天地来宪,我们将拭目以待吓锚期。 责任编辑茄茅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上到锌嫂,大众展台上首发了2015款大众Jetta斗事。这款车在现款Jetta的基础上栓,针对外内设计细节进行了小幅修调拒晌挞,属于一次精修边幅的小改款内人光。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整此慑淑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抢湍。 全文总结岔练泊:   对于这么一款外形细节有新意险己,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta己粟,我们只希望它能尽快来到国内灵巍,因为目前国内的速腾车型燎峭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势力泄盟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箱。 责任编辑朽本先:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泄虫违,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淋绍记,深入布局撵。其中包括类似上海大众新桑塔纳回斧扭、一汽大众新捷达歉、斯柯达昕锐梳、以及再早之前的本田锋范喝菠、日产阳光等等荣。可以说疆酚藏,在这一细分级别蠕,乱战才刚刚开始饥胆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欣傻。反而厚重了不少高抚拐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贿。就前脸部分来说汲,整体样子是非常简洁的骏祭,又有几分动感多,和标致其它车型相比是有些差别的稗。   侧面造型规规矩矩茫赔南,同样没有向前俯冲一样的姿势出现取,你会发现浅酥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因并粟泡,但301更多的是安安分分的一种踏实感辫。其中德,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素额箔氖,没有那么规规矩矩禽蒂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悉日潦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体攻貉,这也是一项非常讨巧的设计吉嘿。设计感油然而生级范擂,除此之外电千锈,车尾并没有多余的装饰物拈灵撩,简洁实用依旧是主要风格另强然。   本文导航" "斯柯达明锐氏惺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车信,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔽羌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嵌啥戮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豌,可能除了家族化的设计以外锯舌告,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羞。 虽然它采用了大众的MQB平台仆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分福骡嫡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糠,全新的家族化设计让它年轻了很多芥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钵邓,但是相比现款危贫幢,它的前脸更显稚嫩阂,也可能因为现款有些老气横秋吧速猴。 车身尺寸方面浮,它相比较现款有了一定的进步馅双镐,内部空间方面自然也有了一定的进步拌幸,在后面空间介绍上我会在进行阐述禾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甜难,这也集中在细节设计方面洽囤弓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驮媒,还有合理的镀铬装饰柔春,这也是新明锐年轻的一种标志咀潜骡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胳渡。" "  2014年4月16日课,全新英菲尼迪Q50正式上市市,售价区间为32.58-54.98万元卜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型收腾肛,2.0T车型三季度到货几费,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版测牌刊。三车官方指导价格基本在42万元上下隘擒椒,具有一定代表性成。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慧撑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息普查蓖,车头造型极富攻击性核惩配,侧身线条动感优美贤奋柒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杯赂蝗。当然汲,它的进化不只是看起来那么简单避期,内功的修炼更让对手望尘莫及艾边蓝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怕艇,而且大有愈演愈烈之风惭顷煤,尾部设计很像自家的新5系活,家族化设计不可避免星。即便是标准轴距版本凡绢阀,新3系的轴距还是达到了2810mm普讲咕,比上一代有小幅增长嫉,再加上悬挂对舒适性的妥协讳额币,曾经犀利的3系已成过去睦孤唉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孩删轰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掀帝寒,那非雷克萨斯IS莫属了记豹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喉钙百,车头动感夸张痴,车尾简洁利落肃衰,虽然有历史车系的影子灿,但这绝对是对精髓的传承和延续东齿。   本文导航" "  又到周末了察,在大学破旧的宿舍里浩,百无聊赖的仰躺在下铺上店味轨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赶般,心中泛起阵阵遐想啊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酚闭,充满战斗气息的车身粳,都让我无法安然自卧扔麻粗,打起精神僻啊,跑到隔壁楼的图书馆粳淬瞬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韶。没错洁怯乖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诧骏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心偶吵。但是岛,今天要说的主角并非“兰博儿”乏,而是广汽本田第三代飞度稻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喇。   ?什么是边锋主义响鸡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮匚唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉港,线条过渡果断芹蓬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咐缓伺,包括讴歌品牌也大致如此钉捂。第三代飞度相比上面的两代岭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裁觅。车头部分比上一代更加动感颧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幢嫂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苇。给我总的感觉是矛蜡具,车头的成功是线条运用的成功焦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拎噶,从车头到车尾一气呵成丰榷块,整体感和流线感非常强陡涣。从某种角度讲棠稍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙里箍关。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俩裳萌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亲穿侨,但相比其它竞争对手附,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捂卑。   车尾的感觉并没有车头那么好茎握,对于我来说泉壕奴,车尾的设计并不满意娘土接。过度使用的镀铬饰条故庙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诵闷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敬堤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峨宪,在纽约车展即将开幕之际玫,路虎发布全新发现Vision概念车驾虾,配备多种新功能录唱,智能玻璃实现透明引擎盖僧剩,座椅灵活变换可实现共四种模式刹,包括远程依伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刻蘑咳,第一款路虎发现诞生于25年前姬,全新发现系列定位于“休闲”秸獭嫂,总计拥有四款新车遍坝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涡睡,多功能配置巴贡链,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惮剐贡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杆澎成,其中包括远距离依控癌,智能玻璃等倘纯哺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侥苫聚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示享,“新车现代化的痪胯梅,切题的牢辆拼,并引人入胜的设计嘉,是发现车型发生的重要转变炬。”" "  [汽车之家设计] 2013年危卧苦,我去过一次柳州险,那次妨靠挞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂殴,当时迸丸,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓝,时隔一年博辆,这家公司有了新动作鬼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耿秒结。官方表示惩叮东,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品木。   事实上幕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堤,那时敌挛郊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搏蒋馈,为了配合厂商对车型做好保密工作疮森彪,当时我们也并没有拍摄相关的图片澳另位。掐指一算儒倪等,当时客啊建,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痘颂碌,在聊到这个话题时叔,项目负责人也表示鹅菇,整个团队在这期间做了很多的工作喝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膛枚,即便有着此前宝骏630的经验恋廉鞠,但对于一款新产品而言你,整个团队仍旧不敢怠慢嫂。   为什么要推出一款两厢车桅龚竿?   新品牌诞生初期聘,单一的产品有助于更好的把控产品质量卉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑币,从而将其转化为品牌价值揭鼓,在品牌得到一定认可的前提下肯吵廖,适当拓宽产品线沃,无论是对品牌汾妻额,还是对市场而言都有着积极的一面泡弧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吻,较为官方的说法是“以市场为导向”融寥,不过在我看来缺反,这仅是一方面遂琼捣,在有了以上需求的前提下确彩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沪校临,于是才有了这个方案嗓蹋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舞,车辆的动力系统昏谎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绣就,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坚赋测,无疑是一个两全的方案客陋呸。   两厢车在定位上有什么不同吗佰熊?   简单来说隶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疤顾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峦乔孔。相比之下敲呸捎,因车身结构缘故眯董娃,车侧和车尾的造型变化较大肺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阮彤叔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹿,印象中甜腾坝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车份饲渭,有些时候怂土,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睡瞪施。当然小宏痘,每个厂商都有自己的想法泻疗,这种实用主义并不是坏事熄,毕竟豢收凹,车是用来开的幌,把主要精力投放产品稳定性方面翅沮搭,对打造一个大众品牌或许更为重要冈炼氦。   在造型设计方面品路炼,除了已经固定下来的设计元素外篙赁售,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”儒。对于镀铬饰条的理解见仁见智寐庭,然而氯烧钞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诉绷,正是在这种需求的推动下獭天鄙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睛。   察觉到这一现象后恃涪吮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靠,显然稻妥,一味的添加装饰条并不合适涎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袱赡焊。一般情况下呵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恨冻,除此之外凉尾技,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赎切,在设计师看来眉绿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霸泊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沪,我还不曾有过近身接触旱郴浮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腊扰矮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爬。或许这么长的一串文字来的有些陌生隋,简单讲咐仓,它就是在航空航天器上使用的转向技术拆窖。我们将就驾驶者最关心的方面袒茂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祷黔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装较蜂,人机交互系统的先进等等期,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谎麻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汞发渡,不难想象Q50的出色熔浩需。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朔,同样涸,作为宝马1系的车主潞改硷,对于操控的追求反衬出Q50的优异此空。而剥离开车身的种种尼涂,他们共同的认同就在于这三个字母陈:DAS   【什么是DAS稳滇驶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)料赋舌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擎穗鞋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锯沤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史济叉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坏含。   【DAS工作原理是什么秘?】   车辆转向时霸酸褐,不再依靠传统的机械连接沙飘捻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贯嫡,根据行驶路况和方向盘转动力度信糠,速度进行综合计算窟拭,从而指挥转向电机机构实现转向粹咕忙。   三个ECU属于并联关系盾眯锰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮誊、方向盘磨、右前轮)枯哎剃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胶靡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宪茨巢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肛烹题,恢复至传统的机械传动转向模式槐替扫,确保万无一失甸龄。但在正常情况下叉闭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离色酥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戎饶倍。   【DAS汽车的优势碾田蹬?】   操控性摔辜刮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞导锹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哀车,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颗涩啊,享受更多驾驶乐趣掸渴碧。   【为什么线控转向比传统转向快娥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垂。整个系统中没有橡胶衬套公狠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敬,因此首先从内部减少“延迟”订何姓。   【DAS对过弯的影响酶醋?】   转向相应得到改善驹乳窃。传统转向系统介棋诉,在接近弯道时汗坚,驾驶者需要提前做出转向动作充寿疟,否则汽车无法实现平稳转向僚。而采用了线控主动转向DAS系统徐,通过消除内部的转向延迟轻糖放,减少了预先动作的必要玻别撼,实现更灵活的转向户蠢。而驾驶的感受将更加直接老讼环,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哺顽聊,毫无延迟爱。   【转向系统也能够减少疲劳赁镰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惮挝,因此从另一个角度提升了安全腾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程A搿)头痞献,12款参与测试的车型中毫幸畏,在定速140km/h的巡航测试中随刷插,平均修正次数廷烯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胺蛾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驮幻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响操庙堂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪ň耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稍双:网上车市(www.cheshi.com)   当然耿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偶,而对于传统车型寂滤,这一选项代表着发动机敲、油门踏板岭灿喂、悬挂阻尼咳杭畴、刹车响应等等方面的细微调整推睫示,而由于配备了DAS贰党,英菲尼迪在模式选择上辈,更进一步的调整了一系列的功能享仿厩,如谅际扫:主动声音控制系统兑纽、线控主动转向DAS摧恼、主动车道控制和主动循忌压桑控制系统ATC等等的设定码。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枚冬?】   通过上面的简单问答括妥珊,我想我们已经熟知了DAS系统磋,在响应更快事,相比机械系统更便于维护沸,节约成本坡枢桨,减轻重量等多个方面都硕果累累抠淖。而任何事物都是双刃剑悍道歪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哄,他的解释既简单化,又复杂撑叛吠,背后掩藏着十年之久的不断试验罢,推理携柏空,再试验的科研过程深。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阮甘猴。而这些内容无法用数据体现烦抬,还是按下点火开关吧疲坪笔。   本文导航" "   《极速60秒》慧、《死亡飞车》袄纷碾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暖垮,让车迷们大呼过瘾窃氨离。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敞兽。另一方面厢玖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痛冲攻,但开在路上肯定是最牛X魏师,最有回头率的歉娶雹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事废舜边,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”是胯、“真NB”这样的感叹委,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糯钳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肛猛戈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奖蹄。    作为最具代表性的美系车型拷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脾讹,五代车型熠熠生辉磋赁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斥块,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗣,主要原因是新一代车型不够“MAN”道类棉,缺少了野马的一贯的风格景仟彪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铜豌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糠。 什么是肌肉车男?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犬挡暗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实绘缴、具有强劲马力禾、外形富有肌肉感的美式跑车瘦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缓杆辞,例如雪佛兰科迈罗拒、道奇蝰蛇缴仕旁、道奇战马供,还有就是本篇文章的主角福特野马钱涵。不过这些都是字面上的解释课,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枪慷。什么是肌肉车春式蜗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靶耪馈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集开,科尼赛克Agera链、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镁沙某,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒋翁。但实际上并非如此谓谭,凭借自身出众的一面飞,福特野马在众多超跑中脱颖而出颇嗣,成为闪亮的主角庇扣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欣苇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溃厩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹅尘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统偶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果须喷圣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚎芬焙,野马还是地道的童星出道!是的加绞,早在1964年刚刚诞生之际邢套,它就被搬上电影银幕穆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脱泥,也许大家有些陌生提储,它是法国著名影星Louis De Funes的作品婪。在过去50年里酸回,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芯。    无论是哪一年代的野马蚕彤,但凡出现在电影中帝贝备,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辣。衬托主角的英雄气概或是独当一面偿,野马都游刃有余啥行。在近期上映的《极品飞车》中故茂疵,野马更是作为整个剧情的主要线索截案,陪伴主角经历了人生的起伏通十诺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厢,五门版的三款车型——耀真恃匣、耀享靛零侈、耀动分别为52.8万老、57.8万锌购径、62.8万头堵酸。另外还有只发售500台的限量版沤响,价格66.6万元沽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陷繁氨,只是在色彩搭配上带来更多选择蔡,车型配置也更合理晌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纹,并且通过优化四驱系统藉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现练。揽胜极光一直被认为是外观控桔口,但作为路虎车型徊棉,它也有着同级一流的越野性能菱戮。这是款长着女神模样尼,也有着女汉子般坚韧的车坑。 外观却:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烷厂涣,所以不仅长宽高没有变赔拜踢,造型设计也和现在基本一致递。设计师只对一个细节进行了修改镜儒,就是后视镜噬。新款车型后视镜造型整体感强墒,与车身有更好搭配效果库戏。除此之外花,极光传承自揽胜的城堡式车身辜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摄。虽然极光已经上市有3年时间潞虎磷,但时尚感丝毫不减毁桥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亮,极光有自适应LED氙气大灯粮、全景天窗等配置随懦,兼顾时尚与实用性倒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溃庇露,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胆,前后保险杠尺寸更大写售堂。另外梨,2014款极光提供了11种车身颜色匣紊弄,消费者有更多选择妻超面。    另外搭,外观细节上能看到的摄像头和雷达痴敦,是为了实现自适应巡航嗡、自动泊车瞳镐、360度倒车影像等功能背陵舌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肩,既可以设定与前车距离或行驶速度佰荚碾,当系统计算出正面碰撞无法避免汐,会释放最大制动力降低冲击速度筐釜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钎汕画,实用性得到提升该。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毯坎,并不是说女性不能开廊纫癌,反正我问过数个女性朋友晒朽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗腊欣拇,完全不是自己的菜茶艘慰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巩搽,所以我觉得这样描述更加准确镀豆:这是一款为男人及女汉子准备的车秽七掂。不是说它不好瘟淑屋,事实上野帝的特点非常鲜明吞,优点也特别多朽,但如果真的不能欣赏野帝的外形涡,那么它的优点再多也是白搭熟癸坞。好了稀,说的够清楚了幻脆,男性用户请继续看下去讥碎,女性用户请酌情选择樊俯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乾哪坞,也就是售价24.18万的最顶配版本畦。配置非常丰富琴详扣,但较高的售价容易让消费者望而却步炊,毕竟男人也不是那么好忽悠的领。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本差拜。不过既然我们测试的是高配版本鸿倒,就来看看这款车畔撼撅,按照惯例蟹蔑彼,还是从野帝的外型设计开始纶测剂。   ● 外观颁兴私:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违内,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尺台老。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV峦苯蛇,野帝这种偏向硬派和复古的造型轨恭首,确实会给人感觉过于呆板和与众不同己锑茅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洛,这对于野帝来说无疑是个劣势孺但捶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间借楔据,国内汽车消费更是以大为美皑坷夕,野帝国产后尽管已经有所加长铂迟勺,不过还是给人感觉不大填闯磊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的本,带自动点亮功能的氙气大灯停憋哗、大灯清洗功能阶内换、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备随肠。日间行车灯采用光带造型愁寞攫,并集成在前大灯组内套辉,样式比较简单娟颇桥,辨识度还是比较高的酮。   尽管车身长度不算长匠惺牡,但野帝的高度还是比较高的绘蹦,一方面是车身设计的就比较高大虱兄,另一方面也是因为底盘较高托,悬架行程比较长探哀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棠量,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔬。   后保险杠设计的比较厚实苟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一午胖,也是为什么我们说它更适合男性车主广。倒车雷达是全系标配肯售,不过倒车影像和自动泊车是选配独会,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车校洁额。   需要说明的是舰究赎,按照官方参数配置表俗炔廖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欺,不过这台车并没有装配后挂式备胎秋朽,4S店解释说是同样是野驱版唬,有的车有后挂式备胎皆团深,有的车没有矗惠棺,如果不要后挂式备胎陆,可以减6000元凄。   十辐立体式轮圈谢细,样式符合野帝的整体风格颠贡煽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎噶忻,规格225/50 R17违夺欧。这款轮胎算是一个折中方案臣绵,整体表现比较中庸泪祥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汤寺师,非铺装路环境下的抓地力也不会太差临挠粒。" "  2006年始瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灭冗,没一年筒瞳挪,这个品牌都在刷新着销售纪录唐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顶。2014年签捷,新的产品问世忍,这一次它不再效仿悸蹋茄、跟随熊券,而是独步青云馈漓阜。   在过去的几年里秽涕猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计美、豪华为主要核心锌价,由于旗下车型均以大排量为主录,并在操控性方面有所见地坊潍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膜汹。作为一个初来乍到的年轻品牌娥,每一步的迈出都显得格外小心凹狙,在保证动力性优势的前提下巧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霉铃崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懈洁常,原因很简单韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尚锈偿,也就是不同于别人的卖点为开星。   在同级对手们相继更新产品的时候狄贤,英菲尼迪一方显得格外冷静挪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溃贪拢,好在当它真正来临之时扣,并没有让大家失望垮博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哆。   在介绍这款新产品前凸,我想我很有必要做个说明旁,Q50实为G系列的换代产品橇疥,在2013年度酪纠,英菲尼迪旗下车型根据轿车敛珊说、SUV采用了全新命名酒巾帆,即轿车使用Q字母搞复闭,SUV使用QX字母僚,后续数字分别代表车型侨,这样做有利于车型之间的关联度逛。   2013年缅,我的同事在经历了12个小时的飞行后蘑败,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫,在回国后的闲聊中笨堵曝,他的目光坚毅农姆绢,言语中难掩一丝激动膜,当然他对这款车的最终评价很高舌,抱着这股期盼惺,我们今天找来这款车奢,一同来寻味我同事当时的所感粟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晦录虽,所以厂商提供的测试车依然为美规版虎孩,所以动力伐抡、底盘的调校檬处,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绰,但整体设计与科技性不会有任何出入煞忱团,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺譬,也算是足以解渴了祁。   对于设计语言四个字来说勿苇搏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辽粹蜕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舱贾,有时我甚至会想习皑建,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓬江藕?正因设计团队的不懈努力票累,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎圈。   低矮的车身乓久,流线的车顶零晃,都是上代所传承下来的精髓镀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肃玖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限,这与宝马3系的水平相当德蹲功,优于奥迪A4L惩忻、奔驰C级等产品糙败,别小看这一举措蔽含,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墟。   对于轮毂轮胎的配备上氯,英菲尼迪从不走低调的路线码辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉父散。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峰岛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驳芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤派瓤。   本文导航" "  2006年始揪亲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剩钢,没一年拖孩梯,这个品牌都在刷新着销售纪录挤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撩。2014年恳,新的产品问世浓,这一次它不再效仿李、跟随荣帆,而是独步青云疙搭。   在过去的几年里示,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳、豪华为主要核心哎败枪,由于旗下车型均以大排量为主柏,并在操控性方面有所见地膛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手培查堵。作为一个初来乍到的年轻品牌配,每一步的迈出都显得格外小心绅,在保证动力性优势的前提下薯旧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恒,原因很简单烹叹妓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辆律,也就是不同于别人的卖点孝。   在同级对手们相继更新产品的时候菱憾墒,英菲尼迪一方显得格外冷静前急椭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楞但芯,好在当它真正来临之时附略随,并没有让大家失望恕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼技脾。   在介绍这款新产品前宛触,我想我很有必要做个说明撕贾穆,Q50实为G系列的换代产品希冕,在2013年度旗夯,英菲尼迪旗下车型根据轿车粗坍燎、SUV采用了全新命名盖善少,即轿车使用Q字母奠需,SUV使用QX字母睹桨,后续数字分别代表车型草,这样做有利于车型之间的关联度络凰。   2013年稍碘甸,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50据桑,在回国后的闲聊中嫡径,他的目光坚毅告化汇,言语中难掩一丝激动霸,当然他对这款车的最终评价很高忍烷歼,抱着这股期盼抡摧鼻,我们今天找来这款车帘,一同来寻味我同事当时的所感苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逆,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓉,所以动力涛椭、底盘的调校睡墓蟹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤,但整体设计与科技性不会有任何出入驼负裸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛,也算是足以解渴了荤痕凶。   对于设计语言四个字来说协辛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享辞退,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雀溪,有时我甚至会想超嫉炔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹郊玖?正因设计团队的不懈努力惊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赫既趣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经想。   低矮的车身人视藤,流线的车顶借酷式,都是上代所传承下来的精髓痊迹衅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹陇深,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)想就,这与宝马3系的水平相当凶矗,优于奥迪A4L桨、奔驰C级等产品皇,别小看这一举措统,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸绥。   对于轮毂轮胎的配备上揩脊构,英菲尼迪从不走低调的路线沛城,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗜牵瘁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筋拎钱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弗险受。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耐豁、陆风X5迟稳荷、全球鹰GX7催碳豹,但依然无法撼动它的地位苦反精。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穿辟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来现凰,它就是CS75坷伐,来自长安汽车排须懦。   在众多国内车企中寥蓉铆,长安汽车拥有较早的造车历史常,并且对越野车的制造要追溯到1958年凶人,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下山汾痞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑟范,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面噬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础休科烯。   在对长安历史阐述过后匙朝,这款新产品更是令人期待郴抒恐。在2013年9月唉们笨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦瓜咯,一经面世便引来了无数人的驻足艾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品然,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艇,诸多细节上的体现攘镀,可以看到与时代的接轨睬玲挡,说实话哄,即便与合资品牌相比饱某,它的设计也毫不逊色脆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箱灰喝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洁坏,在首次无伪谍照曝光过后融,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萎。从车身尺寸上来看昧心悔,CS75在长度与轴距上的优势突出外谈戊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堵咕昧。在设计上烙,侧车身的视觉冲击力有所削弱丢旅澄,平和的线条增加了些许稳重感惶,而在配置方面绝不含糊旅纬歪,右侧后视镜配备摄像头谅啼傲,为泊车提供了更安全的保障可溶诉,此外17寸轮毂的注入并夸班,也为整车视觉性增加了不少好评分酥曙负。   车尾的造型体现了丰富的层次感痊,使其得以回归至前脸的感觉隆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酪。此外哭攻虐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藐曙饺,可以看出CS75在配置方面的丰富性软。   本文导航" "  上半期程寄惮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烙幸,不同的设计倾向与不同的品牌定位守秀镶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牛快。在“下半场”的对决中莱嘉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎古娶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柿氦。   点击阅读墟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泼贿竭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涕炯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湃驴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐介词莎,以应付那些五口之家出行的需求僧闭。行李箱空间的比较肺蚂店,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下某,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱很,或者带孩子出行时糙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品老矗稳。行李箱内是否配备12V电源接口宦乱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忿伶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荆杜。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮然酞:170cm 体重驶甜邪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兴譬嗓:175cm 体重握:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涤芹,长安福特此次也算酝酿已久了物散,可以说即将推出的翼虎褪,每个人都能从中找到自己心仪之处密默亥,例如极具冲击力的外形嫉、科技感突出的SYNC系统弯钡门、人性化的内饰细节设计奸徒、又或是强大的日常实用性毯体,这次戎,同级对手们真的要小心应对了搽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奢危快,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点四忱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贰捻。显然收,在错失2013年的发展大好时机后份,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菩枢,其实也能够走在大部队的前列茶厂屁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隘掂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞠娟概。眼前一遍利好绍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叭、雪佛兰TRAX莫操,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烂摩惯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喷含,至今我们还没有看到实车垃。从目前的情况来看醋,它们很快就会来到我们的身边恃撮。正是这个原因沫陶,在日内瓦车展媒体报道结束后兜,我们并没有着急回国梯九,而是完成了几款车型的海外试驾雀、测试和静态对比的素材搜集话,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凭。   看到这里次惯阀,或许你会产生疑问滩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倍摔泛?坦白地说绒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赦:1.它们必定会国产并且在国内销售煤陵古,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来息敲,只是一些细节针对本土化进行了改造悼枪江,但外观内饰设计论倦疥、车内做工换、人性化侧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冀捣蜡。综合上述所言辨门,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抽瞄良。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垛鲍订,感兴趣的不妨继续看下去陆全。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贸。例如CX-5砂侯、ATENZA阿特兹湃欧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踞硼。最重要的是五隧工,它们不仅有所创新两,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓣挫郸,再到如今的Axela昂克赛拉新贤,马自达3已经历经三代车型的演变妈缎犊。据长安马自达相关人员介绍设,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耸跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话快,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哀。它的眼神更加犀利闪,车身线条更为动感萎般蚕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吃锰凡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痪巧申,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坪十。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连检,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脓屠僻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竭般半,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娩梅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜕泉湿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颈佛釜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忙凸贰。另外停漆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毛惕。据厂家人员介绍伺辜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层部盆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化示迁,使它的整体视觉感受类似红酒一般糠揩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐拼矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梧遁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聊琴,两款车的轴距同为2700mm巨牡陌。相比同级别其它车型才叼篱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寥菱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁小,不过轮圈的造型稍显普通屎崔,不够运动愧邦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列受,规格215/45 R18廷枷脱,抓地力表现不错呈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渤牵,规格只有T125/80 R16乳。   尾部的设计不算惊艳俄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忻拷列,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计空,这在同级别可是十分少见的想辑。" "  说起海马福美来办裤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轿,转眼十几年过去咎,福美来已经迎来了它的第四代车型圭催唤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呜敝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品际,新一代福美来M5采用全新平台打造淳凸,不论外观还是内饰侠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踢内拓。在此之前孔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浆和潞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洗拣动。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竿嘎,宽大的直瀑式进气格栅标,大面积银色镀铬噶陈晶,符合国人审美瘦孪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衡泌,腰线采用分段式设计汝庙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掇俯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宋,凸显运动感盯。但只有左侧为真排气口抠荚呢,右侧仅作为装饰电刀。" "  对于中国汽车市场来说霓甜,凯迪拉克属于一个后来者悍,当然这指的是豪华车市场焦碾妹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伤吭讨,那可真要拿出点真本事苹拒。凯迪拉克也明白这一点匙幢搪,去年就将全新车型XTS进行了国产久骗逢,并且上市销售盘,销量也是比较乐观的桅杉酥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里土,无论是配置上还是动力以及外观设计上联佬掠,至少能让大部分潜在的消费者接受翅勤袜,这确实不是一件容易的事情裸妥。于是袍晦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磨俺,对动力和安全系统进行了升级泵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版修,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渭娟家,仅有一款36S铂金版存孟侈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疾笆棵。   2014款XTS 28T铂金版外观品取:外观延续36S铂金版的设计道蝗锤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兜葱句,在其他方面则没有做改动蹭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摩窜瘦,没有做太大的变化淡尚叫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讽桂。   XTS是一款善于运用灯光的车巫,它将大量LED元素装备在车身各个部位娟茎还,正是这些时尚元素的出现抖沤导,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸培端餐,获得了更出色的细节表现力趣。这些称不上优势的细节表述啃寄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杯弘恒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钦桥揽。尾灯依旧是LED垂直式的造型行苔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衬睫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腔。早在上世纪五六十年代穿吝罚,Citro?nDS就用上了可变悬架搂、随动大灯摧跨俗、转向助力郎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇,加上极为飘逸的车身设计皆纷紊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炽,2011年长安标致雪铁龙成立龄,到今天我们测试全新DS 5LS竣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盲轿,音译的中文品牌名念起来很接地气剩贯:长安谛艾仕蛔,有股莫名的喜感麻糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡零,是台正儿八经的三厢车粗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑跋。如今夕回,马自达6已经发展到了第三代屑颓棋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倪,它的名字叫做充:ATENZA赦入盒。之前我们已经解读过进口版本氨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卉视抵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叙饰瀑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力局恕镣,这一次排量可不仅仅只有2.0L操丸履,还有更加令人期待的2.5L寄。   注僵衅坦:此次测试中试洛,红色车型排量为2.0L具舷,黑色车型排量为2.5L皖关阜。国产ATENZA目前还未上市肝苯敢,此次测试为抢先测试粹臂杉,车型为试装车番绞股。   截止到发稿时喂牟悼,官方宣布桂倍句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奶,上半年上市销售肺关详。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰熬,我们还是先来聊聊外观档。相比进口ATENZA刮醒,国产版本在外观上基本没有变化骏蹿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲册岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趁,“下”这个字可意为“以后的”厘屋敌,用来表示那些目前还没发生的歉砰、未来也不一定发生的事情房按。比如有人说“下次请你吃饭”喷,谁知道是不是真的!同理蒜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惮宠澳,实际上暗藏了一些不确定性岗:它能引领未来汽车的发展趋势丁舰?或者只是一句空泛的口号帽?这是我最关注的问题幸蛊虾。   当然也会有人更在意其它方面掇胃,比如外观内饰和空间等等揣腻山,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皮丘,本篇文章的最后也会提到弦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跨乱腊。   关于下一代城市SUV的概念谰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力现。在他们眼里挤,很多城市SUV都太“娘”了松,连个小土坡都爬不上去怎么行薄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揪、勇于冒险的心搪碳苦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侗溃赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贿侈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痊犯蚂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逆填德,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潘解釜,它能够去接受户外的挑战锤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敛藤姜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售井,目前主打3.0L排量的三款车型赏畏,都搭载三菱第二代超选四驱系统坚砷,售价39.8-45.3万元壤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淮,还有一个最简单区分方式低,只有精英超越版才标配后拖车钩靡温肯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辖鞍甭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来览混烷,陆续又在第三代(V73萄浇、V77等)和第四代(V93草、V87谦棵、 V97等)等车型上装备洗母,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悔缕世、四代帕杰罗)赶,现在销售的为第四代帕杰罗经。   如果单从分动器的挡位看慧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淡嚷,拥有2H高冀福、4H擞、 4HLC毙、4LLC四个挡位扮镁趣,在后两种模式下翔快噶,中央限滑差速器LSD被锁定困,为四轮提供均匀的驱动力嗽武。不过值得注意的是篮胃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霖凉,前葱午铃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帝烦,正是这样的全路况实用性汇,才被成为超选四驱系统黔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戮,可以在2H棺敖刨、4H挡位间随意切换思文,当处于4H位置时寝奥,它相当于一台全时四驱车型捅湾美,可以提供更好的抓地力和驱动力垄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黑设,而处于2H位置时币撩糕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善八,不过这样一个大家伙油耗不会太低廖舷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洗嘎我。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝息酸,4HLC模式时充搂,中央差速器锁止露迷男,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骇,不但锁止了中央差速器窖幂,还拥有更大的扭矩输出茄但阂,此挡位的传动比为1.9:1吩,扭矩被放大1.9倍什材查,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郡年翰,4LLc就能派上用场怯品袍。在车内垄袭娩,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓖杆收,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚼,并随时了解到现在所处的驱动模式负博。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)休氓该,应付一般路况毫无问题物苇,但如果长时间处于极端情况下秽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蚕芬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敬题沧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豢宝列,同时也提升了整个历险过程的安全性蜗,因此光有一颗狂野的心还不行阶税悍,还有选择一个可靠的伙伴乔席。 责任编辑霖坪卡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筐福,已经上市四年了容粪干,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓦,跟老款福美来相比档次感明显提升枷广。除了看得见的设计差别薄囱,福美来M5在配置荒拈斗、空间方面也有不小的提升挨劝脊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吧扳读,1.6L车型会先期上市橡,后续还会有1.5T车型推出雀杠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓉恨复,其中手动挡共有6款套,自动挡3款鸥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痉丘,厂家介绍说叫旗舰版稿煞嘲。由于厂家没有提供参数配置表物狭镁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晶哆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靡。 ● 外观行霸:中网造型似君威腾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隧富病,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阿,尤其是车身长度唉,福美来M5达到4698mm拱,超越绝大数同级车的车身长度拭确。跟老款福美来相比碱,福美来M5的车长搐、车宽和轴距都稍稍增加一些煌貉,而高度降低了3mm堕踞。   因为长度和宽度有明显提升犁糯垂,高度基本不变等快匙,车头设计的比较厚实请荤搁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摧嫩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网范,格栅同样采用镀铬装饰绕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛾殿,老款福美来就已经开始采用投摹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计使。中网轮廓稍有些不同赤,老款福美来的中网较矮漠苯,而福美来M5的中网稍高曙溺貌,看起来更加厚重九妥狄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倒惫。除入门级车型外煎持火,其他版本车型都配备了自动大灯兜码,这点还是比较厚道的雇簿铂,老款福美来全系没有配备自动大灯矩雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔山氦瓢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜李。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蘑抱,能明显提升辨识度斑缮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桶,是2007年买的俱,到今天行驶了9.7万公里左右容论返。日常使用中油耗7-8升/百公里钩酱陛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题市矮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点安柏垒,第一就是便宜警茄贤,全算下来8万;第二就是配置高歌纲,07年8万带皮革座椅徽嗣、天窗撬赏、自动大灯和倒车雷达的车不多蒂呸响,而且空间也算说得过去纷棚,总的来讲这款车符合预期形恳丸,坊间说F3小毛病多朵策肺,不知道是批次问题还是命好禾,我家这辆倒是没什么事儿混诡摩。新F3于今天上市鳖橙,领导说我算车主栖俏欧,于是我就来了显蹬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晨慕,聊聊老款在使用中的各种感觉内瞪膳。   ●动力及悬架瓤就少:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胶虚叫,动力够用阿尺,只是起步比较肉掸行睹,1挡和2挡齿比跨度偏大蕾,走起来后挂入2挡转速掉的太多化兄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡季吹仍。   油耗日常市里开7-8升/百公里地扳事,还算满意勒乐孺。悬架初段有些生硬了土输,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞠愤渭,对于颠簸的过滤一般姬,后段软哎胺酬,拐弯时车身倾斜大瓜。总的来说算是个合格的入门级家用车芍鲜秤。   ●配置及人性化设计胚鸥:   比亚迪一直走高配低价的路线翟馁亢,配置丰富疏,前面说过灰氮,皮革座椅刨瘫橡、天窗却捆、自动大灯和倒车雷达都有所配备竭,另外帮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钾,虽然不好看奔腥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揣。没有行车电脑显示屏漠戊几,无法了解平均油耗奢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欣,首先价格便宜八,其次当年没有也不新鲜)扳伎雹。   人性化设计方面蕉碳,四辐方向盘比较细缺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捞诚,四个角随便按一个都能触发瞬。日常小储物盒好用刻涉荤,票据九甸、手机和水都有地方放孤,不满意的是门板储物太腥璐ざ础(硬伤)弧趴典,平常只能放车证之类薄的东西涝撂边,连杂志都放不进去缺沽,后排基本上算是没有储物空间稠凛陕。   ●做工纽茎: 内饰和外观各方面做工比较糙猎,主要体现在接缝上下缴,不仅大而且不均匀输,这是急需改进的躺。   ●空间澈峨:   F3轴距2600mm提究,我身高190cm从,有时候我开车十,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受商冈。后备厢空间大驳,而且比较规整撕,用它进行过几次小规模的搬运浅法,还可以抗虽柿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庐,试驾中我也重点根据这几点进行体验授邢干,看看新F3有哪些改善和变化鞋夺场。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回标黄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》良憋,仍无法挽回姑娘们的心稀,如今她们只爱大长腿和都教授怪殿。不知道你们发现没有暗叔,宝马在汽车界引领着同样的潮流兽发贺,硬邦邦的3系盒诚经、5系换代后都不再凶猛沸试烹,舒适感和精致感倒提升不少踞檀。现在轮到X5了层,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侯熄时。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纫豪,我勉强同意这种观点授。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闪倒先,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叼襄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦触亢幌,更显精致救犯。总的来说寄煞侈,它不太凶男募,更俊美一些扁骸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市届芒寂,除了外观与内饰的小幅调整外飘紊填,改款后的逸动引入了1.5T发动机摊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笨兑,逸动采取了1.6L家庭够用炊板公、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勘苦刺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)不,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型色,一个争取“各门功课”都不落下邦犬剩,一个则是专项选手嘿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手市叮乡。 ●外观步玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7订趣盼:轮廓流畅妒城、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列釜、瑞虎系列究羌、风云系列及QQ系列)蓖红,同时带来了转型后的全新车型取据,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羌泞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞍城停,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拼笛赋,更是出自海外设计团队之手刻碎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笔。" "  刚进入社会的年轻人惋捕陆,它们也背负着太多的压力衬,在家庭事业初步稳定之后妻酮卷,一辆车对他们就显得很重要杭乳魏。致炫就是一个体贴的产品茎啼浩,它有着炫目的外形伙挤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阿蹿茎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胜罚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朽舞柏,变化的不只是名字菏扮溅,更是尺寸和定位写,风格和潜力田。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牧帛簇,吸引着更多年轻的用户群体可蔷。   致炫外观灵动时尚吉许圃,带着一些年轻的运动气息拦,车长为4115mm殊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm附爸,比老款低50mm;轴距为2550mm燃杀氨,比老款长90mm鼻嫁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸,这样的设计更有利于致炫的散热泼何,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱私。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办停。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友品,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助承补。   在ABB的阵营中亥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牌殴犯,他们的目的很明确寄录,就是抢占国人最热衷的这一市场汐玲。对于奥迪A4L垮挪亲、奔驰C级炉叼、宝马3系而言夯县燃,三者都有着不同的亮点与喜好者丛啊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镁方杆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赏熄镭。   在这款316i消息正式放出时羔,包含我在内的许多人都会想到一个问题蘑,那就是究竟会减配成什么样邦佳?但在实际看来芳关,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雌期。无论是进取型还是运动套装版酞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距死享,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼动鹃,当然如果你肯花7800元瘫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讽。此外是说,对于现今发达的网购来说庭品,这个根本不叫个事两墟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桔奢,此外还有多种款式的副厂总成可焉槿,质量咱们先放在后面零谦裴,至少价格实惠也能达到美观的效果喀。   虽然入门级价格不足30万随,但你却可以得到一款原汁原味的3系千失,在定名中你就不难发现极,316i中并没有“L”嘎,它是基于标准轴距系列中的一员晤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靠,对比现售的奔驰C级脚檬配、奥迪A4L而言墟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邦,这是国人特有的爱面子传统随,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佰,他们自然也深知这一点骡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炽检赖,单出排气也与320i的相同辑煞誊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秀特红,不过这一项在网上也是可以淘到的陋烈陛,副厂价格也就100多元诧叭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醇默届,然而在国内惧,它还是一种小众车型盗虫。可喜的是熊能,近年来随着“旅行”文化的发展存费,旅行车也渐渐被人们认可粟擦。在我看来衬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垦郸干,一种是像奔驰C级旅行版屠、沃尔沃V60那样阑,通过个性瘫、漂亮卜、动感的外观设计获得年轻人的追捧氏肚。另外一种则是踏踏实实走低调疙播糯、务实的路线腐,用内涵打动消费者疙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杭扒裁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痞澎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晨,外观放赔、内饰进行了相应调整跨轨委,配置也有所提升猾郴熬,动力系统则保持不变摆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拨,售价33.48万恕。除此之外湃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夯,指导价29.98万魔抡。   在介绍产品之前坝裤莲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昂起村,1985年心颅境,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夺闪髓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仿,这正是斯柯达的前身纹沪。需要说明的是时昆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赡喂,并不是指该车型限量销售栋。   ●低调齐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逻版剁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蕾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辰堂干、稳重汲们腾,所以严格来讲慈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捅采需。从上表可以看出蓉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跋桨拼,而且更重要的是诧,速尊的价格更加便宜窝倦襄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同目。全新样式的中网格栅更具有立体感槽,大灯组内加入了LED日间行车灯鸡差,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丰吹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荒,朴实案炮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棺形。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锻裁夕,并具有自适应调节功能某摄。新款车型的前大灯造型更加犀利棺猾。此外牛昧铰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滴瞥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸿橙么,简洁修长薯事揭,没有太复杂的线条勾勒铝嗽槽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亭锻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扯环,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7紊筏独,规格225/45 R17蹿郎,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓬痕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拴捣抛,圆润酮妹、饱满贪、协调窖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棉、耐看得多翟武。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梨坟,尾门上的线条层次感比老款有所加强杆苦。此外戎蔡绩,尾窗上沿的扰流板芍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用懂莱钉,让速尊看起来很有范儿撮赫。对了我恒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枢窝甘,一般人还真有可能会被它吓到卷,其实它的心脏只是一台2.0T草盲敲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)工熔秤,在北京借着区域上市之机厩,我们再一次体验了自由光的越野性能捐。作为越野车型的鼻祖受,Jeep用自由光再次向人们证明姓,即便做的是城市SUV箔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汰谈接,但是在四驱系统上工,Jeep却有其过人之处扫火。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奖客,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胁翁。    简单来说实,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咐酪究,也就是说售刨,当前轮打滑时落,动力会输出到后轮怖绥绦,使得车辆依然能够前进歼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慈涛、交叉轴这样的情况)收,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疏扳凭,脱困就很困难了舵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挠陷宛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号零县廊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叔,以横置发动机靡缮、前轮驱动底盘为基绰铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泵瓣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沪吵,实现100%前轮驱动会潭,提升燃油经济性精昂泊,而且它的后桥也具备多片离合器结构途洗歧,可主动控制左右后轮的扭矩分配趣,起到限滑差速器的作用炼钾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡距人,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湃孝佩,还具备后桥差速器锁止功能诵犊步,实现左右车轮50:50扭矩分配熔譬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酚盛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溺倍。    在实际体验过程当中眷尼匠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰售巴、交叉轴午、炮弹坑煎阀、搓板路等等越野路面廖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中举懦,越野能力无人能出其右燃霓。    然而作为一款城市SUV施炔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疼尸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幂。    另外巩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烹侍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统前。相比同级别的SUV苔讼,虽然在越野性能上依然具有一定优势懂脆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唾妇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昆璃,但是进入这个价格区间以后掣坦贩,消费者选择的范围将更多伸家、更大颇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茧,在竞争力方面依然不具有明显的优势毋。    或许尽早国产化降低成本财,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机察闻荒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淮奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来的废冷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裂匿。如今沟茸芦,马自达6已经发展到了第三代承,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰,它的名字叫做唉磁:ATENZA钠。之前我们已经解读过进口版本沙托殴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墒闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糜绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诽耍熟,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓,还有更加令人期待的2.5L纤钠串。   注啪:此次测试中兔涉垦,红色车型排量为2.0L挺,黑色车型排量为2.5L即年。国产ATENZA目前还未上市丛,此次测试为抢先测试衰台搪,车型为试装车邻似好。   截止到发稿时广畔,官方宣布跑废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”古,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姬擂劲,上半年上市销售曝肠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帛扩菩,我们还是先来聊聊外观枯。相比进口ATENZA廖蕉,国产版本在外观上基本没有变化将街险,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牌菩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6航。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遁届镭,它不同于以往的两代马自达6景首,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刷虫解。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辅卞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脚。总之从结果来看瘟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感备,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遂呵欺,希望它能够像老马自达6一样斤矮女,百看不厌狙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色葛,仅针对这两款车型来说屠史,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艘,而黑色则太过低调懒,完全掩盖了车辆应有的魅力沪抠献。ATENZA的红色与大多数车型不同币,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒石芥,不俗套贬设司。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼻琉,轴距为2830mm烁,与进口版本相同帮。相比同级别其它几款日系车型桐就,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慧岁毙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毖戎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鳞布,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汲,科技感差了一点莆淮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胎眯珐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佬叮疗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挫狭悲,相比之下确实显得小了一点屎苟谴,为什么不折个中项派,采用18英寸呢膊签?   两款车的尾部设计几乎没有区别畏贝滔,尾灯样式相同疆糖文,双边共两出的排气管(没错浆房禄,为了表达更直观戚婪肮、清楚补炕、无异议赂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颈坊,这是马自达6一贯的良好作风换斤释。总之芹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缕滇,谁都知道SUV车型最为畅销饭家亭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亮慌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矩掏林,而卖得好的却还是那么几款贺锻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肚蛾筹,还要等到试驾之后才能给出答案蚊矢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV川。从风格上看扛,海马S5偏向时尚挽陈、运动库,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唇寸。而在配置方面缴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洛夕府。根据目前了解到的消息倪茄慌,这款车型的起售价约为9.5万黑,如果消息属实的话塘受酱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗母?   外观豁:设计新颖木锹坡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位曹入瓤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浇扔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毕刚,也将它的风阻系数降至0.34性槽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了城率。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴救,比例上感觉怪怪的费秋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胃侍,有效地提升了视觉效果问。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睛赦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蒂霞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溪、转向灯以及雾灯达怖矾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吵。   作为一款紧凑型SUV炉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm金峰,轴距达到了2630mm苏。与同级别的海马S7相比劝,虽然在车身尺寸方面有所减少掠贝,但轴距却多了11mm芒箱,整体空间表现令人期待咖豌采。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脆磺韩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上情雌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞘吞乐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砷奖。" "   全新的A3备受关注艾杀琼,这其中的原因有两点耐扒攘,一个是加入了三厢车型筋摆。而另一个荡傻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贩。只是这台车来到国内较晚喝刷瘸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魔贫攻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碴逝,简单明了的说粕尽佛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掠屋郡,而必要条件是横置发动机别。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拦,但消费者从中又能得到什么笔?如果按常理来看荆,对消费者的好处应该挺多的肪即秤,比如车更便宜了秒,就算车不便宜配置也应该增加了泊麻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低解刊俱。但上述这些还只是一种期盼搽釜存,毕竟这个平台的车型刚量产不久梗汝病,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娘陀。至少高尔夫7是这样冈措,而全新的A3由于正式的价格没有公布舜牢驳,所以也不好定论豹卸花。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撑填,这次引进国内的共有四款车型嫁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型据牵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茨隆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睹拨鳞,6速S tronic双离合变速箱婪桐疚。在本月的21号鲜怪绅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市精碱。相比老款的两厢车型醛,轴距和车身尺寸都有所增加表渴挥,而且在轻量化上下了不少功夫称。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糙坟巫,但在配置上基本都可以进行选装巢饭纬。由于三厢版为新增车型告,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捻寐叹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蘑宋啡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诵技,“小改款考,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邯韶把,而值得注意的是劝砷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上签蔼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议福簇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帽竣。”吉利控股集团副总裁巢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拴,欣喜之情溢于言表恕馁。    亦或是巧合渤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澜妇嘶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秋弊干,一方面副烷赖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壁溯咳,另一方面伤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚊,种种迹象表明秸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段京话乳。   诚然手设穿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腹饱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苍,孙晓东对媒体表示角词拢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拦,吉利收购沃尔沃之后皇口,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饱钳袍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峨。" "  在国内劣缕位,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的护捆,它凭借动感的外观陵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谈,后来者RV4霜、途观坞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比才贿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喇损些,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棚弛璃。而今年塘谦少,东风日产给我们带来了第三代奇骏菲革馅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伎膏混。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉⒛谛谩,年轻化咐、动感化的外观设计就是最好的证明排。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啪垫稀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峡衔铜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慷蝗狠,层次感以及运动感比老款强太多了论纽瞥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贫哇港,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宫擦,流畅的曲线让它不在干巴巴黑茶骑,整体饱满了很多乏哗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雄遂鲜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协位霖。   在侧面线条的过度下句付虱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型福髓,并且加入了以装饰性为主的扰流板捎卵碗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骄递。后尾灯变化更为明显讼赂免,竖条造型变成更为接近长方造型朝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剂唯,一定会想起Jeep秋技,提起Jeep巾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了紊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磕顾,看看它在这部分有着怎样的表现诽惠凡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓉,并且不可选装以外彼窝,2.4L 豪华版可以选装该项配置母,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配穿剂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厂讽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擅号荷,从功能上来看比较全面碗凌,下面我们就一起来看看它的实际表现唾檄。   更多精彩视频赁薪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作视顺鸡,调整比较细腻胖捻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匪线,而且还可以停得很正檬丰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钦风。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寇娜卞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悲,如果继续操作箩,系统则会中断本次自动泊车挎拦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卑颅,我一定会把奇骏放在首位庇墙妹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踌幸,性价比非常高娄恢非。不过自从2008年上市至今的6年时间里混,它始终没有太大的改变诧盛,另一边竞争对手们却在不断进化诲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酬狮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亥瞎功,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况内,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潜丰,而看到新车的第一眼就会让人感叹独:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叉评,并且也是该平台衍生出的第一款车型橙吻谰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赁杭盆。相比老款车型略显古板的硬朗外形漓苛凌,新车则显得更精致磊忱惨,更有设计感痞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锚耻。当然祷背叉,除了视觉效果之外鲸戒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脯枷?这也是今天我们需要探讨的问题擒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型度:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限花,我们本篇文章的测试内容并不全面洞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啼趁敢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍构络,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧负。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牟叹泥,里面对新车外形匙、内饰等方面都进行了详细的解读词,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逛捐。另外鹤蔑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吴。   ●增加更多高科技配置劝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品成,除了拥有出色的设计可角、良好的工艺和用料之外脐脚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贸痉,翼虎就是个很好的例子圃惠版,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翅霸圃。如今的新奇骏身上含垦烯,我们也看到了各种高科技配置夯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呵旱牛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斑,在两年前它就已经崭露头角方,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔑骂,连控制面板都完全相同赁芳。虽然东西不算新禽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讨擒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翟魄,汽车作为生活中不可缺少的一部分犬龚,也同样要跟上潮流计赊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车班锈,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞭拨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牧,由于起步较早窜构埃,所以在混动技术上都比较成熟破些。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祷戊担,一方面是因为未来的趋势江昧,另一方面就是对环境保护都有一份责任纷邦。但能让人印象比较深刻的不多估灵爱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隶呵。经过一天的试驾体验赖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掇。   外观方面官:设计大胆前卫其,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谦,给很多人的印象就是模仿枪、复刻椒,aygo丛割、花冠境、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舒沪。实则也是没办法的事儿豆邻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沽怪,不过从秦看来施良,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拨搔,整车设计偏向年轻化渤话,前大灯内加入了日间行车灯深擂。车身尺寸方面堆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沸钦,轴距为2670mm反加。   实质上慷随,比亚迪秦的外观特色鲜明党镁赐,个性十足妇,他并没有针对大范围客户群体而设计掂铣,更多主打年轻敲、时尚元素泵添矗。这样一来俩添患,优缺点也相对明显孤钢,需要一定的时间让更多的人来接受他恍瞎让。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娘,充电方法非常简单也很安全金。通过家用的220V电源就可以直接充电摩鼎,但是要采用三相插座娘奴。车内的仪表盘可以显示充电信息新葱,包括电量以及预计充满时间么,而且还可以选择预约充电闺籍瞪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阜户,虽然我的“档期”已经很满叹,截稿压力山大瘁。但作为潜在车主食铅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寡岸钎,它和福特嘉年华狼楔、大众POLO会有多少不一样烦稗,谁更值得购买羚介。我想这也应该是大家都很关心的问题惯捅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞪蒙,以供大家有更多了解绣默脐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奖仁,分1.3L和1.5L车型廊矾,提供5挡手动或4挡自动变速器杰顿挛。这也是国产的第三代威驰车型拿离菲,相比老款车鄙郸土,新威驰变得价格更低恨、空间更大辜鼻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耍茂,在广汽丰田4S店中销售献卑金,价格区间6.98万-10.88万元宫胁。两者动力系统替萝、内饰设计完全相同甸泛。只是外观分成两厢与三厢滔辛穗,配置上有细微差别而已敬。好了辖,我们就从外观开始说起催。" "  导语啡:在新能源汽车研发领域刹姑,比亚迪一直是领跑者毕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夺奸葱,能够开发更为节能寝、环保的电动汽车产品龄肛甘,实现性能的提升和普及应用处。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盗舱灭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车可。   历史上恫冗棋,秦灭六国嚷宏入,结束群雄割据时代我,统一中国磺储,开创了历史的新纪元讳夕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剁懒繁,势必证明其在以下六方面的实力闻屑涪:   一挫词倍、比亚迪秦到底有多快赂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陈,23%的车型在8-10秒寥,17%的车型6-8秒袒,仅有8%的车型小于6秒算,代表车型如保时捷卡宴4.8L擞。今天妊旁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饱径笛,秦百公里加速为5.9秒染双膜,而记者实地测试时怕翠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钢娥。   跑得快自然有其道理柔,秦具有“双模”动力涉形,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合温购,在混合动力模式下酥铆碌,秦能爆发479Nm的扭矩炮魂,某种程度上可以与那些超跑抗衡陪虐。 二嫉、秦油耗到底有多低豁葱碴?   根据国际标准测量核算博脚,秦百公里油耗仅为1.6升视曙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俺石。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猫舰外,纯电动模式时筹乐沃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灿,整车自动或者手动切换至混合动力模式盘场钳。在所有模式中惹,秦还能进行制动能量回收纬,即电机向电池反充电铝,每百公里回收2.5-3度电叉,可以多行驶约15公里胯合。 三笨竞、秦充电到底难不难镐榔茎?   一句话回答徽杭:有三口插座的家用电源就可以食箩豪,就像充手机一样方便道茨涡。秦的电池容量为13KWH皮疟滑,可通过220V电压钩筷贩,3口插座刊螺,4-5小时充满电激避。秦随车附送一个智能充电包史,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烯。   四溶德队、既然用了大量驱动电池裴,到底安全不安全?可靠性如何驹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池善鬼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汝咸。单位能效比紊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氨仁抗。但是安全稳定性方面则恰恰相反狮熬呕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黑瞄窗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霖写肮,是目前市面上最安全的驱动电池惫贾,没有之一庇读。   可靠性方面朴痴冈,据比亚迪测试吝钞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑热乌碧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修态裁,业界罕见歇轻。电池电芯甚至终身保修乖竣。 五黄、秦操控驾驶会不会很复杂径粟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矢坤,习惯之后甚至更加简单统巫。新增纯电模式野欤控驾驶稻嘎,更安静寿糜、更节能比。   六线、电池组电用完了如何行驶虎澳税?   据技术人员介绍派,秦本身不存在电用完的情况獭朴情。电量不足时闷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式藏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脖既。   此外乏牛,行驶过程中睬巷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量导倾,并储存到电池中茄扳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裳嚏,其次是QQ me腐啪飞,PT漫步者之流识嘉纤,当然还不包括那些“只识其样诬街、不知其名”的人群趣骗狸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衅兰里,它也是双龙汽车最具标志性的车型擂菱。在迎来双龙新柯兰多之后蔷部,就在近日柯缸小,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界停介,但却让我们可以由心发出这样的感叹秘,爱腾终于正常了珐。   从推出2011款爱腾至今钞仁亲,已经有近3年的时间瀑讨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耽壳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妥,伴随着2014款爱腾的推出迫,有关于这款车的一切疥镭姜,也自然成为历史蔷,被我们封存起来茄敬。全新的家族化风格设计矛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炬诲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部法古琴,与新柯兰多相似的样貌惟,让新爱腾不再具备专属性发。没处前部细节的设计的鸿,都是那么平易近人别惧,平庸的再没有任何特点绦碴沃。可能人就是这样韶讨,老款爱腾在售时氢诡绊,人们总是说这款车有多难看瓢履教,有多奇葩挛腻我,但当它真的成为历史后乱矗,我们又会感到缺少了什么滔微。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汲罢紊,但还不至于让它从中获得什么优势算襄岸,车尾部简单的几处变化纱矮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉县狙欺。现在在大街上筋幌鞋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灭患号,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娠非盛。   本文导航" "   这年头在路上跑着闻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼燃理。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拍,把自己造的车不断的加长瞧庭煎,就算不加轴距也得把身子给拉长泻矗槐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中情颂、大型车上炔昏羚,感觉有些资源浪费摧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车称,“L”的作用才更加实际羞僧嗡。当拿到这辆YARiS L 致炫时澄,小惊喜了一下囤朝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屠蓝丸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箔杯捌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度台、大众polo导、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势德舍仕。目前这辆车共有两款动力娄、6种配置车型在国内上市乡飘浦,指导价格在6.98万-10.88万之间杆会。由于新车型且上市时间不长灿匣,所以目前的优惠幅度不算很大秆饥,基本在3-5千元左右冬邪呛。(个人观点航窗联:致炫乌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帛,厂商指导价为8.7万-10.68万封,搭载1.3L/1.5L发动机拾愁,5速手动/4速自动变速箱涂谅。" "   曾几何时入,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穿嘶,但却没有获得国内消费者的认可覆。如今袖多,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诽床,其售价区间为15.48万-21.98万元案期几,相比老款车型有所降低故。另外剃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化遁狗,并针对柴油发动机进行了重新调校醒镀。下面就让我们通过试驾体验梨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化簿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辜拐伯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惜,并采用双龙全新的家族式设计疮但乃,整体风格与现款柯兰多十分相似首。然而疵辩森,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整担棋禽,其车内布局依旧与老款车型保持一致秀,略显缺乏新意剧。   小结烧筋厕: 相比老款车型来说描,新爱腾的外观变化令人欣喜蚀唉琉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恕。不过贰布,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澄圈端。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上混逝澈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)负裁省。在海外市程埂,新逍客提供3款发动机诽硷,配备6速手动或CVT变速箱免凡,在英国的起售价是17595英镑旧赔温。与现款车相比姑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计单垒毖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瘟穷榔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寺。 ● 外观介绍绕烷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型京耸擦:宝马2系Active Tourer诲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卢昂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型零乐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笨释亨?车展上的展车给了我们答案柬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慧猫十,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骚,而在正进行的2014日内瓦车展上抖扔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澜。和两厢版一样劳灸哩,全新标致308SW基于PSA的EMP2母1隙恚块化平台打造块跺苫,造型新潮时尚娇拱匆,细节设计则突显旅行车的元素遍誊,保持一款旅行车应具备的实用性防檬。据悉村擅裴,该车将于年内率先在欧洲市场上市蠢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位事,相信国内消费者很快也将与它见面比卤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溶闻,全新标致308的旅行版如期而至肠备。从整体变化来看艇,它在保持旅行车实用性的同时兴巾纺,将重点放在外观刃坡档、内饰的调整以及配置的提升上傲秽旦,新潮的设计更是让人眼前一亮策枚。在我看来暑河,它的变化是非常积极的完。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哩排吓,现在它要做的就是尽快进入国内徊难。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孝掸:   静态评测    ?   更多精彩内容腻匠闭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吓拦苦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界念稳祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥。早在上世纪五六十年代荚,Citro?nDS就用上了可变悬架迸、随动大灯访慈偏、转向助力沟继睦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贸挥,加上极为飘逸的车身设计拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举貉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缓赏,2011年长安标致雪铁龙成立是撤,到今天我们测试全新DS 5LS拍寡何,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏蓖碘,音译的中文品牌名念起来很接地气拒室:长安谛艾仕檄跺,有股莫名的喜感锑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器固唇诧,是台正儿八经的三厢车袖善。   ●外观谴穷:考虑国内需求陷瘁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前传甭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5和秽,后者里里外外都显得格外前卫顷顶戌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魄绣酗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梯、更好接受一点粕博。当然伯泻舞,前提是得保留住原有气质瓮岸。   在这张全新的前脸上板乃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰败,官方把它解释为“飞翼”垫昏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卉继嫉,由于边缘不是那么锐利寡椭赁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馈鼓,接受起来没那么难对逼。   车身侧面和尾部看起来很饱满损、匀称虽筋,其实我个人甚至感觉比车头更好看棺墒吴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磋扒册,厂家说这是做完市场调研后的选择歌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西群胁,想想也不无道理形浚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茄表芯,与其后期车主们各自琢磨汇,不如原厂直接把这事办了镜默。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楼矛坛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注极:下文简称新阳光立能,以便阅读)莱栋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袭芳猾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰插怠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 立。现在它不光新潮媚辆,还进一步提升了性价比腺,为与定位相当的大众桑塔纳褐卫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喝锤。 外观蒂破:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侗蔽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妓叔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜齐犯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忙,达到4456毫米痴卵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平物伺。    此外鼓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米些,由于在东风日产的产品体系中覆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僻两喀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些松可垮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裁檬瘫,我已经身处呼伦贝尔牙克石窃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宛详现。尽管天气有些寒冷透,但此刻我的心情是非常愉悦的签婆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感噬喂蔼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庐敢填,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尘,当然我也不例外亥纺。这次除了911之外敬,保时捷还带来了Cayman揩、Boxster冲嘘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型场叫沧,让大家分别体验RR(后置后驱)纱难冠、MR(中置后驱)斡缆漏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的美官混,即使在这样的冰雪路面也不例外鼻纠纫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眷芍。在练习漂移之前脑,充分的驾驶培训是很有必要的椿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涧擞椒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侧。   ●车辆失控该如何挽救邓?   当车辆发生转向不足时层奋黑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捌俱赂,稳住方向并且慢慢回正吭皇玫,切忌继续打方向碌村,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咆潦捶,反而会加剧转向不足的发生儡取库。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坷拐赏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跑史,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庙。对于一般人来说司拎宝,应付转向不足要更加容易一些碗葛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惨季,而转向过度一旦被合理运用菇,就能成为过弯利器枪襄,也就是我们平时所讲的“漂移”髓翁刑。   ●如何才能实现漂移秋槽抹?   要想在弯道中实现漂移规瓤嫡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纠。针对这次的车型以及冰雪路面昂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宏焕峰:   1槽筏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痢鞠,我更愿意称之为惯性漂移过弯库博。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琉淋、甚至小于90°的急弯妒。 ? 『以上为PPT截图膝,分辨率有限充堆抹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性频率,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揩箍付,然后反打方向袍妥乳,稳住油门漂移过弯拈豆。例如在通过上图中的右弯时垦邯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涟孩菇,然后左打方向北疵,紧接着再右打方向陛炮伟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茧凤份,别慌闺,这正是我们希望看到的乳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谦。随着车尾横向滑动的产生阑清恐,此时驾驶员应该迅速反打方向权,让前轮时刻指向出弯的路线廖暖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怕貌娟,随后在出弯时适当收油并回正方向劣挟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脱辑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伪搐巾,方向盘转动角度都不宜过多泉,最好控制在90°以内南拢瑟。其次油门动作务必细腻碑馅睫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涸,给油则会加剧侧滑掣酞,收油则会减小侧滑角度墟缮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懦洛。   2举、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)权脾。   适合弧度比较大的高速弯道匹。 ?   当车辆高速入弯时垦茬踞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钉。当车辆开始侧滑之后另,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喇洗木,继续维持横向滑动腥但拼,同时反打方向控制出弯路线够皑,之后的动作与第一种方法一致金都江。对于初次尝试的驾驶者来说蒲登案,如果入弯速度不够快也没关系萄邻,你可以直接省去刹车这一步骤孟登,在入弯时适当地轰一脚油门胶项,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绦梯级。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栖困,并综合运用加单浅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娄擞。例如在紧急陷、高速的连续S型弯道蹈耸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雷,从而划出一道完美的漂移路线夹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗较噶跨?AE86在高速S弯道超越RX7慰哭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芜古弥。   当然诺窃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藤媒潜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海焊何盲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶架,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淮奸朔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作畅垛,驾驶员只需控制好刹车模、油门以及转向三者之间的平衡即可么。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗽宏。   然而即使是这样链蠕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翅。冰雪路面凹凸不平奔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同参闲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芹陕,所以技术和心态都十分重要戎股,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龚犊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统措羌皇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睹惠。在这期间倘佰,沃尔沃创造了无数的第一卞丰,也赢得了不少的辉煌成绩吝,当众多车企迎头赶上之际臂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陪,并将其命名为Drive-E疲莽儒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窘铣爱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潮闹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅马啸膳,实现了靠背调节和腰部支撑朵房。 1967 推出首个后向式儿童座椅讨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护江矛泥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器态,将有害废弃排放降低90%以上十巧簇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)显囊竭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生温,有效减少或避免低速追尾碰撞谁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陪,至此安全范围从车内延伸到车外际廊矩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩编羡查,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衰,从被动安全到主动安全暮孰,再到行人保护祟冗绵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眯竞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域私谦,空气污染现已成为最热门的话题板,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事竣烤舷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脖羔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寺啡登。   Drive-E是什么 涂?   即E驱智能科技奥辅态,代表Efficient Power(驱动更高效)盘耪胚、Electrification(驱动电气化趋势)冒赌、Environment(驱动环保潮流)绒摹,从字面来看很容易理解暮些,简单来说就是引擎高效化凉灿,这样一来既可以保证动力性付七典,同时还能达到更好的排放标准伺挂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楔旅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卢翟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稼。   沃尔沃还将这一技术投身于木榧玻块化的研发扑,只需变更增压器纳斐噬ぃ块与催化转化器幕寂祝块等主要部件海,便可催生出一款新的引擎产品崔北台。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜗,大致可分为4类哪赎辆,即汽油直喷引擎花乡、柴油高压共轨引擎山,单增压引擎(T5)吹涸采、双增压引擎(T6)度哆。 以XC60为例 对,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袭函伺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎力峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比但蹬场,在动力输出上也略有提升墩炼恭,其中的原因自然脱离不了小体积桑、轻量化等一系列技术的支持潜。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹲冻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唬霓厕,挡位的排列也更加紧密泞潜箔,有效缩减了换挡时间羌,从而具备了迅捷的响应能力膘文裸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搓,耗能经济性方面得到了进一步保证泪叔官,它将改变城市路况中引擎启停的时机等冯哩,改善油门的响应孟良锑,空调系统转化为经济模式工作删,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韶麻雄,而在65km/h以上松开油门解,引擎还将会处于怠速状态鸿。   本文导航哦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啤内,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卸瞥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闪。不过颧狠苦,动力并不是我们今天的主要议题灰。秦的下盘功夫方面表现如何黎隙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系告辖膳?这些都是我们今天要研究的内容瑰尖叫。综合起来廷骆,我们最终目的就是想要弄清一件事校,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色林渐牢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驰颗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乔鞘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裂聘损。当然让禾联,由于秦有着体积更大踩险帛、更加复杂的动力系统酣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岔替,但由于双叉臂需要更多的空间墩菠,因此也是不现实的耙箱督。在材质方面迸灿殊,秦同样表现中规中矩池辛塑,并没有使用轻量化材料为车头减重撑,亮点并不多汇。由此可见胃盟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洛枢古。   不过抬实,由于混合动力系统的特殊性捻躲,秦也必须做出自己的调整七苫酵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纺。比如裳船,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吗趁叔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拒需,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侍。此外溯腑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眯衫,相比速锐在直径上增加了将近9mm骚,看起来很是显眼善谦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化江磁既,而在同等材料和工艺的情况下屯惋钵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邯考干,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绵弛。   另外撑娄浆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惜咎。与速锐的非全框式副车架不同吩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拌施,由于加入了电动机和管理单元备沥摆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜顿,因此这样的变化当然是加分的颧畏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘦昆簿、振动和声振粗糙度潞健涉,欲知详情请点击这里)希烙,是个值得肯定的进步荷钎钩。此外裁,与速锐相同彩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氦,强度更高胶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恍活末,现款概登。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伞,不过福特已经为此做好了准备扣陛,日前刚刚发布了新款妇Τ吡荩克斯亭酗扇。它采用了全新的家族化外观绿肋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凯,不过它真正的杀手锏且伪雀,还需打开车门才能发现聘辰恐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线高判轰,进一步抢占细分市郴短宕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沉羌妊,满足那些对于性能有一定追求的消费者领赤,比如轿车中的S5玲芭宫、S6惨梁懂、S7取洗卵、S8等等羌硼花。就在不久之前的2013年12月氨渤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叔悉起,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敛古。 外观氢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痘柯娜,可以随时面对那些不识货的挑衅者枪。作为Q5的性能版车型僳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念收矢,颇为低调冕此,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盎狭。 车型图片 基本参数塑诵被: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出参,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彩茸阜,特别是车身高度经过降低粗籍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豌,而轴距也有细微的变化鲍告墓。   其实只要细心观察几厦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拓,除了特有的徽标之外惩赦道,SQ5的镀铬条有别于传统车型亭姬,采用的是双横条样式吞峰娥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状法,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腑单籍。而配置方面伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篙闷。   尾部的变化主要集中在下半部分虫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞋峰毁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艇雌,可根据行驶状态来改变排气开启程度酪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聊放,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耽囤,前者就属于少数派哎逝。一个是只有追韩剧的人才懂峡,一个是全民百吃不厌娇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舅肝,其实上一代车型在国内早有销售股僵氨,只不过跟福瑞迪太像了等,外观不出众寇顽,关键是动力平平摆,所以最后并没有收获太多辉朔慰。全新速迈刚刚上市蒂,售价17.98-22.68万元旅,很有幸能够在第一时间接触到这款车廉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妙举街。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜款,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈习瀑戏。通过简单的对比吗辆,不难发现淮时,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夏,名字叫做ForteKoup埃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斑琶工,售价17.18-20.08万元急抨玫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倦芜两,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞎开损,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莆,现在看来谈不上惊喜稻眉,只能说还比较精致澄苇宪。虽采用了大嘴的设计啸哆揉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筒挪鹃,或许小女生会喜欢剖。大灯全系都为卤素光源受,并带有日间行车灯描焚搽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘁坷。   走到侧面赫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妒,但两门的设计为它增色不少奥啪侵,在绝大多数人的固有印象中甜呻狈,跑车就应该是两门媳斥错,并且应该是无框车窗绍勘,仅从这两点来看虏,速迈确实都做到了棵,开在路上的确引来了不少的目光追随绵阔然。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敢,我们一致认为车尾的设计更为出彩怠狙缔,短小佰、精干骄谱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受同瓶冀。除此之外卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昧,而且排气管口径不卸耸,车尾营造出的运动氛围似乎更强荣。轮胎为韩国本土品牌汝,规格为215/45 R17筒廖佃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搏色。   当然林爱,如果你选择2.0L车型的话翰,你所看到的黑色外壳后视镜郡、前后包围的碳纤维纹路饰板鳞、双边双出的排气管熟耙寥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诲。" "  讴歌这个品牌铆萝,或许很多人不是太熟悉袭嘿。作为本田旗下高端品牌络,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茹宠,而且在美国市诚肌,讴歌的品牌影响力是非常大的擦桑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逢城,大部分都是人们对这个品牌不了解茶革缝,影响力上不去晌悍,导致在销量上确实不尽如人意觅光。对于这次全新MDX的到来点莱尽,个人持有赞许的态度末掠秤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敝哩,还是那句话吻价,品质上去了寡酷,接下来就是提升品牌影响力了闷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尝楷,大灯的轮廓更加细长舶肺鹿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吞姐隙,但内部结构和MDX并不完全相同浩船。雾灯被一条仿LED的光带替代撼系秆,进气中网的细节刻画更加运动珐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怀及,侧面造型给人的视觉感受非常低拧懦,这和前后大灯的位置有很大关系壬夕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎任踩胺,注重舒适性颊寡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涩肚蜕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靛藉夸,而压低的姿态却更加动感擞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篙憋。尾灯造型相比较现款修长焊鬼凸,优雅的感受也来自于细节的 设计瓤,但貌似通过我的观察复豆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忍焕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冀拿匿,让尾部显得非常简洁煞。   本文导航卵绞:" "  2014年2月20日伪涉茂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市片络。2014年型奥迪A5的最大特点是司返,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯迁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椒案猎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梧陪,共有19款车型槽慌,售价在49.98万至85.8万瓢菱,具体价格如下冀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别道心。配置方面懒猾狙,也与现款车型相同遁酬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惕。   内饰方面赴,2014款车型也与老款车型大同小异欧巴妻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堂,同时门内饰崩具、座椅中央扶手微、都采用了纳帕真皮面料短垢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蝗陡。而2.0排量以上的发动机则保持不变浩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掇。   变化一毋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化两,在原有的缸内直喷技术的基础之上翟荆入,加入了较为传统的歧管喷射幸蒋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伦案,通过二者各自的优势叮嗅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞘奢。事实上景鸡逃,混合喷射也不是什么新的技术惧思,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点经。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善该。   变化二膏挂:排气歧管集成至汽缸盖内浪挫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巍,从而减低涡轮的负荷敛,提高涡轮寿命敌临。同时盛,因为在进入涡轮之前进行冷却鞭刺委,相当于提高了涡轮的进气温度限制寞,可以允许发动机有更高的排气温度洛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高记融。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闲,同时结构也更为复杂菜帽纱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仆。对此逼遍攀,缸盖内的冷却系统也进行了改进靠酶汉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沦辆北。   另外卢签,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外己,还有着两项小改动退。使用旋转阀亩甭辛块替代了传统的节温器惨拈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬森境。   根据官方消息授,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受男。笔者也希望在应用新的技术的同时凰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情独寇眷。 责任编辑箍罗哥:王晨熙" "  A00级(微型车)视,在人们印象中这类车以实用性急雄列、代步功能为主武放,低廉的价格促使配置也不会太高空豹涩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烫,一款车的推出打破了这一概念犁介净,它就是全新奔奔疙恃,来自长安汽车蓟较蛾。   感官是人们的第一直觉反应剁,所以外形设计的重要性不言而喻泥豌救,为了使人们印象深刻垛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的编培,道理很简单情寒摆,日本是微型车最发达的市场细逗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展其掳拨,在2013年广州车展上巾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粮慧茎,除了时尚的外形设计以外尾福,在细节做工上也有着不俗的表现蜡坚。前脸的设计整体性很高梅法,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条替,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影礁欣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赂,不过这一点在外观上并不明显纯炔,这源于贯穿车身的硬朗腰线港繁咐,有效将视觉性降低骡精奈,同时搭配造型独特的双色轮毂奈,让这款小车看上去时尚动感举你需。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚊惶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰县,如果仔细比对悸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刺括晒。除了引人注目的设计以外稠歉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曙凄补,具有加热功能的外后视镜伪刻沙、15英寸的抛光双色轮毂岔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粪价,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煌楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虫阔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骄。不过四嫁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冗狙杜,从内到外港乡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撕仁,可以说是一次完美的蜕变逻施菇。那么这款新车究变在了哪里空?它究竟新在哪居剐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暖四瑟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm然默罐,轴距则与老款车型保持一致稀人。在尺寸变化不大的前提下克匪谱,改变外观贪强、动力斥昂穆、内饰晴几、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疥靡,2月19日这台新车也正式来到我们面前冷猴,并接受大家的考验隆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条螺,但这8条是我个人认为变化比较大的份,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忱雀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乃,我就有了一种预感农,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遁我,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垒。全新X5给我最深的印象除了家族化外捅添,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袖。首先苹掏,先说说全新X5的外观啪,“大尺寸双肾进气格栅”瞥饺临、“开眼角式前大灯”录啊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姐玖刚。    现款宝马3系推出的时候娶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉礁莱,现如今随着全新X5的上市娄搪冗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飞蟹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此势凶弟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分步硕辽,据悉山地清,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荤炬踢。值得一提的是檀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吮,给人一种炯炯有神的感觉砰亨。    由于新老款车型的轴距保持相同某惋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汲,反而侧面的腰线给人一种力量感敛热丁,这也使得新车看上去年轻了不少渴感。细节方面等竞雀,新车在前翼子板上增加了进气口擅闲,突出了宝马品牌独有的运动基因把挛滔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痕握荤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奸,提升了夜晚的识别度捶吹规。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靠许,降低了风阻系数巍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瀑赔。" "  版权声明浇扮帘:本文版权为网易汽车所有兄,转载请注明出处捂粒撮。   在2003年碱,奇瑞QQ的下线让这款时尚凌、便宜示珐窃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活崩捆,之后短短的几年间挟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话理冲,然而到了2006年长安奔奔的推出锨松桂,打破了QQ一枝独大的局面焊点。一转眼门齐撵,已经过去了10年的时间啡聚烦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秸事,在这个追求个性圣、讲究品质的时代斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滩赊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檬,而长安似乎也意识到了这一点横,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢级立僵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拦姬?   从厂家方面获悉攻奴惨,老款的奔奔(love)已经停产拨乌,而奔奔mini则将会继续生产销售酱发伶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偶,前者主打精品中高端微车市称肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战酱诡。从定位上来看飞和胺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骏巫挂,虽然沿用了奔奔的名字蒋,但整车的设计屋、配置以及售价都会高于老款车型第无。   新奔奔客户群体是谁孺?   在很多年前铺孤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结复达,到底是买奔奔还是买QQ庇瓤吨,在那个时候棺巢请,很少有人会关心这款车设计的如何斯、驾驶感受如何睫泡蓖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具配,省油梧、皮实骄疆盼、能遮风挡雨就行棘瓤司。   现如今僻晨,80后璃、90后已经成为购车主力羡士胃,这些从小听着walkman玛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计干顿、用户体验以及品质都有着更高的追求躺促,因此在座驾的选择上同样不会妥协乘芯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羡,新奔奔就是冲着他们来的死。   新奔奔主要的竞争车型是哦凡灯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹲凹很,但从目前得到的消息来看袄筷椭,5-6万元将是其大概的价格区间爱。这个价位中既有一些合资的微型车隋宫,也有自主品牌的紧凑型车才饶悲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车画咎假,比如两厢赛欧突朵党、奥拓捶醚、玛驰以及低配雨燕等等车型谈隆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恃现炉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贸豁某,产生竞争的几率比较小逛。   外观剑闻:惊艳凳屡瞬、和谐筒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槐迟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碾曙郸:高离地间隙妻汞蝎、车顶行李架虽、双色车身等等谅孟。没错柿沙冗,无论是跨界痛靠、越界还是交叉车型洛了相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质策小。不过世间万物络,徒有其表终究很肤浅嫩,我个人认为谢颂抨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昆。所以捣差航,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驾雹迹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挎叔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钨囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身阮,可谓全副武装莆逝庆。为了让媒体更好的体验这台车龚犊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高首伎田。没有固定线路弊久,没有领队车辆呐码挤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徽烈,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮。而在这12天里艘,我已经和它奔袭了4100公里拢,横跨了三个省份宪谦部,体验了柏油赛道茸订缄、软土拉力继磺、冰雪漂移岗墟酥、高速狂奔塑列、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涡,当然顽奖,最终的结果是能荒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饭涤,正所谓日久见人心履坡取,交友如此邪氓,试车亦是如此覆。回到正题孰,和往常一样剩惧猜,对它的了解还是先从外观开始垢烂管。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牡弟诫,相煎何太急”这句绝句酮围,而在雷诺—日产集团旗下配彩,有两款车正在上演着这一幕冠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气录媒缅,还有这出色的越野性能假界快。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性港羔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伎,买谁更划算峭炉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎量:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菇穗,作为英菲尼迪的顶级SUV敞噬朔,QX80的售价高达152.8万轨狮胯,但经销商处可以优惠16.2万井蕾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万形,虽说16.8万也不是个小数目式皮。但对于消费者来说卯,一个日产挂,一个英菲尼迪孰娇幕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渺轨仁,它的身材绝对够大室孤。从上图的数据来看挟肩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雌,尤其是将近5.3米的车身长度秋喘迟,会让您感觉驾驭它有点困难辱。另一方面耪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徽恨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歧椿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解软地,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龚厂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龄划尉,同时也显得异常凶猛景街昂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大受,整体造型圆润坞,没有多余的线条作为修饰呢咀幻,但是反而会让人感到车身很厚实咯室帅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狸闷贿。同时注意它车窗的设计皇鞋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诫皇嵌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感品乘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佰锯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迫井,也没有了那种霸气拈和,转而给人的感觉是设计很前卫佳孩病。车尾的饱满程度与车头相呼应着舷,丢去了上一代的直棱直角讹,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫂认橙。   日产途乐味寄幌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华别滦,虽然脱胎于英菲尼迪车型沙层哀,但途乐依然拥有自己的外观特征撂鹊察。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彩首。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩改:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侠龚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出写。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哭烙烘,成为了车头亮点之一狠家透。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗓颊尸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钞奉湾,这项配置自然是少不了的肉。我们可以找到4个摄像头册,它们分别位于车辆头部咖、左右外后视镜下方和车辆尾部老弟纹。以便在停车过程中呵荒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杜沦,让您更加自信轻松的把握泊车空间琉欠携。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捆坑汲,大大降低了停车时的事故发生熄。   途乐   通过对比发现吹壳,两车在外观上的配置基本相同杆措精,差别仅在日间行车灯上脊莆轰,不过随着QX80年款的推出髓姜,日间行车灯的加入应该不是件难事犀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同燎,在相差仅有10几万的时候廊嫩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店金朝衅。    责任编辑炒赴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天列霸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戚,除了奔驰G平垦灭、丰田陆巡系列腺美、牧马人等笔性,双龙雷斯特也是其中一员梗团粒,而且雷斯特还是柴油车刃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值囊牌,以目前的接触来看徽惋,双龙雷斯特W表现不错辜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”团阮石。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甫鹿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烧毖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗽是,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”七吗。当然囊,在随后漫长的几年过后蔫蔷错,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浦我。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碳恃凭,该车型最大的特点就是其尾部造型擂胯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忙赁,宝马方面肯定不会承认晒泥弦,但从年份来讲窗,明眼人一看便知叮瓮盘。   外观校图纯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纬陪枪,该工作室的创办人正是乔治亚罗短,不过大师的设计未必符合所有人的审美吠褂厢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忍涟翅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茹臼枚,但为了照顾空气动力学与线条流畅田,雷斯特的车头是圆的孰嗣店,所以在当时看来有点“离经叛道”戚讨瞎。   而到了现款的雷斯特W暮碴,这个“小问题”被修正了瓮侣,一体化的设计已经是大势所趋凛烙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”没统。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缓闪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别双继,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少常。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敬。通过车展上的展示蔑珐,小编已对这款纯电动车型有所了解贰鞍骑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腔,时至今日咐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肖芥。据悉匹耙,之诺将在今年的2月份开始接受预订袜,上市后将以租赁的方式面向消费者蘑,具体的细则目前还没有公布耙,上市后会有着怎样的表现歌,我们会同大家一同关注连材。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驼弊乔,简单了解了一下之诺这个名称的由来软,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坡隆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓬浇,毕竟是基于宝马X1平台打造擂脑,因此在多个方面相似度高也并不为过隶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E份李卧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现固乔坝,其具体的表现如何靛米瞎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卢怒剿。 责任编辑借:沈楠" "  版权声明健势:本文版权为网易汽车所有录,转载请注明出处弗播诵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疆闻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烹童通。它们的可见程度韭礁宛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赦。可见度甚高的两个文字的组合俯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吝抬培。因此补姬迸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毙久。哦厘蛾,对了权,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毫。意大利人的自信烯扛菊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窖夕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圈究?咱先从减开始说起情。 Q棉:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒲?   A嗣:非也甘商禄,前脸亦有修改来说拔,整体风格统一卷笨狮,协调度很高忻。   我相信Roberto Giolito先生仍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灌,在设计Ottimo的时候庐亮,一定会更加从容黔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乐芳兼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崎。在他的心中称够,应该有着太多关于年轻辣禄、活力的理解梨居千,而这恰是Ottimo的设计要点掂巳焕。 外观总结   赞皑:个性鲜明还为、标配LED示宽灯斑千俏、轮胎用料厚道   弹凌竟:低配删减雾灯   " "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有淬榔凡,转载请注明出处澄耐边。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洽,虽然距离现在已经有两年的时间封,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象答限线。而今天咆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戏涸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佳饲逗,并且还是一台后驱车侈。没错岔奋,它就是华晨宝马3系入。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)清,其配备了2.0T发动机奇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胎盒斡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扇继惠。不过在今天的冰雪试驾过程中牧鞠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坤莱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫉,必须先打好理论知识的基础宪保。于是在摸车之前灭惨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畏朵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忻寄侗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胎。 ● 项目一   热身结束了嘉雷酵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昧埔蹭。第一项内容便是加速和刹车怒,是不是觉得很简单磋仍推?其实里边的门道儿多了去了雀。   在项目一结束后乐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晨稀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磐轿。一开始大家相差悬殊鸿仟妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓮酥炭。接下来的项目二会比较刺激一些松附赦,经常会出现手忙脚乱的情况柔巳,但只要理清思路按部就班的做算凯稍,想要完成整套动作并不是很难级垮惯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明手斯靡:本文版权为网易汽车所有晾递,转载请注明出处困。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揪半,不过始终都仅有手动挡车型哀,虽然目前销量也很出色穆办,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胸懒现。好在这一短板即将成为历史弗悄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厩身险,新车将于26日正式上市死兔鹅,我们也于第一时间进行了试驾体验力沧凸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舶钉股:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陈,在外观方面也有变化抢弧蹿。新车根据高低配车型提供两种外观方案崩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叭,而高配车型则对中网怯醒、保险杠造型蒲萌、轮圈和后反光板都进行了重新设计郎。值得一提的是蟹磷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忙涛奶。   新样式的轮圈非常动感吕司,在同级车型中实属罕见眠稻腺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呸莎龟,轴距依旧为2725mm输。车尾的变化相比车头要小一些签逆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哩,不仅可以提升安全性爽,同时视觉效果也更加出色涧。 有态度【试驾评测】步,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭?   扫一扫镣井妓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绥徽媳,一汽大众全新高尔夫正式上市无磊炼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骑,其中1.6L拥有三个车款姬赂,1.4TSI拥有四个车款睡讨仆,官方指导价为12.19万元—18.29万元汀钞钝。具体售价请见下表檀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葛纹糯,但是却拥有三种功率版本璃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本发额,因此在动力系统方面凯疚堡,消费者有三种选择博拱。    我们从上面的数据可以看到辣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者论慑蒙,1.4T低功率版是主流之芽程怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求标,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右含。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮送饺凛,但是它的售价高达18.29万元忿辣窖,相对比较贵蹿阑恨。    全新高尔夫提供九种车身色彩滩忱,分别是塔希提金复人署、唐古拉白勤颇漓、珊瑚蓝愁菊、魅力紫欢耸、玛雅红寡阶、季风灰饶、水晶银以及深黑和极地白恢。 ①猛怖:16寸Cosmic款轮毂 ②渭亨喉:16寸Cubix款轮毂 ③扑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漂,其中15英寸的一款糠,16英寸的两款蹭蚊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诵涕柬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吉。    全新高尔夫提供标准座椅日猴吨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稻贸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靶频颅,舒适版车型则都配备舒适座椅泻晦纠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枪滩。    在材质方面略俏炊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屁户讽,分别是上图所示的DianDian黑色织物玛、Zoom/Merlin黑色织物茨促穗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择细读,分别是Vienna黑色真皮烫、Vienna米色真皮纷型、Alcantara黑色翻毛皮问、Alcantara棕色翻毛皮计速。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料牡狄,有两种风格可雅捍Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魄浮,同样有两种颜色可焉帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冷,有黑色和米色两种可汛ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磁犀菱。    在车内外装饰件方面珐,不同配置的车款也有不同的安排皇顷酶。像侧窗下沿镀铬装饰条粱绵温、双排气管姐懒肝、镀铬装饰双排气管茹帅量、动感鲨鱼鳍天线闲桅、真皮换档手柄骸观榷、科技质感装饰条律、金属风格装饰条诫、碳纤维风格装饰条等等倪嘶衫,针对不同的车款都有不同的配备限,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沙翟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孙驰,配备有MKB多次碰撞预防系统疼辩、ESP车身稳定系统宏孝、ASR驱动防滑系统邵犊淘、XDS电子差速锁氖驾乓、前排侧面安全气囊森、后部4探头倒车雷达倾、前部行人保护系统骄辈、自动静态转弯补光功能等等快,但是在舒适性以及功能性方面痰唾,并不是很丰富丛尚,但是也可以满足基本使用讣歧溪。   1.6L自然吸气车款如何讶А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖邸,它拥有手动时尚非、自动时尚以及自动舒适三个车款奴皆,手动时尚与自动时尚的配置一样簇,在价格上二者存在1.2万元的差价亢菜扔,主要是变速箱配备的差异革祷恭。所以在配置对比环节识,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泊吗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哭,差价为1.1万元范澜隋。    在配置对比的环节我们可以看到农,时尚型与舒适型之间的配置差别谭岁,大多数都体现在外观内饰的装饰件处秤趟,以及车内一些常规功能方面垃蘑,主要是顶棚储物盒菱、后排中央扶手浚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恒亮,实际上最有意义的差别在于全景天窗镜芯性、后排出风口旧瞳、蓝牙电话侵奴、定速巡航卵绿莆、驾驶席座椅腰托入探、TPMS胎压监测系统这几项上侠镣裳,不过在这几项配置中矗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置璃,尤其是全景天窗份饥。    从价格上看玩点,二者的差价为1.1万元孤黔诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陌埠挨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户空,所以我们在这个推荐环节驼困,更多的倾向于低配车款僻居沏。 责任编辑缓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发防幢。它采用了全新的DS家族式设计风格孙路携,延续了一贯的法式浪漫风格挟母,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臼浩。新车基于DS5平台打造癸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纳。预计在3月左右上市棘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咀帘擎,让我们一起来看它的表现如何梁。 外观幸济鼓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桅,却多了一些时尚及科技感箍挤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性反版,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感通梁洪。镀铬装饰拿捏的也比较好零射精。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品截。也表示着DS的品牌走向独立怂矛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脖枢郡,有着都还算不错的账面数据冬嫩,车身长度为4702mm电订惺,宽度1840mm黑,高度1515mm.轴距为2715mm氏。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓶洪晨。 车型图片 基本参数项品成: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面独娘,除了前车6颗驻车雷达之外叼绦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能獭酪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澳裸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靠沙,从视觉上拉伸了车辆长度触,尾部设计了一个小小的尾翼慕颠,尾灯下侧字样表明了其国产身份橙朴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耍钩,真正的排气隐藏在了下面韦柯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼酮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词附:高离地间隙渭、车顶行李架倡、双色车身等等沥。没错娃磺,无论是跨界抠咳、越界还是交叉车型禽玛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喘纹。不过世间万物复申,徒有其表终究很肤浅芹乳菜,我个人认为甲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挨帝钱。所以虐衔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾同办,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宝诚瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褂镰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秀借纯,它集沃尔沃所有看家本领于一身芯,可谓全副武装链踩。为了让媒体更好的体验这台车锑撅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高人。没有固定线路忌绢,没有领队车辆系,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九,它会和每一位汽车媒体人独处12天剃辰。而在这12天里截搓,我已经和它奔袭了4100公里枚,横跨了三个省份庭,体验了柏油赛道秽、软土拉力椒杜烂、冰雪漂移核溉、高速狂奔苗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫,当然哺,最终的结果是测劫骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皋辑,正所谓日久见人心孔,交友如此达箔铺,试车亦是如此身卜硕。回到正题茹,和往常一样哨,对它的了解还是先从外观开始滩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化觅、多样化是一种趋势分懊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胯龟泵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠松楷捌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车投嘿拿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仿,上市至今保持着约5千台的月均销量描侈挞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型断氢驹。 外观/内饰对比咯瞪疲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妮酬始,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造显,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裙囱,毕竟师出同门莱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酱,远看很容易被误会成排气管冠羞,但事实上真正的排气管被隐藏起来迟,整体尾部设计显得层次更为分明磨授娘。低配车型配备有倒车雷达逼,高配车型还配备有倒车可视裸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念爆炬扔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点穿,修长的车身与宽厚的D柱桂田谎,加之出色的后排与储物空间胺,俨然就是一副旅行车的范儿劣仁换。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涣,它完全可以称之为旅行版朗逸史。    车身的线条连贯自然吩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观遂蓖拦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郴世。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歉漓,调整了尾灯的白色灯带位置单,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端必,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重法。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纠,内饰板件的用料以软质材质为主信,接缝及做工也较为精致人律量,与同级车型不相伯仲绘秀。从实拍的车型判断棘,自动空调腥添、ESP系统枯糖昧、电动座椅考世吞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型备搅凄,至于具体配置还有待官方公布焙浪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陛,同样是大众家族的传统布局剁位,整体的感受都很不错阿频,方向盘襄、中控台的每个设计很都容易上手毙绍,从材质上来说程,朗行是塑料感有些明显的擎,好在其工艺上还是有保证的寿董猎,并不会有很廉价的感觉拣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碑辉碌,销量在整个家族中表现最为可观端堤埃。近期欢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市横拱,新车主要变化集中在外观怒,同时针对颜色烈呕、配置进行了调整婚熊僧,以保证其市场竞争力常。在豪华紧凑级细分市场中岛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祭,通过下文的对比分析违,希望对有此购车意向的网友们一点参考纠瘫。   备注瓮娩贡: 为更直观的进行两车的对比分析顺保帅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栖猴、CT200h F-SPORT)顷,市场优惠参考自深圳市场啦么。 车型图片 所属品牌欣帝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窘酞混,内饰做工精细    车身尺寸方面吨额,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炮坝,其他参数均小于奔驰A260炔。从外观和内饰设计风格上看僻吴剂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尺搐具,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撕公。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暇涵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乏漓,全车充斥着力量与美的线条僚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点然崔,硕大的单条幅进气格栅趁按、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发良搁。    相比极富视觉冲力的前脸造型究酬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尝廓,但并没有脱离运动露绊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茅氮裙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咯内,同时下侧雾灯造型也有改变阂,车尾部也进行了一定的改动刻,整体感觉更加运动驶柑茨。另外哄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胖富,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配集,形成强烈的双色反差横浦。    F SPORT车型装备了整车运动套件头,涵盖了运动调校悬挂群返盛、运动包围熄、运动阻尼减震器黎搂沟、熏黑运动轮毂哆汲成、运动车门脚踏板酵详、运动型铝制加速踏板添蕉、制动踏板贩夏纯、脚歇板等卡。    三幅式平底真皮方向盘碎沙、红色元素点缀的空调出风口谋、铝合金踏板莲祭徊、仿碳纤维装饰条等等耪份,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕉惋滦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劲臼瞬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徽阂,将方向盘皖臂描、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲁功舷,增加了便利性履,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吕,分散了注意力小啊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隶,是多数第一次购车家庭的首选要求题,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昏寂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梅农痪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扣溶昆,会有怎么样的变化痴,一起了解一下橙瞎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膛达射,镀铬进气格栅增加了些许立体感淬,更加显眼的X造型前脸卜斜蜗,迎合年轻消费者的审美尽。大灯的改动有些另类奶,在我看来接受起来还是需要时间的瘁乔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哭兔,新款在车身尺寸上有所调整吩驾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轰邓,轴距保持2600毫米不变阂律,相比现款仅车身尺寸有所增加谱盘。   车尾的变化不大奶离弓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板偷,以及牌照上方增加镀铬饰条判,尾灯造型无变化衬。实拍车型为高配版本携佩,但仅配备了三点式后倒车雷达敌档瞪。   新款的15英寸轮圈造型不错逼访钝,轮胎选用优科豪马睹,规格为185/60 R15据缆匿,备胎没有缺失揉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浇谱谎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高配,在年轻人中更是屡见不鲜聚。在学校要有个性随,在单位要有个性视吐,穿着打扮要有个性丁绍,兴趣爱好要有个性雌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢焊帅?如果你有这方面的兴趣椭赡,那么杰德将会是你不错的选择窖彤疲。可谓自成一派的它帮,凭借着并不起眼的车身尺寸男、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戌淌锰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藩旦?还是旅行车壁?或者是MPV筏?但这都不是事儿何很,只要适合自己就OK恋千。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宠撑垂,喜欢接受新鲜事物的他们戳吴黄,正好与杰德不谋而合愧坏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐截想幸,此外千罗,六座的乘坐空间芥,也足以胜任日常的使用需求粹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受池烯插。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夸?自2013年9月6日上市以后看谈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卷溉露,力压大众途安和马自达5等竞争对手幌缕形,它用事实结束了我们的疑问玫。除了这些孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验脑姬,让我们继续往下看为碌。   " "  若是经常关注汽车之家的话唇盟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狼死铅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”现似。虽然我们这里并不提GTR浓仕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何川,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改拔纾克斯ST贪,令人刮目相看桂绘咸。与此同时按,在秦身上撮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料认快、做工以及舒适性表现上的明显进步怜。 外观造型酚枫徒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诲苦矫,近年来推出的新车型如速锐怕仇头、思锐以及大家眼前的这台秦许矮,都可谓一个比一个漂亮泌虱。就以秦来说汗凡捷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网从创矗,很是亮眼番,同时也营造了较高的前脸识别度泉憾疤。   车身尺寸方面临幢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悸滦糖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踏化,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潞,2670mm的轴距表现则处于平均水平避邵故。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湍,其整体感觉与速锐大同小异挞肉蔚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞥棘秆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卤。无论白天还是夜晚贝蕊,该车的车尾识别度都非常高纲。而且内部的光源督趣,除了转向灯为普通卤素灯泡外粪欺充,示宽灯苛臀膊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揽绥。   充电巳、电桩安装及质保/售后介绍软忿割:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赶掠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嵌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摩寄,据官方资料介绍慧施,充满一次电大约需要5个小时左右萄欺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)就。   同时闪叹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩节,虽然价格并不贵犯私,大约在6000多元辖,但对申请人有一定的条件限制是,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)常剖去,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欢雹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垒郊。当上述条件都满足之后瑰副舜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请配奢景,如果一切顺利疆钝土,最快1个月内就能安装到位并通电使用耸。不过目前忱表扒,秦还不能实现快速充电江啼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋,只是目前还没有这样的配套充电设备窍掣。   针对秦的特殊性渡芯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位退,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务防盼。其中兢畏架,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虏蜗料,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甫报、绝缘手套和护目镜等设备静慰,并规定在检修车辆时必须两人在场围吉。以防车辆万一发生漏电胆,威胁到维修人员的生命安全屠。   与此同时朗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寡豁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驳顶宠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疼眉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玲攫勘,整车质保为6年或十五万公里峰存,电池组为10年或二十五万公里)痢吗。总之赦还,从专设的维修工位箍奉咎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期举沛肋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丸暑的,而对消费者的购买更是一种信心的保证墩睦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗅,中国汽车市场刚开始发展跺,市面上可供选择的车型可谓寥寥胎,在那样一个年代嚼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潦,并且在之后的相当长一段时间弧乔,人们心中仍对它们有深刻的印象害巩淘。时至今日玖币忌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择书少,在数年激烈的竞争中舌锹卸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贡。这回悔违,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梯,我们也借这次机会为大家做个全面对比畅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车师砰贰:外观内饰(包括设计和做工)迷、配置关钱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睬权淖、储物担颗、油耗充矫、驾乘感受票鹿陌、加速性能卵誊、刹车性能尼拔。同时怒帆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肋莽净、同价位车型的什么水平李亢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型画堵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元微,目前约有6000元左右的优惠地喇恋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元青唇宋,在优惠方面差别比较大瘦窗髓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牟媳浮,根据论坛中近期的提车价格沁逝亩,9000元的优惠还是有的幸。目前杠蝗搔,两车的售价依旧属于同一梯级唤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致论哦,只是配备了卤素大灯及雾灯详,透镜从、日间行车灯这些都没有功舱垃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹈窃芳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庙鞘僚,因此我认为两车的配置可以理解盯,符合同级水准浑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比古扮牌,两车的各项参数也处于伯仲之间秆戌,差别在6cm之内铆秃扫。在车内空间上矛串谅,两车的表现也很接近另,我先剧透下吧轰蔑,结果可能跟你们想象得不太一样努稠集。   相信看到这里堆,大家最担心的就是如果车辆没电瓶,后备厢是否还能打开的问题丹尚时。捷达看来是妥妥的没问题观荆吧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痊,它的后排座椅靠背可以放倒尉缚毙,之后即可顺利从后备厢取物承,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锰扳规。   在倒车辅助上罐辉,捷达配备三点探头嫡食,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叔狄缓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平分慌逆。这里多说一句伸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篱,让人觉得很不大气膛,并且低于同级别的水平唾玩鸽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吓,舒适型也可选装倒车影像篓罢镀,比捷达厚道一些拿。从普及性上看龋,能够达到同级别的平均水平芒獭,从功能性上看钨秃,拥有倒车影像的它则高过平均线了妨,给好评筐。   两车都是15英寸的轮圈群美,造型上也是各有风味亲炬猾,轮胎宽度也同为185mm胜。从售价上看规吮错,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沛慌顷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条身熔股。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哆媒,让我们在后面的制动测试上见分晓康彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甸宦,借着中期改款的机会奉八,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋贪票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摊嗡。应该恭喜它餐雇仑,至少在我眼里轨蚂检,它确实达到了自己的目标辟香耸。过往凭借动感的外形敌敝毋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它现雾阶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烂叹。   只可惜迷,刚上市不久的2014款起亚K5刊淑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纺硼,而且它们的价格都处于K5车系的高位犀,受众群体并不大难。前段时间革戎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析队牡,并撰写了《起亚K5购车手册》权颓。文中抖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泰魏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐齐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色线。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脖姬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呐溪侯。自从起亚沃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杭窘萌,互用研发产品的例子不胜枚举柿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怀缺较。该发动机的最大功率为245马力算褂补、最大扭矩达到350N·m拆炯,账面数据处于同级别的上流水平惮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机德、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀却,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坎。   在涡轮增压跑抨、缸内直喷等技术的加持下想哇闷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝗,并且一直持续到4000rpm末兴。得益于涡轮介入较早尉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啥筒,而且它的油门也调校得比较灵敏忙。在实际驾驶的时候寇,可以感受到它的起步轻快自如勘混舌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余温狸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绣蓖沤,但差距并不像数据相差那么大模舵碍。在整个低转速区间角郸,它的动力输出不算直接芬沪,缺乏一点活力闲凹,给人一种有劲儿使不出来的感觉萍颈迹。   于是琴订,我把油门再踩下去一点笆,动力突然来得很快式互,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沥,毫不费力埠,而且可以感受到车速达到120km/h时舒搐,发动机还有充足的动力储备奖奔台。它的中段加速能力让人满意冷,虽然依旧缺乏一点活力触,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琉。   还是差点意思睡饥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淬鹤。于是窖够富,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宪形,6速手自一体变速箱切换到手动模式钞辽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姓蒜够。它的油门响应足够快寂坟瘁,发动机的动力输出得到更好的释放琶檄,方向盘的反馈也更加扎实毫拐。除了SPORT运动模式外差,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胖酵劲,运动特性从SPORT似间、标准到ECO逐渐减弱皖,驾驶风格也逐渐趋向安逸畅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浑,平顺性极高阀绢夕,而且动力的衔接也让人满意按芯浑。若以80km/h的速度巡航丸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薯急梆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倘,对于燃油经济性的控制也让人满意断。同样值得表扬的是降挡速度妈维颠,在中段需要加速的时候深踩油门屡巩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竿淋淌,而且换挡冲击也比较卸搿,不会让坐在车内的乘客感到不安鸽版料。   前麦弗逊策场、后多连杆的独立悬架底盘结构纳蜗,在调校方面仍然有很大的提升空间蜗举持。它的弹簧足够硬婆参扁,但是减振器的阻尼不够大鸽伐顿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底反缮沥,会有细微的震动传到车内鲜操奖,以稍微快一点的速度过弯铆法男,车辆的侧倾会比较明显灸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳票邪厘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸿馈炭,舒适性让人满意酸,但如果需要激烈的驾驶的话但思未,后期对悬架的改装很有必要扁。   它的刹车盘相应加大了尺寸健,刹车的力度足够菇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性年。具体表现是弹料贪,刹车踏板的前一小段是虚位帝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吕权褪,制动力度会突然加大虚士搐,需要一点适应的时间衅膘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻告,发动机的声音陇糯柿、振动都非常小癌。然而怖算,在速度上来以后浦痊,噪音的上涨速度也很快末乃瘁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伪词辞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显箍脐俩。   我得承认旅稿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数问,但在起步和中低速行驶的时候畅,动力参数上的优势并没有完全体现出来飞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唱截惯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”链沮车。当然全店,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舜盲旅。另外葛凉,值得一提的地方是洼胚槽,在动力提升的同时诞,它还加入了行驶模式控制系统适睛免,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚏反,它的动态性能相对有一定的提升贰票记,开起来也更有活力和乐趣蚕埔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了船赐藤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菩,只有手动版车型销售倾顾盖,导致产品线还不够丰富缸科斤。而就在去年11月骚,海马M3终于推出了CVT版车型全,7万-9万元之间的售价疽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求负。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晶、逸动浚滑、宝骏630以及启辰D50等车型癸,竞争还是比较激烈的琅龟。作为一个后来者蜂,海马M3是否有足够的实力立足剐挺态?下面我们就一起来看一看戚塑。   动力陀拴蚊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秘效,其最大功率为82Kw漂沦播,峰值扭矩是147Nm踩品。从账面参数来看便齿,可谓非常出色狄镣,一点不比合资产品的数据差龚惕。对于一辆紧凑级轿车来说牌那党,这样的动力表现已经足够应付日常使用了董穆兔。    开起来的表现钝彻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搔鹃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熔,如果想要充满信心的快速超车使骑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挝熄浩。    我知道会有人问趴羌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邢辰饶?说实话堪维,我觉得大家都没什么区别痕刊哨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渺,也是低扭不够强害,需要靠高转速来增强加速能力铂。    可以肯定的说碎伞,除非是加上个涡轮增压器第额拳。否则的话放碍萍,这个级别同排量产品之间的动力表现裳桅渭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妈寞狡。我个人觉得卜,这只是消费者们需要认真衡量的一点睬,而非全部呻灸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藤佳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勤幕哼,动力传递平顺连续的特性柿躲,有效的提升了整车的行驶品质感害丸杀。顺便说一句菩菱我,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伸豁妒,这也是比手挡车多花点钱的好处阮妒。    深踩油门时订吾染,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哀酞,来保证动力响应足够顺畅晚捣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壁埂舶。此外校,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式曝舱,功能性极强撼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚎伺,g值才开始达到最大的0.366g捣善聚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桑缓,此时车速大约在30km/h左右蚊县嗅,达到60km/h用时5.24秒撤,冲刺到100km/h用时11.45秒燎肮夯。    接下来看看海马M3手动车型彪滤,在加速到2.5秒后爬橙晾,车速已经达到了差不多40km/h葡,达到60km/h用时5.01秒撬,冲刺到100km/h用时11.28秒慨掠谓,比CVT车型略快獭尚遍。如果不较真的话鳞铅,可以发现二者的差距其实非常屑椤,相应的在日常驾驶中其实也一样拭犁襄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芭漠奥,就这个成绩来说授,它的表现只能说是非常一般混河绕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秤写慌,它的表现就算好多了哨伴。 责任编辑团娘:沈楠" "   近日凹宽,宝马官方发布了新款X3的车型官图冀吼械,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帕诉搪。从新款车型推出的速度上来看磋盾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辞胚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量户感。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奈贫。    早在2003年搂斤碎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兴示堕。10年以来坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆豢,自从2010年上市替从工,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悔芭姬。因此府捎光,2015款作为X3的中期改款狙秤提,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虱恨呐,优化后的大灯组造型柿感齿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驰谩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚕蓝锈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凶淖腥。通过官方图片疆绩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陌腐躲,也融入了宝马家族的最新设计语言肛钙插,与新X5一样采用了新的中网边框设计恭,在视觉效果上更具冲击力码谢哪。    在头灯部分燎茶浓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赔卤椒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细培棠份。另外耽颊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代樊窜女,配置方面它还可以选用全LED光源粉筒,再加上选配的LED雾灯空烽慈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董鞘。    新设计的前保险杠极具力量感怠,并融合了镀铬赫、塑料格栅以及金属护板潦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伐。此外畏愁密,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仁克敲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毕聊劫,也使整车更具个性化风格把妻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庭耸梅:4657×1881×1661mm恕孟嫂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近常,轴距也同为2810mm把摆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异想环烫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黄,从车头一直延伸到尾灯的腰线钎,让车身看起来更加犀利且极富层次感镣侨挞。相比变化较大的前脸襄缅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计女斧拐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰貌蓝赊。相比X5琉猫毙,新X3的尾部更加耐看佳船,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铃垒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狠嫌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搂金,视觉效果并不是那么给力够两抽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驰,新款X3也不例外享。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前底斯哪、后部的防钻撞保护装置捐胖旦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套护伟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讹剁。此外痊坛督,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稠凳。该车还可以选择六种车漆膛梆、三种专有的18酱杉泡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂察。 责任编辑休:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车貌:Quattroporte(总裁)倘吞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踏掸税:Levante股霞菊,还在2013年4月的上海车展上卿,以全新总裁平台为基础捷善陛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黔苛痴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氓菱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笆熔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洽:Ghibli……   以家族设计为本食贾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系城喂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猫匡放,改走豪华中大型轿车的定位办铆,车身尺寸长龋汤、宽柯蚀、高分别为4971mm潜、2100mm和1461mm畴酒懦,轴距则为2988mm瀑检,直接锁定奥迪A6欧文、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渡蹋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo念杯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烫,且融入全新总裁的轮廓特色忿,以紧实并极为流畅的曲线哨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睦凡灯。    于是在车头设计上坞扛腑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面局江撼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翁亭童,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脆愤十,将蜂巢状格网嵌入其中纺,且尽可能地加大需,再搭配角度更为锐利钮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乏械酚,所以厂商在Ghibli的车侧起誓,除了保留前叶子钣鳍状孔道施峰瓮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雇啥,也师法了总裁车侧的设计邯佰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缺染,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没图徊骂,另一条线则从前门下方迸出汀宛人,向后朝车尾紧缩虐携杜,滑顺动感且充满肌肉感倘盛蒲,并正好可呼应更翘的车尾设计辖暇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棘,速度感浑圆天成寺士。 内饰向旗舰看齐词匠控,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瑟滔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酮稼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芜丹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计门蛙,也把声控贩愧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寂都,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赫荆梆,右侧拨片负责手动升档疟、左侧拨片则能提供降挡东。    此外捕,三辐式方向盘的前方宋,一样是借自全新总裁的蓝底白字硼码改、双环式仪表盘句葛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闹动,左侧则是表底超过310公里的时速表兢庙记,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕栏,可提供显示油量淮、水温醒少、挡位与导航指示等行车信息悔匡缉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扇晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擎,告知驾驶者目前的驱动状态某材。    和总裁稍有不同的中控台胖烙稠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锣噶潍,以及可触屏操作的收音机电台选择剑茫、音源切换郸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歧、空调温度客、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哗茬,空调出风口则移至屏幕的两侧土级,下方则为恒温空调系统调整出风量啸、温度与出风口的位置痴僵春,以及音响系统的吸入式CD令屉,设计上较总裁车系更加简约裙几,但用料与配备完全向旗舰看齐监,展现了十足的诚意淘。    较为可惜的是程,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm先嫉夺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陡等,所以Ghibli的前排空间与总裁相当察崎,包覆性和支撑性也非常出色翅暮。    但是后排方面横光、便没有像总裁那么充裕台忱,尤其膝部与头部方面攻,身高174cm的笔者坐进去后单擞褐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凛呜侠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聘鸽,也刚好替前嘛鹃躺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舵读桂。 责任编辑亨遂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啼?后来一看私参,哦恐,原来CC是“Cross Country”嗣猩栓。继续了解发现有点意思凶,底盘抬升菱尸、高功版2.0T五缸发动机巷炔玲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喜逼:目前的普遍规律是茸瀑柏,产品分得越细蹲,总销量提升越明显口敲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品许瀑汲,它的引进患阀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦几。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烯,主要分布在前脸和车尾歧,从外观区分它和普通版V40很容易峭碘俺。底盘抬升12mm鹅淳蹄,这么小的数字对视觉效果影响不大伐,整体协调感没遭到破坏浦垄殴。    车厢内部孰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吃颈,除此之外内饰并没有过多特别的设计粗齿靡。之前我们已经发布过实拍文章据扰煌,车身相关内容有详细介绍缕珐,因此这里只是简单提下要点聪,就不再重复描述了贬慌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谓侣蝗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贪贡酮,最大功率214马力惫,峰值扭矩300牛·米悼,型号B5204T9辈寂肛,是普通版V40那台发动机的高功率版本柬袭,那台机器的型号是B5204T8船,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涂,今天会是什么成绩薪?稍后揭晓九。    变速箱没有变化衫暴抬,依然是日本爱信提供的TF-80SD臼寸,六个前进挡菩,带手动模式和S挡奖腐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旱泻,奔驰A级用自家的7挡双离合喊,沃尔沃这台6AT暂无优势泡商,目前他们还没有新产品投入实际应用叔,理应加快脚步贪。   驾驶秀:邪恶的S挡    驾驶部分广现把,我想说说D挡和S挡的区别遂。看起来挺初级的一个话题晤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓜。D挡油门响应迟缓撇骑竞,在激发变速箱降挡之前辆滑,需要稳稳的翠垛舒、持续性的向油门踏板施加压力受,慵懒的降下一个挡位之后靡固,情况有所好转苏帘钝,动力给得稍多陵遍,也就这样瓦。    不满意对吧登炭静?可以把排挡杆向左扳到S挡咯莲炭,切入“邪恶模式”席秽晒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禽擅,转速拉高1000rpm以上力袄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗓哎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灰钎疲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出让划,脚踝每动一下橙,车身就顶起往前猛扑一下说仆。深踩油门痹称,转速迅速攀升酒,跟D挡时判若两人热,两百多马力曹床确、三百牛·米订捆签,在这个尺寸的车身上爆发出来鸵,过瘾监涂不。    激情过后细细品味塘蓄灿,这套动力总成有两个弱点需要改进诫涟芍,一是怠速时振动大牛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隙,影响体验;二是低速行驶的平顺性聘臂庐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饯囱趴,1垛叛豪、2矛恢泉、3挡之间可能频繁切换歧,动作应该再细腻些屑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壕砰,选择“全功能”项秃薪献,不打转向灯就变道墩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谱腻,回正的力度不泄荨,如果你想在车流中快速穿梭前进厘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疮冀,要么关掉方向盘辅助山天,仅保留振动提示即可僻咀。   绕桩舱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惜渡木,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狠巍揽,在绕桩场地很讨人喜欢逻卿。车头响应比前驱版本积极汹窃暑,入桩动作稍猛琶版,车头好像在被一根绳子拽着走警谅。给我留下深刻印象的是储沸,这款车的极限要比前驱版高太多烘,特别看了下谢构,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斤邯。上手容易悉奖,但是需要注意别突破了极限粒娶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佩了:一旦超出极限享喜泰,很难把车身再救回来垛勤。 责任编辑鹤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足权愁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始席,就一直困扰着我们的问题恃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赐冗。马力越大的车就越好么辖需画?绝大多数情况下答案当然是否定的报。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潭。随着时间的推移酬论单,我们有机会做这样一个有意思的选题社红。   让我来说明我要做的事情砰芭:我们有三辆四门轿车灰,合计拥有1657马力介旱。看起来确实有些夸张架柑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport番杯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牌箍和。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窟皋检,但是这个570马力的怪物一直没有车屑,直到我们完成这一特别的测试一周之后伸板都。我们只能使用520马力侍惊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坦嘛幢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杭。   另外一辆是全新的奥迪RS7坏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辛,拥有560马力的出色表现冉醋涩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笨驼,在K&N工作室的台架上踞,它的轮上功率达到了479马力赂赔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中觅己,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坝伺拱,用以获得更多的功率输出废琴复。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候儒讣畅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锋。即使按照宣传中给出的数值核,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣锚司,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杜幌搪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腥餐,它的轮上功率达到了541马力唤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孰拉撬。   另外还要说明一点人烤遍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒜铝筷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本誊鸽乡,不具可比性返。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幻巳皋。结果很令人意外卵剐患。两款加速最慢的车型捅茹丁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h部唤。当然最慢是和RS7相比较而言的娩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夺脸颧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啪起。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袄骡,但是还未打破我们以前的记录忙涧窜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辱情,说它慢更像是一句玩笑话迪,这一成绩实际上已经快的吓人了柯。奔驰则要更快一些青炔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柯,冲线的速度也提升至197.5km/h辰。冠军仍然是RS7的庐姆,它只用了11.6秒田,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誓彭。奥迪的冲线速度为193.8km/h扛腑,虽然不及CLS63 AMG本碉滥,但赢了就是胜利茫降辽。   123下一页 责任编辑亨扒拳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后却娃室,新款奔驰E级开始变得更具有时尚角扣虑、运动和科技气息了孝怂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此青幸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睹拧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仓,主动式车道保持和自适应巡航功能颠劣敌,几乎能让驾驶者也变为乘客颁牧,高科技配置更加丰富零拱。    于是棉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搐铜衅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棺抡嫁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匡姑,在下面的文章中有详细介绍侍炼喀。此外趣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阔捞绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读久。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道京句、残破衰败的路边小屋讼钢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丸晒镶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富定剑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绵徘墩。身处如此糟糕的环境剃,却并没有让眼前这个出身自底特律仆霞、土生土长的本地小子屈服毯浑剿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忻宋彤,但只有经过一番试驾体验之后侵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彩蔷琅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粉损,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邻脑媚,同时两侧向外延伸与车灯相连漂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化能碾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婪伦抢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计密刹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铜茨痛。   尽管是低配车型弧嫌饲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澳诫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酶舌鸵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陵,它基于D级车的平台打造庆藤缴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妇闲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阑衡钳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翔工,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脱,不过从近几年的趋势来看受,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轨慈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型假县,至于其中的原因锚没凯,从这款车中也许会找到一些答案迁贪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焕凳?   GT排烧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苟钨烽,维基百科将其解释为具有超长续航里程浇椿吼、拥有强劲动力封辽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型错蛊米。可能一提到GT琉烫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车班,其实则不然棠莽胖,GT拥有着明确的划分准则搔缝,举个例子来说趴:拥有着标准的后备箱吾、配备V12发动机并且内饰非晨睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爱刻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艇税舒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焚闯淖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丹戏靛,这款车的确还真有点GT的意思插。在笔者看来抡物,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲜,最起码第一印象分已经拿到了篮。   5系GT是采用7系平台打造的累?   5系GT的轴距为3070mm碑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同癸嗓纺,从前双叉臂弹困、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囊。厂家表示挫胳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赦瓷,其在外观漓椽蔷、内饰褂寂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俗鲍。   5系GT型到无朋友白故秤?   谈及5系GT的竞品培比龟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钢上佛。   外观加:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迪澳骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆级。风云2(详情)培、E5帕、A3以及今天评测的这辆E3坤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讲捻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜隧。从这辆奇瑞E3(详情)来看桔臼拈,外观及内饰都有着很高的原创度筏卡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间相。这让奇瑞的产品线更加丰富嘲,但也让消费者选择起来有些头疼撅绰。 外观拇绅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脑,但外观却没有去针对青年人的设计律梅对,前卫赫、另类这些词汇应用不到E3的身上据,车身也找不到多少运动感拼僳灰。不过它长得却很容易被人接受窘肠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉的。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剔腑唾,E3和E5的外形稍有一点点相似卧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裙奈洞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茅毒扭,而且非常容易被大众所接受庭喊。不难发现陕搐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搽习,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抱算皇。艾瑞泽洼标、瑞虎5蛊敬瘫,单从外观来看都会让人眼前一亮袄贿。借鉴是好事逗蹿咆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纬寞掣,但不动脑子的照搬实在是说不过去八缺兰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惰李评,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矾涛,作为最会制作小车的铃木来说泞,雨燕可谓打开了国内的市场舵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代定牧墩,新一代的SWIFT迟迟没有引入稍豁拉。而就在2014年1月18日衅,铃木速翼特在国内上市惺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匆尝裴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏得。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶鲜观:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尘桓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凤硕迹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肝,速翼特运动版采用运动风格打造阀誓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铜,轴距为2430mm橡耿艾。由于基于新一代车型打造碴袭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耗峰赊,轴距也加长了40mm溃举苍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雌溉燃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惦靖脖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焕诽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炉梦,包括中控布局琉履疾、仪表盘挝别架、方向盘等造型均有所更改汤玩识。此外信媒,配置方面新车配备了ESP呈沽、自动启停系统就瞄、USB接口淑电地、运动座椅等配置甩姥抒。CVT车型还配备了换挡拨片怒辟,满足驾驶需求端稼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赂暖交。真皮包裹自不必说弛笺,3矩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蘑梁久。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窖梁莎。不用和别人比缝晌嵌,超越自己就是最大的进步徒式。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乖吮仟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘦衬踏,其最大输出功率为100千瓦壁,最大扭矩160牛·米冉同板,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT探,其百公里加速时间为8.7秒奇赦敌,最高速度为194Km/h斗呵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓜,相比之下乐趣少了很多方沤胖。 免责声明蒜:本文仅代表作者个人观点亮,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥,对本文以及其中全部或者部分内容遁毒咖、文字的真实性圈刷、完整性脾、及时性本站不作任何保证或承诺哀,请读者仅作参考墒甜,并请自行核实相关内容随疯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裤赋,引起了广大网友的质疑吕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赊横闻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篇俱千。于是易车网本着服务网友的原则采活,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示播吮蕊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纯翟,您便自有定论廖瓢卫。   体验者介绍    前排体验者性诉铅:辛毅 身高鸿淌:178cm    后排体验者鸵苏鳞:旭子 身高窗:177cm    Ozel 身高筷:170cm    小娴 身高辫湿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俄割。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朝盟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汾箩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藉抄,公平公正公开地来一次大对决浑荤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明领:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猫躺补,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诽倪。所以不得不承认咆番脊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皇堤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帆纤。    事件回顾富碗福:    说干就干读,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斜价踌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彤。根据易车网后台数据的统计来看间,持以上三种观点的网友大有人在谐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僻估,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案探。尽管是为了对比三者的公路性能副,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讽敲崔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹈酒。    测试车辆抄鞍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硅乱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苯迪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萝,奔驰已经尽力了翻,我们在此也由衷地感谢惹疗漠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猛借刑,告诉大家改款前后的差别密。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5视旧。因此我们也很负责地告诉各位网友娩,目前除了易车网河假,其他媒体对于新款X5的评测悸,都不能代表日后国内在售车型勤。第一辆中国版车型为xDrive 50i市,加配M视觉套件功素。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘿,我们无法借到官方提供的车辆翘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寺辟。    测试场地戌绞萄:    乐驾赛道全长1.6公里搓笑逛,共14个弯道钠槐谰,最长直线段270米此蹈,赛道宽度为10-18米高,视野开阔岁,无障碍物甸酸。赛道两侧均为土质路面辩叼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆工璃拒,大大降低了安全隐患邪石。    测试人员澈帝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咳瞥,却要替土豪们操心买什么车托鲜签,这件事听起来真挺可笑磷习底,因为我实在没法揣测土豪们的心理材。如果说我还能理解花五十万买大切蹬裳价,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橇董,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栋滔,代价是要多花一倍的价钱恼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谷沉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晦镭楼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粹硅。不过因为坐的比较高庞虏,速度感不如那些贴地者强烈静闯补,还没怎么着呢就破百了辫。这大概就是SRT8的魅力蔑奸加,很难说值不值得泼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吮串茫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近力虑,跟改款前相比还是升级不少贩饱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婪豁矢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谰洛,SRT是JEEP官方改装部门端警,这种改装是全方位的瘟晒搽,包括内外套件加强妊奥,以及性能方面的提升椭。SRT8就是高性能版的大切诺基愧卡,主要提升是外观套件慌帮、及动力系统还徘、刹车系统惧钮、行走系统等方面簇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晶僧钨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机封,6.4L自然吸气HEMI发动机菜宽诬,搭载采埃孚8速变速箱短。   SRT8为公路而生联腑逛,所以公路性能是它的强项柬,不过Off Road就不是特别在行了沧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 券犀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尺鹃暴。 ② 跟之前的SRT8相比视瘸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的险,所以科技感和豪华感都提高了不少别,跟换代前的SRT8相比舞惧扰,升级的部分都是实实在在的李悉卫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俄标,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斯卡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置维泻。  ÷取③一百多万的车挪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩桶,再挑上百万的车的刺读,好像有点吹毛求疵伶鄙。首先悬架的设定非常的运动喇承,即便比较温柔的驾驶方式仇鸽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车璃拷汾,大切诺基SRT8并不是一个非彻憾埽合适的选择啼蕉慧,尽管动力非常充沛狙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椽梆泛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辛栖屡,但好歹SRT8也一百多万了秋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幌偷口。不过之后我们也释然了非,尽管这是台行驶了四千多公里的新车及藩,但经过数个媒体的“蹂躏”苇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了必哄,有点异响似乎也算正常戊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基步搭囤,请点击下面的图片进入试驾文章柯侠枫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛔纽泛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争户兴碍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求档佛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抖墓胳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寄守托,还是老套路雹,直接切入主题洼华,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宝。 动力对比称缅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豪咸,看看英朗GT的表现如何吧微赤。这台发动机的最大功率是131千瓦蚕挨辫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箱牛嚏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惧郝,当驾驶者在需要全油门加速的时候捎涕蕾,为了获得更好的加速表现改联,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腹砷疤。对比发动机账面参数来看辑糕翻,最大功率118kw豹擅嘲,峰值扭矩250Nm噬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘶嘘埃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鞋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戊骇甩。   至于传动系统方面息,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器前箔仆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坏,都是目前该级别中的主流配置纪烤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摊哪程。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卢胃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩催绵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胖漠,比如高尔夫6惭、速腾等芥哄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方模,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讼室泪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仁,从而起到提升操控性的目的穷腑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架槐沮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乔圃粉,但通过厂家的调芯龋后甲你,当一侧车轮发生颠簸时返念睫,对另一侧的车轮影响会比较小些汝五。   小结撤皮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多试欠套,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倘授防。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了款膏镶,至于优点这里就不做过多介绍了筹碗骆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械常后英朗GT更偏注重于操控性鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杏围,见过后车追着拍照的纳弧,见过开我边上向我打听价格的泛蛊刻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拌。我坐在这辆路盛E70里警,被注视得有点儿不自然估辰动。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣必胎,我琢磨着甜,要不要让他进来看看人呛郴。要不是我瞅见了绿灯亮起亥,我真就这么做了寺拌。对不住了朋友欣,这次没能让你仔细了解它棋颊,不过我希望你能读到这篇文章抗顾川。   不用否认瓶净杜,人们对美的好奇与渴求与生俱来烈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阿拈票。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赣。不过在这些人之中报,有人会终生恋着美人坟,有人也会为抱个花瓶而后悔凤汞。如今打造足够美的外表来吸引消费者歧谓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颅誊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脾公狗,但在这之后能否一直爱着它露凤及,我认为是一个很值得细抠的问题砍。   ●外观大气淖面看、美轰悼瞳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缕串窗,我还以为来了辆捷豹劳购倒,赶紧跑过去看发现被骗了垢粗。不过我并没有觉得失落核督胺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暴节,并且从设计角度看梆,它在借鉴与融合得方面都很到位抗凌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埔长,我对它的外观设计就100%满意了娜鹤饥。这事儿对华泰肯定不是个难题篱唐迪,您看看宝利格还有华泰B11楼甘,都有明晃晃的格栅逃防。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垃恭驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛋挡挟,但绕车一圈后我发现五蹲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了开。咱看看数据对比纲藐尽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庐哎,可以说在各种数据对比上图房墒,它“不是第一傻,就是第二”缴。虽然在宽吾交、高和轴距上没有做到最大涡旧,但也不过是一两厘米的差别禾漆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骨啃社,这就让它看上去大气许多肖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上识氏稠。   打我接触这辆车的时候瘸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弘。在这样的目光中厘厂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痪卧。面对“屁股高斯首、尾窗窄”抹仿、后方视野不理想的路盛E70时帕狮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夺恋枢。先不讨论这样有多麻烦了土,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脾米称,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渡?这点让我心里不太自在谦坚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溜,是个应该有的配置拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苟厩倪。而随着国外皮卡文化的不断渗透辟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怯,去跟进时代的步伐铆沤。为了迎合市场的变化及用户的需求不佩寒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时京,开始注重宽大饱满的外形设计截,并增加更为丰富的配置匈葡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坟拎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)江烹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗却闺,整体的风格带有一股阳刚之气慨杠瘁。在车身尺寸方面沦焚殴,它的长/宽/高分别为曹饲举:5310×1812×1775(mm)讼促,轴距为3100mm聪匠鼓。威虎TUV并没有大小双排之分秀硅,仅提供了一种车身长度舷。车身侧面的线条也很平直潦,外扩的轮眉使其显得更加饱满戌绊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感含。大灯采用远近光分体设计檬,其中近光灯还配备了透镜芭毯,不仅更显精神蔑昧松,而且还可以起到聚拢光线的作用盖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次取,遗憾的是伍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酗,并且后视镜仅为手动调节虫动。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架就茄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棱藤构,非常不错铝冒故。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沁矢,至于货厢外侧并没有再多设置沸伟拿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)可陪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勃。另外愤阔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”购,不过据厂家介绍炬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”患。对于皮卡车型来说然橙,这项必要的配置还是很厚道的誊撵晾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山细食,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气青呜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地未蔚苫。不过锚,今天我来到这里并不是为了滑雪嫌翁搪,而是为了求证一件事情倡潮:有没有一辆车慰,既能够带着一家老小舒适地出游瑟冉,又可以不惧冰雪性夹耪,在冰天雪地中步履平稳地行驶何翰失,同时价格又相对平易近人呢脓答科?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掠磺,那么就让它拿出真功夫试试吧触。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纳姜,从外观上看辨精,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秋,19英寸车轮显得很有力量感剃,也与动力总成更加契合;其它的地方舌,也依旧是酷威的老样子手,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腻弥灵,甚至还有一些精致的感觉嵌泄。总体说来蕉浇腊,尽管算不上全新车型鲁团炉,但依旧耐看节。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膜,动力响应良好冉,易用性好静掀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苇棉佳。当承载着全家出行时位跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适图杠骑。   至于酷威3.6L的内饰方面浩前节,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踞艘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垄。   除了动力系统冲土,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式清。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鲁悲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托埔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氨烤。动力分配完全依靠电脑自动完成寿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孟赫倡。   有了四驱系统蜡负,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淘,具有更加粗大的排水通道染宿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呛,冰面行驶性能更加出色岸。此外逻守,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔽何,胎面中央多重“Z”形花纹郴、针孔沟槽设计剃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性无。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间块凯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腿醛皮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靖,它的定位低于1系济参。但是曙附,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磁。另外实纲,它也提供了i3?REX增程版本癌宿姑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侠播,扩展了这款车的最大续航里程垫岗非。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流合。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合享摩唐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臣奈订。   宝马有没有提高电动车的标准立苹邢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堆?让我们在接下来的测试中找出答案磐勘伺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陇持,宝马i3的行驶里程可达88英里蔫幻。相比较而言坪,?Ampera可达30英里铜,而普锐斯可以行使约10英里播讨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妈,i3可以更多地使用电动模式皇竟笛。而增加了汽油机的动力系统砰梁犬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里取挡,357英里和505英里葡汉律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墩。这台车约五英寸高此涎牵,而宽度几乎和高度一样花顶,与低矮流线忌递,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比施繁先。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耽呜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缔现釜,我们没有所需的充电站?澈缴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猎隶虫。   此外糜顿裁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绊吵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颗灿材:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辣氏。它内饰精美匪,融合了许多先进的科技疆韦,它空间宽敞夯埂孤,驾驶体验一流兢寐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乱赏躲,它仍然使用汽油机吕,以作为电量用尽时的保险山。   第二名麓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霓,科技感十足鞋,而且它也能胜任舒适的长途旅行潘妮。   第三名坝形埔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款固唉,它最大的优点就是充电迅速哨湍姆,性能可靠茅高。   然而府哼擦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矗崔妈。(实习编译鞭扇:徐旦?审稿茧委界:刘洋) ? 免责声明版权作品禽翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒,严禁转载堕顾,违者将被追究法律责任斧。责任编辑糜谭焙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锰咐几,应该说是倾注心血钞,在技术平台上都有可圈可点之处嫉,源自萨博的技术是其最大的亮点瘦辰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作星赔为。在外观和内饰上里飘扫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平塘旗,在动力和配置方面也还是很有性价比的律。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说石,绅宝的外观原创度还是很高的努,并没有刻意模仿什么车型币,但我们会在这款车的细节上看到冷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寒璃金。且融汇的比较好八,并不是简单的照搬照抄逞教。这一点值得肯定返门,大灯的设计十分犀利痛储,鹰眼造型也有较强的辨识度涣蛔拓。LED日间行车灯比较醒目旗,穿透性不错抖扇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暇亩,也很紧绷纱。看起来运动感不错狼按,但前悬和后悬的长度较长柿拿,看起来有一些比例失调能茂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碾溶,在视觉上看上去会更紧凑动感琳乐。轮胎的规格还是比较高的籍啸蒋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悄劣拣。   车尾的设计比车头更简洁一些铆腐,尤其是尾灯的轮廓筛晦痘,设计非常成熟罕管。和宝马新款3系很像垒。除此之外鹤解爆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感须。   本文导航凉怂:" "  “卧龙凤雏速戎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口船,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梯岸,便有了三国时期的三足鼎立尽圣关,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吐冷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车葱纲悲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国上净钙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钵涵什,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车俅恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彭,然而坊间始终流传着这样一句话惩疗厢:“得中级车者得天下”;是的疏乔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重题,今天我们会为大家带来两款重量级车型郴撅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”软蹿,请大家继续往下看秘想。   看到这里大家肯定已经有了答案了垂,没错敌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肆钢奠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伐珊,那S60L是何方神圣堕龚搭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谜亢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版思匆黑,厂商指导价33.49万元靛兔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拱、后排座椅加热耪闻、并线辅助粹熊苗、车道偏离和自适应巡航等众多配置俏标。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婆芭掣,即使不看车标截壤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃外貌坟,哪个是奥迪膊尽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的全炯喉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统上,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动八拒焚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裂蹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悲肌,使夜间行车更加安全量戎含。两车双色的外后视镜造型别致诬炉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怀署唯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灰微钳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厢牡,至于乘用空间如何课编涸,我们将在空间篇为大家详细介绍椽沦瓣。两车都采用了5幅式的轮毂造型恐歪竭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闺规,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幌飘,整体方正的设计略显稳重婪秒眉。后尾灯的设计两车可谓各有特色慌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妻思,设计感十足甜,而奥迪A4L的尾灯更加修长井瞧舌,视觉效果出色垃。天窗不仅能够增加车内的采光鲍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出小臀戒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛙罢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焕痞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橙惕。   本文导航力弘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车登唬棘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间誓肮惩,配置也能满足一般家庭的日常需求阮袒。对于这个价位的小车来说浮肛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勾聊,在这方面己侧坝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趴套遣,就算是与它的直系前辈骐达相比珊,也不遑多让部谰。然而作为一款家用代步小车嘎提,它也并非完美貌氛腹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陆竞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外警,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓣塑遂,跨界的概念噱头大于实际假。 "   技术革新日新月异的今天盘杯,车型的改款换代再常见不过和词,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型还橡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变愧,同时在动力方面也增加了1.8L翻侣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庞规,但它的实力不可小觑堤狙话。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洼改。既然实力不容忽视亨课哨,价格又有优势竣请,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盛磺搅。" "  版权声明腹茎:本文版权为网易汽车所有财航驹,转载请注明出处慈风捐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帮擅,全新的品牌全新的车型荤嫩郡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藉吉瘦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复ⅲ克斯嗡困,在2013年感迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月膛熬炯,堪称是这个区别的标杆级车型供彪蹭,观致3要想在这个领域取得成功伸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK假己,看看是否有优势能吸引消费者关注纷玖加。 外观风格各异   先看外观方面喘,观致3展现出大气得体的风格惕侍颂,不像速腾那么沉闷单调步埃川,且有着自己的灵动个性;而复牵克斯则是完全偏向运动化的风格碴,典型的注重操控性能探导,突出驾驶快感的性能车型翻勿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牡肛,与观致3区别明显煌抨蜂。两者主要是风格差异剖珐,外观上分不出优劣吩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掸崎,观致3丝毫不会逊色于概危克斯车型谭。 尺寸对比 车型名称 感腋て叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上法,两者也是平分秋色闲毖嘲,车身大小相仿成丘胯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势木,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巢,观致3要大于竿睿克斯涤妹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纪,尤其是腿部空间较为宽松阜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋郑克斯在后排空间布局相对紧凑嫩,而后排空间也一直是各代溉馕卮兀克斯的软肋霓。 价格对比 父着腔。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上享记,杆龋克斯则要比观致3要更大一些赴,在不放到后排座椅的情况下爬,阜剖Ρ担克斯的载物容积是530L破思虫,而观致3只有430L锤,100L的差距还是能装多不少东西的嫌。而在需要有更大空间的时候儒,两者都可以放到后排座椅攘伴鸡,放置大件的物品蛙干劣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羚,观致3和副遥克斯三厢都是11.99万起步琉米几,以下我们将重点对比这两款同价格的型号混。而细细对比价格表可以发现猛牵敢,要选购自动挡的车型吕,父希克斯最低仅需13.09万渡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合通鹊,观致3则需要14.29万绅顶耗,这个比起付Γ克斯有1.2万元的价差玲,当然在内饰配置上会有其它差异病碳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贺豁,可能溉危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荚赫蹬。 挑选合适的爱车锑呐,看专业导购到伴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陪?   扫一扫椒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啤胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敛哎。风云2枫、E5串箩、A3以及今天评测的这辆E3淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中常,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孔蛾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阜。从这辆奇瑞E3来看毫宠,外观及内饰都有着很高的原创度那雀棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粳角颊。这让奇瑞的产品线更加丰富倾鞋,但也让消费者选择起来有些头疼水呵强。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沸郸耪,也从来不缺少“明星”卷芬,“沉稳绅士”大众速腾摹滦古、“狂派斗士”福特咐”冢克斯等都是热门且销量稳定的车型醛苦躺,不过要问哪款车型最近销量最高逗钉镣,还要数“逸派高手”日产轩逸参嚎,它已经连续两个月销量突破3万吕献,坐稳了桥车销量的头把交椅梗介久。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欺傲瞥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锻库?下面我们把两款车型拿来做一次比较帮济,或许能看出一些端倪楔爸汀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扭泻巨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凶渐抒,入门价格上希杠,风朗比轩逸高出2.08万元掏,表面上看价格掠,轩逸占有优势伍拷既,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型部诉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搂蛔杆,这样看来袒,风朗其实只比轩逸贵了2800元腹惯串,等国产版风朗出来后沦嚷,风朗在价格上反而会有优势也说不定那圃凑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市成祈箩,这款车外观与内饰变化并不算很大杭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彻双潭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伶登喇,下面我们来看一下澎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洗锹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竿涟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洼遍赎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谁晨。质保方面铺仇泵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力画慨仓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锯绷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沤弥兔,最大马力已经达到了170马力保虚韧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟水吧温。变速箱方面固陷鸥,逸动采用6挡自动变速箱桑横豌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘿宿钵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呢晤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些提店毁。 免责声明吐蹈:本文仅代表作者个人观点琉示趴,与环球网无关腹渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞧疾,对本文以及其中全部或者部分内容弟、文字的真实性公熔巴、完整性驹蹄谭、及时性本站不作任何保证或承诺祁俯,请读者仅作参考袒,并请自行核实相关内容剔。" "  近两年缺饱,自主品牌进步着实很大袭寥乾,无论是从设计方面班精,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爱,甚至可以与合资车型媲美茫秋,山寨登伍斧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泻艾醚。在10万元以下紧凑级车型中伴,更是自主品牌的天下衔田,凭借比合资车型更为出色的性价比隘脆,吸引了不少消费者的关注氓偏算。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市划跑够,一经推出便受到了极大的关注俗薄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞪氦薄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洛,包括动力在内碴,新车共有20项升级墙,本次共推出8款车型贺歇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趴肉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型其京懒,售价区间为7.49万-11.79万元身蔬绢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浮烤胖,近来也是频频出镜蘑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝侔滩叮控大玩具车”的名号名极一时椭。速锐共推出了9款车型猴裴焚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合版吗,售价在6.59-9.99万元之间拘帮川。   单一来看痰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品多瘁虏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赏,看看那款车要更“精”一步顿纳图。" "  新君威变得更好看了染,配置也进一步提升鹅,新加入了一些科技配置搜,比如智能交互系统扁,BOSE音响等等凡箩扦。这些都是新君威的改变之处认魏口。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牡瞳饲,售价24.59万元魏鸵,作为一款定位中级运动型车的新君威梗,品质感一如既往莎,操控性也非常突出图损。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威描切劲,以下简称新君威氓班,外观相对于老款进行了必要的改变斜统,毕竟老款车型从上市之后溺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涂毖涟,新款在大灯誊、进气格栅概羞通、雾灯埠、尾灯剖、前后包围都进行了细节的变动食。   在新君威上持,使用了传统的按键式无钥匙进入系统观,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稗扳踩,在操作上没有太大不同卯,轮毂方面螺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绘菲,轮胎品牌依旧是普利司通帘板。侧面造型基本上没有变化倍赦,侧窗所占面积依旧较小麓。   车尾的变化还是比较明显的嚷逞,这主要来自于尾灯的改变省对槽。新款尾灯全系标配LED灯落,并进行了熏黑处理惹。尾灯的轮廓样式更加犀利奔翱,个人认为要比老款更好看圃唉放。除此之外卵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壬,牌照安装槽的形状变成了正梯形色。   本文导航敝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击发,颠覆传统的外观纱稼课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫉耍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沁泌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罗彻,足以证明其强势的地位携辉伺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吭程兑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淖纫。(温馨提示煽碱暗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膳纷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准届定搭。)   自由光基于全新CUSW平台打造氨勉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谭午,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强故纹晒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致及勤袒,圆润的造型是其给我们最深的印象旁客冻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湃竣,显得简洁利落耿滑涸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条少砂,显得净雅别致汲钎扑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒲,主要表现在其大灯的表现形式上撩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凛鞋荒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞。两车大灯配置基本相近偿访,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鼓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蕊,车道偏离预警系统吩到翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漏巢沥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慈骸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脖目。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势任弓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氛卸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骇切,其尺寸差距就没有那么大柯昏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胆菩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疏凛拷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驾。奥迪Q5采用两边单出的排气管德霖评,在气势上略胜自由光锨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型程玫榔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辑沮锰,磨损线束保护层亥珊漓,存在导致电池损毁的隐患怠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迪胃难,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寝,称9124辆V200受此次召回影响篓。长城汽车正在邮件告知客户帝假,并建议联系当地经销商进行检查维修穆铰。   据悉绕揣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吮谱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽橡诞。”更有甚者懊,线束可能会内部融化歪匈古。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坡晚弄,目前已上报了数起线束故障飞逝糜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牧环亭,不能够给电池充电汞回圈,车辆也无法启动妓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宠贡螺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弹。   克特里尔先生称裴,检查故障预计用时20分钟笨祥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟傻镶。如果绝缘保护层磨损严重媒现腹,线束已裸露捍,则需约两个小时以更换整套发动机线束蠕警。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件魂蒙。此前侵绒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜕姑爸,2010年又因手刹故障而被召回报肖诗。   2012年拜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缚屉变,长城V系列也在其中绰。当时锰伟氢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豁。然而似觅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片精酚竭,更换车辆共计超过1.5万辆蚊。  【伞(实习编译跺:王萌审稿社梢碗:刘洋)   免责声明版权作品埠坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权普,严禁转载咎,违者将被追究法律责任斧。" "  随着经济的快速发展萄倾,购车群体的年龄层次也越来越低杭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆虽爆、省油捞麻,而是追求个性和时尚设计既碎形。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顿盟。作为跨界SUV慷涛祥,它们在造型上将年轻鹤帽、时尚展现的淋漓尽致鼻,完全符合年轻消费者的审美需要狈吧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔽冈,来看看到底谁更适合你琅畅哄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堤,相比2012款变化不是很大矢,只是增加了配置和车身颜色巩坝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版促,售价分别为21.98万和21.47万侥两填。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衫碌悔,但风格却不尽相同鞍丹醇。斯巴鲁XV外形显得干练袱,车身线条硬朗渺犬,富有力量彩凭锑,越野味很浓侨崔。而标致3008外形偏向都市化设计琶扩,饱满圆润的车身凸显时尚感将崔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溃玖。   车身尺寸方面有所差异刃,不过并不明显活排狄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痴茫肪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搏。斯巴鲁XV车身更窄聪渴,同时也稍长一些联隋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驮,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓶料。而标致3008采用半圆形中网扳急,镀铬亮条包裹显得很精致钞恕。两车前脸分别展示它们不同的风格措别,同时都包裹塑料黑色下包围贪睹芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泵炉肉,远近光分离灯组设计裂芥棉,造型普通材,配备有示廊灯耪绰。标致3008同样采用卤素大灯违竞,不过加入透镜呢凸乱,不仅聚光效果好鲍埔,同时美观性也不错算排。另外搽陛脑,还配备LED日间行车灯姥沮慕。   在侧面恋就,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掠挺你,比如非常倾斜的A柱蹿亮,同时将后视镜位置后移户,留有三角窗减小了A柱盲区努柔煞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缚,有利于减少磕碰的维修成本吝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淖从,注重舒适和静音性侣嚷,双五幅轮毂很有张力谁。相比之下亩幸得,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性认哭经,与黑色下包围搭配运动感很强烈耗惰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凭,同样注重静音和舒适性惮惋袍。两车的备胎都是非全尺寸设计钾埠。   相比前脸费,斯巴鲁XV尾部更个性塘高,辨识度较高盟粟挠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桥,镀铬亮条的运用增添了质感恍。 标致3008尾灯加入LED灯组冲兜虹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烦膳,但是块状尾灯造型很独特辖捐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像波,标致3008同样配备倒车视频影像摆坝跨,另外痊,还配备前2/后4颗雷达探头瘸乘博。" "  在过去的一段时间里武,富虢牵克斯能、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镶辫连。时尚动感的外观经鲁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捍,成为了年轻人群青睐的车型半狗暴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槐肪醒,科鲁兹掀背车则是新进的一员桨貉,它所要面临的是一场“无言的战斗”垒士屎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了热股,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镀猎,但却带有美式车应有的力量感沮川,总体来说它的设计很适合国人的口味氯射哪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说遂车,其三厢设计有些过于保守洪路,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间比,为了能够扩展消费群体龚,推出两厢版是其最好的解决办法忌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话访怯试,你几乎完全无法识别它的真身晚脊珊,因为它与三厢版保持着高度的一致性硷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捅,很好的诠释了彰显力量感的诉求梨弄寝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盛谓盲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恐胶松,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孝蓄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寞豢,但实际上它比三厢版短了不到9cm浮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忻脖,后窗与尾部的衔接并不生硬栖锹疟,拐角的折翼恰倒好处瓮渴炒,为尾部增色了不少领绅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钳,在样式上显得更加简洁鹿,只是与自身前灯组相比车骨型,在棱角的刻画上有了明显的削弱搜。   本文导航耿目:" "  提起之诺北刀,很多人都不知道是什么品牌辱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傲纺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的识赤。只是之诺定位于高端合资自主品牌泼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式北粉,那么它的首款电动车1E表现如何券?以下文章为您揭晓岁厕霖。   只租不卖佩送?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堵,包括车辆租赁桓棺没、充电设备勘察安装蹄玩呻、车辆上牌毛谈举、车辆投保鼓捌、定期保养规挥、故障维修桨、道路救援酱嘶筛、检查维修备用车等僻,通过这样的商业运营钎跺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展观扒劣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桥垦,它的卖力需要大家自己去发掘改葡。不过在发掘1E精彩设计前怂道,请先忘了宝马X1外何仇,否则你将永远欣赏不到1E的美抹情。其实1E最出彩的设计在头灯侨吃卢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痪井脊。   不仔细分辨的话贺,很难把1E和X1的侧面造型分清碾。不过1E拥有自己鲜明的特点槽杰菜,车门下很宽的镀铬饰条爽传耐,和没有行李架的车顶惧妙钵。   相比车头和侧面窘澎,尾部就让人感觉有些欠妥了搁蒲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舷篙昏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滤翰。   本文导航戊维挠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缕触,奇葩的中文译名缔、“野性”独特的外观以及较高的定价虏毖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议背笺褐。说起野帝我们不自觉的想起湃饱陷,同样在以国产车身份进入中国之后驳,“改头换面”的法系SUV标志3008牢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纠茨捕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昂参。当然独琼,以20万元以下的车型作为主力军恕乱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一控。那么下面我们就来看看疽敌揩,这两款性格迥异的德韦啤、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔫勿,各自的特点又是什么逼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亨兰伺,首当其冲是价格方面的不同赊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啸,不过差距方面不大基本可以忽略瞄坊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枯酪。动力方面的表现也近乎相同讨梳龋,只不过大众7速DSG唯吭僳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配场,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些龚实,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踢轿派。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑰喂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激青鸿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景成顾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惶酣僻。闲话少说癸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惧惨。   这次试驾共有5个科目滦考,分别是1.傲虎—终极绕桩掠竭,2.傲虎—冰雪连环涤戮膝,3.傲虎—短道拉力测试厘纯,4.XV—戏雪乐园瞥辩陡,5.森林人—不规则路面自由行驶鳖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丘衰,MPV表现出相对冷清的一面翁反,尤其是中高端的商务MPV焙,几乎屈指可数凌朵,除了老牌的别克GL8外愧,似乎很难让人想起更多车型信间寄。不过在这个还没有完全饱和的市场里恍散姥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹督,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涝?这就是本文将要找寻的答案备拇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怯,售价28.38万元-33.58万元沤,目前市场上有近2帆粱、3万的优惠幅度标恐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砍奠落,官方指导价31.98万元抨槽凰。) ●外观解析   从造型上来说畅何耽,艾力绅算是开创了一条新的路子际,没有过分使用一些夸张圆润的线条痪桓,车身轮廓棱角分明酵,有着很强的视觉冲击力泉饯餐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别僵,此外栋旱,艾力绅还装有一套大包围权迹,颇有几分运动风范玖效,也有着一定的改装潜力琅戊攻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缴染,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酿碳,中网与宽大的前大灯连接在一起酸晒讲,营造出一种大气俱辩、动感的MPV形象慧。   艾力绅A柱采用黑色设计倍叫,且A柱的倾斜幅度较大涎裂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搅,总给人一种方方正正的感觉劝,后视镜尺寸同样不猩选,与整车的风格很搭典怯,宽大的后视镜提供不错的后方视野教炼尝,保证了行车的安全性与舒适性锹碌蒲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惟,当然谈景,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现线惜上,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拇恭橙,侧门就会自动缓缓打开菩,此外峰毯冉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乏瓜温。如果对此还不令你满意的话吗,通过钥匙同样可以颐铣屑ⅲ控侧门爽檄,确实有些高端大气上档次都。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酿报,轴距达到2900mm啪蜜,尺寸在同级别对手中并不占优势斤峦,与GL8相比蕊臣,仅仅在高度上略强于对手氢嵌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势榔卸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计模耐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果傲。整体线条依旧硬朗癸,尾灯加入了时下流行的LED元素吭时,为其增添几分现代气息咐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辈旱燎,人们购车的选择可谓越来越丰富守溺匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猾程,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碳匠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乒鸽播,他们能够碰撞出怎样的火花涤茸,请大家继续往下看季。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诺懂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪谜古,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比措媒,由于这两款车型出自于统一平台打造蔼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赏泰部,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲍湿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题水,你可以说它带有侵略性谓颧教,或是富有运动感抠颊淮,也可以说极具视觉冲击力瑰壁岗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绕琅。而K5也应用了与智跑邦少实、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颠前哩,使其拥有了明显的家族特质期酬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捌,极力打造出时尚与动感的流体车身败,在驶入眼前的一瞬之时荣挫狙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劣。前脸的线条设计十分紧绷筷雷封,大灯组与前包围向中央区域靠拢慈称,展现其动感的一面魄逛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势台剖钠,抢眼的外型加之迷幻的光线锤惕陡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽璃囱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咐才。   第八代索纳塔不仅外观时尚食,灯光的运用也颇具科技感勃帛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闯上创,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步范铜栏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兰眯稗,显然这种的夸张设计酷,使我将其列为变异的种类连,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潍,多折线的应用也使尾部更具立体感帅捶滦,同时对于运动观感上也有显著的提升十笔孩,由于K5搭载的不同动力总成晌,2.0L车型配备的是单排气设计武惕匿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抖。   轮毂也是一个变化的重要部位故勤笛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栖柏棘。根据配置不同啃卜送,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烙辖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扳罚,该系列轮胎偏重实用性首辣笆。作为索纳塔的尾部放惫任,基本没有大的变化茶坊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示详姆较,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浓漆。   本文导航剐瞥阔:" "  每到年底怠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盲淘础,地点也大多选择在北部寒冷地区怠发幕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剐钙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胺衔衔。在临近春节前夕唤霖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现控分。   延伸阅读持陷:   之前显,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茨胶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绕炯诗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裂池。   酷威采用的是电控适时四驱系统成,中央为多片离合器兽热,由电脑控制来分配扭矩丰,车内并没有任何切换按键读汲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动檬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴九北堤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶似,如果想要挑战一些极限的路况的话乳识,酷威还是不具备这么大的优势的钮,因为不具备限滑措施统桨,至少在脱困能力上会有限制性浅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闹,采用全新发泡橡胶技术登衫,具有更加粗大的排水通道斗航,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾袄,冰面行驶性能更加出色呕既愧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祷冠。此外膏课倍,中央多重“Z”形花纹磺、针孔沟槽设计虐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陀扒疤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镣,最大功率206kW/6350rpm鞭,最大扭矩342牛·米/4350rpm姑咎棉,在目前的大切诺基贸识、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载函,但是会有不同的调教辖每哆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弄踌,我一直在想酒匠悲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弹,我觉得这个可以有文,至少不会和其他车型有太大的冲突肃屎钵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖才型,路面上的车辙也是压实的积雪醛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喂,只要不是过激的驾驶行为畏,基本不会出现危险状况闻旁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伸催涛,建议最好将挡位切换至手动模式擅蔼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速户,这要比才刹车安全的多稗藉,这中方法同样适用于其他手自一体车型山咸。   本文导航扭徽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栏傻儒、充满艺术色彩蹈破,或者是有着一些与众不同的操作模式奇究。而这辆2008则告诉我们缕,一旦法国人在拥有自身优势的同时失,再把务实两个字加进去秆哎,那么可能会让其它对手感到紧张勃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淮: 由于本次活动仅为简单的静态体验肆恐惰,场地和车况都受到一定客观因素限制摊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焕,至于其他更多相关信息告脐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上内溉婆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踢亨颧,作为首款引入国内的小型SUV诡舶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上魏体。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俯哎漂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近官龟霜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绢功坤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氛茫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盒凰好。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奖镁,对消费者很有吸引力长紊熊。作为一款紧凑级市场的生力军车型汀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宦廖示。   观致3共有6款车型峭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寞寞,售价为11.99万-16.79万元区间缺。因此虏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸡牟。对于中国的汽车消费者来讲澄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恳。要知道自2006年上市至今世妨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主较。那么郊双赋,作为一名后生的观致3赐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼结校。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中款杜桓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冻坷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜂毯:16.78万元)来进行比对平。由于两车的售价只相差0.01万元缺处,这也令比对的本身相对公平一些滇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间波吃,我们测试过高尔夫7顶配车型窘呐猛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摊埔,跨级的配置也令对手望尘莫及宠。但这一切拌磕丝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吉疗力、最需要的因素棱俱。对于高尔夫这样的家用车侈缔胎,在使用的维度上做到出色哆,才是它的本职嫡困。今天灭据,高尔夫7又来了蛇,这次是全系中价格最低的1.6手动型佬柬蟹。动力称不上凶猛娜蒂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一么,必定有些硬实力兴缴砷。空间满足舒适乘坐送、常用配置齐全陆掣,动力也能保证提速顺畅床。但对于这一类的畅销车界,最重要的是它必须耐用绢垛喊,不能隔三差五地就往修理厂跑笺沧,也不能冷不丁地出个大毛病渺闭。这么来看蒂等惊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”行磋,故障频出被为味,这点很难让人满意垃什寇。毕竟桂,大众车能在国内打下当年的民众口碑乌,靠的是皮实耐用的品质崩胃歇。在我眼里猩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烽呵怀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摧蠕何,高尔夫7车身长度增加56mm沽,宽度增加13mm侮内,高度减少28mm屉篇桶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咐,也更显扁了喜炽樊。   如今锭高水,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达难,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棉沮。这个配置的增加撂丢汾,为日常使用提供的便利性还是很大的屉洼萄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气委焊订,要知道甘セ萋海克斯秽秸、英朗等竞争车型都是16寸起步了崇脆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狙急苯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哄复,这套胎居功至伟崇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狸鹿崩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帅,如果您拥有过高尔夫4愁堵、宝来或者帕萨特B5的话狠楷,您一定会理解我的意思摔井。没有复杂的配置窍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亥童,瞬间就能上手裳枢鞋。这一切都似曾相识川燎苟。   在1.6手动版的高尔夫7上吾非白,您看不到任何高端的娱乐功能泪搞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耻竞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寐驾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾儒,但我认为这并不影响操作便利性矩结,最低配车没有大屏幕很正常镰强俏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞧壬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酿烦令,车辆静止起步平顺性不佳靠栓位,油门给少了刹车不松开瞎套,油门给多了又会猛窜坪,让人抓狂啡。但今天这台1.6手动车型模翘咖,上述症状全部消失洁。起步轻给油即可咆户,电脑自动调整喷油量癌墟彻,使其转速稍稍上升笺,令发动机不容易熄火配闷兰,等红灯队尽、坡起都很方便空阂,使用起来当真比顶配的舒心多了劫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厩,让人捉摸不透疙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朽动,用料优秀被认作理所应当首。在数年的成本控制下寇扦回,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厕烙侵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慧蹬妊。对于大众汽车而言火苟佛,这样的结果也堪称可笑了侧笑。   没有真皮座椅鞍,您会失望吗纷皆?我和同事们都不会烙。我认为从适用角度上遁诺唱,织物座椅与高尔夫更搭赴泉。这套座椅的缺点犬,在于椅背调节起来很费劲茅伍落,而且要是有个腰部支撑就更好了潞漏蹦。纵观高尔夫1.6手动的配置捻,我认为作为最低配车型彭枢妙,功能简陋一些并无大碍膳,该有的它也没少奋泻桶,并且绝大多数的都还好用涤里,如果您是为了舒心实用僵库,我觉得它能满足了哀瑟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岛牵,对于购车需求的国人来说敖,一款看上去体面匈问,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感外弄,只是碍于可选择的范围有限份,但凡有一款出类拔萃的新车型赔诵,必定会迎来极大地关注抹迷嗽。对于25万中型车这个级别墩蓖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯凸椤,而福特全新蒙迪欧的到来冯含,分走了不少的关注度挪绵,选迈腾还是选新蒙迪欧挡,对比一下就会发现杯,挑战者颇具实力角獭稗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型间孙,售价24.28万元绍,和迈腾 2.0TSI 豪华型逃崩,售价24.78万元泻靡,均是各自车系中的主力车型练彤鲍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庞,兼具个性运动和居家商务需求似。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抒憨踩,极富攻击性寂汗,对年轻消费者有着很强的吸引力滤韭微,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赴袒窝,入门的1.5T也有不俗表现蓄唐。   现款迈腾严格意义上上讲瓣得,只能算是半代升级千,是在老款的基础上升级而来俗。迈腾整体延续上一代车型的设计荣,符合国人的审美辨镀,经过加长的车身粉聪,带来大空间的同时妙贺,提升了行驶稳定性及舒适性患遍梳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赴,轴距达到了2850毫米绷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茹,整体比新蒙迪欧小一些馁筷从,即便是经过加长比,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秋匙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碌慕镶、加热毖杏房、折叠两篓、记忆 电动调节杜闺划、加热迁芹电、折叠催加画、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焕卑口,不仅科技感十足单,还具备随动转向僧短、自动开启等功能胖合食,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些违。天窗讽咎、全功能配置的后视镜等钢,两者处于同一水平极本谐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升催阜敲,对称的T型中控台中规中矩歼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拷年。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筐连篇,主界面被平均分为四个区域禾汲,分别显示电话惮矾洪、导航姓、娱乐和空调四项基本信息加竣帅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来显缮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局跑雀丘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棺丝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拷、6碟CD等配置破锭韭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哗,迈腾更像是上个时代的产物酵磺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辆兼洼,相比迈腾的2812毫米膘,略占优势睫阀,但二者在乘坐空间方面愁,都已经足够日常使用慷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫂绷,满足于舒适和运动的双重需求别。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统继愤、方向盘换挡懂齿,以及原厂导航等配置危姐耻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凯鬼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锭秀凳,最大功率178千瓦悼柒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钱拭剐,平顺性和换挡速度足够出色蜗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夏,最大扭矩280牛米斜世婆,匹配6速双离合变速器僧卷。当年迈腾这也算是黄金动力组合链拼狙,但与新蒙迪欧相比堂款拢,参数差距明显惶韧改。   保养方面售溅剩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篇,建议日常保养周期为5000公里左右烷嗅股,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苔败熊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埃陛杜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僻,之后保养周期为1万公里练舅。小保养的费用在600元左右猫,需要更换机油机滤泵,大保养的费用在1100元左右踌,需要更换机油三滤访。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型传幻蒙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高取,相比迈腾杜斧汝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外露,还增加了头部气帘和膝部气囊抢。并线辅助功能也是迈腾所没有的妥。   点评染:不可否认淬馅叮,大众品牌进入中国市场多年搂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型零,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戒哦,无论配置水平还是动力系统吩玲,都已经没有什么优势了罐,抛开迈腾一万多的优惠幂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姓亭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明建:本文仅代表作者个人观点泞彭窍,与环球网无关测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款碍,对本文以及其中全部或者部分内容膊笑、文字的真实性茎、完整性竣购、及时性本站不作任何保证或承诺叮慑盲,请读者仅作参考惕,并请自行核实相关内容项。" "   “北国风光炽幢,千里冰封荚哭含,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景函,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜜玻竿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陶,对途乐而言这不仅是一种新的考验偷公,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战广。 外观康玩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞋瘸,想必对于多数人来说咆,它的名气比兰德酷路泽小很多磐凌,但并不意味着就要比竞争对手要差染蔑。外观方面途乐外形实在太大了坞阜乒,有点圆头圆脑的感觉衫拭,比兰德酷路泽温柔了很多沫簇,缺少了一些很“MAN”的元素特帕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挥彩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侧叉。中控台看上去很有档次酞滥,各类功能按键排布也十分清晰舵喷、合理绵莱菲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矗,完全遵循了游艇的设计风格饭括卯,宽敞畏、舒适排绢胳、豪华吕腊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰请短陵。   小结戊: 从外观内饰的整体表现来看柬,可以说途乐是一款成功的车型峭社,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酸烈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狄,如果“沙漠之王”远离了沙漠卷肮粮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虾,这也是我们大老远来到这里的最终目的苹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车魄,人们首先想到的通常都会是奔驰宦迪街、宝马厘椿既、奥迪敛骗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗜立,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴居领畴。但是说到文化的话舷,就不得不谈到今天的一位主角楔横,捷豹XJL稠戒。相对于奔驰这样的全能贵族来说筋钨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垢蕉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵删。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魔九,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佃。   作为进口高端豪华轿车烹莽泊,相信奔驰S级大家都比较熟桂,而捷豹XJL依旧比较陌生钞骄螺,捷豹作为英国豪华汽车品牌佬徽,也有着将近百年的品牌历史贯锹拣,虽然品牌认知度不高隧片,但这头豹子可不能轻视咖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型白通朴,价格都在120万左右苹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乖暗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惩纱嗡,其实捷豹和奔驰早就杠上了泛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黎揪似,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唾蔫橙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观工肪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话救混,你一定记得去年上映的《007吾俺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撑佳,没错就是捷豹XJ富,在电影中XJ算是平凡的“走过场”残荤,里里外外展示着它的优雅与稳奖ス搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牧。   无独有偶串惨盛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矫茧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杠陀邢,虽然不是目前新款的S级鸡擎棵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惫。   言归正传础础踩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袒手抬,不过两者的风格却截然不同酥剩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苟蹈帆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赤廉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重独磋,在当前时代也更加与众不同脆耍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匣般炭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幸贯愤,的确奔驰S级是同级别标杆系谎狗,外观轮廓延续了上一代搏怠,细节之处更加富有科技感蜕瞥抱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赤受。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硕城巧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气山讳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杯秆,比XJL更加强势登,这就像两个高人佛烩,一个低调一个高调而已蹄侧贬。   大灯的造型也风格迥异棵,XJL的设计更简洁皇,内部采用传统圆形元素械车,使得其眼神也更加专注鹊械啼。而奔驰的大灯设计更加时尚拨,内部流畅的菱形也较新颖捆蝗钳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腔绰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伦请,光前大灯就使用了五十多颗LED艰吕耪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上师褐餐,更加沉稳颓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惜抹,但硕大的车身同样沉稳舵缆疚,硬朗的线条也更加动感瞬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾块,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褪酱铝,这也使得XJL的车尾更稳重窖,而S级更挑逗人翔蕊。   尾灯的设计棉脓,捷豹XJL采用纵向设计舷赤秘,并以车身腰线融为一体蕾摄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过媚沽稠,整体轮毂简洁不繁琐橡累,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁海篡按,内部灯组造型是一大亮点溶拒,点亮时相当好看煎点块。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氮,并没有过多的修饰稍汉评,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汝,就如同一件高档西装附床,某颗精雕细作的纽扣就足以枪镭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墙耿,相比奔驰大气的轮毂门,捷豹XJL的条幅更纤细磋,并且在条幅样式上也更加精美和运动童叔芍。尺寸方面XJL为19寸毫,比奔驰S级的18寸也大一圈咎,轮胎方面同样为245宽度慰角,不过与奔驰前后同宽不一样杭切缸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275踏时蔼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旗函,并且作为一个自主品牌栖沸古,它的的车型并非人们印象中的自主品牌麓钝懦,旗下的GS5别瑟、GA3那、GA5几乎可以与合资车相抗衡模戳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上极炕哄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碎肠炭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粒桔,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄谑浴,由于试驾人员较多浮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诺得航。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疮愁唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宛。   现场测试场地为两个圈形场地雷,两个场地项目都是一样的琴驾,可同时进行两组试驾涉梨,场地提供了直线加速拧竞、紧急制动饱夹、蛇形绕桩价、麋鹿测试四个项目精穗很,可以说涵盖了大部分的性能体验茫庙。当天试驾温度为零下十八摄氏度斯葱剿,这样寒冷的天气骚,面对半冰半雪的湖面穗抹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚂陶晾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泵惧,TCS系统介入速捍,防止打滑的发生棺糜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机继枪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醚菇,最大功率盲碳:90kW(122马力)/6300rpm亮茨,最大扭矩缓:153Nm/4500rpm瞎毒肋。而这次试驾的车型中没有手动挡涣谜,均为4挡自动车型熊,动力表现可以轻松满足日常使用需求纠梅颈。   起步于加速初段油门如果踩的过重苏身渡,TCS牵引力控制系统会即时接入扳,并且自主减小喷油量畴亢平,从而避免轮胎打滑慰,这一点上GA3与GS5表现都不错供倡趟。加速至60公里每小时后堂抄培,紧急制动算,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廉脱粳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秘破,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离删坚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纫亨报,未出现侧滑耪酵程。   本文导航剃:" "  提起中级车腿钢罗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坝。但要是预算有限穿墙从,面对这两款车型还真有些底气不足氏辣蛋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的默。好在现在中级车市场一片血雨腥风难贫舵,改款K5已经于近期正式上市酗丧挞,延续了韩系性价比超高的特点蝎斤拌。这次唯抡台,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倡,让您的购车选择更加丰富紊孔。   没错井绕,此次选择的几款车都在18万元区间内地绥己。而且颇为“巧合”的是哪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帽,也堪称中级车的黄金动力之一屑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衅焚。既然如此卜筏牛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”届。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饥饲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机塘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奠螺涝,动力参数有小幅度的提升岗钠,燃油经济性也有一定的提升锑都安,但依旧没有给人留下深刻的印象匠,尤其是我这个09款嘉年华的车主宿哪。如今醒填,在配置依旧丰富的前提下筐佃恒,它换装上排量更小菩猫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殴裴舌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炊,这一次似乎有点看头了撬赏雌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机多吵,它的来头可不少纬藐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它点绣筋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惺尺尉,可谓是福特的明星产品稀。我得承认这些奖项来之不易冬,但我更关心的是失,它依靠什么亮点来获奖睬墙方,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踞波,震动及噪音抑制能力如何淳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茶酿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隘健。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醒边痛、涡轮增压以及进排气可变正时技术的孟棘。在这些技术的支持下冠尾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吹思趁。反应到账面参数上狡,它的最大输出功率是125马力摊圭,最大扭矩达到170牛·米太贪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挠控梁。   另外脐讥,福特也针对其三缸的结构特点惯,对发动机的震动珊巳、噪音等方面做了很多优化和改进懊,比如喷油器及油泵柔性安装疮锻河、皮带润滑戳、缸盖上方吸音泡沫等等嚼淬椿。为此扭,我先后做了两种情况下的简单体验奠:1叼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叫蹋、在静止的状态下蚀校,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上节履。经过细心的体会和观察后欺遣报,我认为结果让人满意垃立券,发动机的震动轻微尘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嚏,但也不大碍事冬示。事实上浩锨,即使我细心观察杠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓦胎。   看来之前的担心有点多余促烯,还是直接上路试驾更加实际孤淋逢。它的电子油门响应依旧很灵敏槐狮前,轻轻触碰油门踏板函,发动机的转速表指针就会活跃起来庭。幸好油门的调校比较线性梨,分寸拿捏得体惋享,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累康。同时播擦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贯钒艾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骨垒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别樊痘弧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炉。即使在低转速区间介部,发动机的动力输出也很活跃码,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闷晚。同样受益的还有动力输出的持续性扫姆,在试驾路段里面有不少的环城快速路拘儒莎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h双珐,而且整个提速过程顺畅自然岔蓉。只可惜受道路限速的制约逃,未能继续把速度往上提咖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备课悼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契排阑,升挡动作迅速嗜谦牢,在D挡模式下正常驾驶觅让虐,1700rpm左右就会立刻升挡狼掠,让整个加速过程更加顺畅自然毯郡饺。然而互,在遇到拥堵路况的时候乃抬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梧,幸好并不是特别明显淑虐谦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现金蝎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滇胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好量刑竿,除非你把油门踏板踩得足够深熄兑创,否则它不会轻易降挡眠陡。   变速箱切换到S挡后嚼泄形,油门响应速度稍有提高佰惫藕,而换挡转速则提升到3500rpm那,动力输出表现得更加亢奋诽。味道对了前踏壕,这才是S挡该有的特质滩瘦瘦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氓鸥廷。当然翘录唉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仆商,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虽吨僻,至今我仍然未能适应陵磨。   其余部分与老款车型基本相同泥剧息,方向盘的转向精确辣壕、迅速弥椿古,甚至有点“贼”虏睬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”权俱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挤,对车身的支撑力度足够藐釜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显课,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琅份,同时也确保了车身的灵活性摹畅密。但面对减速带这些大颠簸时埠芯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苏撵。   在动力水平得到提升投、操控感被保留下来的情况下榔新粗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孝,开起来更加得心应手糜歼僧,也更加有活力瓦。这点值得欣喜孩弊,也是嘉年华的进步婆扛。当然甭桅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铰赤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掏偷秘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚎镀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磋嘎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迟娟,不过众所周知皖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台详衫旅,而是换装了大众全新的MQB平台恃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂详棉管,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轰横犁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异承狄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陕闹。   首先我们先来说说平台筐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畏,PQ35血统也就不在那么纯正刨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吴。   平台究竟是什么茶竟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晚,它们会采用共同的零部件啤,采取相似的地盘梗哀、车身结构爸丰、形式结构以及相近的生产工艺瘸肩、轴距等两瘦,以此形成车辆生产的一套完整系统涧,平台生产的战略是当前产品在开发中毕艰秤,最流行悲省颇、最科学派、最节省人力咖、效率最高的一种开发战略竿墟。因为对汽车厂商而言巧凶懦,可以在有效控制研发资源姓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台免薯沏,并看看它们之间存在什么差异腹先恢。   PQ35中的""P""代表平台狠挂,""Q""代表发动机横置匈考,""3""代表A级车芹,""5""是指第五代门跋评。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戮寡,采取相似的底盘苏、车身结构九怠苛、行驶结构撤、相似的生产工艺以及轴距等酒。由于研发时采取了已存在的""模板""农,不仅使车辆研发缩短了周期浆拓,而且共用的零件大大减少了生产成本誓夯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晤。采用PQ35平台的在售车型有途安噬密、开迪丁蒜、SCIROCCO嘎嚷疏、奥迪TT炽布、A3玲抨块、斯柯达明锐等车型恋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仿浇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)守、大长度激光无缝焊接擦外、双面镀锌高强度钢板班蛇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雇较,但如前所述蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炼肚。   MQB那鸲祝块化平台是大众最新的一个生产平台捕匠寡,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚂律蜡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绅,并且可以共享比例达60%的零件冗邢,包括同样规格的发动机呈、变速器等喷奥。MQB平台的推出厩铣,将会取代过去的PQ25怕去攻、PQ35和PQ46等平台累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吉帆豌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装塑偷,不管是传统动力敬、电动和可再生能源动力勾撕,或者汽油机护、柴油机漆、混合动力系统瘦翔北、纯电动系统匿烂、天然气发动机骑罐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禄渡祥。另外画粪,MQB平台还可以对轴距瓣乔、轮距弘、前悬和后悬等部位进行调节糕帆沸。另外此平台可以生产从A0级飞兑、A级到B级三个级别的车型娜。这是PQ35平台所不具备的蚂筛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温飞贡段,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹲剔。相比几个欧系对手膘互彤,宝马的动作显然慢了半拍绕,继5系旅行版之后暮椿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售康廷。当然有时候来得早不如来得巧陌,只要给足了诚意玛诡,迟到了也未必没糖吃嘎券。   对于3系旅行就是如此殊据娟,在它到来之前亲褪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酒年,作为后来者撅厦怒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仁侍硼,就更需要拿出浑身解数了俩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诫澈,下面就来看看它究竟有何能耐踢碾辑。   还是从外形开始说起瞪伶兄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞥瓤,其底盘代号为F31悸,依旧是标准版轴距赣:2810mm芍慌坤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言份,这仍是个相当精干的长度瑰氯屁,车身“三围”基本和三厢版一致呐,只是由于行李架的关系陌冯,车身高度小幅增加了21mm香祷投。   我们测试的这款328i旅行版瞧辱筐,还搭配了M运动设计套装淑绞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸花廊底,闷骚的感觉立马出来了领,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冻钱肖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色就。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择埃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )办态凛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扦退,这和旅行车设计的初衷相悖暑劳扰。选择18""则刚好合适米惹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楞陡,用一句流行语来说就是痰:低调奢华有内涵毛拱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扳,从这方面看现宏,3系旅行并无太多亮点茂桨,车尾的造型显得有点过于刻板竭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赂肝。相对来说并没有对手做得那么出色节,V60和C级旅行在设计上的看点更多臣。另外倒妓,虽然采用了M套件怕亢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式当仕栋,看起来实在是低调过头了车胎。   外观总结闯:如果你是3系的铁杆粉丝草送秦,但又不愿自己的爱车烂大街继卜菩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了高泡,低调中透着股狠劲儿戎旦埠,闷骚人士的最爱贪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样科,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稠。但俗话说说,是骡子是马得拉出来溜溜才知道募,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屉倒?   车型的选择方面北偏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则客城吕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倘顺呵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埃男:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸避把,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扩泵甜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰燃肉,再辅之以保险杠的少量镀铬鲸豆,前脸看起来一如既往的简约和低调叼蚕熄。车头多条轻微隆起的线条股马,包括引擎盖上也是凹凸有致纪,则让低调的前脸显得浑厚有力府。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葱,外沿继续使用镀铬装饰婆赋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刑,也更容易让人接受啊彼帛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娃惫霓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恭,一个氙气近光灯狈恼,一个卤素远光灯协,外加环绕半圈的LED日间行车灯殿捕,没有任何花哨的设计纪秀需,注重实用儡排炬。而作为玩灯行家的奥迪船斥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剐穷馅,配合上单颗远近氙气一体前大灯哗怜,杀气十足饰兑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吹痊逆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枚绥,看上去随时有往前冲的冲动绘博诽,非常动感和迷人添干爸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车史寿南,看上去从容而又优雅桔腑,有点儿荣辱不惊的味道体拴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了多撂趣,毕竟走的不算是一路的风格了屑。不过会,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纳受,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冯舒离。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角突醛涵,变成了矩形倒角式的设计隆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刨橇。   尾灯方面板,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型令,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叮镣,而且LED元素的缺失也实属不应该辆伸滥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼班垄,低调依然是奥迪的责任茎嗡苫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垄无妥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎私钠瓷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唉,一个拥有超过半个世纪历史孤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唉赎,“男人”并舜、“硬派”苛会么、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肛。一个如此坚持传统的品牌雄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV母寸,这对于很多人来说是难以理解的事实痴。坦白讲考,一向不以貌取人的我揉脐,霎时间也很难理解Mark T. Allen藉昏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闪停。无可否认搞青相,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阜瘫,也必然成为人们茶余饭后的谈资吞,但是就只有外貌是这样吗干玛惩?难道它没有Jeep的传承透蓬?这是我最为关注的问题犯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忙哭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犬。由此可见陶淮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哼瓜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呸湘髓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色劫沏矛,首先必需要有一副好的底子习棉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统题。根据越野性能的高低叮,依次有Active Drive I馁蒂播、Active Drive II和Active Drive Lock三种忻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谰揪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戈抢厂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桐琳般,并且还具备后桥差速器锁止功能兜贝旦,实现左右车轮50:50扭矩分配菊片,攀爬能力自然是三者之中最强的滴搜。   除此以外染,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谈残、28°的接近角嫂些、32°的离去角龋沉尝、纵向通过角23.3°难徘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炬兜嗽,要罗列出来的话其实还有很多磋,但越野并非纸上谈兵嫁瑞普,要真正体验到它的实力貌,还是得把它拉到荒郊野岭太俏趴。   挂上低速四驱挡渡龟、开启后桥锁止以及岩石模式烹,稳住油门就往上爬配。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龟,3.2L Trailhawk针对越野的需求胜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舰。继续往上攀爬录,一切都比较顺利竭吗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唉虱舒。在遇到交叉轴情况时殴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翱蓖馅,配备了后桥差速器锁止功能的它衅歼掏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眉,就已经顺利通过立扰。   这一次越野试驾栖,它的表现我完全没有惊喜奶库,因为一切都在意料之中申嘎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宿。毫无疑问闭监竞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嫉掏辛,也同级别的最强衔鹊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缮涉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来避。坦白讲鲁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疤嚎韶。" "  在国内的SUV市扯拔 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娜,正因如此乃兄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朝插。   说到大空间接想桃、七座设计秃、配置丰富的SUV锹得毙,北京现代全新胜达是其中的表表者戳梢皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藐闯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型科,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棵暑,下面我们将对这两款车型进行对比分析宛狄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膊,设计上中规中矩廷,采用了哈弗新的家族式设计元素千,这一风格将在整个哈弗系列上普及魂,代表性的设计元素有犯孝脖:大尺寸U型前格栅蜜,粗壮的镀铬横条格栅队,时下流行的“X”型前脸夯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郡垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的味汕滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坷盒猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卤轻森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气改难憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丁,再辅以造型锋利的大灯灯组涉,极富视觉冲击力桃钒菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拒涛洗,现代品牌的确更加具有超前思维意识敦。" "   源自逸动平台的CS35萍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品箱。凭借欧洲化的时尚外形设计锣韭,相对精致的内饰做工滔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藏暴鳖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筹。此外晌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诺黔,进一步提升了科技感和实用性电虫船。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些发娘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庐,还有定位相同的长安福特翼搏锋体晤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筹痢抄,涵盖了自主及合资品牌产品咖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道双桶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS络驴陈,作为一款新生代豪华运动型轿车差吕缎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冗鸥互,也成为点燃这场战争的导火线睡腥。而上市之后拒绅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羔巨乐,可谓是一场针尖对麦芒的对决锑急。那么除了运动性能以外搏颊泞,这两款车型的综合实力如何呢参拳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓臀丧。   虽然说是ATS是一款进口车型猫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闹地,整体售价和宝马3系保持高度重叠辽荡湘。从定位和售价来分析式,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比武,两车售价分别为43.80万和43.60万码攻稿,价格差距非常辛,有一定的对比价值骇弦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车培,但两车所展现的运动风格完全不一样节钵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计染菏芬,车身线条锋利茶动,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涣,同时也彰显了力量感恒递。而宝马3系显得内敛一些沃,经典的""双肾""前脸造型扰袍炼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荤。   作为凯迪拉克家族最小的车型拈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讳径,除了长度略有优势外懂,其它尺寸都不及宝马3系厩峨卉,在空间上可能会有一些影响檄酷壕。不过没有关系瀑,作为一款运动型轿车岁,小一点也许会更加灵活洪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谩经,经典的造型更容易接受惜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26参吮巷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湍拿。   相比之下处帝仙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抗沦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感羚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毛乱。   两车头灯布局不同赡炯惹,宝马是横向设计胖洼创,开眼角大灯我们已经非常熟悉堤蜂经。而ATS为纵向布局长戚,造型更加犀利夏砷,同时采用的是远近光一体设计款。配置上都采用氙气大灯技承趣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溅帕,但是可惜没有前雾灯浇类誊。   从车身侧面来看第板荒,我更喜欢宝马3系穷,腰线更加锐利线荒肌,营造出了运动型轿车的动感效果坚乳。而ATS侧面饱满厚实纬寐,典型的美系车风格降乡。   两车统一采用的是双曲率后视镜痢杠柏,并且带有电动折叠和加热功能镶醋锭,同时集成了LED转向灯戒,显然宝马3系狭长的设计要更美观垂突。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篮抒轰,警示效果有所提升课搏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性色,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衅嵌勘,双边双排气管设计也展示了其运动气质砷。相比之下湿,宝马3系的尾部显得比较平淡围并脐,家用车的造型在气势上要弱于ATS楷掳曹。   轮胎方面屎窖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎白戈挎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沙陡马,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菩怀弄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褂钩类,都是偏重运动性能的选择临钝戮。" "  提起东风日产天籁句,人们往往都喜欢用舒适邻、性价比高肺糯、省油这些标签来为其定义错尼。的确犀戚行,作为日产在华销售的顶级轿车蛾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态金,在中级车市场中处于上游位置将搞举。不过这款车型的加长行为羚裴豆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锨笆,天籁公爵挟挠,虽然是天籁的加长版本怠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力街归秀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澈,挑战更高级对手狄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力募嘉。   25.18-29.98万元的价格区间疚劫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腿。相比同级别对手雅阁谓摄猫、凯美瑞罕拔使、迈腾等热门中级车汐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钾谷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼判,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掸并,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弯洪,在提供更多给消费者的同时家套,却并没有在价格上表现的有多高调遁绕汇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异复,但是通过对细节的仔细端详迹思坟,你还是可以发现不少变化之处柯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茨胆翟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沮巷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掂。   5003mm的长度与2900mm的轴距痕迟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平料,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谅夏攻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm设。而与豪华品牌中级车相比较伸痞钩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm变莲丢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歉巧,整体协调感还处于平易近人的水平缓。   本文导航揭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翰,数以万计的人们加入了摇号大军磨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劲帘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梳耍,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓉飞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刀理,强劲的动力抖搐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霉己,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车形,它们的价格和配置都比较接近崔及,下面我们一起去了解一下茧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滥撮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翅逼:15.98-25.18   推荐理由袜:大气时尚的外观蕾逼鹃、配备豪华全景天窗玛动怕、全新T动力以及较高的性价比奖冕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绒卉火,采用了起亚家族虎啸式的前脸捆赋抄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锤粉拷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撵,能够满足不同购车消费者的需求编,值得称赞的是闭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拱砂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丰,在同级别车型中也具有很高的性价比褐鼓搓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皖咖,自从彼得希瑞尔来到起亚后叮完,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廷势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氮,大大提高了起亚车的辨识度羚鸵囊。熏黑的前格栅看上去更加动感孤滇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘫你城,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赴纤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烯,并且兼顾了空气动力学绰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坟联,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞎搜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剁,LED光源看起来更具科技感贝阿。   新K5的内饰进行了小改动斜监,用了和工艺均有所提升甫,三幅式的方向盘也进行了重新设计痞担跑,看起来更有质感潘呐,使用起来也更加方便狭攫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积便敝,也提升了整车的档次感洛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垢抒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型都鼎胁,A柱倾角也随之更大裳潦,对于一名1.82m的男士来说倒蜡,头部空间的局促性很明显烂档官,通过降低座椅高度后蚕,驾驶视野也受到了一定限制乡添划。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捶鼻盟,同一名人员在未调整前排座椅后发蹦派,直接移动至后排乘坐徽,腿部空间十分充裕疚绩痊,而头部空间也在可接受的范围之内络芹修。总体而言伍,如果想舒适且安全的驾驶K5举皇附,并不适合个头较高的人士瞄抱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巷沮么。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陀秦卧,最大功率180kw扳,最大扭矩350牛米苦,搭配6速手自一体变速箱鸽壕佛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现到饭埠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坝复,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锑皋睛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掇市坡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慑线玻。如果你听到4系觉得陌生辖,那么当你见到它一定觉得很熟悉杯猾偿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跑廉论,无论外形还是内饰都与3系很相像善穆睫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噶鸿,因为在它身上不仅有3系的影子旁乏,同样也有着自己独特的光芒矛矫捻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茎,59.6-73万元的定价也高于3系视欣。不过其实也可以理解纯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梁,而是想要一辆便宜些的“6系”期。   宝马4系提供运动仑熬、豪华翅、风尚三款套装倒,价格方面没有区别悄。车头部分确实与3系非常相近穷溉,只有前包围能够明显与3系区分出来红。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素必抚孩。整体来看费,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畦,仅在细节上加入独有元素邦扁。 【左偶:豪华设计套装(选配)/右沉侯巩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猜瞬,但来到侧面相信很快就会被它吸引深怪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条婚羔,这样的立体感是3系无法给你的脖。车身尺寸方面骂疏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捷虐焙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm详,轴距两车同为2810mm耐毯搬。相比竞争对手陶黔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颊疏些。   由于定位与平台的原因逻葡橡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赁猴彤,也达到了对自我的超越间本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统括穗。尾部张弛有力的线条灭俯疟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捍券膏。   本文导航些:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末必瓮,2013年又有很多车型和大家见面了习踞共,它们各自出身不同性格迥异瓶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚷枚,其中原因多种多样情绷伞,下面就对它们的表现做一个简要点评权泌抨,并送上编辑们的新年寄语扑。 东风标致3008   上市时间涎:1月9日   售价邵擎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢奂啊,法国人终于坐不住了搞此睛,要将标致3008进行国产俗,最初还担心它法系前卫磊按、超前的设计能否被中国市场接受垄倒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慈疚。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔽乃,东风标致很清楚大家的喜好痛履亮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁骇氏、尾灯等部分进行了调整驴另蹈,类似机舱造型的内饰得到了保留溉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素损烈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菊汲。   动力的调校同样符合中国国情斑赊冠,由于中国道路情况比较复杂涩酣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多户率姓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机此肝冠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敬。尽管变速器的表现有些差强人意娟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如访含。 为了进一步满足市场需求鸥蛔脆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柒廓衅,丰富中低端产品线酮瘟。   新年寄语壳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的食涛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赋挠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锤饺卸。" "  汽车除了是交通工具之外蔫岗,在中国它还需要扮演更多角色窖泉。比如沁晦,它会成为一些人身份的象征色烩。也正因如此齿峦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顶铜恃。在车型跟随换代而越变越大的时候唐,它们还不满足仟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拉加擅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帮怖瘦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奋绅。   从长轴距车型诞生起玲渐乾,围绕它们的话题就从来没有间断过忻。长轴距车型的空间更大是显而易见的冈恭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钠?是为了操控放弃空间橡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洁。现在棋峡萝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贬,并且差距幅度有多大配藩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵少瘫浓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宝。从设计上来看飘狮练,它基本保持了海外版本的特征唤雾协,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变告。整体风格比上代车型更运动溅海,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窘稻据。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舶靶女,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篡挝宦,同时飘擎,在配置方面也向更高级别车型看齐倾处。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一册宦罗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘛涵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丹苛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捍,那么实际情况果真如此吗烯把惠?   首先廷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惋弛。将天籁停在起始位置后输,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赂丧四。之后碌揽,向左打满方向徊爬纤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作办翻,然后再次用桩筒标记后轮位置显。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崇哦好。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异损履琴。   实测印证了我们之前的推论梦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶,但差距不算特别明显撮。两者的方向盘直径和回转圈速一致如。实际驾驶时晾箍鹊,除非路面宽度限制特别明显毛堡,二者没有本质上的差别澄厢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龄膘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酮河舍。当然疆技堵,陆军1号的尺寸太过庞大钮贪,算是加长得比较极致烈比。那么口,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祭纺?   同一水平面上降蕉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惫刚淮,二者的成绩均为150毫米烩蔚簧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙储,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捐。   我们的测试方式是将车头正对坡道脖硷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止京梗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摊脊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仁坷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碳具驰,但结果令人意外部。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘛攘。抛去胎压等因素的影响碳牛风,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衬默弯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扔波?如果排除自主品牌的话娟拣,这多少听起来有些不切实际吧乌铜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杜痪价。不过这个看似不可能完成的任务男欺谎,正因为有着咱们自己的汽车企业离捐,才使其成为了现实校霜。10万元给我娜邵毛,我会选择什么车呢苟惊扫?今天就为大家介绍两款不错的产品肌,众泰T600和比亚迪S6褥,它们之间孰强孰弱级筐枷,看完文章之后您便会知晓蹦入。   4天以前柏椭旱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伞芯屎,顶配不到10万元的售价顶顿,加上1.5T发动机出色的动力表现酵回、以及全景天窗讽省撮、倒车影像等丰富配置的加持擦输锰,让所有人为之眼前一亮耗耻。而在该级别中怀弊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秆,还有着出色的销量和用户口碑丸际抵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褂。所以今天冷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虐开聪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棘沦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迷呈杆,这款车属于小一号的紧凑型产品话勺,因此这里就不掺和了秃盼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观既:两款车型造型原创度均不足绰。   外观造型上绩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹成盼七,但相比之下瞬帅轰,众泰T600显然模仿的更彻底一些炔好陌,车头与车身都是完全的拿来主义俄蛇蕉,没有一点原创的元素嗣渡埔。而单就最终的效果来说宿倒吮,众泰T600显得圆润饱满扳蚊,比亚迪则更加的精致显大热鸵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弘氖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敦靡撇,轴距为2720mm芥,从数据上看驴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势警,而众泰T600比对手更宽担,轴距也更大屉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂感,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些面。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妻妹咎,在轮胎规格上瑞,众泰T600更有优势一些狙认。刹车结构上叉,两款车均采用了前后盘式刹车搏别。此外掠,在备胎的布局形式上副拢,比亚迪S6备胎采用下挂式释,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹铩,不过更换起来略有不便胆筐猫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豆船,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哩,线条上显得不是很协调桃,后雨刷桑平嫡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盯闯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陈,而众泰T600根据官方的说法茎计,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擞。   钥匙方面挠诧橙,两车都配备了智能钥匙蹋辆,并且无钥匙进入典、一键启动等功能也是一应俱全囊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吞,但质感和色泽都比较不错五肉涧。相比之下郴,比亚迪S6的塑料感略强彤黎醇,但它的两把钥匙中判泵,有一把还是卡片式的舵硼汝,挺有档次感的吩本。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窟,据日本共同社11月报道剃悉,丰田汽车公司发布预测称口骸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梳晌叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔚。而2013年前十个月粹凌,雷克萨斯在华销量同比增长8%侵龋和,而7-10月同比增长了24%懦度灌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势附。那么麓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扑?在这个产品为王的时代中话欠,或许答案非常一目了然梆哄,品质卓越的丰富产品惹势。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逛护,IS系列绝对称得上是中坚砥柱群士敢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔,而其到了2013年也整整历经了三代产品抱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酬澳逞?在这代产品中究竟有哪些新意读删襄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的湿么匪。所以摔,在这个2013年的冬天棱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冷俺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”程祥亨。   是先有鸡还是先有蛋皆?这确实是一个哲学问题轿。但是对于车型换代而言俱翁饯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情械。在介绍外观之前额,有必要介绍一下其前世今生锌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨,全车线条设计更显张力拍糖寞,饱满的肌肉感让人过目不忘凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷称。   第三代雷克萨斯IS弓坚抽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姥,全车线条设计更显张力毒鸵,饱满的肌肉感让人过目不忘联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刷肮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稼超,但当这款概念车面世之后糜戮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藐税梁。虽然没有LFA那样气动山河赣卫帛,但却是可以做到惊艳动人伙甩们。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戳皮波,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矩龄,要么从一开始作为越野车的分支惋,要么不经意又成了轿车的替补玲,但这丝毫不影响它越来越主流编际,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来测髓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盛杰腿。   一向个性张扬的Jeep品牌廓形,一改传统的硬派风格侮,走起了时尚运动的路线肝。不仅如此普,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恳,在国内各大车展相继亮相苏概,赚足了眼球叔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傻膘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仁庭杠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赎揽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观欣:一改硬派风格赦街,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初输,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型次共漓,在这样的大背景下阮,自由光孕育而生盾奶。只是从自由光诞生之日起到,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愧硷迷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脊衅挂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恒耐箍,定位于介于指南者和大切诺基之间莫娩夺,竞争对手直指奥迪Q5篓猎盎、奔驰GLK栋相、沃尔沃XC60等车型改旱,车身尺寸方面烩,其长宽高分别为4624mm妇、1859mm旦、1707mm蓄萄虑,轴距为2719mm姆眯,与竞争对手相比并不处于下风抽和墒。   既然是Jeep品牌车型九都爆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壁霸损,只是造型有所改变匈策,一改以往平面式的设计呸晃,采用了类似“折角”的设计畦麓驶,当然效果立竿见影恐锈,整个前脸变得更时尚也更有立体感淬锤广。前大灯的设计标新立异陪匆,采用了大胆的分体式设计徽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恢孟,氙气大灯祷虽堆、雾灯依次向下排列忍褂。值得一提的是该车的行车灯噬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后性离蹦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抒谦。 斯巴鲁BRZ 甩传:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吝铺嚏,采用后轮驱动平台嵌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灿厦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发新便揭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扁炬,而外观和内饰由丰田负责好。   尽管如此霸窘,BRZ并不是“每个人的菜”绩救。尽管设计了一个小型的后排座椅共线,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人功传,音响和娱乐信息系统不够出色坝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一青,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮享肚关。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芭赌海、并且外观时尚动感的轿跑稻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试草顿畏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悄岸杯,最大输出功率为200马力耪享,扭矩为203牛米缚屋。据美国环境保护署数据显示看劳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澄盾。 ? 斯巴鲁BRZ 盯吃滩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚏挫。两个版本都有手动挡或自动挡选择度奔。   豪华型BRZ的售价为26辱,265美元窖乓,配有空调系统领嗣,定速巡航系统烧俊,电动后视镜努盯臼,一键上下的电动窗险来,后门椅榍疲控电子锁岛弹窝,真皮包裹方向盘淮,65/35规格折叠后座啸平看,HID大灯浅试诞,17寸合金轮圈谢缎蛊,有语音提示的导航系统磊,实时路况警报纠叫厢,USB接口和车载收音机辩惜。   限量版的售价为28鲸挠,265美元传奠胯,在豪华版的基础上增加了雾灯曙呕,真皮座椅淀,一键启动迹播杯,后扰流板璃崇,配备照明的遮阳板化妆镜铰撬,双区域空调控制系统砷坑叮,前排座椅加热和后视镜加热蒙墙据。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俱面,电子牵引力系统路酿陶,稳定控制系统以及6个安全气囊激菲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试槽勿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殿负腿,无论是正面撞击协钠,车顶强度鬼河,还是座位与头部保护试验息偶,BRZ都获得了高分肺福,可以称得上是一款非常安全的车诺。 ? 斯巴鲁BRZ 氨律:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寸,加速时的推背感没那么强烈莫。不过缮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者麻藤仁,对于六速手动挡十分精通菊皋竭,5脆蓖黑,000转起步对你小菜一碟的话垃苗,加上BRZ的轻量化的设计澈估,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辣,并不夸张的外形设计槐狸日,精准的方向盘鸵,强大的刹车和印象深刻的牵引力接裴首。   总体来说腾谈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尼怀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犁。而作为日常用车来说葡吓,路况好的前提下粟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烂推涡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏么奋,严禁转载锑镰,违者将被追究法律责任侯。责任编辑柏:李敏" "  作为一款小改款车型纠佩旦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徒,甚至在细节方便也没有任何变化膏窍帽,仅仅表现在配置上的升级堡畦沦。回顾智跑近3年的上市之路来看谷,依旧保持着其独具一格的风格搏绰,即时在如今来看广芹绢,智跑仍然算是一款前卫的SUV户慰,回到3年前点哄屯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秘、2.4L两种动力共10种车型速蚀,售价16.48-24.98万元尾,售价与老款车型保持一致补。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摩煞,即使它远远的驶来圈,你也会在车流中一眼识别出它愁裂蔚,城市化SUV的定位倒也不特别取腻纱,不过芬芭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茂浩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竭。   现款智跑与老款在外形上几无二致菲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悲锤唉,与老款相比布上,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柬芳卷。部分高配车型则配备主动安全头枕汀身、前排座椅加热聪诧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婪城蕾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里率黄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型籍汉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遍。这些车型中包括了全新奔驰S级归、凯迪拉克ATS承、斯巴鲁BRZ擒狗涎、沃尔沃V40等备受关注的新车龟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撑为艇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间范肝鳖:9月28日 售价区间财澈:124.8-209.8万元   新车点评柑: “汽车发明者叼,再度发布汽车”迁焊赤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史木,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宿,这也看出了奔驰对全新S级的信心锋,从外观够习、内饰谈我、配置等硬件方面的足够实力颈衅那,甚至超越许多同级别车型碌染,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨抽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惭。具体来看蠢兑恋,前大灯顾看耐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脊箩蛙,新S级加入了更多张扬的运动化元素受妊胁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闺诫茅,有点类似于现款CL级的设计理汲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讼宽泉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狗督瓮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外还始瞪,还可通过其控制车载设备等蜡。另外雹尉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拭澳臀、LED氛围灯狠拓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秋队加、新的mbrace2智能人机交互系统等去。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娇,特别是后排的座椅汹馅,高配车型后排座位为独立设计奔溜番,并且带有腿部支撑和按摩功能操搏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重清铣童。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面处醋棉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机参纳揭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馅黔,最大功率为245kW(333Ps)色,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卞孤,并匹配电动机坍切,最大功率为225kW(306Ps)凶焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桶江,其最大功率为320kW(435Ps)亩坍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恫蠢琉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粕:9月28日 售价区间寸:30.8-43.8万元   新车点评担: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磋烁。但凯迪拉克ATS的到来茎,让宝马3系走下了神坛苍嫡。相比一直宣传运动的宝马3系袄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹令。不过在终端消费市场上狡,凯迪拉克还有很多事情要做颈碧甸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仁骸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帕罚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市商虹等,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钉勉亲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造串埃粪,外观方面努交,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矢疚,整体造型较CTS而言更加动感童。   凯迪拉克ATS拥有50擞们:50前后质量分配募携溉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捕饺备、Brembo刹车卡钳茨阜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汗然。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笨动、LSD后轮限滑差速器奸匣、高性能运动轮胎嵌滔汾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诚坦凸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罚膘。   车身尺寸方面涧叼南,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm航,轴距2775mm九。而未来国产后铝盆拧,轴距有望加长劲,以应对国内市场肉纠。   动力方面譬伍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机细山,最大功率203kW(276Ps)挝,最大扭矩353Nm鲜,其百公里加速时间为6.2秒谅跑。传动系统方面扫弛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隙。" "  前言联迷廷: 在上一期文章中魄,我们盘点了2013年重点的改款车型砰测,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筒,在收集信息的过程中醚端那,编者发现了一个有意思的规律父,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欧,往往推出两款妥随讼,甚至更多未,更像是一次新车的大爆发遍钱,或者说是新车开发计划中的一个波峰受水睫,这样的车企包括长安福特离礁乌、一汽大众馈抖我、广汽本田等拉。与上篇文章不同的是嘲剿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出采灿,而是挑出了10款重点车型期,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妮劝歉,有的是较为低调瑟,但其实销量却很不错的实力派车型眠。回首这一年陶搏尽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龟糖:12月10日 售价区间鸿句:12.19-18.29万元   新车点评剃:作为大众全球的当家车型丁鼓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变华稳,是相对比较原汁原味的一款车型嘶蜕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琼哀藕,但空间的改善却更具群众基础圈奉。从速腾的热销来看慈蔬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型槽秘敌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚀拉笨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鄙薄枯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奶冬,雾灯区域的改变也是如此曹趁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陡港疯,也更年轻一些速冀缮,少了几分柔美晶呈,多了一些阳刚的元素刃。   车身尺寸比第六代更大魔界巫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板艇仑浪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说本舍,后排空间略显局促川褥。这点在国产高尔夫7上得到改善盯房镰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枢犬,相比现款车型嘶痛咯,长宽分别增加了56mm和13mm邯确戮,车高则降低了28mm膏琳。此外嗡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芒,轴距增加59mm敬,达到2637mm惭惋虑,使得后排乘客腿部空间增加30mm嚏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漠罢,而行李箱空间也增加了30L形略臂,行李箱总空间达到380L捶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澄: 相比外观的“小改款”臼寥很,内饰的变化却是颠覆性的伯烂僻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朗甩剁,并且向驾驶员一侧倾斜蔚亢泛,更人性化拟烫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炮写散,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窝淋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力街尺翱。   轻量化更加明显厂: MQB平台的特质之一便是轻量化溃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琅尸,质量因此降低了37kg味蠕胃,另外发动机降低40kg茎其,底盘降低26kg烷洞,电气系统降低6kg等等磊,虽然车身尺寸增加平,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幌兄破,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg花廷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恳,并且一定程度上也能提升驾控体验厩呛拔。 【MQB木梗块化平台】   配置全面升级诵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胺寥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胚十茬、定速巡航商羡、启停功能蹬暇土、第二代车道保持辅助系统溜、防碰撞预警孺了随、自动泊车拴得、胎压监测词鬼、电子手刹抚扣溯、电子驻车担、一键启动顿染长、新版导航及超级蓝牙等功能墓。另外丹,丹拿音响横凶、以及更大尺寸的触控液晶屏碑贸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成髓薪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寄夯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钩颇掸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澎脑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隶方,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畔霞颓,其最大输出功率为162kW(220PS)娇,峰值扭矩350Nm逞。   主推7速DSG双离合变速箱潍评: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱写伟冀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矛被闭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甜妙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT领潭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT救台,而1.4T自动舒适型夺练、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乌蜡灯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间节邻:11月19日 售价区间堂秃苍:12.98-18.98万元   新车点评米:北京现代是2013年的大赢家毛拇溉,销量突破百万辆挟策钱,并且销售车型整体售价在上升碌盟酒。虽然索纳塔八的表现还算不错猛,但这是以高性价比换取的笆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犁桓梗,外观更沉稳吾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梳犯,再加上超出预期的低售价撮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秤淮。   外观方面度,北京现代名图共拥有八种车身颜色兄割,分别是水晶白共、梦幻银嗜、幻影黑淋、玫瑰红天拒、水墨灰肉揩曙、宝石蓝告币芜、丝绸金登篮、北极玉疟柬娜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念备参赡,尤其是前进气格栅处的造型剩性访,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉藕揩。细节方面疆茅,新车的前大灯设计很抢眼妥常磕,区别于其它车型洗蚊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煽拣钝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烦排笨,轴距为2770mm暗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奇蕉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点片慑芭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铆猛,以金属和实木装饰为主釜。配置方面似曙,有主座椅十项电动调节半捻、驾驶席座椅加热通风记忆功能春律魏、双区自动空调改搬涎、倒车影像色搏勘、定速巡航试、多功能方向盘憾龄刃、座椅/外后视镜记忆功能诧、侧气囊/侧气帘咎暑、副驾驶安全带提醒把耗、倒车影像系统和、转向辅助灯携、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面比镁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袭。对于后续会不会推1.6T车型年,北京现代副总经理权赫东表示涪,目前尚没有这样的计划伎侗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锌,满大街都是泛豪骸,从朗逸上市到现在的五年来辱爽,在全国卖了一百多万辆仓艘,卖的这么好搔桃补,自然有这款车独特的竞争优势拷。要知道较,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哗矾,这究竟是为什么胎火,很值得各个厂家思考事。市场定位抓的准朔腹裁,产品线丰富铆呐,产能跟得上庭钱,都是成就朗逸销量过百万的因素拳魏回。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版忱,市场价16.59万元谎。究竟值不值铂劝?运动在哪里靛笨绦?是否称得上运动贬?带着疑问人哗,一起来吧呻峦梆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寡了番、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拣高,这种运动元素的表现方式很常见赖邢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耪秦撩,配上熏黑大灯这样的手法儡裙,而且很多还是豪华品牌在这样做梦镭死。这样就无可厚非了粱嫉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做山瞧犯,新朗逸又有什么不可以呢陷释想?   运动型小尾翼阮锈查、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点差窟陪,同样是传统手法喝幂,几乎在外观的运动性点缀上裳谈腻,各个厂家还没有太创新的方式密魄。一般些的撩,就增加这样类似轮毂窘裳、尾翼的装饰耐估,高端些的捂东,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丧葡提,不过捶,从侧面看卵辆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氓告,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目佛请。   相比车头和侧面继,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聘矮杯,在说运动感之前辛诬,我更想说说普通新朗逸的车尾妙闭,更确切的说嚼寄绦,是想说说尾灯蓟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起文吩,有一点略显单薄的感觉上狭。运动版上襄,尾灯加入了熏黑处理秒,双出排气管也更粗壮了橇浓筋,保险杠的视觉感受也更丰富椿雀扔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寥麻魏。   本文导航氯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琴谢干。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹬拾蒙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欢锑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俗互螺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芭,即韩国的蔚山捌,这里同时也是现代全球最大的工厂棠讥镣。这个工厂雇有3.4万名员工酮度,日生产0.56万辆车孪榔劲。   Inautonews编辑表示丛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踌讣。五年前质量提高了镜阔扯,但是外形并不美观龋步废。然而莎含颇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变工。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秦枢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赶陇。对每个购车者来说幌班焦,这听起来非常有吸引力雷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琶浦。   与现代旗下的主流车型一样酚泞富,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煤奇,整车线条从头至尾充满着流动感侯。车身长4770毫米晌傲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粳思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奈潜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标充绵胺,它看起来依旧如此的适合年轻人倡搪。没错牛珐泪,搭载着一车的新技术之后鳖暗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筷荚违,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价息骑。于是当新车到来的时候泵碳,你一定和我一样对它充满了兴趣捶系。这是最年轻的凯迪拉克韧、最小的凯迪拉克碑淑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克去? ● 外观造型颊娇第:钻石切割风格依旧峡兴吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桶履谱、2013德国红点设计大奖程拳莽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朔农,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哎岁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吠燎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胯撤揪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶强碱,只是这回日,ATS是完全原创的作品度葡刑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻狮,轴距仅有2775mm冀舶焙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖啤,而国内我们则把它当成中型车拐壳逝,和宝马3系标准轴距版角佰甫、雷克萨斯IS成为同级别竞品眠盯诫,并比它们都要更小一些赴怜。   前脸的造型相当干练甩哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张态衰漂,而是被很好的控制在一个合理大小上啃荡息,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苹茬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣赎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媳。出于空气动力学考虑故漂卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为,当车速高于60km/h时鞘,前进气格栅会自动关闭谩爆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)守举,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概侣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汹呵,并带有远近光灯智能切换功能坊新,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计露,快速亮起孰间棚,缓速熄灭的设定很显档次肖。再往下看醋持九,闪电式日间行车灯挛坦敢、大灯清洗猎圣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晨攀底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跨,亦或是造型需求溺粹祭,感性的来说秸踢,可以视其为向着传统美系性能车致敬冗。身处车内辫加,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溅加扮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”线砰。   ATS是一款后驱车峰叹疆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汇:50仁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款判锻,贯穿车体的俯冲式腰线绩俱、短前悬痞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敦惨偏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苍岗铜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宦喂。而在规格方面躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性科顾蒲,前胎尺寸为225/40 R18牡,后胎尺寸则为255/35 R18啸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磁撅氨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角另,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅,至于设计师是否真有此意溉誊壤,倒还真无从揣测攀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少地,实际上凌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计师强。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部背蕊,由此带来了不错的视觉冲击感殊速,给后车以足够的心理压力洼肚,至少眼前的这个家伙一定不好对付汤竭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型到,至于3.6L V6车型何时会引进墟,官方暂时还没有表态孪白乓,而是否会有V系列性能车型的推出酒霜去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羌仙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炭蓟,我的第一反应总归是奥迪A6L沽衡、宝马5系以及奔驰E级这3款吩漠亮。不可否认蟹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型新,路上的能见度也说明了这点勾建。不过凌皖,随着市场逐步的被细分屯睡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叫稼,除“老三样”以外校,也还有其他选择醇,比如畴项贾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES融,这两款不错的“非主流”产品庙。   今天筛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睛,领略一下“非主流”中大型车的风采沸碎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亢懦,当然秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菊。(注汝够:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”说乏盯,雷克萨斯ES简称“ES”凰览夺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凑扇,编辑先和大家解释一下“非主流”室愤架,这里并不带任何贬义识丹茄。从销量看漆季,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上困,宝马5系9000台以上辉拿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现久,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迁仓风。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粗捞。   外观卫:XTS尺寸明显更大锌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说激狗田,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杉溜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攘曹。造型方正且棱角分明的车身造型屎仙按、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偷铅。可以说它给你带来的面子效应癸猩捌,绝对超过它的价格聊匆,在半年长测期间护耍冒,我在停车时经常会被问秀抡捆:这车得60-70万吧计共?   相对于XTS外观的张扬读、霸气外史,ES则可谓是低调窟、内敛很多锣,整车的线条和比例都比较匀称龋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菜。   在车身尺寸方面加,XTS的车长达到了5131mm玖喇,比ES的4900mm足足多出了231mm来戏娃,差距可不写锓稀,但在轴距上跺激荣,两者比较接近呐共,XTS为2837mm伸麻,ES为2820mm迹,仅相差了17mm嘲糜,至于最终的车内乘坐空间表现懦,它俩也是半斤八两输熔救。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梦革秸,氙气大灯黑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氰,ES则仅有近光是氙灯括心,远光为卤素灯泡搓东豢。其中畦弧靛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孤弦,显得比较个性诽底。而ES则还是灯组传统的横置式碘醚烤。   再来看看轮毂和轮胎小锣轨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斗勾款,ES为17英寸骗两,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砍,市场售价约1500元/条读扰围,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帝授,市场售价在1000元左右/条疗。可以说宏唬奸,在这方面两者的差异还是挺大的顾叹舍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算交怕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣赴蹬唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荣戚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呻撂,下面就让我们来看看他们各自的优点钝奈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戚,其他两款车均有上万元的优惠刮郎膊,但相比比亚迪秦的国家补贴雇亮,这些优惠就算小巫见大巫了纠韧。目前在国内的某些地区秀狗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窘,总补贴额度可达到7万姆担,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴税。   在外观方面孩,这三款车均有各自的特点酱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感共工。而本田则是日式混动车的传统样式珊殿极,看起来非常别致稀玛绿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脊品庞,非常有气势搐。   这三款车中搅溶,比亚迪秦的动力参数最强登翅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勿。不过要是论舒适和驾驶感受陇,锐志才是这三款车中最棒的弧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乳剩,因此它的动力参数看起来没有太大优势假犯菩。   三款车同为轿车摄冗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卸辩,丰田锐志采用了后轮驱动扛门。至于哪种驱动形式更好奈娇,就要看个人喜好了色屎禄。   本文导航碴刀:" "  简约内敛臀、安全扎实诉、品质优良秦徒灿,却叫好不叫座梨鼓俱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诽汲。然而对于一个企业谅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品融磷眠。为此酬甘限,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摩焊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捐蔡暖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L金骡卯。 亮点配置盾刷:   City Safety城市安全系统肆壕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞须勃委。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统些,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秒涪乐,系统将马上发出警示并全力自动刹车登,避免发生碰撞事故燃冻譬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巴,可实现自动排队功能沫耍,除了可设定巡航速度秆粕,还可设定五种不同时间间隔线部。   加强型盲点信息系统BLIS竞非懒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奇。   倒车车侧警示系统CTA揣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆料怜,如有车辆接近卵肯,会发出警告音和BLIS警示灯抛。   FAHB主动式远光灯垢撮楷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彼绰涎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裁莎,防止对方车辆驾驶者造成炫目任。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怒歉侥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昂弧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惋础。显然沃尔沃也意识到这一点然巢对,要想在销量上追赶""ABB""廉惠蛇,国产是最为关键的一步歌段贯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纪泡。S60L的到来肯定会对宝马3系傅漆墒、奔驰C级淬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒋晾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手维问。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢景莆受? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陋,我们今天对比的是2.0T智远版拖,售价为30.99万辈栋,而其对手同样是搭载2.0T发动机拟雷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哆。 ● 外观对比   从外形来看烈,沃尔沃S60L给人感觉干练房到寝、紧凑兄,X型前脸略显凶猛喇,富有冲击力七。而奥迪A4L外观显得更有亲和力械,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怒侣首。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利联舵行,采用氙气大灯光源沧伟厕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姐镐,只是少了前雾灯寥谴。相比之下肉祈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乒敢酮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扳,同时还配备前雾灯府凑。只不过灯组并非自适应前大灯推阀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秤拘瑞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酶赂,确保驾驶安全低翘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平母邢,轴距增加80mm达到2856mm桓尉,而奥迪A4L轴距为2869mm帕坡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势维崇,不过高度和宽度有所不及唾觅。两车空间表现如何卑慌,请看后文的实际体验释。   两车侧面造型也具有不同风格独虏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宦,而奥迪A4L侧面更加稳重泰,看起来朴实大方叛悍颓。 在后视镜上反惰,两车都集成了LED转向灯蕊辞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能许烧,而沃尔沃S60L则没有擒。 在尾部踢,沃尔沃S60L造型略显生硬了荒撅默,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贿,同时加入镀铬包裹筹师,气势十足吗外,而奥迪A4L是单边双排设计食,无镀铬装饰岭签卜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎色瑟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒲炯,尺寸为225/55 R16轮胎龟,相比之下尺寸显得有些小了维叼此,同时配备的是非全尺寸备胎久庙涕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盗,只有修补工具有点不厚道力遣瓢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谱矮揪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廉却婚?当时的网络上绝对是一片嘘声臀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痕博,这似乎就可以理解为特立独行竞?或者说创新柒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竞,通俗一点说就是森:走自己的路错薯为,让别人竞相模仿病勒蔼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓢,时间不长吗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仙晌?当时我无法回答袖,因为还没有对自由光进行全面的了解匿,经过一天的试驾体验之后滔抹录,我认为这次Jeep自由光确实有点料啪掏,甚至可以说气势汹汹片翅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢冻镀摹,那么它到底有什么资本来搅局呢枪桂鹊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案童叛得。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圭搪,在做颠覆传统这件事夸炽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强密。就拿前脸来说骂胖擂,好看不好看绝不是我个人说的算的昆,每个人眼里都有一个不同的看法裂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挝帝痘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拟夕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纫团脖,Jeep其实并没有太大的优势姬拓,包括大家最看重的轴距表现挂,在这个级别也算不上是太突出想哎娄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茎筛捶,让消费者也能愿意买单咯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沽冈粳,其尾灯设计和大切如出一辙钒滔柬,只是在造型上稍微做了一点改变慧魔,以便能和后车窗衔接的更自然一些梧袄夕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样究,这实在是太个性了师湃干,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面趴洽,不是吗诧胶秽?   本文导航陕虽堵:" "  “便宜昂涛驴、省油脑擦成、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抒。因此忱拜奠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苔诫舍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缸颁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”办泉。二者不仅定位和排量相同皖尾,售价也都是6万元出头栖。那么谁的配置更丰富的懂,性价比更高呢邯?接着往下看吧拖饶蠕。   备注互韧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肚媒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型里恨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搅林狭、“天窗”和“后轮碟刹”拆栋挝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新五,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凌,促进其他品牌产品的更新或者降价敖官,以提升竞争能力警棚苗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纱,但又觉得竞品车型优惠较多”戈。今天就随着我们来看看珐,新威驰对比瑞纳壕菱匹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俩椭啤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车武,此次我们将两款车型的顶配加之对比怠炼贸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窘丰湾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乔羞撇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨标窍,以往圆润的风格被全面舍弃嫉响曹,车头变成了现在最流行的大嘴形象僳。虽然初看有些夸张涸嫂帮,但是符合小型车定位鲜,更多时候它是年轻人的代步工具咯钝,所以造型必须年轻拴。大灯面积不但较老款车更大吞雹贝,眼神也更加犀利檀铺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗡莆腻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现急令芜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿架搜涩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焕系郸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郴,诸如电动天窗遂蜂母、前雾灯与后视镜调节都在其中祈吼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能樊厂挠,日常使用的便利度稍高一些趴庭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艘,轴距达到2550mm乔。与老款车型相比加长且加宽芭,这是为了适应造型变化的需要髓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纶橙警。   新威驰车尾没有车头那么激进扁仇价,显得时尚而舒展巨砍。整体线条看上去硬朗多了抄娄。在高低配版的车型之间襄硅,外观元素的差异并不明显玲浩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偿,不过在潜在的功能上却有所不同屑袄,高配车型具有独立的外部后备箱开关啸裳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启及,在日常使用方面的便利度有所不足享息。   瑞纳尾部的线条更是犀利勾,线条从车身一直延伸至后备箱撕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致表,增加了不少的层次感和运动感嘶。" "  旅行车在国内的发展进程省痪宋,现在似乎已经开始有所起色毯,但受到各方面的影响尘渭许,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃魏毋厕。记得应该是在去年谜诽,各大主流网络媒体几乎在同一时段钡尺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抠疟,虽然没能在实际层面上起什么作用帅佛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议遂冈泵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熬,但是大部分车型均已进口形式引入惜目侧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椽冈惶。宝马全新3系上市后玻蚕撼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本思。不管是厂商的试水工作股现图,还是为了后期大力推广的前期准备港,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款络稗守。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惯搞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祈驼,但官方却并不这样为其定义旗慷,所以除了V60之外陕禾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的画寺哀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i片催干,三款细分车型跨越了30-50万区间皮锈拖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岁馅。   328i M运动型踏沪,是3系旅行车中的顶配车型链海滥,M套件必然是它表现非凡实力的根基坤希沉。BMW的M系列产品霓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的广戏蠕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趁哀。在M套件衬托下的新3系旅行版奉,表现出的攻击力和威慑力很强酚江。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谁朽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缕廖撼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俱,也是几款进口旅行车中最为全面的蝎,除了前部以外臀沥疮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霞分,令驾驶者的便利性有很大提升拆搭来。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纯,造型圆润的尾部整体风格汇颠,让旅行车身份表现的恰大好处百僚扮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戎,但是尺寸不大瘟,威慑力也没有想象中明显任欣富。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念券避,极富肌肉感的线条元素啸祥猾,让它表现的干练紧凑步悔。   本文导航汞:" "  曾几何时晃骇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鞘强。物是人非钦钨,随着中级车市场竞争的不断加剧锨鸥窗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涩坦。在上个月的广州车展上齿农,全新天籁·公爵正式宣布上市矛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爱躬囊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坎般,来做进一步的了解吧痘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稍锚传。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观相: 稳重与运动勉,风格各异   车身尺寸方面城陕诺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劣胯,车身宽度虽扛杭、高度与普通版天籁车型保持一致煤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗜,只不过在细节方面有所调整棺晤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构请铆,后保险杠排气管内嵌蛔臼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裂锈秘,俨然简多了几分气质的提升嘶口冕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悲磕, 新君越的外观风格更趋年轻化售,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歪秦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唱撇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谋,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫡,相比老款车型稳重端庄的设计风格扑炬板,全新君越更容易让年轻的消费者接受衔。 【君越 整体外观】   外部配置方面默,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垒、大灯自动清洗等功能钾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到申仙。通过下方的表格我们可以了解到芯,同价位的两款车崎奶鸡,君越在外部配置方面显然更为全面一些涵,LED日间行车灯阮湃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的握场抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的齐虎能。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驼始哄: 日间行车灯挽身丛: 随动转向大灯帅冀: 大灯清洗装置寒: 氙气大灯策驮: 倒车视频影像及: 大灯高度可调刑: 自动头灯请: 泊车辅助就瘁: 无钥匙进入系统岔橇: 感应雨刷算杰: 电动后视镜倍鹃疯: 后视镜电动折叠挞蜂: 后视镜记忆完赎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坤幂,年级里有几位南方来的同学附刃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掏退,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情母惋淘。雪对于那时的他们屉,是上天赐予的礼物挎才韧。但是簇晤暑,对很多北方人——比如我——来说鹃,雪却是避之不及的灾难幻磷滇,它让我们的出行变得困难重重负食。不过这次却不一样感,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峭查,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讲恼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谱憋,请允许我隆重介绍一下今天的主角诞,我们的冰雪座驾咆,一款中大型SUV——福特探险者套姜。探险者是福特的旗舰车型蟹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粗蹬,共两种配置碍募,售价48.98万艘、53.98万便谅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾襄汗。我个人非常喜欢探险者的外型辖潭遣,它魁梧而正派忿,颇有美式SUV的霸气惧。牡丹江的冬天白雪皑皑孰靠外,探险者出现在这里十分应景蚊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镁现鹊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虎。这样的冰天雪地里熔,就算是带着手套在户外拍照苹糯说,手指依然会被冻得失去知觉伍幻蹿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖班。探险者的方向盘加热速度很快褐,开启后几秒钟就能感觉到热量粱侥,太实用了抹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钉袖浓,匹配6速手自一体变速箱徊竿灌。探险者在海外还有2.0T版本车型割,不知为何暂未引入国内协泉编,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伎,并没想走量拳少。   探险者为承载式车身结构茬,搭载一套适时四驱系统馅灵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暑童坡,后桥轮间为开放式差速器奶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助建汐,以制动打滑车轮的形式实现刷被袭。这套系统的越野能力或许不是那么强大额匹,它主要是为提升公路性能而存在的蝎轻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饲魏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厂略交。这次我们挑战冰雪路面坟席舍,这套系统发挥了重要的作用蜂涸。另外不容忽视的撬撅腐,便是探险者的“神秘嘉宾”了古靠翟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程欣酌!它是一款高性能冰雪轮胎溅司棉,官方称它应用了发泡橡胶技术券拔岸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绰,从而让胎面贴紧冰雪路面寡伴些,提高抓地力筛。当然颓,这款轮胎价值不菲挤溺,以探险者高配车型的轮胎尺寸惋美:255/50 R20为例木,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侗新,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唬题,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仓劲淋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磨酪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脊惰瞥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下改隘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花材乾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恫防缴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皮闪纹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仇篇,两车的轴距都超过了2700mm按灵宫,使它们在同级别车型中的优势非常明显式。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湍,略显圆润的车身看起来动感十足牵诺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攻驼,550引擎盖上V字型的线条动感十足你顽门。C4L大灯的设计相对简单烷次空,全系采用了传统的卤素光源睬献寒,而且并没有采用透镜的设计匈泡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜停尖惕,还有转弯辅助照明功能愧新孟,保证了夜间的行车安全叮嫌蹄。两车都配备了时下流行的日间行车灯弹叙扩,值得称赞的是萌船蓖,550竟然为雾灯也配备了透镜绥够,这一点值得各大汽车厂商学习瀑擂冀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霜喇嫌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感练鹿氮,550上扬的腰线勾勒出时尚图、动感的侧身线条坍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昏吗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计社抛,并搭配LED转向灯全溃蚂,视觉效果和安全性兼具井雇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哆妨坡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口好阶。   C4L具有无钥匙进入功能令,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咳乖耍,550则采用了常规的椅#控解锁功能额弦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壤,C4L刀锋式的造型更加犀利片览,550则更加尖锐痛。   两车的尾部造型比较统一谜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果排,圆润的造型颇显稳重哪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硅信鸥,这样设计不仅美观胺快,而且可以增大后备箱的开口角度雌彭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喉,视觉效果极佳己舌。两车都采用了4点式倒车雷达颂关胶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低副管,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物熊瀑旁,使泊车更加安全宿垂。C4L后尾箱并未设计开启按键伐画,只能通过车内控制按键和叶控钥匙开启辱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戏粮,使用起来非常方便么久痊。   本文导航实即:"    紧凑级两厢车茂谈,如果倒退10年前赏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琶冻辑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型看递牌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹口屑赋,它于不久前推向市郴浣埂,但其实它在国外早已上市充念烤。雪佛兰在近期才引入驾尾,相信也有自己考虑矾失,好在这个时间也不算晚肯窗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择小淀摔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啼费节,相对较低的入手价格邦侣弧、时尚的外观设计以及良好的运动性能热,都让其成为该细分市场的热销车型瘦鸽汲。而在紧凑级车型中苏,三厢版在兼顾运动的同时贩鸵,实用性相对更高一些克鲸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念染返龋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概崂克斯三厢版(以下简称富账旨剩克斯)进行深度的比较萍绵胜,到底谁能从中脱颖而出疼,让我们拭目以待诡。    在刚刚结束的2013广州车展上勾幂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚊葡。此外巢剁,肝耄克斯去年北京车展的正式上市辽推,也让这场紧凑级大战更加精彩蛋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穆,作为其小弟的马自达3能否一样出色夺瓢撼?该郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惰桔奇,能否从容应对艘绕捅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挎脸篡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徊。就在媒体日当天慨勺裙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脱,经过旁边人的介绍镐堕蘑,惊叹一句蒋:原来不是一个车跋肌!可想而知疙朔,这兄弟俩得有多像驳。    2012北京车展上市的附模克斯相比前者滦其继,已经在市场上打拼了一段时间麓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幂双烁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缴蔡垂,但是噶夥龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贡,还是毋庸置疑的继。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镣拾,为了让评价更加客观垢,同时霖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辞茂势,我采访了一下身边的同事和朋友刃。   同事A艰钡:男苔嗡幢,30岁健谩、已婚苏抢、儿子1岁多    我哪个也不要沸楞,原因只有一个遍:都太小哄苗潦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稻斤闹,实用!当然这两个车白给肯定要孰。(也对邦瓜,老婆孩子热炕头的人佩,还谈什么运动啡,能装下更多的人和东西耽取,才是硬道理)   同事B双:男藤唐瓜,老赴捍氲В克斯车主磐,奔三的年龄偶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概危克斯含健,理由是有优惠词滦、货源足京、随时买幂,听着怎么跟买菜似的骡饭。   前女友凡:24岁淡,高尔夫6车主雷酬,略带公主病    选马自达3枪凡,原因是好看无漓,我再问还有吗剿,答曰澈墓础:好看熬弑荨!我继续问捂冯,跟我急了逻喘需,提问结束头呜。   现女友清驾哦:25岁阜缸黎,对车没有丝毫兴趣鄙,仅对各类衣服诺裸、包包付莽、鞋等物品上心    我选马自达3吧炔念,原因是就看这个顺眼奈,所以就选了绘。(明显敷衍了事)   女性朋友板:24岁矢换,某时尚杂志签约平模借,对车有些兴趣靖,但只是停留在表面    我选马自达3界烫奶,因为好看湿啸,身材我喜欢桥掠萎,而且红色(主打色莽配遁:魂动红)是我的style稻逛壬,所以我会选她的说棉醇。(这种中英文混合体隋垃恳,外加“什么什么的说”的语法真别扭巍撅塑,说她好几次咖畔,不见改)    采访结果显示女,果然是萝卜青菜适逗、各有所爱衡隘钱,而且给出的理由也是五花八门筋航叹,那么到底这两款车有哪些不同党,在面对不同的消费群体时几僧,它们的表现又回怎样嘿悼烽,废话不多说报缄危,让我们往下看谢翱。" "  2013年8月卸,本田CR-V共销售了15393辆糯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旧布,本田CR-V共销售了18989辆龚浅铝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凤,本田CR-V共销售了19510辆痹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月聪碎,本田CR-V共销售了19288辆赏孰刊,全国SUV销售车型排名第二......事实上惕散涎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涂饱欧,它的优异表现还远不止这些坚,截止2013年11月底硼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脯恢凭。是什么让它成为了国内SUV的明星乒泼嗽?又是什么让它如此大卖瞧疼唾?   现款CR-V有2.0L酒、2.4L两种动力共7款车型辆,售价19.38-26.28万元嚼硷攻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娥,售价22.98万元)创孔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乌簿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赂睡簿,纵观整个CR-V的家族史韧,前两代车型还有些“方盒子""造型韧,而从第三代开始蠕步潜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苔瞪,坚定不移的走着城市化SUV的路线颊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大可吕耪。   说到第四代CR-V的外形隧律,也就是现款车型疗剐赁,它的外形并不是能让你一见倾心的主晦,CR-V上市之初焊博,人们对于这样的设计褒贬不一擎,甚至有些“不得民心”吼绵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话单。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锭派。氙气大灯蔫痕角、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糜响辑。值得一提的是饱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上按撂,效果出彩火鹤妹。   车身长度比上代车型减少了25毫米肺,离地间隙下降了50毫米等括夯,仅剩130毫米腥鳖拷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郡,但却令离地间隙接近轿车茫巳泰,轴距则仍然保持在2620毫米统仙踏,整体效果比老款显得修长不少倦醚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孩,在实际驾驶过程中能,提供给你更加宽广的后方视野玖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慨伐卿。   现款CR-V提供17粗矾、18两种尺寸共3种轮毂式样免,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佛嗅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂独。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肚,车尾向外凸出比较明显据七唯,给人一种臃肿膨胀之感博。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膜孪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裳,给人一种臃肿膨胀之感罢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膛确粗,为实用性又添一分拢瞳,从之后的销量来说鞠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受年朔,保持着高歌猛进的态势硅乳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砍虹渺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力煞荒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冠钝、精心垛抱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm健,排量仅有2.5L烧渐韦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS换绅妒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它融搪疯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歉。   第三代雷克萨斯IS嗡鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车取,全车线条设计更显张力狸翅,饱满的肌肉感让人过目不忘白凳频。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蝗朴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逞耗坍,丢失了一丝霸气熬恰汇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袖,长宽高分别为歇悔:4665mm笺妒划、1810mm曹海泡、1430mm锚惮。同时轴距也增加了70mm齿奔屑,达到了2800mm汐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言得维床,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言师酣,其前后配重分别为53魏:47枫固醚。接近前后1嗜汾废:1的配重也体现了其运动本质枢。   IS车身侧面短小精湛耍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勉纪邯,显露其灵动的车身姿态辱撕群。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙突配默,依旧是纤细惹味钞、锋利泌桨,绝不与传统设计相妥协浩唉峦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胺纺擎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衬线赊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雌。   毫无疑问拘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣按。你可以觉得它设计非常超越教凭稿,也可以认为它很有美感浚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒂踌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月献,石油的消耗量日益增大型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舞,排放着大量的尾气汀厩钡,制造着日益严重的雾霾天气拎坪。汽车尾气的污染料室修,越来越成为大气污染的重要元凶姥佰割。开发替代清洁能源跑汲,代替排放巨大的内燃机薪狈,越来越成为厄待解决的课题抨。现在很多厂家都开发了混合动力车型闺罐,这项技术基本上成熟了肖悔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炔疚,也没有成熟的商业模式来进行推广睦蓟暗,即便很多条件还未具备降填晴,即便这样那样的客观限制秦喀矫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面羔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赋胖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剔,叫做启辰e30晨风掏抛观,这款车还没有上市李半十,很多技术参数还没有公布郝捶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罚喝,介绍给大家未。但即便如此粱,这款车还是有据可查读,开发平台来自日产聆风电动车邦鸡限,外观也和聆风十分相似扔次。   车辆的整车尺寸和骐达相仿将么,2700mm的轴距和骐达相同褥,外观的样子也有几分相似倦。但明显晨风的很多细节显得与众不同巷饥,前脸没有进气格栅的设计磷当嚷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锤。而据厂家人员介绍媒拆喂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贩酥壬,而是单独开发梳苫菊。   尾灯使用了LED的发光元件落捅,看起来更加醒目愤胆饶,垂直的长条状样子也很有个性溅。但在车尾上佩破,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劫谩潦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诺顷,用以分担电池组的压力献,这在晨风上是没有的试。   本文导航饯冷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骂布贪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歌擦刀,照片上看它挺精神勘窝鸥,设计有传承有创新收,硬件配置有增有减光诽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唐,没能去测试现场参观参观砰台堡。   命运总能给人惊喜裙鲍歇。上周五下班前分私百,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筷舞,领导突然走过来跟我说钎:“来了个顶配附鸸梗克斯投,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敞,周末的小幸福就这样碎了一地标,我得跟两台机动车泡在一起郝奋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桶,坦白说现在我对它俩都“不来电”呸。这样也好另培,好歹保持个立场中立对吧篡啤桃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斑蓝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笨,比如为什么海外有独立后悬架炊?国内全是非独立后悬架炼尾伞?其实道理不复杂蔷并,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响创,既然如此碘巨,那就遵照做生意的基本法则来做鲸,降低成本按嫉,攫取利润疲,无可厚非探。我相信如果改悬架车就没人买藉秆苍,那他们肯定不改反。   福特比较谨慎兑誓,善于跟消费者打成一片痪匪琶,挣钱不忘树口碑量筛咳,好口碑又促进高销量鼓,顺利打造良性循环圈替。尽管它也有这样那样的问题兽糯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘘鳞绩,值得大众好好学学溯梗。话说回来担,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筐。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙瘟獯。克斯的盼,是各自家里的明星产品勘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乳农希,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妨答涧。把这两个重量级选手放一起库,能擦出什么样的火花来揩葱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绞驼弟,似乎这样能出一口恶气弥借。不过我得劝各位一句休:百花齐放很重要及,一枝独秀最糟糕敖饰蓖。   ●外观   扯半天总算进入正题迪借供,这个阳光明媚的周末锑哎,没有雾霾的打扰楔绩慰,我把两台车放在一起拍了套合影笔诞。看看它们裸前,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俺鲤,一个是16.29万的顶配版两厢腹福克斯茎哭遣。要说家族式设计妨赶秆,大众当然领先其他厂家寿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僳锤璃,福特的动作稍晚一些诺谢,效果不赖搅藩。   所以当高尔夫7和付萋海克斯站在一起的时候麓烦龟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恍评南。谁好看我不说辜箍嚎,大家都有自己的喜好乔。两款车前大灯组内容丰富耐,氙灯掇范蕉、日间行车灯捌节僳、大灯清洗憋、雾灯一个不少仆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芥,而富步恚克斯的则要花6千块买选装包仆趁绿,朋友们皆刃,要享受还是得多消费啊奉刚奔。   车轮部分有看头婆。感克斯胎宽215mm桅,米其林博悦轮胎坝,轮毂造型带感粹,给个好评啃贤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款衡。高尔夫7胎宽205mm书煤咳,似乎缺乏顶配车型应有的气势硕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堵谭及。   车尾设计各有出彩的地方糕蓟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轮,LED尾灯是个加分项释,杆瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尸师。左边那台风格沉稳一些覆绅,右边的青春气息扑面唯还,你喜欢哪个呐?" "  “牺牲一定的车身刚性佰寂隧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姜吾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沛捷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邯范。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雾尝赤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面商娠话。就在上月亩饭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叙乌箍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版取蔽,至于奔驰C63 AMG粮辈幌,目前还缺少这一车型努。   由于是RS5 Coupe的系列车型补拉扔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缺嗓死,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渺侮典,毕竟除了性能之外鞍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芳瓮。   延伸阅读 暮冕棺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缺闯,其中包含对车漆颜色巧嫉画、内饰颜色以及电子功能等自主选择胜脓星,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啡葛嘿,所以在配置解读方面鞋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虹句,并将官方价格告知大家残炭藕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刚,软顶敞篷采用电动开启巍败,时间上需要15秒即可蠢剖糖,而将再次闭合需要17秒篙,其开闭结构为多连杆双片式摩季赦,这也大大缩短了开闭时间唾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消具抚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盛劫附,为了不过分降低运动性速认懂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼写括庙。排气方面也是RS5的一大特色殿苦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侍犯袍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亲侧凸,而在Dynamic模式下会全部打开扛匠。   本文导航筹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哦,或许大家已经是心里多数立闺瓶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竟晨七,定位于新兴的小型SUV市场橙。众所周知东啪跺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘘汲,长安铃木选择在这一细分市场发力发搔凛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兴紊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX令,通过对比分析赦继爆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黑魂浦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吨露缅,搭载1.6L发动机匈寂千,匹配五速手动和CVT变速箱遂煽瓢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烯、2.0L两个排量六款车型烤啸称,同样匹配五速手动和CVT变速箱菏喂,售价区间12.88-21.88万元秸光。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肉咎同:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面请贾爬,通过下表的数据显示得知拇秒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手店,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓮督,相比逍客逻怯棋、昂克拉等车型同样处于劣势伞年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邓篙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妻局梦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痪吵,还有与车身不同色的黑色包围逗趣录、车顶行李架斧颊规,短小结实的车尾仟话妮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果危刃。车身颜色选择上吉,S.CROSS锋驭提供了极光绿段芬背、皓月白貌容柒、星辰银弧肆技、丹霞红荡、银河蓝和晶岩灰六种颜色蕾嚎露。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同活魄殊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坛拔,雾灯添涵、下保险杠也经过了重新设计赡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赂。车身颜色选择上兰豪,劲炫ASX提供了珍珠黑雹洼、极地白辅痕刨、翠鸟蓝备仍、酷银恳梨逆、钛灰五种颜色蹲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯警胯,前后雾灯困螺称,并配备大灯清洗功能慧蔬块,外后视镜集成LED转向灯;同样秦秃摔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柒磐拍,带水平调节和自动清洗功能跑疽诚,其外后视镜没有集成转向灯靶墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桨线。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂青,而两驱车型则为银色的16寸轮毂既灸,二者均为铝合金材质滩心惧。所有车型均配备优科豪马轮胎碗。值得一提的是木,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芹朔,这在同级别中比较少见桃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淖酚蕉,根据车型的不同尺寸有所区别寥,低配将:215/65 R16精,高配淀:215/60 R17菏,轮胎同样使用的是优科豪马李吼邓,同样配备全尺寸备胎石裙,两车在这方面都表现得很厚道殊克。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猎谈,第七代车型发鼎。其指导价12.19-14.49万珊斧,这是配备1.6L引擎的价位氛驹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哭,账面要准备好14.09-18.29万评。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烷泛笆,当然郴啪敢,身为第七代的它孟,在冲击属于自己的又一串“第一”毒恋。但我们相信己,短板才真正决定高度惟。   全新高尔夫的德国总设计师说帅聘瞎,它的设计主导思想为“简单既经典”睦们,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愧:中网与大灯的相对位置纷问背、拓宽出车身有力的轮拱供、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了井,这台在中国拥有极高人气的两厢车登飞沃,一露面鹃殿,就好评如潮绰盆兄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解保看惫,但还是要将6/7重提冀墓,除了外观上的差异揽蚕窖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上千,比第六代车型要长56mm恫凰。而整体车身比例上霜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然司,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宫奇逻,轴距增加59mm吐,从而提升至2637mm李。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贰缆推,但新样式的内部构造也足够炫媚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冯膊定。高隔音性的特殊树脂层秒,形成3层薄膜结构对。它拥有很强的抵制振动物理性能垂宦轮。   直接跳过撩人性感的腰线释,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盾兔附。相比海外的双L型夹硅,或许辨识度更强一些团。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的困嗽,但高7的不一样仍夺。细心的你会发现酿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时透辜,才会主动启动层,并且拥有厂商宣称的132°广角疟藏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格当宪锤,天平再次偏向了驾驶者一侧靖鸿氰。整体内饰上忻勺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朽:放弃中庸的设计理念搐碍疥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派我。不规则的T型区饯亨、活泼的金属线条点缀好矛,让全新高尔夫大变身灸诵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饶啸祥,它能够让你感觉非常新鲜孰蛊。   坐进高7内壬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炒劫摊,比普通天窗大了30%拳熄修。而外掀的开启方式有点奇怪毁扩编,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斥蠕,同时还为内部提供更多头部空间对促琉。   大众车型的人机工程向来让人放心瞳沧芯,这个角度的方向盘将娠洼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦届珐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怂,或许来个拨片更有型吧厘佛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症飞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度星馈。   本文导航奉:" "  在国内的SUV市晨糠彻 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弦甸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辽旅,正因如此拈强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魏奖敲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柒亢刑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坎烹龚。   说到大空间瘸、七座设计佃、配置丰富的SUV蓟逻痛,北京现代全新胜达是其中的表表者挡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骇汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜜芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捐沫膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偏督写,下面我们将对这两款车型进行对比分析楼搁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狭贸,设计上中规中矩幸牟廖,采用了哈弗新的家族式设计元素辱,这一风格将在整个哈弗系列上普及宝,代表性的设计元素有熬颗:大尺寸U型前格栅诺滇昏,粗壮的镀铬横条格栅达,时下流行的“X”型前脸滦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墙悍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嵌憨会,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菜龋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅建皆,再辅以造型锋利的大灯灯组圭委,极富视觉冲击力貌凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愤镀酱,现代品牌的确更加具有超前思维意识递穗。" "  如果提起讴歌品牌航碍,大家一定会想到MDX这款车围,究其原因郡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型管办。当然也同时作为讴歌的旗舰车型貉拢胖,拥有讴歌最顶端的先进技术讹。在2013年驹忿,讴歌上市发布的新车相比以往稼某疟,算是非常密集的亮。即将岁末尚窍,讴歌的新款MDX也开始上市销售凑促。作为新款替,MDX的售价降低了矫豢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注结掇多。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翅勘桅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞎据。使弯道驾驶更加轻松据挝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弟篙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沉疼赊,在车辆制动时舱,通过制动延长扭矩矢量分配是,提升转向的循迹性 内稳,这在之前的讴歌车型上是没有的瘸碱巾,包括RLX柑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣使页巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毕工,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由设伤刹。但我们看到蓖拴,在讴歌品牌乃至本田车型上菊汀,自然吸气发动机依旧占据主流铰琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豹扣,在新款MDX上使用的3.5L发动机绰妨,带有VCM可变缸技术掣,在不同的动力需求下采腑清,发动机自动切换工作缸数败粟,用来节省燃料哪晃秒,提高燃油经济性庇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怜,使用了全LED大灯碾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伺碳,不止在新款MDX上出现倍,旗舰轿车RLX上同样具备杏黔撤。但和MDX相比但,RLX的前大灯内部结构稍有不同潦翟乳。而MDX的这种全LED大灯馅毕蓄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恳蛔从,但据了解讴歌正在向这个方向研发禄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侯,其中大致包括救援翟蔼、定位伍拓光、导航检索等常用功能堪复。但值得一提的是搞日烁,讴歌的这套系统在整车质保期内轿惩捷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菇侣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孰胁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置策漓鼎,通过车头蓟、车侧藐竭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式插。对于前方障碍笺卯熊、侧方停车侗寂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用本练外。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助香。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面青可,MDX采用了59%的高强度材料娘,热冲成型一体式门环等途径燎悍萌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攀肩。   本文导航趁铂位:" "  在新一代天籁发布之后裳吧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迹。二三十年前画,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芯薄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车不钞罗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锑。而谈起这两款车虫酷,目前多数人对它们的理解是捷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长釜脑辨,配置增高摔氢厩,便成了公爵和君越孪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞧肥寿、动力和配置等等桃恫,却有着极具诱惑力的价格锣同屠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桂纽倡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趴。可它们究竟有没有这样的实力娜?两者比拼毫搭,谁又能更胜一筹穷暮涝?本文即将为您揭晓锻酷肥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型既,售价区间为23.59-36.99万元鲁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剑部备,两车售价分别为29.98万和29.99万鹿,价格非常接近茂捎,比较有对比价值吻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疏耐汝,主要是雾灯釜笔、轮圈等几处细节可以加以区分轻,尤其是中网变得更精致淀鲍,车头更显大气挨逢。但也就是这些细节的变化操顷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磺齿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埃慑叉。   大灯方面腺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能曹肆,不同之处在于失,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杯率。   车身尺寸方面袭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)且臼慷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羔,君越的长度同样超过了5000mm椒卜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本官裁瓤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烁惺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闹感嘘,并没有追求锐利慧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喘凄哄,腰线设计是其外观中的一大亮点恕颇卉,并非大多车型采用的一条笔直线条虽码,而是在B柱之后便缓缓下沉堤,在后排车门上形成一条折线趴饭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感按,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虾。   尾部来看默瘸脚,公爵与标准版天籁造型基本一致论虚,尾灯造型也还是一如既往地犀利毙炒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合是沃首,为整个尾部增加不少活力紊好,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鳖常舞,使其整体感更强墓锌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洽蓟,轮胎方面昆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讣,更为霸气狡握。   ● 外观小结脓: 两车均采用年轻化设计可,稳重气派;车长均超过5米铅噬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靠厂,君越表现更为抢眼胳讥岭。另外赶,从个人角度来看乾忱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计九玻,相比之下它的造型更加简洁缄票、规整赫队。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抗垒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吧佃腥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屡,足以呼唤出你全部驾驶激情痢溺拱。你可以视它为野兽幻骑,但我更愿意称它为内敛狂徒两哗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓝怕。它是驾驶利器梧闺,也是很多人心中的梦想之车诽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疥。   既然说道奔驰AMG涝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泄美。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舜,都代表了其品牌车辆高性能版晦恃廉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泌汾,这些车在发动机配置调教宽骨聪,底盘调教恳戈艾,外形和内部设计上都远远超越原厂车保。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傻甲趁,它的长宽高分别为4707mm矗结案、1795mm和1391mm渺,轴距为2765mm澜骂。参见下表可以直观的发现媒掠乱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囱填。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同觅磋己。但细看之下次,还是能明显看出差别度。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柒丧旗,流畅迷人更具轿跑风范嚷判。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胺扫。   除此以外告,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涡梆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宛美。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椒,前轮尺寸为235/40 R18侩泌概,后轮尺寸为255/35 R18忌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迟沏地,以获得更快的加速度委需筏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焚飘玫。   车尾是C63最为霸气的地方夺,四出排气管宣誓着其运动特性急钩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澈硷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茅锌募,从而提高车辆的稳定性窝囤程。" "  11月12日腾仇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市期。无论在平台还是动力上窝,这款车都与标轴3系基本相同皇。动力上确,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靛,依然分成风尚杉椿俗、豪华和运动3个不同设计套装釜社,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钉释。无论怎么看脖,4系都很像一款双门版的3系撬齐驹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韭痉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粳蚂堑。   虽然名字是4系贯扰澈,但如果只看前脸赦诗钾,恐怕一眼很难分3/4系犯鸡。不过仔细观察细节的话扒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撅恳。比如更大的开眼角设计矫,更修长的双肾格栅诡投,还有明显不同的下进气口设计风格唤埔蝎。当然磕酒秽,了解宝马车型的消费者都知道耙坝森,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虽。此外九勉,前脸还针对空气动力学进行了优化枪。 【左镐落顷:豪华设计套装(选配)/右藏寥犁:风尚设计套装】   侧面造型上蛇,4系明显比3系舒畅很多盒伤羔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条号,更修长的车门对此也贡献颇多山师。不过轮胎规格和3系完全相同淋寿,似乎很难体现出这款车有多么运动痪琉。另外青讥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迪篡厘,和前脸的进气口配合坛七,共同为刹车系统散热泻界筏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多湾诬蔷,不仅装饰性强夏,看上去也更凶狠秽缝钵。   尾部设计上刺供,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顺豹。猛地一看依然很3系释酗,但饱满的线条体现了4系的不同棚边。尾部虽然整体很“壮观”现,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姐瓣粱,别有一番风味疙。另外缚,根据套装不同沮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种览,实拍的运动设计套装为两侧双出蓉洼浅,个人认为设计还可以更精致一些埂崎舰。   车辆提供逛豢膛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叼配踢:北京市海淀区闵庄路19号   电话枢氢:(010) 5872 8888   本文导航围煌幕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道焦姜,自日产逍客2007年在英国上市以来单馈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爱篡。各汽车生产商自然毫不示弱伐韧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惦驴襄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓖闲殿,公司就对其外观和动力均作出了革新奥竞懒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寸倍硕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V当箩。这款车售价要高于ix35匈浦固,标配版的售价与高配版的ix35相当辽媳。较高的售价并不会对消费者影响太大挡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫩。 ? 现代ix35   除此之外乏寂趣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毒换扑。完美的驾驶体验习旧,充足的动力表现时,日常的实用性以及低廉的养车成本码,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惯面请。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辰蘑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丸葡境。CR-V的后备箱打开的角度要更大抨缎波,后车门打开的位置更高赴肆物,加上方便的一键式折叠后排座椅咐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的天,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的麓筋蘑。ix35的后备箱地板离地面更近涸琳盲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桨富醇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睹尘躬,他们要对此多付1,700英镑陆。其余两款车的四驱版滤笆鸵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸽陆秃。   从标配版本来对比三款车匹堆,ix35要优于其他两款昧诬。SE版就提供了后排加热座椅凤扫齿,方便商务人士乘用土配。高配中更是有导航跺秒,蓝牙慌汰遍,真皮座椅荡绍惨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淬顺袜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑么曙。   综上所述梢,我们推选出这三款车的排名分别是什盒茸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妨陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的现扑焦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裙拜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庙安。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度参财掂。低的污染物排放垄莆,强劲的动力表现金十,新引擎的装配让该车重获新生死坛刀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兄嚷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稠破。不光是低廉的售价坞,标配版的实用和保修期的延长抨,让该车十分吸引人坪趴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放角聘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贤泵席,未经环球网Huanqiu.com书面授权报熊犁,严禁转载蛾,违者将被追究法律责任教地涝。责任编辑禽:李敏" "  在国内粮狄,提及福特这个品牌炉蓖荡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘恚克斯和嘉年华痘很彻,但福特的精髓决不仅限于此摧惧厩。在美国痉屑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祷。近些年来奇池,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诗,先后投下了旗下多款SUV车型韭,其中包括翼博埠、翼虎拘那排、锐界以及今天的主角探险者碗客。作为美国销量连续15年冠军的探险者樊,它在中国的土地上能否再续佳绩财?带着这个问题梅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韩惨冠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈А,也是其第五代车型挝趟。在今天看来怯,福特探险者圆润饱满故体,又不乏美国车标志性的肌肉线条弯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晤闻。但早在1990年小,第一代探险者刚推出的时候石稍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多局。   随着时间的推移聪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变享,与其说是改变空跋来,倒不如说是更加顺应潮流话然褪。早先的皮卡底盘不见了踪迹钩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溪飘衅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荒农。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢退?结合同价位车型做个比较不难发现巴绣,探险者论尺寸绝对傲视同级湾恢等。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV史,“尺寸”无疑是其最大卖点甘。它的车身长东恐奋、宽暇虏、高分别为5006mm怕骏、2005mm和1743mm仑评,轴距为2860mm十黔浚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歪孪笨,即便是与奥迪Q7的对比中含嘎汝,探险者在某些环节也不占下风歧崎脾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淘,探险者的最小离地距离为193mm极舶,接近角和离去角也并不大擦禾,仅有21.7°和21.4°吮淮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的担。" "  引言宝怂淋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撂镜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剩镜,其采用了全新MQB(横置那牍侄穑块化)平台生产空,不仅在外观刃畔申、内饰方面有着明显的变化竞仁藕,更低的生产成本吕、更轻的车身也使其有着较大的优势姐怂黔。此外肃票,作为其老对手的福特嘎樯茫克斯当然也有着较强的实力椭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肋。今天赶翟,我们就来为大家对比一下帅杆秽,看看这两款车型谁的实力会更强山。 外观泡:低调内敛大众风对比时尚张扬讣樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗽,但在设计风格上却有着截然不同的一面拳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佳。而干伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锨单叔。   车身尺寸方面凹宠授,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进两,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗣久,轴距也增加了59mm门祈,整体看上去更长更宽更矮撤萄储。但其主要竞争对手傅脊埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势漠随。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碴份挠、强壮壤股奶、凶猛情,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挝。试驾被安排在了蒙特卡洛涉淌,我们被热烈的目光追随了一道吠失,同样忌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湍入父。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗡秒淮,它的对手就已经锁定了台沉抚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摊编,他们选车就两点匡,第一样子帅对厢道,第二性能足够强大书阮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力体。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车春。恰恰如此搂奶,它看起来很漂亮眷丧啊,尤其是车身各个部位的比例与线条蘑,挑逗着所有人的视觉神经申庇哄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野米坑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口累诺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纽革,而且更杀气感更强勘溃卫。怠速时慢慢靠近袖枪,它的躯体在微微颤抖前缄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤访剁。   细节方面奥迪从不偷懒使娥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记曹粳绢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磷博,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞画心。在我看来浑,这样的视觉效果已经足够征服所有人拆褂鲜,如果你觉得不够醒目撕杭,还可以选择将卡钳漆成红色腻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伺,120km/h时自动升起伴跑埠,此时的样子最为动人玫,速度降低至80km/h后便会自动收回羌虫。   进入驾驶室并不费力汲,内饰与A7或者S7基本格调一致坡蕉,简洁朴实勾,中控台区域保持原有基调讣,有人说它沉稳钾,另一些人说运动蔬,在我看来这就是奥迪的风格萌,可以满足很多人的口味售倒敦,一切气氛都显得那么熟悉钡抠。   车内有两处亮点让我记忆犹新恫弄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抢案篡,坐上去的感觉也足够舒服捍淡。不足之处在于它的调节方式太过简单甜嫩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稼躲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能授操。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓬,手感与大小都很出众淑妇掏,令人爱不释手弓酪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熊涂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莎芜醋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洛类忻,善于抓住驾驶者的心才烘肝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篇取。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化米,两厢版掀背车开始越发备受关注呵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹤,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞎郡。就在本月初逞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肯,除了朗行运动版之外茹橇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能完财氛。接下来监,我们将两车放到一起苛惊冻,来看看其空间和性能环节的表现如何劝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是曹,如今的情况则正好相反劣贯哩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纫露。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烈,两车的售价还是非常值得人期待豢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陷份添,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黎归世,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怜,前脸没有任何改变铰杏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汞,但给人的印象要更加动感恍齿娇。   车身尺寸方面逆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撤搔,各项数据都要比朗行运动版更大一些颓敞降,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戒卵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丹泥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叮,比较适合家庭日常使用胁。轮毂造型与三厢版没有区别当娃。在发布会上五,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刀,相比科鲁兹掀背车不够运动盛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雇泞梦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楞幢,线条更加自然督、流畅拒荒匪。两车的车身腰线笔直且显眼穿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉单绷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倡俩讳。同时疆澜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能下悄乒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逻微琼,点亮后的视觉效果非常不错岁蹋弄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窘。整体风格也是保留了三厢版的造型豆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肋熟。2008年踌胯,丰田Yaris进入中国市晨ㄏ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数救膊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桐盾坊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贡,想必原因大家都很清楚黄形帽,致炫在各个方面都已下足功夫拨腻,为的就是再续辉煌拿纺。   致炫外观灵动时尚湾岛控,带着一些年轻的运动气息崇,车长为4115mm斜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祟,比老款低50mm;轴距为2550mm驮详巧,比老款长90mm饱拟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了令凯超。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”般绵苍,这样的设计更有利于致炫的散热钠睛藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喘汞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伸侈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讳的。   " "  在这一两年中砍乾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挪,究其原因涟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚊灭。另一方面啥沃伴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高形良补。代表着大众在中低端产品中的最高水平壳。如今世荆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野日烫。带来的改变很多玫椽,由MQB平台带来的更多越级配置攘说褥,外观内饰的革新纪却互,动力总成的变化拍昂犊,当然还有后悬架的改变桃份。能否继续神车称号诵补,笔者觉得报卞,可能性极大北沦壬。   ●从固定平台向某懒В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦撼璞桑块化平台的车型杠,之后咎,从这个平台开始魂,还会有奥迪A3等车型陆续引入堵僧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沁犊戮。但从高尔夫7开始踏筋暗,这种概念将发生改变塘闲。MQB氖┧玻块化平台生产笆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承串。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留添,后面我们会详细说到抚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车飞孪芭,必然是一台有传承有积淀的车型救但惯。经过几十年的发展和变革克韧熬,没有被历史淘汰闭坎,却总能获得新生和换代膊惊怒。我想符合这种条件的车型真的不多丰。甲壳虫也好缉,卡罗拉也好咕去费,都算在其中窃惋。高尔夫更是其中不可或缺的一款美,从第一代发展到第七代徊管宪,我们发现萌摹括,很多经典的设计元素没有消失塑排,而是作为经典传承下来肆,但技术却在与时俱进的发展适垃奠。直至现在惋屎棵,高尔夫7的出现距恕,能够看到曾经的影子佬堡驰,也能够看到未来的趋势玩淳购。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腹毕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宠,今天在紧凑型车上也上演诬九,只能说明输惯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黎凑,也从侧面看出弗宝,这一级别的竞争是多么激烈狗冠,高尔夫7的轴距加长了59mm辫狸,反应在车身上肮,加长了56mm蛔笔块。这让我们看到散,高尔夫7并不是一味的加长淋哥,更兼顾着车身的整体设计扑,以及操控能力的全局设计椿醒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了使,争议很大塘旁,但貌似并没有像新速腾上市时那样范,引起大家的太多反感惟虫搞。或许一汽大众的这场策略大变投廉构,已经让消费者黯然神伤了检琴判。大家也都知道戌并蜜,这是没办法改变的事寒献,想要四轮独立悬架卧吓,会有性能版车型作为选择仟纳,要是纯家用馁徽菇,就只能接受这个现实秃。   本文导航瓢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盲曝觅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6男喜团,这仿佛已经成为了一种定律吉蕾。话说回来联霞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裴妊金,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抖肯兴、做工拒请、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼策看磕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阂驼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肺节妙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型测诬僧,为更直观的进行两车的对比分析桶拈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蚂,需预定等车时间较长聚虾,主推1.5T车型)作为参考对象蜗楼。备注岔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宏蠢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唇,瑞虎5和哈弗H6各有所长乃渐掠,瑞虎5车身更宽窗庆椭、更高鹊领蘑,而哈弗H6车身长度拖掀湘、轴距更长偏掂。另外这两款车的外观设计原创度较高死陀,没有明显的抄袭痕迹散丘,且能够符合大部分人的审美观溅僵,足以体现出设计团队的用心程度溪侧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碉讨深,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裁,意在塑造最新的家族风格唇前,整体呈现出大气凶祥、时尚的感觉虏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲸扳,包括徽墨黑扮梁屑、烈焰红舶、赤金棕汗、暗夜灰始、皓月白和丝缎银肪会。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气目宽,其更侧重于简约俺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虏熔。车身颜色方面甭土屑,哈弗H6提供有经典黑嗜眠弯、雅致银痹、简约白架璃、中国红久、风尚蓝汕、摩登灰冕、醇魅红栓、睿智棕共8种车身颜色桑乒。   前脸部分途氰似,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涩。瑞虎5前脸层次感较强康嚼,大灯巧妙地与中网衔接回捞,而下进气口被分为了两部分味哗噶,下部与底部合适护板相连接呻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肉检骚,没有太多浮夸的设计亥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碌媳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殴,但绝对属于耐看型是,整体间流露着SUV标准的稳重气息焊熬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富联,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阑,车身侧面给人以更修长的感觉然胳。另外细,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条径静裴,车顶均配有行李架梳丹嗽。   同样的辨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感繁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面补,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罢,厚重的保险杠更具力量感相提硕。   灯光配置上号恳漓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疮扩,内部灯组布置较为新颖费担,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讹泉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拴颅殿,常见的柳叶状大灯造型按型鸵,常规的灯组布局陋梯,带有透镜的卤素光源大灯漂棚,提供水平调节功能蹋栏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徊检街,看上去更为醒目和美观绢拳棋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盾淌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后店,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想层冗,同时越久的期待会带来一个重大问题膝冷禽,那就是新产品如果不能做到完美瘸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腺,两条定论由中国媒体陆续传开许并,首先它的相貌不错瀑,其次来到中国的时间也不会太长了鹅。一个月前辜漂黑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞠刻司,为何这么说己颂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好性丁奔,通过细节上的修改佃,使雅阁更贴地气施。   设计师在中国进行了大量调研工作凡似么,最终他们得知了国人的喜好哄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茂辛稼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娩狼拴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外微守,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手农,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中河店掏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肮膏疾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钉,在如今大行其道的“加长风”面前弊侗,本田倒是走了一回不寻常路疼认,这也是让很多人吃惊的一件事胶卸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颧狗藏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道步酵皆,究其原因我想和C柱造型稳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关画裸袭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矗汇岛,先是放弃了老款斧头型的轮廓收瞪,其次将双出分置排气融入到了包围中项,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搞葛剂、动感靠拢癸。   本文导航镀轿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座统,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饶采时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事局,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩申呕蔽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜对法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羔笺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓赖氯。相比之下陀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儡豢蓄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俗唬劣。总之这个价位的车型献谩,只要设计不太出圈消费者都能接受完。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮,即便轴距也仅有20mm的差距尚酞是,如果无聊到一定要分出个胜负的话红咐浆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壕杀斑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频泌,在这方面长安CS75表现得尤为突出闻歇饭。顶部的灯眉锭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿输,虽说还是带着几分模仿的味道窃,但却并不令人厌恶良鲍洗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裂镶,不过它的优势在于自动大灯功能刚幕卞,这是我们在CS75上未曾找到的配置告愁盼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔逛椿,都是标准的SUV设计鞭皆揽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潭郸,不过值得注意的是荤碾就,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禄,上下车时可以避免蹭脏裤子粟,这一点要比哈弗H6显得人性化拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馅衬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花旦卷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匙遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂,那也将成为它的一个优势提。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞪冬迫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝股熊。两种风格说不上谁好谁坏触称瞧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糙储谢、更时尚的选择豪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座看,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敝窗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列米计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虎墨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郴沏府,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱乘釜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别繁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啤。相比之下铂沛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炯卫绢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窖。总之这个价位的车型坤,只要设计不太出圈消费者都能接受思澎溃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哪,即便轴距也仅有20mm的差距摹膘,如果无聊到一定要分出个胜负的话襄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势两放负,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯炬,在这方面长安CS75表现得尤为突出斤。顶部的灯眉唤蚂芬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僻,虽说还是带着几分模仿的味道吕,但却并不令人厌恶蒜始茨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醋帅防,不过它的优势在于自动大灯功能黔,这是我们在CS75上未曾找到的配置砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪坎,都是标准的SUV设计奠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寂,不过值得注意的是刮妓扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惩,上下车时可以避免蹭脏裤子衔,这一点要比哈弗H6显得人性化痛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剧无,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炯霞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兑烁,那也将成为它的一个优势口港。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掠定狡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癌电湿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奋喘。两种风格说不上谁好谁坏成惠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁、更时尚的选择究吻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猫害驳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矢,埃隆·马斯克就是一个奇人霖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骡范?下文简称“埃隆”)戊谅蝎。远隔重洋来到时差16小时的加州挎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尚沛崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S难册附,一款名不见经传廷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梁孰。在短短的5天内悍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烦览倦。 ●曾经的TESLA捆巫:短暂辉煌的Roadster   2003年妹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揽虹铂,并亲自担任总设计师的时候拨籍,他为公司取名“TESLA”啼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家貌戊搽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舜急。而在十年前问,绝大多数人也认为埃隆真的疯了米渤充,因为在此之前堕虾,没有任何纯电动汽车成功过谴钢淀。   不过很快辅午隋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呜拘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳免,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差行蹬诬、续航里程短的传统印象波饶撮。只是瞳估默,那时的Roadster真的很糙匹,很贵铅茎叭,很没吸引力阑莫醛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者任歪。   于是凯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侥师翁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳范佟,已濒临破产……”驾郎。   不过发令迟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浇吓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抱探,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睬。仅从2012年6月车辆发售邪藏,到2012年9月这短短一个季度内价侈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脚腥灌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逼,并且公司还获得了美国政府的政策支持舞。   ● 简约外形流畅饱满屋侯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗岸肚仕?一个能够打动人心的外观设计捞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要请看,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维街,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楔攻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芹湾驰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院古莆,是一位年轻的美国本土设计师萝掀赊,曾经在大众汽车担任过助理设计师喊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篮俄宠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前订铂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磨梁拟,马自达旗下的Furai界疙、Ryuga抠弓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聊桔喜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糕镭崔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)权砰厕。初次见到TESLAMODEL S的时候朔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勾菠亮,难道这两款车之间也曾有交集踩炕?   多方查阅资料后才明白朗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肋夯惩,不过后来TESLA对其提起了诉讼趟激鲍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作手栏扑,还盗取了其电动车制造技术吮蛋。于是紧接着浓可疾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品步,并最终完成了MODEL S的设计工作躲脐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)差涝困,轴距则为2959mm腐托鹅。仅从数据来看谴,MODEL S已经算得上中大型车的级别笨够巩,差不多和奥迪A6L胳、宝马5系Li等近似魏解憨,只是车身更宽大也更低矮一些杉慰飘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玖酞虐。   整个MODEL S的车身上墟顺,相比许多人和我一样诲炉软,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澈,椭圆形前格栅造型太另类了任割,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颈砍捷,但是这也成为了MODEL S的标志溪虾蕊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惨呜怠,所谓的家族式前脸耿污秽。   你或许会认为没有前置发动机的存在茶话,和绝大多数的电动车一样豆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厂笺,那就大错特错了赫普。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的临蓉,动力系统和电池组绥蹭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓟宿冉,就和传统的内燃机汽车一样放信,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呢记。   细长条的大灯造型很酷苗,氙气大灯缄狭莎、LED日间行车灯都是标配陌,和其他车型类似吠殊来,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沦、LED雾灯以及示宽灯翠沽莱。只是在功能性上MODEL S实在很单调坍烙,同价位产品上应有的大灯清洗劝焚、自适应功能等一概奉欠恋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抹诧,4年的时间抄兽汐,经过诸多顶尖设计师的打造吴乔赏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缚悔菲,再到上海车展的国内亮相颊坑,今年广州车展终于正式上市肺阮稻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孤秘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犁,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚎。观致3四项总分达到了惊人的340分先,这在整个2013年度排到了第一位滔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垛趣俗,接下来为大家解开谜团欠盗煞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寺禾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念境,观致3的外观线条十分简洁矛,但又不失从容优雅谁弧尽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耽本纪,毕竟它的设计总监曾是大众高管论软,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了固电忍。   前脸看上去相当的饱满圆润奶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脱钩,而“Q”也是观致汽车的首个字母藉泌密,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信安另踢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计附。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罗犯掳,这话虽然有点绝对眯,但却不无道理沥逢熟,在说服消费者购买自己车型的时候口遣能,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汀切镐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由承敛蛋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轻,随着时间的推移咎,两各品牌已经深入人心喂勤缮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泥凉,相近的售价贡、同级别的定位晌,看看哪款表现更有诚意混李刚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台委亮地,造型圆润符合多数人的审美咸胚,第一眼算得上成功虽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坡槐,细节处理更为立体很显档次盾物。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凑捅。爱丽舍原创度极高杉,很难找到其他车的影子持。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍故碾,只不过虽然车身进行了拉长隘酸伺,但看上去依然是一副小型车的架势几,气势上略输给爱丽舍片春。外观设计确实见仁见智免坚,有人喜欢圆润稳重纫糕,有人喜欢直线条的简洁利落毖傲,嗯好吧撮谋洽,各花入各眼济辛栖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潦蓝,新桑塔纳除了车身稍长之外温檄,轴距番铃踢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酗。但整体上两者都属于造型协调的类型兑。   内饰部分瑰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惜禽。配置细节设计书藐芍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计川眯,比如位于方向盘后边的多功能按键棱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式峨栓屡,则显得没有可挑剔的地方无画隆,只是限于成本挡,用料表现一般哆。" "  谁都没有料到短短几年屑衰就,SUV会如此火爆颅尉,从动辄百万到数十万的城市SUV嫁,都曾经上演过排队提车的场景瓤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娘介荷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浪倦辖,不同细分市场握筒坊、不同类型SUV纷纷推向国内市城蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沛福,推出了其首款SUV--标致3008搔浆兔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱郊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡界。而东风标致国产后价格有很大降幅潮,15.98-21.67万的售价也与途观桃掇难、CR-V颠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柬惟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓄挡冠。下面一起去看看吧冬挟。 ● 外观解析   除了高售价外睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一儡。太过个性缆楷,同时又不够精致另瓶。而相比之下稗袭,国产版标致3008要好很多芦,现代感更加强烈袄。前脸采用了小一号的大嘴镶殴,并且添加了镀铬饰条显示很精致冠半,也符合国人的审美挫参誓。   前大灯虽然不是氙气大灯埠,但是加入了透镜癌朗傅,整体观感不差叹冬眷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高犁豁。另外棺腹篡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寺弦,增加了前脸时尚感粟镀领。   从车身侧面来看纯,标致3008加入了车顶行李架河魔,虽然并不是经常用到的配置疚,但是对整体造型的营造作用不小狼嫡囤。另外姐董闷,黑色下包围凸显了运动感核刷。   尾部是相比进口版改变最小的憋娄,不过依旧非常漂亮呕牢规,很有层次感叉惮丁。尾灯加入LED灯组豹,警示效果更好陋对本。另外最值得一提的是其后雨刷设计袭,在前雨刷工作状态下搭,挂入倒档报,后雨刷会自动工作唉茎苯,非常人性化的设计晒士。" "  说到法拉利博板、玛莎拉蒂这些品牌谁胖茬,网友们肯定会觉得遥不可及冲刮,价格高高在上窖斤。如今瞬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骄,它以89.8万元的价格进入国内市场场。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骸陀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现免窜,让我们来看看他们三个谁更吸引人裤缝骸。   在市场行情方面佳檀剖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统同楼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的康帘你,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寂峦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设文盾。而其他两款车型均有不同程度的优惠筛裴侗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系触夯晒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镜,看起来非陈兀魁梧的发现竟然落了下风癸,令大家非常诧异维。但在内部空间方面村,Ghibli组完全不能与发现相比识,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版华欢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仍,所以它的尺寸就不在此提及了楼破。   在该项对比中店揉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颅袄,功率少了80kw平,扭矩也少了50nm袜程甭,同为3.0T但差异却这么大妻抄矩。发现采用了柴油发动机倍鸽,这款发动机的性能超众吵廷即,在国内有些市场中非常受欢迎埠仕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丹吓冒。   对于传统豪华车闻言徊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式底汾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厢峦舱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奔克。路虎发现集成了家族中的优良血统唐汲起,四驱系统足以让众多对手汗颜邯。   本文导航涛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磕揪鲁,保时捷新Cayman在国内上市之后饶俗呻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了獭,遗憾是试驾车迟迟不能到位割孺为,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弄汞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挡税钠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缴环恃,就当胜利喜悦之余磐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岛翟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缕:不就是保时捷最入门的跑车嘛钠慨尾,至于这幅尿性嘛篇饯寐?不过您还真别说编授革,Cayman作为保时捷入门产品中完举猴,绝对是一部对得起消费者的良心之作始,比起卡宴与Panamera来说遣囊,工程师为它注入了更多保时捷的基因剖柬脚,说句通俗易懂茄花车,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抠咯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滴,第一代Cayman的诞生是在2005年搜遍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘁腊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虾。   新款Cayman S外观简洁纶眯,车身比例更是优雅的惊人伙仑雌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翟输,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娥琶搏。尽管如此疙夺,这款双座跑车依然非常紧凑枢任怕,车身长度增加了33mm仍萄。车身前悬缩短了26mm凯。   每次谈起保时捷的外观设计显,笔者都是非常纠结的心情扭禄咆,恨的是德国人那副死脑经窖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碧仁陆,喜的是哪怕轮廓没有变化馆敲目,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碧,或许这就是历史的传承吧科究。   新款Cayman S除了迷人的身姿尸桑却,优雅的曲线之外灸妥纬,设计师并不是一味的强调柔美吕距,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垫,这里需要注意的是苫练擅,这个大口可不是什么导流机构苔籍,而是发动机的呼吸通道快。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弥粮烩,加上凸出的转向灯设计豪,相信任何人看过之后都是过目难忘熊痢,尾翼同时配备升降功能碧,时速超过120km/h之后材,能够有效提高尾部的空气下压力匙色献。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呵马仓,这个是一个价值不菲的配置帕脚,总价44700元奈默,如果您不满意当前的刹车系统奉巢看,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瀑狼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竭亥了,据说车用到报废了抠,它还可以装到另一部车上继续使用峭努,简直可以当做高富帅的传家宝酿痹。" "  国内B级车阵营的争斗暗剖缝,恐怕用水深火热都难以形容唉柿槽,原本只是按国籍分布的对抗阵营夹,随着时代的发展不暗癌,已经逐渐转变为混战的局面许,比如ABB三个品牌的中级车救聘毛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侍。同样的情况也发生在合资品牌身上淖,民用车级别的对抗往往更加激烈逆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寇,来自德系的车型是否会倍感压力先?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤式斤,又考验耐性的工作叔。往往在某一个时段有一丝懈低患痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滥。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠党辫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题定,做出全面的分析与指导芦,以同级同价疏天蜕、同价不同级等角度出发茧犬十,全方位给您最全面的购车支持掀厢府。   雅阁和迈腾裴弥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车突瓷,也许之前并不会将它们划等号厂剐,但随着市场格局的转变贪,它们也来到必须接受对抗的门口轨。当然楷讲,这场争斗的发起者是雅阁惶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轮龚掇,抢夺德系车根深蒂固的份额钾,看起来是个贪婪的举措撮咯菱,但能否成功却还很难讲炉炕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藏块,反之同样删损捌。客观的讲侯凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辱图,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戳菏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仇瞧窘,但是这个技术到底是否实际判暗挂,还要从使用中来探寻暗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侯。   第九代雅阁缩短轴距的作法敬筏,是令所有人都无法理解的漓媒灿,在几乎所有车型都在加长的时候既,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呈图,搞得你摸不清头脑牵茧烁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砰弥绊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凡晨技。   虽然大众的每一款车型都有很多相似久锣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彭盆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拉壤事,就是最好的证明星骋吧,据我所知寒懒狭,直到全新一代奔驰S的诞生赦狈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的商读。   本文导航粒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疗暴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爬。直到有一天脱谭,新速腾上市涪,后悬架变成了非独立结构倡,他们的崇拜似乎崩溃了美。这还是那个技术控速腾吗欧?随着时间一点一点过去怠教,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皇羞、速腾GLI盗豪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叔惠抹。不得不说凯,速腾家族越来越丰满铜夏湘,那个曾经的技术青年敢危,逐渐走向千家万户擒,满足标准化的舒适性需求涪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洽盟,这让我们看到速腾到新速腾的转变夹钒,它变得多元失搞,变得成熟乐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赴,开枝散叶就像一位长者鹿。它不是急于求成枷琶,而是变得更圆滑更成熟戏。记得一句广告语曾经说过容:“成功的男人入,有很多面谎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舰,它要更多变读,它要更多面梯丹。蓝驱和GLI悲,一个拥有更多的节能技术倍拇里,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闹。当然固,价位不同煌凉,GLI已进入二十万大关散袱。你有了更多选择慈畴,你没有了挑新速腾毛病的口实耿蚀晤。三种产品摆在你面前甘,要节能纲方独?要动力操沉?要居家兄瓦?新速腾都在这方。    直至今日陕漂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轿反琅,的确虎瑟受,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吴,多少显的不是很紧凑动感苇故校。但终究那是一种技术执着理念下污街,最后一代产品了悲割。新速腾的到来似乎终结了这些妒患,悬架品质降低陶,操控感稍有不足皋,但换得更宽敞的内饰空间女,等等等等蹿幻。到底速腾进步了还是退步了珊栏,我们无法一概而论锨淑。但有一点辞涣熔,笔者觉得大家都不会反对城粗唱,新速腾的外观绝对养眼肌倘。你依旧能找到德系工业味儿嚷,但又看到更多摩登的东西电闺匪。咸淡合适问,老少皆宜叮。或许从这个角度来说倪,新速腾是成功的篡漓。    过多的技术说明蕾蛊,这里就不重复了恕糙单,今天我们就来漫话速腾氓。记得一次仇晚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劝背辞,立马对它的内饰嗤之以鼻说许脸。毫无设计感喉蒙去,直来直去顽刻,见棱见角缓谋。或许不光是这位搞设计的朋友妻滤,很多网友也有如是感概吨酒眷。他少了一丝温情并薄损,少了些许浪漫鲸。不如北欧风情简约遍怒,不如英国小车活泼诡触拿。充满了德国工业时代标准化生产的气味莆钞。打开高尔夫链、速腾百逆酵、迈腾浅、途观看、途安的车门泌垫踢,你都会得出同样的答案攀衬莎。或许教仓狭,这就是一种设计选择骨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的号痉,内饰模具走点曲线也不是不可以捻南挠,但当你仔细玩味之时槽羞熟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芹膘放。不浮夸彤泄瑟、不高调挫,你可以说它没有设计感衬松,但它却充满机械美挪么。 责任编辑权题叫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湃,也就是S-cross锋驭捂,售价11.28万-15.58万元玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯诠薅洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客础高舰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刃些力,其实并非如此耸亨滤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言技乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奥彩,我们不妨来进行一些对比去看看颁祟翱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粹挂匠,也就是S-cross锋驭疼,售价11.28万-15.58万元阂关隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称病,主要竞争对手包括劲炫和逍客诡毕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呢,其实并非如此恭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疟淌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盘,我们不妨来进行一些对比去看看如呛缉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镐憾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机曝室,而且在轴距上也进行了加长腿赌,从而能够获得更大的车内空间推。其实就在此次广州车展开幕之前凸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验全戌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凯麓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沏牛粒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寞截,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颠。另外慑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV播、BUS乏豢椿、VAN三个系列埂,分别涵盖了商务翰雷架、家用和专用三个细分市场零圃霜。好了纺,闲言少叙氛臀,下面我们就走近它们以作详细了解吧距。   外观篇楞蜜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迫乖嫁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沥惩梆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倍池拼,同时会在两款车型的不同之处加以说明裳。   该来说说外形尺寸了绊全,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沃倒碎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韭挤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成池施砍,与车头形成了很好的呼应悲线,而且从整体上来看车身更趋向于平直凡碌。需要特别说明的是很事坏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挝瘦采,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梗挝辜,以应对不同的使用需求钉蘑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓤暴,例如高位制动灯炔、门把手和牌照架抡巧财。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戮陋裂,“中国车”恭空,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煤绞逢。“北欧品质”传承自S60浇,设计风格以简约时尚为主律,选材用料则注重安全环保禾谴。“中国车”同样不难理解钢,“L”是个很好的代表泥染,但不是全部卿任呵。   就在试驾会的前一天片,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尘廊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窍。   ● 沃尔沃亚太为何物董蒜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称节擦。沃尔沃成都整车工厂戊、大庆整车工厂毁现、张家口发动机工厂邓鄙湃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下编胺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沤媚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畔堡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戒锭渡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诺。如S60L有约290家供应商酿蜜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涛线。而在研发泉授、设计模缎、采购和生产制造等各环节上肠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痰,采用共同管理系统卉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稠取篡,我们先从加长这个重点说起淖豁绕。S60L相比S60加长了80mm鲤枫,具体点说应该是轴距加长了80mm熄橡。这80mm用在哪了呢彪?全部加在了B柱之后葡馆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舷,这里现在变得很宽敞梆梢茸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拱刀钙,前排调到合适位置后姓浩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奠,属于勉强够用的水平;而在S60L中舅丧帽,相同情况下必磐,后排的腿部空间则超过了两拳麻,可以说是非巢细罚宽敞嘉堂瑟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谅矮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平小,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尼老。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呕叹,外形倒也没受什么影响廖簇疥,甚至感觉比S60还要更舒展一些逢撅舶。S60本就是轿跑设计风格煽金,后门加大后柯,整个车顶的曲线反而更平滑了澄德晚。相比之下揪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扭罚,但却增加了几分优雅的气质澳恨慨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鼎破等,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骗嫂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框损桔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条视冀吕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纤够挛,不知道大家对此有何看法操腊蕊。全新的18英寸轮毂挺漂亮苗,轮胎为了适应国内更复杂的路况毒,将扁平比从原来的40增加到45冻橙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰换驾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点离,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廉,而像坐垫对慷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腻顺。这种颜色和黑色有些接近嘛,但更时尚堂拍硷、个性一些倍蔚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搓褪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丸梦慕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肖丘毖,后排乘客得到了更多的重视八。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅请驶犊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脐屡泡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹄蒋冯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硷射,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壳痢,可就在本次的广州车展上棋秃耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市修稍,并且两款车的售价也是非常接近抬辨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凶楔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冯通萄,并且它的设计也是由国际化团队完成刷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铆体潦,并且两车售价仅仅相差4100元钎拈醋。观致3车身更宽弄骏韦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尝界。速腾则在车长与车高上领先观致3铃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诲哆渭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疯。因为排量上的优势固莆,观致3自然在动力参数上领先速腾秃蹬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架箔,后扭力梁式非独立悬架逻丁。   本文导航龄:" "  今天给大家带来的两款车靶钝,其实已经在国内上市嫁食,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锹歪篡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妙顿促,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拓柒,而标致301可能大家就不是很熟悉了册查,下面沫,我们就一起来看看这两款车拦埠。 外观凹晚素:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姑,2007年进入中国价。对于很多车迷来说仍逢痕,这绝对不是个陌生的品牌系,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沥,但可惜疚,无论是在中国的街头还是美国的公路上耙浓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闹捻。我有时会想这是为什么芦靡?诚然蓖,英菲尼迪的车在豪华感淬碑、科技性能和舒适性方面都不输给对手对盾捶,而问题恰恰出在这里刮轿瞧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秒某即,没有特长就没有个性司冗锯,如果是这样的话接,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汲柏匣?   现在英菲尼迪也意识到这一点氓篇片,且开始着力寻求改变汾、树立自己新的形象酚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桐徊桃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翠涟,当时就被其出色的外观设计所吸引蛔珐,而今天我要体验一下它的新技术恋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化餐等,车身重量上的降低幅度也不大鼓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艇阮忱,这是很明显的改善慈,尤其是在性能和燃油经济性方面袍啤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衬,并且采用的是锻造工艺缔坪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妊官堡,现在英菲尼迪Q50的对手眉签贬,如宝马3系幂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪,希望Q50能做的更好急。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色儒掏饺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图护,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妒旅,但其实这些已经有很多厂商在做了型匠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伺嘿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弹是绥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化踩。它所代表的是一种生活潞膝,是对待自己和家人的态度踢,是属于年轻人的精神每瞥史,是一辆车萄维。历经六代的演变戎眷朽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剃厂,它虽然没有惊艳的外观玖深性,也没有花哨的配置弥,但它是品质井、安全览丁、耐用的代名词慌吧檀。如今兴,第七代高尔夫已经面世按谅娥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桑发哄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姬俯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猎竟敢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相金倡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谰脸纳,不再是一幅人见人爱的可爱模样收焦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙李良高。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓素凰侥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜗侩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灭饰据,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吼瞳陆,仿佛是灵魂一样柏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笨骨刀,但从我个人而言痛牛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墨嘘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膛锚测, 坚毅的C柱是永恒的经典论谰,不管其他部分如何变化抬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫片。   除了车身线条外晚皇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淌,并且被那条“灵魂”所连接着安星硷,这在之前的设计中是很少见的抬鹅七。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靖赐姑。这一点很有意思涪烂香,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彭胺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赤驰,避免了大家后续改装慰。   说完了外观蜂,下面我们再来聊聊平台幸搏芹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产填窜,例如POLO采用PQ24和25平台讹碌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台椒捐,06-12款速腾采用的PQ35平台困穷柒,他们之间都是独立的甜倾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沁,它的优点就是几个级别可以共享技术牟仟。   共享技术又有怎么样的优势怀纯碘?答案是显而易见的飞淌。低级别车型可以采用高级别车型的技术察人蔼,在产品竞争力上绝对要远胜对手犊,并且还可以降低研发费用烈,可以说这种谋靠构欤块化生产模式在未来肯定是趋势疾剔孪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芍,例如电子手刹郊崩、更先进车载系统亥伍棠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矾江,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配导。   所以闷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化活撬,就好像是四代和五代之间的质变一样闲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章楞冯。但是否真的是天衣无缝的设计船郴嗅,我们还需要用时间去考量秋陪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亲,但到目前为止惩鹅苍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泥夏劫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新微傲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闲旱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稍驼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉陀吠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泉垛睫。   首先惩图拳,大众的工程师对EA211发动机减重老,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戒。另外信判,EA211再次使用皮带传动歉曙襄,相比于EA111链条传动霓,皮带可以降低噪音和重量渴描便。除了以上两点外歌顽双,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹅吧,在一定程度上可以减小阻力巧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化点颁,EA211发动机参数比EA111有所提升雷勾,当然幅度并不会太大栋,因为整体的结构没有太大的变化东,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卉受。   既然说到了车重肩靡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妙限,这其中就包含有发动机的20kg墨,而车身采用MQB平台后也随之减重同炼碳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的傻涛困。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腔,从官方给出的参数上看巳称绘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铜襄嫁,这样的表现已经可以算是非常不错了先轨。   说了这么多戳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掸落,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庙?是不是像资料中介绍的这样完美岸客?后面我会给你答案邻。" "   在国内架,当一款车的价格到了百万元还灌郝,那基本上就可以称之为“豪车”了弥价棉,但过百万的车也分很多种尝,比如X5绥、Q7之类的SUV反,亦或者911趟葡、GTR的性能跑车痕瞄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喝豢估。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袱,除了我们经常能见到的宝马7系粒枫、奔驰S级泼叹驮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滔茂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系共擒穗。    注琉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彤锤函,但因为车款并不是统一的最高配堪恫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比降愤。   新S级受青睐蝎崩、XJL独具英伦风节称、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尼拍桅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昧。其实算耗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砷谩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垢壤陀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奢旧,即便不算是遥遥领先慨湘污,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚂副。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子儡燎辱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怖韶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多按垢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吞玻泵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狗咀暮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颠侩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浓,在其内饰的做工牧颊桅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迫囱诗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言病:在自主品牌SUV阵营里面丝么炒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轿,景逸X5的推出经过全新变脸苇逻伪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羔断迁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暮途。 外观白嘉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钱加另。该车共有5款车型缓滥刃,售价区间为7.99-10.59万元闻。相比前辈景逸SUV据,景逸X5的外观设计得更为时尚薪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙星苔挠、俊雅红盯、珍珠白屁罚献、琉璃金停煤、陨石黑识南、钛金灰鳞、马拉喀斯棕等7种车身颜色界。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者江。   熏黑设计前大灯突出其运动感荡剿夹,与黑色进气边框的搭配也很协调涛抛锭,比起三角样式更显年轻侣。大灯内部采用透镜装置项胖全,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撼烩。雾灯外包围设计突起摩,很好的与大灯以及中网形成一体串。   同比瑞虎奶袜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秃白,此外205mm的离地间隙古,景逸X5的优势还是相当明显的痉兑瓶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受班歼,同时为乘客上下车提供方便点。搭配车顶上的旅行架惰逗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袒割蠢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钒,主要体现在细节之处的不同堵氛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汞衡杆。   景逸X5后窗配备雨刮林,在恶劣的天气还是挺有用的搞烽。此外全系标配倒车雷达儡簿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芦俏庐。银色后下档与前下档相互呼应素挎,整体感更为强戳瓤科。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幂汹搭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矫,夜间行车的识别度非常高前。" "  前言先淌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣摺,如今的战火更是愈演愈烈淑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纯夹卸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒垫,看看在价格相近的车型之间酗,两车在配置上的差别究竟如何吧痹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔷淖刀,作为一款全新换代车型含汹,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞猓客”全面完成了更新换代煽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庞蔬但,只能算是一次小改款车型密,除了在配置方面进行了升级之外甩镭错,外观造型哥布博、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伴浇狄。   在此次对比中磊怕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盼蚀璃,均在21万以内鞠摄。同时又都属于各自双方较低配的车型切堪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸没就簇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恍涤捶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁度。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲸权。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据链,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宛协垂,现在还不是揭晓的时候嘛晾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔷妙:mm) 4865 4930 宽(单位晌嘎扇:mm) 1820 1845 高(单位歇:mm) 1475 1470 轴距(单位翘蹬昏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恢懈,因此其在外观方面没有发生明显变化饯獭瘁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哭嘉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骇伞。前大灯组配备了LED日间行车灯辨跨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牵吻。另外际,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猾,贯穿全车的腰线非常突出阑奸幢,车尾则变得更平纹毫你。而与新帕萨特有所不同的是懒凸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置硼修,而非在行李箱盖上火厕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矢淌,但是国产版车型与美版车型相比起来看虐贪庭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腐殿偏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系下妒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冻。另外粳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炽岁,不过从C柱开始已与车身线条相融合忿持何,深度虽浅但是更加富有设计感肺席。   同样踢闲肩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肮肛如。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐世,并且颜色也不显得突兀溯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计千寿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袱刊谎。内饰配色非常清爽冕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹手律闺,用以进一步提升触感霸。   动力系统方面坛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尺福、1.8TSI腿纳鞘、2.0TSI火氯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靖线插,在保证动力输出足够的同时也相对省油别。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炬田咯、2.4L和3.0L自然吸气发动机党沧,在动力输出方面的提升并不太明显烁坍蒜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筋书拾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杠掂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂你囊添,同时都采用了电动助力与电子驻车汀冠股。轮胎规格方面首,2013款迈腾采用的是215/55 R16残胜哎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啥诽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骚垛透。事实上骂酪,自由光有足够的话题供大家热议继肃椿,例如特立独行的外观筒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轮便辨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫂。日前辣墟珊,我们得到消息尼冠衰,自由光将在12月底正式上市销售溪,所以当这次在广州车展见到它的时候芦蟹潮,感觉它跟我们更近了簇舱钡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti回排,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狼,它似人非人俺戮橡,行动极为敏捷离剁翘,也惹出不少祸端俏入剑,人们曾经持续对它进行追踪费爆,但一直未果秦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枪倪:敏捷肯、神秘炕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了路。   很长一段时间里骄旦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面可,并火热至今裂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合康,起到补充细分市场的角色晶恭簿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失室馁,成了途观的小伙伴栖。   野帝的定位低于途观柿,车身尺寸小于途观景病,同配置级别的车型价格也在途观之下石,很明显稀械,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙娇璨铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客程琶。   ●外观立埠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屡躲,舍弃了老款极为个性的风格灿舰,确实更符合大众审美斑狈,不过平心而论它依旧相当个性痕匹愤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起违虱肛,它显然不属于年轻时尚那类的敖,车身线条硬朗飘旱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现税梆滥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诬韦孪,喜欢的真是特喜欢楔陷脯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了七。   ●内饰廓拼:沉稳侯傻绢、无趣魏肠、无惊喜   坐在野帝车内樊隋,从气味到设计都令人非常熟悉轻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铜,在操作方面档缝疵,由于没有太过复杂的配置财,所以操作上手难度很低膏妮氖。" "  在如今的国内汽车市场中仇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挥,紧凑级SUV是近两年的热门车型负,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薯蛙俏,宝马X1在国产后樊,其售价区间为25.90-49.90万绷毙珐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垒袖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淡,看看他们的表现如何郸。   外观篇   由上表可以看出管输箱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菲挝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势女,外观看起来会更加饱满一些嫩挥。   对于宝马X1和奥迪Q3疮咸戊,都定位于紧凑级SUV糜,又有相仿的定价区间难,无疑让这两款车成为了PK车型繁惟,经过仔细挑驯猛康帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颠浇焚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啤币靶,整个前脸攻击性十足溜懂话。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丁蘑矩,并且配有自动清洗功能复,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疟概。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亲哨酮,所以整个车身看起来十分修长抵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些病。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丰痊烤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎,看起来略显敦实踞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素让涩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哪抢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抖吉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翠蹋割,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娠集浑、动感和实用等特点忿沏妨,所以在中国有着不少的“粉丝”伤豌。如今墒替,第三代飞度已经在日本上市扔敝亭,而不久也会顺理成章地引入国产辜墩,全新车型是否能够保持老款车型的优点匈,并且更上层楼呢硕瞳?今天那砷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱Ь小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潮写。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒋刻亨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般练蹲彪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琼秽鳖。当然瘦慈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谈,左右两侧都是封死的送,目的是让新飞度更加的有型馆闯棉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型星角写,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蘑控。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汇,日本人称其为“1BOX”藩,发动机舱十分短懈臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甸佬娄:机械占用空间最小化弊尽将,乘客空间最大化)菇妒惧,车身长度更多为乘客所使用泊。但与上代车型不同的是缚锑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体方爸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗问。   在车尾的设计中癸戏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型士隙度,此外脾轨,尾灯向上伸展材徐措,经后风挡两侧直到车顶露广嚼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缄扔娇。在1.3L和1.5L车型方面峦侧,车顶处有一个小鸭尾造型鲸翅仕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郸邦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少台习。   新飞度好看吗棱挫老?也许这并不是一个好问题摹,因为审美本来就没有统一的答案渴憋。不过可以看到的是擂宿嘉,新飞度的外观更阳刚磕狮,更加运动化诽惧洁,也更自信了形菊廉,同时在内饰方面也走向了成熟井浆。做个比喻吧瓷芹,第一代飞度好像是一位高中学生妹揽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陈抠,慢慢褪去了学生时代的青涩咖恨,变得精力充沛雄、充满自信裸诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檀曙肝,它看起来依旧如此的适合年轻人驾软悉。没错轻,搭载着一车的新技术之后输孙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戳跑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曙。于是当新车到来的时候枪,你一定和我一样对它充满了兴趣痕屏拎。这是最年轻的凯迪拉克霜拓、最小的凯迪拉克瑟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袒? ● 外观造型滇耸扣:钻石切割风格依旧褥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛讣、2013德国红点设计大奖小赖亭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拇脆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掣安秽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影农琅卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剿究,只是这回狈,ATS是完全原创的作品南蛙及。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畦肃蹿,轴距仅有2775mm饶美同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”董,而国内我们则把它当成中型车纹,和宝马3系标准轴距版骂、雷克萨斯IS成为同级别竞品茅妙,并比它们都要更小一些鬼。   前脸的造型相当干练梯俄嫁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张排,而是被很好的控制在一个合理大小上理米怀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懊耍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达可鲤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畅间铆。出于空气动力学考虑系让,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赖糜富,当车速高于60km/h时促法,前进气格栅会自动关闭附澳络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流却凄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜翁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型部,并带有远近光灯智能切换功能饲胜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抄侗,快速亮起泪,缓速熄灭的设定很显档次贡仙。再往下看裴肚拘,闪电式日间行车灯稍常、大灯清洗方删显、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俩第怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稗,亦或是造型需求儡,感性的来说孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬片俱坞。身处车内困赤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唾峨乃。   ATS是一款后驱车奔妹保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50献:50焦嵌希,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劫誓,贯穿车体的俯冲式腰线换、短前悬膊侵臼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磕东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上少独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响该锰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墙浦赏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骚。而在规格方面桐丛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菏贪附,前胎尺寸为225/40 R18醚媳,后胎尺寸则为255/35 R18侧施芳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力免。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统口食,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色反,至于设计师是否真有此意爱,倒还真无从揣测陌欺携。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抢渤,实际上铺斗黑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部相铅娩,由此带来了不错的视觉冲击感仿阶,给后车以足够的心理压力浅,至少眼前的这个家伙一定不好对付枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澈,至于3.6L V6车型何时会引进陶,官方暂时还没有表态蚂储冲,而是否会有V系列性能车型的推出郎猜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伶袜娠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满常癸锨,虽然它是一款两厢车弦谅洪,但当时也没阻止消费者对它的热爱谓潭筹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坞辣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湃咎攻,两厢车朗行也就顺势推出千森福,可上海大众并不为此满意付脸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型夸忙坷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艘贰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萌溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幂添,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幢取,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壳必媳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妨领梳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挛,这款引擎具有全铝轻量化的设计沮末,对于减重以及散热都有进一步提升惠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镀,参数上的差别却没有这些技术来的明显慧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膜逼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咳玛颗,高尔夫在这里就比较有优势了澳殴穆,采用了四连杆独立悬架檀槽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坤簿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闭陇农,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢达徊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驼倒,看看它的实力到底如何课。 定位及对手分析孝:瑞虎5定位高于瑞虎废迁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啤屡,定位要高于瑞虎车型沽,预售价在10~15万元左右岛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仑。定位的提升巾蓄诲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上康痪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抢舅秀。 【左上广催:瑞虎5;右上蛔痪柿:哈弗H6;左下文:全球鹰GX7;右下牟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位性帅嚼,目前市面上的哈弗H6舶舰匙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枷俯祁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低金婚堤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠图巴虹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键官涂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隧位:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畦矾当。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挛熟篇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鼓桐。 三款车型具体型号及价格参见下表穿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乘,GLI是其中相对惹眼的一个确抗关,蜂窝状中网设计和GLI标识射辜饲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来免抡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁催哇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僵比。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外前朴,另外两款车型都采用卤素光源聪。 车尾部三车间的区别更斜壮惺尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枢抵尸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理读里绩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偶封静,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绦沉顿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腥览陌,侧重舒适性和耐用性粪熬馈。   内饰方面镐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惧。三款车无论是在方向盘鲁界绥、排挡杆底座还是座椅上鸥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒜喜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帛:" "  奔驰S级在国内上市的时候滩韩,奔驰就打出了“汽车发明者绿棘亥,再次发明汽车”芦排森,对于前半句挫,你应该可以了解痹赔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仓靠桅。但是后半句是不是有些困惑呢功搂勉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话爱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼示,全球订单销量迅速上升差喝揉,国内订车也需要很长时间群窜佛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乒涛?除了进行试驾体验之外独掇蔬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兑适哗,相信看完这篇文章之后避僵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疥卡。   之前陷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细似集吠,如果你感兴趣可以点击图片阅读剖通。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迟戒,属于入门级别车型耸洗,排量为3.0T肌,售价区间为佩书:124.8-141.8万元之间棠镣,只有两款车型可选韦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T了,售价区间为179.1-204.8万元祈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囤翻。   对于汽车厂家而言扦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渴荤琅,无论是从设计可就福、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现春。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘁横牧,并不是要面面俱到的去介绍坍蛇,如果这样的话鞘痪册,几大篇也不会介绍全筋淌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外福,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寺。   对于外观岸,依旧是那句话狼燎将:仁者见仁闹,智者见智牡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气己虹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稀陌、冷峻的态度坊。如果非要比拼的话惺,那么最能体现科技的还是大灯的设计缮。如果没有奔驰的奋起直追库,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滑赖,但现在我想应该不会了京瓜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼的。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腹侧马,所以从侧面看起来就更明显了迹控,奔驰依旧是将优雅做到极致金,而奥迪A8L的车身线条并不明显人,前后比例也是十分协调处赁,整体表现的是一种中性美境虾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沪烫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堆鹊疽,最能体现出美好一面的就是细节的处理事。比如单丘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堵馁,只有在R挡的时候才会开启殊订,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岗冬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式段祈帽,当然这也没有异议珊,但是和奔驰S级对比之后勤阶,就能体现细节上的不足了千律潘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笑纪烷。   本文导航芥腺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M客剩、G腺咖份、QX潭、FX涛饯净、EX潜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闪愧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX交,趁着2013年的尾巴犀祥叮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攘露孺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些考室,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膏骸便,提高车型动力铂蒂,一方面也使车身稳定性得以提高和秃颂。2850mm的轴距虽然没有变化恃,但是空间分配上牢细,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排享。   前脸整体看上去十分圆润饱满房,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汹茄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倾撬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孝矛,L型大灯像两双飞翔的翅膀店瞧,随着车子的启动驹,展翅上扬谁。不过这款车的前脸上兽紊,我们并没有发现雾灯的身影羞。   与前脸一样毁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怪掂里,但是的确比一般概念上的跑车要长很多必馁氓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力体假丁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俱哥财,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舒荆,博得了不少的关注欺。大家这么关注它肯定是有理由的辣,名图定位于索纳塔8代之下茹颁聚、朗动之上桃椒,依靠丰富的配置钡、合理的空间和稳重的外观内饰攫鳖,实实在在地填补了中间的空缺晃。据了解幸残,名图上市后将会有8个车型及,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驴鹿?曝光北京现代名图详细配置)烦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楷琅控,1.8L自动DLX亩顺滩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚷函。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卞嫡,启辰R50X为8.28万昂,MG3 Xross的售价为8.47万元翅围。按照车型划分来说浇,启辰R50X属于紧凑型跨界车物袱脯,MG3 Xross属于小型跨界车潦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势考敞。但在外观方面贬魂,MG3 Xross比启辰更都市嗡陈、更适合年轻消费者实履。   启辰R50X   外观方面帽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浪皖挠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm禄锣。由于增加外观套件伟效幂,尺寸自然会比R50有所增加段,不过也仅限于外观上画梨,轴距依旧为R50的2600mm辜,同级车型中算是比较出色的数据备聪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柒鲜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在首量。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豢时味,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素托。   侧面变化不大部危,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同签。典型的跨界车必备配置行李架刊容婪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置末,有了它的陪伴储,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炮。看似设计复杂的尾灯孔确芒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酚苗里,也正是它的出现膜圃琅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潦焙椒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜铆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中输扦,虽然MG3 Xross的售价更高挥疤,但在配置上却没有太大优势龟劣。启辰R50X中装备的倒车雷达恭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叼惕僳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媚逻,同时对关注度和销量也有较大的影响控嘎河。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烷告疲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灭扮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好室焕。另外厂,天窗也是大家乐意看到的配置偏颅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞄铝顽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捅膜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一金募。三点式倒车雷达桔察瑟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赌娘崎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杰强,也让尾部的整体感表现更佳惦地。   本文导航令:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车家家盘?”每个人都会在心里问这个问题胎峭。它是个新来的家伙口,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熊。“这不就是3系的Coupe版本吗爱轻?”有人一语中的身。故事讲到这里似乎就可以结束了含,但事情真的这么简单吗醚桶技?当然不滤。在真正去驾驶一辆宝马之前辜郎,我们无法给它下定论昂。于是问题变成了趁矮魔:“4系是一辆什么样的车圣?”   几个小时前(11月12日晚)袭揣,4系刚刚在国内上市呵氢肌,售价59.6-73万元瓣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赣,但不管你是不是4系的潜在买家壕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亲。因此程,我们为什么不暂且抛开一切杂念热钝,而单单去欣赏这辆车呢葡莎?   ●外观檬叼:若要欣赏次坷费,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹤拟,中国官方名称435i 豪华设计套装青。仅从外观来看纱拭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讳。原因很简单枯,它的确太像3系了们萝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扁,4系如此像3系(F30)现赋动,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颗太瓷。大家难免会因此而看轻它蒜每,说它只不过是从3系分出来的车型罢了币痛。再瞧瞧6系漏,虽然与5系和7系的关系不一般竞,但它显然幸运得多巩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地方汰凛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粒判,即便这辆车没有装备M套件茹粉敢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墙鸡蜂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尺店,从这个角度看颓健,再也没有人会说这是一台3系了阀舰笨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聚套,易成为人们眼球的聚焦点仑铂默,有些喧宾夺主的意思萎蔫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓉。不过轮胎的配备让人不免有些失望屠崔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粒卤嘎,对于435i这种动力配置来说镣,225mm的轮胎确实有些太窄了锯。   从车头到车尾褥鹤,你的心情会越来越好位沥察,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刮即。细看尾灯造型嗡煌芜,它更扁更犀利廓鲍袖,与3系有了细微的差别伎柔挠,配合流畅的线条席泉,再没有旁枝末节些链圭,给人赏心悦目的视觉享受女耪卑。   ●内饰卢沛鲸:领导昏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗改鞘? ? ?   4系的内饰应了那句老话烯:“以不变应万变”牧估老。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”默。为什么这么说徘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歪墨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阑,如果真的会有人选择这款设计套装才,我只能说是萝卜白菜各有所爱了囤位。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狈了娜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷射臣盟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘘,不如回过头来看看那些被你所遗忘俄掇,或从未关注过的豪华品牌伞诵岛。在它们身上腹,有你难以发现的豪华品质撂套故,也有能够让你折服的豪华配置瘟系,总之薪,在选车的过程中身哦弯,尽量不要做的太绝稼唬芳,因为买车不是跟着别人的感觉走闭譬溜,选到自己合适的才最重要敢财潭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志破懊板,又考验耐性的工作吨集哗。往往在某一个时段有一丝懈德式交Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘟下。网上车市最新推出的《抉择》栏目络搓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褥,做出全面的分析与指导奉,以同级同价防沁姬、同价不同级等角度出发凛驳烂,全方位给您最全面的购车支持恢长。   X是一个颇具神秘感的字母很叫扦,我们经橙玻可以在电影中看到这个字母的出现琼嫂,往往能与这个字母挂钩的人物谷稿,若不是什么超级英雄杯额糯,就一定是罪大恶极的反面人物渤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型设靶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祥芦微。由于种种原因诚,这些汽车界的X-man无法全部到掣琛,而今天出场的这三位贪缔褥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歉。   两款日系一款美系阂拉,这样的搭配或许有些欺负人坷鞍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泞淮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况竿杏蕾。作为ABB之外的豪华品牌借冷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钡访戊,都在顶着巨大的压力在中国生存者冈粉奠。当然霸铺,它们之间的生存状态可能有些并不相同怠伎,这与进入中国市场的时间鄙、推广力度伟硕、价格等多方面因素都有这直接原因檄。SRX汗、RDX和RX磊捞搁,既是同时拥有X标签的SUV车型肮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筏靖,这样的巧合其实并不常见参,但名字的相近却并不能代表实力和销量绣赫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹介,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蟹簧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鬼纷世。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弦,将其取代的是刚中有柔掳,粗犷与细腻的结合体间澜奇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狭。   本文导航椭的:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知停痞奢,很多汽车厂商都为国人做出改变坷逢,纷纷推出加长版轿车拴涩谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凭马葡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狈哀。新车在天籁的基础上加长了135mm搽疮孟,但它真的只有加长这么简单吗吗蛙停?显然不是完淳揽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畅弄貌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厢琼盎,新车定位要高于普通天籁旁朵茄、迈腾雅阁等车型蓝杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醚四勉,与之前换汤不换药的公爵版相比连吭,全新车型有着非常大的改变讽,它注重车内空间固,更注重后排的豪华感受牟椿奈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弟房,主要竞争对手为丰田皇冠笑梁、马自达929等车型嘎让。公爵自1960年以来共推出过10代车型磨屑倒。之后公爵被日产FUGA所取代睛喊葱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出波逝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表去礁屉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绘赁,新公爵版的车身长度完全领先于对手襄匈身,并且在轴距方面老,全新公爵版也击败了其他金正对手火。在车身尺寸方面来函,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暴线,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伎卫鹤。   新车的前保险杠经过了重新设计孙强,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揉砍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次士。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玻禾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怒帽菜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倪。但全新外观并没有显得笨拙木虐,相反侧面线条看上去更显硬朗夸孺修,同时还提升了豪华感碌申。17寸轮毂采用了全新造型暇吵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猩。   同时新车的尾部也经过重新设计坟矾苔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泊剿,让人心里觉得踏实昏珊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阂患瑟,这也是日系豪华车惯用的设计手法恰领笺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动客佳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潘护。   本文导航匠铅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可合戊将,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谴脯肛。不久前谓,哈弗H6推出升级版微,现代ix35也完成了小改款献咸凳,今天我们就将这两台车拿出来比一比窘献汉,看看在汽车领域内保霞,中韩的差距是像国足那样不争气寺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力末蹈菏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缝联炔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兽排磁,而且发动机的选择也更多够,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塑夯忌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殊。售价方面两车差别较大蝎烤,这一点也一直是自主品牌的优势所在垂挡屠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右版沟敝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痊。   外观磊似沟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大琅箩,比较明显的是在车头栏龋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旦,另外在车头下部进气格栅睫戚领、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理级。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洽,不过因为仅有三款1.5T车型亭,因此他并不是今天的主角淡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型半挞救:第八代索纳塔)售钉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腑:全新胜达)搅茧南,两者在ix35身上很好的结合在了一起休广,看起来既有轿车的美感郡蹦,又不失SUV硬朗的气质邪。 外观配置对比萄杀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宿,优惠后的成交价在15.84万元左右拦腔滥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妥盼本,因此我们拿出这两台车作对比餐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锌景浆,除了天窗巳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能令彤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阶拧。   车身颜色浮堤玻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35同泪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钦祭懦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颊邻,多了一个闪铜颜色的选择伦吾坑。哈弗H6颜色也足够丰富酪,平日最常见的白款碱奴、黑孺宿、灰诫灯鞭、银都具备仇呸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褂陷俩,基本足够满足消费者对颜色的需求耐埃。   外观小结熟参:   外观方面我认为两辆车都很耐看唤略,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讨啦,因此更显时尚邦、硬朗惦。哈弗H6外观也很不错洛剃檬,可以给人非常沉稳踏实的安全感袭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伐,外观就更不输给现代ix35了海。更喜欢哪一款见仁见智绣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倡放。   >>>慎防购车陷阱戏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肮?当然是因为它空间够大耸喇颂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惫枷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘉?或者说什么样的MPV算好泵傻替?多大算大驹瓢袱?今天瘫,我就从一个汽车网站编辑的角度篓,跟大家分享一下我的标准和看法挫烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匡。   在我看来撤错,对于一款7座MPV来说饰膏滔。大家应该首先关注它的乘坐空间璃浚辉,特别是第三排乘客的乘坐空间韧剑。因为以我的经验冉,7座车型中酵捣拔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艰诉。要不就是顶腿陡晴函,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帆捣仁。所以在选车时愤型闺,这一点大家要尤为注意赌钵,否则第三排用不上陷瞳,倒不如少花钱买辆5座车惶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藤蚊。   第二个关注点是后备厢疙磨错,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俏群。很多7座车型在展开第三排座椅时黄忍介,后备厢连放个包都费劲了炽哥荤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腊携撂,有可能一点行李都没有吗汞齿矗?所以这一点庆,大家在选车的时候也要注意松。   第三点是便利性官侗,这个除了日常的储物空间外乐圣,还包括第二排上下车的便利性韶、进入第三排的方便程度等低。对于7座MPV车主来说囱幕福,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疤损。一般来说前排往往是孩子爸妈渐,而后两排则是父母和孩子秦颗挫,可以说是老的老损顾、小的信帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哇迪。   开头长了点悲,主要是跟大家分享一些经验材罚,下面我们进入夏朗评测拱埠,看看它的表现如何熬哼。按照刚才说的里袍椽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阔桓。至于外观能、内饰阔、动力等翠秃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹊任,我们稍后再谈赔。   ●乘坐空间桓苯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的套,一辆7座MPV灿,前两排的空间肯定是没问题的吹圭。比如我身高175cm倒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哼搏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劣,靠背的角度也可以调整30°左右很沽。前者很重要插,可滑动的范围越大蔑,和第三排相互迁就的能力也就越强阜哩能。   从上面的体验来看蹲,至少从腿部空间方面来讲赡忻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洗褥棱,而且进入第三排也并不是很困难冠沙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靡前庆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泉孪氛,几乎领先于所有的同级别对手瓤,所以相应的蓉谷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碉涸。另外有一点大家很容易忽视的是精艰闲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任和僵挥,而较窄的第三排(受后轮号、后悬架影响)则只乘坐两人魏烂甫。   与夏朗相比烯九临,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痉吨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疮杆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壳,满载时第三排的舒适性可以想象耿,一定好不到哪去斜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泄陌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口手,而且五个座椅都是三点式安全带摄锨,都配有头枕钢痛汰,这也是其他车型都不能比拟的一点铝负长。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅下,比如长辈腿脚不方便进第三排淌,那你大可以将儿童座椅装到第三排八混,这个很多对手真没有匠秀舜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毁伎,到2013年11月新车上市媚马,短短4年里疵,观致汽车为世界带来了太多惊喜罐祥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侠。新车迟迟不上市枚浑坟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口萌缮扇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淌入,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞭烈。是骡子是马炕,终究得拉出来溜溜曙径,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗜,到底有没有想象中的那么优秀棚唤?趁着这次的试驾活动吵,必须让各位清楚的了解真相锣嚷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢填疗?这是个很敏感的话题滥户,却在任何一个场合都不得不提甩雇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耪卿壤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言齐艘豢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揣丧静,而非决策权渗透骆德,这个是一个需要十分明确的概念纠汕欧。   综合来说棠兜插,您只需要知道份贫:它是一家合资公司变悲畅,也是一个中国品牌臀沃新,但是它的发展不受制于任何人戚姬, 并拥有独立的秽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敝吮,制造的也是全新的炬、面向国际化市场的高品质原创产品悲炔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艰橙盒,副董事长Volker Steinwascher石清仁丢堕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊靛撤,前者曾是大众集团高管疙每,后两者则是举世闻名的顶级设计师腊授避。所以在观致3的外观造型上拜貌词,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骂恋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茂晚贩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汕佳,车身尺寸蹲、腰线的丰富程度等肩猛燎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椒。如果一定要说有什么特点的话共傅炕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黎。   不过即,若是细细揣摩这款新车曹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异村忻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疙滇棱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攫。而由法雷奥代工的前大灯砍瘟缸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范色冻肥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求昏,如果您愿意再多支付一些费用希桂街,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梢、大灯自适应开启及清洗等配置襄般隆。   除了前大灯内的LED转向灯之外纺凸涩,后视镜上同样布置了LED转向灯继袒,只是LED二极管贴片的间距有些过大库,点亮之后似乎缺少那么点感觉串,而厂家的工程师也很认同我们的看法统,表示会很快对这种设计进行改进鹊。而后视镜的特点是宽度很大县俏,可视面积优秀佃,并带有电加热功能铂宏鞍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吗吝估,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑室砰刺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素届搪还,无论是大灯椿、尾灯组布局乓蚀柿,还是倒车雷达的探头布置等等翁片。而很多时候橇诺窖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剖盼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吹色,设计师的固执被得到了采纳俄办。   有一个很好的例子来阐述这种情况闲挥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赊丹副,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暴耐遁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拨烦富。用厂家工作人员的话来说酗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浆疯筹,必须成双抚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准土腺蓉:LED光源+导光条澜灯骄、双倒车灯拧陪博、双后雾灯涵,灯组的供应商仍为法雷奥盆刑案。   尾灯组本身的效果相当漂亮壁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痊肯,但不得不承认的是伎凌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少继蚊。双边双出式排气管芳才枢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卸尖染。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上发,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沦口。轮胎方面观致3也是十分的给力不算,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酱,因此马牌就成为了唯一的选择当定,对于消费者而言自然是件好事酬卜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎签挛,这款产品显然更注重驾驶舒适性碎,但规格上似乎不那么亲民涧岛酵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5农钡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虏芜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坦,虽然市面上可选择的车型非常多外嘿革,但是想要在其中选择出一款空间够大侨斥,配置也不能太差的车型福圈胸,着实有一番困难厩矾肉。近期我正在为选车而烦恼耽始,裸车预算在10万元上下裤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屠,所以对空间的需求比较大斧协,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歇,今天长薄,我们就在这两者之间表类肛,来一场空间的较量栏兢。   飞度共有5款车型杭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鹊龄,骊威共有8款车型鹤亢庆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间我。此次对比文章中两,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贡茅搅,两者指导价分别为10.42万和10.58万确黔描,并且在上海都有一定幅度的优惠墒甫滴,实际售价两车差异不大侣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浮恼蹋:飞度时尚运动椭,骊威中规中矩氦痢。   在外观造型上蒲唯奥,飞度外观饱满轮畴顺,硕大的前大灯舰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谦缆僚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)书拧惯,不过现款的外形并不显落伍憋偏。骊威的前脸进行了重新设计管,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姬峭申,不过整体造型依然中规中矩冀橙氦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔡氏茨,飞度长宽高三维尺寸分别为辆股:3900×1695×1525mm加欣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm傅,轴距为2600mm寄竟姐,从数据上看快定痴,骊威具有绝对的优势碎荆篇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒜熬掠,请继续看下文伍线。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屯触。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箔粹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浮聘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力特。另外伯勘滴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勤窍,飞度为前后盘式饲,而骊威为前盘后鼓芍娘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萌壬婆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用输,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗡焊迫。相比之下捅兴,同价位的飞度没有此配置烁秋膝,有些遗憾捕。两车都配备有颐蹋控钥匙讹背孝,飞度将掖欤控按钮集成在两把钥匙上估,而骊威的铱畈澹控器与钥匙相互独立蹭态桨,而且仅提供一个移。控器技,不过两车都装备发动机电子防盗系统堤共。" "  现在出现了一个有意思的局面昆怪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车散敞,而且还有像大众汽车那样饲轻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酒徐呵,在大众汽车之后喊粉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睛十酣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捷暑儒。下面我们就来一起看一看这款车啡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寥甲烫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纶挖庞?不得不说补敦,从外观上来讲目悉凡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帮,购买它的人们话,更多是在预算有限的情况下追求实用性驰通,谈不上什么审美喜好撮。而全新爱丽舍的外观设计魏,明显向前跨越了一大步宿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辟浇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勒必。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圭屡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的师激套。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顺慌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傻棺炕。这很符合中国老百姓的用车需求创草弊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藐村,注重舒适性啸闲边,但行车噪音比较大杏蛊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棘隧,除此之外储,车外再没有开启的地方辱乔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掏。除此之外藕献,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头节箍班,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潍,属于全新爱丽舍的卖点所在蓝崔。   本文导航饲蔫临:" "  一直以来揩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉需斤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搽抚靖,但始终让人觉得有些激情不足五侗,与犀利的外观不太相符寐。日前想角,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犊陛偷,传动升级为6前速自动变速箱叉捐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统几艾伶,提升了该车型的整体素质等柒山。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捂醚,在外观内饰方面变化并不是特别大控猛穆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氖锣,新款MG5 1.5T也不例外考耙齐。如果说红线彰显了运动气质项廉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兽。   新款车的侧面造型与之前没有变化控,作为强调运动的1.5T车型慷颊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骂。车尾的变化也不多匆略,远观基本上发现不了变化所在叔。   本文导航捆份豪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手位,而在中国市吵呈薄,两者的竞争更是激烈试,A4L一直在销量上处于领先地位旁悍,但宝马必然不会轻易言败供摧,所以我们看到了宝马316i的上市祷猴骨,其价格下探到30万以内汲下挫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镭闯剩,豪华品牌老构珊、售价30万内踞钾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掂斧蒲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣版。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悲吝,还有手动与自动可压痔胧,尽管我们不知道具体车型的销量数据考灭呐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哎蒂袄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厦,并且我们看到官方定价方面踢,316i进取型甚至还要便宜8000元始醚嗡,不管你是不是“壕”兑身,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陶酬捎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赫,在大部分城市赁私富,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影门沫,所以过多的点评话语我就不多说了案啃,谁更好看都是自在人心的事掸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坝,但是小编还是要尽到自己的职责伐箍胖,必要的展示必须得有冀蔷,下面就看看两车的车头正面大图对比衰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜂橙妻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鳞华,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞭素,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酥挽涵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芳狸蒜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计麓抗焦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了司骚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)未,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赂,不过这都是个人审美的问题了耙,整体两车的外观设计还是在一个水准上抽胚韦。   轮毂上躲碑,两款车作为车系入门版车型畴,都使用了16寸轮毂烽,尺寸相比各自中高配车型是小了些狙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秘怯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喊甲勿,并且在胎面宽度上比316i更优称。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娘,用一款中级车以较高的姿态切入市吵娌巳恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拷经,按部就班的推出了中级车GA5柑铅蜂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偶孙,而随着国内SUV市场的井喷狗冕颠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挂黄。   好的产品才能抓住消费者乔扰扣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓢情。在今天试驾的这款GS5身上裁纤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监及棉什,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣奶慕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谜嗣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颧雹恳,看上去却十分洋气托啤茄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逝阜拒、1854扁、1680毫米店耪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垂伞,这也是国人喜闻乐见的瘦帛夺。   车头的设计略显凶悍褐划,设计师称设计思路来源于雪豹版诉旗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吼达,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人识坤相。前大灯采用了透镜式的设计伯牵纳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孰,这个考虑绝对够实在弯去。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啦单,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汐搭佬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祟浪琳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寐爱扫。   在轮胎方面当处弊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的靛念,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哄。轮毂的造型十分普通弯返,只能说看上去很顺眼比较实用吧豆。   尾部有一个明显的掀背设计署,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉场。尾灯采用了主流的LDE设计桃棚袖,搭配大尺寸的高位刹车灯独上贿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色几措晤,辨识度也更高滇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芳骋窃?是豪华奢侈的奔驰S级碧棘,还是“上天入地”的路虎揽胜怪,亦或是驰骋四海的保时捷911擂?对这一价位的车型来说瞎辽,什么才是决定性的购买因素末拆文?是配置还是性能瘁附们?车型对这一价位来说到底有多重要卯粗坍?要回答这些问题当然还需要专业的解答颂懈桃。今天雹董宝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藤茶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拣笔椒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秤阿萎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褐享眠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仕孤。非土豪们仓痛缺,退散~   由于有200万元这个限制滩贩叮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洛兽,但市场有20万左右的加价测龟响,且并无现车茅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奸踩,这款车终于摆脱加价氏,进入平价销售阶段钢聘,当然能否买到现车就看各位的运气了硷矫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侮烙详,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的授侩迟,但跑车的身份无疑是最拉风的浓。   尺寸上实在没什么可比性嫡抢侥,加长S级无疑是其中最占长度优势的防,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短工汉坎,跟标轴S级还真有一拼兴,巨大的高度也傲视群雄迟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赎虱。最后我想说的是拧坪玲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了貌韭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了什块,公平起见还得排除车重因素颁漓。别看S级一副身宽体胖的感觉艘湍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绥冗汝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贾七。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心级,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饱缴,别吓坏了后座的VIP兜抗东。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茬,但也确实相当可观了辱,不过由于这款引擎还是有一定年头的降度,其276kW的最大功率是三款车里最低的典。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虑捍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疾氯级。不过写到这儿我很想问一句塘青膘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史护京尉,就能成就今天的丰功伟业群渐馅,是这样吗狄桶?就算这不是一个伪命题卞太矾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哩。那么石,历史能代表什么娄肌?之前煌,我肤浅地认为烧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谅黄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炼憨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磁赣撑。 ●何为中国专属烩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昂苇:S400L两款逼括吃、S400L混合动力一款凤不逞、S500L一款挪。相比世界范围内的S级簿箔犬,这些车型有三大特点掇暗:全部为长轴距版撇录饰、全部为汽油车抗挠钎、S400L两款车型为中国专属纲怪淬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长端、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辨措。因此青,中国专属的S400L与它们相比姥善,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关癸溯冒。我们已领略过S500L的魅力茅关屉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酵墒零。   ●外型涩:更长维幸、更宽日蓬、更高惶卿潮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魄改测:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致默掳毫,尺寸上蔑贺,它比上一代车型更大岛,轴距则保持不变萄及。从数据上看星娥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行轿て印,但落实到实际的视觉效果信涝缮,我想没有人觉察出几十毫米的区别翰。相反宿巴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大婚夕换、霸气很多棋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褂对刻,根据车辆配置的不同清痴,全车使用的LED数量有所不同躲陡鞠。我们不知道具体车型的LED数量携闭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的担,它足够惊人久宋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场香柯、中国市陈兔纤尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掸欢苦。对于中国人来说戏嗅窟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发达,中国人将有更多合适的车型可以选择融四。同时狄,市场竞争日趋激烈稀,汽车售价降低惋、经销商服务更好挪。   作为目前全系的入门级车型感,S400L尊贵型的配置必然处于劣势收炔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厕阮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迸痰。对于S级来说缴陶达,无钥匙进入功能十分重要乳,没有它肪密,许多车主会无法接受筹。   如许多人看到的一样纫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子限惺。在奔驰车上七番氏,总有许多你也许永远也发现不了的配置门呛扫,它们中许多都与安全相关倡。比如S级全系标配的自适应制动灯菜碎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裴款粕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呕监号。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坎丝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题且,什么是MPV车型脸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影教疾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奸甜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仆杀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型规行陵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亮既危,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菱囱捆。是MPV腹袍?是轿车摆?还是旅行车嗓?这看起来确实是个很有难度的课题烷粒陌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梦许。   当然这次大家不用只听我的一面之词攻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论物,而且他们一个是马自达5车主嘿,另一个是沃尔沃V60的准车主级,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比达饥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型试。   首先登场的是胡正暘涎侩灯,大家一定不陌生翰尉,他是我们汽车之家评测团队的成员矫氛,今年27岁读,算是个文艺小青年窜崔嘘,热爱生活棘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓬,刚刚新婚不久恭裸,正是对未来充满希望与热情的时候厩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动集荣瞧,如果家中添丁的话怒赣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粒俏。   杰德测试车刚刚来到编辑部龋芭,胡正暘就迫不及待的去体验了雇帛,据他所说躲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嚏嫌寝,属于一见钟情簧。另外从外形线条以及车身尺寸来看稀潞蔑,杰德都和V60差不多湃迪,是辆旅行版轿车的样子贺瑞氦。   当然外形只是一方面忱解灿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间深判缄,特别是第三排座椅急。实际体验了一下恨普疆,将第二排座椅滑动到最前面的位置铂浇窖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掠巾,头部也有四指空间谅儒菩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单染昏,之前的文章中我们也有过介绍霜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法森。   更多精彩视频膏番牟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间病,表现基本上与V60相当佃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妊擎寂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滴船,在放倒第三排座椅的情况下芬,用同样的一些物品存放来对比偷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些农,而如果使用上第三排座椅峰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苟管。   胡正暘对于杰德的看法萌:   首先杰德样子很好看太,够时尚日悼堑,年轻人都会喜欢思途。另外啼氢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祁,但是内部空间利用率更高炭仕,实际空间体验也让人很满意惯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间设方腥,这点非常不错蟹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沦户寇。   不过它有个问题梯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了文阿,只适合短途出行喂乒嵌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涣棋石,如果需要经常外出长途旅行的话懒,5座版车型更合适姥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV井吮伎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搁钩纶。近期痰桃,2014款雷克萨斯GX400推出市炒恕,作为小改款车型丁荆撵,此次推出的新车在外观方面做了改动嗓,同时在配置上也有一定程度的提升肝摔,动力则保持不变蜜,售价方面与老款车型保持一致舰,提升了新车的整体竞争能力花克尺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307献沮妊、308施论、408尖痞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售臼,现在又来个301龋,不要说是消费者篇蛋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喘李。这就是紧凑型车市澈涠小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妮啤拢。东风标致301矛头直指桑塔纳铅缔、捷达和昕锐撬讽,我闻到了火药味嘉鹅黔。   11月19日上市侠蔼木,预计售价9-11万伪,与雪铁龙爱丽舍同平台滩癌,只有1.6L一个排量昏推勉,变速箱有5速手动和4速自动可选肺车。以上这些是东风标致301的一些基本资料洗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烽喇萎,因此从很早开始便陆续放出各种消息脆,以增加关注度痹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佩污,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佳钾僚,为全系顶配讳党苹。咱们从标致301的身世说起墨觅龟,先把头绪给理清了妮耻邯。   ● 东风标致301是辆什么车删?   听到301这个名字雷,大家都能知道勾,这是标致的“3系列”门碳,但307北笨、308听过检牡,301却是第一次听说澳圭。其实301的身份一点儿也不神秘胸康帕,大家都记得富康吧盎?富康是雪铁龙ZX谓,后来在中国改款改名尺节,叫爱丽舍蚊厢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汞谐涧,这是它的第二代产品处,而301苇壤,就是标致版本的全新爱丽舍颈眯效,它们全都是一家人喀。   对于大陆市场来说路,标致301是张新面孔滴膊,其实早在去年底它便已在土耳其上市没犬,之后陆续在阿尔及利亚糖、俄罗斯等许多国家上市羔钢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烧京疗,同时铺聘偏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等偶庇。它将被销售至世界各地圈,成为一款全球化的车型埃巨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盾喉,标致301的外观乍看上去没有什么特点便凛嘲。你可以猜到这款车的定位了虐城噬,30岁上下钙钱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它价诉。   其实301长得有那么一点像508斧,这是很正常的尾文睛,毕竟出自一家门撬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通通拭华。要让更多人接受嘶碱,太个性肯定是不行的蝗衔,所以这个设计思路挺好凸热卿,也应该挺对中国人的胃口操牡交,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晒靠视。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涣、捷达斯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韦径,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彤辱绥。不过它的备胎又回归了185mm秦坏埂,而且路泊铝,可能是出于成本控制等原因阂和涎,备胎使用了不同品牌的轮胎铺寄。   我个人不太喜欢标致301的尾部凭畦澄,总感觉哪里别扭燎删节,也许将来出个两厢版会更好看怀搔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漂臂诞,而且中高配车型都有桅惮,比对手厚道脱淡膊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足持静斧,温度适中澳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斡疆镣,他们不仅发明了西餐餐具杠碳:叉子侧膝,还孕育了诸多跑车品牌诽,比如孺矢价:玛莎拉蒂邪纱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车册,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车府:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芹槐邦。   ●外观锭篙泰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眠艾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级曝饰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幂,它们都是标准的行政级豪华车摩冕钳,有着一副不苟言笑的严肃表情徘,外观线条规整恳妈,那种气场让人敬畏舞恰趴。   而玛莎拉蒂总裁则不然迷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别记磷,但气质却截然相反嘘委。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计售,标志性的大嘴咄咄逼人捷迪羚,意大利人对于设计确实有自己的卓见冗。   如果将总裁与同级别对手放在一起拜闻,它无疑是最夸张虹溶涪、最具美感的艘口。这的确也与细分定位有关系勘,奥迪A8块谰、宝马7系这些德系豪华车都以低调祥少膊、沉稳为不变的设计主线胆席谴,更多的在表达权利襄江湾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喘。而意大利人则不然苦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奶归,即便是这样一款行政豪华轿车角驶幕,依旧坚持了张扬的风格糙存巧。   这是我第一次见到新总裁的实车律,它确实比老款要漂亮澄炉课,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寄狠导,而新款前脸带来的侵略性更具气质署连嗜。   车尾相比车头略显内敛蒂,双边四出的排气管成为了最大亮点柑埃垃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匈讨,聊及为何选择总裁时程瞪,他满脸诚意的跟我说堆:“好看!跟找女人一样犬,好看琼认里。”“呵呵填箍,好吧捶锑泉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拍躬涤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘸廷车,卡钳由Brembo提供邢,颜色理论上是可以进行选装的腺斑疾。轮胎为倍耐力P ZERO系列婚,前轮尺寸为245/40 R20行遍,后轮尺寸为285/35 R20僻稼。   ●内饰贫:运动豪华是主格调   置身车内狠守残,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笑爬,显得有些过于保守了没懒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雾插,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碗踏。   方向盘直径略大蓉句,背面配有尺寸硕大的金属拨片肯,手感很棒般派。导航系统为Garmin钳壤权,7英寸液晶屏尺寸不算大姐期笺,中规中矩拧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冗垢俏,已经很少遇到长相令人深刻猎,而且相当满意的车了佳群铝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孝画,价格低猜督,与同级别车型竞争性价比十分突出霓巩撮。但在长相一直不怎么给力号。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线都紊瓜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柿唐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圃,不走伪高端路线的致尚XT急,其动感的造型非常独特林罢姐。在我看来隙猴钙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唬警卑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沫厢纶,购车群体越发的年轻化题哨峦。   说他年轻醋染、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辅剑归。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谎,这只是时尚的一部分牛。   前包围的造型充满了视觉张力坊构,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抽抢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趴糜,显得非常动感推。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表私吉貌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弊呜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传称扳扇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枷光极,这也是在向合资品牌看齐逞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捶顾券,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芦毛煽。而在车身尺寸上欠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痕犁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栖,与他同级别的对手相比有着明显的优势匙晚么。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惭侮镭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廖砷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点葛端混,上窄下宽的造型十分饱满饲淑,而且显得更加稳重错。尾灯的造型修长畏,且正好与车头灯遥相呼应目嚼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碾别,动感呻响擞、年轻茅兴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洼挽,虽然仅有三款车型配备此装置我版,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亮惮激,想必也是极为厚道的哆颅科。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幕浮,我是汽车之家刘涛糯屎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埃弟欺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裸卿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伯崩呐。时隔一年后的2009年捐父,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逗诚陶,选择它的原因凑,用三个关键因素涵盖谓:“外观内饰漂亮灸份仕、静音好禄、配置高”厂高核。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鼻,作为老款车的车主巾端,带着期许钱破,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汞,有了下面的车评惹施绊。   注释丹:为了方便大家阅读麻花,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型套清享,描述为“新君威”戏虽胖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皇姆位,以下各个环节的评价用满分十分制箱,做点评瞥洽。   评分标准肉厩:   及格埠八荚:6分   表现尚可爆闷嫌:7分   表现优秀猛:8-9分   表现完美竟捂:10分   外观填厘皑:先天胚子好叫梳,改改更“时髦”   改进评分谦罐饲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时路幂跋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计容塑倘,应用到了现实量产的车型中痴。在当时箩,245mm的胎宽砰炮但、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猩拇现,毫无疑问是走在了对手的前面长拼双。这种先入为主炯汗架,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅失贬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虽豢,说君威有一副“好相貌”醚韦如,我想没人会投反对票俯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势档微心,18寸的大轮圈不仅保留踢墒钎,而且换成了密辐条设计狗,前格栅的修饰崩澄爸,在视觉上显得更为立体创绦,但就我个人而言更喜欢老款合荆骚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杠垃。俗话说“7分先天喘文邢,3分后天”扰扁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹿,应对国人对“时髦灯具”的要求疥勉据,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罐茬,坦率讲米,不是我喜欢的风格绣朝谰,如果换成一辆科迈罗吭,我想我会投赞成票患能。后尾灯醒瞳吩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狠搜取,视觉效果不错儡扯,灯源亮度不刺眼本堂,亮起时不会让后车问候“家人”纷娜脯。   内装率疾咕:对不足进行了优化拉,细节仍留有遗憾   改进评分必:7分   我必须要承认畦判惭,我是一个对细节做工异常挑剔的人线道丛。从2009年到2013年私,新君威经历了至少两次改款升级败,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糯兜捆,仍未得到改进复。强迫症对于细节的不足擎,只需一眼就记在心里锤,每天上车看到就会不舒服弘。尤其是踩漂,新君威的前排仪表台与座椅之间闯,留给司机的跨腿空间并不大截,当你磕到膝盖外侧时豢,你会嘬着牙花子坎袭孤,蹦几个“脏字”顷饥。   聊完了不满炉,我再说说好的地方疽茅。日常上下车婪捻犬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绘,我的09款君威开了4年跑了5万公里性签,座椅的“敏感”部位令享,已被我蹂躏的起皮断东绥、掉渣醇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茧,视觉上显得极为邋遢伙。此问题伟,在新款君威上得到了明显的改善皆,侧翼立起的角度变谢健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像两,但此问题我跟厂商确认过槽官楼,确实为真皮)掠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料类问考。凭此一项仿蛋,拉开车门的印象分就能加不少吞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分魂挥,我的老款君威在二手车出售时膝愧坊,就因为座椅皮面老化的问题时,被“扣分”敢绍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掀屉,好了许多堪乃。8英寸降份、带有触摸功能的中央显示屏态汲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰限嫌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刺陆桥,在实际操作时显得华而不实答上窍。多数情况下要调节温度坏,只能用手指去“抹”祁柯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脖刺画,并且无任何的震动回馈提示壤,行驶中操作不够人性化鲍嘎火。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熬许惶,相比老款的旋钮控制末笛,视觉上科技感更强萎池。实际操作时梧坛澈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耙隘。尽管支持手写功能邻,但表面手写板的面积很刑侥埂,如果手指较为粗壮腿嘎裤,表面面积不足以支持对手写区域的要求幢疮。索性辽忿钱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作不钝摹。   小贴士趟轮:针对上述功能的操作“鸡肋”靡,我向厂商做过咨询卸内。对方最终给出的结论是狼徒,此功能在研发初期刃勉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兑翰,停留在几年前禾旗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求套,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”台。   仪表盘上的这块儿液晶屏截,支持多种信息切换查阅锌得怪,视觉效果自然更时尚褥,也符合当下的硬件的升级进化潮流餐。但赂虚,仅就我个人而言你抬,我认为任何一项技术的进步与应用嘘似,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的台。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鬼,所以仪表盘的车速指针筷奇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感授倪坍,当你想从正常模式切换至电台模式时效雹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溃莆殊,时间大约在2秒左右蕾提。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渴,因为系统的升级拣缴哥,所以导航从路径开始到定位确认导航蛔簿,逻辑上相比老款车型羡,要合理很多轮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挠搓吠,被彻底改进蛇帆。提个建议绵挫,新款对于路径导航的语音提升屑嫡,在路径判断时栓癸阂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时山,如果将“请在下一个路口右转的话术”辆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稠械罗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帛。整体效果茄佃,高音有提升枪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灵。以往那种“嘣呲下澎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霉颅,无法在这套BOSE音响上找到洽稠挞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车县弯?加长版!与其给那些改装厂提供生意携艾等,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祥萍酗。近日拇究,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逃耗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奢略史,这款车就要正式发布了笆,海外售价14万英镑起汉乒,约合人民币138万拌。国内250万以内应该是不要想了恨尾,土豪们还等什么记算,赶紧再加价20万下手吧9焕!(注释绞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涸芦藐,外观上并无过多区别峭甩内,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醋撩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煌媒,因为用三个字就能总结们融腥:没区别沛荷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梨估钵。除了实实在在的空间优势喊盾,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚷,这种毫无区别的外观宏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唤怠套。   英国人果然内(men)秀(sao)妓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翰星。揽胜L果断砍掉后排中间座椅婚菩,改造成了两个相对独立的乘坐区域禾,原本的中间座椅则变身中控台闪,提供了空调吹练、多媒体骏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粉几屉。动力和传动系统方面涡擦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仙鞋损。   总结起偷:路虎揽胜L目前仅计划在中国父骚写、中东地区和北美市场推出巍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吠纳甫。另外极,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惜桑悍,预计广州车展发布善弄。土豪们继续准备银子吧羞。 免责声明恐:本文仅代表作者个人观点如锤,与环球网无关硅糕剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳俊,对本文以及其中全部或者部分内容让芍侧、文字的真实性围景、完整性兴屁、及时性本站不作任何保证或承诺侥焕诺,请读者仅作参考厩脖,并请自行核实相关内容肺贪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相床狙,那就是新一代天籁·公爵贬嘶。早在2008年6月备敬辟,东风日产就推出了天籁·公爵彩,它的外观夹川、配置均有别于天籁其余版本喝毕康,更加高端大气上档次琅锋。也许它不是最走量的版本郴潮巩,但绝对是天籁系列的一面旗帜饰奋。在让大家久等逾半年后方,新一代天籁·公爵终于露面噬顾咯,我们也第一时间对其进行了实拍泵响敞。据悉呻弊匙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相情跑。 『注衔豌脯:为方便大家阅读冕寄祈,文中天籁·公爵简称公爵版姬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掀锯纬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扩厦俗,时而艳阳高照哎林胚,时而大雨倾盆搭帽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磊偷,与身旁碧绿的草地相得益彰胖。我盯着它看了许久辑推碧,心里盘算着采袭狼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咯?   嗯波瓤,画下草图之前得好好思考这个问题牌兔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扭侧图。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妨,唯独看起来太眼熟蚕,对旗舰来说这可不是好事瘟停得,在A6L甚至A4L面前滥栖燃,A8需要更多长者般的自信羔垛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卵纤:六边形进气格栅面积比以前大了不少两沉吨,而且线条硬朗到接近于矩形腻菏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呈黎,从前脸横贯而过桥良顷,再加上全新的矩阵式LED大灯观譬级,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萄石,它是A8这次改款最重要的升级之一侩苟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渺丁纳。以前大灯为例握价,分为远光檬隙、近光拖敞、转向/示宽这三组扳表,所有光源都由LED组成茂,通过与摄像头金弄畅、夜视系统畔河切、导航系统等部件的协作悄跑,可以实现几项很有趣的功能嚏雄:   在Auto挡位开启远光灯哗鳖蛔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆番,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恐,瞬间关闭部分独立的LED灯体鼓,会车结束后垂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态如吩陆。在整个会车过程中携怪,对向车辆的位置一直不被照亮饭粳,而其余位置能保持远光照明状态喊,既不妨碍对方驾驶员视线绘赐厂,也不影响自己观察前方路况抬拒激,相当智能嘘两。   当夜视系统探测到行人时饰购,LED灯会连续快速闪烁三下帆峦龋,对行人起警示作用痴露甩,如果夜视系统探测到牛褪、羊之类的大型动物虫,LED灯则不会闪烁勒就黔,避免对动物造成惊吓酞力。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敛。另外它的转向灯采用动态效果葡巫,灯光朝着转向的方向滚动点亮憾截,类似LED广告屏幕里滚动的字幕委,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奶腿,提高安全性咕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苯幢猛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扣谢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料础府簇,有些来自室内的模拟演示钠及,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娠姑,看看这些功能的实际效果到底如何客肛坝。   跟前脸的改进相比先,车尾变化幅度要小得多窃爬泻,主要集中在尾灯部分妹箩,线条更加瘦长警、扁平狗戈,视觉效果更干练献融腐。除了那个“A8”标识雄缅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醋牌谷,看上去还那么年轻运动剧晤蓉,缺少沉稳气息逆椽。再打开车门一看慕部,我明白了息潍估,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭勘帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车焕乾切,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型跑垢轻,使用了和路虎卫士相同的发动机毋,配备了六速手自一体变速箱累秘及,以及许多高端的配置齿浚。让这款车有了很多吸引人的地方轨较,但通过试驾委衔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宫。很多设计还不是很成熟彪扭化,尽管这样遣乘,这款配备了柴油发动机的SUV湘且萄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛇尾,依旧在同级别具有很强的竞争力剃碱想。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咆,尤其是大灯组的设计啤伞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜗郴墩,都比老款看着更有质感篱墒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯室惹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鼻。此外靛,中网的设计很有层次感尖,运用了一些镀铬饰条蹈凸俏,也让这款车的前脸显得更大方夕撇努。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汉,钣金工艺还有待提高琳哎。   车身侧面造型亮点不多些暗沧,线条还算比较和谐吧媚屉,亮银的行李架比较好看粹,但实际用途不大能。车窗所占的侧面比重较卸附闩健,稍有点显得失重鲁思。四个车轮显得很粗犷痕疮旗,轮胎品牌是玛吉斯骏官,成本并不是很高李疽奉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惹毛睡,注重排水性能碾倾愤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疲。   车尾的造型比较臃肿穗梳泥,相比车头来说故妙,造型并不是很美观罐,尾灯的轮廓没有什么美感可言纪,轮廓显得比较生硬腔施。车尾下包围外观设计的不算太成熟靡靶具,驭胜使用了三点式倒车雷达写漠搭,在实际的体验中粮料坤,探头反应速度稍有些滞后高午好,给驾驶者的观察带来一定的不便裁皋绿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埃痴。   本文导航墓筷理:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柬,已经跨越了整整40年豪缮。在这期间隶壤锤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苔罢袜?当这款全新君威GS出现在你面前匣界,这个数字就已经不再重要吕。每当我们回顾历史蓉孝诲,终究也是为了更好的感受当下露存茎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惹牢,的确也不太容易考究商泊福,所以话不多说怜呕请,马上进入主题佬。   君威GS是别克君威的高性能版本汰,作为其最明显的身份特征协舍络,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苟缸揣,攻击性十足的设计让人印象深刻铂赂恍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倘,采用盾形设计餐,显得非常紧凑劫驮唇。大灯部分全系新增了日间行车灯景,整体造型与普通版君威一致傻煎壁,仅在内部细节上有些许不同酪谋。   车身长度掣、高度比老款略有增加坪,宽度和轴距均未改变称敌枷。侧面线条也是延续了之前的设计放,十足的运动紧凑风格速。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挎,十分醒目解溺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蒜铺对,配备普利司通的泰然者运动型轮胎握犊咐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形公,更显紧凑晾垄软。LED尾灯为全系标配铂故,灯罩经过熏黑处理夏卢,提升运动感瞳烈。作为动力更强劲的运动版车型阀宿滴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闹,同时也满足了更大排气量的需求桔善。   本文导航焊宫:" "  近日降荚,奔驰MLC的效果图再次被曝光褥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捞哦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逛碍昧,融入了轿车的设计元素教。据此前的消息倾帆剔,该款车有望2015年推出鸵弥。 奔驰ML   从最新的效果图来看窗萄乱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叔,拥有相似的大灯造型鼎躬,以及下保险杠的设计百参杀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廉。此番设计目标很明确希米难,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手署。   动力方面也来自新款ML捅卸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跺伺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妒请逗,峰值扭矩400Nm现恐孺,编者猜测未来MLC将会延续该动力娇你。不过稻沽,MLC未来还将推出AMG版本挡坊杯。 责任编辑徽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宿牡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豢吹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宪梯,然而对于消费者来说单唬潍,可选择性太多也未必是件好事普。许多车型的定位都非常接近弧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卜,那么它们到底谁更运动犀,谁更适合日常驾驶芳琅钵,谁的性价比更高呢萝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俯速。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撤,马自达CX-5在价格上具有一定优势玛淀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锌,其它车型在20.78-25.28万之间拢峰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万竣,价格适中儒,而且动力和配置都很不错隘福。反观翼虎贤函,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辈掂,但翼虎胜在配置丰富氯、动力强劲届。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埔懈两,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悔梳脆,这听上去有点意思绷丝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兜,那么结果显而易见姐玩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巍晨交,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹榔翘喇。然而消费者大可放心榔嚷甩,CX-5的动力也绝对称不上弱抠鹤芬,尤其是市区行驶卉辟,它的整体表现很轻盈勺粉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匈娃,没有涡轮发力时的突兀感秋疤,这让它驾驶起来更为轻松吃吠吼。   无独有偶惠填,两款车都采用了6AT变速箱棘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忿涪泊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣水覆瑞。可惜的是藏律,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盯颠。另外犯琅撩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酪,常规的形式很容易操作旦柒星,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浑幻,并不易于操作鄙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠢,与翼虎也有将近3米的差距融淬镀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响排,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瀑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洽。   油耗向来是日系车的优势所在添簿,CX-5的发动机压缩比高达13:1毫,并且装备了i-stop启停系统祈梁,这让它的节油表现比较突出姬。在气温32℃隋、全程空调捅抵唐、车载一人的情况下谢惭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试常胸,其中经历了畅通和拥堵等路况拾坎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km随。同样路况下朵犊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓝,尤其在开空调的状态下稻,翼虎的油耗表现实在令人担忧翟朴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渡泉。   作为一款城市SUV茹啦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当典硅沸,都采用了多片离合器式中央差速器饺,并带有四轮电子辅助制动砂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甩嚎。从我们之前的测试来看酥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显噬环恃,所以脱困相对轻松一些疲甜踩。不过在这里我们要告诫广大消费者私,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甲旗蜂,但两者的定位都是城市SUV鸽腐,越野并不是它们的强项队。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懊囊,油门踏板的脚感咎畴垄、方向盘的转向手感顶侣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玻悼蚂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的界猴。值得肯定的是臼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准返笺共。然而相比之下棵倒,CX-5的整体感觉更加轻盈悲,它开起来并不像SUV街磕喂,车头的反应更快救,油门踏板的调校也更加线性贺晾,而翼虎整体感觉更加沉稳胸怂,底盘扎实秆酪孰,但或许是由于整备质量更重的原因踞菲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揣。   就驾驶方面而言诫沪,CX-5给人的整体感觉是动力够用部江鼓、油门线性门、操控性出色衰暑,可以用“好开”来形容串托。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劝贰新,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感塑筐瘦,但翼虎的发动机输出并不线性氓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唇。另外朵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝗船,加速陇芒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僧诫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旗妒饰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质念戏,放眼整个市成狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见输,基本上5个手指头就能数过来钨封闻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唱。   有关于新款E级外观侧、内饰及空间方面的介绍廊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坍环。在我的这篇文章中慷热,主要关注E260L动力方面的表现擞粮烈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骨港喜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肺,最大扭矩则达到了310N.m撕燎。虽然排量并不大师,但是通过加大增压值膊惺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懊,对于这款变速箱贸娩井,我想大家已经很熟悉了顽缆。只是我想再说一次瓮怪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型另枚,但在日常驾驶过程中轻旦坡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乳搂秤。大多数情况下温和僵陷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缸蛙。   只有在深踩油门的情况下馅粟,E260L才会爆发出他凶悍的一面漏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情即扦拇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拨亥叙,你也可以说他动力输出不够平顺欠聊裴。   一直以来委靠,我都极为中意E级的悬挂调校福哀抨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腊矾未,我挺惊讶的诗吗马,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侈浪推。可是仔细一想句讲榷,也很难怪宝马会这么着急帮菜痢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腊辖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朔。据悉茧壤,宝马4系Coupe将在11月12日上市稻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虹孰冈。(注普市:为方便大家阅读娶搜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抠挟梨,在你初见时蒲惠,很难相信自己会喜欢上他暇瓤。因为你花痴于帅气拉风的外观单,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旦,那么他的表现自然不会入你法眼温盖。但时间久了乳佛怠,你发现再帅的外表也会看腻贺珐降,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痹斜,放松不下碧称。这时隶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吃、运动但不难受的座驾滇篇鼻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碉蔫,除此之外佬,他还是一台很顾家的车懂泵撂。   没错祥,他没有特别帅气的外表亩惯撬,没有特别强悍的动力善挨霞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻量贰谩。下面庇荒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解登告动。   ●车头造型犀利间连型、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羔飘问,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巨,定位低于大众怀哺饰。现如今房谜味,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产列乒,而伊比飒便与POLO出自相同平台起。因此在车长等诸多细节上金塑伎,两者都十分类似缆起响。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞍撂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侵武管、1.693米的宽度碧宪撵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大室,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淳棚,这点确实让我感到吃惊糙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烦埃。可以肯定的是屉蛊,你无须对他的实用性产生怀疑羚。   你有没有发现情抛干,他的日间行车灯览巧,很像同集团的老大哥奥迪A8场?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酥厩。但毕竟假,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凶,他的目光也需要这样嚣张纽。   从车侧过渡到车尾粹南驾,顿时觉得抱霖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肯邪侵,从凶狠瞬间变成温顺射急。我揣测不出设计师如此分裂的思路镁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品誊市护。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎线娠旁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顿贺茫,而在我们的制动测试中梗,他的表现也确实不负众望普。我写这段话的时候阀书痉,一名同事从我身后经过说了一句褂:“哎倪,这轮毂挺漂亮的”伯。确实呛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邯坟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名口焙,在我看来另外两位应该是300SL和964巍履。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闪恢施,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懦泼。   直到1949年色卫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萌讹舌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扫,速度竟达到每小时 132 英里撂芍,不仅完成了试车虾绵,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸡构辟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶汞,正当捷豹稳步发展的时候藩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线车快,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荤剃匠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺峨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毫臼,英国国宝笑痕?人类想象力的结晶脑踞版?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碱氏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷份猫叔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幌免。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拱昏,正当捷豹稳步发展的时候博谷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腐菇纲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘘返,自内而外散发出优雅迷人的气质憨太,在这份自信与优雅之中邓,还蕴含着极强的力量感容双藤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典农参,但是很难复制E-Type带给人们的震撼故。   作为E-Type在21世纪的继任者缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衡簧默,他更是一台纯粹的运动机器艰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跋魏畏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信距,刚刚我试驾的是一台量产车惧誓拆。即便是用再前卫的眼光去审视壕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拱,不过现实就摆在我的面前彪屏其,它的的确确是一台量产车澄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怠。所以秃,还是让我们先合隆下巴新崔挺、收起惊讶孔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亲疾咐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奥慌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念局酗熬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曙,而等待总是值得的炊饶颊,十年之后的今天虑宦唐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吕暮咕。   ● 外观身酮:旨在降低风阻   关于XL1的外观珊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它保辣埃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撼诲渐,他们的心中只有一个目标膜慰簿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跋罗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解备,也皆源于此哗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm识都拾,轴距也只有2224mm烫表,如果用世俗的眼观去衡量超,它甚至比一台大众POLO还要刑甏ⅰ,不过也正是因此你,它才做到了POLO永远也做不到的恕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醛惯瓶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拈饺。   出于降低风阻考虑猛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潞翠,面对这样的设计信废,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘛咀措,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮笛,大众XL1的目的只有一个航香棘,那就是降低风阻惭膘隙。而为了达到这一目的吠蜜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虏呜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像携绒辈,不过相比于传统的外后视镜可挺贪,如何掌控与后车的距离是个问题绿蓟擞。   ● 结构骆贝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彪佩,除了完美的空气动力学设计外苯罚豪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用看。作为一台重量仅为795千克的车型幂钎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吾赤称,约占车辆总重的21.3%剔盯,除此之外券穗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拆呜桂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衫逢,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯┖サ凇,复古而粗犷的外形风湍,彪悍的身姿南,经典的圆形头灯九,这些都是我选择它的理由霸。那么在我稍作白日梦之后故雷,请各位看官赶紧打断我的妄想哗法,拉回到现实里蚂较,假如我的预算仅仅有二十几万的话麻铜,那么好了透钳,牧马人买不成弟汇,自由客或许能让我望梅止渴罚雌。同样复古的外形速,依旧是个好选择钳瘦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钒刮哄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赫旱郸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碎乱。单就车头来说姐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酥非令。简单中又透露着经典的味道坛。另外污品,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氦碗坪,突出了力量感狼阔芳,Jeep的家族风格立马突显幢刊奔。   车的侧面造型同样如此风格匆迟,走向笔直店,简单饱满灿。当然不能仅仅介绍外观设计瑟建逻,作为一款SUV莲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拆竞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°污,离地间隙205mm篮零峡,应对一般的越野路面足够了祁刀牵。   车尾的设计十分简洁吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伶贪,小巧又十分有力量感盆屡昆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忌纤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看需。从总体上看填餐寸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沽挖炮。   本文导航炽须:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惨垢,而“侠”自古就有不同定义季够,“言必行荣,行必果蹋呵川,己诺必诚操,不爱其躯秆较芍,赴士之阨困斧奋勿,千里诵义者也谓之侠”筒皖。他的形象亦正亦邪哀景咐,游走于主流与非主流之间自成一派沃敌坤。随着近年来还邦,国内越来越多的人们处恒潜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲤广,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苦,开始在国内市场发力牌途。其中立瘟,路虎全新一代揽胜运动版恭盟共,向无数消费者展现了一种精神敛草降,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帮垒维。   路虎全新一代揽胜运动版佛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牛,它的独立特性被设计师完全释放筷面。如今顾,这款至今为止速度最快涣袭、相应最迅速阜德、反映最敏捷的全新路虎侯奔郸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棠坏,冲入国内汽车市乘浴,夕阳下一人一车仕卤,古道中伎,说的是情义无价醋草摧。谁人不为它心动忌集?路虎全新一代揽胜运动版川,驶入我们心中!   65年来杜杏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者髓口,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藉咆拖。如今按懈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑰促,再次席卷世界疵,那完美的车身比例挥帽凭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懦刨亢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曹歧:4850mm*1983mm*1780mm关孝残,前后轴距2923mm冗浑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厂犊,3.0 V6 SC汽油版HSL替坝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惕搽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柯驳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型具横。   姿态万千的路虎揽胜运动版乓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爱项,无拘无束的气扯摹,气宇轩昂的出尘之表腻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓦锨簿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒度哭钝,厚重的前脸赏枪溯,配合后倾式格栅设计够柬,更突显了它的自信期午。发动机盖上两条凌线刚强有力渡腐删,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揣眠槽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体床负。   车身侧面线条的风度也极不平凡盼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霸寸,带有亮黑色指状套件起、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灸,装有亮黑色装饰边的后视镜横水,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柒巢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庞肛硅,这些铝合金结构的轮毂分为竟好库:19英寸5辐式铝合金轮毂梨谜、20英寸5辐式铝合金轮毂逝、21英寸5辐式铝合金轮毂邪梳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕾适、22英寸5辐式铝合金轮毂先瓦屋,无论您选择其中任何一款甲茅屁,它都可以陪您乘风破浪滩苹膊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泉唐涝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剂篓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铃,整个车尾看似简单却极不简单师瑟。   本文导航聚弥酸:" "  1998年涎媒翰,广州本田成立倪啃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妇傻,而时光推移春甩,今年9月12日祭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鹿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁试派救,我们今天将穿越时空逆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铂拿。它虽然是日版右舵车型磁拴探,但3.3L/100km的平均油耗痕坊、双电机电动CVT戮潍片、大容量锂电池木埂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锨场,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惜漓。   外观更加原汁原味吞位案:说到原汁原味篓竣现,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梆,更运动残笛。混动蓝色特征涪:作为混动车型俺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标很。   在下保险杠处窃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻深婆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计簧腾监。混动轮毂幻费:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志词蔚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎现吮累,为节能更尽一份力瑟俏。   本文导航膛:" "  就在前两周蟹,我的同事刚从上海归来邓悍抵,当时就是为了试驾上海大众的朗行朗魄,而在不久后的今天扯担,我来到了大理巫,依然是试驾一款来自上海大众的新车潜,虽然我与我的同事地域不同摹,但对于这两款车而言阔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跋,我不得不从朗逸说起墩亥掳,由于现如今大众陌俺块化的产品研发玩柏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乖救吵,朗逸岭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涪剂枪,它们的关系算是孪生兄弟庭梦,反正我是这么理解的霖府哪。   目前朗境的广告已经全线铺开容棉,消费者的关注度也很高缉衰,虽然我个人比较抵触那慕涫矗块化的产物(感觉个性不足)款衔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑董阮交,其次在10多万的紧凑级车里绢颁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹊莫。所以销量方面自然也很喜人谅尼俄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喜肮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镶。   从英文名来看寇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彼颊薄,朗行的英文则是Gran Lavida匡低镁,其实如果从相似度上来比较渡,朗境与朗行更加接近扒慈,因为它们均属两厢车弹没。我想对于这样一款车来说短闯绣,大家都不会有什么陌生感阜喝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍能罕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盼,我在上面也为你准备了延伸阅读怖轰,可以先行了解一下咎。   说实话脖宋垂,朗逸缝、朗行嗓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恋厕,让我来区分一下四脑衅,估计我也需要片刻的停顿墙恒,因为它们实在太像了!就朗境而言辛协,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条司,并将内部更换为蜂窝状造型写隘谜,包围下部使用了黑色塑料犯狙,并加入跨级风格的银色护板爬纯,此外前雾灯变成了圆形吉,以上就是全部它的特征了慌。   既然定位于跨界车庞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙官疲蓖,同时为了更加配合Cross风格号,车顶还加装了行李架拔潜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衬扇清,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识界论。粗犷的风格也体现在轮毂上卯矫保,样式上很难用语言准确的描述出来骏另涉,总之很复杂氮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理持,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞘。   尾部的变化几乎与前部一致叙厘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擒号诚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豁,说实话就车尾而言辣俏,我感觉朗境比朗行好看了不少腾尸晴。其它方面再无不同济,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓖卵难,转向灯逼、倒车灯散、刹车灯还都是卤素的龋。   本文导航毁锰梅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾和挟无,所以无论是合资媳刺侯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炒竣驹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仇,白领阶层鳞,夫妻年收入有50万元左右式害搔,有房泼涉,老公有车侗。实际上际,女主角目前也有一部老速腾车文,开了已经7年准备换一台豪华SUV记惧挽。这位女车主喜欢玩刚就,追求年轻纤扮输,注重外形复臼,并兼顾户外华笛酮,不喜欢纯越野车型谅怀,而购买价位瞄准了40-50万元领域抠赣拱。所以我们直接选择了宝马X3啤愤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蘑。   为了公平竞争创绘缅,我们选择的车型如下掳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铆弄翅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沫,三车的价格虽然有些区别秃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揪俯,所以三车实际购买价格差异较小卞康。   对比项目一伞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的结娘,特别是女性孺铣,希望自己能买到一款好看的汽车床盆甜,就如同提包还有衣服一样蓟,特别是成熟女性揽菱,尽管喜欢标新立异话稀粗,但也更愿意接受时尚动感的类型盎活揪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸紊赤宪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捎湃,相比以往方头方脑的设计燎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少答。更让人动心的是溯炒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菲伎垦,同时形象也不乏干练紧凑猛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坏响盾,线条流畅钢睡,稳重而且动感胺苫,因此吸引了不少消费者辨久桅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性健纳脯,但2013款并非全无变化鞍嚎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计橇簿,此外还有大灯形状弘嘉谷、前后保险杠顽尚、尾灯丹颊夯、排气管方面都作做了一些细节上的调整孝桥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隙稿矾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俩捂料,锋利的腰线茄类惕,近乎方形的前后车灯峨,甚至连轮眉的造型都是方的结,虽然它是一部纯粹的城市SUV夕,却似乎在它身上找不到什么曲线灰戮汐,因此在奔驰车型中也算是有个性的罐。对于女性而言迸坟孟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匿,三车都不约而同配备了氙气大灯泄烙,区别就是袱,宝马X3采用了远近光分离设计橙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煤车携。另外妥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能橡。另外苟锻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯崇,而宝马X3大部分车型则无此装备篓兽翟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抚辛楔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心禾遍,都50万元的车型懦享,自然都是配备比较好的轮胎品牌乳抛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菩痘粱,这些方面倒也不用纠结掣脆冠。另外需要说明的是纬,宝马X3是没有备胎的筛祭蜂,因为他采用了防爆轮胎骑掏,可以零胎压低速行驶一段距离硼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懂侈冒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大署,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羡行,所以基本打成平手损碘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劲徽伺,从两款车型的厂商指导价来看成糯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叉频,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)话,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能